PARKSIDE Aku skrutkovač na sadrokartón PTBSA 20-Li A1 recenzia

[@michalmalis2811]

Zakúpil som si tento SDK skrutkovač+zásobník. Bit je absolútny atyp, musel som upravovať otvor,aby tam vošli bežne dostupné bity(5Omm). Zároveň som menil aj pôvodný nádstavec za bežne dostupný, keďže by mi dĺžka nesedela(o 15mm to bolo kratšie). Skrutkovač som bral ako náhradu za 230V SDK skrutkovač. Veľmi rýchlo skrutkuje,no ma veľmi slabé NM, takže je vyslovene len na SDK. Rúčka je podľa mňa zbytočne dlhá, lebo stroja sa bežne drží v hornej časti,kde ma na to aj uspôsobenie. Rigips môže mať normu max 25cm, no možno pri bielom SDK. Ja dávam max 17cm, čiže 8 skrutiek na jeden pás. Ďakujem za info ku uhlíkom 👍

[@boredpatrik]

keby to urobili hneď na 50mm alebo 25mm bolo by to skvelé za tie peniaze, ako som uviedol ja som kúpil 65mm v číne aj som ich už použil a sú ok, ja tiež dávam skrutiek viac, podľa oka :D

[@danpro.u]

​@@boredpatrikDnes mě přišel, proto na to koukám co je to zase za výmysl s tím bitem. Vidím to na dvě možnosti buď to provrtat jak bylo řečeno, nebo klasický bit obrousit. Upnu do vrtačky a brusným kotoučem na flexe ve stojanu obrousím na příslušný průměr. Myslím že to půjde v pohodě. Jinak se doporučuje zaběhnutí uhlíků během na volno po dobu několika minut.

[@martinleska4292]

Bekr by bol sice hrdy ale akurat z toho strasenia sposobuje zbytocnu paniku. Vobec nema zmysel hrotit tu elektricku brzdu do stavu, ze necham zapnuty stroj a bude mi to zrat nervy a radsej dojekazim prevodovku aby som nahodou nebrzdil motor. 30 rokov sa to pouziva, mali to vsetky stroje este z ery NiCd baterii a aj tak drviva vacsina z nich posla na nieco ine nez opotrebenie motora brzdenim. U nas v robote mali volakedy davno este 16V parkside vrtacky v pocte 3 kusy na frezach, lebo bola lahka a utahovali tym obrobky do pripravku na freze a brzdili niekolko stokrat denne.... jedna vrtacka snad zije dodnes a zvysne posli na vypinac..... A vobec. sadrovy prach je agresivne brusivo takze pri vrtani do stropu sa ho srobovacka napapa tak ci tak a urcite sa tie klzne loziska v motore a uhliky zoderu rychlejsie dlhym behom naprazdno v prasnom prostredi nez 1000 nasobnym brzdenim a k tomu 1000 skrutiek po 2 sekundy behu.