Como mecânico também, posso imaginar o Lito entrando na cabine e avisando a tripulação: Comandante, já sacudi o relé, 100% seguro para decolagem 😀😀😀
@Theoudi1004 жыл бұрын
Sacudir é jeito carinhoso de dizer, sentou o porrete nele até destravar.
@mello02616 жыл бұрын
"E aí mecânico, vai com a gente ou vai descer?" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@rafaelmodenez32355 жыл бұрын
"Vou descer, não voo nessa m... Nem a pau" Imagina a cara dos passageiros se a resposta fosse essa Kkkkkkkk
@muriloveloso24875 жыл бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKK
@lucaslincolnnascimentocust97605 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkk
@danielribeiro51465 жыл бұрын
melhor parte do video kkkkkkkkkkk
@GELISONN5 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkkk
@designphedition7 жыл бұрын
Adoro quando o Ligo fala: " Senta que lá vem história! " #MelhorQuadroDoCanal valeu Litoooo!!!
@thiagojspereira7 жыл бұрын
Indiscutivelmente o melhor :D
@HumorDemais5 жыл бұрын
Famoso tapa no circuito... kkkk Igual TV velha hahah
@73juniorrodri5 жыл бұрын
*_Eu fazia também essas "SUAVES VIBRAÇÕES MECÂNICAS" numa TV de tubo da CCE quando ela não funcionava, mas lá em casa chamávamos de outro nome kkk_*
@HRPkatsu7 жыл бұрын
Mecânicos: os heróis anônimos da aviação.
@felipecolella7 жыл бұрын
Não entendo porque tem gente que dá voto negativo... História muito boa! Me senti na sua pele... Ainda bem que tinha conhecimento! Grande abraço
@alvarotorres80655 жыл бұрын
Deve ser gente lá do cara que perguntou se o Lito ia descer ou ficar que negativou kkkkkkkkkkk
@marciomazine29425 жыл бұрын
Tá aí uma coisa, que não dá para entender. Deve ser outros KZbinr, com dor de cotovelo.
@innerlight5603 жыл бұрын
Às vezes é até sem querer e o KZbin não "desconta" infelizmente já aconteceu comigo, dei um Deslike ao invés de um Like KKKKK
7 жыл бұрын
Na boa melhor história kk, não passa nem alfinete lito kkk, que pressãoo Jesus
@pedroluis21837 жыл бұрын
kkkkkk
@TOP5-x8t7 жыл бұрын
boa kk
@eltonveras7 жыл бұрын
Apertou bem. Hem! kkk Fodastica história
@marcilsouza18305 жыл бұрын
Show
@samuel__zanetti5 жыл бұрын
"Pane elétrica quase derruba avião, mecânico a bordo soluciona problema e é aclamado herói. Apesar do pânico nenhum passageiro se feriu."
@samuel__zanetti5 жыл бұрын
Extra! Extra!
@Cristian-bc3rw5 жыл бұрын
Essas e outras notícias... Agora no Jornal nacional🎵🎵🎵🎵🎼🎼
@lucaslincolnnascimentocust97605 жыл бұрын
Kkkkkkkk, bem isso
@wenner60095 жыл бұрын
Olha como esta hoje o mecanico que salvou um vôo depois de 25 anos, descubra hoje no fantastico
@fernandesfernandes81125 жыл бұрын
Não sei não viu, eu informava que relé estava com defeito, e que não colocaria peças com defeito no avião, e colocaria essa carreta nas costas de outro.🤣
@EduardoTajra5 жыл бұрын
"Suaves vibrações mecânicas" é a forma xique de dizer que deu umas pancadas.
@marcoquevedo85635 жыл бұрын
Eduardo Tajra o famoso tapa técnico
@EduardoTajra5 жыл бұрын
@@marcoquevedo8563 Relé é comum ter que dar uns tapas pra soltar numa emergência, funciona pois tem parte mecânica que às vezes "cola". Eu só não imaginava isto ocorrer num avião...
@marcoquevedo85635 жыл бұрын
Eduardo Tajra só concordei com seu primeiro comentário, com uma expressão que usamos por aqui para descrever "de forma xique" que foi dada umas pancadas.
@EduardoTajra5 жыл бұрын
@@marcoquevedo8563 Eu entendi.
@jorgeantonioromeroespinola25144 жыл бұрын
. Colocou um pouco de WD 40 nos contatos do relé e deu umas pancadinhas nele, pra que ese $#@^/% de relé acordasse, e fizesse o seu trabalho... .
@coriscotupi7 жыл бұрын
Outra história de mecânico e trem de pouso: certa vez um piloto saiu para um voo de "check" num Piper Navajo e na volta, o trem não desceu. Eu estava em solo e o ouvia com um transceptor de rádio na frequência da torre de controle. Ele tentou de tudo, fez os procedimentos previstos de emergência, tentou fazer o trem descer por gravidade, inclusive com curvas de grande inclinação para aumentar a força "G" e nada deu resultado. A essa altura, já havia se formado uma "rodinha" em volta do rádio para acompanhar o desenlace do voo. Quando o piloto disse que havia esgotado todas as opções e partiria para o pouso com trem recolhido, "de barriga", um mecânico já velhinho, cujo apelido era "Titio", pediu licença, pegou o rádio da minha mão e disse para o piloto tentar repetir o procedimento de emergência, mas dessa vez com TODO o sistema elétrico do avião desligado, ele lembrava de um caso parecido na década de 70 que tinha funcionado. No caso do Navajo, uma condição de falhas múltiplas nos sensores ("squat switch") e relés poderiam impedir abaixar o trem mesmo no modo emergência, mas se desligasse o sistema elétrico, o procedimento funcionaria (a dica NÃO estava no manual do avião). Não deu outra. O trem de pouso foi estendido e o avião pousou, sem nenhum dano. "Titio" poupou o dono do avião de gastar uma pequena fortuna em reparos.
@ron_7 жыл бұрын
corisco tupi caramba, excelente história mesmo
@aranaweb7 жыл бұрын
Boa!!
@netosilva65387 жыл бұрын
corisco tupi Ótima História, mas ele iria perder o avião kkk, reaparar não seria uma boa
@coriscotupi7 жыл бұрын
+NETO SILVA Verdade. O avião já tinha certa idade, ia perder as hélices, os motores iam precisar ser refeitos, os dois, por causa da parada brusca (se o piloto não lembrasse de corta-los antes do toque) , além dos inevitáveis danos a flapes, fuselagem, etc. O reparo poderia não ser economicamente viável.
@SNetoValle7 жыл бұрын
"ficava conversando com as comissárias" ah Lito, seu pegador kk
@pedrobaruti76687 жыл бұрын
Neto Valle fiquei pensando a mesma coisa, só paquerando as comissárias.
@ricardobampi55827 жыл бұрын
Lito malandrão hein...kkkk
@TEL-LC7 жыл бұрын
cadê o mano. tenho uma pergunta para ele. Como ele consegue entortar a boca daquele jeito mano. Quase 180° kkkk
@evertonbasilio51047 жыл бұрын
Neto Valle o Lito encorporava o Mano pegador... kkkkk
@JORGELUIZJUNIOR307 жыл бұрын
Neto Valle hahaha, imaginei o mesmo...
@quimicaroboticatecnologia5227 жыл бұрын
É muito legal ouvir histórias de sucesso de profissionais competentes, chego a ficar emocionado. As vezes o personagem nem percebe, mas pra quem ouve de fora, é admirável.
@carloseduardoruasgoncalves24154 жыл бұрын
Muito show ...
@fernandozucchelli13175 жыл бұрын
Moral da história : sempre leve mais de uma cueca na mochila!
@Rottao4 жыл бұрын
e uma marreta no bolso
@paulocezar83624 жыл бұрын
Faz como nós caminhoneiros,usa a cueca pelo avesso.
@evandrodeoliveirarochaevan8124 жыл бұрын
História de perder o fôlego. Haja sangue frio. Parabéns, Lito. Vc é um herói mesmo.
@brunogutemberg8077 жыл бұрын
pequenas vibrações mecânicas, ou seja pancada com a chave de fenda no relé kkkk Já fiz isso algumas vezes no 737
@Fritztiago6 жыл бұрын
kkkkkkk essa era minha duvida, e realmente esse bug mecânico é bem clássico.
@buiualemao6 жыл бұрын
em automóveis também funciona kkkk
@josiashb6 жыл бұрын
Quem aqui nunca deu umas pancadinhas um relê... Só não deve ter sido em de um avião... kkk
@RodrigoTeixeiraAndriotti6 жыл бұрын
Funciona para TV e rádio também
@RafaelOttoCoelho6 жыл бұрын
Em eletrônica a gente chama de "tapa técnico". Excelente para resolver problemas de "Osmar" (os mar contato).
@thiagoo_paivaa7 жыл бұрын
Você está despertando uma paixão por Aviação em mim. Pensando muito em seguir carreira. Abraço!
@YuriRosas_7 жыл бұрын
Thiago Paiva Pensando em fazer concurso de mecânico da aeronáutica 🤔
@horschauch7 жыл бұрын
Yuri Rosas Faço e recomendo!
@YuriRosas_7 жыл бұрын
e muito concorrido? é difícil passar? Controle de Tráfego é bom também?
@horschauch7 жыл бұрын
Yuri Rosas Depende, pra mecânico você pode tentar no meio militar na EEAR e é concorrido como todo concurso público porém não impossível, controlador é pela eear tbm porém um pouco menos concorrido ou você pode fazer mecânica civil que é o meu caso, basta procurar uma escola homologada pela ANAC mais próxima e não chega a ser um curso muito caro. O Lito tem um vídeo com a Juhelps sobre a formação de mecânico.
@lukasv.g18497 жыл бұрын
"ai eu lembrei do pequeno artificio de causar suaves vibrasoes mecanicas no rele" traduzindo (Ganbiara com marteladas)...
@emanuelschott75467 жыл бұрын
Traduzindo: dá um tapão no relé que ele funciona, igual TV velha...kkkkkk
@rafaelsouza42567 жыл бұрын
lucaooo 1000grau gambiarra, tipo aqueles tapas nas TVs antigas q fazia parar de chuviscar na tela! kk
@MarcosPaulo-qi7hb7 жыл бұрын
lucaooo 1000grau quem nunca fez issona hora do sanhaço kkk
@camilocelio217 жыл бұрын
Aqui em casa o portao eletronico da garagem sempre trava, é o tal do rele eletromecanico. uma porradinha nele, e o portao volta a funfar.
@jonassouza67707 жыл бұрын
lucaooo 1000grau caraio!!!!ele bateu com alicate !!!!!!!
@marcelolima7916 жыл бұрын
Meu amigo suas histórias são de mais. Eu me arrependo de não ter te seguido a mais tempo. Sempre fui louco por aviões. Meus pais sempre foram muito humildes e não tinham dinheiro pra me levar até Congonhas pra ver aviões subindo e descendo. Mas quando um dia meu pai falou filho se arruma o pai tem uma surpresa pra vc. Eu me lembro disso e me emociono muito. Até porque meu pai não está mais entre a gente. Quando comecei a subir as escadas pra subir numa laje que creio seja a Prainha. Meus olhos se encheram de lágrimas e a boca aberta vendo o tamanho dos aviões. Bom essa é um pouquinho da minha história de criança. Sucesso e Deus abençoe.
@paulostillesobrinho8255 жыл бұрын
Lito, excelente fato vivido. Atualmente sou mecânico náutico, mas comecei minha carreira aos 6 anos nas oficinas da família, lavando peças. Depois aos 10, comecei a minha carreira de mecânico solo, com bicicletas, depois motos, depois carros e há 32 anos na área náutica. Sou seu fã de carteirinha e sei bem o que é o peso nos ombros, vivo com eles, rs. Parabéns e Deus te abençoe.
@KleysonKlesller7 жыл бұрын
Sou técnico em eletrônica, quando vejo esses equipamentos "antigos", me dar uma nostalgia! Lembrei do meu primeiro toca k7 reverso que já na primeira semana, estragou minha fita k7 de 120 minutos kkk.
@rfbertelli7 жыл бұрын
"Suaves vibrações mecânicas", também conhecido como porradas no hardware!!!!! kkkkkkk
@anataliabelo15286 жыл бұрын
Rodrigo Bertelli kkkkkkkkkkk pensei isso também
@jfelipev6 жыл бұрын
Deu uma nostalgia agora só de lembrar que era necessário bater na tela de tubo pra ela ligar, não podia ficar sem meu pinball, bons tempos. kkk
@JoseSilva-ye9xb5 жыл бұрын
Lembrei das tvs antigas da um murro ai que ela volta, kkkk
@adrenvox5 жыл бұрын
kkkkkkk
@gabriellourenco61587 жыл бұрын
Hoje o Lito fez um video espetacular.... 👏👏👏👏👏
@fabioramires99633 жыл бұрын
Que dá hora essa história Lito... Uma das melhores aqui do canal principalmente pq vc estava presente e teve que fazer essa "adequação técnica" pra não cancelar o vôo. Parabéns Lito 👏👏👏👏👏
@danielsimon44582 жыл бұрын
Como mecânico especialista em automóveis diferenciados, esse vídeo, pra mim, o melhor de todos!!!!👏👏👏👏👏👏Só quem tá na lida sabe os perrengues e responsabilidades. Chorei de rir, principalmente pq deu td certo. Mas trabalhamos com VIDAS, e responsa é enorme.
@hygornunesalves16197 жыл бұрын
#MelhorHistória Lito faz uma playlist só com suas histórias. Excelente história, adorei tudo!! Parabéns pelo trabalho. 😃
@Phoenix-dh2vf7 жыл бұрын
Hygor Nunes Alves up
@kamyllaalves44737 жыл бұрын
amei essa historia!, tem que ser esse lito mesmo! engraçado!! 😁😘❤✈
@DhuannyAlmeida7 жыл бұрын
Lito, vc poderia contar a história do vôo 967 da varig que desapareceu no fim dos anos 70
@MiraBrazil6 жыл бұрын
Lito é demais, olha a calma.. Mas confesso que a minha tortura de ir e vir está melhor agora. Descobri o canal por acaso e sou super fâ. Obrigada Comandante!
@estelamarisresende39464 жыл бұрын
LITO, tuas histórias são hilárias. AMO, ADORO MUITO .Me faz recordar minha ÉPOCA na VARIG, 1987/1993....que muito viahei nos JUMP SEAT....,PORQUE, SENDO""""" GC""""" TINHA QUE SEGUIR VIAGENS, QUER em FÉRIAS ou NÃO......Antes de 1987....e depois de 1993......SEMPRE trabalhei como GUIA DE TURISMO, NACIONAL E INTERNACIONAL......LOGO, antes de 2001.... Eu era MUITO PRIVILEGIADA, em VIAJAR em CABINES,pois conhecia a MAIORIA dos MEUS COLEGAS .....NOSSA, me sentia REALIZADA......
@TheLuiznobrega7 жыл бұрын
Bela história!! Agora ficamos ansiosos nas manhãs de domingo, aguardando os vídeos serem postados! Boa páscoa a todos!
@barbarense177 жыл бұрын
Cara, vc fala tão bem, que eu sinto que sou teu amigo.. rsrsrsrrs Parabéns pela forma de se expressar!!!
@forcedpizza31607 жыл бұрын
Para quem está lendo esse comentário tenha uma ótima Páscoa!
@esqueletotech55247 жыл бұрын
GamerBloxHD vlw
@px5e91427 жыл бұрын
muito legal a forma como relatou os fatos Lito senti que estava junto com você no avião!
@franklimbispo21907 жыл бұрын
GamerBloxHD que vc tenha uma boa Páscoa tambem
@daisonmelo84647 жыл бұрын
GamerBloxHD aí sim em mano feliz Páscoa pra vc
@edersonbitencourt7 жыл бұрын
GamerBloxHD o que é Páscoa??
@ccelioas6 жыл бұрын
Como mecânico da FAB por mais de 30 anos, eu sei bem o que é sentir esse peso nos ombros! Parabéns, Lito.
@Semnome640014 жыл бұрын
Lito, sou leigo total em aviação. Como é bom contar com uma fonte com informações tão boas, em linguagem tão clara como você. Parabéns pela carreira que construiu e obrigado por partilhar tantas histórias, informações e esclarecimentos!! Parabéns pelo canal!!!
@karolinemanhaes8277 жыл бұрын
Conversando com as comissárias, comendo lanchinho hahahaha.
@Acesar20127 жыл бұрын
Ou ao contrario ne? hehehe...
@karolinemanhaes8277 жыл бұрын
O importante é aproveitar a viagem. hehehehehe
@augustocastro11077 жыл бұрын
Karoline Manhaes lito seu pegador
@marciolataliza6 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa...kkkk
@johnnatanMachado6 жыл бұрын
Esperava isso de um homem mas sei que as mulheres são bem mais danadinhas,aprendi isso no curso de pp!
@gladsonbarroso99777 жыл бұрын
Pessoal da manutenção em qualquer segmento, sempre na pressão !!
@conradobh7 жыл бұрын
Melhor série do AeM são as de histórias da aviação. Sensacionais!
@digitalcia9926 жыл бұрын
Belas histórias de aviação e gosto muito de ouvir isso, pois na minha juventude fiz curso de piloto e acompanhei meus colegas já brevetados como "co-piloto" em várias viagens em uma delas entramos como um monomotor no olho de um temporal, sofremos um estol e atravessamos a camada, recuperado o voo a poucos metros do solo. Até hoje não sei que quem tirou a aeronave do mergulho, pois quando percebi a velocidade de sustentação puxei o manche do meu lado todo para trás, enquanto ele atarraxava o motor. Depois disso desisti de voar, mas a paixão nunca acaba.
@joaoaugusto98116 жыл бұрын
Bahh que show, Lito! Eu trabalho em uma escola de aviação e sou o "troubleshooting" do simulador da escola...Também viajo bastante fazendo manutenção em simuladores em outras escolas e ouvindo a tua história me identifiquei imediatamente, kkkk!! No simulador, em vez de "voo" a gente chama de "missão"... E quando algum equipamento "falha" (geralmente problema na comunicação entre os computadores e/ou softwares) e pára de funcionar a "carreta " sobe nos ombros! kkkk Os alunos e o instrutor ficam te olhando e a gente precisa muito sangue frio... Mas o tempo vai te trazendo experiência e a gene acaba matando a charada em segundos! Um grande abraço e continue com esse canal maravilhoso!
@TheDylamcs7 жыл бұрын
Lito, essas histórias são sempre muito boas! Parabéns por tudo.
@leonardosilvamotta96467 жыл бұрын
lito faz um vídeo falando sobre o concorde
@hudsont.s40457 жыл бұрын
Concordo! Opa heuheuhe
@renanrodrigues9337 жыл бұрын
Leonardo Silva Motta apoiado
@BrunoCavasckline7 жыл бұрын
Não sei se eu concorde...
@MegaDonConejo7 жыл бұрын
KKKKKKKKKKK
@renanrodrigues9337 жыл бұрын
Bruno Cavasckline pqp kkkkkkk
@willianfuzina72757 жыл бұрын
Esse relay air/gnd certamente andou sendo limpo ''eletricamente''. Parabéns e obrigado por compartilhar suas experiencias Lito.
@biracoutinho85656 жыл бұрын
Nos anos 80 voei muito com o Cmte Du Castel (Não sei a grafia certa). Minha rota frequente era Londrina/ Curitiba e Maringá/ Curitiba. Aeronave Foker50. Dia 01.maio.1984 quase morremos juntos em um pouso em Curitiba. Ele era um piloto muito experiente e tinha o avião na mão. Esse pouso (Rio Sul) e mais duas situações, uma em dezembro de 1984 (727 Transbrasil TCC), outra, uma entrada em um CB na rota Londrina/Curitiba feita intencionalmente pela comandante (Bandeirante Rio Sul), foram as situações mais tensas que vivenciei como passageiro. Não entendo os deslikes nesse canal.
@julioCesar-zf9be6 жыл бұрын
Manutenção é fascinante, não conheço de aviões mas de carros, me viro muito bem já passei perrengues assim, sai de casa está tudo em ordem e quando chegamos ao destino apareçe o problema. Numa ocasião o selinho do motor de um monza que eu tinha furou e vazou toda água do motor foi então que me surgiu a ideia; um durepoxi simples de encontrar em qualquer lugar. Fiz a massa, tapei todo o selinho e o mais impressionante não precisa nem esperar secar pois a temperatura do motor seca instantaneamente. Voltei para SPaulo e ainda rodei mais alguns dias até fazer a manutenção.
@danieldeazeredo68637 жыл бұрын
Lito vc é fenomenal, fã de carteirinha!!
@ricardosoares30877 жыл бұрын
Lito no The noite
@CarlosDaniel-lw4qk7 жыл бұрын
Up
@HugoCavour7 жыл бұрын
Peça no twitter do Danilo!
@esqueletotech55247 жыл бұрын
Hugo Cavour pois e manow fala no tuiti e no yotube tudo quanto e luga
@pedroeda85177 жыл бұрын
Atila Ricardo eu apoio! 👍
@marcelobrandao81897 жыл бұрын
Vamos fazer a campanha #litonothenoite
@JACSTACLARA7 жыл бұрын
Lito Boa Tarde! Uma vez estava em Porto Seguro e tivemos que ajudar trocar o pneu do F-27 da Riosul e ninguém conseguia trocar! Aquele aeroporto tinha problea de afundar aeronaves em alguns lugares do patio de manobras!
@marcelomartinsroberto67325 жыл бұрын
Oi Lito sou mecânico de caminhões pesados á 30 anos e adoro seu canal , me diverti com essa história e lembrei de varias minhas tbm , sou apaixonado pela mecânica e se fosse p comoçar hj iria p aviação com ctz , gd abraço
@marisacastro82685 жыл бұрын
Fantástico Lito tudo no teu canal! Sempre tive pânico d voar! Mas com o nascimento da minha filha que agora tem três anos e meio, eu decidi racionalizar o meu medo para não transmitir isso para ela… Porém, assistindo teu canal, eu estou começando ficar em cantada com a aviação! Até com vontade de voar! Conhecendo pelo ponto De vista pessoa que conhece tanto como você, dá uma sensação de segurançaincrível!Isso era totalmente inimaginável para mim! Antes não podia pensar num voo agendadoque já estava sofrendo… Agora estou achando uma experiência muito bacana! Obrigada pelo teu excelente serviço! Parabéns pela tua habilidade de comunicação!
@moraess62896 жыл бұрын
Boa.... Acho que somos contemporâneos da Varig. Eu era supervisor de MNT em Braslia, e lembro bem a chegada do Boeing 735 da Rio-Sul e Nordeste. E aliás quem nunca deu uma "porradinha técnica" pra poder voar?? Acompanhei muito voos de Brasília para Araguaína. Abraços...
@PedroAugusto-ye7qw5 жыл бұрын
Cria um canal aí, cara, se era da Varig com certeza tem várias histórias legais pra contar hehe
@MachIT4 жыл бұрын
“Não passava nem alfinete” “Tausqueupariu” “Rapidamente coloquei a carreta de novo” HAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAA ME DIVIRTO COM O LITO! Repassando os episódios anteriores, sou “recém-nascido” no canal, poucos meses de Aerolito haha Forte abraço!
@proferon1007 жыл бұрын
Lito e seus causos. Cara, você deve ter muitas histórias pra contar, hein? Grande abraço!
@MLMSalles5 жыл бұрын
Que Show escutar essa sua experiência Lito 👍 Sou de Londrina e nessa época pegava minha Bike pra ir ver os pousos no final da 31 ou lateral da pista🛩 Em 1996 iniciei no aeroclube o curso, comandante da Rio sul Rossi foi meu instrutor teórico.
@cedrickporto5 жыл бұрын
Olá! Meu pai era mecânico de avião tb... e adorava contar essas histórias... me emocionei ouvindo vc... muito bacana... como vcs têm que lidar com problemas e soluções em pleno voo ......abç
@Romariorsb7 жыл бұрын
Tenso em... só tinha uma cueca e já estava toda borrada. rsrs...
@diegoribeiro66487 жыл бұрын
nossa! o lito tinha um escort XR3, esse carro nos anos 90 era top
@cezardearaujo66205 жыл бұрын
Eu tive tbm kk
@xiaomif1poco6185 жыл бұрын
tinha um 93... show de bola👍🏼
@nadaesperavel4 жыл бұрын
Meu pai teve 1 zero, ele falava que o pessoal parava pra ver o carro.
@eduardoantoniodicavalcanti4 жыл бұрын
Senna fez uma propaganda desse carro Scort.
@jorgeantonioromeroespinola25144 жыл бұрын
Era como ter um porsche na época...
@fsomalia7 жыл бұрын
Lito o Macgyver da Varig
@JoaoAugustoMLuna5 жыл бұрын
cara que massa, meu avô foi mecânico de aviões na Vasp, Varig, Transbrasil e outras que não lembro agora. Já admirava ele e agora muito mais assistindo teu canal. Parabéns e grande abraço
@JhonnyRibeiro4 жыл бұрын
Sou um inscrito relativamente novo no canal, agora sei porque o canal é tão grande, vendo vídeo de três anos atrás nesse qualidade e com nesse carisma inegualável.
@kaipiramesmu5 жыл бұрын
LIto, desejo-lhe vida longa a vc e ao Canal......acompanho seus preciosos vídeos. Show.
@Djalma.Santos7 жыл бұрын
Muito bom a sua explicação, Lito. Vai ficar mais show ainda quando vc fizer um vídeo junto com o "CMD" do Aviões & Cia. Imaginem os dois ícones da manutenção aeronáutica, esclarecendo as nossas dúvidas e curiosidades...Quem gostou dê um up!
@alceufilho5717 жыл бұрын
muito boa sua ideia !
@everlyn46817 жыл бұрын
Sou De Porto Seguro BA, Que Coincidência Lito, Amo Aviação ❤
@pedrofauzi8737 жыл бұрын
Alienware,vc e uma marca de PC
@gabrielmattedi55017 жыл бұрын
Eu também !!!
@everlyn46817 жыл бұрын
Pedro Fauzi, Deixei de ser, quando comecei a assistir os vídeos do Lito !
@everlyn46817 жыл бұрын
Gabriel Mattedi, é nos, tmj!
@gabrielmattedi55017 жыл бұрын
vc mora onde em porto?
@lsgallo5 жыл бұрын
Adorei. Não é a melhor história pelo simples fato de todas serem "A" melhor história.
@albertolopes22055 жыл бұрын
Ate imagino quando da aterrisagem, todos aplaudiram o.....Comandante. Valeu por mais essa história !!.
@oswaldod77 жыл бұрын
Gambiarras do Lito não se discute rsrs
@vagnerfigueiracavalcante99217 жыл бұрын
acho que ele so deu um murro no treco e pego kkk
@Phoenix-dh2vf7 жыл бұрын
Nicoca PLYs , 😂
@BrunoCavasckline7 жыл бұрын
Exatamente, ele deu o famoso murrão que a gente dava antigamente nos eletrônicos. KKKKK
@Gabriel_Boaventura7 жыл бұрын
Não se diz gambiarra, ou é adaptação técnica ou recurso técnico kkkkkk'
@9torquato5 жыл бұрын
Este canal é tão ótimo quê às vezes me sinto voando.
@aleciano.junior7 жыл бұрын
Show essa história, Lito!
@fabioviannasolda5 жыл бұрын
Que vídeo legal. Parece que estou vendo meu saudoso pai de novo falando sobre seu trabalho. Ele trabalhou na Varig por 35 anos. Que saudade. Parabéns pelo vídeo. Conteúdo excelente.
@andre509626 жыл бұрын
Gostei. Não é todo o dia que se escuta uma história de mecânico de avião ainda mais numa situação tão peculiar.Valeu!
@joaoarthurrezende39407 жыл бұрын
Lito, ficou uma dúvida aqui. Avião novo tem garantia? KKKKK. A Boeing trocaria o maldito relé em garantia?
@louback77087 жыл бұрын
Lito, conta a história do VARIG 254, por favor!
@lucasjesuino_7 жыл бұрын
Uau! Que história hein, quanta pressão Lito kk
@brunoribeiromusic4 жыл бұрын
Caramba cara ....ser mecânico de avião é uma arte....sensacional essas histórias
@joaobatistaoliveiracarvalh35112 жыл бұрын
Bom de ouvir essas histórias .parabéns lito 👏👏👏
@onesimojunior42475 жыл бұрын
Lito conta uma história sua de um ERRO seu que serviu de aprendizagem! Parabéns pelo canal 👍🏼
@raphaelteixeirasilva29365 жыл бұрын
Ficava comendo as comissárias, conversando com os lanchinhos... não, pera!
@joaocarlosantunesdossantos7095 жыл бұрын
Por ai kkkkkkk
@kalebehederlimasousa92355 жыл бұрын
kkkkkkkkkkkkk
@Skyinthedragon5 жыл бұрын
kkkkkkkkkk
@jorgeantonioromeroespinola25144 жыл бұрын
Mas só levou uma camisinha, digo cueca...
@thaisafnsovaz4 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@felipe.exe.7 жыл бұрын
faz um vídeo sobre como abastece e sobre a gasolina pf
@ivoandrade69543 жыл бұрын
Vendo o vídeo 4 anos depois.. Sempre uma boa história!! Parabéns Lito!!
@antoniojrcarlos6 жыл бұрын
Essa foi, pra mim , a melhor história do canal Lito !
@oebriovcr7 жыл бұрын
Lito... Antigamente existia a função Mecânico de Vôo... Pra que servia e quando caiu em desuso?
@px5e91427 жыл бұрын
Vinicius engenheiro de voo e se não me.engano ele já explicou isso em algum vídeo
@lu44147 жыл бұрын
Era engenheiro de voo, com o avanço dá automação não precisa mais de uma terceira pessoa para gerenciar estes aspectos do voo, a carga sobre os pilotos diminuiu e permitiu que eles acumulassem essa função.
@lu44147 жыл бұрын
Zer0 Gangsta pelo que ouvi falar o foco dele era performance dá aeronave e cálculos relativos a isso, tinha a muito tempo também a função de navegador mas aí era outro profissional
@gerivalton17 жыл бұрын
Em aviação, o engenheiro de voo é o membro da tripulação responsável pelo controle e monitoramento de certos sistemas da aeronave ou espaçonave. O trabalho deste profissional é monitorar e ajustar motores, pressurização, combustível, ambiente a bordo, desempenho, leitura das listas de cheques dos procedimentos normais e de emergência durante o voo, assim como os sistemas hidráulico, elétrico e eletrônico. São também responsáveis por determinadas inspeções técnicas na aeronave antes e depois das viagens. Wikipedia
@YuriRosas_7 жыл бұрын
Gerivalton Junior Parabéns, por saber utilizar os mecanismos de buscas da Internet.
@DiegoRodrigues-pn2zg7 жыл бұрын
Que legal sou de londrina adoro aviação viu a pista ja recebe pousos noturnos tá kkkkkk um abraço
@YuriRosas_7 жыл бұрын
Diego Rodrigues Viu que a Varig deixou de existir?
@abraaoazarias73055 жыл бұрын
Lito! Eu ri demais!!! Uma das melhores histórias da aviação que já ouvi!!! Kkkkk
@carloscavallini84214 жыл бұрын
THE BEST STORY >>> eu nunca levei cueca sobresalente
@cmteanselmo5 жыл бұрын
Eu tive a oportunidade de trabalhar com o Caldas na aviação executiva a alguns anos atras, ele voava um Phenon 100 - PR-IEI, posso falar a matricula pois ela já foi cancelada e o avião vendido a algum tempo. O Caldas é uma pessoa incrível, manja de mais, uma vez contou pra mim que tinha mais de 5 mil horas de 737 só dormindo no jump-seat, que já nem contava mais horas de voo! 😂
@mimgu2 жыл бұрын
Eu era criança, e íamos de Itaituba-PA para Alta Floresta-MT, de Taba. O comandante abortou a decolagem, descemos todos do avião e chamaram um mecânico. Ele mexeu no avião, e em seguida fez algumas corridas na pista, sem decolar. Chamaram todo mundo pra embarcar novamente, e lembro de um primo meu comentar “são tantas as emoções”. O mecânico foi no jump seat, e me marcou a esposa dele, grávida, ficando na sala de embarque enquanto ele embarcava. Deu tudo certo e chegamos felizes a Alta Floresta.
@WZRDgg7 жыл бұрын
Lito, da uma olhada no canal TudoNivelado, o cara é piloto agrícola e faz uns videos muito bons, talvez seria interessante trazer aqui, abraço!
@zelele35335 жыл бұрын
Conserto meu Carango assim tb....com suaves vibrações mecânicas.kkkkkkkkkk.pau no automático do motor de arranque 😄😄😄
@JeffersonRafaelHefte7 жыл бұрын
Manutenção, muda o segmento de atuação mas os dramas são os mesmos kkkk
@caiquerampazzo93574 жыл бұрын
Aeroporto de Londrina.... Parte da minha infância passei ali. Morava na Rua Bagatelli, n° 56, em frente ao comando da aeronáutica. Acho que uns duzentos metros do aeroporto (veja no Earth). Isso foi de 1975 a 1977. E ganhei muita (e perdi outras tantas) bolinhas de gude apostando com a molecada da rua qual seria a cor do Bac One Eleven da Trans Brasil que chegaria na pista 13. É que chegando pela 13 não dava para ver o avião da rua, mas dava para ouvir o "silencioso" avião quando ainda estava em Cambé. Bons tempos. Fica o registro. Em tempo: o seu canal foi a melhor e mais prazerosa descoberta nesses tempos de distanciamento social. Um vídeo melhor que o outro. Parabéns!
@MarcosSouza-ww7td4 жыл бұрын
Meu primeiro vôo turbofan como passageiro foi em 21/ 12/ 1995 - 737- 500 da Rio- Sul- de Congonhas X Porto Seguro- BA. vôo fretado pela CVC.abraços no coração meu amigo Lito !!
@luizwurlitzer7 жыл бұрын
Lito oq vc acha de começar um podcast? Seria mt legal
@pedrobarone47867 жыл бұрын
up
@rafael755567 жыл бұрын
ele deveria gravar um com o Jovem nerd no Nerdcast
@YuriRosas_7 жыл бұрын
Aviões e musicas tem ou tinha um.
@Galleycast7 жыл бұрын
Opa, eu apóio! Rs
@DanielWPrado7 жыл бұрын
Deram a luz a uma criança num avião dá Turkish airlines a 42 mil pés de altitude. E aí? A criança será de origem do país do avião, do local que o aviao estava voando, do local que o avião pousou, do lugar que o avião decolou, indigente ou Boingense? 😂
@weverton4035 жыл бұрын
kkkkkkk boa pergunta. pelo menos se o avião for brasileiro, a criança será brasileira, isso é previsto na constituição do Brasil, barcos, aviões e veículos nacionais, são territórios brasileiros no exterior.
@prodnaki5 жыл бұрын
Quando a pessoa está no ar em um avião ou em helicóptero ela não pode ser considerada morta E se alguém nascer dentro do avião a nacionalidade será de onde o avião pousar Se pousou na turquia vai ser uma pessoa turca
@danieldcastroo5 жыл бұрын
Extra terrestre kk
@andersonbicalhodesouza35885 жыл бұрын
Eu já vi, alguns videos deste Comandante, neste, fiquei preocupado com o final da história.A aviação é sempre emocionante, parabéns , pelo excelente video.
@lucaslincolnnascimentocust97605 жыл бұрын
Daniel Prado, boa pergunta kkkkk, eu acho que a criança vai ser do país em que o avião pousar? Ou não? A quer saber deixa pra lá! kkkkkkk
@jeanmelo14617 жыл бұрын
Lito, da uma olhada no canal Tudo Nivelado. é sobre aviação agricola. É muito Top.
@lucasm.s84627 жыл бұрын
up
@GabrielAndrade-lr7fv7 жыл бұрын
Jean Alex up
@BrunogalvaoZack7 жыл бұрын
Jean Alex up
@GabrielAndrade-lr7fv7 жыл бұрын
Brunogalvao7272 Zack up
@Frederick_Lopes7 жыл бұрын
Jean Alex up!!
@ivoandrade69543 жыл бұрын
Seus vídeos são uma série que não perco pra nada!!!
@sergiorocha42192 жыл бұрын
É o primeiro vídeo que vejo do Lito contando uma história dele. Gostei Muito!
@felipemourao92657 жыл бұрын
"nao passava nem um alfinete" KKKKKKKKKKKK
@kb44405 жыл бұрын
O super lito chegando para acabar com esse problema no trem de pouso -olha mãe o super lito na asa -eu vou consertar isso disse super lito *super lito conserta o avião e entra na aeronave The end
@MrTrooper00837 жыл бұрын
Porrada no "relÊ" ahahahahah boa
@MarceloMarin702 жыл бұрын
Vim por sugestão do Lito no ep. 1032 e adorei o vídeo. Pra quem acha que a vida do Lito são só flores, ele verdadeiramente colhe, mas porque plantou e regou.
@JoaoAugustoMLuna5 жыл бұрын
cara, que massa, meu foi mecânico de aviões e trabalhou na Varig, na Vasp na Transbrasil e em outras que não lembro agora, já admirava ele e agora muito mais assistindo teu canal. Parabéns e grande abraço