Neste vídeo mostro passo a passo da montagem, infelizmente sem informações de aperto etc
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@LeandroRodrigues-wb6pr Жыл бұрын
Essa válvula em cima do Intercooler (esse pequeno radiador de ar), controla a passagem de ar pelas canaletas dele. Tudo nesse motor é controlado! A função do intercooler é refrigerar o ar quente e com isso aumentar sua densidade para entrar na câmara de combustão, a maior quantidade possível de ar, o que aumenta muito a potência por giro.
@ewersonmatia37473 жыл бұрын
É o primeiro GDI aberto que eu vejo no you tube.
3 жыл бұрын
Dúvidas etc...chama nois!
@Italiano3791 Жыл бұрын
Esse motor dá pouco problema
@claytonluis28233 жыл бұрын
Cara, moro em BH-MG, juro que se eu precisar de algo mais sério eu esforçaria pra levar aí! Nunca perca sua humildade que você vai longe!
3 жыл бұрын
Pode ter certeza que nunca irei perder... Sempre repito, que meu maior objetivo é não ver parceiros perdidos quando derem de cara com um motor que nunca abriram. Não Tenho concorrentes! Quem faz a escolha é o Cliente. As vezes pelo cor do piso, as vezes pela cor da parede, as vezes pelo leva e trás, as vezes pela atenção ou pelo preço. Seja qual for a escolha dele, que seja respeitado. Mas que nos nunca sejamos desunidos por quaisquer motivo. Nossa união trará qualidade e satisfação a todo Cliente. Muitos podem dizer- Poxa Nunes, eu me matei de Estudar e vou repassar de graça? Respeito, mas existe circunstâncias e circunstâncias. Muitos não tem 1 diploma se quer e tem muito mais humildade. Será que as vezes o diploma não tira a humildade e sobre põe a arrogância? Respeito a opinião de todos e desejo que também resistem a minha. Um dia certamente morrerei. O legado que desejo deixar é o Conhecimento. Pra que temer a alguém que saiba mais que Eu? Nunca temerei, pois ninguém nunca será melhor que o outro. E quem diz isso é o Cliente, e cada um tem seu Ponto de Vista. Sendo assim, pode ter certeza que eu Sempre serei este louco que faz vídeos e as vezes tropeça nas palavras e edições kkk Mas jamais perde a humildade! SEJA SEMPRE BEM VINDO AO CANAL!
@programacao65606 ай бұрын
Bacana , vc é de onde fera, pessoal fala que geralmente estes motor não dá retifica e tal , peguei um recentemente e tomando todos cuidado necessário, boas informações, parabéns 😊
6 ай бұрын
Este eu tenho medo de fazer
6 ай бұрын
Tamo junto
@paulofigueiredo9358 Жыл бұрын
Nunes, como sempre uma grande aula!! Parabéns. Paulo, de BH.
@alessandrooliveira15162 жыл бұрын
olha ...um dos melhores videos que eu ja vi aqui no youtube ...dizendo nomes das peças e sua utilização ...valeu
2 жыл бұрын
Obrigado Parceiro
@dolladolinha59632 жыл бұрын
Nunes estou montando um motor do hb20 turbo 2021. Queimou a junta do cabeçote. Qual a junta eu uso ?
@thiagodontak89152 жыл бұрын
Pulei fora da versão turbinada, comprei o modelo aspirado e estou extremamente feliz com meus 80 cavalinhos faceis de se manter rodando.
2 жыл бұрын
Eu também corro de problemas kkkk
@salomaojosesouto9997 Жыл бұрын
Boa noite esse motor dá para colocar num velostre
@Italiano3791 Жыл бұрын
Os 3 cilindros da Hyundai são os melhores na minha opinião, pois estão rodando desde 2012 nos Hb20. Eu tenho a versão turbo e digo que não precisa ter medo, é um dos melhores 3 cilindros turbo do mercado, só pelo fato de não ter correia dentada pra encher o saco já ajuda um monte
@wagnerferreirasombra653811 ай бұрын
Sera que cabe no jet esse motor?
@weslleyandrade26763 ай бұрын
Bom dia, tudo bem? No minuto 8:44 onde você mostra a turbina: A do meu carro apareceu suja como se fosse óleo, sabe dizer o que pode ser? Eu limpei com uma bucha e estou observando se vai sujar novamente. Sujou exatamente nessa parte prateada curva que fica conectada à um mangote.
@alcidesbitencourt4325Ай бұрын
É normal vazamento de óleo pela mangueira do Inter cooler?
@matheusmoscardini68013 жыл бұрын
Aprendo em todos os vídeos! Obg pelos vídeos.. abraço
3 жыл бұрын
Eu que agradeço por sua audiência
@marcelsidor4998Ай бұрын
Pensando em fazer upgrade pra GDI no meu 2014 e gerenciar com uma FT500
@johnathanfelippe2615 ай бұрын
Vocês encamisaram com as mesmas camisas do 3 cilindros aspirados msm sendo o bloco dó TGDI ??
@dejaldircerqueira7138 Жыл бұрын
Até hj esperando o FINAL DO VÍDEO com o carro/motor funcionando 😂😂😂😂
@danieltentler Жыл бұрын
Amigo excelente vídeo.... Pela sua experiência saberia dizer porque esses motor fazem barulho igual tucho batendo? Eles fazem esse barulho por 3 a 5 segundos e param pode pegar zero hb 20 e creta css diz q é característico do tgdi???
Жыл бұрын
Vale apena observar se é a vareta da wastegate. Família Volkswagen faz muito isso nos primeiros minutos quando liga. Na Família vw basta por um clip na vareta e acaba o barulho. Veja se seu modelo tem a vareta idem Família vw
@danieltentler Жыл бұрын
@ entendi e agradeço retorno. Gostaria de saber se já pegou algum e analisou....... Pois pode ir no show room da Hyundai e ligar Hb20 e creta tgdi que fazem esse barulho 80% das vezes que der partida. A montadora é css diz que é característica do veículo!!! Eu gostaria muito de descobrir o que é e eliminar esse barulho.
@AUTOKAR-ew6he8 ай бұрын
Boa tarde, vc teria uma foto da montagem do volante do motor? Tem uma aruela que estou na duvida se fica entre o volante e os parafusos, ou se fica entre o eixo e o volante. Obrigado!
@marceloleal88963 жыл бұрын
Essa vauvula e a blow off,de alívio de gases do turbo,ela vai no intercoler.alguns carros turbo de fabrica e na turbina.
@TheRoggembrace3 жыл бұрын
Sinceramente acho os carros turbo ótimos para quem compra 0km. Mas usado acho um pepino dos grandes para o segundo dono. Sou dono do motor Gamma 1.6 , acho um motor excelente, resposta boa em aceleração, mecânica confiável. Então pra me só saiu de um motor aspirado para outro a não ser que compre 0km
3 жыл бұрын
Verdade. Comprar usado sem saber o histórico, é roubada
@aertonveras12 жыл бұрын
Motor excelente, o meu nao esquenta, nao chega nem a 90graus mesmo dando 190km!
@franciscogalindo4672Ай бұрын
Por favor me mostra onde fica a flauta de injeção desse motor?
@ilikecookie755610 ай бұрын
Uma duvida que eu tenho, daria pra transformar o 1.0 do hb20 aspirado para o turbo? Seguindo a originalidade? Como seria mais ou menos?
10 ай бұрын
Mudaria totalmente o sistema de injeção eletrônica infelizmente. O que iria aumentar razoavelmente seus custos nesta mudança. Isso seria mais barato para quem é da Área, por isso se vê mais mecânico criando evolução do que proprietários de Automóveis. É preciso ter harmonia em certos projetos. Você que é dono entrar com a parte financeira e ter uma Amigo mecânico querendo mostrar o nome dele usando da criatividade e a vontade de se tornar melhor. Se ele for seu Amigo, é tiver sede de Crescer e alavancar o nome da Oficina, vc certamente vai gastar muito menos. Caso ele só faça pela grana, vc vai gastar muito mais. Primeiro passo é comprar no desmanche um kit da injeção do Hb20 turbo. Lembrando que muda o sistema de acordo com o modelo do HB20. Se tem este desejo mesmo, te desejo sorte e não desista. Para ser Reconhecido hoje, como muitos são, o Primeiro passo é ter Audácia, e isso vc já tem. Reflita sobre tudo que te falei e começa a movimentar seu projeto. Sonho parado nunca irá virar realidade ok, não esqueça!
@ilikecookie755610 ай бұрын
@ Explicação perfeita. Valeu mesmo, parabéns pelo canal. Tmj
@gpcouto3 жыл бұрын
Belo vídeo! Chegou a verificar tamanho dos rotores do turbocompressor?
@1Gomez9 Жыл бұрын
Opa nunes to com 1 aqui q ficou sem oleo , mais estou com duvida na bronzina de mancal esta tampando a saida de oleo para os mancais 1 e 4 as bronzina esta tampando a saida de oleo
@silviofilho76443 жыл бұрын
Amigo eu quero colocar uma valvula de prioridade para espirar como faço aonde colocar??
@paulocesar4245 Жыл бұрын
Prezado, qual. foi a junta e sua espessura que foi utilizada entre cabeçote x bloco do motor? Não alterou a taxa de compressão? Desde já agradeço pelos seus vídeos. São muito informativos! Valeu!
Жыл бұрын
essa foi de chapa. não alterou nada. mas se aqueceu, recomendo plainar a face do bloco
@donisantos86634 ай бұрын
Boa tarde meu amigo achei esses pistões na geral parts
@victorgomes8195 Жыл бұрын
Olá Nunes blz ,estou com um gdi desmontado aqui , estou precisando da biela , 1 só pra poder monta esse carro sabe onde eu vou conseguir acha
@adolfobenvindo8181 Жыл бұрын
Voce sabe informar se essa biela e pistao é forjado de fabrica?
@ibsonjorge3 жыл бұрын
Mano de boaça mesmo ? Esses carros novos com motores downside ,são uma verdadeiro fábrica de manutenção periódica. A certeza é a seguinte , quanto mais tecnologia e sofisticação + gastos e reparos futuros .
3 жыл бұрын
É preciso ter donos que amam e não que esmerilham. Se não kkk já sabe. Vai virar marea
@gpcouto3 жыл бұрын
Fazendo manutenção periódica, você evita manutenção corretiva. Seja carro aspirado ou carro turbo, esportivo ou motor downsized.
@rafaelpaulino2945 Жыл бұрын
Descobriu a função da tal valvula?
@leonardofaustino27283 жыл бұрын
Vc é fera!! parabéns.
3 жыл бұрын
Tamo junto Parceiro
@japonisboy84792 жыл бұрын
Amigo. Quero ver se consegue me ajudar. Quero colocor um manômetro de pressão do turbo. Mas não sei de onde puder a pressão
@ualifersousa9008 Жыл бұрын
Amigo Esse motor tgdi faz um barulho tipo metal batendo na hora que da partida. A cs fala que e característica do carro. Vc percebeu barulho estranho na hora de partida nesse?
Жыл бұрын
é dele esse barulho.
@Carlos-sc9ic3 жыл бұрын
Muito legal esses vídeos
3 жыл бұрын
Fico feliz em saber...tamo junto. Sua audiência é o que faz o canal Crescer!
@giovanisoaresdossantos6972 жыл бұрын
boa tarde, parabéns pelo vídeo. dei uma batida de leve na frete do meu hb20 gdi. aparentemente só entortou o radiador mas nem chegou a esvaziar o reservatório de água. mas saiu um óleo bem fino e vermelho, do que seria esse óleo?
@hondaNewrond Жыл бұрын
é o líquido de arrefecimento. o líquido fica no radiador do HB20...
@lesorf118 ай бұрын
Esse líquido é o óleo do câmbio automático que tbm passa pelo radiador para ser resfriado
@jeffersonedmarrodriguessan44872 жыл бұрын
O sincronismo da corrente é o mesmo do comum???
@brendorodrigues3516 ай бұрын
Qual a medida dessa camisa? Que foi usado
@sebastiaopacifico62282 жыл бұрын
O muito bom e a tampa frontal não dá diferença ao plaina o bloco e cabeçote?
2 жыл бұрын
É insignificante
@fabriciolima4402 Жыл бұрын
Ermao top ajudou muito
@danielg.20103 жыл бұрын
muito bom o vídeo
3 жыл бұрын
Fico feliz.
@jacksontrajano560711 ай бұрын
Qual o preço pra fazer um motor desse em media
@mauriciomano62063 жыл бұрын
Cara manja heim!..@brc querido, Deus abençoe .. tmjj
3 жыл бұрын
Agente sofre kkkk
@CarlosAntonio-jk3rq3 жыл бұрын
Muito show a montagem do motor. Uma dúvida sobre marca de filtro de óleo, vi aí no vídeo um filtro Wega. O Tecfil também é bom? Quais marcas você prefere?
3 жыл бұрын
Eu não sou fã do wega, porém agente respeita opinião do cliente, que no neste caso trouxe peças. Mas tratando se de: fram tecfil etc são bons
@CarlosAntonio-jk3rq3 жыл бұрын
@ obrigado pela informação!
3 жыл бұрын
Eu que agradeço pela audiência
@Apexgaragedetail Жыл бұрын
@@CarlosAntonio-jk3rq Filtro é MANN amigo. Melhor do mundo.
@rambozim71088 ай бұрын
Onde vc conseguiu esse jogo de juntas
@sergiotanimoto40393 жыл бұрын
A válvula ao lado do resfriador do ar do turbo (intercooler) é a válvula de prioridade.
3 жыл бұрын
Imaginei kkkk Valew Fera! Sou zero a esquerda quando se trata de turbo...tamo aprendendo. Sua informação ajuda muito o canal! Bom ter vc aqui...
@sergiotanimoto40393 жыл бұрын
@ estamos juntos! 👊
@marciovieira68163 жыл бұрын
Chou demaissss
@johnathanfelippe2617 ай бұрын
Estou tendo muito dor de cabeça com esse motor o meu deu um furo na camisa e tava passando o líquido de arrefecimento pra dentro da camera de combustão gerando muita pressão no reservatório de “água” fazendo com q o líquido espirasse td pra fora e molhando td motor do lado de fora por cima além de td foi colocada a junta do cabeçote errada a do 3 cilindros normal e o TGDI turbo tem a junta específica então fiquei atentos ja tem 2 meses q estou com carro para 😪😪😓😓
@recuperautoveiculoss3 жыл бұрын
Quando faz plaina desses motores com tampa lateral, a furaçao não fica um pouco fora não?
3 жыл бұрын
Exatamente!
@jdsobrecaca98952 жыл бұрын
Essa peça aí está parecendo bomba de vácuo pelo fato de ter interculer , já que esse carro não tem vácuo normal por causa do turbo,foi colocado essa válvula para dar vácuo no hidrovacuo e dar freio.
@brursantos3 ай бұрын
é normal esse motor fazer um barulho como se fosse uma lata batendo na partida?
3 ай бұрын
@@brursantos depende muito do barulho. Todo tempo? Só na partida frio?
@brursantos3 ай бұрын
muitas vezes é na partida, acontece também quando para o carro e logo em seguida liga. mas somente na partida, não é o tempo todo. é tipo um ruído metálico. achei que fosse uma tampa que tem próximo ao filtro de óleo. sabe dizer se ela fica solta mesmo?
@natalinosantos54312 жыл бұрын
Amigo ficou bom
@johnsehn3 жыл бұрын
Esse foi um dos motivos de eu comprar o Onix Turbo. É um motor menos tecnológico, sem dúvida nenhuma (wastegate a vácuo, injeção indireta, etc). Porém, principalmente no interior do Brasil, conseguimos mão de obra com mais facilidade. O pessoal da Mecânica Nunes é excelente, mas infelizmente tem muita gente aqui pelo sul que "acha" que entende e no final só dor de cabeça. O Onix não é superior... é inferior sem dúvida, mas as vezes ser menos é mais, principalmente na atual situação.
@fabimnet3 жыл бұрын
So se vc for passar 10 anos com o carro pq durante 5 anos os donos de hb20 dormem tranquilo fazendo as revisoes e garantia sem limite de km.
@johnsehn3 жыл бұрын
@@fabimnet E se der problema de bicos, bombas de alta, etc por conta de combustível adulterado, a garantia vai cobrir? As vezes a montadora se recusa a cobrir esses danos e é uma dor de cabeça. Mas o HB20 sem dúvida nenhuma tem uma excelente mecânica, não creio que vá incomodar se bem cuidado.
3 жыл бұрын
Não creio que vá. A não ser que eles não consiga provar que foi culpa do combustível adulterado...claro que, na hora da desmontagem se tiver o ruim no tanque aiaiia já era! É pecado entrar num posto sem bandeira com este carro.
@fabimnet3 жыл бұрын
@@johnsehn hyundai e otima em garantia. E bom e abastecermos em posto de bandeira.
@gpcouto3 жыл бұрын
@@johnsehn problemas por conta de combustível alterado vão afetar todos os carros, seja injeção direta ou multiponto. O BO é o mesmo…
@juliomarquesmarques48713 жыл бұрын
Tem como turbina o motor kappa aspirador.
3 жыл бұрын
Opa, já vi uns mais pirados que eu dizer que dá sim kkkk
@gedeonoficiall3 жыл бұрын
O intercooler dele é ar/ar ou ar/água? Abraços irmão!
3 жыл бұрын
Ar! Os water cooler da vw vai ser bomba dependendo do dono.
@gedeonoficiall3 жыл бұрын
@ Com certeza... Valeu por responder!
3 жыл бұрын
Farei 1 vídeo falando. Tamo junto. O canal foi feito com este objetivo. Responder, orientar, ajudar etc. Somos o canal do apoio!
@gedeonoficiall3 жыл бұрын
@ certo... Obrigado!
@alansouza072 жыл бұрын
o que acontece se não usar óleo ACEA A5 nesse motor?
@felipenunesaguiar49793 жыл бұрын
Top amigo! Esse ai e o up tsi, a bomba de alta tem ponto de sincronismo?
3 жыл бұрын
Acho que este não....
@felipenunesaguiar49793 жыл бұрын
@ obrigado
@marcosalberto62792 жыл бұрын
Oti.o vídeo. Chegou está-sema u. Hb20 tubo vindo de outra oficina a dona do carro disse que perdeu a força. O outro mecânico disse que t carro usado e t com defeito na turbina.eu não coloquei a mão no carro ainda .alguém poderia me passa umas informações
@ivanilsongomes3905 Жыл бұрын
300 pila ta de graça ,pelo trampo
@gedeonoficiall3 жыл бұрын
No geral, é o mesmo motor do 1.0 turbo primeira geração mudando apenas a intenção direta? Ou é outro motor totalmente diferente, se for mesmo motor mudou muita coisa? Abraços irmão!
3 жыл бұрын
Sim, mudou os componentes de injeção
@gedeonoficiall3 жыл бұрын
@ obrigado por responder!
@natalinosantos54312 жыл бұрын
Tô com o mesmo problema
@Submarinoamassado2 жыл бұрын
muito parecido com os turbo 2017 sem injeção direta
@paulobrasil2653 жыл бұрын
O que foi que causou o BO nesse motor e qual era a quilometragem?
3 жыл бұрын
Não tinha 20 creio. Trocador que calor veio com defeito de fabricação.
@paulobrasil2653 жыл бұрын
@ meu Deus! Tão pouco rodado. No caso, esse carro não estava na garantia?
3 жыл бұрын
Se tivesse feito revisão na ccs, teria sim.
@Apexgaragedetail Жыл бұрын
@ como o cara compra um carro com 5 anos de garantia e faz questão de perder? Puta que pariuuu
@ericch544 Жыл бұрын
@@Apexgaragedetail realmente tem doido pra tudo. Tb nao acreditei na idiotice do dono. Ai é soda. Tem que pagar o preço da burrice. Ai vc já ve o relaxo que é o dono, dono relaxado tem q andar de fusca
@erisonuchoa41568 ай бұрын
Consigo os pistões 050 pro hb20 2021 1.0 aspirado ?
@fabricioavila15933 жыл бұрын
Um carro desse valor usando filtro wega. Lembrando não criticando mais não uso esse filtro
3 жыл бұрын
Eu também não, nem no chevette 89 que tenho eu uso kkkk mas o cliente trouxe, óleo, filtros etc
@paulomotoca7080 Жыл бұрын
Dom PayPe
@ricardoguilhermeschiavoni83483 жыл бұрын
Se precisar de pistões novos, o carro fica parado ??? Inconcebível isso !!! Na minha opinião, carro turbo hoje só 0km.... acabando a garantia, vende logo !!!
3 жыл бұрын
Bem isso. Na Hyundai bloco parcial 8 mil
@cleunirmaia80453 жыл бұрын
Que fria! Esse carro, uma bomba! Coitado do Dono.
@fabimnet3 жыл бұрын
Deve ser carro de locadora. Pq esse motor tem 5 anos de garantia para quem faz revisao. O motor estragou por falta de agua. Nao ouviu ele dizer q houve a pancada na frente e furou radiador. E carro de locadora o cara estraga e toca o foda se. Anda ate abrrebentar depois liga para locadora. Ate um motor de ferrari estraga se furar radiador e o cara tocar sem parar.
3 жыл бұрын
Exato
@cleunirmaia80453 жыл бұрын
Concordo como você Fábio Silva, o problema é o futuro quando esses carros começar a cair na mão de donos depois de 5, 10 anos, ninguém consegue dar manutenção nisso.
@gpcouto3 жыл бұрын
@@cleunirmaia8045 por isso que Marea virou bomba. Por isso que importado vira bomba. Falta manutenção periódica…
@josevieiraferreira62203 жыл бұрын
300 reais na minha opinião uns 600 reais
@jorgeteixeira55113 жыл бұрын
Concordo ,300.00 nem pra pagar o conhecimento do mecânico dá. Normalmente pra remover essa frente e colocar tudo no lugar não leva menos de 5 horas.
@jorgeteixeira55113 жыл бұрын
E pra fazer esse tipo de reforma de motor não saia por menos de uns 2400.00
@mauriciomano62063 жыл бұрын
Cloko, carro zerado e cheio de BO..KKKK..motorista de hoje é o Nutela, não cuida nadinha...só liga e sai.kkk😄😄😄abrccc
3 жыл бұрын
Verdade kkkk
@MOTOFOX Жыл бұрын
Nunca mais presta um motor desse, provavelmente se não estiver financiado até os rins, o dono vai passar adiante!
@jutairsanto53463 жыл бұрын
Carro com um ano de uso, já deu esse B.O
3 жыл бұрын
Radiador furou, e o condutor kkk já sabe, né?
@Antoniolima127503 жыл бұрын
Filtros mann , Fran , mahle pra mim são os tops saiu daí tô fora .
3 жыл бұрын
comente quais marcas vc indica, sem problemas
@guilhermerosa60503 жыл бұрын
Tbm estou de acordo. Tecfil tbm serve em último caso, mas se der pra evitar, tanto melhor.
3 жыл бұрын
Eu só tive problemas com wega. Quem tiver link de algum vídeo do tecfil que deu Pau, joga o link aí. Triste realidade....
@goes65683 жыл бұрын
Esse filtro lubrificante é uma merda !!!!👎👎
3 жыл бұрын
Wega? Concordo!
@mjrwrxk22953 жыл бұрын
E o sincronismo da corrente é o mesmo do aspirado ?
3 жыл бұрын
Isso, o mesmo!!!!! Só muda que são 2 polias variáveis.
@mjrwrxk22953 жыл бұрын
@ valeu tô com um desse que queimou a junta e tava quebrando a cabeça pra encontrar o sincronismo . No caso só muda a cor dos elos que são 2 amarelos e um laranja certo ?