Шпакля на голый металл - нюансы

[@PROvincial-by]

ГОСПОДА я делаю именно так может я и не прав КОММЕНТИРУЙТЕ

[@СергейСергеевич-ш8э]

Не в тему (просто не нашел видео о подсветке пистолета), но огромное спасибо за идею! Сделал чуть по современнее на светодиодах 12 в. i.mycdn.me/image?id=866786008345&t=3&plc=WEB&tkn=*awjrqx3IorzKbZXEYQlZ--ZohZY i.mycdn.me/image?id=866785997081&t=3&plc=WEB&tkn=*e-aiU9wzXMyYlkAusBmBs8Gk_nc i.mycdn.me/image?id=866786003481&t=3&plc=WEB&tkn=*2Ii5EvgfumZsAsTr4AK8_C_5j94

[@andreyalekseev458]

Не нужно наносить доп риску после волосатого круга. Работаю подобными кругами много лет, ничего не отвалилось. Если внимательно присмотритесь к поверхности после волосатого круга то увидите риску. Эпоксидный либо кислотный можно использовать после шпаклеания и проблем не будет. Кислотный обязательно закрыть акриловым. Мой метод: вначале Лепестковый 80, потом крученая щетка, потом щетка прямая, потом кислота и акрил, потом шпакля, в местах протиров перед основным грунтованием тоже кислотник, потом, соответственно, акрил. Раньше работал эпоксидником в основном. Теперь перешел на кислотник, ибо был опыт простоя авто во влажных условиях загрунтованного эпоксидником и частично кислотником. Так вот после 2 недель такого простоя из под эпоксидника стали лезть рыжие точки, под кислотой все стояло еще неделю и ничего не вылезло)).

[@PROvincial-by]

кислотник реально лучше УДАЧИ

[@фёдорХаритонов-к4ъ]

@@andreyalekseev458 а что такое кислотник ? Собираюсь сам покрасить кузов .

[@andreyalekseev458]

@@фёдорХаритонов-к4ъ забейте в гугле.

[@НиколайВасильевич-з8х]

Молодец, столько воды в интернете, объясняют по полчаса и толку нет, а ты уложился за пару минут и очень информативно.

[@Mordasoff]

Мужик, мне нравится!!! из всех деревенских ремесленников, ты лучший!!) сорян что ТЫкаю)))

[@PROvincial-by]

спасибо УДАЧИ

[@zzz86020]

Хотел бы вам пожелать здоровья и всех благ, очень мало людей которые делятся своим опытом, ведь знания это сила.

[@PROvincial-by]

спасибо УДАЧИ

[@жизнь-и4х]

уважение человек с одной рукой . а многие из нас с двумя левыми не может сделать того что делает он

[@АдайМусабаев]

Молодец без лишних слов все по делу и по порядку

[@etalongarage5534]

Все правильно говорите. Технология именно такая. Подтверждаю. Работал технологом малярного цеха.

[@PROvincial-by]

спасибо УДАЧИ

[@MrKokilo]

Олег, ты не совсем прав. Обезжириваем До шлифования и После ( перед нанесением шпаклевки) . Если не обезжирить , то металлическая пыль, которая образовалась при шлифовании, не даст хорошо прилипнуть шпакле. Просто голый металл нужно обезжиривать до тех пор, пока салфетка не будет абсолютно чистой после обезжиривания

[@otmmusicvideo]

единственный правильный и интересный гаражник блогер Успежов

[@RomanSlepnyov]

Согласен почти со всем, кроме обезжирки. Муть после обезжирки можно убрать липкой салфеткой или чистой и сухой тканью. И на металл надо наносить стекловолокно, большой объём микростекловолокно, а прогнившие или глубокие участки простым стекловолокном. А ещё, я зачищаю до металла липестковым кругом р-120, а волосатый использую в труднодоступных местах, ржавчине и антигравий.

[@PROvincial-by]

волосатый для того чтобы рассказать что после него нужна риска . спрашивали . спасибо УДАЧИ

[@RomanSlepnyov]

А! Ну да, я и после лепесткового добавляю 120 царапину, эффект сразу видно.

[@21voldemar]

Толковый мужик, спасибо!

[@PROvincial-by]

спасибо УДАЧИ

[@ВладимирТурушев-и3о]

Это надо рассказать , про риски на металле производителям автомобилей , будет крепко держаться грунтовка .

[@ОксанаГапоненко-ь6ц]

Просматриваю ваши видео очень познавательно так держать

[@PROvincial-by]

спасибо УДАЧИ

[@ЮрийБоровский-н5е]

Лайк однозначно ! Перед началом работы отмываю деталь концентратом виньета и обезжириваю . Предпочтение грунтованной поверхности ( изолирую шпатлю )

[@PROvincial-by]

спасибо УДАЧИ

[@autoSerega]

Приветствую! Дельные и правильные советы у вас...

[@АйратДомашка]

Здравствуйте ещё раз. Дааааа, а я всегда обезжириваю перед шпатлеванием, не знал(Ну думаю это не сильная погрешность). Ну ошибается тот кто не чего не делает ПРАВДА ЖЕ дядя Олег каждый имеет право на ошибку.. Спасибо за инфо. возьму на вооружение. Здоровья. Удачи. ЛАЙК с меня.....

[@PROvincial-by]

это не ошибка это я так делаю и делюсь может я и не прав

[@АйратДомашка]

Может-Может. Просто не на одном видео уроках про шпатлевание, я не видел и не слышал про такой способ(нюансы). Если не ошибаюсь все говорят надо обезжиривать до ремонта(элемент) и перед нанесение какого либо материала.Пока я думал как то так. Но я УЧЕНИК в малярке, и не мне вам советовать и вас учить.УДАЧИ....

[@АйратДомашка]

Забыл ВАС поздравить праздником. С ПРАЗДНИКОМ ВАС......УДАЧИ...

[@PROvincial-by]

под грунт я обезжириваю после риски на металле для шпакли нет с праздником

[@ИванИванов-к2ь]

Я делаю ,эпоксидник,акриловый,потом шпакля,но не на голый метал.

[@fhfdhdhd2880]

Доступно и не нудно,держи краба.

[@PROvincial-by]

СПАСИБО

[@АлександрСкворцов-з9щ]

По поводу обезжиривания! Прежде, чем начать работу с деталью, её рекомендуется помыть с хозяйственным мылом и это не шутка. Не все загрязнения снимает обезжириватель. А после мытья, антисиликон. И только потом абразивные материалы. При этом перед шпаклеванием обезжириватель убирает материалы шлифовки и не как не помешает адгезии. Все это проверено многолетней практикой.

[@ЕгорВодоевич]

Автошампунь можно. Только без воска. Разводить проще. Но вообще для этих целей помимо антисиликона есть водно-спиртовая обезжирка.

[@бароннаволге]

Хозяйственное мыло это щелочь, затем растворитель 646 или уайспирит и все.

[@PaintcarsTeam]

Олег, этот метод подходит только для тех, кто использует два разных обезжиривателя. Один для покраски, он подороже, а второй дешевый какой-нибудь, для шпатлевки и грунта. Много на обезжиривателе не наэкономишь, поэтому нужно пользоваться одним. Антисисил (обезжирка) снимает не только жир и масла, он также убирает кристаллы солей, про то как ведет себя соль не нужно говорить, я думаю. А дешевая бодяга соли не снимает, она просто для этого не предназначена. Так что, есть одно правило, обезжирил - мажь, его и нужно придерживаться. И никаких пленок не будет от хорошего антисиликона. Обдувать тоже рискованно, вдруг конденсат брызнет, о том, что у кого-то стоит фильтр на обдувочном я не слышал, да и если б услышал - не поверил бы. А так всё класс, ЛАЙК!

[@PROvincial-by]

я так в техничке по моему новол про первичный грунт читал вот какой не помню там именно обезжирить набить риску и грунт - для гаража с грязной тряпкой это правильно

[@PaintcarsTeam]

может быть, может быть, но при покраске даже в гараже, да не имеет значения, где красится машина, просто при подготовке и покраске не должно быть грязных тряпок априори. Ко мне повадились ходить на чай, мотористы с ходовиками, так я их нагнал, их же грязными тряпками.

[@PROvincial-by]

согласен

[@ЮрийСамылов-п4н]

Молодец, все по существу.

[@АлексейИванов24.02]

Уважением вам !

[@2009rur]

Я считаю что шпаклю на голый металл класть нельзя,так-как шпакля как гупка впитывает влагу.Если ЛКП повридить или появится микро трещинка ,то шпакля наберется влаги и будет коррозировать с голым металлом.В итоги шпакля отваливается от металла .

[@PROvincial-by]

кто то считает что только на металл . можно и так и так по ситуации УДАЧИ

[@vladmalina2400]

Большенство грунтов тоже капелярны..

[@zzz86020]

Я наносил шатлевку на эпоксидный грунт, 2 года полет нормальный, единственное тонкими слоями.

[@МихаилТёркин-х5п]

Наносится карбон или стекло волокно первыми слоями, эти шпатлевки не гидроскопичны. Потом универсалку или финишную по обстаконовке . закрываешь эпоксидных грунтом изолируя и красишь мокрый по мокрому.

[@викторсвятоцкий-ю5з]

Все верно Олег какой смысл обезжиривать по два раза, обезжирил нанес риску обдул воздухом можно пробежаться сухой чистой тряпочкой и собрать металлическую пыль после шпатлюем и все прекрасно держится. Думаю многие замечали что шпатлевка падая со шпателя на грязный и не обезжиренный стол в тот момент когда ее перемешиваешь и она так приклеивается что только молоток помогает ее оторвать, что уж говорить если ее намазать на подготовленный металл. Так что ребята шпатлевка на железе держится на ура, главное ее не мочить и соблюдать эффект фанеры то есть постепенно набирать толщину как и говорил Олег. Я думаю что Олег не первый раз так делает по этому есть смысл прислушаться.

[@PROvincial-by]

а я не учу я показывая способ и поясняю УДАЧИ

[@ВладимирСамарский-е8ы]

Поучительно спасибо)))

[@яшико-щ3д]

молодец мужик ЛАЙК

[@PROvincial-by]

СПАСИБО

[@mishazaycev3106]

На эпоксидный грунт желательно акриловый положить потом все же риску нужно сделать и шпаклю ложить

[@АлександрСкворцов-з9щ]

А потом, через время, смотреть на те риски, которые проявятся на краске.

[@steel4754]

Я точно где в техничке читал что шпаклю рекомендовано наносить за один раз.

[@фёдорХаритонов-к4ъ]

Не шпаклёвку не штукатурку за один раз толстый слой наносить нельзя !

[@АлександрАщеулов-ф3н]

Здравствуйте. А если набить риску и потом только обезжирить, НО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОБДУТЬ ВСЕ ПИСТОЛЕТОМ. Это исключить образование каши из обезжирки и частиц от набитой риски? Спасибо за ответ

[@ИлонаЧернецова]

всё верно если на голый обезжиренный металл нанести риску особенно вручную откуда там жир или ещё что появится пару пылинок и всё ЛАЙК

[@PROvincial-by]

и я про то

[@районнаяавтохирургия]

все говорите верно. я делаю также. с праздником. лайк!!!

[@PROvincial-by]

что то я не в курсе про праздник

[@районнаяавтохирургия]

+PROvincial вербное воскресные

[@PROvincial-by]

блин... точно... СПАСИБО

[@laptev_iv]

Логично говорит👍🏻

[@---ch3ql]

на вандама похож🤘🤘🤘👍👍👍👏👏👏

[@aliservice1778]

Очень)))

[@АлександрБондарчук-з7п]

Вандам на пенсии начал малярку)))

[@ЮраКапуста-ш9м]

Согласен с вами на 1000%

[@GIPERSVUK]

Ха... Видео твоё не смотрел, но сам тоже так делаю. Но!.. Хочу дополнить твою умную мысль. В последнее время в шпаклю пластификатор добавляю. Шпакля полностью не кристализуется и остаётся немного гибкой. В результате по 10 лет она не трескается и не отваливается. А если шпаклёвка старееькая уже в банке - разжижаю её растворителем или полиэфиркой (сейчас наволовскя стала продаваться на рынках)

[@PROvincial-by]

спасибо

[@alekspeace6178]

Подскажите какой пластификатор добавляете!? Спасибо

[@GIPERSVUK]

@@alekspeace6178 дорогой. Банка литровая порядка 70$. Название фик знает. Они все очень дорогие и думаю у вас выбора не будет когда вы его будете искать в специалезированных точках (там краски для авто продают ) Но добавлять его нужно очень и очень мало (примерно на литр краски или шпаклёвки пару капель иначе "застывать" не будет) Я даже красил своё заднее кожаное чёрное сиденье в бежевый цвет обычной автомобильной краской и всё много лет держится. Краска становится эластичной

[@alekskiwa1067]

Пластификатор можно не добавлять,просто меньше отвердителя.У меня всегда половина отвердителя остается(непонимаю как у людей наоборот нехватает)

[@gidron343]

По уму, лайк, подпись!

[@PROvincial-by]

спасибо УДАЧИ

[@krsnou]

Нужна ли шпатлевка, если геометрия не пострадала (притертость-царапина шириной 2 мм, по всей длине авто, местами до металла протерлось ). Достаточно ли эпоксидного грунта, после зачистки, потом краску с лаком? или обязательно со Шпатлевкой?!? -эпоксидный грунт, -шпатлевка и краска с лаком. Шпатлевку кладут чтоб вывести геометрию авто? или для нанесения краски, чтоб держалась.

[@PROvincial-by]

шпакля если есть неровности если не погнуто тогда растереть царапину пошире чтоб ладошкой не ощущалась грунт краска лак . грун если не гладко ляжет можно шлифонуть

[@СергейГущин-щ7о]

подскажите,теряет ли свойства шпатлевка после зимовки в холодном гараже.банка новая не вскрывалась.температура опускалась до 15-20

[@PROvincial-by]

Ничего страшного перемешать полностью всё банку и можно работать

[@handman.9.10.11]

Благодарю.

[@АлексейКрушавель-й1ъ]

технология выверенная, четко, и без излишеств!

[@PROvincial-by]

я делаю именно так может я не прав

[@mishazaycev3106]

А ты не чисти железной щеткой а машинкой с градацией p 80 зачисти металл и ложи шпаклю

[@Вика-с4в8м]

Никаких нюансов, берёте, и мажете! Ржавчину до металла убирать не обязательно, только добавьте немножко полиэфирной смолы в шпаклю, что бы она была чуток жидковата, в ней не будет воздух оставаться.

[@АндрейШулепов-ц7в]

А я то ржу всю счищаю. И вырезаю и варю 😂😂😂

[@АндрейБасков-в5к]

Насечка на металле есть шпакля зацепиться здоровья и денег

[@Каскыр-ш6д]

👍👍👍👍

[@alexsmirnov4103]

насчёт обезжирки сначала и риски после,допустим зачистной круг хватали руками,жировые следы останутся на наждачке,не повлият ли данный фактор на качество адгезии шпатлёвки к металлу?

[@PROvincial-by]

думаю нет можно и обезжирить но после обдува

[@andreisimond]

А между слоями шпаклёвки риску наносить нужно?

[@PROvincial-by]

нет

[@andreisimond]

@@PROvincial-by Хорошо, спасибо.

[@TEHNOTOL]

если она не полностью высохла. то не надо.

[@сергейсавчук-е2ц]

Спасибо очень полезное видео подскажте при температуре +1 +5 градусов можно шпаклевать авто ?

[@PROvincial-by]

можно но сохнет очень долго лучше подогревать феном например

[@сергейсавчук-е2ц]

@@PROvincial-by Спасибо очень помогли ,

[@fedorf9782]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, после коралового диска надо матовать? Он так то вроде тоже царапки оставляет.

[@PROvincial-by]

лишним не будет

[@ГригорийГанжа]

Я, при необходимости, так и поступаю.))

[@PROvincial-by]

и правильно

[@pcuuuxpcuuux9183]

Вот у меня большая дверь от микроавтобуса ее уде делали я переварил край двери стыкование задних дверей. На двери большой слой шпакли вот прям ступенька мм 4 можно ли до неё зашпаклеваться или в этом месте будет видно?

[@PROvincial-by]

сложно не видя

[@ВладимирВитальевич-л3ж]

На счет эффекта фанеры, сколько ждать между слоями? Автошпаклевка универсальная.

[@PROvincial-by]

Чтобы затвердела но лучше первые слои на ночь потом следующие

[@ВладимирВитальевич-л3ж]

@@PROvincial-by Вчера вечером наносил три тонких слоя, с промежутком 20-30 минут, сегодня вечером наношу дальше после зашкурки 150 и продувки, прошло уже минут 40, слой твердый, но по цвету он темнее вчерашнего, можно наносить далее или ждать пока не посветлеет до цвета старого слоя? Это моя первая шпакля, бензобак на старухе Яве, как раз на изгибе вмятина, попалась мне первая и сложная деталь сразу, так как хочется сделать для себя, выискиваю любую информацию, но в основном прислушиваюсь к вашим видео на этом канале, звучит доверительно!)

[@ВладимирВитальевич-л3ж]

@@PROvincial-by Спасибо!

[@Алексей-я5х4п]

Все правильно говарите

[@ДмитрийФедорченко-л3п]

А как же прогреть металл, градусов 30???шпакля тепло выделяет в металл холодный-конденсат-коррозия?

[@roman-rmch]

если с пузырями фигачишь, то никакой прогрев не спасет, а если по технологии - то конденсату взяться неоткуда

[@nechtoDobroe]

а нет ли смысла подстраховаться и кислотным + акрилом перекрыть? Обидно будет если через 2 года ржа полезет. Особенно на такой площади как у вас

[@PROvincial-by]

можно но лучше эпоксидный и через пол часа шпаклю без риски но это если не уверен в отсутствии ржи или швы сварочные тогда грунт нужен

[@shaber70]

Может кто подскажет ..по чугуну старому какие материалы и какую краску или грунт рекомендуете маслобензостойкую это для металлорежущих станков ..:)

[@sanchos4298]

А межслойная сушка нужна между слоями шпакли и наждачкой риску набить между слоями?

[@PROvincial-by]

есть понятие эффект фанеры тоесть толщину нужно набирать слоями . между слоями ничего делать не надо я только сопли ножом срезаю пока шпакля полусухая а межслойка не нужна как подсохла можно опять валить без риски УДАЧИ

[@ДмитрийБронзовий]

Как быть? Ведь в шпаклевке присутствует вода. И при нанесении ее на голый металл этой воды хватает для того. Чтоб под шпаклей начало ржаветь.

[@PROvincial-by]

под шпаклей ржавеет только если остался воздух или с обратной стороны ржа пролезет

[@АлександрСкворцов-з9щ]

Откуда-же вода в шпаклевке? Вода попадает в шпаклевку при обработке по мокрому. Кстати риску вполне нормально 80 на металл под шпаклевку.

[@lexsergeev237]

@@АлександрСкворцов-з9щ 80 - не нормально. 120-180.

[@Борис-х1ч]

Здается мне , вы Дядя раньше говорили что на метал не шпаклюют. И на счёт обезжирки может быть сначала нужно обдуть? И все же до метала лучше не щеткой а абразивом? Ну а так то если брать конкретный элемент, а именно тот который у вас под рукой там неважно чем и на че мазать

[@slava_v_3321]

Олег здравствуйте!) А если машинкой, шаг 2.5, то какой абразив использовать для нанесения шпатлёвки?)

[@PROvincial-by]

120 на металле

[@slava_v_3321]

@@PROvincial-by Спасибо!!! Очень интересно вас смотреть)

[@slava_v_3321]

@@PROvincial-by А если на грунт?)) 🤔

[@PROvincial-by]

220 примерно

[@slava_v_3321]

@@PROvincial-by Спасибо большое)

[@Дмитрий-ц9и2я]

Вопрос такой. Я до металла счистил абразивом 80-120 но не наждачкой а сеткой кругом. Достаточная ли риска от него для зацепа грунта напонителя?

[@PROvincial-by]

норм

[@ВадимОкушко-о5к]

Перед наполнителем обязательно эбоксид тонкий слой.

[@ИлюхаРыбак-г8е]

3:09 внутри риски не может быть "абсолютно голый металл" - тонкая оксидная плёнка всё равно образуется при контакте с воздуом

[@PROvincial-by]

согласен но это не пыль смешанная с обезжиривателем

[@alekskiwa1067]

Не сразу,

[@ivanmysin1093]

. Крашу металл, не автомобиль. Два слоя: один слой грунта ГФ, потом ПФ. Нужно ли наносить риску перед грунтом? И важна ли очередность "сначала обезжирка - потом риская" для грунта ГФ? Ну хотя бы теоретически. Или все же риска, потом обезжирка?

[@PROvincial-by]

в идеале и до и после . до - потому что станки смазываются и жир попадет в риску а после чтобы пыль собрать если нужно

[@vss5879]

Круто👍🏻

[@викторсвятоцкий-ю5з]

Олег привет , можно задать вопрос, ты когда не будь красил дверные проемы машины без навесов? Просто я снял один навес а под ним ржавчина, вот теперь хочу эти места под ними покрасить, интересно узнать твое мнение. Заранее спасибо!

[@PROvincial-by]

ржа потому что на заводе тачка сразу собирается а потом красится на нормальных тачках петли через герметик я бы покрасил хуже точно не будет и мовилью перед тем как прикрутить УДАЧИ

[@викторсвятоцкий-ю5з]

Спасибо и тебе УДАЧИ!

[@яшико-щ3д]

классно ЛАЙК

[@PROvincial-by]

СПАСИБО

[@transport1744]

надо попробовать

[@СергейДевятаев-я4ч]

Согласен

[@ЕвгенийХованский-я1р]

Зделай видос как оцинковку шпаклюеш

[@СергейБодров-е7ю]

Подскажите пожалуйста на двери удалил жука пескаструем с 5 капеешную монету зашпаклевал загкуриваю вытирания метал в месте жука как будто шишка там получилась загрутнтовал видна яма что делаю не так

[@romangorbatsov8379]

Все ты так делаешь, только не до конца. После грунта эту ямку выравнивают шпатлевкой и потом уже красишь. Если хочешь получить вообще идеальный результат, то набери в ютубе "Покраска переходом" и дальнейшая полировка перехода со свежего покрытия на старое.

[@СергейБодров-е7ю]

@@romangorbatsov8379 сасибо

[@ОлегБорисов-ц8ь]

Уважаемый Олег, подскажите, каким наждаком нужно затереть старый лак чтобы потом нанести на него новый. Спасибо.

[@PROvincial-by]

1200 с водой

[@PLUG-t2o]

Шпатлевку на голый металл наносить нельзя. Так как в реакции с отвердителем она нагревается не менее 30 градусов и из за разницы температур между металлом и шпатлевкой появляется конденсат, и пока влага испарится через слои шпатли голый металл уже начнёт потихоньку ржаветь...

[@PROvincial-by]

согласен . но это если на металле остался воздух . конденсат из воздуха

[@bayanf2945]

@@PROvincial-by так и так есть воздух после 100 шкурки и вопрос про усадку шпакли вообще ничего не слышали???

[@tagirsadece8427]

Bayan921 WOT я

[@MrKokilo]

Бред, техничка к большинству шпаклевок требует нанесение на голый , отшлифованный металл.

[@АндрейДмитриевич-о1ъ]

добрый день..а если цинкарем обработать металл,так как в раковинах осталась ржа,то что дальше класть..грунт или шпаклю!?

[@PROvincial-by]

в идеале цинкарь счистить и нанести кислотный грунт затем акриловый грунт и шпакля

[@АндрейДмитриевич-о1ъ]

PROvincial... кислотного грунта и не нашел..можно ли нанести после цинкаря лак,потом шпаклю и грунт акриловый!?слышал типа лак кислород перекрывает..

[@PROvincial-by]

страшновато вдруг слезет

[@АндрейДмитриевич-о1ъ]

PROvincial ..ок..тогда будем искать..а если:цинкарь,акрилгрунт,шпакля..ржа пойдёт!?

[@PROvincial-by]

если цинкарь пропитал ржавчину насквозь то не должно

[@АлександрСкворцов-з9щ]

А вообще, у нас в России, читать "техничку" никто не любит, все ждут совета от того, кто шишек собственных набил. А кто из них отслеживал результаты своей работы в долгую?

[@dionisargiri5546]

Вопрос - если шпатлевку потом на мокрую затирать(шпатля на голом металле) - не начнет ли ржаветь спустя какое-то время?

[@PROvincial-by]

кстати да начнёт но на мокрую работают если снизу грунт или краска а так только на сухую

[@verossavr3027]

Dionis Argiri сгниет нахрен под шпаклом

[@wranglerg8667]

@@PROvincial-by какая шпатлёвка не пропускает влагу?

[@ТартарАсии]

Зализал ржу, привозил сверху шкуркой, а потом пористой шпатлей. А для чего тогда есть праймы или первичные грунты? По старому железу кислотные, по новому эпоксидные тонкими слоями.

[@PROvincial-by]

ржи там не было и шпакли пористой не существует а голый чистый металл для шпакли - идеал УДАЧИ

[@ИванИванов-и3н5н]

А можно пескоструем матовать?

[@PROvincial-by]

теоретически можно

[@СумасшедшийБузлик]

@@PROvincial-by что значит теоретически? Самая правильная матовка! Без нализывания металла. И глубина риски идеальная... ну почти.

[@Angel_7766]

а если метал с корощией ,ее же надо остановить,кислотным грунтом,а шпаклевку на кислотный нельзя ложить

[@PROvincial-by]

кислотник акрил и шпакля

[@АлексанрВарламов-у9ъ]

Кислотник ничего тебе не остановит. У него другая задача.

[@АлександрЛадохин-е8б]

Кислотник, самая бесталковая вещь, лишние движения и собирание денег, нехрена он не останавливает, так что счищаете Щëткой рыхлую ржавчину травите нейтрализатором, можно с цинком, после высыхания смываете водой с содой затем пескоструете и набиваете орбиталкой риску от 100-120 , обезжиреваете и наносите шпаклю желательно стекловолоконную первым слоем в ней как правило больше смолы и поэтому она лучше проникает в риску, но если слой шпакли не больше милиметра, можно перед ней нанести эпоксидный грунт для изоляции оставшейся в микропорах ржавчины.

[@kaktuslohmachevskiy2099]

Скажите пожалуйста можно ли при шпаклевании нанести второй слой через 20-30 ненабивая риску на первом. Заранее благодарен

[@PROvincial-by]

можно без риски

[@kaktuslohmachevskiy2099]

@@PROvincial-by спасибо

[@roman407..]

Как вы боретесь с зачищенным металлом,если красить на следующий день..ведь он окисляется от воздуха..и сразу подготовить и покрасить большую деталь в тот же день не реально..обычно готовят а на следующий день красят

[@ЖенькаЯн]

Эпоксидный грунт

[@roman407..]

@@ЖенькаЯн какой накуй эпоксидный..он через сутки как камень будет и никакой адгезии

[@iloidaevnica2900]

Музыку дурацкую зачем поставил? Всю мысль сбивает.

[@ГуляИсламгулова]

Да нет Вы не правы! Шпаклю надо на метал наносить. И с обезжиркой шпакли надо быть аккуратно так как потом просадки и оконтуревание. Как то так

[@PROvincial-by]

можно и на металл и на грунт и на старую краску . всё по ситуации УДАЧИ

[@ГуляИсламгулова]

@@PROvincial-by если все делать так как положено по технологии то только на метал, а так да согласен делают и на старое лкп и на грунт

[@evgena7420]

Вопрос, можно ваши контакты удачи , я вами удивлён удачи вам

[@PROvincial-by]

[e-mail]

[@Bastyon.]

Со шпаклей на металл- не согласен. Шпаклёвка на заходит полностью в риску. А грунт он текучее и риску заполняет. Сверху шпакля.

[@ЮлияпоклонницаЕвгенииМедведево]

1 апреля никому не верю

[@АлександрВладиславович-ф8л]

А если оцинкованный металл? Как быть? На капоте трескается старая шпакля. Буду исправлять.

[@PROvincial-by]

или шпакля по оцинковке или через кислотник +акриловый грунт или через эпоксидник . оцинковки на капоте не бывает

[@АлександрВладиславович-ф8л]

@@PROvincial-by в том то и дело, что вся оцинкована. Если я не ошибаюсь, холодным методом. Т.е. самым дорогим. 30 лет машине, ни единой ржавчины. Вот только битая и шпаклевали ХЗ чем, так как есть трещины на капоте и крыльях. По хорошему заменить бы капот. Но не чем. А стоит ли чем-нибудь армировать при толщине шпакли около 5 мм? Я изначально попробовал убрать трещины, сделав канавки шириной 5-10 мм, зашпаклевал алиминиевой. Но примерно через месяц все треснуло, предполагаю на стыке новой и старой шпакли. Жаль нет такого средства, чтоб можно было залить и закрасить...

[@PROvincial-by]

5 мм это много . надо сносить всё рихтовать и шпаклевать

[@Музыкадлярелаксации-я3я]

А если грунт наносить нужно шкуркой обработать?

[@PROvincial-by]

желательно если толстый намечается слой

[@Музыкадлярелаксации-я3я]

Ясно спасибо!

[@ВасяМирный-и4р]

Ни одного лишнего слова.

[@webengineer3180]

Кто как хочет так и ...

[@PROvincial-by]

в этом смысл ролика

[@МишаняЛоматель]

что за бред? это что за технология не обезжиривать после ? "обезжирить - ошлифовать - продуть - обезжирить" - это аксиома, и стыдно её не знать!

[@PROvincial-by]

для чего пыль собрать ?

[@МишаняЛоматель]

"обезжирить - ошлифовать - продуть - обезжирить" - это аксиома, и стыдно её не знать!

[@PROvincial-by]

а ты думаешь я не знаю - зря

[@МишаняЛоматель]

я лишь делаю выводы из сказанного

[@PROvincial-by]

под грунт мелкую риску обезжирить эт святое а крупную под шпаклю зачем да и как внутри в царапине типа вымыть но там и так чисто если изначально голый и обезжиренный металл МОЖЕШЬ НЕ ОТВЕЧАТЬ УДАЧИ

[@evgena7420]

а не могли бы дать вайбер, ватзап или телеграмму, может вконтакте?

[@PROvincial-by]

только почта [e-mail]

[@ИванИванов-и3н5н]

Тащитесь по hip hop

[@PROvincial-by]

нет мне стиль не важен важно качество

[@AndresPrado95VL]

Хороший кузовщик шпаклёвку не наносит.

[@AndresPrado95VL]

@Изя Кац руками и инструментом.

[@AndresPrado95VL]

@Изя Кац kzbin.info/www/bejne/hWTZXod3nbCkeKc

[@AndresPrado95VL]

@Изя Кац в одном городе живём, сам к нему ездил, только дорого у него конечно.

[@РавшанКадыров-д5щ]

На эпоксидный грунт не стоит шпаклевать 50% она отваливается

[@PROvincial-by]

смотря как сделать

[@РавшанКадыров-д5щ]

Да не спорю я говорю свой опыт ,у меня в90% случаях с эпоксида отваливается

[@ДмитрийФедорченко-л3п]

Хер знает что, одни говорят что только на эпоксидник класть, другие на металл, третьи говорят что нет разницы! Что делать?

[@carmont9597]

@@ДмитрийФедорченко-л3п головой думать ... и смотреть характеристики материалов , кислотник и эпоксидник перекрывать акрилом по Полумокрому

[@АликБадров]

@@ДмитрийФедорченко-л3п кислотный грунт нанести и на нее класть шпаклёвку

[@evgena7420]

во

[@PROvincial-by]

ага

[@alp4843]

Малярная секта

[@njhuugiug4716]

Ну вот вроде и говорите что не учите никого но тут реально обучающее выглядит,но даже такая "мелочь"(как может показаться) процесс обезжиривания вы производите уже не верно...наливать на тряпочку и размазывать это не обезжиривание,из диспенсора необходимо наносить и потом после выдержки небольшой снимать чистой салфеткой хоть ветошью и после этого ещё сухой и чистой вытирать повторно,кто работает на уровне поймет о чем я,для начала хотя бы это в голову вбейти прежде чем переходить к нюансам последующим,имеете поверхностное представление о качественном ремонте,если уж так за качество говорить хотите

[@PROvincial-by]

как правильно обезжирить любой знает но не всё так просто

[@njhuugiug4716]

@@PROvincial-by не любой,у большинства "своё" качество,успехов в работе и здоровья вам

[@PROvincial-by]

удачи

[@splaxa]

это первоапрельская шутка? ))) шпаклю на голый металл)))) ещё ни разу не видел не ржавого металла под такой шпаклей, по голому металлу тема чисто перекупов монтажников)))

[@PROvincial-by]

на голый металл лучший вариант если металл чистый

[@splaxa]

@@PROvincial-by я жигу свою перекраивал, по кругу, 4 года, ну так чисто как хобби, и на кислотник мазал(отваливалась) и на голый металл и на эпоксидный грунт, для себя уяснил, что более менее держится и не ржавеет только эпоксидный который ложится на чистый металл отмытый от цинкаря и высушенный феном и чтобы никаких чёрных точек не было от слова совсем

[@timurgazcustom7256]

Через епоксидник в самый раз.

[@splaxa]

@@П.В.В-б3ы научился бы ты читать ещё, цены бы тебе не было. я поделился своим опытом что и как ржавело и что как отваливалось. а ты можешь хоть дошираком с суперклеем машины клиентов делать, мне всеравно. но мне интересно, к тебе часто возвращаются после твоего ремонта или нет? ты хоть раз за собой переделывал свою паклю? уверен нет. так что иди в лес.

[@tolyagilinkov4280]

Достал со своей музыкой

[@МойКанал-х3у]

единственный правильный и интересный гаражник блогер Успежов