Спасибо огромное за видео 👍 Красавчики👍 В первые в жизни сам такое сделал по Вашему видео🫵🤝👍 Умнички!🙏 И самое главное-что это работает и проблема -ушла🫡 Пацаны-респект и уважуха👍👍👍
@Саня33817 жыл бұрын
практически новый егр для работающего дизеля. Вчера чистил свой на пробеге 99 тыс. впервые, так ножом по 5-6 мм нагар срезал. на прошлом авто из Германии было в разы меньше при 195 тыс.
@vladimirkochanow2193 ай бұрын
Дизельное топливо в Германии оч, хорошего топливных стандартов , а в России его разбавляют всякой дрянью и в том числе водой
@BastiON-jf5xq9 жыл бұрын
Прекрасные видео, отличные и подробные обзоры и пояснения! Ремпект Вам! А теперь вопрос - можете ли снять видео по ремонту моторчика ручника на passat b6? очень актуальная проблема всех пассатоводов.
@VAGDoctors9 жыл бұрын
+BastiON32 7777777 Да есть такая беда с этими моторчиками, но нас она пока обходит стороной. Если сломается, то конечно снимем как отремонтировать.
@GLooDX8 жыл бұрын
+VAG Doctors я могу на сломанном к вам приехать :-)
@ФедорБунтов3 жыл бұрын
Вот я посмотрел, здорово понятно дело 5 лет видео, только если такое загрязнение идет, то и впускной коллектор в таком же состоянии и его тоже снимать и чистить
@ИльяВладимирович-д1т9 жыл бұрын
все наглядно и понятно, спасибо автору. ещё бы хотелось узнать как проверить турбину и обслужить её на б 5.
@VAGDoctors9 жыл бұрын
+Илья Владимирович Увы, у нас нет б5 с турбиной, так что не сможем показать как её проверить и обслужить.
@dmitriyp11138 жыл бұрын
Молодцы, ребята!!! Зачетные видосы! Жаль, у Вас нет Пассата Б6 1.6 ТДИ 105л.с. я бы все за вами повторял бы), а то видимо у меня такая же проблема с ЕГР клапаном. С нетерпением жду новых видео!
@VAGDoctors8 жыл бұрын
+Dmitriy P 1.6 тди довольно редкий в России двигатель.
@mihhailpavlov7 жыл бұрын
Привет! На своём Passat b7 1.6 tdi была ТАКАЯЖЕ проблема на 170000 пробега. Диагностика показала неисправность EGR. Сразу нарисовали цены: новый ЕГР 200 евро, работа 100 евро! Стал спрашивать через знакомых, направили к местному Кулибину.... И что Вы думаете, он добрался до ЕГР (на двигателе 1,6 это процедура через снятие правой полуоси) и заменил в ЕГР только подшипник!!! Цена подшипника = 1 евро!!!! За работу я отдал 150 евро. Ребята возились с 10:00 утра до 22:00. Проехал уже 20000 после замены подшипника, всё ОК.
@sergeibotsarov17344 жыл бұрын
??????🤔
@leonidbrus7 жыл бұрын
Добрый день! Есть пара вопросов: 1 - каким ключом откручивать фланец трубы, которая идет к радиатору ЕГР (третья минута видео) 2 - судя по Эльзе, эта труба должна быть привинчена где-о посередине. Как ее просто так можно отогнуть?
@atomdiagnost82207 жыл бұрын
Так а что главного не показали, про адаптацию дроссельной заслонки? После чистки её нужно обязательно адаптировать.
@StounCFFB5 жыл бұрын
адаптація только для новой заслонки.а если таже что и стояло но неделаеца
@Александр-ы3п6ь5 жыл бұрын
Александр Сашок я новую покупал и ставил и ничего не адаптировал. Запустил двигатель на новом дросселе, чек горел, тронулся/поехал он погас
@ilhdin4 жыл бұрын
А как адаптировать то?
@ltmjune61593 жыл бұрын
Тоже ставил новую заслонку Никакой адаптации не надо...
@Goshan1458 жыл бұрын
Ребята молодцы!!!!!!!!!!
@zhekis4 жыл бұрын
Прокладка старая так понимаю осталась между егр и дроселем?
@audi32753 ай бұрын
Азелит в помощь,отъедает на ура
@evg3n1yАй бұрын
а почему может потеть патрубок который идет на дросель и впуск? маслецо турбинка гонит?
@janknazev9688 жыл бұрын
Adaptacijy delatj nado na etom dvigatele ja delal s vaskoj diagnostom takze I proka4ivatj dizelnij filtr posle zameni
@ВалераКоледа-б7г9 жыл бұрын
после просмотра этого видео почистил у себя .Забит грязью был очень сильно . Раньше после 140 км/ч загоралась спиралька пропадала мощность Завтра проверю по скорости
@VAGDoctors9 жыл бұрын
+Валера Коледа Должна не загораться больше. У нас после чистки теперь не горит, теперь чистим не позже чем раз в 50-60т
@4youfff7 жыл бұрын
VAG Doctors а прокладки при этой процедуре какие нибудь меняются? и какие головки необходимы для снятия?
@ДмитроЛовін2 жыл бұрын
Добрий день Підскажіть після того як почистив клапан як потушити чек?
@maks_0146 ай бұрын
Глушить лучше егр или нет??? Дайте совет
@usser88813 жыл бұрын
Почему не показали результат
@РустамУсманов-с3р2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста пассат cbab 2.0 запах выхлопа из под капота. Что может быть. Шума нет и дыма не видать.
@Alex-ye8lg3 ай бұрын
А Шкода Октавиа А5 2,0tdi 2008 года так же делать? Повысился расход топлива на хх, двигатель работает немного не ровно. При нажатии на газ давится при 2500-3000 оборотов на нейтралке. Причина в этом? На скорости едет нормально
@Volkov_o09 жыл бұрын
Точно такой-же мотор у меня СВАВ) Если чистить, то проще снять весь впускной. Я снял, отняс домой, промыл, сделал ревизию впускного коллектора (клинил шток), ДЗ менял целиком, ибо на механизме разломало 2зубца на полумесяце, и 2 зубца на промежуточной, плюс паровозом, пол крышки масла.. чистил кипятком с фейри, затем карб клинером) На впускном коллекторе, восстановил упор, заслонки были косые. Щас мучаюсь с скачками давления в топливной рампе. На ХХ колбасит от 180-320, может даже за одну секунду. Автос чипован, но едет хреново) Машинка Пассат б6)
@VAGDoctors9 жыл бұрын
+Владимир Волков Вот поэтому, надо чистить заслонку не реже чем раз в 60-80 тыс. км. Иначе нагар клинит шток и разламываются зубцы и потом либо менять весь узел, либо как-то выпиливать шестеренки. На вашем месте я бы сначала залил заводскую прошивку и тогда искал бы проблему с давлением.
@Volkov_o09 жыл бұрын
+VAG Doctors Я машину брал не глядя) о чём щас жалею) пробег за 200 точно) до меня никуда не лазили)) и чиповал тоже не я) сток залить пока немогу) одиса нет)
@VAGDoctors9 жыл бұрын
Владимир Волков Печальный опыт, тоже опыт)) А коробка какая?
@Volkov_o09 жыл бұрын
+VAG Doctors коробка dsg 6. В ней сдуру тоже всё поменял, сцепу, маховик(лажовый, опять гремит), мехатрон( Старый в коробке лежит, 168 пробег по нему, исправен оказался, тупизм у машины так и остался).
@VAGDoctors9 жыл бұрын
С ней чип вообще лучше не использовать, я вот сначала хотел прошить, потом посмотрел, что она почти не имеет запаска по моменту и решил этого не делать. Я первый маховик поменял на 50 тысячах, второй уже прошёл почти сто, пока вроде не гремит, а так за 150 тысяч только масло менял каждые 60, как рекомендуется.
@fly4985 жыл бұрын
"Можно проверить: запустить двигатель..." Все...конец видео... Пуск почему не показан? Это же ведь минутное дело.
@СамСам-ф7ч4 жыл бұрын
Узел адаптировать надо,ему по ходу нечем. А так молодец парнишка!
@Ryslan17885 жыл бұрын
Молодец!поміг мені,сам все зробив за 2 дні!
@VanHelsing617 Жыл бұрын
На б7 пассате 2.0,такаеже система?
@r.matichyn5 жыл бұрын
Кто знает ? От чего может засорятся дросельная заслонка на дизельном моторе ? От чистки прошло всего 8-10 тысяч км. а признаки - опять засорившейся ДЗ (как и в прошлый раз детонация при глушении мотора).
@antonsgorodeckijs26335 жыл бұрын
Ot saljarki hujovoi.
@АлександрХромчак-т6э2 жыл бұрын
Где стоит датчик давления наддува?
@ДмитрийПротасевич-ж3е5 жыл бұрын
Подскажите как проводить адаптацию заслонки ЕГР . Есть шнурок VCDS 19.6. Авто VW TIGUAN. Если не сложно рассказать поэтапно.
@maruseacpetru44416 жыл бұрын
Скажите в чиом праблема на пасат б6 2 0 тdi загараица сфечи накал кагда заважу машйну и моснастиу нет абарот до 2 тисичи паднимаит даити савет сто делати
@Адам-и9г7 жыл бұрын
Подскажите можит ли работать автомобиль без дроссельной заслонки, в модели Мерседес Е220 cdi, w211, 150 kw. 2004 года. На двух сервисах не могли найти оную?
@zhekis4 жыл бұрын
Патрубок не получается снять никак с дросселя. Ослабил оба хомута. Дубовый ппц или прилип конкретно!
@datethunder7338 Жыл бұрын
помогите пж пасат б6 глохнет на ходу и на холостом в чом проблема ?
@андрейгусев-х3я6 жыл бұрын
чистая заслонка вот когда см1.5 будет тогда да
@viktororlov92704 жыл бұрын
Что Вы имели в виду (см.1,5 )?
@андрейгусев-х3я4 жыл бұрын
@@viktororlov9270 нагара
@viktororlov92704 жыл бұрын
@@андрейгусев-х3я ОК.
@vladimirnikitin21218 жыл бұрын
а что за переходник сделан на впускном патрубке в месте соединения с дросселем?
@truckdriver63128 жыл бұрын
спасибо за видео оч.грамотно всё просто и всё видно, буду чистить,ОД по спирали сказать не могут ничего или темнят то не додув то передув то клапан управления турбой а тяга пропадает на трассе и на обгонах.клапан проверял вакуум держит все норм. да я его и менял года 2 назад.про адаптацию дроссельной заслонки это развод ОД никто её никогда не делает механизм то не разбирается да и на выкл.зажигание все делается че там адаптировать
@ЕвгенийЮртаев-о6э5 жыл бұрын
truck driver у меня тоже тяга пропадает при обгоне и загорается спираль , глушу завожу и норм ,ты нашел причину ?
@antonsgorodeckijs26335 жыл бұрын
@@ЕвгенийЮртаев-о6э nu i chto u tebja bilo?
@advokatRVMukha7 жыл бұрын
А что ета чистка вам дала?
@lom-s3r5 жыл бұрын
А двигатель какой? BMP?
@passatdieselpower4 жыл бұрын
CBAB в описании
@ОлегГевак-в5э5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой лучше брать пассат б6 мотор 1.9 ТДИ или 2.0тди ???
@ПавелК-к5н4 жыл бұрын
1.9 лучше он надёжней и дешевле в обслуге
@sergeibotsarov17344 жыл бұрын
Правда,так и есть
@Skygale17 жыл бұрын
Чувак покажи пожалуйста как снять кнопку аварийки на б5 повороты перестали работать но аварийка работает.что делать
@kiesal82218 жыл бұрын
После сборки надо какую-нибудь адаптацию проводить с помощью шнурка?
@VAGDoctors8 жыл бұрын
+kiesa l Нет не надо.
@audi32758 жыл бұрын
Она со временем адаптируется сама.Если есть возможность - то желательно провести адаптацию сразу.
@kiesal82218 жыл бұрын
Олег Миронов подскажи как васей это делать. спс.
@audi32758 жыл бұрын
Через шнур ВАГКОМ
@kiesal82218 жыл бұрын
какие кнопки в программе там конкретно жать?
@ДмитрийЛорд-е2ъ8 жыл бұрын
На Б5 такая же система? на панеле прибора горит триугольник с восклицательным знаком и кольцо полу кругом(все это один знак), что может это быть?
@еавганкипиш5 жыл бұрын
Давление в шинах!)))) балансировка
@Dron-Spb7 жыл бұрын
Хочу задать вопрос вам как спецам по ремонту и обслуживанию иномарок У меня Шкода Суперб 2012 года дизель 2,0 код CLJA. Пробег был больше трассовый, пробок было мало а последние 2 года практически 200 км/неделю на дачу и обратно по КАДу+ шоссе. по ЕLSA замена ремня ГРМ рекомендована после пробега 210 т.км однако для России этот пробег рекомендован вдвое меньше. ОД называет 120 тыс. км При каком пробеге Вы рекомендуете его поменять? Сейчас 127 тыс.км
@igorneither83893 жыл бұрын
Я меняю комплект ГРМ + помпу каждые 60 тыс. км
@СилаиПравда4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему сеат толедо 2006 дизель 2,0 каробка автомат BKD TDI, глохнет находу? Некоторое время постоит потом опять заводится.
@roobenboossi71553 жыл бұрын
Датчик коленвала быстрее всего под замену
@СилаиПравда3 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за внимание, я решил проблему точнее автоэлектрик у машины был не исправен монтажный блок который находится под капотом!
@TempKing5 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите у меня пасат б5, и после снятия и чистки ДЗ холостые обороты поднялись до 1500-2000. Если утром завести авто на холодном двигателе обороты около 1000-1100. Еще если пальчиком отвести ДЗ назад (там где тросик подсоединяется к ДЗ) то холостые стабилизируются.
@raittisbitte43315 жыл бұрын
Зачем нужна адаптация?
@carlosmanso86674 жыл бұрын
buen trabajo, que pena de que no me he enterado de nada de lo que dices jajajajaj
@arteomng13 жыл бұрын
Yo puedo traducir 🙂
@andzinovev6 жыл бұрын
А какой заслонки идет речь от дроссельной заслонки или а заслонки клапана егр вот что важно понять зачем дизельном турбированном двигателе дроссельная заслонка какая функция о которой вы говорите
@ivanvasileevich6 жыл бұрын
по идее глушить двигатель
@МИШКАМС8 жыл бұрын
Так а что машина то завелась ли после не видно !
@VAGDoctors8 жыл бұрын
+Михаил Перминов А что думаете стоит без движения?)))
@МИШКАМС8 жыл бұрын
Думаю не завелась
@VAGDoctors8 жыл бұрын
и от чего же ей не заводиться?)
@sergeysergomanoff68204 жыл бұрын
vw jetta американка с мотором cja один к одному. спасибо!
@РамильЯ-я6к6 жыл бұрын
тигуан свав снимал с впускным колектором проще получилось, и адаптацию делал после и дросселя и клапана егр
@ДмитрийПротасевич-ж3е5 жыл бұрын
Расскажи как делал адаптацию. Есть VW Tiguan, есть VCDS 19.6. Если не сложно расскажи поэтапно.
@forrmol9 жыл бұрын
thks for the video.very good.
@РоманТюняев-т8б8 жыл бұрын
Актуальное видео. У меня такой же ФВ только механика 6ступ с пробегом почти 100тыс.км. Уже купил ремкомплект с прокладками, пока ошибок не выдало, буду весной всё чистить, но буду снимать коллектор. Место ДЗ и ЕГР уже сопливится давно. Очень хотелось бы увидеть видос про замену ГРМ. Вопрос к вам, какой набор инструментов посоветуете для самообслуживания Б6? Каким сами пользуетесь?
@VAGDoctors8 жыл бұрын
+Роман Тюняев Основной набор инструментов форс, с большим количеством торксов, т.к. в немцах все болты в основном такие. Грм может ближе к лету надо поменять будет, т.к. пробег пока 150т. а он меняется на 180.
@daddy55212 жыл бұрын
Куда пропали пацаны?
@leonleon65757 жыл бұрын
за что отвечает ДЗ.?
@СтаниславШ-й5ъ6 жыл бұрын
Подача воздуха во впускной коллектор. где затем этот воздух смешивается в камере сгорания с топливом и тд и тп
@andzinovev6 жыл бұрын
Leon Leon Дизельный двигатель турбированный дроссельная заслонка вопрос актуален
@andzinovev6 жыл бұрын
А какой дроссельной заслонки в дизельном турбированном двигателе идет речь
@alexanderschreiber38447 жыл бұрын
👍
@2586-r7u2 жыл бұрын
По виду мотора- пробег около 350000 км
@waldemarritter48958 жыл бұрын
Passat*, Nassrat*, Pomit*, Prodat* i zabit* :-)))))))