Παράλληλος Εγκέφαλος ή Επαναπρογραμματισμός για αύξυση ιπποδύναμης?

[@konstantinossp9131]

Δεν σας είχα ανακαλύψει εδώ μόνο στο tik tok σας έβλεπα, συγχαρητήρια πάρα πολύ ωραίο, κατάτοπιστικο κ αναλυτικό βίντεο. Keep up the good work!!

[@raceroms]

Θα χάρούμε να σας δούμε και από κοντά σύντομα!

[@athanasiosxirogiannis9468]

Καλησπερα, τα βιντεο σας ειναι κατατοπιστότατα! Μπραβο για ολα!

[@ΦιλιπποςΙωσηφιδης]

Μπράβο παιδιά! Πραγματικά έχει γίνει άλλο αυτοκίνητο , είμαι πολύ ευχαριστημένος από τη δουλειά και σας συστήνω ανεπιφύλακτα! Keep tuning!

[@raceroms]

Πάντα εδώ με όρεξη για ότι χρειαστείτε!

[@multichannel3045]

Είσαι ωραίος, μπράβο σε ευχαριστούμε.

[@ΓιαννηςΚατσαρης-ι1π]

Τι είναι καλύτερο για πρωτο στάδιο; επαναπρογραμματισμός του ίδιου εγκεφάλου (εργοστασιακού) ή wideband?

[@raceroms]

Η ερώτηση σας δεν είναι σωστή. Ο εγκέφαλος είναι εγκέφαλος και δεν έχει σχέση με τον λάμδα του. Προφανώς και είναι καλύτερα να προγραμματίζεις έναν εγκέφαλο όπου έχει wideband καθώς μπορείς να έχεις καλύτερο έλεγχο του κινητήρα. Προφανώς αναφέρεστε σε άγραφο εγκέφαλο και σε εργοστασιακό εγκέφαλο με narrowband.

[@multichannel3045]

Πότε κάνατε το κανάλι παίδες? Συνχαριτιρια

[@stevel3788]

Γεια χαρά ! Στην αναμονή για τον 1.5 T-GDI 160hp της Hyundai - Kia.....δε θέλω να βάλω racechip/dte. Αυτό που σχολιάζεις για τον παράλληλο που θα μπορείς να τον προγραμματίσεις εσύ για κλειδωμένους εγκεφάλους έχει γίνει τίποτα ; Ευχαριστώ !

[@BiZz96]

μπραβο παιδια ! εχω το ιμπιζα που καναμε σε εσας και δεν εχω κανενα παραπονο ! πολοι καλοι σε αυτο που κανουν γιατι ξερουν τι κανουν και το αμαξι μου δεν εχει κανενα θεμα απο τοτε !!! καλες δουλειες !

[@raceroms]

Σας ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια, προσπαθούμε για το καλύτερο πάντα.

[@ArisHDi]

Πολυ ωραιο βιντεακι μου φαινεται θα σας φερω το ΤΤ 8N quattro που εχω γιατι το προγραμμα που ειχε ο προηγουμενος ιδιοκτητς ειναι λιγο περιεργο

[@kostasderleres]

Καλησπέρα θα ήθελα να ρωτήσω έχω ένα bmw x1 2014 με τον Τούρμπο 1600 βενζίνη με τα 143 άλογα ποσό ιπποδύναμη θα φτάσει το αμάξι με πρόγραμμα και για τι κόστος μιλάμε?Ευχαριστω!!!

[@raceroms]

Γεια σας, στην σελίδα μας υπάρχουν όλες οι πληροφορίες που ζητατε Www.raceroms.com

[@giorgioTT88]

Raspberry έχετε στο δυναμομετρο?

[@raceroms]

Ναι ο controller τρέχει σε raspberry

[@stamymandalios5559]

Πολύ ωραίο βίντεο μι ερώτηση το ίδιο ισχύει και για χαμηλότερου κυβισμού αυτοκίνητα....ας πούμε 1200;;

[@peris__7]

Καλησπερα μια τιμή για ένα πρόγραμμα για Σιροκο 14αρι 160hp 2011 για περίπου 230hp

[@raceroms]

www.raceroms.com

[@DaveGew]

Ερωτηση! Εαν σε παλιο toyota του 88 μπει παραλληλος η αγραφος εγκεφαλος μπορω να το φερω μετα σε εσας για επαναπρογραμματισμο???

[@raceroms]

Όχι καθώς δεν υποστηρίζουμε άγραφους

[@multichannel3045]

Είστε και στην Θεσσαλονίκη νομίζω....

[@mixalhs8155]

Πολύ καλή ανάλυση αλα εχω απορια μαι βασικη απορία απο κατανάλωση πως είναι; Είναι το ιδιο; Είναι αυξημένη λογο της δύναμης; Η εχει πεσει λογο οτι ρυθμιστικε ποιο καλα;

[@raceroms]

@@mixalhs8155 η κατανάλωση πάντα σε συνθήκες ίδιας οδήγησης είναι ίδια

[@chrispap5939]

στην Πυλαία Θεσσαλονίκης βρίσκεστε?

[@raceroms]

Στην σελίδα μας θα βρείτε όλες τις πληροφορίες που ζητάτε. www.raceroms.com

[@kwstaspetridis1568]

Καλησπέρα. Τα βίντεό σας παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον. Δυο ερωτήματα: α) οι κατασκευαστές μεταξύ άλλων λαμβάνουν υπόψη καποιες παραμέτρους. Θερμοκρασία, υγρασία, βαρομετρικό κλπ κλπ. Μ αυτά ως δεδομένο δίνουν περίπου 50 εναλλακτικές, αν μπορώ να το θέσω έτσι, ώστε ο κινητήρας να λειτουργεί υπό ολες τις πιθανές εξωτερικές συνθήκες. Στην περίπτωση του επαναπρογραμματισμού/παράλληλου εγκεφάλου σε ποιο βαθμό λαμβάνονται υπόψη αυτές οι συνθήκες? β) οι κατασκευαστές γιατί δεν προγραμματίζουν τους εγκεφάλους με τετοιο τρόπο ώστε να δίνουν αυτο το κατι παραπάνω το οποίο με μεγάλη ευκολία παίρνουμε σε βελτιώσεις πρώτου σταδίου? Ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@raceroms]

Γεια σας. Α) Οι συγκεκριμένοι χάρτες υπάρχουν όπως λέτε και τροποποιούνται με τον ανάλογο τρόπο. Σε πολύ ακραίες περιπτώσεις μάλιστα επιτρέπουμε το αυτοκίνητο να γυρίσει σε εργοστασιακές ρυθμίσεις και να δουλέψει εκεί μέχρι να επανέλθουν οι βέλτιστες συνθήκες. Β) Μα για θέμα μάρκετινγκ φυσικά και κατά δεύτερον καυσαερίων. Πρέπει κάθε χρόνια οι κατασκευαστές να εναρμονίζονται με τους κανόνες του κάθε κράτους. Φτιάχνουν έναν κινητήρα και κάθε Χ χρονια τον παρουσιάζουν με λίγο μεγαλύτερη ιπποδύναμη και χαρακτηριστικά. Οι παραπανω απαντήσεις έχουν τονιστεί σε προηγούμενα βίντεο μας εκτενέστερα.

[@spirossideris6712]

❤❤

[@nikosfotioy8338]

Θα έπρεπε να μου το συγκρίνεις με ίδιους ίππους να το δούμε αν είναι ισομετρικό από την αρχή μέχρι στο τέλος

[@raceroms]

Τι εννοείτε να το συγκρίνουμε με ίδιους ίππους ;

[@multichannel3045]

" Ωραίος " φίλε.

[@karamanos2]

πού είναι το κατάστημα σας??

[@raceroms]

Στην σελίδα μας θα βρείτε όλα μας τα καταστήματα www.raceroms.com

[@randomchannel1712]

ωραια ολα αυτα αλλα να δω ενα αντιστοιχο βιντεο σε ατμοσφαιρικο οχημα εκει ολα ειναι δυσκολα

[@raceroms]

Ανεβάσαμε ξεχωριστό βίντεο για τα ατμοσφαιρικά αδερφέ!

[@randomchannel1712]

@@raceroms το ειδα και για αυτο σχολιασα εκει!

[@yiorgosajax6907]

2 ερωτησεις....ποιος ταξιδευει με 4.5 χιλ στροφες και δευτερον ποσο ακινδυνο ειναι αυτο αφου ξερουμε οτι τα L200 κτυπανε κεφαλαρια ?

[@giannistzikas]

Όλα καλά με τον προγραμματισμό αλλά δυστυχώς δε γίνεται σε ολα τα αμάξια. Διορθώστε με αν κάνω λάθος. Έχω Ford Ranger 2021 2.0biturbo 213ps. Με όσους έχω μιλήσει μου λένε πως έχει κλειδωμένο εγκέφαλο και έτσι έβαλα ένα παράλληλο εγκέφαλο.

[@raceroms]

Ναι δυστυχώς είναι ακόμα κλειδωμένα, κάποια στιγμή θα ξεκλειδώσουν όμως.

[@mavrlof5514]

Πως γινεται στο σαιτ ατμοσφαιρα και ατμοσφαρικα να παιρνουν τα ιδια αλογα βελτιωση?

[@raceroms]

What ?