Паровой Котел - проблемы розжига топливной горелки котла. Детальный разбор с Вахтенным Механиком.

В данном выпуске продолжаем разбор основных причин отсутствия розжига топливной горелки парового котла либо обрыв пламени топливной горелки при работе парового вспомогательного либо комбинированного типа котла. Детальное внимание обращаем на очередность процессов при розжиге топливной горелки. Обсуждаем принцип работы Блока управления процессами топливной горелки + неисправности которые отображаются на диске Burner Sequence Controller и способы поиска неисправностей при отсутствии такого блока.
Обзор Электрической части принципов работы топливной горелки котла. Burner Controller, Air Damper, Burner Motor.
Данный выпуск является бесценным учебным пособием для начинающих вахтенных механиков, курсантов и студентов Высших Морских учебных заведений.
Полный курс Паровые Котлы - Composite Boilers Aalborg Mission OC, рекомендован для более детального понимания данного выпуска.
Запись Видео Курса вы можете заказать связавшись с нашей командой.
Так же вы можете выбрать любую из интересующих вас лекций либо открыть полный доступ к пакету лекций проекта AtSea по ссылке ниже
drive.google.com/file/d/1vpBaWdaVIprbNt_uUZddP47My9-MFbni/view?usp=drivesdk
Viber/Whatsapp [phone]
Instagram: AtSea.ru
Сайт: AtSea.ru
Email: [e-mail]

[@AtSea]

Наших Авторских Лекций стало больше! Теперь уже более 70 Выпусков для подготовки к собеседованию и уверенной работы на борту! Список обновленных лекций по ссылке ниже drive.google.com/file/d/1vpBaWdaVIprbNt_uUZddP47My9-MFbni/view?usp=drivesdk Если вы уже приобрели пакет лекций и хотите иметь доступ к новым лекциям для вас у нас есть хорошая новость мы запускаем ПОДПИСКУ на ОБНОВЛЕНИЯ уже приобретенного пакета пишите нам и обновляйте уже имеющиеся у вас лекции +Вебинары!!! Котлы, Топливо и Масло, Детектор масляного тумана и Регулятор скорости вращения. Запись Вебинара - полный курс о паровых котлах "Composite Boilers" доступен к приобретению стоимость курса 1700₽ / 630 гривен Запись Вебинара Fuel Oil and Lube Oil on board доступна к приобретению стоимость курса 2100 рублей /760 гривен Для заказа записи курса или всего пакета лекций напиши нам Viber/Whatsapp [phone] Instagram: @atsea.ru Email: [e-mail] Наш сайт: atsea.ru Связь с автором канала: [e-mail]

[@user-id2rv2gf3s]

Ого не чего себе азы по электрике ,😮 ....это уже супер-електрон 😊

[@user-id2rv2gf3s]

10000000 лайков особенно за электрику !!!!!

[@user-mv4te1jy4b]

Огромное спасибо за вашу работу!

[@user-hh8uw9ub3j]

Отличные видео и полезные. Буду все ваши материалы изучать Александр, вы, конечно лучший кто излагает материал доступным языком. Процветания вашему каналу

[@No_war_peace]

В этот момент начинается дрожь не только у вахтенного механика, а у всей машинной команды 🙂 Спасибо за видео от электрона. Жаль что у вас нет электрических лекций.

[@AtSea]

Вадим Владимирович, будем рады сделать вам индивидуальное предложение от Проекта AtSea о курсе для электромеханика, если интересно пишите Viber/Whatsapp [phone]

[@user-vy5jf9mv7e]

Отличный канал. Спасибо за то, что делаете, за Вашу работу!)

[@ihorfeshchenko2922]

Спасибо, отличная подача материала.

[@namiqoali539]

Отличный канал спасибо за хорошие информацию

[@maksymtrykolych8082]

Спасибо. Все становится более ясным, почему так не объясняют в учебных заведениях…

[@AtSea]

Спасибо, вам за интерес к нашей работе! Всегда стараемся дать чуть больше и понятнее чем в обычных источниках, такова задача проекта At Sea;) Больше полезных обзоров и лекций доступным языком и строго по делу по ссылке в первом закрепленном комментарии. С Уважением команда At Sea.

[@user-id2rv2gf3s]

Открою вам секрет …. школу можно закончить не за 12 лет а за пару лет. а для чего это сделано что так плохо и растянуто рассказывают так это сделано для того чтобы сократить жизнь ребёнка и как можно больше денег снять с родителей взять, ну и многое другое ведь в школе и в институте нет цели научить жизни а у них сейчас и уже последние 50 лет стоит цель деградации и и порабощение человека ведь все упирается во ( время и деньги ) Это типо того как в институте или школе например рассказывают про котёл как он работает но они вам будут рассказывать целый год про этот котёл с какого металлом был сделан на каком заводе как звали человека который его изготавливал где этот человек жил что ел что пил как звали его жену ну и так далее а саму суть занятия на которые пришли люди вам никто не расскажет а если расскажу то очень мало и цель стоит протянуть время в течение года чтобы вы сидели протирали штаны…….

[@user-zy1wr6ew9k]

Как всегда Топ лекция! Спасибо! Лайк!

[@user-ll1bk3xh3b]

Спасибо! Было интересно!

[@svyat8710]

Супер 👍

[@alterator]

Otlicnoe video

[@ivanviharev292]

Настоящий механик при трех неудачных попытках розжига всегда зовет элмеха и утверждает что все дело только у него с автоматикой . А у самого все зае.сь как в швец часах .

[@user-nk2hn2uc9l]

Спасибо за огромную работу! Пересмотрел практический все видео, преподносите все очень грамотно и толково. Было бы интересно если бы вы рассказали как вы подходите к изучению установки, как вы, так глубоко понимаете нюансы работы. В общем интересна ваша система изучения) Всех вам благ)

[@AtSea]

Изучение установки основывается на принципе необходимости понимания любого процесса происходящего в механизме или системе на борту. Если судовой механик детально понимает процессы - далее уже картина становится более ясной. Остается лишь дополнит картину некоторыми особенностями и конечно во всем этом основу составляет знание английского языка для изучения инструкций по эксплуатации судового оборудования.

[@serhii0799]

Сделайте пожалуйста, разбор судового синхронного генератора, регулятора напряжения и настройке статитзма. Спасибо за ваш труд!

[@AtSea]

Напишите Viber/What'sapp [phone] пожалуйста.

[@Denis_Korchagin]

Очень полезно для чтения вражьих электросхем.

[@AtSea]

Спасибо вам, Денис, за ваш интерес к работе проекта At Sea!

[@alekseyrudnev2523]

идиот

[@ihorsukhovei8143]

Подскажите пожалуйста, по какой причине сенсоры (фотоэлементы) постоянно в топливе, распылители заменены, тело в которое вкручиваются распылители тоже заменено на новое, по истории передали что раньше он работал только на дизеле, но на тяжёлом сейчас такая проблема…

[@mekhanik1796]

А есть ли у вас более детальные выпуски не по комбенированным котлам ????

[@user-hj1sh3rm6z]

Как называется фарсунка?

[@ivanviharev292]

Если топливо говно ,а оно почти всегда говно то хоть какая лампочка ни гори всеравно надо лезть и чистить . И незабывать механику 4ку регулярно делать слив отстоя и чистку фильтров .

[@bogdaniv1856]

Добрый день. Это форсунка какого типа? Механическая?

[@AtSea]

Топливная Горелка типа Monarch с двумя ступенями.

[@castlebravo3188]

@@AtSea условно ее можно отнести к механическим?