Виталя! Ты классный мастер и хороший мужик!Главное не делай себе нервы. Нет такой железяки которая не поддастся тебе.
@ДенисЗахарченко-р2з7 жыл бұрын
За предисловие к сегодняшнему кино жирный лайк !!! А тот инженер который придумал крепление стёкл боковых стопудов на автовазе работал )))
@leonidlyah84617 жыл бұрын
Привет Виталя. Побольше бы таких хреновых мастеров как ты. Виталя Ты супер жаль что в моем городе нет такого мастера.
@ПавелЧ-и4д7 жыл бұрын
С первого видео понял что интересно будет, Виталий привет. успехов и удачи.
@МихалычьМихалычь-щ8в6 жыл бұрын
Здорова Виталя давно смотрю твой канал все отлично хороший ты парняга позитивный удачи мне многие вещи нужны по ремонту снимай дальше удачи
@АнютаТомас7 жыл бұрын
Не зря щас такие пассаты с германии б/у покупают.Вы хорошую рекламу делаете для Пассата.
@ШурикКамушкин7 жыл бұрын
Виталька красавчег!!!.. Заднюю дверь чутка вперёд на нижней петле..
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
ок.
@СергейКирин-н7у7 жыл бұрын
не думай о клиентах работай как работал бывают и такие проблемы Виталя ты молодец
@ОлегПономаренко-е5д7 жыл бұрын
Такие проблемы почти со всеми авто известных брендов,первый раз столкнулся на паджеро 3(уних называется каркас безопасности,вроде того). Правую часть с лонжероном победитовым сверлом.Весело было.
@рудный-м9щ7 жыл бұрын
ВИТАЛЬКА МОЛОДЕЦ !!!
@Димка-р9р6х7 жыл бұрын
в начале ролика, я подумал что ты бухой))))
@id158079367 жыл бұрын
он же за рулём постоянно. рассказывал, что по этой причине редко пьёт
@ivanpanteleev50487 жыл бұрын
Виталий, попробуй переточить бур по бетону для сверления точек
@sstwb10977 жыл бұрын
Да что пробовать, переточить бур или взять сверло с твердым сплавом. ТС сверлит хорошо, только любит скалываться на выходе.
@makatatoshvili66647 жыл бұрын
вы сурер👍👍вегда смотру вас✌✌
@АлексейПархоменко-ш8б7 жыл бұрын
все зделал правильно как всегда и не наково не заморачивайся так держать
@Slavik-116rus7 жыл бұрын
сверлится металл на таких ведрах,но очень долго.Сверла только кобальтовые,но подправлять приходится после 6-10 точек сварных,заточка сверла была,как вы в ролике показывали про заточку сверла под фрезу.Но честно ну ее нафиг такую работу.В прошлом году два дня разъединял запчасть,но нужен был усилитель порога цельный,так как для родственника делалась машина,для клиента можно было бы усилитель частично поменять.
@11Andriy7 жыл бұрын
Калённый уселитель сверлил на Лансер 10 сверлом м8 состав сверла не подскажу но цена была в раёне 100-150 грн, сверло часто мокал в масло и не очень часто но подтачевал!!!
@андрейярковой-щ1ю7 жыл бұрын
Я с названия удивился ( не получилось) не про тебя Виталька! Молодец!
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
таки получилось)
@АртемДоброхотов-щ8щ7 жыл бұрын
Добрый день, Виталий! Куда вам можно сбросить PDF-файл с описанием Passat B6? Думаю вам будет интересно
@TheAndreyGV7 жыл бұрын
дядь Виталь! не парься мы с тобой переборешь это пасат
@ВованМехан-и9е7 жыл бұрын
Виталик ты молодчик!
@АндрейДонсков-о3у7 жыл бұрын
Делаешь все классно! даже не смотря дальше)
@titan_avto_kievinstagramfa71534 жыл бұрын
Да,b6 очень крепкий, разбил отднажды такой,ланжик вывернул,мотор упал вниз, при этом ни ушол ни один зазор по дверям!!! И это не на новой машине,а на машине на каторой сам лично проехал 330тис км
@TheHzO7 жыл бұрын
Виталька все отлично получилось))
@sergejunger26027 жыл бұрын
Да дядь Виталь они терь тоньше но пружина как ты сказал.
@ПростоМистер-с6г7 жыл бұрын
ВИТАЛЬКА КРАСАВА.А кто много ля-ля про то что он лучше сделает,пришли видео мы посмотрим!!!
@АлександрВалья7 жыл бұрын
Виталь Привет держись😊
@miguelangeliranzoarroyo95857 жыл бұрын
Lo llevas bien ,esos golpes aquí en España la mayoría no se reparan....
@polvek39217 жыл бұрын
Молодец! Будь собой! Лайк!
@wasdiz57647 жыл бұрын
Виталь пассаты очень жесткие, не то слово
@БританскийУченый-н3т7 жыл бұрын
Насчёт сверлить сходи к Женьке, он тебе болгаркой отсверлит, ну и цена ремонта задирай не стесняйся!!!
@mihslen5587 жыл бұрын
Виталь, для рассверловки попробуй применить бур по бетону, его только надо слегка заточить(У Виктора Леоньтьева есть видео на канале) сам пару раз к такому способу прибегал когда рессору надо было продырявить
@АлександрЗахаров-ъ4л7б7 жыл бұрын
Ага первые минуты две ролика тоже была мысль, что КАХОВКА под шафе)))
@ОлександерЛопушнян-к4р7 жыл бұрын
приветик все класно ти робиш ну тоби треба помошник .
@АбдуррахманГасанов7 жыл бұрын
Молодец Виталик самый честный мужик!!!
@АВТОРЕМОНТОТРОМАНА7 жыл бұрын
Норм все получится главное не Понти :-):-):-):-) низ лобовины у всех жоский !!!да и под каждую мошинку горянки свои делать приходится нету мошин однотипных с повреждением!!!
@nikolaispengler52567 жыл бұрын
Виталя ...... можно через ролик в низ тенуть тогда не надо кароткий цилиндер или цепь колцом одну сторону за зажим а другую за стапел а в середине цилиндер раздавливает колцо попробуй я так делал у меня пошло
@олександеркилунин7 жыл бұрын
супер поборов стойку лайк
@vorodja17 жыл бұрын
Віталік привіт тобі зі Львова!
@aleksandernovikov8257 жыл бұрын
На мою BMW E39 5 серии тоже матерились что пружина) Теперь немцев делать не хотят
@ЖекаМоладе7 жыл бұрын
Добрый вечер Виталя,подскажи как называется инструмент(прибор или как сказать не знаю)вообще штука с которой ты делал крыло на Volkswagen T5?(Линейка рихтовщика может??
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
линейка шаблонная.
@vintik17807 жыл бұрын
профильная шаблон линейка
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
во во.
@АлексейЗаседателев-л9х7 жыл бұрын
Здравствуйте. Приятно смотреть на ваши работы.не подскажите где найти размеры переда нисан теана в 31 кузове?или может у вас есть? Спасибо.
@user-yh4xz3yo8w7 жыл бұрын
Добрый день , если интересно то есть подрамник на этот кузов
@АлексейЗаседателев-л9х7 жыл бұрын
Селиванов Виктор а ДВС какой ?
@user-yh4xz3yo8w7 жыл бұрын
V6 2.3 , по моему там всего один мотор стоял..
@АлексейЗаседателев-л9х7 жыл бұрын
Не. Там 3 двигателя v6 2.3,v6 3.5, и рядная четверка 2литра подрамники разные в меня 3.5
@RomaRomario-d1h7 жыл бұрын
до завтра,молочага
@НИКОЛАкараганда7 жыл бұрын
Привет с Караганды! мерседес 90х годов не тянул ? интересно в сравнении?
@МаксХохол-л8ь7 жыл бұрын
Антиботаник, класс!!!
@vlastelin19717 жыл бұрын
Виталий, чья сборка машины, какая страна?
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
вот этого не знаю.
@micetym7 жыл бұрын
Garage КАХОВКА первая-вторая буква в ВИНе
@snaip117 жыл бұрын
Вьетнам
@alex22k787 жыл бұрын
Виталька, все нормально скоро 11. 11. мы помним.
@palma50937 жыл бұрын
Та отличное видео! P.S. Но все равно косячник!))))
@garagem96847 жыл бұрын
что за пластиковые щупы зазор мерять? где купить?
@АлександрНиколаевич-в3н7 жыл бұрын
Виктор можно у оконщиков взять подкладки пластиковые
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
подарили.
@Mishgan457 жыл бұрын
matra 3371 ищи
@МихаилМихайлович-з6ф6 жыл бұрын
Добрый день.Какой программой общаетесь как рацией.
@Garage_KAXOBKA6 жыл бұрын
зелло
@alexandrdonets46967 жыл бұрын
Да забей, все норм будет!!!
@alexandrdonets46967 жыл бұрын
Или ещё: Забитый х..й - залог успеха-)
@AAAAAA-yj7rl7 жыл бұрын
а если для сверления каленого металла прикупить "кобальтовые" сверла и ими попробовать
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
у меня все сверла кобальтовые. другими не пользуюсь.
@UA-xu1zk7 жыл бұрын
Нет мне прощения, вместо второго, двадцать второй. Блин, малый телефон забрал мультики смотреть. Каховке привъет!!!
@ВиталийДёмин-ш4в7 жыл бұрын
молодец , машина для того что бы ты осознал что нужно докупить, руки есть ум есть , инструмент купиш
@igorcos23457 жыл бұрын
выпил и полегчало ))
@blackberet63277 жыл бұрын
Виталя,вот в плане безопасности,не консервная банка этот б6?как думаешь сам?...и пострадавший хорошо себя чувствует хоть после удара такого?)))
@ОлегКучер-ж7ы7 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/bqbRhoOAi9CFjck Сам как думаешь?
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
не вкурсе про аварию.
@LegkhkiiEnduro7 жыл бұрын
Збс все. Пофиг на хейтеров.
@miguelangeliranzoarroyo95857 жыл бұрын
Donde tienes el taller?
@ФещенкоДима7 жыл бұрын
виталька я тебя неучу ты как специалист супер но поверь я как сварщик спец будешь греть но ты не вытянеш метал делает опуск мне тебя нехер учить ты как спец ты выход найдёшь всегда!!!удачки тебе
@Oleg20147 жыл бұрын
У меня тож мысль была, что выпивши.
@wizok19837 жыл бұрын
я несколько раз замечал уже)если даже и так,что в этом такого?))он же не дебоширит.выпил и работает человек
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
да не увидите ни когда меня бухого) так что можете даже и не всматриваться.
@avtoangar7 жыл бұрын
МОТОРНЫЙ ЩИТ И СТОЙКА В НОРМЕ, а усилитель просто выгнуло !, на ход поршней не влияет
@TEXHARIYM7 жыл бұрын
Виталий, вот моя почта SanyaDemenok@yandex.by оставьте свои координаты, куда можно фото скинуть. Того чем я сверлю каленое, потом поделитесь с людьми на канале. Если интересно конечно
@АликБеспальчий7 жыл бұрын
Дрелку закинь.Брлгарка в помощь.
@АнатолийСоболев-ы8й7 жыл бұрын
Виталь что пассат стоит брать в собственность
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
кузов очень крепкий.
@YurijMLT7 жыл бұрын
+100500
@ДавыденкоСергей-п1ъ7 жыл бұрын
Garage КАХОВКА а у б5 до рейсталинга?
@olegrozhkov89467 жыл бұрын
Ваг на б6 начал применять частичную закалку стоек и горячую формрвку, а пороги сделаны из высокоуглеродистой стали.
@АнатолийСоболев-ы8й7 жыл бұрын
Смотрю разное видео по кузовному ремонту. Смотрел так же как Arthur Tussik 29.09.14 делал пассат. Слушай у тебя реально эфект присутствия!!! Спасибо!!!
@ApsonUkraine7 жыл бұрын
немецкое качество! Это я про машину)
@HAOS..7 жыл бұрын
Сейчас начнут диванные войска срать
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
удачи им)
@АндрейЕ-ц5р7 жыл бұрын
Здесь нет таких)
@id158079367 жыл бұрын
"крепче не делал никогда" получается даже хуже тянется, чем вито?
@budaproekt7 жыл бұрын
Хули, лазерная сварка
@163city7 жыл бұрын
как можно говорить о точности сварки кузова после дтп ? машина кривая стала после него..........зря наговорил про косяки .....это следствие дтп и оправдания себя хорошего.
@zghxfgjdtytyiujdteu64957 жыл бұрын
А говорил : "НЕ ЛЕКСУС" , ну ну , гы гы.
@АлександрНиколаевич-в3н7 жыл бұрын
Поло и тигуан вот там жескач
@Mickle-Kovalski7 жыл бұрын
Александр Гребнев куда уж жёще
@АлексейИванов-ц8ы8щ6 жыл бұрын
вольво до 2006 годов , метал калёный вечный. тоже не сверлиться.
@ottosegedi6 жыл бұрын
крепежи панеля регулируются ....
@uplik17 жыл бұрын
это колбаса по 50? )))
@КрымТакси-с9б7 жыл бұрын
хде новое кино? ы
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
ы ? в ютубе.
@КрымТакси-с9б7 жыл бұрын
не обновляется, нету нифига
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
ну мы не виноваты что у тебя проблемы с ютубом(
@GEFESTAUTO7 жыл бұрын
👍👍👍👍😉👍✌️✌️✌️✌️✌️
@AUTOKUZOVbodyrepair7 жыл бұрын
Помню кто то говорил зачем я 2 вытяжки поставил на санта фе 3 , а это не пассат . Надо было второй домкрат поставить , чтоб один не напрягался.
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
две ерунда. вот когда ты пять ставишь, это весело)
@AUTOKUZOVbodyrepair7 жыл бұрын
Если надо в разные стороны тянуть то чего одним душиться если есть инструмент . Это ж не заводской стенд с бюджетной стрелой
@АлексейЛазарев-н1п7 жыл бұрын
Кууу
@PAFAPRO7 жыл бұрын
Бери рулетку..)))
@alekseypavlov99896 жыл бұрын
Эта машина не стоит того на болты ее
@siniygoblin63547 жыл бұрын
у этого модели пассата очень жесткий кузов
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
ну это уже я знаю)
@hodar547 жыл бұрын
Garage КАХОВКА а ты всё - это не лексус, это не лексус)) у лексуса такого качества нету, наверное)
@blindja7 жыл бұрын
Ланос из Пассата сделал
@siniygoblin63547 жыл бұрын
главное что не ваз 2115 или 2199
@eugenes34757 жыл бұрын
Шкода суберб по жоще будет Виталя
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
нет. я делал.
@eugenes34757 жыл бұрын
Октавия?
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
суперб. был пару лет назад на канале.
@sanekgarage19807 жыл бұрын
Суперб пластилиновый по сравнению с Пассатом.
@eugenes34757 жыл бұрын
Я ошибся, я за Октавию сказать хотел.У нее мне пороги понравились .меж слоями усилителей труба вварена
@163city7 жыл бұрын
у машины вертолет по морде..мерить авто после дтп - это не есть точность !
@vintik17807 жыл бұрын
Орешок кузов
@vinni_pox2287 жыл бұрын
так 3+2=5 все класс победили )))))уа ха ха
@manefect7 жыл бұрын
Виталь, жрать то будем?)
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
конечно.
@ВасилийЖелезняков-с1ю7 жыл бұрын
Если будет обращать внимания на коменты будешь делать есчё долго.
@СергейЧестных-г3л7 жыл бұрын
Такое ощущение что кузов сделан из пружинистой стали
@Mickle-Kovalski7 жыл бұрын
Сергей Честных так и есть. Был у меня в прошлом году такой "зверь" с боковым ударом. Так две десятитоные гидравлики очень упирались, а розсведлить было очень трудно, сердло перетачивал раз семь пока угол не угадал и тогда пошла песня
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
вот и мне предстоит мучения со сверлом. хотя есть пару новых немецких фрез для этого дела.
@СергейЧестных-г3л7 жыл бұрын
Виталик у тебя все получится удачи тебе
@андрейермаков-ш5ы7 жыл бұрын
очень много таких машин в настоящее время.которые не тянуться не сверлиться.
@Mickle-Kovalski7 жыл бұрын
Garage КАХОВКА немецкие -- это хорошо, главное чтоб было крепче пассата)
@СергейДмитриев-н7д7 жыл бұрын
Филониш блин
@autobomba1557 жыл бұрын
Сверли фрезой
@ОрестМицкан7 жыл бұрын
Цей Пасат то херня повна! Замість точок зварювальних! полоски !стійку я розсверлював з підсилення днища! Я таку робив тількі праву сторону!Міцне авто!
@АлексАлексей-ь9п7 жыл бұрын
Виталя привет ,хреновый мастер это тот мастер который только языком делает, а не делом или тот который вообще ничего не делает
@autobomba1557 жыл бұрын
Не проще четверть поменять было. Бмв х5 е 53 вот там ты вспотел бы
@АлександрНиколаевич-в3н7 жыл бұрын
Андрей Мальцев у меня такой же стапель ломал е53 как попало без проблем гнется
@Garage_KAXOBKA7 жыл бұрын
зачем менять если можно и это все сделать. переднюю стойку заменить и хватит.
@АликБеспальчий7 жыл бұрын
Я в Х5 жопу вкачував .2 дня сверлил .
@autobomba1557 жыл бұрын
Александр Гребнев рвётся он а не гнётся
@autobomba1557 жыл бұрын
Garage КАХОВКА так проще и быстрей
@turalqasanov63897 жыл бұрын
средний стойки поднять потом спусти передний стойку