Partie 1: Remise en état de la caisse de la 4 CV

[@jeanhauchecorne2926]

Bonsoir Doc. Du vrai travail de carrossier, il a fallu découper la tôle, la mettre en forme, souder. 👏👌👍 Sur les modèles récents comme celui-ci on ne trouve plus de panneaux même en refabrication. Parfois, Il a dû "s'amuser". Non ? 😉😁 En tous cas, la p'tite mère avait bien besoin que l'on s'occupe d'elle. 👌👍 Beau début, la suite va être très intéressante à suivre. Mieux que wheeler machin et vintage truc !! 🤣😂 Bon courage pour le boulot et pour la suite. 👋👋

[@doctaco]

bonsoir Jean, oui il a re crée certain bout de tôle qui n'était pas fabriqué. on trouve quand même pas mal de tôle de réparation pour la 4cv qui sont toujours au même endroit habituel qu'il faut ajusté, découpé puis soudé. le pire était le longeron ARD qui était bien attaqué mais elle revient de très Loing, beaucoup aurai mis la casse a la ferraille. le moteur va bientôt arrivé a la maison et sera refait pour vous faire des vidéos. a bientôt.

[@BrunoChapelle]

trés bon reportage bien détaillé , bravo beau travail , j ai la méme chose a faire sur une 4cv de 57 , ca rassure.

[@doctaco]

bonjour, je sais pas si ça rassure mais se qui est sur c'est qu'il y a beaucoup de travail et d'heure pour en arriver là. bon courage 👍

[@BrunoChapelle]

@@doctaco merci et encore bravo pour le doc

[@monsidu4226]

Très beau projet. Quel courage face à une telle quantité de travail en perspective, mais je vous envie. Question ridicule surement mais vous semblez équipé et pourquoi n'avez vous pas décapé par sablage ou aérogommage? Bravo encore.

[@doctaco]

bonjour et merci, le l'ai fait a mon ancien travail depuis peut pendant les heures du midi avec mes collègue carrossier et peintre. je ne l'ai pas sablé pour la bonne raison que c'est très long a faire et le sable vole partout même si je protège il y avait les véhicule client a coté .

[@tanganicustitica5437]

Pour l'âge de cette voiture, même s'il y a du boulot de carrosserie, cette 4CV est relativement encore en bon état. Je me souviens que ma SIMCA 1100 et ma TALBOT HORIZON avaient déjà des trous dans le plancher après 6 ou 7 ans.

[@doctaco]

bonjour, le problème a l'époque était le traitement de la corrosion sur les véhicule ancien était inexistant.

[@tanganicustitica5437]

Sur la 4CV, la tôle est aussi plus épaisse. Ce qui explique peut-être son état correct pour son âge.@@doctaco

[@doctaco]

@@tanganicustitica5437 ou elle a été stocké a l'abris

[@tanganicustitica5437]

Oui aussi. Bien refaite, ce sera une belle auto.@@doctaco

[@doctaco]

@@tanganicustitica5437 merci