Всем привет,в этом ролике я расскажу,из за чего двигателю на мотоблоке может придти конец. ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА! 89211213409 мой телеграмм t.me/parenis тг канал slavbel... вк #техника #мотоблок #деревня
Пікірлер: 362
@ЕвгенийРаськин5 ай бұрын
Пацан шарит в двигателях сразу видно. В картере снизу просверли два отверстия на 5мм, чтобы масло уходило из двигателя. Тогда двигатель будет стабильнее работать, взрастут максимальные обороты и мощность.
@САНЯВАРЕНЦОВ-ы3е9 ай бұрын
После слов "натекло масло в двигатель" закончил просмотр.😂
@ДимаДругой7 ай бұрын
Сказки ненадо россказывать,это надо было опрокинуть мотор блок что бы масло из картера попало в цилиндр уровень надо соблюдать везде в карьтере,вздушьном фильтре тогда не будет закидывать свечу и заслонку у карбюратора закрепить иначе так и будет морока, движьки на мотоблоках молодцы,зиму простоял два раза дернул на третий заводится мотоблоку 5 лет так что не ломать бабушку она итак лохматая, а раму гнет меньше нагружай, редуктору тоже может прийти хана от перегруза это не трактор и не автомобиль ездить надо аккуратно и техника любит уход как женщина!!!😂
@8071amur7 ай бұрын
Поменял 10 свечек😂 а надо было 11 ую и изоленту синюю
@РониМерен7 ай бұрын
Я тоже
@ПетрДержальцев6 ай бұрын
тоже не смог дальше смотреть,уши заболели
@НиколайСорокатый-м2з5 ай бұрын
@@8071amur👍👏👏👏😂😂
@КонстантинМотовилов-п3ш Жыл бұрын
В телеге надо дырочки проделать чтобы вода стекала и покрасить а иначе тоже сдохнет!☺
@ВалерийПавловка Жыл бұрын
"Попадёт масло в двигатель" Вот это колхоз!!!
@podarili_smartfon11 ай бұрын
Напиши уж что в камеру сгорания. Ты же умник
@Zakon-cyrov10 ай бұрын
@@podarili_smartfon элементарно.от клапанной крышки идет трубка под воздушный фильтр.там оно собирается и постепенно вместе с воздухом попадает в камеру сгорания..ничего страшного.подымит и ппрестанет.а еше на зиму рекомендуют 20мл.самого жидкого заливать под свечу.чтобы не прикипел и нагар с поршня слез.
@ИльяАндреев-ю4т5 ай бұрын
запросто попадает если угол наклона большой
@АннаЛиткина4 ай бұрын
А вы знаете в колхозах всегда в ДВС было залито масло, а у таких как вы двс,, голодает 😅😅😅
@evg578210 ай бұрын
Какую чушь я сейчас посмотрел... И самое удивительное, что в инете есть люди, которые на эту чушь ведутся. Четырёхтактный двигатель мотоблока Нева ( а у тебя Нева без комментариев), не важно какой модели, устроен так, что если все прокладки в нём исправны, то масло из картера ну ни как и ни при каких обстоятельствах в цилиндр не попадёт. Это в двухтактном двигателе масло смешивается с бензином в определённых пропорциях для смазки. А тут всё по другому. Читай мат.часть и больше не ищи лопухов на свою безграмотность. У меня Нева уже более 10 лет. В каких переделках она только ни была, под какими углами не ездила. Всё работает как часики и рычаг управления воздушной заслонкой чётко фиксируется в нужном положении... И вообще м/б Нева Санкт Петербуржского производства при надлежащем обслуживании вообще не убиваемый. И масло менять надо не каждый год, а по наработке моточасов(см. инструкцию) или по визуальному его состоянию. Но автору ролика это не понять... Продолжай искать лохов для подписки....
@НиколайБлинов-б8н3 ай бұрын
А он ещё на краску не заработал
@МихаилМахонин-е4ц2 ай бұрын
Всё он правильно говорит, в цилиндр натекает масло даже кикстартером потом не провернёшь. Если оставить его под наклоном.
@викторсябро-у8вАй бұрын
Какую чуш ты несеш учи матчасть потом снимай видео
@ДаниялГусенмагомедовАй бұрын
Этот двигатель четирëх тактник, головка клапанов и фильтр воздушный соединены между собой резиновой патрубкой, вот через эту трубку и попадает масло при уклоне в цилиндр, и нихера ты не заведëшь если свечу не открутиш и не поддергаешь. Вот и подумай каких лохов и кому искать надо?
@singingman-o6z10 ай бұрын
Там же маслосъёмные кольцо, плюсь в инструкции написано что при длительном хранении заливают масло в целиндр для консервации.
@Riba4ok1111 ай бұрын
"Если вы нашли что-то полезное", значит у вас знаний в технике столько же как и у автора. Т.е. "0", а скорее еще меньше. Что касается наклонов, то в мануалах указаны предельные углы в каждую из сторон. Они колеблются от 10" и до 20". Мотоблок, как и любой ДВС, перед полной нагрузкой стоит прогреть несколько минут.
@АлександрВолына-ч6щ3 ай бұрын
Четырехтактный двигатель действительно может заклинить, если будет долго работать с наклоненом положении... но не по пречине попадения масла, а наоборот, из-за масленного голодания... при наклоне масло в картере набок стекает осушая забор масла, система смазки остается без масла и движок клинит... но это происходит только при сильных наклонах...
@ОлегАндрианов-щ9я2 ай бұрын
Это единственная причина!!!
@НиколайБлинов-б8нАй бұрын
@@АлександрВолына-ч6щ если изношена поршневая группа, то при сильном наклоне мотоблока может натечь в камеру сгорания масло. И может случиться так, что коленовал не провернуть, пока не выкрутишь свечу
@АлексейЛебедев-н2я5 ай бұрын
Хотел что-то написать, но почитав коменты, решил что мой будет лишним...
@Петровичпросто Жыл бұрын
Что может убить мотоблок... Автор, в вашем случае мотоблок убьёт смена масла раз в год. Попадание масла а цилиндр как правило приводит только к возне с его удалением, не более.
@Zakon-cyrov Жыл бұрын
Я тоже меняю масло раз в год весной с подснежниками.15v40.18лет уже.китайские двигатели бессмертны.им бы ещё водяное охлаждение!
@Петровичпросто Жыл бұрын
@@Zakon-cyrov Ну если вы ездите на нём раз в год за подснежниками, тогда нормально. У меня после вспашки и поездок в лес за дровами через те 20 часов когда положено менять масло оно чёрное как мазут.
@Zakon-cyrov Жыл бұрын
@@Петровичпросто я имел ввиду что масло меняю весной в марте.очень хорошо что ваше масло чёрное становится значит оно работает.и очень плохо.потому что много нагара.мотблоку через 40минут нужно давать остыть.и не использовать на полный газ без необходимости.как вы высчитывает 20часов?ав редукторе масло меняете?а подшипники на оси когда. последний раз набивали литолом?
@GTRMtk Жыл бұрын
@@Zakon-cyrovкак бессмертны? 500 моточасов плюс минус…это не Хонда или Субарик!
@АнтонБогданов-л4к Жыл бұрын
Очень удобно иметь счётчик моточасов, чтоб примерно хоть знать когда его обслуживать, цена вопроса от 300 рублей на али, я например меняю масло по моточасам или цвету масла, смотря что наступит раньше.
@Чёрноеикрасное11 ай бұрын
Слей масло из двигателя и оно не будет попадать в двигатель и тогда ты не испортишь его
@1980MEL10 ай бұрын
😂😂😅 Двигатель боится масла 😆🤣🤣🤣😂😂
@СергейПопов-и8д7 ай бұрын
Масло подсолнечное или пальмовое?
@1980MEL7 ай бұрын
@@СергейПопов-и8д по инструкции эксплуатации конечно пальмовое!!! Это же Китай.
@ДенисХомяков-в9г5 ай бұрын
@@СергейПопов-и8д кокосовое
@sergeikrivoschekov6234 ай бұрын
Телега у меня "целина", борта уже проваривал. Сцепку трубы квадратной усилил пластиной 4мм по низу по всей длинне проварил пока нормально. Чтоб не вылетать на уклонах с седушки приделал площадку под ноги 60 см на ширину стопы ,уголком с сеткой от грохота. Тормоз поднял выше чтоб не цеплять всякое,укоротил квадратную трубу и сам педаль тоже укоротил в середине вроде 6 см.
@АннаЛиткина3 ай бұрын
А вы не делаете такие телеги на продажу, уж очень понравилась? 😅
@MarsBread2 ай бұрын
Моя жизнь никогда не была связана с сельским хозяйством, однако ютуб мне рекомендует подобное, а я смотрю)
@litvinovalexandr31rus10 ай бұрын
Дружище, ты прям умён не по годам. Бог двигателей) . Удачи тебе.
@ВоваГолочалов7 ай бұрын
Ты прав этот идиот двигатель никогда в живую не видел и что бы не было гидроудара ха ха ха посоветуй ему слить масло из картера
@АлексейКульчитский-ц5ю10 ай бұрын
7 лет работает на 30 сотках фильтра масла каждую весну вот на весну думаю свечу сменить работает норм датчик уровня отключен масло всегда пол уровня лью . Лифан 6,5 л.с
@ОлегСапотькин4 ай бұрын
Дышло телеги должно быть горизонтально. Если уклон в сторону мотоблока его будет гнуть, а если в сторону мотоблока, он будет буксовать, под груженой телегой. Масло, в цилиндр может натечь, только когда его перевернешь.
@АндрейРогожников-щ1б Жыл бұрын
Если хочеш сделать хорошо, сделай сам☝️
@ibo_nefig Жыл бұрын
На рычаг заслонки просто одевается кусочек шланга нужного диаметра и проблема решена. А разблокировка полуоси нужна чтобы разворачивать мб с навесным в огороде. Учись студент 😁
@GTRMtk Жыл бұрын
На лифановском моторе родной карб так же был, что только не делал. Это ось заслонки уже с выработкой. Вариант один - менять карбюратор! Что я и сделал.
@Zakon-cyrov Жыл бұрын
Согласен.но этот рычаг имеет свойство от вибрации выпрыгивать из нижнего паза.а вообще огромное спасибо.я кусок поролона подсунул между рычагом и воздушником.
@Moto_roma_1254 ай бұрын
Смотрю тебя очень долго Мне нравится твой мотоблок
@ПавелМарков-л2ц8 ай бұрын
Трёхтактный движёк!!!😂
@Alexandro.Sanchez7 ай бұрын
Чувак,1-переделай прицепное на телеге, 2-больше никогда не включай рычаг разблокировки полуоси и сцепления.
@vladimirvladimir5311 Жыл бұрын
Молодой человек изучите работу ДВС. Какое у вас образование? Данное обьяснение ваша шутка.
@Narod_TV8 ай бұрын
Ну не совсем в двигатель. В клапана. Бывает такое, но некритично. Выгорает и дым проходит.
@denbel97866 ай бұрын
А я снял родной бензиновый двигатель, и поставил дизельный. Красота сразу чувствуется мощность дизеля, а расходом топлива вообще удивлён. Фризую огород 20 соток 2-3 прохода даже не видно что в баке меньше соляры стало. Про пакатушки вообще молчу бак 5 литров недель в него заглядываю
@Elemberg8 ай бұрын
а т.е. я на своей угре езжу с таким наклоном двигателя в 90% случаях при обработке 10 соток огорода+ соток 30 косьба с зарей и у меня движок кончается за 13 лет?
@Evgeniy_Puresev Жыл бұрын
Грузи поменьше - дышло и сама телега будут жить долго. А то загружаете как камаз, потом пишите: металл плохой.
@Дмитрий-ы1г6ь11 ай бұрын
Правильно говоришь я тоже дураком был в 10 лет но я уже 9 лет лет езжу и гружу 400кг -550кг не больше
@СергейПопов-и8д7 ай бұрын
Гружу столько, сколько утащит. У меня "Угра" с американцем, КП исцеление. Телега самодельная, ещё на "Днепре" таскал. Можно до полтонны нагружать.
@Evgeniy_Puresev7 ай бұрын
@@СергейПопов-и8д Вот не понимаю смысла такого движения. Можно же за два захода увести, зачем "убивать" технику?
@Тимофей-е8ф5э4 ай бұрын
Т.Е. если тачка даже из фольги будет, то это не металл плохой, это грузить поменьше надо😂😂😂
@Evgeniy_Puresev4 ай бұрын
@@Тимофей-е8ф5э Т.Е. есть такое понятие как - грузоподъемность, допустимая масса перевозимого груза. Знакомо - нет?
@yurok800 Жыл бұрын
да двигло это не очень просто, а так у меня 2 культиватора даже и в жестких условиях работают более 10 лет, двигателя Субару 6л.с., наверное это и есть секрет долговечности...никогда не замечал таких косяков в своих двигателях.
@ИринаПерепелкина-ъ5ю9 ай бұрын
Может не полное смазывание кривошипа будет , если наклонить, вот про что пишут в инструкции. Там есть что то про мАсло написано в инструкции..
@sergeikrivoschekov6234 ай бұрын
Вибрация большая на мотоблоке. Я на своем самодельном ременным мб под плиту (к чему крепится двигатель) и наверху поставил резиновые шайбы и стянул ,вибрация уменьшилась в разы. Двигатель с крепежа не уводит.
@BceCam Жыл бұрын
Всё будет нормально. Но лучше не дразнить судьбу.
@timurKundryscov8 ай бұрын
Воздушную заслонку если растелкпалась можно снять и намазать на место её посадки герметик и все ходит туго как надо пробуйте!
@николайкорыгин4 ай бұрын
Не масло, а бензин в масло, из-за зависшей иглы в карбюраторе
@РусланЖиглов-ч7г7 ай бұрын
В мануале двигателя указан угол под которым он может работать если не изменяеи память до 25 градусов может быть уклон как назад так и в бок но не на постоянку конечно желательно бы выровнять...
@ПавелБольшаков-ш2е4 ай бұрын
В данный момент у меня стаит электро стартер. Но цэна на акб примерно такаяже как мотор с мотоблока и причём мотор очень надёжен показала практика. Тоесть думаю лет на 10 15 его свободно хватит а акб максимум 4 года.. Он обкатку только пройдёт похоже.... Лучьше свой с мотоблока поставить на трактор а на мотоблок новый ....
@Валерий-о1б6ш Жыл бұрын
А как же подъемы?много ездят на них и не хрена
@Demonwampir4 ай бұрын
У меня тоже Нева родной двигатель бригс отработал 11 лет на полной нагрузке в сезон калымов и последние 2 года мне ремней хватает на 5 огородов и ставлю новый но увы двигатель приехал развалился шатун задрало шейку коленвала и части шатуна пробили картер двигателя тут думаю и моя вина не уследил подтёки масла подтекал сальник коленвала и текло из под задней заливной крышки ехал домой после калымов и мотоблок застучал я его заглушил заметил подтёки масла съездил до магазина за маслом залил начал запускать заклинил поршень снял стартер головкой на 30 сорвал поршень и подёргал стартером без свечи в итоге после того как все собрал он запустился и проехал где то 10-20 метров и шатун сказал привет сейчас жду китайский дрыгатель буду надеятся что он тоже достойно себя покажет
@МаксимРостовский-ч6ч Жыл бұрын
Ну ты блин даёшь 😊😊😊😊, тут видосов про мотоблоки тысячи но у тебя самый бесполезный, посмотри как крепятся оси колёс, а то 8ки рисует, а так молодец, действуй, смотри, учись, удачи. Выкладывай хорошие видосы😊😊😊
@СамсунгСамсунг-м1щ5 ай бұрын
У меня 13лошадный, за дровами дубовыми в лес катаю, дороги естественно нет, на грунтозацепах такую телегу порвал всю, я тоде не понимаю для чего она сделана! Сварил раму из трубы 60, дышло сделал из газелевского кардана, с крестовиной очень удобно стало, балку от оки на нивовские тяги установил, корыто от этой телеги установил. Скажем чуток доработал😂😂
@ivanskorinskij19054 ай бұрын
Заводские прицепы для мотоблоков из каких то консервных банок сляпаны. Причем из полусгнивших. Проще свою сделать. Надежнее в 1000 раз будет
@НиколайМясников-ю9я6 ай бұрын
Это как масло попадёт в двигатель? Оно и так в двигателе! Только находится в поддоне! В цилиндр оно никак не может попасть! Движок 4-х тактный, маслосъёмное кольцо, да ещё прокладка!? 😮Бред какой-то! Вообще мотоблок работает в таких условиях, когда и наклон и взад вперёд наклон, всё это учитывается конструкивными решениями! У меня м/блок ЗиД и УМЗ, один с1986г., выпуска второй с 1989г.,выпуска,по твоёму рассказу они должны давно издохнуть, а они оба впахивают по огороду, как трактора! Рассказывай эти басни крыладзе, безграматным, тем кто первый раз м/блок заимел! 😅😅😅
@alekstimohkin3363 Жыл бұрын
Это загон конечно. Извините меня мотоблок изначально предназначен для вихляний и наклонов. Да рекомендовано держать его равней по возможности. Но на гору заезжаешь он хапает иногда масло.
@Zakon-cyrov Жыл бұрын
Я с вами согласен про мотоблок.но двигатель на него ставят однотипный китайский ,простейший.тут много авторов нахваливают ,Субару,Хонда я проверил защел на пром сайт Китая: Али-Баба,все двигатели f-168-g.любые этикетки ,наклейки и любой объем по желанию заказчика.двигатель типовой.в основном на генератор,компрессор,и т.д
@kgskgs294610 ай бұрын
Уменя движок Российский Нева .,, Это ксведен июня.как в целиндр попадет масло при наклоне , непонятно.
@Zakon-cyrov10 ай бұрын
@@kgskgs2946 очень просто.как смазывается поршень и стены цилиндра.есть определенное положение и небольшой зазор.поршень ведь нагреваясь расширяется.но не клинит.а холодный меньше.вот зазор.потом когда масла перебор свеча закопченная.зачит масло забрасывается на свечу.
@rashen-642213 күн бұрын
пацан к успеху шёл, нефортснуло. учите матчасть
@NikolaySemchuk Жыл бұрын
Работаю на Чемпионе четвёртый год, запускается с пол тыка, тянет телегу с грузом и не кашляет.
@Anonimusbalovstvo11 ай бұрын
СИНИЙ ТРАКТОР??!? ЧЁЕЕЕЕ
@Митямитя-ъ3ц10 ай бұрын
приеду домой срочно масло с движка солью к чёртовой матери из мотоблока не дай бог масло в двигателе останется движку пипец прийдёт😂😂😂😂😂😂😂
@СергейКовивчак5 ай бұрын
Каждый день сливаю масло, не хочу клина для мотора.
@МихаилГубин-е2м9 ай бұрын
Я можно сказать родился с техникой в руках и по жизни с ней.не расставался поэтому заявляю автор такую хрень несет аж ушам.больно
@СергейПопов-и8д7 ай бұрын
В жизни много повидал подобных начальников- несут такой бред, а потом требуют что б техника работала.
@Spiderman-tl5wq7 ай бұрын
двигатель без масла беда.😀 масло попало в поршневую не беда.масло попало в карбюратор не беда.
@Kent-b2w9 ай бұрын
Сам говоришь четырехтактный и себе же противоречишь- излишки масла убьют двигатель. Отсутствие убьет. Изучи принцип работы ДВС. Это я тебе советую как механик, учившийся в СССР.
@ПавелБольшаков-ш2е4 ай бұрын
Думаю установить мотор от мотоблока вместо мотора пускача на трактор. Он более надёжен относительно тракторного бензо пускача! Как думаете стоит заморачиваца....
@mikh19874 ай бұрын
Что не сделаешь - лишь бы стартер не ставить 🤦
@Fitush5 ай бұрын
Я и ронял ниву свечу от москвича поставил, как работал так и работает.
@Wados98 Жыл бұрын
Молодец мущина. Дырку сверли в кузове в полу и плескать в спину небудет
@alexttek80316 ай бұрын
Как раз токи наоборот, когда двигатель наклонен в сторону судака ему ничего не будет,а вот когда наоборот может быть масленное голодание,вспомнить как вы пашете землю
@razebalovo44 Жыл бұрын
Наконец новый видос , про мотоблок , езжу год , на мотоблоке телега и ее рама не ломается , не гнется , все ок, наклон есть , но не большой , теперь знать буду , что лучше не наклонять , и т.д мотоблок падал, когда ехал назад и он перевернулся , но я быстро заглушил его , заслонка подсоса не ослабла , только прокручивал газ , что бы ехал быстрее, это тоже убивает мотоблок, потому , что обороты не такие , какие указаны на нем , а так все в целом .
@sliwfl71317 ай бұрын
Тяжко переходить с велика на мотоблок 😂
@saneksanekovich4835Ай бұрын
У нас погода испортился так что посмотрю попозже
@Олександр-д5ъ9 ай бұрын
У меня тоже есть дизельный мотоблок Zudr LX 1090D очень хорошо работает !
@РоманБеляев-я2ц7 ай бұрын
А у меня тракторец Кубота, тоже ничего.
@IsbulatovBaurhanАй бұрын
Масло не надо менять раз в год его надо менять через каждых 25 часов работы . что в редукторе что в моторе.
@АлександрЦой-я3щ3 ай бұрын
Вал лопнул посередине, потому что по сути это балка на двух опорах. И в середине на ней большая нагрузка от веса тела водителя.
@nouvy11339 ай бұрын
Правое колесо восьмерит не по детски. Либо кривой удлинитель, либо разбило сильно отверстия. Усиливать телегу лучше при помощи болгарки и сварки. У меня тоже похожая поломка была, но я сам виноват, не углядел потерянные болты.
@НиколайНиколенко-ф6й8 ай бұрын
У меня совецкий прицеп ему все не почем. Ставили сцепку, заказывал на озоне сломалась. Сейчас сцепка из труб самоделка и все прекрасно
@РомикФилатов-я1ж Жыл бұрын
Уминя форза 15 лс неподводил за 3 года
@ДаниялГусенмагомедовАй бұрын
На счëт ричага; нагрей зажигалкой дай остить и одень на место без изоленты будет как новый.
@Andrej_Shliachowskij Жыл бұрын
На моём узко колеса ,и не раз заваливался на бок. До сих пор неизменно работает!
@alekstimohkin3363 Жыл бұрын
У меня жигулёвские стоят думал меньше будет крениться коленях. Тоже самое и работает. Причем тут задрана морда или нет . В бок влево, вправо. Это если по асфальту долго ехать ну может быть. С задранным 35 км проехать. Будет ущерб. А так он ныряет повсякому в зависимости от дороги.
@Andrej_Shliachowskij Жыл бұрын
@@alekstimohkin3363 и на моём вазовские колёса)
@ВасяБабичь3 ай бұрын
А сколько такой мотоблок или другой бензиновый 7 сил потянет груза.
@ВикторЖихарев-м8м Жыл бұрын
Насчет рычажка перекрития воздуха.Гдето видел ,если так болтаеться то нужно одеть на него шланг.Удачи!
@ВладимирСередников Жыл бұрын
Канцелярская резинка и вопрос решён.
@АлександрАдылин-ф1к10 ай бұрын
Я не могу понять одного каким образом масло из картера может попасть в камеру сгорания даже если он будет под наклоном объясни пожалуйста
@1122-r1x10 ай бұрын
Через карбюратор.
@АлександрАдылин-ф1к10 ай бұрын
@@1122-r1x Через карбюратор 🤔 объясни каким образом?
@serega38region426 ай бұрын
У меня на брайте тоже масло побежало от куда-то потому что упал нечайно когда менял фрезы на колеса но это похер колеса поставил к телеге прицепил завел и поехал чуток подымил и все пока ехал домой с колыма огород фрезой пахал так что хуета это все и вобще сколько раз падал с него бухой и нихера работает 4год пошел чего я только не возил на нем и дрова и мусор на свалку с наростками на бортах в гору примерно градусов 28 гора точно не знаю по луже ехал гружёный дровами думал не проеду по самый ремень глубина была ниче проехал по дрова ездил снег поколено а где и выше буксит но едит правда резину убил елочку она была Китай из нейлона задубела и сломалась так как спущены были нашу петрошину поставил шоссейку буксит но едет так что не залевай людям в уши бред всякий и не ищи лохов делай качественный контент и люди потянутся а трактор ты наладь хорошо а то видемо из моста заднего масло в блок попало 😂 !!?
@serega38region426 ай бұрын
@@1122-r1xчего блять как через карбюратор может попасть масло в двс еще скажи через заднее колесо телеги пипец плять 😂😂😂
@Belousov-Vitalya11 ай бұрын
у меня 3 года без ограничителя, скорость 30 км в час и живёт , заслонка воздуха тоже ходит ,резиночку сделал и зацепил за паз под шланг топливный и всё четко стало , ремень за 3 года ещё живёт родной 2 ремня стоит
@Zakon-cyrov9 ай бұрын
Когда будете ремень искать...китайский оригинал-700р.пока маркировка цела сфоткайте.ищите в непрофильном магазине магазине как сопутствующий товар.мой пример.случайно.магазин японских авто субару.-ремень от какого то древнего мерседеса на вентилятор...мой размер.цена 60р.я от жадности 5штук взял.а он неубиваемый.а гагаринские (китайские за один сезон сыпались.)МКМ-3.
@Belousov-Vitalya9 ай бұрын
@@Zakon-cyrov спс
@ВасяПетров-у2ь7ы6 ай бұрын
привариваешь в низ титиву как типа на луке,прут берëшь с арматуры ,так как она ко лëнная и меньше подвержина растежению,по серëдки ставишь распорку и когда длину распорки будешь подбирать,делай еë такой чтоб при натягивании этой тетивы у тебя дышло телеги немного вы гнулась в верх,титива приваривается от оси или корыта и до другова конца дышла,и поверь дышло не когда не загнëтся от веса ,быстрей калëса отвалятся ,не мудри там нечего,так что делай,это старый дедовский способ,только именно арматура нужна,обыкновенная проволка не пойдëт ,растянет,удачи! kzbin.info/www/bejne/r6a5lqltf5WmnM0si=iSBnMJ2B86eujaDt посмотри
@qf8ey6sn7q5 ай бұрын
Да, масло оно такое, опасное. Лучше его вообще не лить в двигатель, не рисковать.
@ЖеКаН3 ай бұрын
открою секрет масло в двигатель натечет это как там оно и должно не позорься ни чего ему не будет максимум после переворота может в воздух попасть естественно будет дымить а вот если масла там не будет ты его не заведешь там датчик стоит уровня нет и искры нет
@miamadoperromax2 ай бұрын
Не совсем понятно что значит "масло натекло в двигатель". Вообще то масло специально наливается в четырёхтактный двигатель.
@Любовь-к5с6ц10 ай бұрын
Натекло масло в двигатель??? 😂😅😊 сказочный механик
@ValentinKomasho-dp6qs9 ай бұрын
Я масло в двигатель не наливаю всегда в канистры держу чтобы в ненатекло😂😂😂
@НиколайБулиховАй бұрын
Не ну спец, масло натекло в цилиндр!
@АлександрЕмельянов-ч2з6 ай бұрын
Дилетант! На первом научишься, второй будешь беречь!
@Виктор-л4о3ы3 ай бұрын
Если пошёл белый дым с выхлопной, то ничего страшного, ездит ещё много лет
@legychsu3 ай бұрын
Очередная жертва ЕГЭ, пипец
@ВладимирОрлов-е8ъ10 ай бұрын
А трактор ты смотрю уже тоже убил 😂
@ВладимирПетропавлов-ф1р11 ай бұрын
Послушай друг! Ты говоришь много и не о чем. Сперва нужно рассказать как называется мотоблок, какой фирмы, а дальше какой двс и его характеристики и кто производитель, а потом рассказывай о проблемах.
@paren_is_derevni11 ай бұрын
В других роликах от и до про него все рассказано
@Pekka1548 ай бұрын
Может еще национальность и родословную озвучить. Какая разница какой мотоблок, двигатели все одинаковые по конструкции-хондоклоны.
@ВикторИванов-м9й3х3 ай бұрын
По его словам двигатель должен быть без масла? Где их учат так?
@АлишерТураев-з9р Жыл бұрын
Валакас ,кста любитель такой техники 😂Гоняет по Самаре
@andrey197221 Жыл бұрын
На какой марки и модели мотоблок?
@АлексейКоновалов-я4щ10 ай бұрын
Двигатель могут убить кривые руки и отсутствия мозгов.
@СергейПопов-и8д7 ай бұрын
У меня не убиваемая "Нева" тридцать лет. Даже на солярке пробовал пахать. Сосед правда сказал, что руки не от туда растут или мозги самогон высушил? Вот технику делали- не чета китайским бтэ.
@АлексейКоновалов-я4щ7 ай бұрын
@@СергейПопов-и8д у меня тоже Нева вот двигатель пришлось менять поставил китайца чемпион 2013года работает круглый год посей день меняю только масло. Их двигателя копия наших и если они сделаны в заводских условиях ходят долго но мозги нужно иметь что бы не убить.
@ДэнКилькин-м8ы Жыл бұрын
Здравствуйте, мне внук порвал тросик газа, я его уже отшлепал и думаю завязать а на деньги за тросик можно купить 2 пачки сигарет
@muaddibar201010 ай бұрын
В профиль рамы(прицепа) вставляю брусок по размеру профиля, и никаких проблем. Движек пашет более 10 лет, как и сам мотоблок(Фаворит), утяжелил до 100кг, колеса от жигулей, живу в деревне, работает как проклятый.
@toyotamark22143 ай бұрын
У меня жрет кст бензин,иной раз больше уходит чем на 9ке,но за то около 40-50км/ч едет
@ИванЧерных-х4н7 ай бұрын
Читай инструкцию, там написано, что мотоблок нельзя ложить набок, масло из картера дв. попадёт в карбюратор, что затруднит его заводку и даже может вывести из строя.
@ИльсурНурутдинов-ц1н4 ай бұрын
Рычага разблокировки полуоси нужно при работе с косилками. Чтобы легче было повернутся. Только без нагрузки. Иначе можете проебать редуктор. Редуктор дороже чем мотор.
@Владимир-ю9з3рАй бұрын
Такие двигатели может убить редкая замена масла.
@ПредокОтчима5 ай бұрын
То что навредит двигателю, это использование мотоблока не к назначению
@MaksimBelov-z2p5 ай бұрын
Откуда в мотоблок попадоет масло???
@ВладимирГригорьев-ы5ъ5 ай бұрын
Как это несложно убить движок мотоблока, если у него шатун алюминиевый и без вкладышей. Я два раза менял шатуны, шейки которых превратились в овал и бросил
@soledar1978 Жыл бұрын
Маслом кашу не испортишь по чаще меняй масло, 😂😂😂😂
@АннаЛиткина4 ай бұрын
Ну конечно же весной обработал огород,, меняй масло,, осенью тоже самое,. 😂😂😂.
@леонидрычагов8 ай бұрын
а в луже ты остановился для чего?
@serg-III5 ай бұрын
По пьяни перевернулся и благополучно забыл, а нам чешет про наклон от погнутости и масло затекло. Ну-ну.😂
@ОттоПаровичкофф Жыл бұрын
У меня всю зиму мотоблок простоял зарывшись упорным рогом в землю, круто накренясь, когда завел его он дымил как паровоз, теперь я понял почему. Спасибо за наводку буду знать и впредь быть более аккуратным.
@Aleksandr-wb5ue4 ай бұрын
Мотоблок может убить не только мотор, но и хозяина и телегой свеху накрыть.
@ЖеКаН3 ай бұрын
ты сделал мой день угораю с тебя
@Константин-ь7э3щ4 ай бұрын
Надо слить масло с двигателя вообще ... Теперь есть поговорка ...нет масла нет проблем с двигалелем........ И вторая ... Если не заводить двигатель, то расход снизится до 100 процентов....
@ВладимирПопов-ы6ъАй бұрын
3 тактный движок😮 а движок у тебя что цилиндр? Вот если бензин попадёт в картер тогда точно движку придёт хана.
@БарниСмутьянов Жыл бұрын
Чё то я не понял,как это масло попадёт в двигатель? Если оно там уже есть🤔может быть этот школьник имел в виду попадёт в камеру згорания
@Zakon-cyrov Жыл бұрын
О́н не школьник а оператор управления механизмом .(по инструкции)был в этой ситуации.при сильном наклоне на себя.масло с поддона наливается через отверстия подачи топливной смеси и выпуска отработанных газов под клапанную крышку.там есть шланг подсоса.или вакуумный.как хотите называйте .он идёт из под крышки клапанов под воздушный фильтр.попавшее масло забрызгивает свечу.попадает в глушитель.в общем чых и пых.такой же как и при плохом бензине(с водой или мочой)
@GrafOtodrskula Жыл бұрын
Это ж КАК надо его наклонить то 🤣 И,главное,НАХЕРА?
@Zakon-cyrov Жыл бұрын
@@GrafOtodrskula наклон был сильный,потому что я шаманил устройство для навешивания груза на передний штырь.чтобы удобнее было по месту варить ,поднял передок.кстати бензин нужно тратить максимально быстро больше месяца в баке стараться не держать. двигатель глохнет без причины, после замены топлива бяка проходит.