Прямой эфир. Тефлоновый сальник коленвала. Почему течёт. Версия продавца.

[@jevgenijf8745]

Всё верно. Проблемы обычно из-за низкой квалификации работников авто-сервисов и отсутствие спец инструмента. Да и сами клиенты пытаются найти где им сделают все работы по самой низкой цене.

[@dobricapetrovic859]

Dali imate sem u za.ontazu wvenzora3cilindra

[@ІгорГоч-м3с]

Забув сказати за температуру установкі, тефлонові сальникі на можна ставити за температури нижче +17! Виробникі перестали писати це бо рахується що в майстерні неможе бути менше 17⁰

[@ваня-л3л]

Ребята хочу сказать виктор рейнз основном идет в оригинал на завод ,и если он течет ,то тут 3 причины. 1 купили подделку . 2 кривые руки (удары по них ,посмотрю их покручу погну и тд. ) 3 руки ровные но нюанс в задирах,не соосность ,масло если его не нужно смазывать,очень важная штука как Н·м и динамометрический ключ перетяжка от руки и так сойдет Для этого есть книги про ваш авто закажите себе одну для своей машины очень полезная штука ) основном пишут 4 часа по опыту замена запчасти займет как минимум 6 часов и того больше просто на ночь оставили машину утром пришли завели ) И есть для этого интернет Блин тут за вас уже все придумали

[@Сніжана-Литвин]

Зараз цей сальник коштує 2,8 тис. Мені на поло 1,2 такий не підходить знідно з каталогом виробника. Оригінал автосервіс озвучив 10 тис., через знайомих у оптовиків взяла 5,1 тис....взяла ще один...сьогодні чуть не плакала. Машину не відлали, сказали будуть знову дивитись, розбирати і...ще один сальник? Ставили спецінструментом, навіть продемонстрували. Чому він може видавлюваться? Начиталась, що може бути через високий тиск картерних газів і ціна питання до 10 баксів, але вони настроєні все повністю заново знімати. Можна якось провести діагностику тиску газів?

[@TraXtor_]

После 3го сальника, надо менять сервис!)

[@ШаттыбекАльмуханов]

Ждали 4 часа ?

[@micetym]

С этими "сальниками" нет износа на колнвале, весь износ идет внутри этой конструкции, не поленитесь и покажите как он устроен, можно взять старый, всем будет интересно

[@АлексейПрудников-я4ы]

Отчасти он может это не сделать, потому что он отчасти продавец и бренд этой запчасти может на него мягко сказать, наехать , потому что показывает минусы этой запчасти, но от части скажу что тут только приходится рисковать, потому что, никто не застрахован от подделки!

[@vovanoff]

Допускается ли повторная установка сальника птфе, если он свежий и был установлен ранее а теперь требуется снятие передний крышки грм с этим сальником? То есть если поставить обратно крышку в которой стоит этот самый птфе но он свежий??

[@PartboxUa2]

не знаю...

[@vovanoff]

@AMON RA нашёл информацию что можно: из стати: В снятый с двигателя сальник, который подразумевается использовать в дальнейшем, необходимо вставить подходящую по диаметру втулку, чтобы предотвратить сужение внутреннего размера сальника до размеров меньше диаметра вала. Нельзя снимать с вала горячий сальник или нагревать сальник без установленной в него защитной втулки.

[@Максим-и7п6м]

Тефлоновые конечно хорошие сальники ,но сука дорогие. Есть много нюансов при установке, инструкцию выполнять обязательно нужно. А что делать если есть выработка на коленвалу , или распредвале в месте контакта кромки сальника вот тут вопрос. Да как бы нужно снять коленвал, наплавить и шлифануть посадочное место, а потом уже новый сальник. Но это огромные затраты которые многим не по карману. Из ремонта своего авто скажу следующее, при замене комплекта ГРМ обнаружил, замасливание из сальников , стоят естественно тефлоновые, при демонтаже обнаружил кольцевую неглубокую выработку (пробег 230т.км.) старые сальники были вполне живые (с достаточно острой кромкой и мягкие) . Я думаю что замасливание как раз из за выработки и установка новых тефлоновых сальников нецелесообразна. Поэтому были куплены сальники кортеко с пружинками (хотя букварь по ремонту строго запрещает установку сальников с пружинками вместо тефлона.) Сальники стали отлично пробег на них уже 40т.км. ,пока всё сухо. Да и разница в цене просто огромная, в пользу сальников с пружинками.

[@PanBoroda]

дерьмо этот тефлон раз они так массово текут, обратите внимание на проблемы со сцеплением на коробке пауэршифр, и там всегда все в масле

[@Русланка...ев]

Чем его промыть при повторном использовании

[@argovinsent7566]

Скучаю по Вашим экспериментам. Когда на работу выйдете?☺

[@PartboxUa2]

Уже на работе. Сегодня записал первое видео.

[@Crivoship]

На мазде 6 поменял уже 2 раза передний сальник, и до меня менял другой мастер, течет прилично, сальники брал оригинал, на одном даже пружину подрезал.Сейчас подобрал тефлон, думаю поможет.Раньше тоже был против тефлона из за незнания установки,но теперь всеми руками за.

[@Русланка...ев]

Здравствуйте, хочу грм сменить и установить сальник повторно, чем протереть его, спиртом можно?

[@ЮрийГ-х3д]

надо всё обезжирить. Маслом смазывать не льзя. После установки надо выждать время

[@d1giman]

Проверить давление картерных газов! Причины забитая вентиляция картерных газов, относительно 1.9 tdi pd прорыв газов из под форсунок прогар шайб, ну и цпг. На канале сто ковш есть видосы как подлечить и чем померять купил себе такой прибор померять давление. Ибо течёт с прокладки кл крышки и розетки, буду менять прокладку и мазать розетку герметом, давление в норме мотор 1.9 tdi pd

[@ИгорьТернавский-д5я]

А окончательный прогрев феном при температуре 90-100 град.? Без этого потечет....

[@АлексейМанжосов-ь2ю]

расскажите пожалуйста про это подробнее..поставили новый сальник и потек т5 BRS напишите [e-mail]

[@ВладимирВахутин]

Здравствуйте. Подскажи. Есть ли у тефлоновых сальников левое или правое направление.

[@PanBoroda]

большинство технологий придуманы чтоб зарабатывать либо экономить, оттуда и проблемы. Ищите обычный сальник и избавитесь от проблемы, раньше сальники после 200тыщ текли, а сейчас на первой тысяче может замокреть

[@ВасяТеркин-ь4л]

М-да, С длинное видео для поколения тиктокеров. Половина коментов, не посмотревших более минуты и не понявших, что начало- сарказм. Грустно

[@ОлександрМачок-ь8ч]

Бачив неодноразово відео майстрів , які ремонтують двигуни, та як такі сальніки встановити правильно не знають, та й бояться їх. Також спілкувався з" крутими моторістами" , теж різниці не бачать, змащують маслом,а потім коробку знімають декілька раз!

[@Wizard4x4]

Я знаю, что две параллельные прямые не пересекаются, но ПОЧЕМУ? Почему 4 часа нельзя трогать, почему нет пружины и самое главное почему нельзя смазывать.

[@Wizard4x4]

@AMON RA самый лучший и грамотный ответ, что я находил. Спасибо!

[@TemaHouse]

@AMON RA Блин, у меня стоит на коленвалу обычный заводской сальник 271 мотор mercedes-benz. Меняю маховик вместе с сцеплением вот думаю поменять заодно и сальник 🤨вроде бы и не течёт но есть плёнка масла под сальником, заказал тефлоновый сальник, теперь думаю менять или нет что-то как-то страшно вдруг потечёт...

[@TemaHouse]

@AMON RA заводской сальник обычный. И в продаже сейчас нет обычных все идут тефлоновые

[@TemaHouse]

@AMON RA но он идёт вместе с корпусом

[@TemaHouse]

@AMON RA благодарю

[@vitekgusev6950]

Избыточное давление в картере двигателя.смотрите цпг.

[@hisamov986]

А мы столкнулись с тем что кромку внутрь втягивает на заднем сальнике к.вала.

[@hisamov986]

@AMON RA заменили маслоотделители.

[@itonet2256]

сделал все по мануалу...сальник потек, гонку выиграл!!!

[@ВадимГаврилов-щ7ф]

Эпичная концовка..😮😅

[@sergtort3497]

У меня сальник 7300р стоит. Позавчера поменял. Течет....

[@sergtort3497]

Это фиаско

[@sergtort3497]

С этой пластмасской не вставить на вал

[@titan_avto_kievinstagramfa7153]

@@sergtort3497 вот в этом и разница между теоретиками и практиками...кольцо упирается в вал и выталкивает и оранжевую х**ню и кольцо металическое,поэтому все по отдельности только возможно

[@ДмитрийКирейко-ф3г]

Рассказывай лучше про самолет✈

[@BrunoEIC]

Какая замарока😕

[@МишаЯлта]

Сам хоть понимаеш что втираеш людям. Не капать масло а втирать. Хахха.

[@olehkyvenko5910]

на 3й минуте, после фразы 2 раза туда-сюда выключил. бред.

[@kobzor]

Если бы ты досмотрел видео до конца, понял бы, что это сарказм был

[@dry1123]

Он шутил, досмотреть до конца нужно

[@be._Real]

4 часа после монтажа многие не придерживаются. Я думаю это больше для гарантии, на всякий случай

[@Андрей-л7ш1я]

Правильно ставить надо

[@vovayoutubov7347]

Говно полное нитриловые не плохо ходят