@@kosgkeΕγώ ευχαριστώ για τον χρόνο σας. Καλή συνέχεια...
@dimosthenistsapikounis46022 ай бұрын
το infotainment system έχει και ελληνικό μενού? και κάτι ακόμα γνωρίζεις αν στο infotainment δείχνει πρόγνωση καιρού όπως στα volvo XC40. ευχαριστώ!!.
@mesosodigos2 ай бұрын
@@dimosthenistsapikounis4602 Καλησπέρα ! Με πιάνεις αδιάβαστο και στις 2 ερωτήσεις σου. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης δεν σκέφτηκα να δοκιμάσω αλλαγή γλώσσας στο infotainment. Μετά την ερώτηση σου έψαξα στο site της Ford και βρήκα ένα εγχειρίδιο αλλαγής γλώσσας του sync 4 ,με το οποίο εξοπλίζεται το νέο Puma και από ότι κατάλαβα οι διαθέσιμες γλώσσες είναι Αγγλικά ,Γαλλικά και Ισπανικά. Σου επισυνάπτω και τον σύνδεσμο. Δυστυχώς δεν βρήκα κάτι για πρόγνωση καιρου. Όμως η ύπαρξη ελληνικού μενού θα είναι στις παρατηρήσεις των επόμενων βίντεο μου και σε ευχαριστώ για αυτο.Συγνωμη αν δεν σε βοήθησα. Καλή συνέχεια... www.ford.gr/support/how-tos/sync/3ekinwntas-me-to-sync/pws-mporw-na-alla3w-thn-glwssa-toy-systhmatos-sync
@parisgou24602 ай бұрын
Αλήθεια τώρα πάτησες το πλαστικό όταν μπήκες ;😂😂 . Ωραίος για το βίντεο ευχαριστούμε
@mesosodigos2 ай бұрын
Ευχαριστώ που είδες το βίντεο μου !
@ΓιώργοςΠανετας2 ай бұрын
Θα κάνετε παρουσίαση στο νέο alfa romeo junior
@mesosodigos2 ай бұрын
@@ΓιώργοςΠανετας Καλησπέρα ! Δυστυχώς στην πόλη που κατοικώ δεν υπάρχει αντιπρόσωπος της Alfa Romeo . Οπότε δεν θα γίνε και σχετικό review από το κανάλι. Sorry 😔. Ευχαριστώ που είδες το βίντεο μου. Καλή συνέχεια...
@GioXyc4452 ай бұрын
Φίλε πολύ ωραίο βίντεο μπράβο. Να σε ρωτήσω το τιμόνι δεν είναι πολύ άσχημο σε σχέση με το προηγούμενο; Δηλαδή πραγματικά ποιος ενέκρινε τέτοιο σχεδιασμό ;;!! Και κάτι ακόμα είναι αρκετά περίπλοκο να μπεις στο κλιματισμό ; Ποσά κλικ πρέπει να κανεις; Αν οδηγάς δε θα είναι δύσκολο να κανεις τις ρυθμίσεις ;
@mesosodigos2 ай бұрын
Καλησπέρα ! Όσο αφορά το τιμόνι ,αρχικά είχα και εγώ επιφυλάξεις ,αλλά επειδή τα δύο μπράτσα είναι αρκετά φαρδιά δεν αφήνουν μεγάλο κενό στο άνω και κάτω μέρος της στεφάνης ,με αποτέλεσμα το οπτικό αποτέλεσμα να είναι κομψό. Τουλάχιστον για τα δικά μου γούστα ! Το γεγονός ότι ο χειρισμός του κλιματισμού γίνεται μέσα από την οθόνη του infotainment ,σίγουρα αφαιρεί πόντους από την εργονομία. Όμως αντί για μικρά σημεία επαφής η Ford φρόντισε να υπάρχουν μεγάλα εικονίδια (στο βίντεο βγάζουν μάτι) που θεωρώ τα βρίσκεις σχετικά εύκολα. Γενικά το εσωτερικό προσπαθεί να ισορροπήσει ανάμεσα στη σπορ αίσθηση και τον high tech αέρα. Προσωπικά μου άρεσε. Αν κοιτάξεις το εσωτερικό της προ facelift γενιάς θα καταλάβεις ότι έγινε δουλίτσα !!! Ευχαριστώ που είδες το βίντεο μου. Καλή συνέχεια...
@blackscorp86Ай бұрын
Εσωτερικά μόνο σπορ δεν το λες, ειδικά με το τιμόνι απο το van της Ford. Κρίμα που το έκαναν τόσο χάλια μέσα
@sikat573 ай бұрын
999cc 3 κυλίνδρους και 125+hp εγω θα έλεγα στα πέντε χρονια καλό είναι να το πουλήσεις
@hliasoikonomou24362 ай бұрын
Επειδή το σκέφτομαι για αγορά στα 125 άλογα, ποιο είναι το θέμα;
@sikat572 ай бұрын
@@hliasoikonomou2436 999cc 3 κυλίνδρους εάν το αγοράσεις καινούργιο φρόντισε στην πενταετία να το πουλήσεις και καλή τιμή θα πιάσεις και σε κάποιον θα δώσεις χαρά που πήρε καλό αμάξι, Μεταχειρισμένο δεν θα το κοιτούσα ΑΥΤΑ
@sikat572 ай бұрын
@@hliasoikonomou2436 ΑΥΤΟ 999cc 3 κυλίνδρους
@hliasoikonomou24362 ай бұрын
@@sikat57 Ναι δηλαδή; Επειδή είμαι αρχάριος από αυτά τα θέματα. Δεν τραβάει, θα βγάλει ζημιά στα 5 χρόνια με αυτό το σασί; Γιατί βλέπω η Φορντ 13 χρόνια το φοράει σε διάφορα μοντέλα με παραλλαγές βέβαια στον κυβισμό.
@mesosodigos2 ай бұрын
Γεια σας και από εμένα ! Ο EcoBoost της Ford είναι πολυφορεμένος και πολυβραβευμένος κινητήρας με πολλά χρόνια στην πλάτη του ,με ότι σημαίνει αυτό για την εξέλιξη και την αξιοπιστία του. Βέβαια όπως κάθε turbo απαιτεί ειδική μεταχείριση ώστε να παραμένει ακμαίος. Περιμένουμε να ζεσταθεί καλά πριν τον πιέσουμε και αντίστοιχα αναμένουμε να κρυώσει πριν τον απενεργοποιήσουμε. Αλλά επειδή μπορεί να υπάρξουν και απρόοπτα η Ford δίνει προίκα 8ετή εγγύηση στο Puma της . Ευχαριστώ που είδατε το βίντεο μου. Καλή συνέχεια...