restauration d'une ami 6

[@abesse4746]

Je suis tout simplement admiratif du travail effectué, ça me touche beaucoup parce que j'ai eu la même de 1969 blanc carrare achetée en 1972❤❤❤

[@denisdesvergnes7032]

Bravo, Monsieur, je vous envie votre savoir faire ! J'adorerais avoir une Ami 6,mais,restaurée, ce n'est pas dans mes moyens. Merci, merci, pour cette vidéo. 🙏👍

[@TheToutoune36]

Merci... Je ne l'ai malheureusement plus... Elle est partie en Allemagne... C'est une voiture attachante en effet... Je la regrette

[@lucianocastelli913]

Gran bel lavoro. Complimenti 👏

[@Laurent-Raggos]

Magnifique travail de restauration, effectué par un maître ouvrier qui a investi dans cette voiture tout son savoir-faire, son expérience de professionnel. J'ai été très surpris par la fabrication des pièces que vous avez nervurées par emboutissage pour leur donner la rigidité et l'aspect comme d'origine. Souder sur de la dentelle ne devait pas être une partie de plaisir. Je vois aussi que tout ce travail passionné et passionnant a été réalisé à votre domicile donc sans toutes les facilités qu'on peut trouver dans un garage. C'est votre savoir-faire qui a fait le reste et le résultat est à la hauteur de vos attentes de maître ouvrier. Ancien mécanicien Citroöen, je reconnais là toute l'expertise dont vous avez fait preuve. Grâce à vous, cette Ami 6 a gagné l'immortalité, car les voitures bien restaurées se conservent dans le temps et ne meurent plus tristement sur un tas de ferraille. Votre travail est non seulement un témoignage de votre habileté manuelle mais aussi de l'histoire de la marque Citroën pour les générations à venir. Bravo et merci pour ces images

[@TheToutoune36]

grand merci

[@TheToutoune36]

merci, deudeuchement Christian

[@raphaelphalanx9435]

Mais whaouuu ! Un grand bravo ! Vous avez de l' or dans les mains. Très belle couleur, vous lui avez rendu son élégance! Bravo

[@oqp1nom864]

Oui, tout mes compliments. Je crois que ce qui est le plus dur, c'est de decouvrir encore et toujours plus de probleme de corrosion et de devoir les eliminer un par un afin de finaliser le projet. Biensure, pour l'ami6 , les pieces sont rare et c'est un challenge, une prouesse. Je suis aussi passé par la. Felicitation !

[@Bernardsam64]

Bonjour, superbe travail de restauration ; mon voisin en avait une quand j'avais 5 ans et elle m'a laissé de superbes souvenirs. Mon papa a d'ailleurs acheté peu après une Ami8 sur les conseils du même voisin. Encore une fois, bravo pour la qualité de votre restauration !

[@TheToutoune36]

Merci, deudeuchement Christian

[@JeanLouisGauthier]

Quelle persévérance, quelle somme de travail ! Bravo !

[@robertoneill3721]

Absolutely fantastic. Excellent work. Looks great.

[@Prestone44]

Très beau travail c'est incroyable de pouvoir travailler les feuilles d'acier et refaire des structures manquantes. Quel talent... quel résultat. Quand on roule après, on connaît chaque centimètre de l'auto et chaque mètre de route test un plaisir. Et.... C'est bien un Solex que je vois à droite à 24:30 ? Bravo Monsieur Christian vous faites honneur au patrimoine de votre pays !

[@francksol0946]

Bravo Mr Foucher.. .Felicitation pour votre travail, et merci pour la pedagogie , dont vous faites preuve en expliquant etape par etape , comment vous avez restauré votre Aml6...Sinon, Citroen, aurait du conserver une chaine de fabrication de carrosserie , d'Ami6/8/ Dyane/2CV, en tole epaisse ..ainsi que des pieces et moteurs, refiabilises e economes ..Je pense qu'il y aurait un potentiel client enorme .

[@bminjaud]

mes felicitations et respects, Monsieur. et quelle patience.....cette voiture est tellement jolie

[@brunopl_93]

Je suis entrain de changer tous les planchers de la mienne, pas évident pour 1 débutant, merci pour cette vidéo qui va bcp m'aider !

[@heikkiketonen]

Really interesting, educational video. I get a good lesson in my own Ami 6 project. Thank you 😃

[@selwynandrews9665]

Vous avez beaucoup de talent et de dévouement. Je suis officiellement impressionné. Bien joué!

[@christianchoupeaux3995]

Super taf bravo j'en avait refait une d'ami 6 la carrosserie c'était pas la joie ,mais c'est une voiture attachante!!!!!

[@thierryrichard6464]

Bravo, je découvre car je m'y atèle bientôt, j'aimerai avoir votre talent. Merci pour le support vidéo.

[@dedelabricole6694]

Super travail de patience et savoir faire quel épaisseur de tôles avez-vous mis merci

[@toniperezleon4064]

Una preciosa restauración para un precioso coche!! Felicidades!!👏👏

[@cougouillejean-marc7160]

bravo christian. avec des solides compétences en soudure, on arrive à tout. superbe boulot. cela va m'aider et me motiver dans la resto de mon ami 6+ break. bonne route.

[@TheToutoune36]

Merci jean Marc ....bon courage pour ta restauration et oui on arrive à tout quand on a envie.....

[@feisarplinsky5496]

Bravo !!

[@guillaumecrance2213]

Magnifique !

[@jicehell]

Sacré boulot, bravo pour la remise en état de sa carrosserie ...

[@cori6gronnier458]

Bonjour d'un dyaniste superbe restauration chapeau bas

[@quille_924]

Incroyable boulot, bravo. Pouvez vous m'aider à réparer les soupapes de mon berlingo.... j'ai bouillave l'auto

[@sidourueil9101]

BRAVO

[@jean-mariechassang851]

superbe travail, félicitations..

[@cesarandresson4733]

Parabéns pelo trabalho, ficou espetacular. Muito bonito!

[@belisaire7]

Travail très sérieux.....bravo !

[@rudyduee6849]

Bravo, excellent travail ! Juste une question : au CT, ils ne disent rien au niveau des soudures et des rajouts de tôles de renforcement ? Ils sont tellement "chiens" pour une fuite d' huile ! Ou alors, en voiture de collection, peut être sont ils moins regardant ? Je m' explique : j' approche de la retraite (enfin) et je Veux faire revivre une voiture ancienne comme je les aime (Ami 6, par exemple, mon père avait une Ami 6 breack club que j' adorai). Vu les contraintes actuelles, notamment celles du fameux CT, j' ai peur de perdre mon temps.

[@matromain1]

Bravo et félicitations a l'artiste

[@robertdavid2212]

Sacré boulot ! perso je restaure une DAUPHINE de 1958 moins pourris que l'ami 6 !! bon courage et chapeau bas pour ce boulot En plus ont en vois pas beaucoup même en collection

[@opusdei3153]

pas mal pour une voiture refaite par mister bean..le gars de la vidéo ressemble comme 2 goutes d eau a mst..bean mdrrr..bravo

[@francoisrudoni3034]

BRAVO L ARTISTE QUE TES ENFANT SOIT FIERE DE TOIS

[@ragnarragnarson5184]

Absolutely amazing job done

[@Suirucipe]

Bravo! Superbe travail )))

[@purgostevejohal5771]

Excellent!!

[@DOUBLEPLATINE]

Travail magnifique. J aime moins la couleur. Un joli gris metal ou noir... Il ne faut pas avoir peur de choisir des teintes tres chics pour ce genre de carrosserie. En meme temps je comprends peut etre avez vous voulu rester comme avant question de souvenir aussi.... J ai vendu ces voitures. En tout cas c est top!

[@citro6343]

admirable travail

[@guyfavaro6468]

Bonjour Christian super boulot , chapeau, ta video m'as donner envie de refaire la mienne, qui est aussi pourrie, quelle épaisseur de tôle as tu pris 8/10 ?? merci pour ta réponse Guy

[@overmarsdaria3222]

I kind of envy you cause I have just started with my Ami 6 and you have finished.

[@quille_4614]

Très belle gueule mon ami

[@twin4219]

Sacré boulot mais pourquoi ce beige horrible qui n éxiste pas pour les ami 6 mais plutot pour les ami 8

[@danielecorlazzoli2003]

extarodinaire !!!! mais Christian tu as fait couler mon rêve ...

[@TheToutoune36]

Quel rêve ??

[@raymondhubert9281]

on contrôle avant de tirer sur le démarreur

[@sergehorion7155]

Ouah! Un travail d’orfèvre sur la carrosserie (et de romain au global) pour un résultat « sortie d’usine ». Chapeau bas. Ce que je ne m’explique pas, c’est la raison pour laquelle vous n’arrivez pas à maîtriser le français quand vous semblez maîtriser tant de choses... A tout le moins, vous pourriez faire corriger vos textes avant de publier votre vidéo, non? Désolé de dire ça mais ça gâche le visonnage du reste que de buter sur vos fautes dans les commentaires.