ПАЙКА АЛЮМИНИЯ. АРГОН НЕ НУЖЕН!

[@voltNik_channel]

Извиняюсь перед всеми аргонщиками :)))

[@MrChesycha]

а как дела обстоят с давлением? выдержат 11 бар в кондиционере?

[@Григорий-з5г]

компрессор бытового холодильника может дать до 15 атм)

[@Beepgroover]

Не извиняйся, потому, что у аргонщиков сердца нет! ))) Дерут 3 шкуры)))

[@09xxxxxxx]

Молодец ! Отличный способ, а аргонщики которые трубки варят , один на сотню , остальные просто понторезы , сами извиняться должны !!!

[@ВладимирКом]

пошли они в .... попу. цены гнут за каждый мм

[@lrover3775]

Это пожалуй самая дельная инфа в нете за многие годы

[@sorokin_sv]

Boostin Mine согласен, вольтник много дельного приносит

[@Georgy-Tarasov]

Способ Кулибина лучше. Просто зажмите кусок алюминиевой проволоки в патрон эл. дрели и начните ей сверлить свищ в радиаторе. Алюминий от нагрева плавится и спаивается. Нафиг не нужны агрон и этот спец. припой.

[@IvanT113]

Соглашусь, однако автору пора завязывать с пьянокой

[@ВасилийПроцеров]

Не стоит извинений, аргонщики не обеднеют. Огромное спасибо за "наводку" на такой нужный в хозяйстве припой

[@ВикторТруфанов-р3э]

То что нас всех слушают это не секрет, однако припоя, трубок, уголков и пластин из алюминия в магазине не появилось, видимо слушают не те. Иногда берет такая злость за нашу страну, в которой имея все под ногами мы не имеем ничего своего, один Китай, который почему то оказался умнее нас.

[@_Azeton]

Есть другой припой. " AL-220" Стоит 220 рублей за 27 гр. в магазинах "Чип и Дип". Вот его описание. Припой для низкотемпературной пайки алюминия Припой предназначен для качественной пайки алюминия при температуре всего 220°С, что позволяет выполнять паяльные работы обыкновенным бытовым электропаяльником и не требует специализированных навыков. Выпускается следующих диаметров: 1,5мм; 2,0мм; 3,0мм Назначение: Низкотемпературная пайка алюминия и его сплавов. Состав: олово, свинец, цинк, кадмий Рабочая температура = 220°С

[@Malyava29]

как раз флягу алюминиевую разморозил в бане. Ещё раз убеждаюсь что интернет нас прослушивает,потому как в поисковик не забивал а с другом вслух обсуждалось. И бац,это в рекомендациях! Воспользуюсь!

[@rancho7575]

Алексей большой брат следит за нами И на самом деле это ужасная правда ( Бывало проводил эксперемеет специально разговаривали пару днем о чем нибудь потом это всплывало

[@АлександрФамил-я]

я раньше думал гонят про прослушку, но уже сомневаюсь. Ктото мог и не забивать в поиск а ктото из знакомых забил с кем вы в переписке. Ну и софт нашел кому что подсунуть. Хотя это не особо успокаивает.

[@vladimirkvasov3128]

Такая же хрень. Вчера сдал старый радиатор в пункт приема.Сегодня смотрю это видео.

[@Dok-ik2ui]

Согласен. У тестя самогонный алюминиевый бачок прохудился, а тут это видео.

[@АлександрКубань-ь9у]

@@rancho7575 блин, такая же фигня!!!!!

[@AD-im8qd]

Неплохо, Андрей! А можно предложить более дешевый способ? Стеариновая свечка вместо флюса. Лет 40 назад мы так кабельные муфты паяли. Паяльные лампытогда были в ходу. Греешь место, обильно мажешь стеарином, снимаешь ножом оксидную пленку под слоем стеарина, греешь металл до темп. плавления припоя и производишь пайку. Держало мертво.

[@goldberg1036]

Вот это точно самый дельный лайфхак из всех :) Спасибо автору!

[@Walker7745]

Не стесняйтесь сильнее прогревать деталь перед тем, как приложить припой. Не бойтесь, этой горелкой вы алюминий не расплавите. Обратите внимание: при запайке пазов на трубке на первом пазу припой сначала ложился каплями на недогретую трубку, а второй и третий паз уже были заранее прогреты и там припой растекся сразу. То же наблюдалось и при пайке полос: на недогретой детали припой ложится не туда, куда надо вам, а куда он сам захочет.

[@valver8362]

Плавит деталь. Припой не держится. Говно идея.

[@e.h.z9777]

@@valver8362 флюс тонкий провод из алюмини. Можно клеем.

[@АндрюхаСмирнов-к1ф]

Я сам сварной, но ты открыл для меня целую вселенную! Моё почтение и благодарность)

[@dimasikbogatiy4827]

Очень полезный девайс, и действительно им паять сможет школьник в 4 классе на уроке труда. Для автора и тех кто читает комменты добавлю - авто детали этим припоем не рекомендую паять, он очень ломкий при вибрации или дефформации, и лопает именно сам шов. для авто трубок есть припой AlSi12 стоит в 10 раз дешевле и более пластичен. Но им надо научится паять.

[@anastasiia91324]

Подскажите, трубку автокондиционера на шкоде реально спаять способом автора видео или каким то другим способом посоветуете? В сервисе ценник конский озвучили, хотя все не так страшно кажется

[@paulg8636]

отрежь корродированный патрубок ,- с запасом для подпайки нового куска трубки , на конец трубки можно припаять колечко из алюминия ,что-бы шланг не спадал от давления , и новую трубку лучше увеличить в диаметре , что-бы состыковать детали не в стык , - а одна внутри другой и пропаять ... - главное что есть чем паять )))

[@oc284]

О еще один умник, эти пломбы из запаянных дырок выпадают, а ты предлагаешь вообще детали соединят... зачет. Надеюсь ты себе так сделаешь. Вот я бы посмотрел на тебя, когда вся это шлакосрань у тебя в глухой деревне развалится.

[@Пионер-й9в]

@@oc284 так на видео он спаял две трубки , два листа и оторвать не получилось ...как они выпадут? Или со временем проще их разорвать можно?

[@JTCF]

Быстро, чётко и информативно. Ничего лишнего. Очень хорошее видео.

[@AlfFisher]

На счет "лепнины" - холодная сварка в таких случаях *не годится, из-за разного коэффициента расширения металла и пластика* , но есть другой способ "лепнины" - *Эпоксидная смола + серебрянка* . Лет шесть назад таким способом лепил головку блока на "Соболе" своего приятеля. Протекал корпус помпы (та часть, которая в приливе ГБЦ). Раньше там была "холодная сварка" которая постоянно отваливалась и текла. Развел эпоксидку, подогрел слегка и начал вмешивать в нее серебрянку, стараясь добавить ее по максимуму. Далее зачистил место ремонта, нанес слой и армировал тонкой стеклотканью. Потом еще слой эпоксидки и опять стеклоткань. После ремонта машина эксплуатировалась лет 5 и была продана. Насколько я знаю, новый хозяин продолжает ездить без проблем.

[@AlfFisher]

Есть способ пайки алюминия при помощи самодельного припоя. Припой состоит из равного количества канифоли, олова и железных опилок. Место ремонта нагревается мощным паяльником, потом на него наносится припой и втирается круговыми движениями. Железные опилки разрушают оксидную пленку и металл лудится. Далее можно добавить олова, сдвинув паяльником первый припой и запаять деталь.

[@user-wv2vx2wd1k]

Эпоксидка это вещь. Помню по молодости разморозили блок на автомобиле урал. Ему и года не было. Шеф нас чуть не расстрелял. Сказал за свой счет ремонтировать будете. Водитель залепил эту щель эпоксидкой+ алюминиевая стружка, сверху еще какие то полоски пропитал и так же поверх налепил. Все засохло и нормально машина работала, так ее и списали через 5 лет с этой затычкой

[@Григорий-з5г]

хз хз, испарители не держит эроксидка, но там отбор теплоты, может нагрев и держит

[@Григорий-з5г]

Ольга и Сергей кому надо, тот понял

[@МаркШтерн-х7ф]

Да этот способ хорош я сам так паял

[@НиколайПодвойский-в1б]

Всё новое, хорошо забытое старое. Давным-давно в электросвязи для пайки муфт кабелей с алюминиевой оболочкой использовался флюс-припой ЦОП (цинково-оловянный). Нагревалось место пайки и скользящими движениями палочкой ЦОПа обслуживалось место пайки(и удалялся оксидный слой). А затем любым оловянно-свинцовым припоем запаивалось.

[@cooluser1375]

Спасибо автору за очень полезную информацию! Понятно что если-бы автор был профессиональным сварщиком, то он бы и первым балоном напраленной струёй заварил сразу. Ведь направленной струёй надо аккуратно прогреть сначала место сварки до температуры плавления, а потом наносить алюминевый лок. Если не прогреть место сварки, то провар может оказаться плохим и не качественным. Конечно надо больше тренироваться чтоб набить руку. Автору удачи!!! :-)

[@ВладимирВалий-ш2х]

Спасибо--жирный лайк!--Я немного работал по меди(кабельщик-спайщик)--80-е! Да,времена --не те так для лужения Ал --был припой ПОЦ(оловяно-цинковый) а флюс--стеарин! Паяли магистральный кабель!---УДАЧИ!!!

[@georg3234]

Посмотрел и мне понравилось видео Расскажу как я сам паял алюминиевую панель 4-х миллиметров толщины, усилка самодельного.Нужно было припаять крепежи что идут к фальшпанели. Немного зачистил, потом взял металлическую мелкую стружку, насыпал на место спайки, капнул пару капель машинного масла и взял паяльник 80 Вт.На разогретое жало припоя и притирая место спайки жалом с метал стружкой припаял. Под маслом окисел не образуется, стружка растирает окисел а припой пропаял спайку. Кстати использую этот метод часто.Может кому пригодится мой способ.

[@grekosa7799]

@@SamDel-i7p это так и есть

[@mxcrec]

Можно без стружки - капнуть масло и процарапать место пайки лезвием

[@Yurij220]

Ну вот хоть что-то полезное и новое...... Спасибо.

[@АлександрМ-н3ф]

@@Yurij220 этот способ запаивания дырки в алюминиевой ложке с использованием чугунной крошки и смазки для лужения. показал мне один старикан-кузнец еще в начале 60х . но я ни разу его так и не применил.

[@ЛаринДмитрий-ь9ш]

@@АлександрМ-н3ф Это как надо жрать, что ложку протереть))

[@AlfFisher]

В твоем случае можно было надеть поверх запаянного места разрезную алюминиевую гильзу и пропаять места стыков повторно. Таким способом место коррозии получило бы дополнительную защиту. Вчера таким способом ремонтировал прогоревший глушитель (фланец). Только гильзу вставлял в средину и варил электродом Ф2 мм (полуавтомата под рукой не было).

[@adekvatizkieva2779]

Самый дельный совет. припой по химикомеханическим свойствам хуже алюминия. Проверил на дистилляторе.

[@ВладимирБаженов-х2ф]

Хомут с упругой прокладкой прослужит сто лет даже на трубке радиатора с ее перепадами температуры. На прокладку можно взять силикон, а лучше полиуретан. И никакой сварки или пайки... Также можно замазать эпоксидкой с наполнителем алюминиевой пудры. Держит просто адски. Проверено.

[@AlfFisher]

Фреон, суко, летучий. Может улететь через прокладку. Монолит - лучше. Особенно металл...

[@DanNV100]

На изгибе не получится.

[@AlfFisher]

Легко! Разрезаешь втулку по спирали на ленту шириной пару мм и наматываешь на трубку. В некоторых местах (внеш. сторона изгиба) витки не сомкнутся, НО поверх них можно намотать вторую ленту (с перекрытием швов). "И, не нужно бояться парадоксальных решений" :)))

[@АлийКипкеев-ъ1ж]

Человек для простого народа! Минимум лайк и подписка! Красавчик! Герррррой!

[@ИванСинкевич-м5я]

Если будешь новые трубки припаивать к радиатору: алюминиевые и медные трубки отлично гнуться, если их заполнить мыльной водой и заморозить. Вуаля, гнуть можно без опасений что "переломится".

[@alexandrepatko2470]

Благодарю voltNik, что поделился полезной информацией, при случае воспользуюсь эти опытом и передам другим, а извинения было уместно попросить тем аргонщикам, которые опустили свою собственную репутацию, отяготив и без того не безупречную карму, раз клиентов мягко говоря водили за нос.

[@NyyphoHerr-3D-panorama]

Они тоже могли легко не знать :) Ещё интересно, как цинк будет себя вести в контакте с алюминием во влажном воздухе или сам алюминий. Гальванопару никто не отменял..

[@nikolaipavlovi4]

ЧУВАК_! ты не представляешь как меня выручил_! Добра тебе человек.

[@kosmos-ox8pw]

Как он тебя выручил бот!? Один хрен пришлось к аргонщику бежать? 😁 🤣 🤣 🤣

[@andorisunray4541]

Оппа, давно искал чем паять люминь... а теперь то держите меня семеро!

[@СергейАлексеев-с5т]

На AliExpress этого говна как грязи, не пойму в чём проблема, в чём подвиг и щенячий восторг. Китайцы давно всё освоили, а наши торгаши имеют навар на лохах.

[@ИбрагимАсхабов-ц3в]

🤣🤣🤣

[@oc284]

@@СергейАлексеев-с5т Я те даже больше скажу - припой для алюминия продается во всех магазинах электроники еще с советских времен.

[@spamhanter6002]

@@oc284 Я ещё ребёнком читал в советской книжке- перед пайкой аллюминия- надо прогреть место пайки зачистить на горячую и намазать машинным или индустриальным маслом. Затем паять.

[@АсланАслан-з9ш]

Мужик ты красавчик 👍. Пусть Всевышний даст тебе и твоим близким радость и здоровья.

[@alekscvetochkin1924]

Попробовал - КЛАСС! Выше всяких похвал. Одна проблемка - цена. И, дорогой, греть надо спаиваемое место а не припой.

[@makingrobots4722]

Как раз в тему. Понадобилось для одного проекта паять алюминий, собирался поискать как это можно делать и тут видео на канале)

[@АлександрЧумак-д2ь]

Нужно сначала греть металл до температуры плавления держать пруток под огнём не надо.

[@АртемМельник-щ2ж]

По сути верно, основной принцип пайки в этом и заключается

[@ddos2275]

@@АртемМельник-щ2ж дело в другом у прутика одна температура плавления у алюминя другая......этой херней ни че паять нильзя все нахер лопнет ни под газ ни под воду это дибилизм это шуточная хрень...должны быть проплавлены оба метала и прогреты оба метала чтобы было между ними соеденение а тут клей какойто......куда эта хрень нужна....это так балавство мусор с авито...

[@vladislavstudenikin901]

А что если пробовал и до температуры плавления и уже начал потихоньку в жидкое состояние превращаться,приподношу припой,он не плавится,ещё пробовал также разогревал и припой подносил под пламя так он просто шариками катается,и на не зачищенном алюминии пробовал и на зачищенном и обезжиривать пробовал растворителем ,ну никак зараза и ругался на него не паяется он припоем этим.Хотя продавец заверил ,что варится отлично значит и паятся как я понимаю должен , сам он то ли варил ,то ли паял уже не вспомню,зарекомендовал,я купил лист.

[@Gavyada]

@@ddos2275 мы таким образом паяем испарители холодильников. Внутри газ, если что. Мало того, они и на заводе так паяются. Только трубки не встык подгоняются, а одна из них труборасширителем раздается, чтобы вторая вошла в нее на 6-8 мм.

[@KasenovDaulet]

@@ddos2275 этой штукой не паял , но по твоей логике можно подумать олово на стали тоже не выдержит ни какого давления? Каждый день занимаюсь пайкой Амортизаторов после реставрации, т .е делаю отверстие для трубки что бы дать газу, и ничего годами держит давление до 16 бар. Хотя плавится только одно олово а основание нет.

[@torukmakto5471]

Мать мою. Где ты был год назад. Пасибо за инфо. В свое время убил два дня на поиски - не видел такого чуда.

[@РоманПерминов-п4и]

Занимаюсь аргоном и пайкой. Кастолином пользуюсь. Но в большинстве случаев аргон ничто не заменит. Дело в том что аргоном можно сделать наплавление, усиление шва. Кастолином же можно запаять только очень маленькие отверстия или идеально подогнанные детали. Ещё очень трудно горелкой поймать температуру, не расплавить алюминиевые детали. Тонкие трубки почти невозможно. Риск безвозвратно испортить деталь очень велик. В аргоне получается очень местный нагрев и риск намного ниже. К тому же по опыту знаю, что кастолином не весь алюминий паяется как на видео. Попадается такой что ни в какую. В общем сделать ролик для набора просмотров это одно, а реальная жизнь это другое. Если бы всё было так просто - то аргон уже давно бы выбросили на свалку.

[@philipjfry199]

Во, спасибо огроменное! Столько лет я искал эту информацию и даже сварщики мне нечего сказать не могли.

[@tpabmat3031]

Аргонщики выехали за тобой)))

[@ИбрагимАсхабов-ц3в]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ddos2275]

зачем?этот припой ни надежный обсолютно он ни проплавляет метал.....это ни надежно это херня просто ни под газ ни воду эти трубки после такой пайки ни пойдут.....оба метала должны быть сплавлены вместе а это херня какаето дибилиз...для детей

[@sergei1894]

@@ddos2275 ты тот самый аргонщик, пукан взорвался???

[@maksnikolaev8594]

@@ddos2275 латунную трубку тормоза паял! 5 год езжу а там давления огогооо!

[@alexandrwhipmaker3462]

)))))))))))

[@Ruslan.M66]

Я отлично паял ПОС-ом при помощи спецфлюса для пайки алюминия... Просто нужно хорошо прогревать детали... Но этот способ мне понравился... А по ремонту вашей трубки на радиаторе - просто надвиньте шланг до самого радиатора и хрен с ним с тем свищом. Если надо, то шланг можно удлинить вставкой из трубки.

[@lds785]

даже не представляешь как же ты мне помог, а то я уже долго ищу где купить ПСр припой, а тут можно не его оказывается *уровень репутации повышен*

[@az-vekaivazovskii1714]

Вы даже не представляете, какой приносите урон, разного рода мастерам,каторые не пасрественно связаны этими видами работы. Цены в большинство их работы не заслуживает той цены! Мне так кажется.Тоже столкнулся не давно с таким же проблемной.Запаять отверстие розмером как точечка,начинается от 1500р+доставка,туда и обратно,и с 7го этажа? Выходила в итоге окрола 5 -6 тисяча,помимо того гемароя,тоскание по этажам.Выход нашелся,аналогично с Вашей истории.В итоге,никуда не сдвигая,2 часа поиск припоя,и газ балоном+600 руб,общий расход, и 30 минуты работы,и все рады,я почувствовал себя настоящим хозяйственным хозяином своего прайда😀 ну правда,заправить фрионам пришлось вызывать мастера,ну это уже совсем другая история. Извеняюс за грамматику.

[@Pavlodar_SPB]

ай шайтанама ;) ты наш спаситель....и ведь не знал такого способа...Благодарю!!!!!!

[@7031967A]

В молодости более 30 лет назад сам работал аргоном на алюминии и это самый трудный вид сварки для неопытного, но вот о таком методе не знал, спасибо познавательное видео, технологии не стоят на месте, в моей молодости сварка силумина была не возможна даже аргоном. но вот пародокс, друг сломал румпель на лодочном моторе (из силумина) объездил несколько мастерских и о чудо в одной ему заварили даже силумин, как и чем правда не знаю.

[@RedCubeCraft]

Спасибо тебе добрый человек! До сегодняшнего дня я был убежден, что без аргона и спец устройств пайка алюминия невозможна!

[@КозловИван-з4к]

Спасибо за наводку. Теперь я стал ещё на шаг ближе к созданию своих солнечных коллекторов.

[@АйратГафиатуллин-ш5з]

Чувак, лайк, реально нужная информация, раньше бы, радиатор кондиционера выкинул ибо сказали дешевле купить новый нежели варить аргон, километр лайков

[@dimasyard]

На радиаторе можно сделать по другому. Обрезать в месте свища, развальцевать одну из трубок и спаять ,шов,в горизонтальном положении. Думаю было бы здорово.

[@Romach081]

Сам занимаюсь ремонтов кондиционеров и часто приезжают клиенты с повреждениями радиаторов в сотах. Пробовал этот припой! Скажу одно, на новых трубках всё отлично, на радиаторах забитых грязью и маслом задача практически не выполнимая, без мелких пор запаять не получилось ни разу... Масло в сотах кипит и рвётся наружу.

[@kulibin4eva]

А кто запретил обезжирить место припоя?

[@tgnbnm]

или выжечь масло предварительно до пайки?

[@ДмитрийСказал-п3к]

Надо учесть твои наблюдения.Но скажу и другое,у некоторых руки растут из жопы.Поэто у правильно люди говорят,надо для начала обезжирить.Ты сам как делал?

[@anastasiia91324]

Подскажите, трубку автокондиционера на шкоде реально спаять способом автора видео или каким то другим способом посоветуете? В сервисе ценник конский озвучили, хотя все не так страшно кажется

[@stasg2240]

АВТОРУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО. ОЧЕНЬ ДЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

[@veles566]

Доброе видео, спасибо. Трубки лучше развальцевать, и вставить одну в другую, тогда припой затечёт в зазоры и будет отличное соединение.

[@ВладР-у9щ]

Дизлаики ставят "аргонщики",,,, информация супер ,,, у моей машины (логан 2 ) протерлась сливная магистраль гидроусилителя сама "трубка" стоимость ее начинается от 7600 до 11000 драгоценных рублей ! Аргонщики руки потирают и ниже 2000 за работу ломят , при условии снять саму трубку и принести ее . Благодарю что сэкономил бюджет . ЛАИК за видео

[@RAKETA-2095]

Сегодня поговорил с продаваном, говорит если не пошел кастом, то тогда надо пробовать хтс, у их маленько разный состав, и алюминий не всегда одинаковый. Так что, для радиатора попробуй другой пруток.

[@dmitrystrelov6183]

Немаловажной является подготовка поверхности . Алюминий пористый , масло в микронеровностях горит и мешает пайке . если предварительно всё вычистить - паяется без проблем .

[@MarkSimens]

@@dmitrystrelov6183 а нужно зачищать поверхность , которую будешь паять? Ортофосфорной кислотой? Обезжиривать? подскажите))

[@sanyapatrashkin1876]

Спасибо автору что после ремонта испытал место пайки на разрыв,это самая ценная информация.

[@ВасБар-ъ1ш]

Лайк тебе за твои руки! Красиво делаешь, аккуратно)

[@НиколайПекарский-р2б]

Трубки в холодильных установках так паяют ) Нагрел трубку и просто ткнул в нее припой ( главное не перегреть , а то алюминий не предупреждает о том что перегрелся , не раскаляется как медь или железо , сразу проваливается ))) И лучше трубки вальцевать и заводить одну в другую , чтобы точно не затекло во внутрь Еще есть серебряный припой . Стоит не дешево , зато паяет все ко всему . Алюминий , медь , железо . За полметровую палочку отдавали в свое время по 500 р Спасибо за видео ) Посмотрел с удовольствием )

[@Самогондляновичка]

Не думал что аргоновая сварка на столько дорогая! У нас в городе 10ти литровый баллон аргона стоит заправить 700р. Ну а далее, электричество, присадочный материал ну и сама работа. Вот и вся стоимость, темболее там объем работы мизерный. Откуда такие цены, выше 1000р? Но инфа в ролике, действительно полезная, вить не всегда есть доступ к аргонодуговой сварке, а тут раз и припой придет на помощь. Автору лайк!

[@DenCHornyy]

Попробую починить дугу от палатки, спасибо за видео! Осталось только найти этот припой у нас...

[@TechnoVicking0]

Разве в радиаторе масло?? 0:15

[@ИшенСултанов-г2э]

Автору огромный рахмат, ствоей помощи многие могут решит свои проблему, круто брат

[@sergserg9563]

Ну наконец-то я больше не буду обращаться к аргонщикам, спасибо и лайк тебе👍👍👍👍👍

[@DecentraValue]

Ребёнок отломал зеркало на спортейдж3 - повиснув на нём, там алюминиевый стержень отломился от крепления, заклеил на супер клей временно, вот - думаю запаять, дабы новое зеркало целиком не покупать! Спасибо за видео и ссылки, всё понятно и убедительно! С экономили моё время в поиске такого припоя.=)))

[@jethammer9811]

Уже 1100 Аргонщиков посмотрели это видео.С меня лайкос)

[@ВорчунСтарый-и5ч]

Аргонафты в шоке))))

[@Игорь_Скрябин]

1200. скоро будет шествие безработных аргонщиков!

[@alexbor8699]

100500

[@ardus56]

@@Игорь_Скрябин это наврядли.

[@spamhanter6002]

На заставке видоса надо было нарисовать большую фигу и назвать ролик - Не плати аргонщику.))

[@Alexkotoff]

Огромный респект, за МЕГА лайфхак, или маст хэв или что там ещё! Спасибо от всех!

[@perukar971]

Крепкого здоровья тебе братик за такую отличную работу и идею

[@BaJIeT]

Самое полезное видео в истории ютуба!)

[@РустамНишонов-ь4м]

Когда начинал свою карьеру сварщика, мне попались электроды по алюминию (производства СССР, что за маркировка я не знаю т.к все надписи были стертые) и варил я ими при помощи моего инвертора, получалось не плохо. Сейчас сколько не искал по магазинам подобных не нашел. За видео спасибо! Возьмем на вооружение)))

[@АндрейСорокин-б9ю]

смотрите так же магазины для холодильщиков. не берите кастолин 192FBK очень хорошо паяет отверстия, но для труб, тем более новичку, не пригоден.

[@fishingvalentin3704]

voltNik Отличный обзор, всё доходчиво и вразумительно объяснили. Ставлю лайк! С уважением Valentin.

[@ЭркульПуаро-е9к]

1200 мошенников из мастерских поставили дизы

[@greenhat7742]

А в чем мошенничество?

[@АлександрИванович-з7ы]

@@greenhat7742 видео посмотри.

[@vandanhobrakov76]

Сейчас уже за 1800!

[@29k2]

@@vandanhobrakov76 1900 _)

[@penandax4703]

Я паял радиатор простым паяльником в 40вт. Паяльная кислота на "Zn" и припой. Для разогрева нужно предварительно и постоянно дуть простым, алучше строительным феном. Зачистил, подогрел, смазал кислотой греешь феном и мажешь паяльником. Отнял фен, застывает за секунду. Но с горелкой способ проще. А я не заморачивался горелкой, у меня её нет, а покупать на один раз не хотелось.

[@андрейкузнецов-б4б5ш]

👍только пламя надо мягче , чуток убавить горелку , что бы контролировать процесс растираниям припоя !

[@sanek8484]

Ездил на влалимирский тракт вчера прадавец сказал все разобрали будут теперь недели через полторы. Наверно с али так долго будут ехать

[@voltNik_channel]

ну так видео дофига народу посмотрело.. на али тоже товары кончаются после моих публикаций :)))))

[@ДавидМаркович-о4я]

Мое почтение автору видоса, просто чудо теперь будем знать 👍👍

[@_ADMIN_FROM_HELL_]

А что если место якоьы спайки потом нагркть ло той же температуры, развалится тут же?

[@freizusein343]

К сожалению есть такие сплавы алюминия или дюрали, с которыми этот способ никак не прокатил...Я точно не знаю какой сплав, это конденсатор в чиллере TRANE. Однако зачищая и залуживая его под солидолом (чтобы воздух не попадал), удаляя оксид, он при хорошем прогреве запаивается оловом, точнее ПОС-61. Несмотря на разные линейные расширения, держит давление 24Bar уже как год. И думаю продержит ещё долго. Таким же способом паял испарители в холодильниках, но там обычный алюминий с ним просто всё и способ в видосе самый лучший..

[@Svan932]

Очень полезная, дельная информация, чего не часто нынче встретишь в сети. Однозначный лайк!

[@КириллВаславский]

Дядька, спасибо за обзор. Хорошая штука,будем прикупать и использовать.

[@andry252]

Автор неправильно пользуется припоем! Из того, что ранее смотрел знаю, что пламя горелки не должно попадать на припой. Припой должен идти следом за пламенем, тогда он будет сразу растекаться. Видимо открытым пламенем как-то частично нейтрализуются свойства флюса.

[@askatsmersh6775]

@Mikhail Klimov то то я вчера не смог запаять алюминиевую тарелку, Сегодня ещё раз попробую...

[@askab8881]

@@askatsmersh6775 ну как

[@MarkSimens]

@Mikhail Klimov а нужно зачищать поверхность , которую будешь паять? Ортофосфорной кислотой? Обезжиривать? подскажите))

[@КомпанияСтройСевас]

Спасибо тебе огромное! Храни тебя господь! подписался и лайк.

[@естьконтакт-х8п]

У компании должны быть бабки на аргон

[@vitkashi9478]

Спасибо, друг! Пошел паять трубку кондишки в машине!👍

[@СергейСергеев-ш4х]

Найду такой припой,горелка есть,положу в свой грузовик прозапас,как раз для походных условий.Большое спасибо)

[@симпачеловечка]

Реальний метод, дякую)

[@SuperDesmaster]

Супер! Очень полезное видео

[@AlexanderHin]

Хороший способ раскопал, молодец!

[@evgeniydegtyarev8114]

Перед пайкой старой трубки надо было зачистить шкуркой металл , тогда бы возможно результат был получше , совет дельный но мне пришлось купить трубку , хотел запаять , но посчитал что купить целую будет дешевле . Совет дельный беру на вооружение . Спасибо !!!

[@POJOK_B_IIuPOJOK]

Запаивать мелочи и небольшие одинаковые детали из одинакового алюминя - норм. Но не дай бог связаться с чем-то приличных размеров, или 2 детали разных размеров... Массивные детали необходимо греть ставя прямо на газовую плитку. Между подходами весь старый флюс должен быть обязательно полностью счищен, что делается достаточно тяжело и пыльно. В целом - гемор ещё тот. Прочность впечатляет. Можно взять 2мм пластины люминя из касторамы, и аккуратно спаять их встык, получив лист. Прочность шва будет выше, чем самого алюминя.

[@АлексГлазунов-ь8н]

Способ дельный. Одно хочу добавить - температура плавления алюминия очень близка к температуре плавления припоя. Надо руку набить, потому что по алюминию не видно на сколько он прогрет (как например по меди или стали - они начинают "светится"). Алюминий просто бац - и прогорел. Можно испортить заготовку. А так да, паять можно. Правда трубку встык... сомнительно. Лучше разбортовать по-моему.

[@diovadim]

Интересует мнение специалистов по вопросу уменьшения механической прочности при подобном соединений. Я имею в виду изделия, подвергнутые при производстве "холодному деформированию" (нагартовке). При нагреве таких изделий прочность теряется.

[@aheles125]

Если это действительно так, то тогда автор помог решить огромному колличеству народа кучу гемороя! А так же показал средний палец мастеровым и продавцам б/у з/ч!)))

[@chveyk]

да нет - автор помог аргонщикам! Ибо после такого "ремонта" этот патрубок сгниёт раз в десять быстрее и придётся наваривать новый патрубок.

[@daitedve1984]

Не совсем. Те, кто паяют радиаторы, наверняка юзают TIG - там шов красивый и алюминий *там, где нужно*. А пофиксить дырку в трубке - тут да, "пруток", да горелка - идеально.

[@ce7593]

Отлично

[@АндрейИванов-ф4э6о]

Всем привет, я сам аргонщик мы ремонтируем радиаторы,топливные баки,выхлопные системы, не кого не хочу обидеть но взять новую трубку и пропилить и заварить опыта много не надо всё почему когда привозят на радиатор то он уже б/у и ( дырочка в самом интересном месте ) где ваша горелка бесполезна! А новые трубки и ребчтишки смогут запачть!

[@servisservis330]

от куда такая ненависть к представителям мелкого бизнеса ? как будто мастера сидят и ждут как обмануть Владимира. Это люди, которые вкладывают время в обучение ремеслу, и деньги в оборудование. И чтоб потребитель имел выбор или самому в гараже паять или отнести и получить результат. Я не сварщик вообще, но для меня дикость такая ненависть к сфере услуг. Продавец = спекулянт, ремонтникам- нужно показать "палец"... проучить, что б не думали ремонтировать наше вещи. народ же и состоит из этих продавцов, сапожников, сварщиков

[@ДмитрийПавлушин-э7р]

Видео вообще рандомно попалось,думал гляну и выключу,нет понравилось лайк поставил.

[@marf_beg]

Реально работет ,,,пользуюс около 5 лет ... Прододается такой припой также также в магазинах запчастей для бытовой техники ... с меня Лайк ,,, удачи ...

[@commandos500]

Какой-то мажорский способ пайки алюминия. Всю жизнь паял его с ортофосфорной кислотой и обычным свинцово-оловянным припоем. Конечно адгезия не такая жесткая, но для пайки радиаторов, блесен и проводов некоторых старых трансформаторов вполне достаточно.

[@АлександрЗайцев-г8с]

Сделать вокруг карозии или в месте утечки бортик из пластилина и на поверхность наносят несколько раз медный купорос по мере высыхания, образуется медная плёнка, которую можно поять обычным припоем. Попробуйте.

[@ХерлокШолмс-т7ч]

Меднение не держится нибуя. Меньше фуфло читайте интернетное

[@АДИЛГУ]

Пробывал.хорошая вещь.советую.

[@SOLORS77]

Трещину в поддоне двс можно паять? На долго хватит?

[@abennysen7148]

Твои слова дают надежду. Пайка капиллярок к испарителям будет полегче.

[@сергейизмайлов-и6о]

лет 20 назад, когда "распродавалась армия" мне попались "термо карандаши" для пайки алюминия. поджигался как перапотрон и проводился , одновременно нагревая , по месту спайки , сварки. у меня и сейчас , где то лежит (пока некуда было применить) использовался в полевых условиях , без всяких горелок. может и сейчас , где то такие есть , ведь штука хорошая. знакомый лодку алюминивую пробил и поял, сказал нормально.

[@ФёдорРыбин-ж1ш]

век живи, век учись

[@medpunkt]

как насчет пайки дюрали? такой способ годится? например запаять раму на велосипеде

[@seele7462]

я не взялся бы, дюраль очень хрупкая и ее при сварке нужно охлаждать моему племяшу когда понадобился подобный ремонт я просто купил новый велосипед

[@ilya57]

Можно варить дюраль. Можно приварить медь с алюминием. сам пользуюсь им очень давно, выбирай именно кастолин, а hts вообще ерунда полнейшая.

[@seele7462]

почитайте чем отличается пайка от сварки

[@SergPaul62]

Luka lukich, а не подскажите, каркас в плоскости, например, можно будет таким способом спаять из алюминиевых уголков или квадратных труб? Жесткость в местах соединений (45 град) будет?

[@seele7462]

нет не будет, возьми болты надежней будет

[@alexanderl5086]

Спасибо за видео, все получилось, хотя и немного перегрел алюминий, но все держится!

[@НиколайПечёнкин-ж6о]

Во, главное не перегреть, иначе убежит

[@МастерКузнецов]

Ты нас осчастливил брат, спасибо что заморочился!

[@Vasik_Bond]

1 Почему малоизвестные способы? 2 Заварить аргоном зачастую дешевле выходит. 3 Трубки не паяют в стык. Только после вальцовки. 4 В нашей деревне чуть ли ни на каждом углу его можно купить.

[@естьконтакт-х8п]

только третий пункт верен

[@DenisAleksandrovich56]

Интересно, проходное сечение трубы припоем не заполняется ли в момент пайки🤔

[@Gordeevpual]

Фантастика!!! Очень круто! Ты молодчина что нашел такой способ!

[@dimon._7247]

Прямо чудеса! Спасибо!

[@muzika9427]

другой способ- электролизом насаждаеш прослойку меди на алюминий и паяеш обычным поялником, метод рабочий (из пластилина делаеш ваночки вокруг нужных ужастков алюминич, медный купарос, насадка меди, запайка дыры)

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

Может в вашем случае обмотать трубку алюминиевой проволокой с зазором между витками и потом паять. После обрабатывать напильником до нужного размера, может и больший размер подойдёт.