hem Enginius hem de Motus'un üretimden sonra da süreci takip etmeleri ve bizzat başında durmaları hem üretim kalitelerine ne kadar güvendiklerini gösteriyor hem de ar-ge ve ür-ge ye verdikleri önemi gösteriyor. İki firmayı da ne kadar tebrik etsek az, böyle firmaların artması ümidiyle... 🙏
@Hhknarslan2 жыл бұрын
Doğukan manço degilde herhangi biri olsada aynı inceliği gösterirlermi onu merak etmedim değil
@mevlutcavus2 жыл бұрын
@@Hhknarslan ben de aynı şeyi düşündüm, her işe bu projede olduğu kadar ilgi gösterdiklerini sanmıyorum, buradaki gibi üst seviye işlerde kendilerini test etme fırsatı varsa sürece dahil oluyorlardır. Tabii ki Doğukan Manço PR'ını da kaçırmak istememişlerdir, sayesinde benim gibi pek çok kişi böyle iyi firmalardan haberdar oluyor.
@neredennereye45982 жыл бұрын
@@Hhknarslan gösterir firmayı çok yakından biliyorum
@KaldorEtna2 жыл бұрын
@@Hhknarslan Markanın PR'ını yapamayacak herhangi birisi için bu işleri yapacak fabrikalar değil zaten bunlar. Yani sen ben gitsek ve krank-piston yaptırmak istiyoruz desek parasıyla da yaptıramayız. Ama bu normal bir durum. Üretim bantlarında oluşan 1-2 saatlik aksaklıklar bile bu tür custom işlerin maaliyetini karşılamaz
@erkinyuksel73842 жыл бұрын
Yemin ediyorum gözlerim doldu umarım çok çok yüksek km lere dayanır istenilenin kat kat fazlasını verir ve emekler boşa çıkmaz. Gerçekten bu gurur hepimizin Allah utandırmasın.
@ugurkaraoglan29362 жыл бұрын
Doğukan reis sal vidyoyu artık beklemekten conta yakacağız 🔥🔥🔥🔥
@emre3510002 жыл бұрын
artık önündeki yarışlar kişisel olmaktan çıktı. yarışırken yerli üretim parça üreticileri adına'da yarışıyor olacaksın. temennim odur ki öncelikle kazasız belasız yarışı tamamlaman fakat 1. olmanı şimdi daha fazla istiyorum. tüm ustaları , mühendis arkadaşları montajda emeği geçen çırağına kadar herkesi canı gönülden tebrik ediyorum.
@ozturk36442 жыл бұрын
Konya bu iste avrupanin sayili sehri olmak uzere.helal olsun hepsine.
@eraslansaracoglu2 жыл бұрын
16:28 den baslayan sohbet, samimi dogal bilgilendirici cok guzel bi video olmus tesekkurler. Adamlar bu isi yapiyor kardesim! mukemmelsiniz Meray Servis yine cok guzel bi is cikartmis bravo ellerine saglik. onumuzdeki yaza gorusuruz❤
@batuhanaltnl65702 жыл бұрын
16:28 sonrası muhabbet çok bilgilendiriciydi teşekkürler
@ozdmr062 жыл бұрын
Ne güzel şeyler bunlar... Tüm dünya elektriğe geçerken eski motorların böyle zam görmesi değer kazanması ne kadar manidar.
@parscustomworks3102 жыл бұрын
Konya'li bir esnaf olarak gurur duydum.Tebrikler enginius ve motus firmalarina👏Doğu kardeşim eline emeğine sağlık seninde 🇹🇷
@osmaneren51362 жыл бұрын
Bu kanalın izlediğim ve seni tanıdığım ilk arbadır Pakize.... Sesini duymak bile heycanlandırıyor beni o hızlı ve öfkelideki mitsubishi gözümde canlanıyor dirket
@harunkaraca76672 жыл бұрын
İki firmaya da ayrı ayrı teşekkürler. Bu tarz custom işlerin ülkemizde yapılabildiğini görmek sevindirici gerçekten. Bir de Rb ile yarışa girilmeyeceği bir gerçek artık. 2jz ya da BMW motorları her anlamda daha cazip. Hafta içi videosu için teşekkürler 🎉
@theamokkk2 жыл бұрын
Konya sanayisinde bir fotoğrafınızla sizin bile kopyanızı yaparlar :) müthiş işler dönüyor zaten geçen sene tarihinin rekorunu kırdı.
@metinyurtkulu2 жыл бұрын
Bende sanayici olduğum için videonun son 4 dakikasında ki muhabbette hipnoz oldum. Bu kadar güzel, samimi bir diyalog duymayalı çok olmuş.
@hasanfahrolgun91112 жыл бұрын
Enginius, Motus ve Meray Servisin ellerine emeklerine sağlık. Gurur ve mutluluk verici. Nazar değmesin 🧿
@mehmetoguz23022 жыл бұрын
Yerli üretim Grank Ve Pistonu Yapan Firmalarımızın Eline Saqlık Gurur Verici Ve Pakize 🇹🇷 Bayrağımız gibi ateş gibi 🇹🇷
@yasinuyumaz26192 жыл бұрын
Bir Konyalı olarak gurur duyduk Doğukan manço sizede çok teşekkür ederiz konya ya geldinizde beklerim abi inşallah evo 6 tomimakinen var garajımda aynı zamanda evo 9 var bunları size göstermek isterim inşallah konya bekleriz buyurun gelin
@dogukan_manco2 жыл бұрын
Üf bayılırım
@selcukakkan38002 жыл бұрын
İlk ses çok başka ama dimi bence dünyadaki en güzel en mutluluk verici
@abdulkadirthecarguy19482 жыл бұрын
19:30 sanki bu devrin en iyi yarış motoru vr38 gibi. dragcıların tonla ürettiği bolt-on parça var. kırılması zor. argesi kuvvetli. Chris forsberg de vr38e geçti rahatladı :D
@abdulkadirthecarguy19482 жыл бұрын
konya krank piston taktın bari bi de konya kıratlı egsoz taktır tam olsun :D
@aykutsevin2 жыл бұрын
Senin Gibi Kral Yuregi Gönlü O Kadar Güzel Bir Insan Olamaz Doğukan Abi Seni Dünya Gözüyle Tanidim Ya İcim Rahat Kazasiz Belasiz Sürüşler Diliyorum
@WorteX1282 жыл бұрын
sesi çok iyimiş yanlız sade motor sesi harika tebrik ederiz herkezin eline sağlık
@kadirkansz54402 жыл бұрын
Pakize ilk bindiginde ✌️bu işaret tersden yaptın ya işte o anki bendeki mutluluğu anlatamam
@aycanfiliz22472 жыл бұрын
İlk marşta ki sarılmalara gözlerim doldu yemin ediyorum
@goktugylmaz31852 жыл бұрын
Enginius ve Motus firmalarının yapmış olduğu ürünleri ne zaman kullanacaksın diye bekliyordum. Bu güne kısmetmiş. Sorunsuzca araca monte edilmesinden oldukça mutlu oldum. Söz konusu firmaların başta sahipleri olmak üzere mühendisinden işçisine hepsinin eline emeğine sağlık. Her zaman derim bizim milletin elinden Bi uçan Bi kaçan kurtulur. O da uçabilir veya kaçabilirse 😁😁. Bu arada Pakizenin yolda gidişine hasta oldum. Bittiğinde daha da güzel olacağından şüphem yok. Güldür Güldür den bir replikle bitiriyorum "KEŞKE BENİM OLSAYDIIIIII". Allah nazarlardan saklasın kardeşim. Tekerine taş değmesin. 🧿🧿
@blackbimmer94762 жыл бұрын
7:47 o zaman da M50 var sıkıntı yok. Zaten şu ülkede M50 de kalmazsa vay halimize kıyamet yakındır 😂😂
@bayramusta56292 жыл бұрын
Heycanli bir bölüm olmuş.. hakan abi ile bir video da hiç kötü olmazdı özledik valla .. gt-r in motoru çalıştırırken yerleştirirken hakan abinin o ortamda olmasını umuyorum 🙋🏼♂️
@emrebayman61612 жыл бұрын
Efsane olmuş Konya hakketen otomobil parçalıri konusunda gayet başarılı
@yetenekoloji2 жыл бұрын
01:55 Doğukan abi paket sağlam, başa sarıp sarıp izliyorum
2 жыл бұрын
Motus,Enginius ve Meray service ekibinin ellerine emeklerine sağlık, güzel günlerde gazlaman dileğiyle abi👏🧿🔥🔥
@erkanergun66632 жыл бұрын
Hayırlı olsun çok güzel makina oldu MaşAllah artı Enginius ve motus firmaları tebrik ediyorum
@365bedelg62 жыл бұрын
Ömrümüzden ömür götürüyon doğukan abiğ 🥺
@ahmetaksoy80272 жыл бұрын
Şunu çok iyi anladım ki elindeki her aracın en ufak vidasına kadar çok önem veriyorsun iyi yada kötü. Bence önemli olan da bu
@burakgundogdu532 жыл бұрын
Vallahi profesyonel insanlarlar diyalog o kadar güzel ki 🤌🏻🤌🏻🤌🏻🔥🔥
@dogukanguclu1292 жыл бұрын
Emeği geçen herkese teşekkür ederiz elinize emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş
@blackbimmer94762 жыл бұрын
15:20 Merak etme abi o sese Faruk abinin eski Maviş'ten alışığız, onda da nismo twinplate carbon clutch vardı 🥲🥲
@kemalaksoy37182 жыл бұрын
Herkesin eline sağlık helal olsun büyük emek var.
@soganlilahmacun59982 жыл бұрын
Sondaki muhabbet enfesti bence fazlaca ustalar ile sohbet olmalı
@C_N_G2 жыл бұрын
Sonda ki ustamız çok güzel söylemiş. Rb sadece türkiye’de değil dünyada da çok para. Gün geçtikçe daha da değerleniyor. Altını, gümüşü vs solladı geçti yapılabilecek en mantıklı yatırım rb alıp kenara atmak 5-6 yıl sonra bu fiyatlar 2 katını geçer. Rb ile yarışmak gerçekten akıl mantık işi değil artık. Varsa yoksa 2jz
@uygar25802 жыл бұрын
Elektrikli kitler yaygınlaşınca, ele ayağa düşünce benzinli motorun hamallığını bence artık kimse çekmeyecek, koleksiyon / klasik itibarına çıkacak, öyle bir motoru da zaten kimse çıkıp sokakta gazlamak, yarışa girmek için swaplamaya değer görmeyecek. Bir başka ihtimal de bu motorların daha kaliteli / efektif replikalarının seri üretiminin yapılması.
@Mert131E302 жыл бұрын
@@uygar2580 Elektrikli motorlar yaygınlaştığı zaman motorsporları diye bir şey kalmaz, Benzinli motorun karakterini seviyor insanlar, sesini blow off unu kaputun içindeki görüntüsüne bile bir küçük açarsın motorun :) elektrikli motorlar yaygınlaşsada benzinli yine kullanılmaya devam edilir yada hybrid olur
@metehantalih28722 жыл бұрын
@@uygar2580 replikaların hacimli olarak üretileceğini hiç sanmıyorum, piyasada çok fazla kullanabılabilecek motor var, Nissanın vq serisi v6 sı Toyota uz ler zz ler vz ler bmw nin m50 s50 serisi ve devamı, n54 sadece turbo ile 650-700 beygir güçlere çıkıyor bu kadar modifiye parçası bulunan motor varken rb 2jz ye saplantılı kalmaya gerek yok
@oissende2 жыл бұрын
Emeği geçen herkes işinin ehli ve şiir gibi harika iş çıkarmışsın tebrik ederim iyi çalışmalar dilerim.
@Aquarius39m2 жыл бұрын
cok tesekkürler....keyifliydi...
@cemilgnlk3332 жыл бұрын
Yorumların güzelliği bu kadar benim ile aynı anda motordan işçilikten zevk alan insanları gördükçe daha çok seviniyorum askeri personelim görevim bitince şöyle derli toplu bi proje başlatıyorum Allah nasip ederse
@carshamza2 жыл бұрын
her şeyden çok videosun sonundaki sohbette kilitlendim dinliyorum bir an bitince afalladım şahsen keşke böyle sohbetlerin devamı olsa
@ahmetyapc9730 Жыл бұрын
Bir konyalı olarak çok gurur verici bir durum. Konya'daki işadamlarımızla gurur duyuyorum. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
@Murat.0122 жыл бұрын
Sondaki muhabbette sanki elimde çayla 4. müşüm gibi hissettim valla süper olmuş.
@mertyasar93282 жыл бұрын
NE GÜZEL MUHABBET ARANAN KAN AÇIP TEKRAR TEKRAR İZLERİM ELİNE EMEĞİNİZE SAĞLIK ABİ
@soulchild_0012 жыл бұрын
Sondaki muhabbet çok güzeldi
@JET_TRUCKS_TR_352 жыл бұрын
Abi gerçekten bu pakizeyi çok seviyorum rengi olsun görünüşü olsun sesi olsun bana göre bu araba Türkiye de 200sx piyasasında tek 🥰❤️
@arifgunay13452 жыл бұрын
Müthiş bir bölüm olmuş engininus ve motus'a teşekkürker tebrik ederim .gtr için volk t37 jant daha iyidir kolay gelsin
@ea06942 жыл бұрын
MaşaAllah gerçekten çok sağlıklı çalışıyor gibi görünüyor, İnşaAllah öyle de devam eder. Ustaların, firmaların herkesin eline emeğine sağlık 🙂
@emreyldz76542 жыл бұрын
Bu marş anı bana devrim arabası filmindeki ilk marş verme sahnesini hatırlattı krank yerli piston yerli egzantirik yerli e geriye sürtünen bir blok kalıyor oda olmasın bir zahmet baya yerli motor üretmişiz aslında çok gurur verici gerçekten.
@selahattinhalis2 жыл бұрын
pakizenin kalbini yarış için söktüğün zaman , kendi arabamın kalbini sökmüş gibi üzülmüştüm. Tekrar ilk kükremeyi duyunca yüzümde istemsizce gülümseme oldu :)
@irfangiden2 жыл бұрын
Hayırlı uğurlu olsun tüm herkes anlının akıyla çıkmış bu işten. Süper işçilik olmuş. Herkezin eline emeğine sağlık. 👏👏👏
@tayfunsimsekoglu4722 жыл бұрын
Abi seni çok uzun zamandır tanıyorum biliyorum ama fakat kanalını takip etmemiş ve izlememiştim videolarını böyle detaylı.. fakat 2 gündür izliyorum iyi ki varsın kral çok başkasın cansın
@frkneu2 жыл бұрын
Abi seni bu kadar geç keşfettiğim için çok üzgünüm anlatımın mimiklerin vs o kadar hoş ki video yu senle yapıyormuşuz gibi swapmasterdan sonra hep izlerim diye düşünüp geciktirdim baştan sona tüm videolarını izledim işinde başarılar abi seviliyorsun
@fs-vt2du2 жыл бұрын
Çok güzelll 👍Kazasız belasız sürüşler olsun Allah korusun Doğukan ♥️
@firatyaman77892 жыл бұрын
Gerçekten çok zahmetli ilgi sevgi isteyen bir iş sürmekten ileri onun kalbini bilmek lazım helal olsun reis tamponsuz bile karizma araba 🧿😂👍
@mustafaaslan14672 жыл бұрын
GtR’ı senin sayende öğrendim ve hayran kaldım!
@awniiii2 жыл бұрын
Hayalimdeki araba s14 hastasıyım çok seviyorum her bölümü gelsin tekrar tekrar izlerim çok yakışıklı araban var doğukan abi bir gün benimde olması dileğiyle.
@TKAUTO192 жыл бұрын
Kolay işler değil büyük paralar büyük emekler veriliyor allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin 🇹🇷
@sefademir38192 жыл бұрын
200sx japonların monalisası ve sanada çok yakışıyor abim kazasız belasız
@serkanakll15392 жыл бұрын
Başkan gönder gelsin artık şu videoları hergün geldimi diye bakmaktan usandık merak ediyoruz 💯💯
@eskitoprak4602 жыл бұрын
Hayırlı olsun...
@mustafaibrahimagaoglu53282 жыл бұрын
Video için teşekkürler 😎
@ottocevrimi2 жыл бұрын
4:46 Saplamaların neredeyse tamamı, sıkıldıktan belli bir süre sonra %5'e kadar kendi kendine gevşeyebiliyor. ("Bolt relaxation" yazınca çıkar) Bu sebeple belirli bir süre sonra tekrar sıkılıyor :)
@atillaatik2 жыл бұрын
Eline Emeğine Sağlık. Kazasız Belasız Sürüşler Dilerim.
@ggnctrkk2 жыл бұрын
Sondaki sohbet o kadar keyifliydi ki 3 saat olsa ninni gibi dinlerim
@ahmetoskay82822 жыл бұрын
Senat reisin dediği gibi en iyi motor LS herşeyi bulunur turbosuz her zmn kullanılır
@ppiinnkk1002 жыл бұрын
Bu sefer ultra beğendim dostum :)
@ufuk01802 жыл бұрын
Sondaki muhabbet 10 numaraydı böyle bir sohbet videosu güzel olur 👍 😅
@BozKuRT8322 жыл бұрын
Hayırlı uğurlu olsun kardeşime güle güle kazasız belasız kullanma dileğimle kardeşim
@sadik.yildiz2 жыл бұрын
Demişler ki kral öldü, Pakize işte geri döndü
@fratcanpeknazli47972 жыл бұрын
bu arabanın spoon sesı benı bıtırıyor ya hasta oluyorum
@luleburgazlivv68882 жыл бұрын
Emeği geçen herkezin canı gönülden tebrik ediyorum. 🧿🧿✌️✌️👌👌💕
@dream36coupe932 жыл бұрын
altını bırak elmas değerinde adamlar ustalar bunlar bilgi birikimleri mükemmel helal olsun meray servise
@hakanaytac62392 жыл бұрын
2 JZ candır, devam. 😉
@kenan_block2 жыл бұрын
Cenk abim bu işe yıllarını vermiş işin piri dir
@ogunyucel77522 жыл бұрын
MassAllah abi ne kadar cok ankaradasin 😊
@ozcancayir50782 жыл бұрын
kolay gelsin ve hayırlı olsun zordu fakat çok keyfliydi ellerinize saglık
@calakask54852 жыл бұрын
Abi hayırlı olsun kazasız belasız kullan inşallah 🧿 Maliyetler bu şekilde artmışsa ne yazıkki motorsporları yeniden ‘zengin sporu’ olacak gibi. Hatta olmuş bile.
@tolgagayir58712 жыл бұрын
Otomobil dünyasının serseri çocuğu "D.M" 👍👍
@Ridvan-FB19072 жыл бұрын
Abi süper olmus herkezin eline Saglik. Emmmmeeeeee arkaya bi Kanat lazim Abi. 💪🏻
@KeremerS2 жыл бұрын
Haftada 2 video ilaç gibi geldi. Pazar günü Japonic ile video bekliyoruz 🤗
@m.batukaancoban52282 жыл бұрын
Nedir bu RB26 - 2jz sevdan 😂😂😂 koy bi ls yürü gitsin 😍😍😍
@berkayturhan4442 жыл бұрын
Mükemmel bir doğum günü hediyesi teşekkürler ❤️
@fatihcepheci62842 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık Doğukan abi yanlız bi Ankara bi İstanbul bi Konya izlerken öhhh dedim yaw ben bi kışlık lastik almak için 50 yere gittim yıldım sen tek başına resmen otomobil ar-ge'si yapıyorsun aylar sürüyor hatta yıllar Allah kolaylık versin, şöyle çıtır bi garajın olsa MANÇOTEAM hepsi bir yerde bir garaj ekibin olsa motorcusu, parçacısı, boyacısı, kaportacısı v.s . gibi her işlem için ayrı bir mekana gitmek valla çok zor iş helal olsun...
@18101964istanbul2 жыл бұрын
tebrikler harika çalışma emeklerinize yüreklerinize sağlık hayırlı uğurlu olsun canım kardeşim sevgiler
@ismailcelebi89272 жыл бұрын
Haftada iki video olayına kalbimi bıraktım😍
@recepakyuz14942 жыл бұрын
Heralde m50 ye geçme vakti geliyor ufak ufak😀
@bdogan532 жыл бұрын
Abim sana yardım etmek için oturdum tüm videoları hikayeleri beğendim inşallah katkısı ollmuştur seni çok seviyorum her projeni izlemek için gün sayıyorum kendine iyi bak abi seviliyorsun ❤️
@Serefrr2 жыл бұрын
Artık m50’ye geçme vakti geldi bence seni şöyle kıpkırmızı bi e30 la görmek süper olurdu 👏👏
@ugurtoprak57392 жыл бұрын
Dewamını sabırsızlıkla bekliyoruz..
@alisenyilmaz3672 жыл бұрын
Ya kaç aydır beklediğim video. İnşallah performans testi de vardır 😁
@oguzcantezcan33012 жыл бұрын
Şu sıralar bundan daha mutlu edici güzel şeyler izleyemiyorum ❤
@yusufnergis14902 жыл бұрын
Tüm ustaların eline emegine saglık çok güzel olmuş sesi harika
@muhammedsaran982 жыл бұрын
Keşke her zaman böyle olsa ♥️
@ibrahimgemci2 жыл бұрын
Pakizenin kükremesine paha biçilemez emeği geçen herkese teşekkürler şimdi onlar düşünsün asfalt ağlayacak. Vu tu tu vu tu tu.
@eminaykut71402 жыл бұрын
sanayi muhbbeti
@ozguryardimci86212 жыл бұрын
Elektrikli motora geçin, hayatınız rahatlasın. Güle güle kullanın
@emreqara46452 жыл бұрын
Nissan VR38DETT üretti bitirdi şu güzelliği koyalım bırakalım artık rb yi jz yi :)
@yumeryumer87552 жыл бұрын
pakize eski güzelliğine kavuştu nihayet...
@fixeb2 жыл бұрын
araba çok güzel maşallah
@mertyalcn43222 жыл бұрын
Motor çalışınca aynı tepkiyi verdim Üff be abi sese bak maşallah 🧿 😍