Passat B5 - klimatizace potřetí!

Рет қаралды 11,061

klimbíkova bastlírna

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@lukass8534 3 ай бұрын

Držím palce, ať kompresor vydrží (y) snad není až tak poškozený aby se zadřel znovu.

@patrikgala168 3 ай бұрын

Tak super, výmena oleja v kompresore mu zachránila život podla toho množstva, v servise chladivo odsajú vyvákujú potrubie, staré chladivo zvazia, prefiltruju, doplnia olej a napustia potrebne množstvo, všetko robí plnicka automaticky. Ale myslim ze by nebol problem povedat technikovy co sa stalo a aby náplň nedopĺňal ale komplet vymenil

@pavolzajko 3 ай бұрын

Ja keď otváram také zátky tak vrch zboku stlačíme prstami nech tu zatku nacne (aceton,oleje a pod.)

@ivangalbicka4141 3 ай бұрын

nieje to veda a chvalim sikovnost, ale ak si to nevyvakuoval a bude v okruhu vzdusna vlhkost tak znehodnotis polyesterovy olej urceny pre chladivo R134a a ten olej strati mazacie vlastnosti. Co sa asi tak stane a kolko to vydrzi... R134a nieje az tak skodlivy pre zivotne prostredie ale potrebuje spec. poyesterovyv olej a ten je velmi hydroskopicky. Takze ak to chces napravit vymen olej, nasledne vyvakuovat a nasledne naplnit plynom r134a. Po vyvakuovani okruhu staci "natvrdo" naplnit cca 700g r 134a a pôjde vam to roky.

@antassin 3 ай бұрын

V te plechovce bude pravdepodobne neco jako propanbutan :)) Na plechovce pisou "extremne horlavy". Taky jsem koupil, ale nakonec nemel odvahu to tam nacpat.

@romanvitek1507 3 ай бұрын

🤔Oprava kompresoru a vše okolo je v domácích podmínkách provedena vcelku dobře ale doplnění bych nechal na servisu kde tam přesně mašina na dávkuje množství jaké tam má být.

@ZbynekStekl 3 ай бұрын

tak to je skvělá práce jo tyhle starý auta se nechají hezky opravovat

@jirkawrc6072 3 ай бұрын

Oprava dobrá , je to skleníkový plyn neměl by být prodejny každému kdo ho chce, proto máme školení s nakládáním těchto plynů, asi bych nechtěl aby jsi přijel ke mě na odsátí a doplnění ...přeci jen odsátí chladivo jde přes filtr v plnicce a uloží se ke chladivu r134a do láhve a tam se to smíchá ...radši si kup flašku ale pak nevíš kolik tím nízkotlakým tam doplnis a když je tam toho moc moc to tlačí a nemaka to jak má.jirka

@janfranek7573 3 ай бұрын

14:08 Tady to asi jinak s tím ouškem nemohlo dopadnout jinak, jak je hluboko. Ale jinak nemá se tahat směrem nahoru ale naopak láhev/krabici, natočit tak aby uchycení ouška bylo od člověka, a táhnout za něj šikmo, při stojící lahvi/krabici táhnout pod úhlem jakoby směrem k hrudníku.

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

jo tak ale ja se snazim to myslim delat jak pises a stejne tak polovina redidel se neotevre a ousko zustane v ruce :)

@Unit72101 3 ай бұрын

Pěkná práce, začínám lidem závidět že mají kam dát soustruh 😁 ty mašiny na odsávání umí recyklovat dle slov kolegy cokoliv s tím že to nejak dokáže stroj oddělit. Ale myslím že by to stroj měl aspoň poznat co vysál ven

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

jo soustruh je fakt uzitecna vec. jinak co se tyce tech plnicek, tak si moc velke iluze nedelam, ze umi zazraky :) mozna ale jo :) ja tam asi stejne dam jeste jednu tu plechovku a nikam s tim nepujdu

@Unit72101 3 ай бұрын

@@klimbikovabastlirna kolega si dělal na baráku klimatizaci s jednotkou vedle a s "radiatorem venku" vtipný je že celé vedení vypumpoval podtlakovou ruční pumpičkou. Ono totiž jednotka klimatizace ma chladivo natáčené už v sobě a vlastně stačí pak odstát vzduch a pak otočit ventilem. Tim chci říct že by to bylo fajn vyfoukat na nějaký pod tlak co je potřebuje aby si to chladivo cuclo z nádoby, která bude natlakována. PS: omlouvám se za nesrozumitelnost melu z posledního

@14jan141 3 ай бұрын

....šikula!!!😃👍👍👍

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

diky!

@Gangelie 3 ай бұрын

opravdu jsi myslim ze domaci kutil by jen tak nemel hrabat na klima okruh. Nejdrive se to ma vyvakuovat, pak muzes na tom delat, az mas hotovo nechas si to natlakovat a pak se to plni. Mas tam obrovsky mnostvi oleje co je spatne, mas tam nejaky plyn, buh vi jake. R134 je skodlive pro priiroda a proto se kutil s tim nemel pohrat kdyz nevi co dela. Nechapu proc nekdo nema tech 1500 Kc na to ze si necha pred tim odsahvat a pak spravne naplnit. Ten Service bude mit urcite radost kdyz to odsaje.

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

ty mas servis, ze? :)

@Gangelie 3 ай бұрын

@@klimbikovabastlirna nemam, take doma si sam spravim jen svoje tri stare auta, ale melo by byt receno ze prave klimatisace a plyny co se tam pouzivaji nejsou dobry pro prirodu.. take nikdo by nevypoustel motorovy oleje jen do travniku. To ze plyny nejsou viditelny neznamena ze nejsou skodlivy. To vede k tomu ze takova prace ma urcite pravidla aby se prave omezovalo ze se ty veci dostanou do prirody.

@richard.topolcansky28 3 ай бұрын

@@Gangelie aalee do ritii uz chote vy pupusi vsetci s tym vasim poe...anym EKO-BIO uz je to maaximalne maximalne trapnee totalne

@ScofieldCZE 3 ай бұрын

Za mě je teda škoda, když už se to takto opravilo to doprznit plechovkou z polska. To není vlastně chladivo, ale topný plyn, např. propan. Krom toho, že to může být nebezpečné (protože to je výbušné, a při nějaké bouračce by to chytlo), tak by to tam ani nemělo správně co dělat. Každopádně v servisu, kde by to plnili bude určitě nutnost jim říct, že to tam je. Potom co se to celé poskládalo, se ten systém měl celý vyvakuovat a poté naplnit chladivem R134a.

@adamdobrovolny7999 3 ай бұрын

Ahoj, hele chtěl bych se zeptat jestli nemáš náhodou kód toho řemenu na alternátor. Mám taky b5 1.9tdi 81kw a čeká mě jeho výměna protože píská😅

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

Je to 5PK1590

@adamdobrovolny7999 3 ай бұрын

@@klimbikovabastlirnasuper, moc si mi pomohl, díky!

@jakubpolacek4442 3 ай бұрын

Je mi jasne ze sa ti nechcelo ist do servisu minat dalsie peniaze, no urobil si prvu chybu taku ze si si neodsal vzduch/vlhkost ktora sa ti tam dostala pri otvorenom okruhu, prva chyba ktora z dlhodobeho hladiska nevesti nic dobre :). A druha chyba bola tam davat cinsko/poslke chladivo. Nielen ze ked pojdes do servisu kde odsavaju chladivo tak si kontaminuju chladivo ale tym ze si prvy krok odignoroval tak ak to budes chciet spravit naporiadok tak ho musis "vyhodit" vypustit, urobit vakuum a nasledne napustit nove. Ps: to tvoje chladivo nielen ze je nespravne ale je aj zmiesane so vzduchom a vlhkostou Ps2: to cinsko/polske chladivo sa myslim predava ako r12 Pozri si kanal Macolaiden ktory si to taktiez robil doma za pomoci lacnych plechoviek no zakupil si aspon vakuovy kompresor, v lacnej plniacej sade. :) Len tolko k tomu :) Bastleni zdar !

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

no a neni tam nahodou ten novy vysousec prave kvuli vlhkosti? a kdyz si klimu doplnim dalsi plechovkou a podle tlaku posoudim ze uz je plna, tak v cem mi to pak bude vadit? ano, uspora je silena! ted jsem narazil na plechovky co stoji jen neco pres stovku, takze to by pak komplet naplneni klimy stalo treba 600kc, v servisu pres 2000kc

@jarahajek 3 ай бұрын

@@klimbikovabastlirna Vysoušeč tu vlhkost eliminuje, problém bude působit trochu ta příměs vzduchu, který jsi měl opravdu vyvakuovat ale výsledkem bude u tohoto jednoduchého systému jen lehce nižší účinnost. Jinak do servisu s tím určitě nejezdi, protože jim buď kontaminuješ lahev s chladivem pokud jim to neřekneš nebo tě pošlou stejně do háje. Maximálně by to vypustili (což je zakázané), vyvakuovali a pak znovu natlačili správné množství R134. Momentálně je pro Tebe nejvýhodnější to buď nechat - minimálně na zkoušku nějaký čas a pak třeba přidat další nebo se v servisu domluvit aby opravdu jen přidali chladivo bez odsávání. Jinak dobrá práce...

@TheGameMasterX8 3 ай бұрын

Příště doporučuju před odpojením hadice od portu nejdříve zapnout klimatizaci. Kompresor si pak kapalinu z hadice nasaje jako vysavač a neunikne toho tolik ven. Není moc dobré dělat zásahy do okruhu bez následného vyvakuování okruhu. Pokud by se ti do okruhu dostala jen kapka vody zamrzne pak na trysce expanzního a klima chladit nebude. Poláci většinou tvrdí že nejde o R134A protože tu legálně prodávat lidem bez chatařské cetifikace nelze ale většinou to R134 je.

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

diky, tak proti kapce vody by snad mel fungovat ten novy vysousec. jinak auto i klima byly zapnute, to bylo v tom jejich navodu. takze jsem musel nastartovat, zapnout klimu na max, ta nejela, protoze v ni nebyl tlak, sel jsem ji plnit a az se natlakovala nad to jeji minimum, tak cidlo dovolilo klimu sepnout.

@tpolcr 3 ай бұрын

Opravil jsi to na pána,jseš dobrej, náplň jsi si kontaminoval vzduchem co byl v trubkách ,mělo se to vyvakuovat,ale i tak ten vzduch nemá až tak moc vliv na funkci nech to jen doplnit do plné gramáže a melo by to fungovat bez problemu

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

diky! ja myslim ze kontaminace vzduchem by byla vzdycky, kdyz by treba i jen malinko ta klima unikala a nekdo by si to tou plechovkou doplnil. proti vlhkosti je tam vysousec, tak doufam, ze by to mohlo byt ok. doplnim to asi sam dalsi plechovkou.

@tpolcr 3 ай бұрын

@@klimbikovabastlirna jasný přesně jak říkáš suška to pobere doplnění plechovkou je v pohode , pokud by jsi chtel trochu eliminovat ten vzduch v hadici při doplňování trochu povol závit u rychlospojky a nech to trošku syknout ať vytlačiš vzduch z hadičky .Navic jsi si vlastně provedl i ten test planžet s pulkou naplně ,takže pokud ti to bude i teď při plném doplnění zasekávat tak tam maš moc chladiva nic jineho v tom nebude,kdyby jsi chtel chladivo vypustit zpět do plechovky stači nasadit hadici na tu druhou rychlospojku ....jiný průměr pozor....a za chodu klimy se tím dá cca 90 % chladiva zpátky vypustit do láhve... pozor na oči a kůži je tam větší tlak tak ať neni maler 😃

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

diky!

@Vladynko1 3 ай бұрын

Nazdar. Osobne si myslím že bez toho aby si zmeral tlaky nebudeš nikdy vedieť či to je v poriadku čo sa týka objemu chladiva alebo tam treba ešte doplniť. A dávať to na klasickú plničku skontrolovať a nepovedať že je to doplnené iným než origo chladivom by bola asi rana pod pás. Osobne ak to chladí ten chladiaci výkon postačuje tak by som to nechal tak. Aj keď teplota ak ide klíma naplno by mala byť asi ešte nižšia ako si nameral tých 12°C. údajne má byť 7°C.

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

urcite je tam toho jeste malo. plechovaka neda vic jak 450g a ja mam mit 700g. tlaky jsem meril, byl budik na te hadicce kterou jsem doplnoval.

@DavidKrchnak 3 ай бұрын

Mahle je nejlepší volba co se týče kvality a výdrže. Zase o tom Gates to se říct nedá. Lepší by byl určitě Contitech, od Gatese je takový všechno hodně marný .

@jaroslavstropnicky4218 3 ай бұрын

to co jsi tam dal by měl být Butan což je úplně jiný plyn, jestli to napíchnou a kontaminujou si chladivo tak tě nebudou mít rádi.... za mě pokud chceš mít originál plyn tak tohle vypustit a až pak plnit

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

je to mozne no. asi tam s tim nepujdu, koupim jeste plechovku a doplnim si to sam

@jaroslavstropnicky4218 3 ай бұрын

@@klimbikovabastlirna je to jisté, protože tu r134 nesmí prodávat

@misaak749 3 ай бұрын

klima musi vediet zacat chladit do 1 sekundy aj po hodinach na slnku

@martinvician2852 3 ай бұрын

Rad pozerám tvoje videá ale toto si si mal poskladať a ísť to naplniť poriadnedo servisu pekne 30 min vakuovania a naplniť lebo vakuovanim sa zo systému vytiahne vzduch a všetka vlhkosť viem co píšem keďže robim špecialistu na auto klimatizácie na Slovensku pre Wurth

@vojtechkumpera3862 3 ай бұрын

Dlouho jsem neviděl tvůj parní stroj...😵

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

Nechce se mi do neho, no. Nekdy ale budu urcite pokracovat

@vojtechkumpera3862 3 ай бұрын

@@klimbikovabastlirna Nechce?😱 To je pro mě velký zklamání...☹️

@MiroslavReissaus 3 ай бұрын

Jsou dílny kde ti chladivo jen doplní z bomby a neodsávají .

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

no ale jak pak zjisti kolik ho tam maji dat? jen tlakem? proto jsem myslel ze se prave odsava, pak se zvazi, a dopni se podle stitku spravna hmotnost

@sforman2622 3 ай бұрын

To jsou ale amatéři bez plničky.

@jaroslavstropnicky4218 3 ай бұрын

@@klimbikovabastlirna nezjistí protože tohle nikdo bez plničky nedělá....

@MiroslavReissaus 3 ай бұрын

@@klimbikovabastlirna jsou přesný tabulky kolik tam má být chladiva a je pravda že když si to doplnil sám tak nebude vědět kolik tam má doplnit. Možná podle tlaku ... 🤔

@RadimDanko 3 ай бұрын

250ml oleje nemá ani náklaďák... do 95ml max

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

cisla mi poslal fanousek primo ze servisni prirucky

@matus9781 3 ай бұрын

My pri plnení dávame 10ml

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

to je trochu malo, ne? :)

@usczechfarmer1947 3 ай бұрын

všechno špatně :D servisy kde maj plničky mají čidla , jak zjistí že sjim kontaminoval chladivo , tak si to zacáluješ. než tam pojedeš , můžeš to rovou všechnou vyfunět ven. Pak si to nech normálně vyvykuovat a naplnit u bez oleje.

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

ale funguje :) tak muzu si koupit dalsi plechovky a doplnit si to stejne jak jsem to udelal

@lahvac3 3 ай бұрын

Také jsem takovou náhradu chladiva na doplnění koupil, ale nakonec nepoužil díky informacím ve videu ( kzbin.info/www/bejne/amKrc4OnmbKrnKssi=WjVzwMmuhHto_0ou ). Jestli jsem to správně pochopil, tak opravdové chladivo pro svépomoc legálně těžko seženeš a náhražka je na bázy hořlavého propanu (už si to úplně nepamatuji). Každopádně se obě chladiva nedají míchat, proto jsem na doplnění originálního chladiva rezignoval.

@klimbikovabastlirna 3 ай бұрын

koukal jsem na to a zjistoval trochu na netu a je to mozne, ze to tak je. ted je otazka, jak moc mi to vadi. chladit to bude, teoreticky si myslim ze mozna pri nehode a poskozeni hadic by to uniklo a kdyz by v tu chvili byl nekde otevreny ohen nebo jiskry, ze by to vzplalo, nevim no. to se mi zda jako jedine potencialni riziko a to nevim jak je velke, jestli vubec je teda

@BeyProductionCZ 3 ай бұрын

@@klimbikovabastlirna I klasické chladivo hoří, ne tak moc, ta šance je malá, ale Mercedes měl u nějakýho modelu kdysi práveže problém, že při crash testu auto začalo hořet díky chladivu. Tak potom vymysleli klimu, která byla poháněna dusíkem a bylo po problému. Nevýhoda byla, že se u téhle klimy špatně zjišťuje netěsnost, protože to bylo natlakovaný na několik desítek barů než u klasiky, takže to vyjde draho.

@lukaspce2 2 ай бұрын

@@klimbikovabastlirna u auta přestaveného na LPG ti též pri bouračce uteče plyn, netrápil bych se tim. Osobně si nemyslím že to je bežný propan a pokud ano , je otazkou proč kupovat plechovky za 300 když můžu použít LPG za 15kč/0,5kg :D