PART 10) Suite du remontage bloc VITO suite à casse de distribution CALAGE POMPE INJECTION

[@duboiscorinne6203]

bonjour, c est un super tuto ,bien le merci a des gens comme vous,qui prenne le temps d aider les autres,grâce aussi a votre savoir faire,continué comme ça,pour le passionné de mécanique que suis ,vous faite parti des meilleurs !!

[@MILLSERGE]

+Dubois Corinne : Yoo par ici lool Merci c'est gentil, mais faire parti des meilleurs je pense pas, mais ce qui est certain en revanche c'est que j'aime bien faire des vidéos de ce genre surtout que l'on ne trouve rien sur la toile au sujet des VITO et encore moins sur le 110TD.. Du coup c'était la bonne occasion pour les faire. Dommage cependant qu'il m’ait fallu les couper pour en faire 12 parties, mais dans 1 autre sens c'est pas plus mal car sinon c'est trop long à visionner et ça prendrait vite la tête. Enfin le principal est que ça puisse aider d'autres personnes et ça, sa me fait un grand plaisir. Merci encore pour ton com. @++ Sergio

[@robertorochamartinsrocha7041]

Merci beaucoup. Sa ma aider. Bonne chance.

[@MILLSERGE]

roberto rocha martins Rocha Bon bah nickel alors. C'est justement le but de cette ou plutôt de mes vidéos

[@mickredfox]

Super reportage

[@MILLSERGE]

Mici mici encore une fois ..

[@romar620]

bonjour milleserge bravo pour ces reportages.juste une petite question .la piece que tu as mise sur le pignon de la pompe a injection c est un outil special qui permet d immobiliser le pignon de la PI ?

[@MILLSERGE]

Salut romar Alors cette pièce n'immobilise pas complètement le pignon, disons qu'il le garde bien centrer, et surtout il sert de maintien car sinon le pignon dégringolerait dans le carter En tout cas je suis bien content de l'avoir, mais sans lui, il y a une parade tout de même . Suffit de trouver un tube qui va bien dans le pignon et qui le traverse et de l'attacher de chaque coté sur 1 des 2 vis du support de filtre à gasoil

[@dylancoster5456]

MILLSERGE Bonjours, pouvez vous mz contactez au 0626134096 svp merci

[@zouitenazdine8841]

merci pour nous en Mauritanie 99 pour cent des taxis c'est des mercedes on l’appelle la voiture des pauvres plus grande de la population ce déplace dans des mercedes 190 VOUS RENDEZ UN GRAND SERVICE POUR NOUS ET MERCI ENCORE

[@MILLSERGE]

C'est parfait, si mes vidéos peuvent vous aider.. Après en fouillant sur ma chaine, il y a quelques autres vidéos concernant les diesels : 2.5D puisque c'est celle ci que j'ai entre autre avec mes 190 2.5-16. En tout cas grand merci pour ton commentaire, ce sont ceux là qui me motive à continuer. @ bientôt Sergio

[@zouitenazdine8841]

merci beaucoup je les visualises et bon courage

[@adimrammany7936]

Bonjour j aurais aimer vous contactez pour des petits renseignement concernant mon vito v230 j ai des soucis de fumée blanche et claquement merci de m'aider

[@MILLSERGE]

Ma fois je veux bien, mais me faudrait un n° de tél . Mais pour le moment je ne peux pas appeler mon tél portable est HS . sinon Par mail c'est ok aussi

[@utilisateurgoogle9839]

Bonsoir, J'aime beaucoup votre vidéo. J'ai pas caler ma Pompe d'injection ça fait que ma Vito ne démarre plus, j'aurais besoin de vous appellez ou vous contactez par Mail, j'attend votre Réponse. Merci beaucoup d'avance

[@MILLSERGE]

Bonsoir Sniper Snip Je te donne mon mail. Quand tu m'aura contacté je pourrais te donner mon n° de téléphone. Car je ne veux pas te le donner ici directement tu comprendra pourquoi je pense [e-mail]

[@OGUIVAN_VIDEOPROD]

привіт, якщо не тяжко то підскажіть як може попасти мастило до охолоджуючої рідини такого двигуна (по можливості всі способи попадання )

[@salihahocini8729]

bonsoir milserge exuse moi je netepa du tous ici

[@adimrammany7936]

Salut envoi moi ton mail je te donnerai mon tel ou le tien en tt cas merci pour ton aide

[@MILLSERGE]

Je t'ai fais un MP, car je ne veux pas donner mes coordonnées comme ça

[@themotors8801]

ande