Passat B5! Последствия букса на задней скорости, АКПП ZF5HP19. Зачем Российские рубли в гидроблоке

БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЗА ПОДДЕРЖКУ КАНАЛА!!!
ЭТО МОТИВИРУЕТ СНИМАТЬ ВИДЕО БОЛЬШЕ И ДАЛЬШЕ))!
если Вам понравилось видео или Вы получили полезную информацию
поддержите канал Сберкарта Мир 👌2202 2061 1156 7033👍
Всем привет!
В этом видео, мы рассмотрим:
1) последствия буксования на задней скорости на АКПП Пассат В5!
2) одна из причин, почему жестко с ударом загружается Драйв
3) интересные находки в гидроблоке, Российские рубли.
Вообщем смотрите полностью и до конца!!
комментируйте и задавайте вопросы!
Приятного просмотра!

[@user-ln1mq1iy4g]

Всем доброго дня и доброго времени суток. Нужно признать что такого как Андрей в мире очень мало. Он мне помогает со всеми проблемами АКПП. Дай Бог здоровья ему и всем его близким и родным.

[@andreykorobka161]

Спасибо большое

[@user-ln1mq1iy4g]

Я могу 💯 % сказать что он специалист своего дела.

[@user-lf4ec4ud4x]

Кольцо не выдержало высокой температуры, потеряло свойства пружины, мастеру👍👍👍

[@andreykorobka161]

Прям в точку! 👍

[@user-yd2qk5lr5j]

Андрей красава мастер своего дела. Мне очень помог .всем советую !

[@andreykorobka161]

Спасибо

[@urqua495]

молодец,что спину бережешь и не руками коробку на верстак перекидываешь ))

[@anatolylong5271]

Красота!!!

[@user-cd7vq9cx7m]

Андрей.свотря твои видосы.перебрал коробку.спасибо.все по уму

[@andreykorobka161]

Рад помочь!

[@chernoff.]

Класс

[@andreykorobka161]

Спасибо

[@audistquattro2604]

Доброй ночи, подскажите пожалуйста если возможно пару моментов, как вытащить вал на переднюю ось дифа, сейчас свою 5hp19fla ремонтирую после проворота втулки, хочу заменить сальник внутренний, осмотреть подшипники, все промыть. И второй вопрос как Вы выставляете зазоры по пакетам по опыту (если метал межфрикционов в норме и они остаются ? Спасибо за возможную помощь!

[@user-gy8zq6lq9i]

Здравсвуйте Андрей. Немогли бы вы поделится инфой по поводу какие соленойды должны быть включены какие выключены на разных режимах работы коробки. Может ссылку где это описано скиньте. Заранее спасибо.

[@user-iu4xq3md8p]

Андрей, была такая проблема: - при переключении на R и D были пенки; - при старте с места с 1 на 2, со 2 на 3, включает ав/реж. - на мех та же ситуация. примечание: гидроблок делали, гидротрансформатор сделали, 2 саленоид заменили, масло меняли после ремонта.

[@AUDIQUATTRO96RUS]

Андрей, подскажите, АКПП в принципе робит норм, на D без пинка, а вот в последние время началось такое, включаю R отпускаю тормоз и она стоит ( не всегда, бывает и едет всё ок) и потом удар и она поехала. 5HP19 FAL quattro

[@amusayev82]

Добрый день. А на этой коробке у меня удара никакого нет ( может разве что раз месяц в холодную на заднюю разок попинать), на холодную можно сказать идеально, но на горячую и на средних- низких оборотах чувствуется переключение-опаздывание. На высоких оборотах чувствуется но намного меньше. Как по вашему,в чем может быть проблема? Машину взял недавно, знаю то что масло заменялось +-70-80 000 км назад.

[@user-dj2ig4xr2c]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть сильные толчки, даже удары при переключении передач на месте, а на ходу всё нормально. Что это может быть? На холодную может толчков и не быть, а на горячую бьёт сильно и всегда

[@ivansmirnov7886]

Андрей здравствуйте, подскажите пожалуйста, 5нр19 R Едит идеально D не Едит , включаешь до конца на 2 Едит на 3 тоже Едит без нареканий коробку только поставил

[@zelhuman]

Скажите,из-за чего со 2 на 3 переключает на 2900 об. ?Буксует?расход 13 литров соляры 1.9 тди.Голова вся перебрана,поршневая отличная

[@user-qy1gb1yw4t]

подскажите как разобрать гидро блок , чтобы жиклеры были на месте?.

[@Fiksa_mazda_mx3.06kz]

Андрей здравствуйте у меня такая проблема масло поменяли в АКПП пассат б5 но на R пинков нет но на драйве переключения долго идёт из-за чего может быть возможно ли это быть из-за сапуна на АКПП?

[@user-gx1vj7ix5s]

Здарова скажите пожалуйста в чем причина пинка при остановке перед бугорком коробка ауди а6 с5 2.4 2002 5 hp 19 кватро .масло менял некоторое время перестал и обратно начались пинки. Мне сказали менять дачик или соленоид давление масло. Как вы думаете поможет. Заранее спасибо

[@user-jn8kp8dh9r]

Все Ок ...Выключи при разговоре музло.

[@user-xl7mf4io2v]

пинок на понижение 45 кмч 40 кмч но он проходит когда переходишь на типтроник после перехода обратно на драйв меняется на затяжное переключение что это может быть поделитесь мнением

[@aidyn8884]

Дружище как с тобой связаться? Куда я могу коробку свою отправить?

[@alexeyygirov2809]

Красавчег))) Может скажешь проблему по АКПП RE4F04A,горят фрики на муфте 3 -4,устал перебирать((((,гидроблок в порядке, все резинки и тефлоновые кольца поменяны в т. ч. и на поршнях. Куда копать???

[@andreykorobka161]

Спасибо! А как чувствует себя рабочая поверхность под тефлон, на барабане пакета 3-4? Возможно вы устраняете последствия, а причину пока нет. И как быстро они сгорают?

[@user-kk9rm2ti3z]

Добрый день.Посмотрел ваш канал класно ремонтируете акпп,у меня вопрос.В коробку попал антифриз предстоить дорогостоящий ремонт,рассматриваю вариант покупки бу акпп.по каким критериям можно подобрать акпп,насколько важны 3 буквы на маркировке коробки.уменя 5hp19 ERY пассат 1.9тди.Буду благодарен за ответ.

[@andreykorobka161]

🙋. Спасибо за оценку🤝 По поводу АКПП. Обязательно нужно, что бы АКПП была именно с дизеля. Т. К. с бензином у них очень разные передачки. На счёт букв, нужно смотреть совместимость, потому что есть взаимозаменяемые. Да и логически подумать, если 1,9 тди, то и должно подойти от 1,9 тди. Главное что бы гидроблоки совпадали, Т. Е. есть старого образца и нового. Они не взаимозаменяемые. разные датчики скорости входного вала и т. Д.

[@user-nu7ow4ze9g]

Скажите сколько обошёлся ремонт

[@user-ln1mq1iy4g]

Добрый день. Можно у вас попросить полное видео разбора и сборка АКПП Фольксваген Пассат б5 объем 1.8 турбо

[@user-ln1mq1iy4g]

Какие могут быть причины если на драйве но машина начинает ехать с рывками с 3 скорости и сразу включается аварийный режим. Если с механики то она начинает ехать с рывка но все равно включает аварийный режим. Я смотрел там масло выдавило. Вы можете мне примерно какие могут быть причины

[@user-le1ol6tn5q]

У меня есть видео разбора гидроблока

[@user-tz5if1nv5f]

Доброго времени суток! Видео супер! Ответьте мне пожалуйста на один вопрос. 5hp19 quattro на задней передаче могу чуток упереться колёсами и машина не может переехать препятствие будь то даже брусок 40*40😔 с чем связана проблема, куда копать или что нужно поменять? Или может достаточно промыть гидроплиту? Заранее благодарю 🤝🤝🤝

[@Kaklim-wh5kc]

Добрый день, вы проблему решили?

[@user-tk5zb4dk8l]

Добрый день Очень интересное видео Скажите на видео с 2>3 переключает при 3000об, с 3>4 при 2500,а с 4>5 при 2000 Хотелось бы узнать какие допуски, ибо являюсь владельцем такойже акпп но на ауди quattro. Спасибо.

[@andreykorobka161]

Здравствуйте! Обороты на переключении, зависят от степени нажатия моей ноги на педаль газа))) А так в среднем, если не топить, умеренная езда, то обороты 2200-2500.

[@user-tk5zb4dk8l]

@@andreykorobka161 спасибо, плюс один подписчик.

[@nikoniko5686]

Привет Андрей можно с Кватро коробаса зделать передний привод?

[@urqua495]

Андрей, а есть возможность выслать масляный насос , ГТ для замены втулки скольжения на подшипник ?

[@andreykorobka161]

Здравствуйте. Пока к сожалению нет, возможно после 10 числа. Т. к. Цех в котором мы всё это делали не работает, токаря болеют ковидом

[@urqua495]

@@andreykorobka161 Яяясно, спросил тоже самое в другом ролике, там вопрос снимается,соответственно. Скоро БЦ ставить ASN уже. Это 3.0 V6 30valves. Хочется успеть маслонасос моднрнизировать перед этим.

[@yeraz_085]

Здраствити мастер у меня тожа пассат 2004 год вупск автомат каропка буксит каропка мотор арит а едит бензина и жирйт

[@user-iw7us1ef8y]

Андрей здравствуйте, подскажите пожалуйста, идёт толчок при переключении с стояночного на заднюю идёт толчок мягкий но ощютимый с задержкой в2 секунду в чем причина, нужэн ли ремонт.

[@user-gt3kb4ej3l]

Решили проблему?

[@user-iw7us1ef8y]

@@user-gt3kb4ej3l нет

[@user-zr5cn5hv1h]

Здравствуйте. Я поменял масло в своей 5hp19 и через месяца два появился жёсткий пинок когда прогреется при включении драйв так же жёсткий с 5ой на 4ю передачу и какая то затяжка при включении 3ий передачи (это было и раньше). Думаю стоит помыть гидроблок и поменять главный соленоид . Как вы думаете стоит или покупать контракт ? Пробег реальный её 245т км . Масло не горелое было да и стружки не было только пыль на магнитах

[@andreykorobka161]

Попробуйте разобраться с гидроблоком

[@user-zr5cn5hv1h]

@@andreykorobka161 Спасибо за совет . Потеплеет займусь )

[@user-pg7ri5he3g]

Салам , нашли причину? У меня тоже после замены масло начал пинатся

[@user-xs6ol1eb5f]

Лайк и подписка!приветствую!подскажите пожалуйста какие мои дальнейшие действие?я на днях купил шкоду 1.8 турбо с акпп 5HP-19 FEV,у не были изначально пинки,при переключении на D пинок,и на переключение R два пинка,в перед машина ехала без проблем,переключение плавное,и назад ехала после двух пиеков,после диагностики мастер сказал из-за дмрв,после замены дмрв пинок на D прошел совсем,а на R пинки утихли но есть,и самое главное пропала задняя скорость,родскажите пожалуйста из-за чего может быть и ремонтируится ли эта проблема?

[@andreykorobka161]

Здравствуйте. На диагностике, в дате нужно посмотреть, коробка сама видит положение Реверс или нет. Если не видит, значит проблема в датчике положения АКПП, если видит, то снимите фишку на соленоиды, возле поддона. Если поедет назад значит проблема в гидроблоке, если не поедит, значит механическая проблема

[@user-pg7ri5he3g]

Салам , насчёт акпп нашёл причину брат , у меня та же самое ???

[@user-je5nd1ef8o]

Здравствуй, подскажите контакты в Самарской области по ремонту коробки.

[@andreykorobka161]

Здравствуйте. К сожалению нет

[@user-ln1mq1iy4g]

И можно узнать где вы покупаете запчасти? Например Рем комплект и.т.д.

[@andreykorobka161]

Здравствуйте, напишите мне на ватцап все что Вас интересует по запчастям и я Вам отвечу

[@Farikkrut]

Здравствуйте у меня точно такая же коробка передач, при включении на R ощущается пинок, и со второй на третью скорость при переключении прогазовывает...что может быть?? В какую сторону двигаться)))

[@user-gt3kb4ej3l]

Такая же проблема!!! Вы решили???

[@darbotcalindh5791]

Здравствуйте недавно началось проблема с акпп ауди а6с5 при переключении на драйв удар ина R и при езде затяжное переключения на 2 переключает при 2.600 обороты.. Диагностика не видит акпп дмр мёртвое.. Може ли дмрв влиять на это..

[@andreykorobka161]

Найдите хорошего диагноста с нормальным оборудованием. Если нормальная диагностика видит мотор, то и должна видеть АКПП. Если АКПП блок управления мертвый и не подключается, то как показывает практика, машина в аварийном режиме, плюс ошибка в моторе, что нет связи с эбу АКПП.

[@user-mp7eo5tp7n]

Скажите пож. Где живет

[@user-fb7ox6qp6x]

Андрей подскажи сколько по времини у тебя занимает такой ремонт?

[@andreykorobka161]

Если все равно и нету каких либо нюансов, то 3-4 дня. А бывает долго зависает, если проблемы с гидроблоком, эбу, проводкой. На самом деле, за вечер делаю быстро и много. Т. К. в течении дня много звонков, диагностика и ещё что нибудь.

[@maksattoktobayev3222]

У меня было случаи в прошлом году (5hp19). Когда переключаю с P на D был сильный удар, и с 4го на 5ю. Почистил разъем датчик скорости выходного вала (G195) все пропало. Он находится на левой стороне АКПП.

[@andreykorobka161]

Если тот что с наружи датчик, то там находится датчик скорости, который даёт показания на спидометр. И я если честно не могу понять как он Вам помог.

[@maksattoktobayev3222]

@@andreykorobka161Подскажи пожалуйста брат, есть еще проблема. Превышаю 100км/ч АКПП поподет в аварийный режим. Никто не смог чинить. Заглушу и зовожу станет норм.

[@maksattoktobayev3222]

@@andreykorobka161 из за чего может быть. Заранее спасибо.

[@andreykorobka161]

@@maksattoktobayev3222 Для начало надо диагностику, если есть авария, значит есть ошибка, если есть ошибка, есть зацепка. И т. д. Я бы рад Вам помочь, но на расстоянии и не видя ситуации своими глазами, трудно что то сказать путное и конкретно

[@valerykniahin4438]

Я правильно понимаю, что вы не делали вакуумный тест гидроблока и не проверяли работоспособность соленоидов?

[@andreykorobka161]

Вакуумтест именно на этой акпп нет. По поводу соликов, мне хватает моего прибора для проверки сопротивления, тока, а так же промывки и мытья их на нём. Как правило, солики там оооочень живучие. Если умирают, то по электрической части, и это сразу видно.

[@user-xl7mf4io2v]

Андрей где находится ваша мастерская ?

[@andreykorobka161]

здравствуйте! мы в городе Волгодонск.

[@user-xh7zx5vv6y]

Добрый день подскажите пожалуйста а в каком городе ремонтируете

[@andreykorobka161]

Здравствуйте. Волгодонск

[@user-fy2zs5ez7y]

Здравствуйте купил пассат на режиме R всё заблокировалось колёса стоят клином даже на буксире тянешь колёса колом ставишь д крутиться все реально сделать?

[@andreykorobka161]

Да

[@user-rw6mw8uk2h]

Подскажите пожалуйста, задняя включается за 2 раза, при включении r включается передача и сразу выключается сама потом сама включается. На холодную работает хорошо. Как нагреется начинает так делать. Когда 2 раз включится едит хорошо. Всем может быть проблема?

[@andreykorobka161]

Гидроблок.

[@user-le1ol6tn5q]

@@andreykorobka161 здравствуйте. Вопрос похожий на этот. Задняя на холодную есть с небольшим ударом, на горячую удар сильнее, и задняя работает секунды три и потом пробуксовывает. Подскажите пожалуйста примерно в чём причина?!

[@andreykorobka161]

@@user-le1ol6tn5q а как при этом переключения в перед?

[@user-le1ol6tn5q]

@@andreykorobka161 только пинки, на холодную не сильные а на горячую немного сильнее когда ставишь в режим д, а при езде редко если спокойно ездить, если давить на кушетку то удары

[@user-qr5hh2kb4h]

Опишу своё) утром на холодную задняя вкл. нормально, вперёд все хорошо. Как прогреется задняя под нагрузкой!!! через пробуксовку с сильным пинком, вперёд все хорошо. Куда копать?!

[@user-is7bi2mw5d]

Подскажите , вы в каком городе лечите авто?

[@andreykorobka161]

Здравствуйте. Мы находимся в городе Волгодонск

[@alexeyygirov2809]

Все зазоры по мануалу... в этом и вопрос,устраняю поломку,а причину не могу найти(((

[@deniszem9399]

А если только задняя буксует и только когда коробка прогреется, на холодную всë чëтко, только машина нагрелась и задняя не едет просто газуешь сидишь и ничего, а остальные передачи как работали так и работают. Машина такая-же, мотор такой-же.

[@Vagner74112]

У меня, тоже такая ерунда с каробкой! А сколько обошёлся ремонт, данной коробки?

[@andreykorobka161]

Здравствуйте, что именно у Вас. Пинок или нет задней

[@Vagner74112]

Пинок с 5 на 4 и жостко включается драйв!

[@andreykorobka161]

@@Vagner74112 конкретно прям точно, в чем может быть причина, я не скажу. На счет жесткой загрузки на драйв, вариантов куча. Пинок с 5на4, скорее всего это гидроблок. Возможно грамотная ревизия гидроблока все исправит.

[@LyAZ1302]

@@andreykorobka161 в большинстве случаев виновник пинков с 5 на 4 и на драйв есть желтый соленоид,он ж и главный по давлению в коробке,но и когда он меняется вне сервиса,нужно хотя б разобрать и почистить гидроблок,лишним не будет. Еще тупо банально нехватка масла в коробке буде давать такую фигню,но тогда будут вроде толкаться легонько все передачи,если я не прав исправте)

[@andreykorobka161]

@@LyAZ1302по поводу желтого соленоида и да и нет. Бывает ставишь новый оригинал и начинаются чудеса. По поводу уровня масла, я был свидетелем не один раз, когда не хватало от 1 до 2 литров масла. И машины передвигались норм. Вообще конечно коробка очень интересна, и каждый случай практически индивидуален. И я говорю только про свой опыт... Возможно что Вы описали Выше, и вправду поможет

[@zelhuman]

Российские рубли в немецкую коробку?Как она работала))

[@user-eh4fj2oh9s]

Пассат б5 2.8 объем ремотировали акпп ездил 3 дня авараный режим работает что делать подскажите

[@andreykorobka161]

Диагностика для начала

[@user-eh4fj2oh9s]

@@andreykorobka161 мастер который ремонт делал он сам непонятке 400тыс теңге ремонт обошлось 123ключается на 4 скоресте аварийный режим наченает работать

[@alexeyygirov2809]

Да, забыл написать......пинков на всех режимах не наблюдал))

[@denden7942]

по стоимости объем проделанной работы+запчасти?

[@andreykorobka161]

Здравствуйте.

[@andreykorobka161]

Честно не помню)). Но начинается от 50 т. р.

[@user-gh5ru3qw7r]

А где вы находитесь?

[@andreykorobka161]

Волгодонск

[@igor-01]

Во сколько обошлось все по деньгам,за работу,за запчасти

[@andreykorobka161]

Здравствуйте, именно этой АКПП в 49000 руб.

[@user-yd3qo6ne5y]

@@andreykorobka161 Здравствуйте. Да уж , прям не дёшево выходит ремонт АКПП. Если капремонт, с заменой всех пакетов наверно вообще тысяч сто вытянет. Вот у меня уже третий пассат Б5, и все на МКПП, на автомате ссыкотно покупать, из-за вот таких дорогих ремонтов, и горючки больше потребляет. Вот хочу поменять на более свежего и с более жирной комплектацией, но все нормальные попадаются на АКПП. И я не знал, что в соседнем городе, есть хороший мастер по коробкам, я из Цимлянска. С меня 👍 и подписка. А сейчас вообще думаю, да и хрен с ним, с этим автоматом, если что-то серьёзное и дорогой ремонт, то куплю свап комплект на механику и сам поставлю, за работу платить не надо. Комплекты от 35 до 45 круб стоят. И механика у них вечная и безпроблемная. Я вообще в машине всё сам диагностирую и ремонтирую, автомеханик по образованию и призванию. Только вот в автомат не лазил ни разу, и развал-схождение не делаю (стенда нет, а так бы сделал 😄). У меня на автомате была только Зафира, но на ней автомат японский стоит, и его можно найти живой с Японии, эти коробки до 2009 г выпускались. Я на ней три года проездил, и никаких проблем не было, как купил машину, сразу масло поменял частичной сменой три раза, залил равенол Т4 флюид, и вроде всё ок. Фильтр там не меняется. Ну Вы это знаете и без меня.

[@user-yd3qo6ne5y]

И да, вот плохо, что не знал про мастера в соседнем городе, у товарища такая же коробка пинаться начала, он ездил в Ростов, ему сделали диагностику и приговорили коробку, в подробности не вникал, хотя машина ездила, но с пинками, и масло он поменял, не помогло. Короче его начали где-то разводить на замену АКПП от дизеля, сказали, что всё будет хорошо, что можно на ваговском форуме почитать про такую установку. Короче я его убедил, что этого делать не надо, только из-за того, что разные передаточные числа, что его машина станет овощем на разгон, даже если они поженят ему коробку и мозги с блоком от бензинки. Хотя видел, на ютубе и читал на форумах, что женят 6ст МКПП и АКПП от дизелей с бензинками но с более мощными моторами. И у всех падала динамика , но заметно снижался расход по трассе . У товарища 1,8 125 л.с. Точно стала бы овощем. Ну короче, товарищ в итоге купил контрактную родную. Пока всё нормально. Но это кот в мешке. Хотя, я думаю, в таком случае, лучше было бы сначала разобрать свою коробку, и посмотреть что с ней, может там что-то по мелочи сломалось.

[@user-xz3np2ff5t]

@@andreykorobka161 здравствуйте, требуется переборка акпп фольксваген пассат б5+, 1.8 170 л.с. 2003 г.в. Где Вы находитесь, могу ли я Вам отправить снятую акпп для дефектовки и ремонта? Что с коробкой я не знаю, машину взял для себя под восстановление

[@user-ln1mq1iy4g]

Хотел бы сам постараться разобрать и отремонтировать на своем авто Буду благодарен если поможете .

[@valerykniahin4438]

Купить запчасти, разобрать и собрать коробку вы сами сможете. Но отремонтировать сами не сможете. 1) Для ремонта нужно будет купить специальный инструмент и оборудование, это стоит денег, которые нет смысла тратить если вы хотите отремонтировать только свою коробку. 2) Без опыта ремонта вы можете снимать и ремонтировать свою коробку не один раз, а несколько. И это тоже стоит каждый раз денег. Проще и дешевле либо найти мастера по ремонту, либо купить контракт с разборки. И для сведения - во многих странах (в Европе, Америке, например) двигатели и коробки уже давно никто не чинит, если сложный ремонт, то покупают на разборке..

[@user-ln1mq1iy4g]

@@valerykniahin4438 спасибо большое за информацию и поддержку

[@user-ln1mq1iy4g]

Я очень-очень благодарен Андрею он мне помог со всеми вопросами ремонта АКПП. Его советы мне очень помогли с ремонтом. Даже будет правильно сказано что он отремонтировал мою АКПП. Так как без него я не чего не смог бы

[@user-ln1mq1iy4g]

Таких как Андрей мало кто с душой помогает. Дай Бог ему и его семье здоровья и всего самого наилучшего в этом мире.

[@user-se5gz1ox3v]

@@valerykniahin4438 какой специальный инструмент? Прямые руки, или что постоянно давать всем заработать. Одно что нада будет отвисти чтоб сделали гидротрансворматор

[@muxtorxajiev4067]

Скажите пожалуйста адаптация делать важно ?

[@andreykorobka161]

Здравствуйте.Просто сбросить всё ошибки. Как таковой адаптации на этих АКПП нет. Либо едет хорошо, либо плохо

[@muxtorxajiev4067]

@@andreykorobka161 Ауди А4 2000г до 2006г тоже самы?

[@muxtorxajiev4067]

Ауди 01j Акпп передный привод

[@timibazg8066]

Привет друг скажи пожалуйста ты в Москве или нет

[@andreykorobka161]

Здравствуйте.Волгодонск.

[@user-yl2ry8cd2b]

В какую сумму обошёлся ремонт клиенту?

[@andreykorobka161]

Здравствуйте. Честно не помню.

[@user-fr8qo8gx5c]

Сколько ремонт стоит??

[@andreykorobka161]

От 40 т. р

[@user-rw6mw8uk2h]

Зачем в гидро блоке монетки лежали ?

[@andreykorobka161]

Здравствуйте! Если честно я и сам не понял))))

[@user-rw6mw8uk2h]

@@andreykorobka161 Здравствуйте, просто с задней передачей мучаюсь, промыл гидро блок заменил масло ,через полгода опять задняя стала на горячую включается за 2 раза

[@user-cd7vq9cx7m]

А можно ваш номерок?!

[@ivant6775]

В каком городе

[@andreykorobka161]

Здравствуйте. Волгодонск

[@ivant6775]

@@andreykorobka161 вам можно каким нибудь образом отправить гидроплиту на чистку и помере надобности замене что понадобится

[@ivant6775]

@@andreykorobka161 в анапе немогу спецов найти