Part 1 Roadtrip 3000km en Autriche et République Tchèque : ce qu'il faut savoir

[@ga8hp70z]

Intéressant merci

[@TeslaPhil]

Je t'en prie :)

[@jeanbaptistesingier8871]

Top ton roadtrip 👏👍

[@TeslaPhil]

Oui. Ça faisait longtemps !

[@ludodudoit2604]

Bonjour Phil, merci pour ce retour. Pour répondre à ta question concernant la plaque d'immatriculation verte, elles seraient réservées au corps diplomatique ou consulaire et elle viendrait de Biélorussie.😜

[@TeslaPhil]

Bonjour Ludo, merci pour ta réponse! C'est pas courant, des plaques vertes

[@quattro26]

Merçi Teslaphil pour ce merveilleux reportage Effectivement sur Autobahn la conduite est plus dynamique qu'en France : au lieu des 130 km/h on passe de zones limitées à 80 - 100 km/h à des portions d 'autoroute illimitées: on est obligé de rester concentré sur sa conduite Pour rouler sans limitations il faut prendre la 3 bandes entre Nuremberg et Munich : un dimanche matin entre 7h et 8h il n'y a personne et j'ai pris 265 . autre particularité: effectivement les toilettes sont payantes ( mais elles sont bien entretenues) Salzbourg : à visiter la magnifique forteresse sur la hauteur et le jardin Mirabell

[@TeslaPhil]

Oui j'ai trouvé la conduite en Allemagne moins monotone. Il y a plus de trafic mais au moins pas de péages. Salzbourg était vraiment chouette. Ça fait 3 fois que j'y vais et à chaque fois, c'est un plaisir de redécouvrir la ville

[@MD54-it8ne]

Merci Philippe pour ce sympa roadtrip... En t'arrêtant qu'aux super chargeurs Tesla, (gratuité oblige) excepté les encombrements, aucun problème de recharge, c'est tout de même très avantageux. Je sais que d'autres Pays, comme tu le fais remarquer, est bien moins équipé en chargeurs et super chargeurs ! Faut plus que je regarde tes vidéos... j'ai à nouveau l'envie d'une Tesla ! 😀👍

[@TeslaPhil]

Haha! C'est vrai que ces voitures donnent envie de rouler plus. Il n'y a pas vraiment de contraintes de recharge qui fait partie intégrante du voyage. C'est faisable avec la e-208 mais je pense que les recharges prennent plus de temps et l'autonomie moindre fait qu'il faut s'arrêter plus souvent

[@MD54-it8ne]

@@TeslaPhil Exact ! La E 208 reste ce qu'elle est, voiture agréable, confortable même sur des 100 de km... Le modèle Gt pack reste de très bon niveau, après il lui manque pas mal de petites choses qui me font me diriger vers une Tesla Model 3 😀 Bien que certaines Chinoises me font de l’œil ! BYD / Xpeng...

[@TeslaPhil]

@MD54-it8ne oui, les chinoises semblent pas mal mais pour les longs trajets, il faut jongler pour avoir un bon planificateur. Et les Xpeng sont en 800v donc il vaut mieux rester charger chez Ionity et avoir un abonnement

[@MD54-it8ne]

@@TeslaPhil Oui, ce serait un très bon compromis !

[@LAMIB44]

A mon avis la porte de changeur de batterie NIO s'ouvre lorsqu'une NIO se présente

[@TeslaPhil]

Je ne sais pas, il n'y avait pas de lecteur de badge en tout cas. Peut être que ça se contrôle depuis la voiture ou avec une appli mais je n'ai pas la réponse

[@jeanphilippecuvelier247]

C'est un peu la plaie des autoroutes allemandes en été : les très nombreux travaux qui ralentissent beaucoup la moyenne. Pour un voyage sur autoroute, ta conso est plutôt raisonnable

[@pierreb2386]

Ah, cette sacrée moyenne 😂! Cool, zen, ce sont les vacances 🤣

[@TeslaPhil]

Hello Philippe, comment vas-tu? De retour dans le Nord? Oui la conso est raisonnable pour une Y LR. Par rapport à mon ancienne 3 propulsion, je suis passé de 148 à 165wh/km pour les memes types de trajets soit un peu plus de 10% de plus

[@jeanphilippecuvelier247]

@@TeslaPhil Oui de retour juste pour la braderie; on repart au soleil bientôt; je t'ai rapporté un adaptateur P17 >>> prise 16A pour brancher ton aspirateur.

[@TeslaPhil]

@jeanphilippecuvelier247 ah oui? C'est très gentil ! On doit aussi faire le remplacement de tes filtres quand tu seras disponible !

[@jeanphilippecuvelier247]

@@TeslaPhil En novembre plutot

[@didier2797]

Perso j’ai fait un road trip ( Allemagne/ République tchèque/pologne/ Autriche ) en juin avec ma sr+ 5000kms 😁😁😁

[@TeslaPhil]

On a fait presque les mêmes pays!

[@didier2797]

@@TeslaPhilj’ai eu la chance d’avoir trouvé une propriétaire d’un Airbnb en Pologne qui me laisser charger chez elle tous les soirs, car effectivement même en Pologne, c’est encore plus compliqué que la République tchèque

[@didier2797]

Oui en République tchèque on peux moyennement monnaie avoir une plaque personnalisée,

[@beverridge]

Avec un diesel, t'y vas direct.

[@olivieretcecilepineautexie9351]

Ah bon? 1-tu fais 3000 km avec un plein? Ça m'étonnerait. 2- tu t'arrêtes jamais? Perso au bout de 2 heures, 2,5heures max, je dois m'arrêter, me dégourdir, marcher un peu, besoins naturels, manger... Une pause de 15 à 20 minutes minimum nécessaire. Le temps d'une recharge, en gros.

[@pierreb2386]

N'importe quoi. Je vous plains. Ou non, je vous méprise 😢

[@TeslaPhil]

avec un diesel, j'aurai passé peut etre 2-3h de moins sur la route pour 3000km. Mais j'aurai payé 300€ de diesel au lieu de 0 pour l'électricité