Инстаграм: / potter27_igor Паблик ВК: potter27 Все вопросы по подбору авто: potter27.ru
Пікірлер: 188
@МиколаБудько-ю5ц5 жыл бұрын
Нормальные эти пассаты.Сам имею два таких , и не жалею . Самое главное вовремя обслуживать. А не так как некоторые сначала уб’ют а потом поливают грязью что немцы плохо делают машины.
@designinteriers97735 жыл бұрын
Приятно cмотреть , когда нет лишних понтов и видео снято очень качественно! Лайк однозначно)
@АлександрШпак-з8д6 жыл бұрын
Хейтеры лают --телеги ездят. Не обращай внимание и делай хорошо своё дело. Они вообще,кроме как *язычком*, работать не умеют.
@Spartakk_7776 жыл бұрын
Молодец , все по делу ! Качество растёт! Все, кто не вникает в суть - потом жалуются что все дорого и машины г. Респект!
@wodoolaz6 жыл бұрын
Был такой пассат ,FSI ,автомат. Радовал 5 месяцев, потом пиндец,еле продал.-21 вообще не заводился. Ремонт автомата 70К. + по мелочи. Взял новый Рапид.
@alexanderkrasnov28336 жыл бұрын
У меня был Пассат 2006 года. Полный привод, VR6. Взял б/у. За машиной не ухаживали. Пробег 140. Сначала моторчик заслонки воздуховода поменял, потом кондей прокачал. Переднюю левую фару пришлось менять- почему-то влага попала на плату. Всё сгорело. Потом правый сенсор полетел- оказалось его колхозили по зверски. Потом поздним зимним вечером генератор сдох... Вобщем было весело. Потом потихоньку коробка стала толкаться, и скрепя сердце я решил расстаться с моим Волькой. Взял в 16 году новый Пассат. Тоже 6 горшковый, но привод только передний. А жаль. Но аппарат хороший. Люблю.
@РомаСат-ъ1о6 жыл бұрын
Это называется внутренний ШРУС, а трипойд стоит внутри него.
@АрчиБальт-о5п6 жыл бұрын
Как всегда, умельцы. Мастера толковые, всё поменяй подряд и будет всё четко, методом тыка.
@EkbRacing996 жыл бұрын
Ценники сопоставимы с Аудюшными (А3,А4,А6) примерно такой же прайс на обслугу. Так к слову )) Шрусы на любой тачке помрут через столько лет - хоть японец, хоть кореец, хоть немец. Глупо говорить что тачка по сыпалась ))))
@potter276 жыл бұрын
EkbRacing99 а я и не говорю)
@EkbRacing996 жыл бұрын
У тебя я понял уже)) Другие реально чтоб не думали, что купили тачку в идеале, пусть и старую, и всё - просто типо ездят)) Как бы не так) Нужно вникать в тачку и смотреть за ней. И тогда ремонт будет стоить не больших денег, и даже в радость ))
@ВсеволодМироненко-ф7н6 жыл бұрын
Тачка огонь сам на такой езжу, досталась в идеале! Все проблемы которые ты перечислил не было не одной! Из дорого что менял это вентиляторы, замена цепи, и сальник коленвала, практически все оригинал в приделах разумного, на 160 тысяч начнутся проблемы с ручником сам моторчик стоит 28 т. Я заказал с Китая распилил поменял нужную часть на которой слизало грани и езжу радуюсь, дизайн от б7 в салоне тоже сделал! Ну и фары задние OoWoO
@barsoff6 жыл бұрын
ШРУСы Meyle не ходят. Был негативный опыт с Пассатом, когда замененный внутренний ШРУС Meyle просто разорвало через полгода. После этого для себя решил, что лучшие ШРУСы -- это GKN/Spidan/Loebro. Собственно, эта фирма и выпускает оригинал. На таких вещах, как ШРУСы, экономить смысла нет, потому что внезапная потеря хода может кончиться очень плохо.
@чел-й2к4 жыл бұрын
поддержка тебе от меня, ты рукастый умный человек....
@АндрейХозяйственный4 жыл бұрын
По поводу внутренней гранаты( трипоида) покупайте и меняйте только оригинал!!! Все заменители как у автора, полетят через 500_1000км пробега! Стоит он в магазинах 17-19т.р. Но есть сайт авито и есть люди которые занимаются запчастями оригинальными и цены приятные!
@vts4136 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео!
@максиммединец6 жыл бұрын
замок крышки багажника от 2900 до 3300 рублей оригинал и от 1100 до 2000 Китай. Молодец сам отремонтировал и сэкономил, всегда так надо делать если есть такая возможность.
@archman942 жыл бұрын
Мужик спасибо за хороший обзор от владельца щас тоже подбираю себе такой же аппарат только на 150 л.с., полностью согласен что этот пассат с лёгкостью переплюнет солярисы Киа лаецеры и прочие бюджетники по комфорту управляемости и прочему
@relaxavto8m.e.n1313 жыл бұрын
Все прекрасно) только одно что за 400 такого как у тебя не возьмёшь, 500 возможно реально в хорошем состоянии ещё найти . Лучший вариант найти максимально дешового я купил за 215 т.р чёрного 2л 150 сил. ЕСТЬ И ТАКИЕ ВАРИАТЫ с влодениями ) вложил 67 тыщь всю подвеску перетряхнули ,в двс клапан маслоотделитель ,свечи масло + коробка масло,ремонт рулевой рейки ,несколько датчиков, новый акум , химчистка палировка в круг. Машина встала примерно в 290 но какая )))) щас цена ей 450 минимум . Так что не бойтесь а делайте это конечно кот в мишке но кто не рискует тот идёт и отдаёт 2 лимона за тот же авто )) и наверняка в кредит мышление бедного человека! Всем добра и удачи и духовного мышления!
@bahtiyarusta97493 жыл бұрын
Это реально классная авто! Его уровень только Мерс, Лексус, Аудио. И не один новый Шеви,солярис, Логан итд ему не подстать, имея ввиду цену.
@АндрейМирсаидов-е5л4 жыл бұрын
узнал г. Коломну! :) вот по началу всё не так страшно, но чем дальше, тем веселее и сексуальнее становится жизнь владельца, то снизу, то сверху, это конечно изматывает, Ноо после этих самых занятий ты получаешь моральное удовольствие, и машина тем же отвечает :) Вообще с немками конечно приятнее чем с другими, всё везде продумано...))
@alexanderprahov98716 жыл бұрын
спасибо за видео! классно :)
@johanneswagner3086 жыл бұрын
На японцах таких проблем и при пробегах 300 к нету. У самого фольксваген поло и тоже проблемы с приводом были.
@maxleontev95526 жыл бұрын
Чего это? На ниссане старом гранаты менял 3 раза, снашиваются, хрустят. Родные ходят долго, неоригинала хватает на 80 тыщ.
@ЮрійКоваль-л8к2 жыл бұрын
У меня такой , 2.0 дизель . Кайфую
@ДимаКравчук-и6й5 жыл бұрын
у меня б6, дизель на механие 2.0 тди (BMP) 2006 года, езжу уже 4 года никаких проблем
@АлександрШпак-з8д6 жыл бұрын
Все немцы -- это как красивые и капризные женщины, всегда требуют внимания............
@питюнябалабас6 жыл бұрын
Александр Шпак ага..после того как их пропердели тысяч нм 300 пробега😂
@АлександрШпак-з8д6 жыл бұрын
просто рембо, постараюсь коротко или как получится....Лет 10-15 назад я тоже занимался типа подбором авто, только в Германии. Так вот был случай покупки ФВ Туран 1.9 тди 2005 г.в.на DSG из под такси .Ей было 3 года. Было фрицем заявлено 220тыс.пробега, но машина сильно дымела и не ехала, в остальном, кроме водительской сидушки проблем не было, и цена смешная и имелся потенциал. Да, и в то время не было диагностических приблуд как сейчас. Так как навыки в ремонте имелись принято решение было брать. В итоге ремонт сидушки 15 дол. и турбина 400 у.е. и заработала как часики. Но не в этом суть, а в том что я после покупки нашел бумаги фрица с техосмотра, в котором было написано,что эта машина походила техосмотр с пробегом 430 тыс.км!!!!!!!!!!!!!!!Ну я проглотил это т.к. по машине всё было хорошо и летала как ракета. Наездил на ней 70тыс.км и продал, заработав 4тыс. бакс. чистыми. P.S.В течении эксплуатации я 1.5 тонным прицепом на ней перевёз разобранный балочный деревянный дом за 50 км. и это с коробкой DSG и пробегом после 430т.км. И я не современный пиздун и за базар отвечаю. Вот как то так.
@АлександрШпак-з8д6 жыл бұрын
Emil Mamleev, размандыкивать долго не буду, потому что страницы писанины не хватит. Возьму отдельный пример: VW CARAVELLE 2.5 TDI 2006 г.в. брал у фрица всё было исправно. При переезде через границу, после растаможки, загорается лампочка ABS. Дома диагност говорит датчик правого колеса накрылся. Поменял датчик всё равно горит. Диагност говорит значит накрылась ферромагнитная лента на ступице. Поменял ступицу,немалые деньги. Всё равно горит. Ещё три диагноста меня отправляли по тому же пути. В результате один кулибин взял сверло и просверлил глубже гнездо посадки датчика ABS. Всё заработало. И это один случай. И я знаю что говорю. Из VAGовской группы я имел: Ауди100 С3 2.0тд пассат В4, две каравеллы Т-4, 1.9тд и 2.5тди в длинной базе, Т-5 Транспортёр 1.9тди, Т-5 Каравелла 2.5 тди , тоже длинные, Туран 1.9тди, Ауди А6 С5 2.5тди.И в основном по электрике.А по Турану за 70т.км масла,фильтра, два раза передние рычаги-говно менял, долго не ходили,шаровые И расход не соответствовал борт.компу в 1.5 раза,вместо 4.5 по компу жрала 6.5-7 соляры. А может это они меня имели?!!
@АлександрШпак-з8д6 жыл бұрын
Инструмент F.I.T. На лицо, у* ОДНОКЛЕТОЧНОГО ПАЦЦРИОТА* -- Инструмент F.I.T. , прослеживаются явные признаки ТОКСОПЛАЗМОЗА........... с недостаточным полноценным питанием в детском возрасте,........................ да ещё скорей всего зачатие *ОНОГО* происходило в пьяном угаре где то в хлеву................
@АндрейМирсаидов-е5л4 жыл бұрын
хорошо конечно сказано, ноо вот по началу всё не так страшно, но чем дальше, тем веселее и сексуальнее становится жизнь владельца, то снизу, то сверху, это конечно изматывает, Ноо после этих самых занятий ты получаешь моральное удовольствие, и машина тем же отвечает :) Вообще с немками конечно приятнее чем с другими... )
@evgeniyolkhovskiy48514 жыл бұрын
Контакты микрика ни в коем случае нельзя чистить наждачкой! Снимаете слой серебра, оголяете медяк - после чего он окисляется! Замена или спирт! Проверено. В противном случае повторная разборка неменуема! Ну и закрывать изолентой - вы меня извините!
@РоманФомин-д9ц6 жыл бұрын
Машина супер!!!!! Но это же вагг это немец. Любишь комфорт люби и плотить. У меня был. B6 2.0 Атм. 150 л.С.
@writeq6 жыл бұрын
Привет земляку из Коломны, спасибо за видео, полезно
@Bankolio6 жыл бұрын
Тачка агонь!)
@Ризван055 жыл бұрын
Тачка норма езжу уже 8 лет проехал 250т коробка мотор идеале
@АнтонС-д4т6 жыл бұрын
Шруса местами меняем, и все гуд.
@konovalovish4 жыл бұрын
Наружние возможно и прокатят но не внутренние
@ALEX-gs9vl5 жыл бұрын
Контакты наждачкой не чистят, скоро ещё раз полезешь. Норм видос для начинающих ВАГоводов! Лайк с меня)))
@EkbRacing996 жыл бұрын
Правильно Игорь подметил - на что пересаживаться со старого ЖИВОГО немца, у которого прайс 400-550т.р., и не потерять в комфорте, качестве и т.д и еще сделать шаг вперед??? Кио Рио за 1млн ?? ХА ХА, в РИО за 1млн вы всё это потеряте. Единственное(если брать ВАГИ), я бы еще смотрел на A4 b7 на полном приводе и турбо моторе - реально будут эмоции и отличным качеством. Альтернатив реально мало, а платить бешенные бабки за корейцев и тот же b8 (на 1.4tsi он едет хуже этого 1,8tsi), ну такое себе...
@kaneangel86206 жыл бұрын
EkbRacing99 Рио за лям проедет 10лет без поломок и продашь ты его нормально
@EkbRacing996 жыл бұрын
10лет ?? Креты за год вон разваливаются, посмотри ролики на Ютубе > солиряc и рио такие же или еще хуже. И второе - НИКТО не будет на этих ведрах ездить по 10 лет, не нужно ерунды писать. Люди на них катают 2-4 года и сливают(именно слимают, а не продают). Пока есть гарантия(люди же у нас верят в гарантию) катают, как только гарантийный срок выходит продают. Вот и вся ихняя логика - они жоповозы вобщем ))
@kaneangel86206 жыл бұрын
EkbRacing99 так мы Рио или крету сравниваем, определись уже. У меня солярису 5ый год пошел, рабочая лошадка и не единственная. Брал с салона и никаких проблем, а эти понты взяв 10-15 летнего немца просто смешны. Нет денег? Купи в кредит ту же Камри или пассат, одобряют кому угодно, а кайфа больше.
@kaneangel86206 жыл бұрын
EkbRacing99 будь реалистом, в нормальной стране стоимость этому старому пассату тысячи 3 долларов в идеале. Живем в хрущевках и ценим всякое дерьмо, которое в утиль сдать надо.
@kaneangel86206 жыл бұрын
Саша Белый общаться научись, утырок
@ThePetr0l6 жыл бұрын
Фольксваген Пассат Б6. Правильная диагностика, хороший сервис, фирменные запчасти и автомобиль много лет будет служить верой и правдой.
@vladelets_vag6 жыл бұрын
Жень,шум арок не бесит?,там же шумки вобще нет
@LXXXX1006 жыл бұрын
Машина хорошая, у меня тоже Б6) Гребёт отлично) да есть косяки по ходовой и электрике, но это можно сделать. Просто нужен шнурок и руки)
@mars49646 жыл бұрын
шнурок с мылом или без?
@ВсеволодМироненко-ф7н6 жыл бұрын
LXXXX100 шнурок это самое первое что нужно купить для этой машины и научиться пользоваться
@LXXXX1006 жыл бұрын
Ну, как тебе объяснить)) если васю не знаешь, то даже мыло не поможет))
@MotoParadiseKawasaki4 жыл бұрын
Морда классно сделана на б 6,но вот зад....на б5+ мне больше задняя часть нравится.
@dmitriydmitriy36566 жыл бұрын
Привод, граната? Раньше отдельно подшипники меняли отдельно
@vezunchik19846 жыл бұрын
Какбэ лопатка намекает на то, каким должен быть следующий авто )
@АльбертХакулов4 жыл бұрын
У меня БМВ Е39 хочу её продать и взять такой Пассат, скажите стойт ли?
@Biglushacezar6 жыл бұрын
Замок багажника можно было клеем окуратно залить, а не изолентой колхозить.
@potter276 жыл бұрын
Максим Максимов ну и тогда клей зальет все контакты внутри)
@andu88966 жыл бұрын
Знатоков Игорян развелось огонь )))
@witaliygrab.42154 жыл бұрын
Какой у вас размер зимней резины?
@netwoine4 жыл бұрын
У меня лючек бензобака не открывается с кнопки, кто знает как починить?
@максиммединец6 жыл бұрын
Купил на суперб 2 внутренние гранаты сначала MEYLE по 3500-3700 рублей 3 года назад, ездить невозможно, как будто колеса восьмеркой, проехал километров 20 поставил машину и заказал оригинал. Не знаю где автор ролика смотрел, на Экзисте все продается по отдельности и оригинал в том числе. На тот момент оригинал стоил около 25000 за штуку, сейчас порядка 16000,MEYLE и FEBEST 2600, а в сборе оригинал только что на Экзист залез посмотрел 51146 рублей. Шкода суперб и пассат В6 в приципе одно и тоже
@potter276 жыл бұрын
максим мединец а у меня все отлично)
@максиммединец6 жыл бұрын
Потому что это Китай, как говорится раз на раз не приходится, кому-то везет, а кому-то нет. Хотя сомневаюсь что долго проходят, я менял на оригинал на 85000 сейчас уже 150000 и пока все норм. А вообще "орига" выходит из строя из-за пыльников, смазка из под них вылетает на хомуте и хана трипоиду, поэтому обязательно надо следить за ними и при необходимости менять вместе со смазкой, тем более для замены пыльника из коробки его выбивать не надо.
@potter276 жыл бұрын
максим мединец у меня при покупке давило смазку из-под хомута на этом трипоиде, так что недоглядел еще прошлый владелец. Я набивал его смазкой и менял хомут, но, судя по всему, уже поздно было
@максиммединец6 жыл бұрын
Вот, всем владельцам таких автомобилей на заметку, следите за пыльниками регулярно, допустим на каждом ТО и не попадете на дорогостоящий ремонт. Но менять желательно и сам пыльник, он усыхает из-за близости выхлопной трубы. Я сам упустил просто от незнания такого нюанса, когда покупаешь новый автомобиль думаешь что он будет ездить долго и без проблем, просто до этого автомобиля отъездил на Опель Вектра С 175000 и со шрусами не было ни каких проблем, поэтому даже и не думал об этом.
@atamanannenkov82426 жыл бұрын
MEYLE - это упаковщик , там все что угодно может лежать . Самые хорошие гранаты - GKN - Spidan , Loebro
@koc39396 жыл бұрын
Не успел разглядеть что за канистра с маслом. Какое масло заливаешь в двигатель?
@potter276 жыл бұрын
Константин Сухаренко ENI I-Sint 5W-40
@ИгорьПащенко-л7п6 жыл бұрын
Крутой видос! Правда, есть одно "но". Сделай уже крутую заставку, это реально привлекает внимание и просто круто!
@Алия-ч4в1ц3 жыл бұрын
Иногда не оригинал лучше.
@nuelagabekov79085 жыл бұрын
Я стави этот датчик от пажарного извешятеля идеально падходит перепаял и все
@rinatnugumanov64396 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня пассат Б6 10го года, вот менял антифриз, но куда-то падает уровень с бочка, хотя без видимых утечек, подскажи пожалуйста, что может быть?? Спасибо.
@nikitenko38065 жыл бұрын
Rinat Nugumanov корпус помпы
@IvanHimki5 жыл бұрын
Тройник ОЖ под аккумом. Год не мог найти утечку
@АлексейМорозов-э2г6 жыл бұрын
хотелось бы узнать расход....
@ЕвгенийСамойлов-л3с6 жыл бұрын
У меня на b5 свет в багажнике пропал из за Блока комфорта.
@auto-respect4 жыл бұрын
У меня пассат 1.8 BZB. Отличная тачка. Кому интересно - у меня на канале описал возможные проблемы )
@ВикторВадимович-ж1я4 жыл бұрын
а что скажите о Б6
@lemonkolomna6 жыл бұрын
Коломна привет. Гоняю на таком же пассате, только у меня мартовский.
@АлексейГвоздков-ж2м5 жыл бұрын
Привет! А у тебя какого года фольксваген? Просто такой же хочу взять и х.з брать или нет?
@Atom1x786 жыл бұрын
Пипец . Не проводки камерой , а дерготня паркеисона) глаза аж заболели :)
@АндрейПавлов-ц8ц6 жыл бұрын
А как же СС?
@Softerr566 жыл бұрын
Странный подход к ремонт авто купил хорошую машину и начал колхозить неоригинал а с замком можно было и купить новый !!! и ведь везде такой подход к ремонту авто. А когда ишут БУ авто мало нормальный старых авто после вот таких ремонтов
@pixelmen6 жыл бұрын
Softerr56 машина - расходник, если денег много, то покупаешь новую тачку и обслуживает ее соответственно на оф.сервисе со всем оригинальным и не паришься. А когда денег не так много, но при этом ценишь комфорт, то приходится разбираться в ремонте и вникать где можно съэкономить, а где нет, чтоб совсем без денег не остаться. Автор в этом разобрался и все правильно сделал. И если запчасть не оригинал, то это не значит что она не качественная, просто нужно потратить время на изучение вопроса, а не грезить всем оригинальным. Ремни, цепи, тнвд, датчики - оригинал, а с остальным, и в особенности с подвеской, всегда можно обойтись качественным заменителем
@КириллНовосельцев-х9ю6 жыл бұрын
Изначально неправильный подход в рассматривании машин состоит в том,что люди до сих пор не поняли,что машины в цене не поменялись.Объясню для глупых,кем является большая часть населения.Все нормальные машины сделаны в Европе,США,Японии или Корее из расчета,что оплата будет происходить в долларах Эвро или ежах вонах.Производителям плевать на рубль.Они о нём вероятно слышали,но в руках на100% не держали.Как стоил пассат с дизелем два литра турбо в 13м году 42 тыс Эвропы,так и стоит в 18 плюс пару тройку сотен больше на инфляцию и не забываем про современные ништяки,ведь прогресс на месте не стоит.
@evgenymyrik38076 жыл бұрын
Был точно такой тока со светлым салоном! короче в кратце за год вложил 2 штуки!так что думайте сами!на драйве есть описание! очень дорогая машина в обслуживании!!!как автор сказал он почти Б7 а это не есть хорошо так как он не так давно был на конвейере,а значит запчасти космос!более менее у них тока подвеска все остальное полное говно в плане надёжности! извините за откровенность!а так красивое авто с образцовым управлением на дороге!(стоимость эл.усилителя руля около штуки)
@Andrei.1206 жыл бұрын
Чтобы машина гребла по снегу надо отключить ASR, а не ESP
@ДмитрийЧерных-п8п6 жыл бұрын
а где она отключается????
@bessex36896 жыл бұрын
мисс Алина кит очередной тупой совет. Зачем писать если вообще не понимаешь о чем речь?
@RusBy-3336 жыл бұрын
Всем привет. А где можно купить такой пассат за 400000?
@IvanHimki5 жыл бұрын
В основном везде😁
@ДенисЛеонов-ь3ц5 жыл бұрын
Велеколепно, и хота купить
@russia2886 жыл бұрын
Куда же ты дел свой хваленый опель?!
@potter276 жыл бұрын
Алекс Александров продал в хорошие руки
@russia2886 жыл бұрын
а что же продал хорошую такую машину))
@potter276 жыл бұрын
Алекс Александров а продавать надо только «дрова»?
@Автоподбор-Курск.рф6 жыл бұрын
норм ролик!!!
@ЕвгенийСамойлов-л3с6 жыл бұрын
Что за Кремль? В каком городе съемка?
@potter276 жыл бұрын
Евгений Самойлов Коломна
@СергейИванов-е7т9и5 жыл бұрын
2500 за привод не дорого
@yeraz_0855 жыл бұрын
рассат ета не машына проста мусур оцен дорого запцасты гавно машына надайел мня й родал ету гавно й купйл себе Х5 БМW super
@ИгорьЦымбал-я2е6 жыл бұрын
Чтобы не сыпалась нужно как минимум за 470к брать.
@КоляНебывалов-ь4у6 жыл бұрын
Игорь Цымбал это не влияет!
@МакаровАлександр-х4т3 жыл бұрын
Чушь пишешь
@ЖоржМилославский-ц9ш6 жыл бұрын
Мне интересно вагодрочерам ваг платит что ли? Иначе по другому не понять этот мазахизм. Поставить meile это вообще пипец, тысячи на 2 хватит, ну на оригинал конечно жаба задушила раскошелиться.
@CrosszzZZ4 жыл бұрын
Коломенский кремль.
@pixelmen6 жыл бұрын
Короче, подписался)
@karbofos094 жыл бұрын
КОЛОМНА РУЛИТ
@viktorkomarov62546 жыл бұрын
был такой 2006 года такое говно вечно все ломается
@KB-uo6ht6 жыл бұрын
а
@erdemgaldanov80955 жыл бұрын
Авто 10 лет и даже 11 любая машина имеет столько же проблем даже легендарные тойота. Трезво смотреть на вещи нужно а то некоторые чудики рассказывают только масло заливаю и езжу. Бред полный.
@Sergio_s.5 жыл бұрын
Да да, есть один знакомый с тоетой. Пол машины уже по бороде пошло, скоро в трубу дуть будет чтоб завелась. "Хаха зато она ездит и ниибаца надежная, не то что сраный фольксваген". Фейспалм.
@MrHAMANN7776 жыл бұрын
гараж...это утопия ...я снимал для второй машины ...убирать снег каждый раз ..не дай мог на соседу накидаешь..кормить собак,сторожам платить,платить за электричество,платить за трактор взносы, открытие гаража и прогрев машины ..мерзнешь...идти до него...зачем?
@AdvCergey6 жыл бұрын
начался колхоз, жалко машину!
@stilleN1066 жыл бұрын
Не продашь?
@potter276 жыл бұрын
пока нет
@yeraz_0855 жыл бұрын
paccat musor 👎👎👎👎
@yeraz_0855 жыл бұрын
paccat гавно машына фуууууу👎👎👎👎👎
@timurkurbanov77294 жыл бұрын
Kabus_ 444 писать правильно научись. Ну или пользуйся корректором в телефоне.
@yeraz_0854 жыл бұрын
@@timurkurbanov7729 как не понел🤔
@timurkurbanov77294 жыл бұрын
Kabus_ 444 ваш комент не соответствует вашему возрасту.
@yeraz_0854 жыл бұрын
@@timurkurbanov7729 што сулуцалос мой возраст???
@timurkurbanov77294 жыл бұрын
Kabus_ 444 взял я в руки маргарин и пытаюсь ему что то объяснить )))) удачи и спокойной ночи)!
@СергейЖелобков-д4м6 жыл бұрын
колхозник
@Андрейалексеев-о3щ6 жыл бұрын
Спасибо за багажник , такая же проблема с замком
@annafedoseeva14516 жыл бұрын
качество и содержание видео с каждым и каждым разом становится круче!))
@СергейКупер-б2э6 жыл бұрын
Однозначно лайк. Все правильно сказал. Спасибо за видео. 👍👍👍
@ВладиславБаранкин-р5с6 жыл бұрын
К сожалению, опираясь на статистику на Драйве, не оригинальный трипоид долго не ходит, в том числе и MEYLE , но цена конечно решает!
@andu88966 жыл бұрын
MEYLE, наверное, хотели сказать?!
@ВладиславБаранкин-р5с6 жыл бұрын
поправил)
@yaonkrut6 жыл бұрын
Лучшая машина это новая машина - Генри Форд.
@онаутонула-с8р6 жыл бұрын
Не всё золото шо блестит, бывает и новое такое гомно, особенно после десятого года...
@maxleontev95526 жыл бұрын
Генри Форд машины изготавливал и продавал. )))
@СанСаныч-ц5н5 жыл бұрын
Молодец парень все правильно сказал! Респект тебе, машина не для нытиков))
@ФилиппЕфимов-и2ю6 жыл бұрын
Треногу видимо смазать нужно, а то рывками поворачивается)
@samuraysemi2 жыл бұрын
СПАСИБО ДРУГ ОЧЕНЬ ПОМОГ .
@ПавелГаврилов-ч2ю6 жыл бұрын
какой пробег на этом B6?
@максиммединец6 жыл бұрын
На MEYLE стоят игольчатые подшипники, а на оригинале шарики и на них напрессованы, как назвать, кольца наверное
@Беспределмажоровнадороге5 жыл бұрын
всем привет! С завода стоит 3C0 845 011 BR (подбирал под вин на ексисте) Ветровое стекло (многослойное) зеленое для а/м с датчиком дождя с обогревом.Можно ли в продаже встретить или заказать и купить новое не оригинальное лобовое стекло СЕКЬЮРИТ с уже приклеенным в заводских датчиком дождя,а не просто одно его крепление? Короче по тел. объяснил,что нужен именно лобовик с уже приклеенным в заводских условиях датчиком дождя,а то мой после переклейки работает через Ж.... Заказал 2 дня назад,а сегодня ещё раз по тел. перед выездом решил уточнить по поводу наличия датчика и мне говорят,типа мы такого сказать не могли,т.к. даже оригинала не продается с уже приклеенным в заводских датчиком дождя,а не ориг. тем более,на всех стеклах только крепление приклеено под датчик. Причем позвонил ещё в две конторы с самой низкой ценой и мне тоже при уточнении говорят, что не бывает.Это правда или врут спецом чтобы впарить то что есть из наличия.... Можно ли купить дешевле аналог штатного лобового стекла с нитевым обогревом,но без логотипа ВАГ с уже приклеенным в заводских условиях датчиком дождя от того же SEKURIT,который поставляет стекла на конвейер ФФ. Кому не трудно пож-та гляньте под этот VIN: WVWZZZ3CZ6P195128 правильно ли я на ексисте подобрал этот номер 3C0845011BR лобового на замену и подскажите правильный номер не ориг. аналога от SEKURIT, главное что бы с уже приклеенным в заводских условиях датчиком дождя. ПыСы Менял 1 и 3 раз на оригинал с переклейкой датчика дождя и работал он очень плохо,жил своей жизнью вот 2 раз стекло пришло с уже приклеенным в заводских условиях датчиком дождя и все было ок,,но это не точно,т.к. со слов диллера ФФ.
@Sergio_s.5 жыл бұрын
Датчик имхо надо откалибровать. Они и родные часто живут своей жизнью.
@juniour60756 жыл бұрын
Добрый день! Напиши плз полную тех часть машинки... какой мотор (объём, топливо), коробка, турбина, расход, привод передний? Задумался о покупке такого же аппарата. Большое спасибо за видео, было приятно посмотреть!
@juniour60756 жыл бұрын
www.abw.by/car/sell/volkswagen/passat/11349179/ это не твоя случайно? )) Говорил продавать будешь... По ходу она в Минск обл. уехала))) Жду инфу, оч интересует. Спасибо!
@zero7N6 жыл бұрын
на что менять? мне кажется что на паркетник...
@duogames69774 жыл бұрын
молодец, хороший мини обзорчик! продолжай в том же духе!
@Андрей-ь1с1ц4 жыл бұрын
Подскажи какой лучше движок 1.8 с турбиной или 2.0 атмосферник?в плане надёжности
@Александр-к8з6х4 жыл бұрын
1.4 с турбиной
@СергейИванов-е7т9и5 жыл бұрын
Поэтому ребята и меняют привода в сборе )))
@6543218506 жыл бұрын
На какой этот весь Циркус нужен.?)))
@serhiysaienko85165 жыл бұрын
приборка охуеннейшая.
@ВикторВадимович-ж1я4 жыл бұрын
отличный обзор
@Mishgan456 жыл бұрын
привет, подскажи как организованы дхо на туманки? у самого джетта 5 думаю можно также сделать будет
@potter276 жыл бұрын
Михаил Старцев ближе к концу вот этого ролика я показывал: kzbin.info/www/bejne/amiXiGmPgqp6pas