Panasonic GX Ultimate | Crussis e-Largo 10.9 - - - BIKESTOCK.cz

[@petrsuk832]

Ahoj, tento pohon (motor + baterie totožná) má manželka na kole KellysTAYEN R50 . testoval jsem režim eco- bohatě mě stačil na veškeré výšlapy u nás v Jeseníkách, kde jsem si dal okruh 70 km, nastoupáno 1370m, spotřeba 60 procent baterie. Trasa - 50 na 50 asfalt a lesní cesty. Moje váha 73 kg + kolo 25kg. Na standardním kole najezdím ročně zhruba kolem 1000 km. Neříkám že jsem si nedal do těla, ale bez motoru bych takovou trasu nedal. Za mě to funguje perfektně.

[@lukyburik]

Ten motor jako takovej je fajn. Má fakt sílu. Neměl jsem proti němu půl slova. Ale ten zastaralý displej celková "hloupost" systému mi vadila. Oproti Bosch Smart System je to prostě úplně jinde. Jsem hračička. Ale pro někoho, kdo nechce tahat mobil s sebou na kolo a nastavovat si milion věcí na displeji, tak je to asi ideální.

[@marazbikestocku]

Ahoj, souhlas, je potřeba brát ale v potaz, že kola se Smart Systemem jsou v jiné cenové třídě…

[@lukyburik]

@@marazbikestocku Ano, to je pravda. :)

[@CopperCityPatriot]

Thanks for the subtitles. Panasonic GX ultimate, is a reliable motor, as all e-motors are. Just don't abuse it(rugged trail riding, bad weather, cold & hot temperatures). My GX motor, has survived for two years, with the original battery. Commute daily about eight kilometers, all 52 weeks. How much can it really cost Panasonic to make the GX, a fully weatherproof motor? Reduce the Nm, to 90Nm. And provide better power-assist for climbs with heavy riders. Do like the LG batteries with Crussis. But Li-Ion, is so 1990's technology. By now, there should be a rechargeable hydrogen battery, that would be featherweight. Of course the cost would be unaffordable for the majority of those that rely on bikes, for everyday use.

[@jakubpetras3427]

Mám také a je super

[@viliamspiritpeace6695]

Zdravím. Mam presne ten isty motor.. Za pol roka prejdene 2500 KM, neni co vytknut. Teraz otázka. Myslite, ze spravim blbost, ked ho odblokujem ? (chip) Motor rozladím ? znici mi to baterku, atd ? :/ Ma niekto s tym skúsenost ?

[@jindrichryska1164]

Byl bych moc rád pokud by mi někdo dokázal poradit. Koupil jsem dceři el. kolo Crussis e-Guera 6.9-XS 2024 je vybaveno právě motorem Panasonic. Již při koupi jsem zjistil, že v displeji byl nastaven obvod kol 1850 i když jízdní kolo má 26" x 2,5" pláště které mají obvod 2159 . Po přestavení údajů na displeji jsem zjistil nemilou věc. Rychlost jizdního kola byla ve skutečnosti o deset % nižší než je skutečnost. To by mi však nevadilo, co mi však vadí, že asistence motoru vypíná při rychlosti 23 Km/ hod. Je zřejmé, že program Panasonic vykazuje chybný údaj o 10 % vyšší rychlost než je skutečnost. Pro mě není ani tak důležité kolik ukazuje tachometr u kola ale kolik kolo jede. Jezdíme na rodinné výlety 4 el kola a bohužel kolo dcery brzdí celou skupinku neboť asistence motoru díky chybě vypíná při rychlosti 23Km /hod. Provizorně by šlo řešit problém s asistenci tak, že by se i nastavení motoru zadal údaj, že kolo má obvod kol 1850 mm (nastavení údaje na displeji nic neřeší neboť důležité pro vypínaní asistence je nastavení v motoru). Jenže prodejce tvrdí, že není schopen údaj v nastavení motoru přestavit ( prý by to dokázal u motoru Bafang ale u Panasoniku to neumí) . Chce to řešit tím, že kolo odešle výrobci a do měsíce mi dá vědět co s tím. Přijít o měsíc výletu v sezoně je blbé řešení takže zatím všichni jezdíme maximálkou 23 Km/hod. Ještě napíšu zkušenosti s motorem. Velmi pomáhá do kopce o něco horší je to po rovině dcera to řeší tím, že nastaví vysokou výpomoc. Takže přesto, že dcera váží 45 kilo a manželka 60 syn 80 a já 85 a všichni na kolech máme stejnou baterii 14,5 Ah na 36V baterie dceři dojde první. Manželka má el. kolo Sava se stejnou baterii a když dceři s motorem Panasonic dochází baterie má ještě 15 % a přitom v loňském roce jsme jezdili na kolech bez el. tak dcera prostě utáhla větší trasy než manželka. Takže nemyslím si, že motor Panasonic je extra úsporný.

[@ivansekveldi845]

Ja mam Kellys Theos R30 s tou istou vybavou. Vzadu mam 27.5x2.6. nastavil som rozmer 29x2.4 t.j. 2330 obvod a ide teraz 24.5km/h. Potom vypne

[@dmturbex]

ja mam crussis one largo 9.9L a mne pohon ide do 27km/h ale mam 29 kolesa, v nastaveniach musis nastavit v mm taku hodnotu aku koleso pri jednej otacke prejde vzdialenost, mne to nastavili v obchode kde som bicykel kupoval doma som si to overil podla metra

[@SUBOSVK]

Vaha bicykla?U nas na SK je to zasadna informacia lebo od 1.8.2024 treba poistenie aj na e-bike ak ma nad 25Kg! A 3000€ za bike to je ako dobry vtip...

[@pubtemporary1054]

Co viem tak PZP vyzaduju len e-kolobezky, netyka sa e-bicyklov.

[@vladimirmikusik4786]

PZP sa netýka klasických ebikov kde musíš šliapať, ale len takých ktoré ťa vezú aj keď nešliapeš.

[@SUBOSVK]

@@vladimirmikusik4786 Ano uz to zistovali zainteresovane strany ako to v skutocnosti je.

[@korenzbrna]

Co ti na té ceně přijde divný? Mě spíš 10k eur za kolo přijde divny

[@SUBOSVK]

​@@korenzbrna no za 3000€ radšej celoodpružený bike ako toto čudo 😂

[@RavesCz]

Mám stejný motor, ale Kamoot na displeji nemám. Dá se dohrát nějakou aktualizací? Aplikaci jsem si do mobilu stáhl, ale přijde mi, že jediné připojení s mobilem jde přes USB (nezkoušel jsem).

[@marazbikestocku]

Ahoj, zde najdeš návod, jak párovat… e-shop.leaderfox.cz/documents/k24-8-2-5-29-1-195/cs/ndcz.pdf

[@RavesCz]

@@marazbikestocku díky. Mrknu

[@RavesCz]

@@marazbikestocku Paráda. Funguje. Moc díky!

[@dmturbex]

ahoj, v nastaveniach na displeji bicykla musis povolit navigaciu potom sa komoot zobrazi, co som si vsimol ked som si nastavoval navigaciu v mobile tak dlhsie trva lez sa navigacia z mobilu prenesie na pocitac na bicykli

[@RavesCz]

@@dmturbex jj. Druhej den jsem na všechno přišel a už s tím mám nalítáno mraky km. Je to parádní věc

[@MikeBoarder-rw1ij]

Recenzuješ taky něco jinýho než elektriku? :D Co nový video to e-bike!

[@marazbikestocku]

Ani ne, mě moc ta analogová kola nebaví 😉