Jen aby tyto nádherné a historické jízdy naši vládní experti a odborníci kvůli uhlíkové stopě nezakázali.😮
@miroslavbeno8584 Жыл бұрын
Para nikdy nestratí svoje čaro !!!❤❤❤
Жыл бұрын
Díky za komentář. Je to tak...
@milosfridrich785110 ай бұрын
to je prostě nádhera
@pavellaszlo74292 жыл бұрын
Keď zavriem oči a započúvam sa do krásneho "štekania"Štokra,predstavím si úžasné roky výpravcovania pod Kráľovou hoľou.Pufkanie a kopec iskier, no bola to nádhera.Som šťastný,že som vtedy robil výpravcu.A milujem dodnes rušeň 556.1.Bol to bohatier na koľajniciach.Ďakujem za takú krásnu spomienku.A ďakujem všetkým tým ktorí oživujú našich parných bohatierov.
2 жыл бұрын
Děkuji za krásný komentář... :)
@by_feram23 күн бұрын
Everything has already been written about the video. from me BRAVO & LIKE !!
22 күн бұрын
Thank you very much !!
@SMILEVIDEOTRAINS2 жыл бұрын
fantastic footage
2 жыл бұрын
Thank you.
@jirka1498 Жыл бұрын
To je ten Štokr, co byl nedávno kvůli vadnému kotli vyřazen z provozu? Jestli ano, to se nemohla například udělat nějaká sbírka?
Жыл бұрын
Ne, toto je stále provozní stroj 556.036 z výtopny ve Vrútkách. U nás nedávno dojezdila 556.0506. Z důvodu problematické přechodnosti a velké spotřeby uhlí, nemá zájem ČD tuto lokomotivu zprovozňovat.
@rossbryan61023 жыл бұрын
A GOOD LOOKING AND WELL MAINTAINED LOCOMOTIVE! THE MECHANIC ADJUSTING THE CYLINDER VALVES KNOWS HIS STUFF!! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!! 👍👍
3 жыл бұрын
Thank you very much. ;)
@weirdgirl58385 жыл бұрын
V budce opravdové 042 jsem seděl jako doprovod na její poslední cestě z Jaroměře do Hradce Králové Sl.předměstí.Bylo to někdy o kolo roku 1996. + -
@petrkonecny1137 жыл бұрын
Pane Dominiku,hodně vašich videí jsem zhlédnul,protože jsem velký fanda parních lokomotiv(před xlety jako učedník jsem také na nich dělal v Č.Velenicích).Vaše videa jsou úžasná a i když jsem pracující důchodce,tak jakmile mám čas si sednout k počítači,tak se velmi rád podívám na ty naše krásné mašinky a řeknu si:vidíš holka,i ty jsi byla u nás v Č.Velenicích.
7 жыл бұрын
Děkuji za krásné komentáře a vzpomínky. Jsem rád, že se Vám videa líbí.
@raymondleggs5508 Жыл бұрын
That is a very well cared for and good looking locomotive.
Жыл бұрын
Thank you.
@Mickles-Trainspotter7 жыл бұрын
Very nice! Perfect video and wonderful steam train! Thumbs up! :)
@MartinProavis4 жыл бұрын
To je krása❤
4 жыл бұрын
Díky, ;)
@BlanCamCZ7 жыл бұрын
Krásné video, doufám, že se v nadcházející sezóně zase nějaký Štokr ukáže :)
@fanda789 Жыл бұрын
Jako kluci jsme stávali ve stoupající zatáčce,kde náklaďák jel pomalu a topič nám házel kusy uhlí dolů z náspu.Bylo černé a lesklé jak asfalt.
Жыл бұрын
Krásná vzpomínka. Děkuju.
@jenyk-of3nk3 жыл бұрын
Mě by zajímalo,co je to za těch 70 lidí,co dali dislike....
3 жыл бұрын
Každý má právo na svůj názor. Každopádně děkuji za komentář... :)
@jenyk-of3nk3 жыл бұрын
@ Já jim to neupírám,ale prostě tohle je prostě když nic jinýho,tak nádherná ukázka perfektní práce našich dědů. A přesně vím,ze svého okolí,že opravdu vážně,jeden náš známý ,nám řekl,že tyto parní stroje,neúměrně zatěžují planetu splodinami....Tito lidé jsou nebezpeční už tím,že je jim nasloucháno.
@fanda789 Жыл бұрын
@@jenyk-of3nk Řekl,že tyto stroje zatěžují planetu,pak odletěl na dovolenku a na obří výletní lodi ji prožil.(to je jen příklad).Ale to těmto lidem nevadí, kolik spálí letadlo a výletní loď....
@mobius1bc5 жыл бұрын
EXCELENTNÍ VIDEO..UMĚNÍ!!!! Nádherné záběry, úžasně špičkové rozmístění kamer, úžasný soulad ty krajiny a vlaku...jsem úplně ve vytržení! A ty detaily na důmyslně sestavení pohonu kol...jak mašina "papá" vodu a točna... Dominiku, tohle je umělecké dílo, které by mělo být zachováno pro příští generace.. Děkuji moc. David.
@davidchroust97317 жыл бұрын
pěkný video,štokr pěkně pelášil koukám
@GiovanniBDeZordo7 жыл бұрын
Great video ! Thank you.
@Roman-t4v6 ай бұрын
rtohle mělo být na liberecku kde dojezilla 042
5 ай бұрын
Souhlas... Ta mašina tam patřila...
@martin70h027 жыл бұрын
Velice působivé záběry z mé oblíbené trati a ze stanoviště topiče. Škoda, že zůstalo v provozu tak málo parních lokomotiv řady 556. Tato verze s těmi velkými plechy se mě líbí více. Kde je prosím Vás ta točna, Lipová-Lázně?
7 жыл бұрын
Děkuji... Ano, je to Lipová Lázně.
@hansvandijk14873 жыл бұрын
Beautiful! Greetings from the Netherlands.
3 жыл бұрын
Thank you.
@tony1961chl4 жыл бұрын
Una real belleza de vídeo, gracias.
@buijs19675 жыл бұрын
It is a Skoda superb engine ;-)
@renata18976 жыл бұрын
Senzační video, přece jen to tomu Štokrovi sluší s nákladem víc než s osobákem. A ty záběry!!! Jinak se omlouvám za svůj výpad, ale mnoho lidí mi mnohem víc pokazilo záběry a tady už jsem nevydržela a bouchla. Přece jen v ruce to není ono, a když Vám tam vlezou, tak je hotovo.Ale tenhle Štokr je jiný, než ten 0506, má jiné uši, nepletu se, že ne. A sluší mu to víc.
6 жыл бұрын
Díky za komentář. Ano znám ten pocit, chtělo by to jen někdy krotit slovník, poněvadž ne vždy to může být kovaný fanoušek železnice, který se přimotá do záběru a nebude mít takové pochopení. A konflikt je na světe, nehledě na to, že to vůbec nepochopí proč na něj křičíte, navíc sprostě. Pak už tento člověk bude koukat na všechny fanoušky železnice jen skrz prsty. Navíc akce na Mořině byla veřejná a člověk musí počítat s tím, že mu záběr někdo zkazí. Když se chcete tohoto vyvarovat stačí popojít kus dál od veřejně rušných míst (zvlášť silnice) a nikdo Vás rušit nebude. :) Je to v popisu videa: "Štokr" je 556.036 z Vrútek, ale je barevně upravený a přeznačený jako 556.042.
@renata18976 жыл бұрын
Já myslela, jako že je jako hezčí než 0506. Vám se to řekne, asi znáte dobře všechny kraje, ale já ten zeměpis moc neovládám, hledala jsem to podle mapy, udělala si přípravu, označila místa, ale to nic. Ovšem někteří lidé nechápou ani velmi slušné požádání a jsou hnusní oni, někteří ochotně vyhoví a ještě se omluví. Je to člověk od člověka. Loni v Lužné na těch Luženských setkáních nám všem dobře 20 lidem přešel před objektivy fotograf(!), takže ne neználek evidentně s úmyslem, mohl projít za námi, a když jsme se ozvali, tak byl na nás sprostý on a to doslova, už to byl takový starší, čili žádné ucho. Byly to mašiny na točně a záběr mi zkazil a všem okolo mě. Bohužel lidi si většinou svorně vyberou místo, kde je pěkný kus na natáčení a focení. A tady bylo nejhorší, že sluníčko svítilo zásadně proti, že čelo bylo tmavé skoro vždy. Já mám sama poněkud výbušnou povahu, ale velím lidem a někdy je to o nervy. Ale když někam přijdu po někom, tak se zeptám, jak bude točit, abychom se nehádali a nevadili si. A dokonce mi odjel i autobus, přivezl německé fotografy a řidič měl pochopení, úplně odjel. Jak říkám, je to člověk od člověka. Ale ani normální lidi návštěvníci nejsou sobci, akorát se jim to musí vysvětlit, většinou pochopí a počkají. Někdy tam ty lidi nevadí, jsou součástí videa, zase to není tak všední. Blbé je, když přeběhnou před objektivem, to je v čudu. Vybavení mám takové, jaké mám, nebudu si stěžovat, stativ nemám, nějak si to neumím představit, takhle mám kameru pod kontrolou, i když trochu roztřesenou, někdy to udržím, někdy ne. Video ještě nemám, je dlouhé, tak to jsem si uložila pro sebe, ale musím ho zkrátit, jsou to oba dny a to je 46 minut, to by nikoho nebavilo. Tak se těším na Vaše. Hezký den.
@bulik4640177 жыл бұрын
To je velká paráda.
@Mason586542 жыл бұрын
This channel deserves more views! 🚂
2 жыл бұрын
Thank you. :)
@LaszloVondracsek7 жыл бұрын
Opravdu, parni lokomotivy zustavaji pravdive klenoty Mechaniky...Gratulky k tomuto videu! S pozdravem, z Rumunska!!
7 жыл бұрын
Děkuji.
@mireks32743 жыл бұрын
Trampske pkisnicky
@pavellaszlo74292 жыл бұрын
Máš pravdu,parný rušeň je sila a krása.Prijmi pozdrav od bývalého výpravcu z Heľpy.
@ivortomana7 жыл бұрын
Krásne video, ktoré poteší.... :)
7 жыл бұрын
Děkuji. :)
@jaroslavmajtan81494 жыл бұрын
Potešilo. krásne video
4 жыл бұрын
To jsem rád. Díky za komentář.
@SosoTV17 жыл бұрын
Nádherné video s úžasným strojem ...
@matias0367 жыл бұрын
aka 556.036 :D
@76070412335 жыл бұрын
556.0 = bugatka, bugárna, štokr je řada 475...regultor hezky řve na bugárně
5 жыл бұрын
Ano, takto se mašinám přezdívalo na jihu Čech.
@76070412335 жыл бұрын
@ ano, můj táta byl LD ČB
@sharpshooterCZ200S3 жыл бұрын
Bohužel nemáte pravdu: - bugatka je slangové označení značky aut Bugatti. - Štokr je řada 556.0 (protože byla z výroby osazována licenčním automatický přikladačem Standard Stoker). - řada 475.1 je odjakživa "Šlechtična" (a logicky nemůže být Štokrem, když jej z výroby nikdy neměla). To že "Štokru" takhle nesprávně říkal lidi "ze z Plzně" nepovažuji za bernou minci. V Plzni se holt mluví divně.
@76070412333 жыл бұрын
@@sharpshooterCZ200S vy jste drobet vedle, jak ten příslovečnej jehličnan (opadavej)
@76070412333 жыл бұрын
@@sharpshooterCZ200S milej zlatej "shooter". V Plzni se mluví víc spisovně česky, než je na zbytku Čech zvykem. Věr mi, lemple, jsem Budějčák, kterej maká v Plasech.
@karafiatruzicka62843 жыл бұрын
Promiňte, já špatně vidím, ale není to náhodou Kremák?
3 жыл бұрын
Ne je to doopravdy Štokr. Možná vás matou velké uši. ☺️
@karafiatruzicka62843 жыл бұрын
To je pravda. Vím, že i některé Štokry měly velké uši. Ale taky se mně zdálo, že má dost nízko posazený kotel. Ale jak říkáte. Je to Štokr. Díval jsem se znovu a pořádně. Omlouvám se. Jo, a jinak máte perfektní videa. Díky za ně. Těším se na další.
@radeksturm4 жыл бұрын
Je to pěkné!
4 жыл бұрын
Díky.
@frantiseknovak44845 жыл бұрын
Nádhera. Krásná připomínka, co se v této zemi umělo za "špatné vlády zlých komunistů". Tedy v době, kdy jsme nebývali jen laciná montovna asijských součástk.
5 жыл бұрын
Díky, politiku bych sem moc netahal a hlavně ne komunisty :D. Většina českých konstruktéru poválečných lokomotiv čerpalo ze západních lokomotivních škol, dokud se nezavřely hranice.
@romansvehla73524 жыл бұрын
@ .., a předválečných?? Kde kdo čerpal??
@MartinProavis4 жыл бұрын
Kdyby tu nebyli komunisti, dnes nejsme montovnou...
@Shakyrass4 жыл бұрын
@@MartinProavis :-D dobrej vtip
@Shakyrass4 жыл бұрын
Jen trapny debil jsem taha politiku. I dnes umime neuveritelne veci, bohuzel ale byrokracie nase statu nasi kreativite a umu brani!
@jaromir19425 жыл бұрын
Když si vzpomenu jak 556 tahaly,tak zvané ostraváky.Nákl vlak ze 70 i více vagony plnými černého uhlí z Ostravy do Olomouce. Tedˇ vidím,že táhne pár vagonů. Holt jiná doba.
5 жыл бұрын
Ano je to tak. Ale v kombinaci se stoupáním trati, spadaným listím na kolejích, fotozastávkou a problémem s písečníkem. To dává smysl... Děkuji za komentář.
@jaromir19425 жыл бұрын
@ Samozřejmě tohle je vyhlídková jízda.Ale ty mašiny skutečně dřeli až to bylo nezkutečný. Nebo ty 475 ,478 ,když tahali rychlíky ze třeba i 20 vagony. K vůli tomu se musel v Olomouci prodlužovat o hodně peron. Velice dobře si vše pamatuji,protože jsem všem stavěl vlakovou cestu jak na jihu vjezd a na severu odjezd. Užil jsem si to hodně jak v Olomouci,Ostravě a naposledy tady u Vyšehradskýho tunelu. Dodnes na to z láskou vzpomínám a když mám cestu kolem vždy se zastavím a koukám se k halám a s nostalgii vzpomínám jak na levé straně stála věž a odtud jsme vše kočírovali. Musel jsem toho bohužel ze zdr. důvodů nechat a pořád je mi to líto,protože mě to moc bavilo.J.H.77 let Praha 1.