L'Aronde, un coup de génie signé SIMCA

L'Aronde a propulsé SIMCA au rang des plus grands constructeurs Français, cette petite berline familiale était pétrie de qualités et jouit toujours d'un charme fou, embarquez avec nous dans cette jolie machine à remonter le temps !

[@michelhugonnot9718]

Des bons souvenir, l'Aronde d'occasion a été ma première voiture en 1964, juste pour ma majorité, puis 2 autres ensuite dont une "Montlhéry". C'était le bon temps !

[@allardpaul5814]

Très belle auto, j'ai la même qui est de novembre 60 exactement la même teinte avec son tableau de bord noire , sellerie beige et brun banquette avant avec dossiers séparés et réglable. Je l'ai entièrement restauré moi même (pas encore toute a fait fini).j'adore sa bouille. Pour l'anecdote quand je l'ai acheté il était écrit sur la carte grise TALBOT également. J'ai fait des pieds et des mains a la préfecture pour qu'ils réécrive SIMCA comme ça aurait du être. Je suis tombé ce jour-là sur une "connasse "qui ne voulait rien savoir et heureusement derrière elle un sympathique monsieur qui travaillait aux services carte grise (ca existait encore a cette époque) a compris ce que je voulais et lui a dis a cette conne d'écrire SIMCA ce qu'elle a fait...il ne se reconnaître pas mais merçi a lui...

[@guytarmo]

J'ai adoré ce reportage, que de souvenirs, la P 60 à été ma première voiture, j'avais deux problèmes sur cette voiture, les lames de ressorts arrière étant des lames maitresses, quand une cassait, la voiture se mettait à faire des zig zag sur la route, le deuxième problème, le câble de sélection de vitesses qui cassait relativement souvent, mis à part ça, j'ai fais quelques milliers de kilomètres avec, que des bons souvenirs, j'ai acheté cette voiture lorsque j'étais apprenti mécanicien, c'était en 1974, je venais d'obtenir mon permis de conduire. Bravo et merci pour ce fantastique reportage.

[@patriciathomas5097]

Bravo pour ce travail de restauration, beau travail. Gérard.

[@TheJeanjacques60]

Bjr, tombé par hasard sur Google , votre reportage de cette P 60 et magnifique ! J’ai passé un super moment en toute simplicité ! Je m’abonne à votre chaîne , qui j’espère va continuer vu que votre dernière vidéo date de 10 mois ! Merci encore .

[@rassacphilippe2968]

Les stores Gradulux existent toujours : j'en ai commandé un, il y a 2 ans pour une Mercedes W123 de 82 ; très sympa !

[@madjidhamdini8114]

Ah la Simca , pour poser une fois de plus une anecdote ^^ en ayant déménager (1987) d'Alger vers la banlieue d'Alger ("Cheraga" a 12 km plus loin) , y'avait justement une Simca P60 de 1960 ( les plaques d'immatriculation en Algérie permettent de savoir l'année , la ville et le numéro de la voiture ) juste a coté de mon lycé couleur jaune "motte de beurre" et même a l'époque (pourtant en 1987 elle avait déjà 27 ans) le tableau de bord et le compteur (linéaire à aiguille 160 km/h ) était en PARFAIT état ! 1987 j'ai alors 10 ans et je me disait 160 pinaise elle arrache lol ^^ suffit que j'y pense pour entendre dans mon cerveau reptilien le bruit bien caractéristique de ce model ^^ PS : C'est mon anniversaire ^^ 44 printemps bien tassés , étant un de vos plus fidèles abonnés , comme cadeau d'annif je reste modeste : une petite Renault 5 alpine bleu de 1977 jantes bobines ç'a m'ira très bien ^^

[@passionautosportduvar4882]

Joyeux anniversaire mon Madjid. Pas de belle en vue pour le moment mais ont te fait signe si une passe bientôt mon ami

[@francoismartini187]

Bon anniversaire Madjid! Pour la 5 Alpine, il va te rester la version Norev plus facile à trouver et plus raisonnable, c'est devenu inabordable ces petites Alpine !

[@christophemaxilari7678]

Un must, les gars, un must.... Merci à vous, pour entretenir la passion automobile avec simplicité et le soleil plein les yeux. Bravo :-)

[@francoismartini187]

Salut Christophe, très heureux que notre recette emporte ton adhésion! Un peu d'histoire, une brouette de sourires, un invité carrément complice qui se prête à toutes nos fantaisies et de la simplicité à tous les étages, on garde les proportions !

[@yves-noel-mariegonnet1043]

J'aime ces reportages sur ces vieilles voitures. Autrefois elles faisaient vraiment partie de la famille, ce qui vient à l'esprit: "On les aime!" Merci!

[@passionautosportduvar4882]

Merci Yves

[@nasser6210]

les petits phares additionnels sur la calandre c'est des anti brouillards ou des longues portés ?

[@loicdemarion6046]

J'ai eu la chance de posséder une montlhéry de 1962 entièrement d'origine dans une couleur rare (gris métallisé unicolor), achetée en fourière du domaine en 2001 avec une bielle coulée. Sans suffisamment d'argent à l'époque, je l'ai remplacé par un moteur flash d'une aronde abandonnée qu'on m'avait donnée puis après 4 années je l'ai revendue à un amateur qui l'aura améliorée et je le regrette maintenant. Cependant cette monthléry a servi de modèle à NOREV pour réaliser un modèle au 1/18° que Norev m'a donné en remerciement. Je n'ai donc pas tout perdu. Amitiés aux amateurs de SIMCA. et si la miniature du propriétaire était une dinky toys, il faut lui dire que sa miniature vaut ... de l'or.

[@francoismartini187]

Loïc, encore un témoignage ... en Or pour cette P60 ! Merci !!!

[@ericdupont1326]

ah 1954 ! i-tou ; la P60 ( ce que je croyais être ) la première voiture de mon père ( il avait eu une "5" en 48-50 ) ; une Montlhéry d'occasion ; et sur la route vers la Bretagne en juillet 60 , secousses puis panne sèche en forêt d'Eu , autostop et mon père revient avec le garagiste de Blangy qui démonte le carbu , va le nettoyer et revient le remonter , retourne au garage , revient et semble dire qu'il ne retrouve pas la deuxième durite d'essence ( le retour ) ; tout timidement de mes 5ans et demi j'ai osé dire que je n'avais vu qu'un seul tuyau d'essence branché au carburateur ( donc système pas bitube ) et hop vroum vroum ! j'étais devenu le héros du jour et mon avenir vers la mécanique tout tracé ! en quelque sorte ; merci l'Hirondelle

[@francoismartini187]

Eric, c'est exactement ce que j'adore dans les témoignages qu'on retrouve au gré des commentaires! Une véritable machine à remonter le temps !

[@ericdupont1326]

@@francoismartini187 Merci pour la réponse . Votre nom Martini , est il en rapport avec les monoplaces ? Si oui , tous mes respects .

[@francoismartini187]

@@ericdupont1326 Eh bien non mais je m'en suis parfois servi pour rentrer sur les circuits, je disais être "le fils à Tico" et ça marchait ! Je comprends très bien l'intérêt que tu portes aux Martini, ces formules ont écrit de sacrées pages de Sport Auto ... Bienvenue parmi nous, si tu aimes le sport auto nous devrions (ça se met en place, j'espère mener tout ça à son terme!) accueillir une auto des années 80, un coupé sportif de l'ovale bleu et comme le propriétaire éprouve des difficultés à la conduire il nous envoie un chauffeur de maître avec l'auto: c'est Michel Pignard qui devrait se trouver face à notre caméra, comme on a eu Jean Louis Clarr et Jean Claude Andruet dans des entretiens précédents, ça nous fera un champion en plus !

[@patrick-yk1up]

pour le refroidissement , il y a eu la Simca 6 et la Simca 8 avec des pompes avant l'Aronde , et le thermosiphon marche très bien ,pourvu que l'on fasse attention comme sur ma Simca 5 de 1937 , et j'habite en auvergne , donc les montés et descentes elle y est rodées =) mais sinon très bon reportage !

[@francoismartini187]

Salut Pat Rick l'Auvergnat, tu as raison pour les débuts de l'application de la pompe à eau chez Simca et c'est vrai aussi que le thermosiphon nécessite une attention et des soins soutenus! La pompe à eau était quand même une innovation bienvenue, chaque conducteur n'étant pas forcément rompu aux principes d'une conduite et d'un entretien pour un refroidissement efficace et si on ajoute la caravane à tracter, la pompe s'imposait! Ceci dit, nous sommes d'accord, avant l'arrivée du ventilo électrique ils ont été un paquet à rouler avec le chauffage à fond dans les montées par forte chaleur , calmant un peu les vapeurs du manomètre de température...

[@pascalboisson5267]

Le soleil brille aussi en Bretagne. Bonne route à toutes et tous.

[@lefaucon4746]

Bel oiseau que cette hirondelle, l''Aronde qui a laissé des souvenirs indélébiles dans beaucoup de famille françaises. Un goût de dolce vita italienne avec une pointe d'accent américain. Je possède un exemplaire de février 1959 Montlhery rouge tison et toit ivoire de chine. Bravo â Ghislain qui roule chaque jour à son volant

[@francoismartini187]

Salut Le Faucon, belle combinaison de couleurs pour ton Aronde et heureux de t'avoir fait découvrir celle là !

[@htintin85]

Superbe, bravo à ce monsieur, et merci pour cette présentation.

[@mohady1]

J'ai la chance d'avoir débuté dans cette voiture pour l'avoir moi même conduite durant un petit quart d'heure grâce à mon cousin qui venait d'arriver de France en 68

[@iijh9989]

A la P60 que de vacances dans le midi avec mes parents la notre etait bleu clair Merci Mathieu de nous faire revire nos souvenirs longue vie a la chaine :)

[@passionautosportduvar4882]

Avec plaisir. J'espère que cela durera encore très longtemps.

[@francoismartini187]

C'est toujours un plaisir de raviver quelques souvenirs chez nos abonnés!

[@girolamolabella7789]

Una macchina da metterla di nuovo sul mercato e stata una favola al suo tempo

[@dagostinoification]

Bravo pour ce reportage ! pour ne pas oublier ! le SAVOIR FAIRE FRANCAIS ! Espérons que cela reviendra un jour ! MERCI A VOTRE CHAINE ! Et à ce Monsieur ! Formidable ! ça mets les larmes aux yeux, toute mon enfance défile ...Quelle belle époque ou la poésie régnait ,l'inventivité , le goût de la beautée ! continuez de faire ce genre de vidéos magnifiques ! Mes amitiés !

[@brunovallade1013]

Bonjour simca aronde le must les souvenirs mon père avait une montlery rouge pneus flanc blanc ça avait du style dommage c est passé mais que de bons souvenirs continué à nous faire revive tous çà, merci à vous j ai été mécano poitiers86 dont 25 ans dans ct aco sécurité securitest

[@passionautosportduvar4882]

Merci Bruno pour ton commentaire

[@brunon7988]

L'Aronde a beaucoup de charme et ces couleurs blanche et rouge mélangées sont du plus bel effet. 🥰

[@loursbourbonnais4053]

Je suis né en septembre 1956 et dès l'âge de 7ans j'ai connu L'ARONDE et par la suite la P60 que de bons souvenirs et de la nostalgie 🇫🇷✋🐻

[@francoismartini187]

Salut l'Ours Bourbonnais, de notre côté on est heureux d'avoir démarré ta machine à souvenirs, bienvenue à bord!

[@loursbourbonnais4053]

Je me rappelle que l'aronde que mon père avait il fallait faire pivoter le feu arrière gauche pour faire le plein d'essence le bouchon du réservoir se trouvait derrière que de souvenirs!!! 🎯✋🐻 c'était la simca 9 )))))

[@fredericfreddo2831]

Très belle vidéo, ponctuée de documents d'époque qui permettent de (re) découvrir cette sympathique petite voiture.

[@francoismartini187]

Salut Frederic Fred-O, merci pour ton avis et pour nous, re-situer le contexte historique est carrément devenu un des pivots de nos reportages!

[@lollypop9580]

❤️Vivement❤️ P.S : Dis donc Mathieu tu sortais d'un entretien d'embauche ou d'une communion ? Beau comme un camion ! 👍

[@passionautosportduvar4882]

😂😂 Mais non c'est pour l'occasion de. La simca que je me suis habillé comme ça. C'est un grande dame de l'automobile. Il faillait que je soit présentable mdrrr

[@christophepoirot3711]

A d'accord mai ca te vas bien

[@Loulou-jd4dk]

Merci pour cette vidéo " superbe auto " , j'ai la même bleu 1964 😉 j'ai également le même toutou

[@sylvaincardine7740]

Un petit bonjour à toute l’équipe très bon reportage comme d’habitude continuez comme ça

[@francoismartini187]

Merci Sylvain, on va s'appliquer !

[@marie-catherineligny7989]

Merci à vous 🙏🏻🏁

[@mae1717]

Je m'en rappelle très bien de cette voiture. Mon père en avait une puis ensuite il a acheté la simca ariane 4. C'était merveilleux. En plus très grande voiture. Merci pour la vidéo 👍

[@francoismartini187]

Salut Mae et un grand merci pour tes souvenirs, c'est une bien belle époque... Si tu as quelques minutes, dans nos vidéos (2-3 ans en arrière mais elle est sur la page Passion Auto Sport du Var) nous avions reçu une très belle Chambord, toi qui as connu l'Ariane ce reportage devrait te plaire, jette un oeil!

[@sirloinmaster5893]

Genial! Très beau modèle, histoire super intéressante. Particulièrement spéciale de pouvoir se rapprocher autant pour faire un tour

[@francoismartini187]

Hello Sirloin Master, on a pris notre temps pour détailler cette Aronde - P60 et vous êtes nombreux à avoir apprécié!

[@louisleguillou249]

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[@louisleguillou249]

@@francoismartini187 bm

[@rolandbihot7944]

Mon frère avait une aronde commercial Ma,première voiture était une simca 1300

[@roussetpatrick4833]

Le chien est trop drole

[@francoismartini187]

Oups, j'ai fini trop tard pour le coup d'envoi mais à peine une heure de passée et plus de 150 vues pour cette délicieuse machine à souvenirs, les meilleurs étaient là pour la première !

[@josedejesus4767]

Sympathique vidéo pour ne pas changer, et sympathique propriétaire (même si cette fois ce n'était pas une ford fiesta rs turbo... Lol). Merci à toute l'équipe de PASDV.

[@francoismartini187]

Merci pour ton p'tit mot, nous aussi on a adoré cette Simca et son propriétaire !

[@marie-catherineligny7989]

Merci à vous 🙏🏻🏁

[@hammoumohamed2981]

Le père de ma mère avait un aronde dans les années 1958 je suis ici pour découvrir

[@Erika-eu5jq]

Des bijoux ces Simca. Quelle classe! Quel style! Tout ce qui était beau a disparu. 😢

[@pascalboisson5267]

Je confirme le coup de gueule : la préfecture du Morbihan a indiqué sur ma carte grise pour ma Smica Aronde Deluxe de 1956 : « Smica Talbot » au lieu de Smica. Les énarques ont mal configuré le logiciel. Bravo pour ce reportage, et tous les autres. Salutations de Bretagne (Lorient).

[@passionautosportduvar4882]

Coucou à la Bretagne Pascal

[@francoismartini187]

Salut à nos amis Bretons et Lorientais, merci de nous suivre !

[@jean-pierrecayol4897]

Merci pour cette émission, magnifique Aronde, une super équipe et encore merci de nous montrer notre région, ça fait chaud au cœur lorsqu’on est loin! Bravo à tous et merci! 👍👍👍

[@passionautosportduvar4882]

Merci Jean-Pierre pour ton commentaire

[@marie-catherineligny7989]

Merci 🙏🏻

[@sabinepelissier7466]

vers la minute 23 : "les années de liberté". Il rajoute pas "elles finissent au début du XXieme sècle....commence alors les années de Grande Régression.

[@lucanquetil2266]

Mes souvenirs de voyages du petit garçon : la P60 « Étoile 6 » de mes parents. Celle-là mais toute crème sans toit rouge et donc 6cv.

[@francoismartini187]

Luc Anquetil, c'est tellement important de garder ces yeux d'enfant ! Merci pour ton p'tit mot...

[@ahmeddiab1806]

Merci. Pour tue so film

[@jeanpaulrota5256]

Vidéo au top 👌 comme d’habitude Bravo à toute l’équipe 🙏 Merci Mathieu pour ce patrimoine automobile 🚗😉

[@passionautosportduvar4882]

Merci Jean Paul 😊😊

[@olare1072]

La 1000 est la dernière Simca/fiat

[@adamrock9410]

Comme d'hab un reportage délicieux, où tout fleure bon la nostalgie d'une époque disparue. J ai passé un bon moment.... Ce trio devrait être remboursé par la sécurité sociale !! j'ai la pêche grâce à vous ce matin ! alors juste merci

[@passionautosportduvar4882]

Vivement que tu arrive chez nous mon poto

[@adamrock9410]

@@passionautosportduvar4882 dans 2 mois, je viendrai faire mon fan de la 1ère heure sur vos tournages ! 😀

[@francoismartini187]

Je viens de faire la demande de remboursement par la sécurité sociale pour services rendus au moral de la Nation, ça devrait marcher !!!

[@marie-catherineligny7989]

Ah c’est super ! 👍🏻 Moi ce que je préfère dans tout ça, c’est la musique du générique !!! 🤩👍🏻😎🏁

[@adamrock9410]

@@marie-catherineligny7989 oui effectivement c'est pas mal, mais c'est de qui ?? 🙃😉😁

[@R2R1426]

Séquence émotion..... mes grands-parents en avaient une 🙄🙄

[@guillaumelarussaint3492]

J'adore ces explications longues, pleines de répétitions et impossibles à suivre. Ça me rappelle un instit très sympa, qui du coup m'a fait fuir les études et me consacrer à la mécanique. Surtout ne changez rien. Merci !

[@francoismartini187]

Guilaume, on t'adore !!!

[@louisemichel9999]

Bonjour 🐕 👋, ma P 60 Montlerie m'a première voiture 🚗, je suis dessandu dans le midi ( cane) à l époque pas de radars 1000 km en 12 heures de nuit. J’ai 78 ans je roule beaucoup moins vite, je possède actuellement une DACIA logane Diesel, une très bonne voiture 🚗. Ces une autre époque ! Amitiés 🏴

[@guyjacquet1252]

Mon père avait une Etoile bleu-ciel. Qu'est-ce qu'on a pu la pousser en hiver, pour la démarrer. Heureusement qu'il y avait une petite descente devant chez moi, sinon, vu le poids on serait resté en rade plus d'une fois. Le 1er janvier 1960, j'avais 4 mois et demi. 8-)

[@francoismartini187]

Guy, j'adore les souvenirs familiaux qui reviennent dans ces commentaires et là, tu nous gâtes !

[@kornofulgur]

Apparemment c'était la voiture de mon grand-père, jusqu'à ce que mon oncle la mette dans le fossé pas de blessés. Après il a eu des deux R-16 que j'ai connu, puis une 205.

[@azouzzouaoui9281]

Le merveil des générations

[@rsbauto-services5258]

J'ai eu l'occasion de discuter avec le proprio semaine dernière , un homme adorable et un rocbaronnais en plus 👍😄

[@passionautosportduvar4882]

Oui il est super le père Ghislain

[@rsbauto-services5258]

@@passionautosportduvar4882 il attend la vidéo de la 206 GT avec impatience , comme moi d'ailleurs 😄 au plaisir et super vidéo

[@azouzzouaoui9281]

Bien-sure c'est l'auto

[@kpii10skykmr]

Excellent, j'ai tt noté... J'y vais boire un coup dés que possible...

[@francoismartini187]

ça s'arrose !

[@freddelcosta8520]

Très bonne vidéo cependant pourriez-vous filmer les éléments que vous annoncez et particulièrement ceux du moteur.

[@lucienhertmanni3]

Magnifique !!!! ça donne envie d'acheter la même👍 !! Mais je voudrais savoir pourquoi quatre CRETINS ont mis un pouce en bas

[@passionautosportduvar4882]

Merci Lucien. Ben je pense que l'on ne peux pas plaire à tout le monde. Voilà pourquoi il y a des pouces en bas

[@lucienhertmanni3]

@@passionautosportduvar4882 Oui , mais si on n'aime pas on zappe !!! ( Réflexion de vieux c....😁) et merci pour tous vos reportages sympa et bien faits !

[@francoismartini187]

@@lucienhertmanni3 Lucien, tu penses comme moi... Tellement forts derrière leur clavier mais plus personne quand on leur demande de nous montrer ce qu'ils font, qu'on puisse aussi donner notre avis ! la critique est facile...

[@ericdupont1326]

ils sont 15 maintenant pour te dire que si t'es pas ion-lithium t'es pas bon ; quelle époque ! ces 15 là se rendent ils compte que sans ce glorieux passé ils n'auraient même pas 20% de ce qui leur fait leur vie dite " moderne " ; ces 15 là ne s'occupent pas du Soleil qui "gère" notre planète . Greta, va boucher les volcans , ça fait du dioxyde de carbone pour nourrir nos plantes et nos légumes !

[@pilatus0285]

Bonjour,MERCI pour ce Très Joli reportage sur l'Aronde (qui il me semble et l'hirondelle de mer). Vous auriez pus mettre en évidence la voiture que "Bebel" conduisez ;une Grand large ,me semble t'il. Très cordialement . M.A

[@jicehell]

Pour l'anecdote du nom Talbot à la place de Simca sur la carte grise, j'ai eu la même "surprise" pour une Simca 1300 de 1964 qui est devenue une Talbot, mais c'est au départ le centre du CT qui a mi cette marque sur le rapport de ce CT et l'ANTS s'est contenté de le copier.

[@azouzzouaoui9281]

Je sent le moteur de b60

[@EnquêteurARPDdu38]

Revoir votre reportage que vous avez tronqué avec des oublis importants : vous n'avez pas parlé du moteur Rush super qui développait 70cv à l'époque et qui était la GTI de l'époque

[@organeu]

Superbe reportage. C'est quoi cette petite platine au-dessus du frein à main avec 2 boutons ? et... combien de kms ?

[@abfab7830]

Au début des années 70 on en voyait encore circuler. Elles étaient souvent bleu ciel. Etoile 6 !

[@bobcomment8589]

Mon souvenir de la Simca 9 c'est un cabriolet dans lequel je m'étais coincé les doigts dans une portière! Incroyable, même pas cassés! Mais j'ai hurlé! J'ai souvenir que la tôle était très épaisse. Voilà, très jolie petite P60 qui ressemble beaucoup (même couleur) à celle vue dans Vintage Mecanic. De belles images, comme d'habitude, et un petit moment d'histoire, en particulier sur le Cameroun, très intéressant, qui nous laisse moins bêtes. On like et à très vite!

[@passionautosportduvar4882]

Merci bob 😉😉

[@francoismartini187]

salut Bob, merci pour cette page d'histoire familiale un poil douloureuse et tu nous confirmes que cette petite page d'Histoire complète bien nos autos!

[@bobcomment8589]

@@francoismartini187 J'ai une vieille 301 D de 1935, elle m'intéresse autant comme voiture que pour l'histoire qu'elle raconte, chaque pièce, chaque matière employée pour nos autos évoque un pan d'histoire en rapport avec l'architecture, la peinture, le dessin, l'industrie, etc.. J'ai ainsi fait une page Internet sur les années folles (années 30). Ma Cadillac m'a appris à m'intéresser à la Louisiane et à l'histoire des USA. Encore plein de vidéos bien léchées comme ça, merci!

[@francoismartini187]

@@bobcomment8589 Vrai! Les accessoires, les détails sont autant de pages d'histoire et de contextes à se remémorer, tant de brevets et d'inventions à succès ou sans suite, tout ça c'est un pan de la culture de l'automobile indissociable de leur époque !

[@henrietteesch210]

De mon temps ça s'appelait une Simca P60... L' Aronde c'était le modèle précédent. La première fois que je suis monté dans cette voiture, j'ai été impressionnée par le peu de bruit que faisait son moteur, comparé à celui d'une Dyna Panhard ou d'une 2CV .

[@francoismartini187]

Salut Henriette, c'est vrai que le 6 et le 7 chevaux Simca étaient bien plus silencieux que le Pan-Pan ou le flat2 de la deuche, on glissait vers les moteurs modernes! La P60 continuera à être appelée Aronde par ses propriétaires comme la continuation du premier modèle, que certains appelaient aussi la Simca 9, le principal c'est qu'elle rappelle tant de bons souvenirs à nombre d'entre vous! Merci de ton message et si tu es fan de Simca, jette un oeil dans les archives de Passion Auto Sport du Var, il y a la vidéo d'une belle Chambord qui t'attend...

[@franckyxm]

le Cameroun n'a jamais était une colonie! c'est la Reine du Cameroun qui a demandée l'aide des pays européens pour gerer son pays instable ! nous avons travailler ensemble et non exploiter !!!

[@PassionSimcaTalbotHorizon]

Belle Aronde, merci pour ce reportage. ;)

[@francoismartini187]

Salut Passion Horizon et merci pour ton encouragement, on s'applique !

[@user-qw1tf3lw7t]

Elle est modifiée désolé l'intérieur est extérieur je un suis pas jaloux

[@rogercolon2089]

Ma première voiture en 1964. Elle était belle bi colore toit gris bleuté, le reste bleu ciel. On emballait même si à l’époque c’était mieux d’avoir une triumph tr3 ou tr4 ou un scooter vespa ou lambretta. Que de souvenirs en regerdanlz vidéo '

[@passionautosportduvar4882]

Merci Roger pour votre commentaire

[@jnlc26]

Au top la vidéo 👌 Mon paternel en possèdé une ...😉

[@francoismartini187]

Merci JNLC pour ton p'tit mot !

[@lip-tree]

Tres belle auto en 1960 notre voisin en possedait une de couleur bleue qu il garait devant ma fenetre je le voyais souvent la bichonner et l astiquait comme un sous neuf, une fois avec mon pere il nous a croisé en dehors de la ville il s est arrete et nous a ramené jusqu a chez nous j etais ravi de me prelasser sur la grosse banquette arriere je me souviens du grand confort et de l innovation de l epoque qui fut une avancée remarquable.les voitures en ces temps la on n en voyait pas beaucoup dans nos campagnes et meme dans nos villes en voir une belle ca nous egayé., Je n en peux plus a present avec ce flot incessant qui s abat sur nous en plus c'est quasi uniforme au gout douteux.

[@francoismartini187]

DieuDeMerdeçaVa, c'est surtout une question de goût, celui des concepteurs, celui des acheteurs, réunis par cette petite familiale qui allait carrément faire partie de nombreuses familles et faire le bonheur de ses passagers! Vu les souvenirs que notre reportage réveillent chez nos abonnés, on est très très loin des rouloirs sans âmes, énormes et gris de l'époque actuelle !

[@georgesseguy3772]

He bien merci com d'hab....et bonne semaine a tous....

[@passionautosportduvar4882]

Bonne fin de semaine Georges

[@jeanlucdamien8294]

Bafouillage à 7'41 Le moteur Flash à 3 paliers de vilebrequin, puis le Rush à 5 palier, puis le Rush Super

[@francoismartini187]

Yesss, avec toutes ces petites augmentations de puissance et ces versions de Flash et Rush qui ont cohabité parfois au même moment, une chatte aurait du mal à s'y retrouver! D'ailleurs tout le monde n'est pas d'accord sur le nombre de versions des uns et des autres...

[@Dima_Maghreb_2024_]

dommage toute les marques d'automobiles existent encore sauf la Simca . malheureusement le temps ne peut pas revenir en arrière seul les producteurs savent la réalité de sa disparition . vraiment c'était le beau temps . mes hommages Madame Simca .

[@francoismartini187]

Salut Sami, merci pour ton p'tit mot !

[@Albert-Chaville]

Bonjour, On commence avec la simca P60, on passe par l'histoire du cameroune et on finit avec le cinéma. J'ai beaucoup aimé la P60 elle est exceptionnelle, le restant du contenu tonton Google est plus riche.

[@francoismartini187]

salut Abdelhakim, tout ça ça nous fait un beau tour d'horizon pour nous remettre dans le contexte de cette P60!

[@78Dipar]

L'Aronde a eu effectivement beaucoup de succès, et son développement n'avait pas du coûter très cher. La motorisation était d'origine Fiat, avec des trains roulants plus que basiques, c'était d'ailleurs le point faible de l'Aronde, une suspension très raide, et une tenue de route perfectible... Mais le tout avec un carrosserie moderne (pour l'époque), et un bon positionnement par rapport à la concurrence.

[@francoismartini187]

78Dipar, tu as relevé comme nous les raisons de son succès, on est d'accord !

[@alexiszorbec-legras8232]

L'aronde d'avant la P60 était pratiquement la Fiat 1400 avec un avant et un capot très différent pour qu'elles ne se ressemblent pas trop. Cherchez des photos latérales et de derrière de la Fiat 1 400 de 1955 et la similitude est flagrante. L'avant de la Fiat ressemblait à celui de la 403 (même dessinateur : Pininfarina)

[@78Dipar]

@@alexiszorbec-legras8232 Le style de carrosserie de l'Aronde est quand même assez différend de celui des Fiat de la même époque, les Fiat étaient plus anguleuses, alors que les Aronde étaient plus arrondies et nettement influencées par le style des voitures américaines. C'était aussi le cas pour la Renault Frégate que mon père avait à l'époque.

[@alexiszorbec-legras8232]

@@78Dipar vous confondez avec les fiat 1400 des années 60. Celles de 1954-55 sont identiques à l'aronde pour tout ce qui est de l'arrière au pare-brise.

[@stephanechapeau2854]

Bonjour, mon père à procédé la même que vous présenté en 1962. Je pensais que le p de p 60 c'était pour poissy sont lieu de fabrication.

[@francoismartini187]

Salut Stéphane, l'histoire du P faisait état de l'initiale de Personnalisation au lancement de l'Aronde mais la version Poissy circulait aussi à une époque plus récente, donc balle au centre personne n'a tort !

[@lesamisdelacuisineprovenca9534]

23:07... Le rond point de Rocbaron-Garéoult-Forcalqueiret.... Un petit coucou des Amis de la cuisine provençale de La Roquebrussanne.... A bientôt j'espère autour d'un repas chez nous.... Superbe Simca Aronde vestige des années 50-60...

[@passionautosportduvar4882]

Avec plaisir ☺️☺️☺️

[@francoismartini187]

Et... vous n'auriez pas dans vos rangs une auto ancienne pour quelques questions autour d'une spécialité locale? Là, passionnés et gourmands même combat !

[@georgesseguy3772]

La Montlhery de mon grand grand-père ,les banquettes,la commande clignotant au-dessus du moyeu , et oui jai appris la dessus avec pépè un type extraordinaire...

[@francoismartini187]

En voiture pour une plongée dans les souvenirs, j'adore !

[@michelmoldoch6046]

tres beau reportage, magnifique voiture dans de superbes endroits comme dab il est pour l'instant un de mes préférés avec celui de la fiat 500, par contre sans vous hofencer marie catherine que je trouve tres symphatique et intéréssante j'ai toujours du mal a comprendre le choix des événements historiques par rapport a l'année de sortie 1960 car plein de choses n'avaient rien a voir avec cette année la.

[@marie-catherineligny7989]

ah oui ...? Donc 1960, indépendance du Cameroun... 1960 lancement d’un programme spacial qui durera 10 ans et qui aboutira à marcher sur la Lune ... 1960 sortie d’A bout de souffle de Jean-Luc Godard ... si vous trouvez que ces 3 événements n’ont rien à voir avec l’année 1960 ... c’est effectivement embêtant 😌

[@labananiere]

J'ai eu une Elysée, puis un break, bien pratique avec le matos de camping les deux enfants et mon adorée chérie, très bonnes autos mais GROS PROBLÈME: LA CORROSION!!!!!!!

[@francoismartini187]

Eh oui, les traitements anti-corrosion étaient un peu négligés, sans doute la faute aux prix "tirés" mais André tes souvenirs nous ravissent !

[@labananiere]

François Anti corrosion négligée, mais à cette époque il n' avait pas la CATAFORESE qui consiste à tremper la carcasse de voiture dans UN BAIN DE PEINTURE et un courant électrique, depuis la maladie de la rouille est disparue./

[@azouzzouaoui9281]

C'est une merveilleuse voiture

[@jacquescharron7174]

Belle voiture, mais quand j’étais petit j’ai entendu que c’était une voiture qui ne tenait pas la route. Et elles étaient utilisées pour les stocks cars français pour faire des tonneaux et faire du spectacle.

[@francoismartini187]

Tu as raison, Jacques... Jean Sunny était un des cascadeurs qui montaient des numéros incroyables avec ces Arondes, je m'en souviens!

[@jacquescharron7174]

J’étais fan de jean sunny. Tous les ans j’y allais à st gilles croix de vie en Vendée avec ma mère pendant l’été.

[@francoismartini187]

@@jacquescharron7174 Je l'ai vu à Erquy!

[@bobcomment8589]

@@jacquescharron7174 J'ai vu ses spectacles aussi en Vendée!

[@rassacphilippe2968]

Le maths dans le coffre " c'est pas pour moi, c'est pour dépanner les autres" : bien vu !

[@francoismartini187]

Notre propriétaire du jour a plus d'un tour dans son sac, un sacré bonhomme !

[@ludovicpion4725]

reportage top superbe auto !!)

[@hervebodin8447]

Super comme d hab...

[@passionautosportduvar4882]

Merci Hervé 😘😘

[@ludovic9477]

Mes parents avaient la même, Pour partir en vacances, de nuit pour qu'elle ne chauffe pas, les valises entre les sièges et la banquette arrière et un petit matelas pour faire un lit aux enfants. Trop de souvenirs pour tout dire mais beaucoup de bonheur avec cette auto 👍🏻

[@francoismartini187]

Toutes ces pages de vécu familial qui ressortent avec ce reportage sont délicieuses, tes souvenirs sont vraiment les bienvenus ici !

[@ludovic9477]

@@francoismartini187 Merci aussi à vous tous pour ces petits bonheurs 😉

[@Guigui-c3v]

Bravo l'hirondelle ❤

[@abfab7830]

Simca à l'époque était considéré comme la marque "américaine" en France. Les modèles étaient proposés en version bi-colore comme ici. Un intérieur soigné dans les tons de la carrosserie. Jamais la firme Peugeot, triste à mourir, n'aurait proposé cela. Malheureusement ces multi modèles "très mode" se décotaient très vite et se revendaient mal.

[@sylvieonillon9084]

La 1ère voiture de mes parents début années 60, elle était belle et que de souvenirs. 💕🚕💕

[@alaintroploin7069]

me souviens il en avait des noires aussi

[@francoismartini187]

Des noires et noires toit blanc, entre autres combinaisons de couleurs disponibles au catalogue!

[@emilliennebanes6289]

l aronde est sortie avant la p 60

[@passionautosportduvar4882]

Nous n'avons pas dit le contraire

[@Gil94400]

c'est une P60 pas une aronde

[@francoismartini187]

La dénomination officielle, Gilles on est d'accord mais dans les paroles de tous ceux qui l'évoquent elle revient toujours comme l'Aronde avec son cortège de souvenirs! "P60" ça manquait un peu de charme, non?

[@christophepoirot3711]

Salut Mathieu du 77 oui beau garçon

[@passionautosportduvar4882]

Salut salut tof

[@dagostinoification]

Une merveille ! une oeuvre d'art ! l'intérieur magnifique ! ...Bravo encore a vous et aussi à ce Monsieur passionné et plein de poésie ! encore merci les amis !!! Bonne idée cette musique avec des vrais instruments ! Qui change de ces musiques ordinateurs mises sur toutes les videos de voitures ! (je suis batteur-compositeur professionnel et prof de batterie ex accompagnateur de la grande organiste de jazz Rhoda Scott et d'autres artistes d'autres styles de musiques ! )

[@chantalbridoux331]

Très jolie voiture mon frérot.