Passat B6. VW. Ошибки, причины возникновения и устранение. 2.0TDI

Рет қаралды 38,605

Күн бұрын

В этом видео рассмотрим причины возникновения некоторых ошибок которые ограничивают обороты и мощность автомобиля а так же способы устранения этих ошибок. Конкретный пример на двигателе 2.0 TDI с буквенным обозначением CBAB. Но данные ошибки так же проявляются на любом другом дизельном двигателе. Коды ошибок P2111. P2426. P0047. P261A. P261C

Пікірлер: 30

@sergeirazhnouski8965 Ай бұрын

Помошите код ошибки Р2279 такой же мотор как у вас. куда копать, шланги вроде все целые

@luckyvojage7719 Ай бұрын

@@sergeirazhnouski8965 можливо проблема в не щільності вакуумної системи. Шукайте лопнуту трубку чі резинку. Але це не точно

@annatotoesku6613 2 жыл бұрын

👌👍

@СергейЧупр 14 күн бұрын

Подскажи, пожалуйста! Пассат В6 2.0 TDI 2008 103квт при нажатии Кик даун машина разгоняется, переключается на следующюю передачу а потом просто уходит в накат, при этом если отпустить педаль акселератора и снова нажать начинает ехать

@luckyvojage7719 13 күн бұрын

@@СергейЧупр не маю жодного думки з цього приводу.

@AlievMamed 5 ай бұрын

Красавчик всё красиво объяснил спасибо большое 👍

@vetalautodoctor 2 жыл бұрын

Это не датчик, а клапан

@luckyvojage7719 2 жыл бұрын

Очень хорошо что вы заметили оговорку. А то ж если бы не вы ни кто и не знал что ето клапан а не датчик.

@РусланБойко-у4ц Жыл бұрын

Так-то ето клапан а не датчик

@alexivanov7438 Жыл бұрын

Видео супер, все оч доступно. Есть вопрос, оч нужна помощ. Ошибка р0113 датчик g42 где он находится помогите..... пассат б6 2.0 тд

@luckyvojage7719 Жыл бұрын

Ето по ходу датчик температуры воздуха. Стоит где-то после куллера охлаждения воздуха. На пластиковой трубе.

@ADVmilitary Жыл бұрын

Спасибо!

@goldentravel.2302 2 жыл бұрын

👍

@svengineeringjcb4284 11 ай бұрын

Ох ты и спец😅😅😅😅 клапан егр,датчик n 75 управляет надувом, голова

@БахтыбекСуюндыков-ю8б 2 жыл бұрын

Токой движок не дымит нет тяги ,но уменя од тандем насоса труба которая идёт на тормозной вакум стоит самодкльный и недавно менял катридж турбины своими руками ,с натяжкой разбегается только до ста

@luckyvojage7719 2 жыл бұрын

Если турбина крутится а геометрия не заклинина и нормально двигается то ищите проблему у вамкуных трубках. Больше всего где-то утечка вакуума. Вакуума нет и гиометрия не регулируется, соотвецтвенно турбина не дует. Ну ещё стоит проверить предохранитель как на видео.

@sashashkyrkin6842 7 ай бұрын

Пропало питание на форсунки такой же мотор как у вас, на ефире раьотает куда смотреть. Ошибку дает по датчику распредвалов, датчик заменил и ошибка не пропала и нету патиная всеравно

@sersch5341 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Тоже вылетела ошибка "p261a" и обороты пропали.. буду смотреть сегодня.

@luckyvojage7719 2 жыл бұрын

Смотрите в первую очередь предохранитель. Если целый то целостность вакуумных трубок, и не только тех которые не посредственно относятся к клапану а всех остальных тоже. Так как может быть не достаточный ваккум в системе из за какой-то другой трубки.

@sersch5341 2 жыл бұрын

Предохранители все целые.. эх придётся смотреть шланги.. хотя я и не знаю где сам этот насос сидит..

@luckyvojage7719 2 жыл бұрын

@@sersch5341 вакумник з боку двигателя. На конце впускного распредвала. Тандем насос типо.

@sersch5341 2 жыл бұрын

@@luckyvojage7719 Вроде как по видосам на ютубе удалось рассмотреть где он сидит, прям под защитной пластиковой обшивкой закажу, буду пробовать менять. А то 3 день уже за собой караван вожу.. в гору вообще не едет.