Вахтенный Механик Собеседование на тему Топливо и Топливные Сепараторы

Выпуск посвящен наиболее часто задаваемым вопросам в процессе собеседований Вахтенным Механикам о топливе, бункеровке, топливных сепараторах их конструкции, особенностей эксплуатации и обслуживания на борту. В процессе собеседования с Вахтенным Механикам рассматриваются следующие моменты
- Характеристики Судового Топлива
- Взаимосвязь между Видами топлива и содержанием серы в них. Distilated Fuels / Residual Fuel and ULSFO / VLSFO
- Разбор таких характеристик топлива как Flash Point, Pour Point, Cetane Index, CCAI, Viscosity, Density
- Содержание Aluminium Silicon, Vanadium, Sodium на качество топлива и способы очистки топлива
В процессе рассмотрения способов очистки топлива детально рассматривается принцип конструкции топливных и масляных сепарторов GEA Westfalia, их эксплуатация и особенности технического обслуживания.
Данный выпуск будет интересен и полезен как Кадетам, Мотористам, Судовым Механикам только начинающим свой путь работы в море, так и тем, кто в море уже провел не один год.
В данном выпуске анонсируем новое направление работы команды At Sea - Крюинг. Запускаем направление - Помощь в трудоустройстве морякам через знания и подготовку к прохождению собеседований и тестов, которые возникают в процессе трудоустройства моряков.
Команда At Sea поздравляет всех подписчиков и гостей канала с Новым 2022 Годом и дарит 20% Скидку на все Курсы и Пакеты Курсов Проекта At Sea по Купону - С_Новым_Годом_AtSea
С Уважением
Александр Сергеевич и
Команда Проекта AtSea.

[@AtSea]

Курс Об особенностях бункеровки, характеристиках топлива и масла на борту - atsea.ru/courses/fuel-oil-and-lube-oil-on-board/ Детальный разбор особенностей работы Топливных и Масляных сепараторов, а также О Современном Судовом Топливе в курсах №1, №2, №3, №4, №66, №71, №72, №73 В Пакете Курсов #1 доступны для вас - atsea.ru/courses/paket-kursov-1-74-kursa/ Полные пакеты лекций об особенностях конструкции, эксплуатации и технического обслуживания 2-Тактных и 4-Тактных Судовых Двигателей доступны на сайте atsea.ru по ссылкам ниже для Вас: Пакет Курсов «Двухтактные Двигатели» atsea.ru/courses/paket-kursov-dvuhtaktnye-dvigateli/ Пакет Курсов «Четырехтактные Двигатели» atsea.ru/courses/paket-kursov-wartsila-50df-engines/ Для комплексной подготовки к прохождению собеседований и уверенной работы в море команда At Sea собрала для вас следующие Пакеты Курсов Пакет Курсов №1 - 74 Курса - atsea.ru/courses/paket-kursov-1-74-kursa/ Пакет Курсов «Promotion» - atsea.ru/courses/paket-kursov-promotion/?currency=RUB Пакет Курсов «Provision Refrigeration Plant Maintenance» - atsea.ru/courses/paket-kursov-provizionnye-refrizheratornye-ustanovki/ Пакет Курсов «Sewage Treatment Plant» - atsea.ru/courses/ustanovka-obrabotki-stochnyh-vod/ Пакет Курсов «Oily Water Separator & Oil Record Book» atsea.ru/courses/paket-kursov-ows-orb/ И многие другие курсы для Судовых Механиков только начинающих свой карьерный путь и тех кто уже не первый год работает в Море доступны на сайте atsea.ru Связь с командой At Sea и Автором Проекта Viber / Whatsapp [phone] Email: [e-mail] Instagram: @atsea.ru

[@user-zy1wr6ew9k]

Каждый раз смотрю собеседования и каждый раз в копилку собирается новые знания и информация! Спасибо Вам Александр Сергеевич и Вашей команде!

[@aleksandrantipov5143]

Отменное и интересное содержание.Всегда интересно смотреть

[@maksimvo3832]

Спасибо за отличное видео.

[@user-xc6us1wr8s]

Большое спасибо каждый раз узнаю что то новое очень полезный канал желаю Вам успехов в развитии канала с уважением Владимир.

[@oa6373]

Good job for all👏👍👍👍

[@aleksandrantipov5143]

Всегда интересное содержание

[@user-xu4nh6bj4x]

Спасибо за труд

[@andreykoloskov]

Уточнение: с 52:00 + пару минут. "Сентрипитал памп" все-таки верно называть "центростремительный насос". На данной картинке сепаратор без системы Unitrol (не видно блока), в таком случае отвечающий на вопросы человек абсолютно прав - второй центростремительный насос служит именно для отвода отделенной воды. В любом случае это устройство - это двойной центростремительный насос.

[@user-jl8bx4vj4n]

Хорошая инфа, во-первых обновить знания, во-вторых много нового узнал)

[@AtSea]

Спасибо большое за ваш интерес. Будем рады и далее радовать вас работами проекта AtSea

[@user-no3ml9vl8u]

Не когда не спорь с учителем)) Спасибо за знание!!!!

[@user-ey6or6lh1j]

Так как замерить высоту вала? 😮😮😮😮

[@user-gs7fc4vi9t]

До сей пор путаюсь в уледже

[@tishinadonbassa]

Скажите пожалуйста если использовать сепаратор для масла, до какой чистоты можно очистить масло,если использовать его для определённого обьёма в цикличном режиме. Масло 40 стс

[@AtSea]

Будьте добры уточните пожалуйста ч о вы имеете ввиду - до какой частоты?

[@tishinadonbassa]

@@AtSea я смотрел видео с работой Аlfa Laval,и за один цикл работы сепаратора ушло половину загрязнений и какое то количество воды. Но если использовать ограниченный объем масла и гонять его через центрифугу , то до какого класса чистоты можно дойти?