Чистка клапана ЕГР и дроссельной заслонки Пассат Б6/Passat B6, Ауди, Шкода.

  Рет қаралды 313,594

VAG Doctors

VAG Doctors

Күн бұрын

Пікірлер: 127
@андрейредько-с7т
@андрейредько-с7т 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, все чётко и понятно!
@Sklyarik1988
@Sklyarik1988 9 ай бұрын
Спасибо огромное за видео 👍 Красавчики👍 В первые в жизни сам такое сделал по Вашему видео🫵🤝👍 Умнички!🙏 И самое главное-что это работает и проблема -ушла🫡 Пацаны-респект и уважуха👍👍👍
@Саня3381
@Саня3381 7 жыл бұрын
практически новый егр для работающего дизеля. Вчера чистил свой на пробеге 99 тыс. впервые, так ножом по 5-6 мм нагар срезал. на прошлом авто из Германии было в разы меньше при 195 тыс.
@vladimirkochanow219
@vladimirkochanow219 3 ай бұрын
Дизельное топливо в Германии оч, хорошего топливных стандартов , а в России его разбавляют всякой дрянью и в том числе водой
@BastiON-jf5xq
@BastiON-jf5xq 9 жыл бұрын
Прекрасные видео, отличные и подробные обзоры и пояснения! Ремпект Вам! А теперь вопрос - можете ли снять видео по ремонту моторчика ручника на passat b6? очень актуальная проблема всех пассатоводов.
@VAGDoctors
@VAGDoctors 9 жыл бұрын
+BastiON32 7777777 Да есть такая беда с этими моторчиками, но нас она пока обходит стороной. Если сломается, то конечно снимем как отремонтировать.
@GLooDX
@GLooDX 8 жыл бұрын
+VAG Doctors я могу на сломанном к вам приехать :-)
@ФедорБунтов
@ФедорБунтов 3 жыл бұрын
Вот я посмотрел, здорово понятно дело 5 лет видео, только если такое загрязнение идет, то и впускной коллектор в таком же состоянии и его тоже снимать и чистить
@ИльяВладимирович-д1т
@ИльяВладимирович-д1т 9 жыл бұрын
все наглядно и понятно, спасибо автору. ещё бы хотелось узнать как проверить турбину и обслужить её на б 5.
@VAGDoctors
@VAGDoctors 9 жыл бұрын
+Илья Владимирович Увы, у нас нет б5 с турбиной, так что не сможем показать как её проверить и обслужить.
@dmitriyp1113
@dmitriyp1113 8 жыл бұрын
Молодцы, ребята!!! Зачетные видосы! Жаль, у Вас нет Пассата Б6 1.6 ТДИ 105л.с. я бы все за вами повторял бы), а то видимо у меня такая же проблема с ЕГР клапаном. С нетерпением жду новых видео!
@VAGDoctors
@VAGDoctors 8 жыл бұрын
+Dmitriy P 1.6 тди довольно редкий в России двигатель.
@mihhailpavlov
@mihhailpavlov 7 жыл бұрын
Привет! На своём Passat b7 1.6 tdi была ТАКАЯЖЕ проблема на 170000 пробега. Диагностика показала неисправность EGR. Сразу нарисовали цены: новый ЕГР 200 евро, работа 100 евро! Стал спрашивать через знакомых, направили к местному Кулибину.... И что Вы думаете, он добрался до ЕГР (на двигателе 1,6 это процедура через снятие правой полуоси) и заменил в ЕГР только подшипник!!! Цена подшипника = 1 евро!!!! За работу я отдал 150 евро. Ребята возились с 10:00 утра до 22:00. Проехал уже 20000 после замены подшипника, всё ОК.
@sergeibotsarov1734
@sergeibotsarov1734 4 жыл бұрын
??????🤔
@leonidbrus
@leonidbrus 7 жыл бұрын
Добрый день! Есть пара вопросов: 1 - каким ключом откручивать фланец трубы, которая идет к радиатору ЕГР (третья минута видео) 2 - судя по Эльзе, эта труба должна быть привинчена где-о посередине. Как ее просто так можно отогнуть?
@atomdiagnost8220
@atomdiagnost8220 7 жыл бұрын
Так а что главного не показали, про адаптацию дроссельной заслонки? После чистки её нужно обязательно адаптировать.
@StounCFFB
@StounCFFB 5 жыл бұрын
адаптація только для новой заслонки.а если таже что и стояло но неделаеца
@Александр-ы3п6ь
@Александр-ы3п6ь 5 жыл бұрын
Александр Сашок я новую покупал и ставил и ничего не адаптировал. Запустил двигатель на новом дросселе, чек горел, тронулся/поехал он погас
@ilhdin
@ilhdin 4 жыл бұрын
А как адаптировать то?
@ltmjune6159
@ltmjune6159 3 жыл бұрын
Тоже ставил новую заслонку Никакой адаптации не надо...
@Goshan145
@Goshan145 8 жыл бұрын
Ребята молодцы!!!!!!!!!!
@zhekis
@zhekis 4 жыл бұрын
Прокладка старая так понимаю осталась между егр и дроселем?
@audi3275
@audi3275 3 ай бұрын
Азелит в помощь,отъедает на ура
@evg3n1y
@evg3n1y Ай бұрын
а почему может потеть патрубок который идет на дросель и впуск? маслецо турбинка гонит?
@janknazev968
@janknazev968 8 жыл бұрын
Adaptacijy delatj nado na etom dvigatele ja delal s vaskoj diagnostom takze I proka4ivatj dizelnij filtr posle zameni
@ВалераКоледа-б7г
@ВалераКоледа-б7г 9 жыл бұрын
после просмотра этого видео почистил у себя .Забит грязью был очень сильно . Раньше после 140 км/ч загоралась спиралька пропадала мощность Завтра проверю по скорости
@VAGDoctors
@VAGDoctors 9 жыл бұрын
+Валера Коледа Должна не загораться больше. У нас после чистки теперь не горит, теперь чистим не позже чем раз в 50-60т
@4youfff
@4youfff 7 жыл бұрын
VAG Doctors а прокладки при этой процедуре какие нибудь меняются? и какие головки необходимы для снятия?
@ДмитроЛовін
@ДмитроЛовін 2 жыл бұрын
Добрий день Підскажіть після того як почистив клапан як потушити чек?
@maks_014
@maks_014 6 ай бұрын
Глушить лучше егр или нет??? Дайте совет
@usser8881
@usser8881 3 жыл бұрын
Почему не показали результат
@РустамУсманов-с3р
@РустамУсманов-с3р 2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста пассат cbab 2.0 запах выхлопа из под капота. Что может быть. Шума нет и дыма не видать.
@Alex-ye8lg
@Alex-ye8lg 3 ай бұрын
А Шкода Октавиа А5 2,0tdi 2008 года так же делать? Повысился расход топлива на хх, двигатель работает немного не ровно. При нажатии на газ давится при 2500-3000 оборотов на нейтралке. Причина в этом? На скорости едет нормально
@Volkov_o0
@Volkov_o0 9 жыл бұрын
Точно такой-же мотор у меня СВАВ) Если чистить, то проще снять весь впускной. Я снял, отняс домой, промыл, сделал ревизию впускного коллектора (клинил шток), ДЗ менял целиком, ибо на механизме разломало 2зубца на полумесяце, и 2 зубца на промежуточной, плюс паровозом, пол крышки масла.. чистил кипятком с фейри, затем карб клинером) На впускном коллекторе, восстановил упор, заслонки были косые. Щас мучаюсь с скачками давления в топливной рампе. На ХХ колбасит от 180-320, может даже за одну секунду. Автос чипован, но едет хреново) Машинка Пассат б6)
@VAGDoctors
@VAGDoctors 9 жыл бұрын
+Владимир Волков Вот поэтому, надо чистить заслонку не реже чем раз в 60-80 тыс. км. Иначе нагар клинит шток и разламываются зубцы и потом либо менять весь узел, либо как-то выпиливать шестеренки. На вашем месте я бы сначала залил заводскую прошивку и тогда искал бы проблему с давлением.
@Volkov_o0
@Volkov_o0 9 жыл бұрын
+VAG Doctors Я машину брал не глядя) о чём щас жалею) пробег за 200 точно) до меня никуда не лазили)) и чиповал тоже не я) сток залить пока немогу) одиса нет)
@VAGDoctors
@VAGDoctors 9 жыл бұрын
Владимир Волков Печальный опыт, тоже опыт)) А коробка какая?
@Volkov_o0
@Volkov_o0 9 жыл бұрын
+VAG Doctors коробка dsg 6. В ней сдуру тоже всё поменял, сцепу, маховик(лажовый, опять гремит), мехатрон( Старый в коробке лежит, 168 пробег по нему, исправен оказался, тупизм у машины так и остался).
@VAGDoctors
@VAGDoctors 9 жыл бұрын
С ней чип вообще лучше не использовать, я вот сначала хотел прошить, потом посмотрел, что она почти не имеет запаска по моменту и решил этого не делать. Я первый маховик поменял на 50 тысячах, второй уже прошёл почти сто, пока вроде не гремит, а так за 150 тысяч только масло менял каждые 60, как рекомендуется.
@fly498
@fly498 5 жыл бұрын
"Можно проверить: запустить двигатель..." Все...конец видео... Пуск почему не показан? Это же ведь минутное дело.
@СамСам-ф7ч
@СамСам-ф7ч 4 жыл бұрын
Узел адаптировать надо,ему по ходу нечем. А так молодец парнишка!
@Ryslan1788
@Ryslan1788 5 жыл бұрын
Молодец!поміг мені,сам все зробив за 2 дні!
@VanHelsing617
@VanHelsing617 Жыл бұрын
На б7 пассате 2.0,такаеже система?
@r.matichyn
@r.matichyn 5 жыл бұрын
Кто знает ? От чего может засорятся дросельная заслонка на дизельном моторе ? От чистки прошло всего 8-10 тысяч км. а признаки - опять засорившейся ДЗ (как и в прошлый раз детонация при глушении мотора).
@antonsgorodeckijs2633
@antonsgorodeckijs2633 5 жыл бұрын
Ot saljarki hujovoi.
@АлександрХромчак-т6э
@АлександрХромчак-т6э 2 жыл бұрын
Где стоит датчик давления наддува?
@ДмитрийПротасевич-ж3е
@ДмитрийПротасевич-ж3е 5 жыл бұрын
Подскажите как проводить адаптацию заслонки ЕГР . Есть шнурок VCDS 19.6. Авто VW TIGUAN. Если не сложно рассказать поэтапно.
@maruseacpetru4441
@maruseacpetru4441 6 жыл бұрын
Скажите в чиом праблема на пасат б6 2 0 тdi загараица сфечи накал кагда заважу машйну и моснастиу нет абарот до 2 тисичи паднимаит даити савет сто делати
@Адам-и9г
@Адам-и9г 7 жыл бұрын
Подскажите можит ли работать автомобиль без дроссельной заслонки, в модели Мерседес Е220 cdi, w211, 150 kw. 2004 года. На двух сервисах не могли найти оную?
@zhekis
@zhekis 4 жыл бұрын
Патрубок не получается снять никак с дросселя. Ослабил оба хомута. Дубовый ппц или прилип конкретно!
@datethunder7338
@datethunder7338 Жыл бұрын
помогите пж пасат б6 глохнет на ходу и на холостом в чом проблема ?
@андрейгусев-х3я
@андрейгусев-х3я 6 жыл бұрын
чистая заслонка вот когда см1.5 будет тогда да
@viktororlov9270
@viktororlov9270 4 жыл бұрын
Что Вы имели в виду (см.1,5 )?
@андрейгусев-х3я
@андрейгусев-х3я 4 жыл бұрын
@@viktororlov9270 нагара
@viktororlov9270
@viktororlov9270 4 жыл бұрын
@@андрейгусев-х3я ОК.
@vladimirnikitin2121
@vladimirnikitin2121 8 жыл бұрын
а что за переходник сделан на впускном патрубке в месте соединения с дросселем?
@truckdriver6312
@truckdriver6312 8 жыл бұрын
спасибо за видео оч.грамотно всё просто и всё видно, буду чистить,ОД по спирали сказать не могут ничего или темнят то не додув то передув то клапан управления турбой а тяга пропадает на трассе и на обгонах.клапан проверял вакуум держит все норм. да я его и менял года 2 назад.про адаптацию дроссельной заслонки это развод ОД никто её никогда не делает механизм то не разбирается да и на выкл.зажигание все делается че там адаптировать
@ЕвгенийЮртаев-о6э
@ЕвгенийЮртаев-о6э 5 жыл бұрын
truck driver у меня тоже тяга пропадает при обгоне и загорается спираль , глушу завожу и норм ,ты нашел причину ?
@antonsgorodeckijs2633
@antonsgorodeckijs2633 5 жыл бұрын
@@ЕвгенийЮртаев-о6э nu i chto u tebja bilo?
@advokatRVMukha
@advokatRVMukha 7 жыл бұрын
А что ета чистка вам дала?
@lom-s3r
@lom-s3r 5 жыл бұрын
А двигатель какой? BMP?
@passatdieselpower
@passatdieselpower 4 жыл бұрын
CBAB в описании
@ОлегГевак-в5э
@ОлегГевак-в5э 5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой лучше брать пассат б6 мотор 1.9 ТДИ или 2.0тди ???
@ПавелК-к5н
@ПавелК-к5н 4 жыл бұрын
1.9 лучше он надёжней и дешевле в обслуге
@sergeibotsarov1734
@sergeibotsarov1734 4 жыл бұрын
Правда,так и есть
@Skygale1
@Skygale1 7 жыл бұрын
Чувак покажи пожалуйста как снять кнопку аварийки на б5 повороты перестали работать но аварийка работает.что делать
@kiesal8221
@kiesal8221 8 жыл бұрын
После сборки надо какую-нибудь адаптацию проводить с помощью шнурка?
@VAGDoctors
@VAGDoctors 8 жыл бұрын
+kiesa l Нет не надо.
@audi3275
@audi3275 8 жыл бұрын
Она со временем адаптируется сама.Если есть возможность - то желательно провести адаптацию сразу.
@kiesal8221
@kiesal8221 8 жыл бұрын
Олег Миронов подскажи как васей это делать. спс.
@audi3275
@audi3275 8 жыл бұрын
Через шнур ВАГКОМ
@kiesal8221
@kiesal8221 8 жыл бұрын
какие кнопки в программе там конкретно жать?
@ДмитрийЛорд-е2ъ
@ДмитрийЛорд-е2ъ 8 жыл бұрын
На Б5 такая же система? на панеле прибора горит триугольник с восклицательным знаком и кольцо полу кругом(все это один знак), что может это быть?
@еавганкипиш
@еавганкипиш 5 жыл бұрын
Давление в шинах!)))) балансировка
@Dron-Spb
@Dron-Spb 7 жыл бұрын
Хочу задать вопрос вам как спецам по ремонту и обслуживанию иномарок У меня Шкода Суперб 2012 года дизель 2,0 код CLJA. Пробег был больше трассовый, пробок было мало а последние 2 года практически 200 км/неделю на дачу и обратно по КАДу+ шоссе. по ЕLSA замена ремня ГРМ рекомендована после пробега 210 т.км однако для России этот пробег рекомендован вдвое меньше. ОД называет 120 тыс. км При каком пробеге Вы рекомендуете его поменять? Сейчас 127 тыс.км
@igorneither8389
@igorneither8389 3 жыл бұрын
Я меняю комплект ГРМ + помпу каждые 60 тыс. км
@СилаиПравда
@СилаиПравда 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему сеат толедо 2006 дизель 2,0 каробка автомат BKD TDI, глохнет находу? Некоторое время постоит потом опять заводится.
@roobenboossi7155
@roobenboossi7155 3 жыл бұрын
Датчик коленвала быстрее всего под замену
@СилаиПравда
@СилаиПравда 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за внимание, я решил проблему точнее автоэлектрик у машины был не исправен монтажный блок который находится под капотом!
@TempKing
@TempKing 5 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите у меня пасат б5, и после снятия и чистки ДЗ холостые обороты поднялись до 1500-2000. Если утром завести авто на холодном двигателе обороты около 1000-1100. Еще если пальчиком отвести ДЗ назад (там где тросик подсоединяется к ДЗ) то холостые стабилизируются.
@raittisbitte4331
@raittisbitte4331 5 жыл бұрын
Зачем нужна адаптация?
@carlosmanso8667
@carlosmanso8667 4 жыл бұрын
buen trabajo, que pena de que no me he enterado de nada de lo que dices jajajajaj
@arteomng1
@arteomng1 3 жыл бұрын
Yo puedo traducir 🙂
@andzinovev
@andzinovev 6 жыл бұрын
А какой заслонки идет речь от дроссельной заслонки или а заслонки клапана егр вот что важно понять зачем дизельном турбированном двигателе дроссельная заслонка какая функция о которой вы говорите
@ivanvasileevich
@ivanvasileevich 6 жыл бұрын
по идее глушить двигатель
@МИШКАМС
@МИШКАМС 8 жыл бұрын
Так а что машина то завелась ли после не видно !
@VAGDoctors
@VAGDoctors 8 жыл бұрын
+Михаил Перминов А что думаете стоит без движения?)))
@МИШКАМС
@МИШКАМС 8 жыл бұрын
Думаю не завелась
@VAGDoctors
@VAGDoctors 8 жыл бұрын
и от чего же ей не заводиться?)
@sergeysergomanoff6820
@sergeysergomanoff6820 4 жыл бұрын
vw jetta американка с мотором cja один к одному. спасибо!
@РамильЯ-я6к
@РамильЯ-я6к 6 жыл бұрын
тигуан свав снимал с впускным колектором проще получилось, и адаптацию делал после и дросселя и клапана егр
@ДмитрийПротасевич-ж3е
@ДмитрийПротасевич-ж3е 5 жыл бұрын
Расскажи как делал адаптацию. Есть VW Tiguan, есть VCDS 19.6. Если не сложно расскажи поэтапно.
@forrmol
@forrmol 9 жыл бұрын
thks for the video.very good.
@РоманТюняев-т8б
@РоманТюняев-т8б 8 жыл бұрын
Актуальное видео. У меня такой же ФВ только механика 6ступ с пробегом почти 100тыс.км. Уже купил ремкомплект с прокладками, пока ошибок не выдало, буду весной всё чистить, но буду снимать коллектор. Место ДЗ и ЕГР уже сопливится давно. Очень хотелось бы увидеть видос про замену ГРМ. Вопрос к вам, какой набор инструментов посоветуете для самообслуживания Б6? Каким сами пользуетесь?
@VAGDoctors
@VAGDoctors 8 жыл бұрын
+Роман Тюняев Основной набор инструментов форс, с большим количеством торксов, т.к. в немцах все болты в основном такие. Грм может ближе к лету надо поменять будет, т.к. пробег пока 150т. а он меняется на 180.
@daddy5521
@daddy5521 2 жыл бұрын
Куда пропали пацаны?
@leonleon6575
@leonleon6575 7 жыл бұрын
за что отвечает ДЗ.?
@СтаниславШ-й5ъ
@СтаниславШ-й5ъ 6 жыл бұрын
Подача воздуха во впускной коллектор. где затем этот воздух смешивается в камере сгорания с топливом и тд и тп
@andzinovev
@andzinovev 6 жыл бұрын
Leon Leon Дизельный двигатель турбированный дроссельная заслонка вопрос актуален
@andzinovev
@andzinovev 6 жыл бұрын
А какой дроссельной заслонки в дизельном турбированном двигателе идет речь
@alexanderschreiber3844
@alexanderschreiber3844 7 жыл бұрын
👍
@2586-r7u
@2586-r7u 2 жыл бұрын
По виду мотора- пробег около 350000 км
@waldemarritter4895
@waldemarritter4895 8 жыл бұрын
Passat*, Nassrat*, Pomit*, Prodat* i zabit* :-)))))))
@РусланКравець-й1н
@РусланКравець-й1н Жыл бұрын
👍
EGR. Как работает, зачем (не) глушить
16:21
Алексей Голосов
Рет қаралды 3,5 МЛН
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
Чем отмыть систему EGR легко ? 💪
12:35
EvfratAvto #автосервискрасноярск
Рет қаралды 592 М.
Какие EGR нет смысла чистить, и почему...
12:48