Panda 169 Tail Light Repair - Eliminate the "Christmas tree" effect with a few cents!

[@SegugioGarage]

⚒️ Link ad alcuni strumenti utilizzati: ➡️ Chiave A T Snodata Beta amzn.to/3kRJhxO ➡️ Pinza Crimpatrice amzn.to/3qnpo32 ➡️ Set Cavi per Test Colorati con Coccodrilli amzn.to/2N2tlwk

[@luigiportella4423]

Ciao grazie al tuo video proprio ieri ho fatto la modifica alla panda, il lavoro è riuscito perfettamente, grazie ancora per il tuo prezioso aiuto, a dimenticavo non ho speso nulla, solo il mio tempo

[@SegugioGarage]

Perfetto, mi fa piacere ti sia stato utile!

[@paolom5201]

Ottimo stesso problema.oggi con fiat scudo,risolto con il tuo video grazie ancora

[@SegugioGarage]

Ottimo lavoro Paolo!!

[@alanterracciano5830]

al momento fortunatamente non ho avuto questo problema, ma se dovesse presentarsi saprò già come intervenire :) esemplificativo come sempre

[@SegugioGarage]

Grazie Alan! Sempre meglio essere preparati o quantomeno saper riconoscere al volo il problema! Nel malaugurato caso dovesse presentarsi saprai già come intervenire!

[@faustorota391]

Complimenti x il lavoro eseguito con cura

[@SegugioGarage]

Grazie Fausto!

[@grazianolaudisio3644]

"It lights up like a Christmas tree"😀

[@vitoquagliata5816]

Ottimo lavoro da “professionista”.

[@SegugioGarage]

grazie mille, troppo buono :)

[@marcellosanna4196]

Lavoro perfetto, bravo

[@SegugioGarage]

grazie Marcello!

[@CarlosARueda]

Eccellente. grazie mille!

[@SegugioGarage]

👍😄 grazie, ciao!

[@titolivio6832]

Ottimo video.

[@SegugioGarage]

Grazie Tito 😀

[@nikospapas4133]

Hello from Greece

[@SegugioGarage]

Hi there! Ciao!

[@Max-ff8fi]

Bravissimo...!! Video molto utile e spiegato alla perfezione..!! Bravo !!

[@SegugioGarage]

Grazie mille per il supporto Max, continua a seguirmi!!

[@giuseppeschiavone1414]

Perfetto 👌

[@SegugioGarage]

Grazie Giuseppe!

[@saveriosalerno9232]

Ottimo tutorial 👌👍😁..come sempre 👌

[@SegugioGarage]

grazie Saverio!! Alla prossima!

[@LAMECCANICA-channel]

Grandissimo fede video top 😉👍🏻 anche io ho quella valigetta dexter 😂

[@SegugioGarage]

Grazie Michy, è mezza distrutta ma fa il suo sporco dovere! 😆😆😀

[@LAMECCANICA-channel]

@@SegugioGarage torna sempre utile 😉

[@leogiampietro7777]

Buongiorno Sergio, bel video , pulito ,da pro....ma cambiando tutto il connettore nn si risolve ? Grazie ancora

[@stefanopolastri2229]

Grazie

[@SegugioGarage]

grazie a te per il supporto al canale!

[@stefanopolastri2229]

Si adesso .. lo provo a riparare domani

[@SegugioGarage]

buon lavoro!

[@jahred3544]

Très bonne vidéo, mais pourquoi le stop central aussi ne fonctionne pas..est ce que tout est relié. Merci

[@saveriosalerno9232]

Si anche sulla mia Punto 1.3 Multijet 👍

[@SegugioGarage]

Mamma Fiat non si smentisce mai!!!

[@alessandrocapuzzo6471]

Ciao, tutto chiaro grazie ,ma prima di tagliare il filo di massa meglio staccare il polo positivo della batteria o basta tenere il quadro spento?

[@SegugioGarage]

Ciao, quadro spento ok, se tagli una massa tutt'al più puoi toccare altra massa della carrozzeria e sei in perfetta continuità senza alcun rischio. Ovviamente tagli dopo aver staccato il connettore del fanale che porta dei positivi

[@alessandrocapuzzo6471]

@@SegugioGarage grazie

[@luigiportella4423]

Scusa dimenticavo, il ruba corrente dove lo trovo? grazie mille

[@SegugioGarage]

di solito in autoricambi ne hanno, o al norauto o al brico che ha una sezione 'auto'. Altrimenti online si trovano amzn.to/43Hy9s7

[@luigiportella4423]

Grazie mille per la tua risposta, buona serata

[@d.j.lupusequilafesta5120]

Ciao penso che su una Fiat punto 2001 sarà la stessa cosa... Solo che qua la massa è al centro sui colori invece la mia Fiat punto la massa sta sul primo polo..

[@SegugioGarage]

Ciao, si è in pratica lo stesso problema, usa un tester per capire quale è la massa con certezza

[@d.j.lupusequilafesta5120]

@@SegugioGarage grazie...

[@luigiportella4423]

Ciao io ho appena controllato lo stesso problema stesso lato, il filo di massa l'ho trovato sul lato opposto, magari era stato già baipassato, dunque su questo lato provo a fare questo lavoro? Oppure se c'è di la non serve farlo. Grazie

[@SegugioGarage]

ciao, se è stato fatto sul sinistro (per esempio) deve essere fatta questa operazione anche sul destro. Sono indipendenti

[@DrBrown82]

Ma la luce di posizione continua a lampeggiare insieme alla freccia o sbaglio? Anche se in modo fioco.

[@SegugioGarage]

No, non lampeggia, provabilmente è un'impressione dovuta alla registrazione della videocamera, dal vivo non c'è lampeggiamento, a distanza di ormai 2 anni funziona perfettamente

[@francoborgia8351]

Capitato sì, lato destro su Punto Classic...

[@SegugioGarage]

purtroppo capita, l'importante è risolvere!

[@fabiomarano5073]

Quando riprendi con il Discovery, in particolare con le puntate Nanocom...che c’azzecca il pandino con Off road...😇🤪😉

[@SegugioGarage]

A breve tornerà il Discovery e anche il nanocom, le sto registrando un pò alla volta! Ciao!

[@alinabeglova4227]

Volevo chiedervi, quando faccio retromarcia le luce posteriore devono essere accese tutti due ? Grz!!!

[@SegugioGarage]

Nel caso della Panda solamente una, quella di destra, spesso anche in altre auto

[@Oliverino62]

Quello che mi chiedo è....perchè succede quasi sempre con la massa di questi morsetti ...comunque un lavoro ben fatto....

[@SegugioGarage]

grazie Mario...probabilmente un errore di progettazione per andare al risparmio generale!

[@simonem870]

Grazie Federico 👍😉 Diciamo che dire che la Fiat ha trascurato la parte connettori di queste macchine è poco... Le cotture sono veramente frequentissime il che ti fa pensare che i nostri, alla neanche tanto lunga, non reggano le temperature che vengono sprigionate. A me sul Panda invece capita un sacco di volte che a sx o dx non si accenda l'anabbagliante (l'abbagliante sì...) e poi riprenda da solo. Secondo te a cosa è dovuto? Ti è capitato? L'ultima volta 6 mesi fa il meccanico mi ha cambiato un connettore, diceva lui, sul body computer e tutto sembrava sistemato. Ma ora rieccotelo...mah!

[@SegugioGarage]

Mai capitato, finora, ma la butto lì...controllato i connettori sulla lampadina h4 (abbagliante-anabbagliante) sia sx che destro? Anche quelli soffrono di cottura e sbriciolamento che è una bellezza! Errori in diagnosi sulla centralina del body non ne dava? Ciaooo

[@simonem870]

In diagnosi sembrava tutto pulito fino a tre mesi fa. Strano che neanche lui non abbia pensato a quelli sulle lampadine in effetti. Ma forse neanche tanto strano è purtroppo... Io ci avevo dato un occhio ma lì per lì sembravano buoni. Meglio ricontrollare e a sto punto sostituirli non farebbe di certo male visto che sono lì da 11 anni!

[@marcellosanna4196]

Il problema è nei fusibili,dietro la scatola

[@LucianoGentilethaysealpoint]

😂 è sufficiente un po' di carta stagnola, come ai vecchi tempi... funziona sempre

[@robertolain2506]

Ho Una Panda del 2013 . Con una lampadina dello stop che non va. Ho notato che ci sono due viti solo a stella e molto dura dà estrare sento nel video ne avete tre di vite

[@marioticini5028]

Ok

[@SegugioGarage]

👍

[@ranieriruscitti6551]

Se passi un po' wd40 ritorna a funzionare

[@SegugioGarage]

grazie del consiglio 🙂

[@piomendicino1904]

Ritorna a funzionare senza alcuna modifica?

[@ziofester]

Ottimo ma devi comunque bucare il faro io ho optato per una soluzione più laboriosa ma che ha salvaguardato il faro ..Io ho risolto così.. kzbin.info/www/bejne/j6nMgKtnibuEnrM

[@SegugioGarage]

interessante grazie, ho optato per la soluzione sbrigativa

[@ziofester]

@@SegugioGarage ;D

[@Stiloso88]

Ciao, io ho cambiato il connettore mesi fa ma adesso mi si presenta il problema che si accendono insieme freccia dx + retro. Ho provato a bypassare la massa come consigli te ma il problema persiste, cosa può essere? Stavo pensando di cambiare tutto il portalampada ma non sono sicuro che sia quello il problema. Grazie in anticipo per una eventiale risposta