No video
Panamera GTS试驾，240w的帕美能上天？
Рет қаралды 34,534
Күн бұрын你们准备入手的保时捷帕拉梅拉GTS来啦！
行政+轿跑，这两个东西真的能拼到一起吗....
@shunchenyang Жыл бұрын
大陆的帕美全系是标配空簧+主动底盘的，特此更正一下...其他地方的帕美确实4S以下标配不带空簧+主动底盘，但是可以花钱选配。
@huayuli7495 Жыл бұрын
爱看你视频 多出点！
@lvlvlvlvlv Жыл бұрын
车评真不错，我厌车评人上来就盯着中网大灯空间几拳几指各种有的没的就是不说重点，流水线一样一个样式的介绍久已。我尤其厌恶进到后排就开始拿拳头和手指比划空间，就像统一接受过培训一样，真的没啥意义。你的听着都是重点，其他的地方没有任何浪费时间，真棒👍
@kevinq5899 Жыл бұрын
要看什么车，家用车不说这些也没多少好说的。他测的这些高性能车当然可以讲很多
@xukaifeng27 Жыл бұрын
so far这是我看过最好的车评人！！！！
@masa-pg7is Жыл бұрын
说实话，这才是评论车该有的态度。一股清流啊
@ggyang00 Жыл бұрын
有一說一的評論 👍
@TheRacingShawn Жыл бұрын
这评测看着真舒服，赞。Panamera GTS感觉是car guy家用车的终极形态，未来有必要去淘一辆二手的🤣
@johnroberts5225 Жыл бұрын
一定要继续更新啊 老杨！
@asx-tj1vn Жыл бұрын
非常喜欢你评车的风格，没有半句废话，外加十分的幽默。真心希望你能火起来。在我看来，你比那些充值的强太多了，那些人连你的尾灯都看不到。本来想给你挑一挑小毛病的，比如视频7:46时，你右转是红灯，还想提醒你视频要注意细节。后来才意识到，国内红灯是可以小转弯的。是我太久没在国内开车，交规都忘了😂
@chrischung3290 5 ай бұрын
若一時不方便擁有Panamera GTS 則入手VW arteon 430 也可体驗底盤的魔力+發動機的爆發力作為入手GTS的前置準備。
@LifeWalker42 Жыл бұрын
这底盘配置感觉和s8好像啊，主动式空气悬挂+电子防倾杆+后轮转向。去年开过一整年的新s8，听你说底盘调教和转向感觉特别的像，包括那个30以下特别轻的方向盘，无非就是s8整体更偏向舒适少些操控了。真不愧都是大众🤣
@msun8423 Жыл бұрын
配置拉满，在奥迪可以体验到911和Boxster/Cayman之外的一切保时捷😂
@shunchenyang Жыл бұрын
你说的没错，我朋友开了说和a8很像...
@Alex_ch911 Жыл бұрын
老哥等你試911 Cayman也行 期待👍
@davidli410 Жыл бұрын
你的视频是我见过最好的评车视频。实在找不到车，下次评买菜车也好看，快更新呀
@bensongao740 Жыл бұрын
这才是真的车评！不过对味硬核买家，确实从mass market角度让自己的TAM变小了。还是期待后续能有更多更好的作品，顺带求一个新C43的评测😁
@physicsman3788 Жыл бұрын
entrepreneurship 101 窝，TAM 都出来了😂
@masa-pg7is Жыл бұрын
说的真好，我一直不知道居然可以两个拨片一起
@triplecat1883 Жыл бұрын
这个车是真的不坑穷人😄240w 买的开心就好了
@bushgeorge7745 Жыл бұрын
被害妄想症？
@alfaromeo2006 Жыл бұрын
成功种草。下面就是怎么搞到钱😂
@xuejunye8187 Жыл бұрын
言简意赅，视频录制的也很好
@xli5010 Жыл бұрын
B站也关注了 加油更
@tonyan6457 Жыл бұрын
杨老板能不能敲碗更新一个卡宴GTS？ 考虑买，CAYENNE GTS还是GLE63，红色外观太高调了。但是巨喜欢红色安全带。
@gatsbysoloski1742 8 ай бұрын
搞不起帕梅GTS，搞了辆卡宴GTS，一模一样胭脂红+麂皮内饰+红色缝线+红色安全带。看这车还是心里痒痒的。卡宴比帕梅低一个档，内饰质感差一截
@user-og9jw6qg8z Жыл бұрын
825潜力无限，刷芯片动辄6,700匹，三阶直奔千匹
@lzn1126 Жыл бұрын
hot vee 散热会成为局限吗？
@user-wd9fq6fi5j Жыл бұрын
想看介紹RS7
@brianli9866 Жыл бұрын
不错，加油！
@iexcited 3 ай бұрын
这才是车评。
@xukaifeng27 Жыл бұрын
顺哥能出一集c63s w205 sedan的么
@errorrrr Жыл бұрын
sports chrono组件gts好像是标配的吧
@leeedward6152 Жыл бұрын
中间有刻度的感觉是应为选了后轮转向，转向机给后桥can信号后后轮才知道该往哪边转
@shunchenyang Жыл бұрын
很多没后轮转向的车也这样的...感觉就是调校的取向。后轮转向的响应速度其实很快
@leeedward6152 Жыл бұрын
我4s没有你说的感觉😂
@leeedward6152 Жыл бұрын
还有一种可能性就是这台试驾车底盘束脚数据有问题
@shunchenyang Жыл бұрын
@@leeedward6152 我没开过4s...这台转向相比普通4s应该就多一个动力转向和后轮转向。你看看有机会试试911或者宝马什么的？那些车和帕美不太一样。我说的刻度感是和那些车比的。
@leeedward6152 Жыл бұрын
@@shunchenyang 嗯 那应该就是厂商的定位数据设定风格，我只知道971的束脚数据前后每个轮都是+5′。
@Wanzilong0510 Жыл бұрын
讲得好
@hnhero Жыл бұрын
大众集团的高端车驾驶性是最好的。未来最看好大众集团。
@peterc.4638 Жыл бұрын
順哥👍
@hongdawu2855 Жыл бұрын
换挡拨片同时按进入空挡是只有gts才能做到吗
@user-kk9ru8xk2l Жыл бұрын
老哥，我想给你视频调调色
@xuebijiayan Жыл бұрын
我想看RS6😂
@schonleer Жыл бұрын
德国本地看二手车是真划算, 现在纠结是选2019年的卡宴(5w公里/7万欧元), 还是2019年的猎装版的帕美GTS(12w公里/8万欧元), 两个车都是普通配置, 没有up主这辆配置高
@jasonjiao1106 Жыл бұрын
我选卡宴
@Finallz Жыл бұрын
请把公关介绍给我
@TMacintosh1 Жыл бұрын
硬核解说 fo了
@user-dd6fx8in3q Жыл бұрын
唯一缺點 那麼貴買奧迪
@charlesli9020 Жыл бұрын
200万送彩色轮毂盖
@shanejin4341 Жыл бұрын
刹车踏板悬臂竟然是碳纤维的吗
@shunchenyang Жыл бұрын
是的，然后车身是全铝，吸铁石吸不上。
@shanejin4341 Жыл бұрын
@@shunchenyang 高贵 开始期待换代了
@user-ll3in9pk1z Жыл бұрын
保时捷还是911，其他都一般
@desirehd8 Жыл бұрын
我喜欢你那厌世的表情
@lzn1126 Жыл бұрын
这车猎装版算是换壳RS6吗？
@shunchenyang Жыл бұрын
平台不一样
@lzn1126 Жыл бұрын
@@shunchenyang 见笑了。好低级的问题啊。。。。。。帕梅是和RS7 S8一伙的
@TheRacingShawn Жыл бұрын
@@lzn1126 学习了，我也一直以为是帕梅是mlb。。。
@Jdnicks00 Жыл бұрын
@@lzn1126 rs7也不是
@lzn1126 Жыл бұрын
@@Jdnicks00 对的 就是魔改换壳S8
@sampineapple4761 Жыл бұрын
帕梅啥都好就是贬值王
@jayzhang14 6 ай бұрын
空调没有实体按键真的是败笔😢
@mungcochou1812 Жыл бұрын
顺顺，来个911
@morning-star8635 Жыл бұрын
只有上海真有钱买 韭菜车王
@henriyang9484 Жыл бұрын
公关找你赚大发了
@trackerworld4929 Жыл бұрын
這車紅色紅的好難看
@ianlin763 Жыл бұрын
1
@dandan9044 Жыл бұрын
panamera-gts美国135000美元裸车，合人民币87.5万，别给我说选配，是你命苦，买一台捐一台
@yanbaib8608 Жыл бұрын
“不能鸣笛的上海市区 特别好使” “那你可以让他把油箱加满 ”
Sergio Outdoors
Рет қаралды 46 МЛН