selalu suka kereta api model begini, suaranya khas
@linweixiang61866 жыл бұрын
stuju T T
@wanshahrulrizalwanhamad12644 жыл бұрын
Sama la..tapi skrg dh x bleh naik kna pergi tmpat yg xde keretapi letrik bru bleh naik..
@amierfarid45387 жыл бұрын
Mengamit kenangan zaman kanak2x.. sokmo naik tren loko g alah ko kemubu.. btoi3x mengimbau kenangan sgguh laa.. terima kaseh kpd hok buat video nie.. ambo tgk video nie senyum sorg ingt balik kenangan naik keto api loko g alah ko kemubu.. zame budok3x suko nyo laa bleh naik keto api loko..hahaha
@TreiHutchinson6 жыл бұрын
Tumpat : my home town by the sea... so nostalgic seeing the train station. Tumpat station is the KTM train terminus with train yards, repairs and engineering. Thank you for the video..
@joaquinpraveenvishnu85096 жыл бұрын
Great vid. I used to be a Cabin Crew for Air Asia. Nice to see a glimpse of my former 'office'.
@zorroranger50505 жыл бұрын
Regimen keretapi aw kjljd, terbaikk
@wanshahrulrizalwanhamad12643 жыл бұрын
Boleh sye tau mcm mne askar ada kt situ?
@razaksgkoyan17444 жыл бұрын
Kenangan indah,zaman tahun 80an......hari Sabtu selalu ke Lipis naik keretapi dari Padang Tengku bersebelahan sekolah.................sekarang stesen keretapi Padang Tengku telah ditutup......
@DanielQihuaiNg4 жыл бұрын
Ada kemungkinan Padang Tengku akan dibuka balik bila projek upgrade siap nanti
@bebeyong95573 жыл бұрын
Nostalgic, reminds me of my KL ~P. Pinang trip, when I was much2 younger 😁. Hopefully KTM will continue to maintain & improve their services, not only for the locals but to attract more tourists
@farhansyj95645 жыл бұрын
teringin nk jadi driver ktmb, nk bwk yang lokomotiv punya🙌😜
@ismailaziz55083 жыл бұрын
Saya lebih suka naik keratapi ini daripada menaiki bas express dan keretapi ETS, sebab tak dapat melihat pemandangan yang bersih dan cantik di sebelah kiri/ kanan semasa dalam perjalanan. Oleh itu saya sangat berharap supaya perkhidmatan keretapi saperti ini teruskan lagi, sekian Terima Kasih!
@fakhrudinyasok13993 жыл бұрын
9 jam dari Tumpat ke Kuala Lipis. Sangat slow
@fauziwahab68577 жыл бұрын
dah lama tak naik keretapi la
@baharuddinismail70515 жыл бұрын
Haha,,,suko Naik ketoapi hok dulu dulu,,jame skoloh dok main ilir mudik guo muse -tumpat
@fakhrudinyasok13993 жыл бұрын
Kena bina flyover di sini supaya pengguna jalan raya tidak perlu tunggu lama utk melintas di stesen ni.
@ahmadfadzil4104 Жыл бұрын
Oh kepala gerabak boleh pusing. Dok fikir macam mana kepala gerabak nak ke depan coaches tiba² nampak kepala Locomotif berpusing.
@ramantharmalinggam30064 жыл бұрын
Hai mr Daniel your videos are excellent👌👌👌👍
@alcyoneaquila96706 жыл бұрын
Rindu my hometown..
@javierstrive33565 жыл бұрын
The Train Is Called Mat Salleh !!!
@ARIS224424 жыл бұрын
Wah Deniel. Bila. Bila nak pergi ke Tumpat lagi. Haha.
@LeviNakDakwah4 жыл бұрын
welcome to kelantan....👍😘
@fakhrudinyasok13992 жыл бұрын
Elok bina flyover di sini supaya tidak mengganggu lalu lintas ketika tren buat setting
@hastingsbenticknathurammoh50044 жыл бұрын
Iam fascinated
@mahruzifauzanomar35227 жыл бұрын
Wah Sdra Daniel, semasa kat Dabong, sempat juga ya ber`shopping'..
@areyiey7 жыл бұрын
sapa nak naik keretapi ni... naik lah skrg... lepas ni... keretapi ni akan simpan dimuzium... utk. tatapan generasi akan dtg.....
@zulailyasirzakaria80206 жыл бұрын
Sebab KTM tak de buat promosi..Padahal klu musim perayaan sentiasa full....selepas banjir besar 2014 ktm terus malap...
@linweixiang61866 жыл бұрын
aku benci ETS!!!!!
@muhammadburhanuddin42566 жыл бұрын
oh yea ko. lepah ni ganti hok lain ko?
@zulailyasirzakaria80206 жыл бұрын
@@muhammadburhanuddin4256 naik ketapi china punya lps ni..
@fillareazss90045 жыл бұрын
@@zulailyasirzakaria8020 blom tentu lagi
@hastingsbenticknathurammoh50044 жыл бұрын
efficient and eco=friendly train line and it is only possible with diesel trains , electric rail network uses a lot of space which is not viable to the environment
@DanielQihuaiNg4 жыл бұрын
Because electric rail networks are usually very busy. If the same amount of goods/passengers are transported by these 1980s diesel locomotives instead of electric trains, the environmental impact will be greater than using EMU.
@linweixiang61865 жыл бұрын
Sesiapa yg suka keretapi lama dia adalah keluargaku
@@aeroangkasa1680 semua kau nak claim.. Made in japan lah
@rvanzaixbravoeagle37767 жыл бұрын
pak cik ini yg jaga tentara...bukan petugas stasiun train?
@adlinashazalli48565 жыл бұрын
Tentera simpanan....
@naveenrachagan97207 жыл бұрын
Are those soldiers helping out at tumpat?
@amirulhaziq9696 жыл бұрын
naveen rachagan beliau staff ktm dan askar wataniah dari rejimen pakar keretapi
@zulailyasirzakaria80206 жыл бұрын
Tumpat ke kl central ada ke?
@b772capt6 жыл бұрын
dah takde... sampai gemas je.. lepas tu ambil komuter/erl tak silap
@ARIS224424 жыл бұрын
@@b772capt bukan ERL. ETS. ERL itu Keretapi yang dari KL Sentral ke KLIA, ianya juga dipanggil keretapi Airport KLIA. Klo dari Gemas ke KL Sentral dan utara seperti Butterworth dan Padang Besar itu ialah perkhidmatan tren ETS.
@ARIS224424 жыл бұрын
Dah takda. Dari Tumpat ke Gemas kena naik tren Ekspres Rakyat Timuran. Tiba di Gemas kena tukar tren di Gemas dengan menaiki tren ETS dari Gemas ke KL Sentral.
@fakhrudinyasok13993 жыл бұрын
ada. tapi 12 jam perjalanan.
@diema1797 жыл бұрын
東海岸線全線通車了嗎?
@DanielQihuaiNg7 жыл бұрын
是,通车一年了
@zafrinzainol34347 жыл бұрын
solat
@linweixiang61866 жыл бұрын
aku benci ETS!!!!!!!!!!
@DanielQihuaiNg6 жыл бұрын
Wah hebat la u ni... dlm video ni tiada ETS pun u boleh cakap pasal ETS
@linweixiang61866 жыл бұрын
aku suka keretapi lama...saya ingat u tak dapat tangkap maksud aku....
@@linweixiang6186 Lagi nak boh nama cina .... "Awak suka keretapi lama, perlukah awak benci keretapi baru? Keretapi "lama" ini juga keretapi baru dulu2.... Peminat keretapi sebenar tidak akan membenci apa2 jenis keretapi" :)