Паровой котел.Ответит ли Вахтенный Механик на все вопросы Деда, проверим....

  Рет қаралды 35,971

At Sea

At Sea

Күн бұрын

Пікірлер: 82
@AtSea
@AtSea 2 жыл бұрын
На сайте atsea.ru доступны пакеты курсов о Паровых Котлах, Особенностях конструкции, эксплуатации и технического обслуживания по ссылке ниже для вас atsea.ru/kursy/ 1. Пакет Курсов Паровые Судовые Котлы - atsea.ru/courses/composite-boilers/ 2. Сигналы АПС Котла и Действия Вахтенного Механика - atsea.ru/courses/signaly-aps-parovogo-kotla-i-dejstvija-vahtennogo-mehanika/ 3. Пакет Курсов Promotion для Четвертых и Третьих и Вторых Механиков - atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/
@sqrtp
@sqrtp 3 жыл бұрын
Хотелось бы ещё увидеть что-то подобное по кранам и рулевке. Да и в целом хотелось бы и больше видеть палубных механизмов, как-то все их стороной обходят.
@RONIN-vh1yh
@RONIN-vh1yh 10 ай бұрын
Александр, спасибо за материал Ваш, хотелось бы еще увидеть и услышать о самих устройствах механизмов, разбор, конструкция(принципы работы) и т.д., то что нужно новичкам в этом нелегком деле! Лайк!)
@dmitriysoundcatcher2308
@dmitriysoundcatcher2308 2 жыл бұрын
Вот смотрю уже какое видео, лучше этой информации не встречал, особенно как доносится и для тех кто идёт первый раз джуниором ,4 - это превосходный контент, лучше я бы последние 2 года обучения проводил за просмотром такой информации, тут ты погружаешься в работу, видишь воочию! Спасибо за такую бесценную помощь!
@AtSea
@AtSea 2 жыл бұрын
Спасибо большое, Дмитрий это отличные слова поддержки, рады что вам интересны и полезны работы проекта AtSea! С уважением Александр Сергеевич и Команда Проекта AtSea
@ВладимирКириленко-ш1б
@ВладимирКириленко-ш1б 3 жыл бұрын
Классное собеседование! Спасибо Вам за Ваш труд! Лайк!
@lonrez9179
@lonrez9179 3 жыл бұрын
Александр Сергеевич как всегда благодарность Вам и Вашей команде очень интересно
@александрнеоб
@александрнеоб Жыл бұрын
Александр Благодарю )))
@Ivan-dp6gi
@Ivan-dp6gi 3 жыл бұрын
Кладезь информации! Огромное спасибо, много почерпнул полезного!
@КОСТЯПопудря
@КОСТЯПопудря 2 жыл бұрын
Спасибо огромное за то что делитесь своими знаниями!
@mutnymorya4ok
@mutnymorya4ok 2 жыл бұрын
Очень полезная информация! Благодарность.
@Вадим-р9у5ш
@Вадим-р9у5ш 3 жыл бұрын
Спасибо вам.Отлично позновательно
@aleksandrengineer7964
@aleksandrengineer7964 3 жыл бұрын
Просто шикарно, спасибо за ваш труд 👍
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Спасибо вам за ваш интерес к работе проекта At Sea!
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Если вам понравился данеый выпуск рекомендуем вам открыть доступ к записи вебинара Composite Boilers #54, #54a - курс более чем информативный, за 4 часа вы получите информацию изложенную на огромном количестве страниц инструкций по эксплуатации паровых котлов + примеры решения нестандартных ситуаций. С Уважением Команда Проекта At Sea. Для связи Viber/Whatsapp +79787847916
@Distroyer88
@Distroyer88 3 жыл бұрын
Доброго вам здравия , благодарю за лекцию 🤝🙂
@МаксимКрасулин-э2ш
@МаксимКрасулин-э2ш 3 жыл бұрын
Прямо супер, всë кратко и по делу
@maksymtrykolych8082
@maksymtrykolych8082 3 жыл бұрын
Спасибо, очень полезно !
@user-jk5de9yn8k
@user-jk5de9yn8k 3 жыл бұрын
33:45 - а разве затяжка стёкол не идет от центра к краям?
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
В инструкции по эксплуатации котлов Mission OC- компании Aalborg дана именно такая очередность как в видео
@СергейИванов-п5п2ч
@СергейИванов-п5п2ч 3 жыл бұрын
Благодарю вас ,я электромеханик и мне это полезно тоже знать.
@Ivan-dp6gi
@Ivan-dp6gi 3 жыл бұрын
Не могли бы вы объяснить наглядно в кратком видео разницу между пурификатором и кларификатором?
@sqrtp
@sqrtp 3 жыл бұрын
Не могли бы рассказать процедуру ввода в работу вертикального газотрубного котла и вертикального газотрубного экономайзера после инспекции пароводяной части?
@Denis_Korchagin
@Denis_Korchagin 3 жыл бұрын
А что тут рассказывать ? После сборки заполняешь водой и начинаешь греть стояночным подгревателем с помощью пара от других котлов, чтобы сразу не распаливать на топливе из холодного состояния. Я всегда так поступал с мощными котлами на танкерах от афромакса до VLCC, где мне приходилось работать.
@sqrtp
@sqrtp 3 жыл бұрын
Подогревателя нет, теплый ящик греется тоже паром, есть только один экономайзер и один вспомогательный котел.
@Denis_Korchagin
@Denis_Korchagin 3 жыл бұрын
@@sqrtp нету внутри вспомогательного котла никакого змеевика, который бы позволил его отогреть паром от котла утилизационного ? Мне это кажется невозможным :-). Хотя моим самым маленьким пароходом был танкер класса афромакс 105 000 т. Лучше всего процедуру холодного запуска котла прочитать в классических советских Правилах технической эксплуатации.
@sqrtp
@sqrtp 3 жыл бұрын
@@Denis_Korchagin именно так, нет никакого змеевик или электрического подогревателя. ПТЭ читал, по экономайзеру там мало информации, пишут, что надо заполнить водой перед пуском вспомогательного. Меня больше интересовала практическая сторона вопроса. Но пока не встретил ни одного человека, кто подобное делал.
@Denis_Korchagin
@Denis_Korchagin 3 жыл бұрын
@@sqrtp скажите точнее, что вы называете экономайзером - утилизационный котёл без своего сепаратора пара чтоли ? потому что на больших котлах экономайзер - это подогреватель питательной воды.
@tonyrice797
@tonyrice797 3 жыл бұрын
Очень хорошее видео, слушал взахлёб))
@АндрейЕфимов-ю9ь
@АндрейЕфимов-ю9ь 3 жыл бұрын
Александр Сергеевич,а не правильно ли будет продувать водоуказательную колонку котла сначала с паровой линии,а затем уже с водяной?ведь отложения с паровой линии могут попасть в водяную?
@алексейищенко-ч1р
@алексейищенко-ч1р 3 жыл бұрын
Спасибо!!!Познавательно!
@Дмитрий-и1с5б
@Дмитрий-и1с5б 9 ай бұрын
Здравствуйте, при повышении давления в котле уровень повышается, можете ответить почему?
@AtSea
@AtSea 9 ай бұрын
С ростом давления - температура кипения увеличивается. С увеличением температуры падает плотность воды и как результат растёт объем.
@Дмитрий-и1с5б
@Дмитрий-и1с5б 9 ай бұрын
Спасибо вам большое
@СашаРуссол-щ4п
@СашаРуссол-щ4п 3 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@ВалерияТян-ж6о
@ВалерияТян-ж6о 2 жыл бұрын
Вопрос один,а чего обтяжка стекла с краёв к центру а не наоборот?
@AtSea
@AtSea 2 жыл бұрын
Рекомендация завода изготовителя Aalborg. =)
@ВалерияТян-ж6о
@ВалерияТян-ж6о 2 жыл бұрын
Понял
@mekhanik1796
@mekhanik1796 3 жыл бұрын
Супер 🔥🔥🔥
@pragmatic6576
@pragmatic6576 3 жыл бұрын
🤚 На озвучке лучше убавить низкие частоты если можно за тему Спасибо!
@alterator
@alterator 2 жыл бұрын
Отлично
@КонстантинФомин-л9о
@КонстантинФомин-л9о 3 жыл бұрын
Скажите,Вы говорили о том что при high steam pressure alarm у вас прошел shut down,его в любом случае избежать нельзя? safety valves не успеют сбросить такое количество пара?и из-за чего high вышел если вы шли в full navigation? спасибо Вам за Ваш труд,на самом деле такого контеста как у Вас нет нигден,если есть возможность ответьте на мои вопросы
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Спасибо большое Константин за ваш вопрос, да все верно шли full ahead, но датчик давления пара в котле дал сбой и вышел high steam pressure alarm, как следствие ME Shut Down ...и в связи с тем сто были на валогенеоаторе Blackout. Safety valves не открылись, потому что давление было в норме.
@КонстантинФомин-л9о
@КонстантинФомин-л9о 3 жыл бұрын
@@AtSea то есть проблема была именно в датчике?в электронике?
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
@@КонстантинФомин-л9о все верно, именно в нем.
@Denis_Korchagin
@Denis_Korchagin 3 жыл бұрын
Будут ли в дальнейшем рассматриваться мощные вспомогательные котлы крупнотоннажных танкеров помимо игрушек с одним режимом давления и примитивной автоматикой позиционного регулирования, используемых на сухогрузах ? Имею в виду агрегаты наподобие Mitsubishi MAC или Aalborg Mission OL и OD.
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Добрый день Денис, в ближайшее будущее, будет сделан обзор и рассмотрение котла MITSUBISHI 15bar, надеемся данный обзор вам как человеку с танкерным опытом будет интересен. На большей части контейнерного флота, сухогрузного флота, Ro-Ro, General Cargo, и других современных судов водоизмещегием 15 000 -25 000 т. Устанавливаются котлы Aalborg рассматриваемые в данном Выпуске. Детальный курс доступен в обзорах #54; #54а- Сcomposite Boilers из списка в первом закрепленном комментарии.
@Denis_Korchagin
@Denis_Korchagin 3 жыл бұрын
@@AtSea Если смотреть по зарплатам, то танкеристы и газовозники являются элитой мирового транспортного флота, а на контейнерах стармех чаще всего получает меньше второго на нефтяных танкерах и тем более - на газовозах. Надо ориентировать молодняк идти работать на танкера и газовозы, а сухогрузный флот рассматривать лишь как прибежище для неудачников.
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
@@Denis_Korchagin Cпасибо большое, Денис, за ваш совет, начинающим свой карьерный путь молодым людям - это очень важно знать куда стремиться! Но давайте не будем забывать, что просто так деньги, особенно большие, никто не платит. Газовозы LPG и LNG, да мы с вами согласны, являются наиболее оплачиваемыми нишами в современном судоходстве, поэтому на нашем канале так часто рассматривается вопрос LNG + Dual Fuel Engines using LNG as main fuel. Александром Сергеевичем был подготовлен и прочитан двухдневный курс Dual Fuel Engines. Запись 4-ех часового курса в списке лекций по ссылке ниже под #55 и #55а. drive.google.com/file/d/1vpBaWdaVIprbNt_uUZddP47My9-MFbni/view?usp=drivesdk Для тех кто стремится работать на современном гозовозном флоте - незаменимый курс! С Уважением Команда Проекта At Sea.
@dimasboroda9328
@dimasboroda9328 2 жыл бұрын
@@Denis_Korchagin ошалеть у тебя ЧСВ 😂
@castlebravo3188
@castlebravo3188 2 жыл бұрын
Разве нельзя отнести этот тип форсунок, к механическим?
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Наших Авторских Лекций стало больше! Теперь уже более 70 Выпусков для подготовки к собеседованию и уверенной работы на борту! Список обновленных лекций по ссылке ниже drive.google.com/file/d/1vpBaWdaVIprbNt_uUZddP47My9-MFbni/view?usp=drivesdk drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing Если вы уже приобрели пакет лекций и хотите иметь доступ к новым лекциям для вас у нас есть хорошая новость мы запускаем ПОДПИСКУ на ОБНОВЛЕНИЯ уже приобретенного пакета пишите нам и обновляйте уже имеющиеся у вас лекции +Вебинары!!! Котлы, Топливо и Масло, Детектор масляного тумана и Регулятор скорости вращения. Запись Вебинара - полный курс о паровых котлах "Composite Boilers" доступен к приобретению стоимость курса 1700₽ / 630 гривен atsea.ru/courses/composite-boilers/ Запись Вебинара Fuel Oil and Lube Oil on board доступна к приобретению стоимость курса 2100 рублей /760 гривен atsea.ru/courses/oil-mist-detector-and-speed-governor-2/ Для заказа записи курса или всего пакета лекций напиши нам Viber/Whatsapp +79787847916 Либо открывайте доступ на сайте atsea.ru Instagram: @atsea.ru Email: info@atsea.ru Наш сайт: atsea.ru Связь с автором канала: temnikov@atsea.ru
@АлексейАлексеевич-х2ш
@АлексейАлексеевич-х2ш 3 жыл бұрын
Добрый день , очень люблю ваши видио )) Особенно с котлом Aalborg MISSION очень помогли , я в первый раз с ним работал . Но вот у нас интересная неполадка вышла , котел запускается отлично в ручном режиме , без проблем пламя красивое и не дребежащие !! В автомате котел запускается отлично и с первого раза , пламя отличное , но буквально через несколько секунд , срабатывает защита и факел гаснет , выходит аларм flame fail . Такое у меня было когда фотоэлементы были очень грязные , и проблема устранялась после чистки фотоэлемента . Но сейчас фотоэлементы чистые , мы их даже заменили, электромеханик все произвенел , с ними все в порядке . Я считаю что какая-то защита просто глючит в автоматическом режиме . Электромеханик утверждает что все проверил по своей части и все в порядке. Вот хотел узнать случалось ли у вас подобное ?
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Напишите нам пожалуйста Viber Whatsapp +79787847916 У нас есть хорошая лекция с разбором всех Alarms и Fails Aalborg Mission OC , ее еще пока нет в списке лекций. В этой лекции детально разобран Burner Sequence Controller и способ определения/поиска неисправности. Надеемся сможем вам помочь. С Увадение Команда At Sea.
@Denis_Korchagin
@Denis_Korchagin 3 жыл бұрын
Я бы проверил не только фотоэлементы, но и наличие медведя в топке :-).
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Дополнительно на канале вышел обзор определенных причин неисправностей топливной горелки котла, " Не Горит, Что Делать? Где искать?" Посмотрите возможно вам будет полезно. Больше обзоров на эту тему есть в списке лекций по ссылке. Пишите всегда рады вам помочь! kzbin.info/www/bejne/o3LWXoqdbs2VqpI
@NoName-wk5wz
@NoName-wk5wz 3 жыл бұрын
Здравствуйте, вам совет как блогеру, музыку на фоне сделаете потише, она очень отвлекает, и почти не слышно ваш голос, или голос собеседника. Если вы меня услышали поставьте лайк, для обратной связи, за ранее спасибо ☺️ 🙏
@AtSea
@AtSea 3 жыл бұрын
Так уже и фоновой музыки в данном видео нет....стараемся чтоб звук был в порядке...
@warror-q5p
@warror-q5p 4 ай бұрын
etot kanal sunduk s sokrovishem
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
Судовая холодильная установка (охлаждение трюмов)
6:11
3-ий Механик Собеседование Сдал
59:23
Опреснитель. Детальный обзор.
8:35