Чайные Новости Выпуск 2. Бабушка с гранатой. Техника сошла с ума.

Рет қаралды 4,497

Pandaway

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@user-gz8jv3us2x 4 ай бұрын

Отличное нововведение!!! Хотелось бы, что б подлиннее)))

@НинаГерасименко 3 ай бұрын

Бабушка очень добрая, раз ей так везёт🙂

@AntonioTimofeev 4 ай бұрын

Чайные новости!!!!! Бросаю пить кофе ))

@SergeySergey-w9p 4 ай бұрын

Самолеты, космос , подводные лодки и т.д. и т.п. Китай смотрит в будующее, на перспективу трудятся.Спасибо за работу ПандаВей!😃😃

@alexbabuin3836 4 ай бұрын

Обожаю ваши выпуски, всегда узнаю что-то новое! Китайские аккумуляторы для самолетов - это шаг в будущее, а обзор EP 00 реально зацепил. И спасибо за советы по скидкам на электромобили, теперь задумываюсь о покупке. Продолжайте в том же духе! 🚀🛫🚗💡

@Pandaway 4 ай бұрын

Благодарю за обратную связь 🤝

@dendymagadan 4 ай бұрын

Всегда поднимаете настроение 👍

@ivone1958 4 ай бұрын

Граната просто китайская была))

@thevico 4 ай бұрын

Кстати мне нравятся электродвигатели технологически и своими характеристиками, но пока что аккумуляторы делают их недоступными для большинства в личных авто. Тралики и электро поезда не в счет😀🤫

@стив-о5х 4 ай бұрын

Смотрю Вас ребят а у самого вопрос в голове звучит: Ребята надеюсь Вы не приперлись на чайную церемонию один в мятых семейках а второй в трикошках с пузырями? 😂😂

@AlexZandernt 4 ай бұрын

А чО такой короткий?

@thevico 4 ай бұрын

Про аккумуляторы для самолетов жестко конечно, не нужны они там, гораздо рациональнее использовать сжиженный метан. Глобальное потепление это не минус (смертность от холода выше чем от жары, можете погуглить статьи и исследования) растения любят углекислый газ(растут лучше, быстрее и даже чуть меньше потребляют воды) и углекислым газом пугают только те кому выгодно пролоббировать разные чистые, но очень дорогие штучки, которые по итогу сделают все только хуже, так как минусы такой чистой энергетики(кроме АЭС) будут и уже покрывают за счет сжигания в лучшем случае метана, в худшем угля и дизеля и на все это уходят огромные финансовые ресурсы. А вот проблема микрочастиц pm2.5 действительно существует и стоит она очень остро, инфаркты, артрит, даже находят корреляцию с бронхиальной астмой у детей. Китайская власть достаточно рациональная и управляет мощной экономикой, не понятно к чему эти игры с электричеством (ведь по факту даже давая такие мощные субсидии у КПК никак не получится пересадить больше 1млрд человек на электрички с аккумуляторами), но я думаю что рано или поздно вернутся к метану и его повсеместному использованию))) Конечно если не произойдет революция в аккумуляторах и 1кВт*ч будет стоит 100 и ниже баксов (Илон Маск обещает такое давно, но дешевле 300 баксов в готовых аккумуляторах не получалось еще). А так хотелось бы больше китайских локальных новостей, заставка и локация прикольные!)

@david_gvana 4 ай бұрын

Парни дайте ответ по поларстоун. Как он там... рассматриваю к покупке и хочется услышать мнение после длительного владения

@Pandaway 4 ай бұрын

Пока замечаний нет. Установил доводчики, теперь стало вообще хорошо. Сейчас на нем в путешествие собираюсь. Поездку буду снимать. Возможно что-то всплывет нехорошее

@aleshapopovich2491 4 ай бұрын

Хорошо чеку не выдернула бабка.

@andreaskiefer4149 3 ай бұрын

Почему бы вам не сравнивать машины по параметрам, к примеру, самый удобный руль, самые комфортабельные сиденья, с атоманкой, удержанием при езде и т.д (к примеру если бы водительским сиденьем заменить полностью все сиденья в авто) Самый топовый автопилот, хеад-дисплей, крыша,(панорама или лед подсветка) Самый комфортный ход машины (какая подвеска лучше) Тоесть еслибы вы собрали, ту самую машину своей мечты, для себя то какие компоненты ва бы в ней хотели иметь? Ну вот вы лично для себя, ваше мнение плюсы и минусы. Какие доп опции к примеру арки шумят их нужно обезшумить, доводчиков на дверей нет, нужно поставить. Мне к примеру 5ое колесо на багажнике у леопардов даром ненужно, на крыше что-то перевозить, я с 97г раза 3 использовал крышу, мне хватал багажник.

@monolithsystems2000 4 ай бұрын

Простой вопрос. А генерация электроэнергии за счет чего в Китае производится? Статистика очень веселит. Особенно строка "угольные электростанции"😊

@antoxapandaway 4 ай бұрын

На севере много угодных , их переоборудывают по тихонько в газовые. На юге и центре много гидро и атомные есть

@monolithsystems2000 4 ай бұрын

@@antoxapandaway Не спорю. Просто если говорить о "зеленом переходе", то и переходить надо без ущерба экологии. До сих пор нет единого стандарта батарей, нет единой схемы их переработки и рецикла в производство. Пока один вред от электромобильной инфраструктуры для природы и человека. Увы.