PASST NUR DANK TRICK 17! | Neue Steuergeräte am IHC 844 | BOSCH SB1 | Mr. Moto

[@johannesTyrell]

Hallo Enno,du solltest die Hydraulikschläuche zwischen Steuergerät und kipperanschluss lassen weil die Kupplungen Hinten am Außenring befestigt sind, so dass du die Schläuche der Anbaugebiete quasi mit einer Hand an und ab Kuppeln kannst. Das würde mit einer festen Leitung nicht mehr funktionieren. GRÜßE aus dem Lippetal.

[@johannesTyrell]

Anbaugeräte 😊

[@holgerkuhlmann1034]

Servus Enno, was die Hydrauliksteuergeräte angeht, es ist genug Platz für ein drittes! Die Schrauben mit denen die Steuergeräte angeschraubt werden sind immer in der Festigkeit 10.9 wenn du dort 8.8 er benutzt sind es die falschen! Ich würde mir aber gut überlegen ob du nicht die Frontladersteuerung umbauen auf einen Kreuzhebel, denn jetzt komnst du noch überall richtig gut dran, vorallem wirst du dich später ärgern wenn du es nicht machst denn erstmal sitzt der Kreuzhebel wesentlich angenehmer als wenn du immer nach sa unten greifen musst und außerdem bist du es vom 633 und auch vom hoflader gewohnt! Ich würde mal nachfragen wie teuer daß wird, ich habe es damals auch gemacht und würde es auf jeden Fall sofort wieder machen! Was die Kotflügel angeht kann man zwar machen mit deinen Verbreiterungen, mir persönlich gefällt es optisch nicht da gab es noch eine andere Variante , sah dann ähnlich aus wie von der XL Kabine, was ich optisch wesentlich besser finde! Grüße aus Oberfranken

[@xercul7596]

Diese 844 Videos, sind die besten.🤩

[@karwood118]

Hallo Enno, schönes Video. Grüße an Opa Bitte. Das Video dazu, einfach genial. Dein Vater kommt immer authentisch rüber mit Witz und super sympathisch. Die Schrauben denk dran 10.9 muss sein. Richtig die ollen Bosch Ventile raus. Wir haben O-Ringe gerne mit Fett fixiert und bleibt der Ring geschmeidig. Aus der Zeit des 844 oder 633. Wasserpumpenfett absoluter Allrounder. Das ist fester, haftet richtig gut und kann Temperatur gut ab. Getriebeöl fülle mehr auf, vielleicht findet sich noch was an Undichtigkeit. Zerlegen des Hydraulikhubbock merke Dir alles und mach Fotos dir. Es ist schon bisschen umfangreicher. Lass es nicht Monate lang liegen. Den Teil fertig machen. Es ist alles zu schaffen. Das war 1985 oder 86 ein Probeteil unserer Prüfung. Genau das Reglergestänge von solch einem IHC wieder zusammen montieren. Es war zerlegt 😅und musste mintiert werden. Unser Obermeister war dafür bekannt, es sich nicht nehmen zu lassen während des praktischen Montieren des Reglergestänge einen mündlich zu fragen nach einem jeweiligen Binder von einem der bekannten Herstellern zu Bundballenpressen. Ich meine es drei verschiedene Knoterorgane. Er war darin absolut fit trotz seines hohen Alters. Da hattest meist die A .. Karte gezogen. Ich bekam seine Fragen beim Einbau einer Reiheneinspritzpumpe und diese einstellen. Das war ich fit. Mit dem Gestänge bekomm ich heute bestimmt nicht mehr hin. Unsere Prüfung war damals die erste übergreifende bundesweite Prüfung zum Landmaschinenmechaniker. Prufung mit Arbeitsproben und Gesellenstück war anzufertigen. Die Prüfung hatte es in sich. Außer einem, alle bestanden. Das war Wahnsinn wieviel Lama's wir damals waren und Werkstätten es in unserer Region gab.

[@familiebeck7355]

Wir gaben vor zwei Jahren an unserem Ihc 633 zwei doppelwirkende Steuergeräte nachgerüstet. Deine Videos vom 844 sind sehr gut

[@Rudi-Mhz]

Es läuft und geht voran.👍Und man merkt Dir auch an, wie es wieder Bock macht😉.

[@maximilian17685]

Soweit ich mich erinnern kann wurden bei der Steuergeräte Erweiterung fast immer Stehbolzen bzw. Gewindestangen 10.9 verwendet. Ist beim Festziehen bzw lösen einfacher

[@marcelhinrichs2729]

Ja das ist auch sinnvoll da man ja eine Höhere Spannkraft erreicht.

[@olliwhoSu]

@@marcelhinrichs2729 12.9 besser😅😉

[@karwood118]

Ja das hab ich auch so in Erinnerung, die Schrauben 10.9 mindestens so vorgeschrieben ist. Ich habe später noch eine Zeit Baumaschinen repariert. Auch Fahrzeugbau und Lkw Lade Kräne. Wir nannten diese auch gerne Zugankerschrauben. Ich habe damals einiges an Steuerblöcke abgedichtet. Meist mehrfach hydr. Sektionen nebeneinander, teilweise bis zu 9 Ventile in einem Block. Das wa auch nur M8 bei hydr. Kräne. Bei Bagger war das eine andere Hausnummer, ist klar.

[@tricktrackschabernack]

Jawohl richtig, Stehbolzen gehören da eigentlich rein. 12.9 hat sowohl unser 633 mit drei Steuergeräten als auch unser 844s.

[@awesomemarkus4349]

für den deckel gibts bei uns im Sonderpreisbaumakt so 1.99 1m lange "greifer" :D die sind richtig geil war so oft froh um diesen 2€ "scheiss"

[@ManfredOs_Projektwelt]

Es geht voran! Super! Das macht richtig Spaß, Dir beim Schrauben zuzusehen! Deine Begeisterung reißt einen richtig mit!

[@mr.motovlogs]

Vielen herzlichen Dank! Danke für deine tollen Kommentare 😘

[@Reinhard_A.]

Die Kotflügelverbreiterungen sind top: Danke nochmal dafür.👍

[@mr.motovlogs]

Vielen Dank für dein positives Feedback 😊

[@gerhardmohr270]

Hallo Enno, Die Ventile wirken von Aussen nach Innen. Das heisst, wenn das Ventil mit der Rastfunktion ganz Aussen sitzt und betätigt wird, schneidet es den weiteren Ventilen incl. Regelhydraulik den Ölstrom ab.

[@franzfink3873]

Wieder einmal ein super Video Enno und vorallem ausführlich Erklärt ! Danke und mach weiter so! Grus aus der Steiermark!

[@mr.motovlogs]

Vielen lieben Dank

[@christianweber9315]

Sers.Enno ich habe die Erfahrung gemacht das die Orginal o Ringe nicht lange halten weil die recht dünn sind die haben nach maximal 2 Jahren wieder es lecken angefangen habe mir dickere besorgt die mehr auftragen die halten doppelt so lange ❤❤........

[@adimf265]

Klasse Video Enno geil Endlich geht's am 844 weiter😁👍😎☺️

[@karstenstening8443]

Ein sehr lehrreiches und interessantes Video.

[@michaelposse1815]

Moin Enno, das sieht ja schon sehr gut aus. Du machst das genau richtig. Steuergeräte kann man ja nicht genug haben. Danke fürs schöne Video.

[@chrisigamingde8386]

Tolles Video. Endlich geht es am 844 weiter.

[@daheimwerker5553]

Bei Kippen einfach beim DW Anschluss einen Schlauch ranmachen zwischen DW Anschluss und druckloser Rücklauf

[@mr.motovlogs]

Stimmt. Gute Idee

[@andreasfrank6544]

Hallo Enno das ist jede Menge Arbeit bis der wieder auf'n Acker steht! Aber top wieviel Zeit und Mühe du da reinsteckst! Und auch jede Menge Geriebenes !👍🏻👍🏻

[@maximilianeberle4748]

Hallo Enno Thema Einfachwirkender Kipper am Doppelwirkenden Steuergerät du kannst am doppelwirkenden Steuergerät dahinter einen 3 wege Hahn ran machen einen am Steuergerät den 2. an die Kupplung hinten am Traktor und den 3. Anschluss in den Drucklosen Rücklauf Dann hast du hinten ein Doppeltwirkendes Steuergerät welches du auf Einfachwirkend umschalten kannst und die Pumpe drückt dir nirgens gegen wenn du den Kipper nach unten fahren lässt. Grüße aus Östereich

[@heinomeyer1705]

Moin Enno, wieder ein geiles Video ich finde es super das du die Oline- Shop´s erwähnst wo du die teile bestellst

[@bastelkirke519]

Moin Enno, sehr schön! Steuergerät hab ich bei mir erweitert, das konnte ich die Schrauben noch einzeln im Nachbarort kaufen, den Laden gibt's aber nicht mehr 😢 weiter so💪🏽👍🏽 LG 🍻

[@jurgenlienhard5830]

Hallo Enno! Zum befestigen der Hydrauliksteuergeräte, würde ich 12.9er gehärtete Schrauben benutzen. Habe ich bei meinem Fendt 2S und 204 P Allrad, auch gemacht. Die haben Bosch SB7 3 Loch Steuergeräte. 😊 Grüße aus dem Schwarzwald. 👍😊

[@Klaus-PeterLangel]

Hast du keine Gewindeschneider, dann hättest du bei der zu langen Schraube das Gewinde nachschneiden und dann passend absägen können!

[@danielvolker854]

Moin Enno Habe die selben Steuergeräte verbaut. Passt und funktioniert einwandfrei. Gruß Daniel

[@mr.motovlogs]

Danke für die Info. Das freut mich zu hören 👍

[@kiliankoller349]

Top Video, nur hätte ich doppeltwirkende Steuergeräte mit allen Stellungen rastend genommen, weil zB wenn du den Kreiselheuer einklappst oder den Kipper auskippst gibt es beim Ende des Hydraulikzylinders ja einen Rückschlag, sodass das Steuergerät wieder in Neutral schaltet. Das ist aber Geschmackssache :D

[@patrickmacher2208]

Hey Enno echt ein super Video mach weiter so dass wird echt ein geiler Trecker die ganze arbeit lohnt sich auf jeden fall lieben Grüße an deine Frau

[@eifelmann100]

Hallo Enno klasse das es weiter geht .❤

[@Glumpii]

Servus Enno. Die 3 Schrauben sind dafür da dass 2 nur in den Abbaublock gehen, und die eine die länger ist die geht normalerweise in den Hydraulikblock. Die Schrauben die du dabei hast passen wahrscheinlich wegen deiner erhöhung nicht, da da ja die Breite vom Anbaublock wegfallen. Grüße

[@schmatzek1]

Ich empfehle ne Bohrmaschinenpumpe von Wolfcraft. Einfach mit nen Akkuschrauber zu betreiben und keine extra Antrieb nötig. Und dementsprechend auch wenig zu Lagern. Man weiss ja sonst schon garnicht mehr wohin noch mit den ganzen extra Geräten.

[@frankirion4641]

Bei solch einer Pumpe reicht, bei mir jedenfalls, die Drehzahl vom Akkuschrauber nicht, aber die von einer elektrischen Bohrmaschine auf jeden Fall.

[@schmatzek1]

@@frankirion4641 ich habe auch Akkuschrauber bei denen die Drehzahl zu gering ist und andere gehen wieder. Meine 12V Bosch schaffen das nicht, meine neueren 18V Makita schon. Ich betanke so auch immer meinen Maschinen aus dem Kanister wie Radlader und Schlepper.

[@ralfd7329]

Tolles Video. Hydraulikblock abdichten vom 745s habe ich diesen Winter grade hinter mir. Den Hubkolben unbedingt mitmachen und die Vorstellung rechts. Leider hast du einen Dichtring zwischen Block und vorschaltblock vergessen. Dir weiterhin viel Erfolg!

[@Schadowsniper33]

Moin Enno super Video mach weiter so bleib gesund und schöne Grüße aus Schleswig-Holstein

[@mr.motovlogs]

Vielen herzlichen Dank 😘

[@andreasfeyerabend8777]

Es geht voran 👍👋

[@mullerthurgau44]

Du kannst den Kipper über die Schwimmstellung beim DW Steuergerät ablassen - Dann läuft nix gegen Druck.

[@mr.motovlogs]

Weiß ich. Habe ich doch erzählt

[@manfredmuller2925]

Sehr informativ, hat mir gut gefallen 👍

[@kuhnemichael3586]

Enno denk mal Positiv, durch das Selber machen Sparst dir,Die Werkstatt kosten (je nach Laden 90 bis 150 € die Stunde) Landmaschienen Teile sind sau Teuer geworden und orginal noch mehr. Bei deinem 844 weist du das alles gemacht ist, bei einem Gebrauchten für 12000 € bis 15000 € weist es nicht. Gibst 12 Riesen aus und nach 3 Monaten Spaß musst die Kuppelung bzw. irgendwas anderes machen. Es gibt immer vor und nachteile. Machst du die Bremse auch noch neu oder Bleibt die wie sie ist?? Mir ist das total bewust das du, deine Finanzen im Auge behältst. Man kann nur soviel Geld ausgeben, wie viel man auch hat und Rechnungen und co. müssten ja schließlich auch bezahlt werden. Du hast ja noch keinen Goldesel im Keller?? oder doch :D :D (Spaß muss sein)

[@mirkobahlke706]

Sehr schönes Video 😊

[@schluetelm4484]

Wie von anderen schon geschrieben: Für die Steuergeräte unbedingt überall 10.9 -Schrauben nehmen und mit einem gleichmäßigem Drehmoment anziehen! Mark

[@rccl6632]

Vielen Dank für den Support Herr Sponsor! 😂😂

[@mr.motovlogs]

🤣🤣

[@manfredmuller2925]

Wenn du mit dem Projekt fertig bist, wird es Angebote als Landmaschinenmechaniker reinhageln 😉😅

[@thomassalgert9976]

Das wird langsam.Die Ersatzteile sind echt Teuer.Habe für einen Deutz dx 3 Gummibalge für die Ganghebel und einen anderen 200 Euro bezahlt original Deutz.😂. Mach weiter so

[@manfredmarks6453]

Moin Enno super Video 👍

[@tammok.1911]

Moin Enno du musst auf jeden Fall die 3 neuen Steuergeräte abdichten also zwischen den einzelnen Platten ich hatte die auch so angebaut und das hat überall herausgesifft

[@schmatzek1]

Und das war dir nicht klar?

[@theStick6]

Thema Steuergeräten.. aufpassen: ich hätte auf jeden fall das EW behalten/ überholen lassen WEIL: da ist ein "Rückschlagventil" eingebaut. bedeutet wenn du ein Kipper dran hast, und hoch kippst. bleibt der oben bis der schlauch platzt. die DW lassen leicht ab. UND von einer geschlossenen Comfort 2000 Kabine kannste dich verabschieden. :) die griffe der alten Steuergeräte waren so komisch gebogen wegen dem 4kant material wo der sitz drauf sitzt. ich habs bei meinem so gemacht das ich das zerflext hab und so umgeschweist/gebohrt das ich es auf den Hydraulik bock geschraubt hab. geht auch. vorallem weil bei mir eh Heckscheibe und blech unten gefehlt hat. und ichs auch nicht zwingend brauche...

[@andreasriedl128]

Hallo Enno wollte dir nur sagen diese 😢Hydrauligsteuergeräte brauchst du ja nicht jeden Tag 10 Stunden immer schön deine Videos. MFG Anderl aus Bayern .

[@wolfgangschneider4868]

He Enno ! Top Video Mein Vater erzählte mir immer das nach dem 2.W.Krieg die Motoren,nach dem Ablassen des Motoröl, immer mit dieisel gespült wurden ! Ich benutze heute noch in meinem Teilereiniger Petrolium! Funkktionier super ,stinkt aber nicht so wie Diesel! Hat den Voreil das es Rückfetten ist.Opa könnte das auch Wissen.Zu Opa gerne noch mal Vidio mit Geschichten aus seinem Leben

[@profiforstwirt9675]

kann hier Eisstrahlen eine Lösung sein. Wir sind damit immer sehr zufrieden.

[@Echomer1984]

Immer weiter das wir was

[@mr.motovlogs]

❤️ danke

[@JannikLadaNivaBoy]

Moin Enno,cooles vidio get ja Grade echt schnell mit dem 844.Glauben sie der wird noch dieses Jahr fertig?oder erst im nächsten Jahr? Liebe grüße an dich und an Opa!

[@neerstedterjung9904]

Wenn du Schrauben brauchst dan fahre nach Oldenburg nach Willers am Pferdemart dort habe ich solche Schrauben bekommen wenn ich sie brauchte. Ich bin alerdings 10 Jahre Raus. Allso erst mal googel fragen ob der noch am Markt ist.

[@Seehund3011]

Willers gibt es immer noch. Haben auch nen Onlineshop und versenden. Spart dann die Fahrerei.

[@IvecoSuzuki]

Danke Enno!

[@mr.motovlogs]

Ich habe zu danken 💕

[@JohnDeere-Lanz310]

Gutes Video ^^

[@N.Kremer]

Moin Enno. Hattest du den Vorschaltblock, der direkt am Hydraulikblock sitzt ab ? Da sitzt auch noch ein O-Ring zwischen. Das Rücklauföl läuft über eine Bohrung direkt in den Hydraulikblock, weil da ja der Ölvorrat drin ist. Schöne Grüße aus dem Bergischen Land.

[@gerhardnachtigal8443]

Hallo Enno, das rasende Steuergerät würde ich nach innen bauen. Das wirst Du nicht so oft brauchen. Ich erinnere mit an den 744 das es vom Sitz aus blöde war das innere Steuergerät zu bedienen. Wie ist es beim 633? Viele Grüße Gerhard

[@jochenhanmann5771]

Echt ein tolles Video

[@lukaslernhard2903]

Moin Enno, welchen Werkzeugwagen benutzt du? Super interessantes Video. Gruß

[@durchstarter0682]

In den großen O-Ring der 1. Platte gehört glaube ich noch eine Spannfeder rein (ist zumindest beim SB 7 so). Viereckige Platte mit 3 Schrauben dicht kriegen hat bei mir meistens nicht funktioniert, weshalb ich zw. den Steuergeräten Dichtmasse statt der O-Ringe verwendet habe.

[@steffen1182]

Ich habe für verschwundene Kleinteile einen biegsamen Greifer. Krallenfreifer, Greifhilfe oder wie man das auch immer nennt.

[@mr.motovlogs]

Ich habe echt viel, aber sowas fehlt mir tatsächlich noch. Wünsche ich mir zum Geburtstag 😁

[@blackangel3571]

Schlepper teile is echt nen top laden bestelle fast nur noch da 😀

[@burkhardgobler8581]

Hey Enno Enno sei vorsichtig mit deinem Rücken Super Aufnahmen Super Video

[@steffen1182]

In deinem Video "MEIN NEUER ALTER! | ENDLICH ALLRAD! | Neuer Trecker aufm Hof! | IHC 844 | Mr. Moto" bei 11:50 siehst du die Steuergeräte als Opa mit dem 844 eine Probefahrt gemacht hat.

[@mr.motovlogs]

Ah, cool. Danke. Was du alles so weißt. Hut ab 👍

[@carstend.3501]

Schraubenladen ? Sonderposten in Blomberg im Gewerbegebiet. Heinz hat fast alles Schrauben und anderes was man braucht.

[@klaussandschulte4751]

Enno, Wat mog den Tuffels 😅 Gruß Klaus

[@ihc844_6zyl]

O ring am vorschaltblock sollte man auch direkt mit tauschen wenn man schon mal alles auseinander hat 🙈

[@Fendt_Fabi]

Wie hast du dir das mit dem Hydraulischen Oberlenker vorgestellt Enno? Wenn du außen ankuppeln willst müsstest du ihn auch von außen am Traktor Bedienen können. Bei dir hast du ja sogar noch eine Kabine drauf, dann kommst du ja wahrscheinlich von außen gar nicht an das Steuergerät ran.

[@PW_406]

Musst du nicht, zb. Seil von der Kabine aus, ist bei den meisten Oberlenkern sogar dabei. Und ich benutze einen am Unimog, da gehts auch so auch ohne Seil und Außenbedienung kein Problem.

[@Fendt_Fabi]

@@PW_406 Naja, funktionieren tut es so wahrscheinlich ja schon, ist doch aber keine schöne Lösung. Nicht umsonst haben alle neueren Traktoren mit Elektrischen Steuergeräten eine Außenbedienung fürn Oberlenker. Wenn ich ein Gerät ankuppeln will, dann entweder mit einem Mechanischen Oberlenker den ich verstellen kann oder eben einen Hydraulischen Oberlenker den ich vom Kotflügel aus Bedienen kann.

[@Stefan-lh6kt]

Am Besten einfach von einem Steuergerät ein Gestänge unter der Kabine nach hinten bauen, dann kann man es auch von außen bedienen 😉

[@PW_406]

@@Fendt_Fabi Klar ist das schöner bei den modernen, aber der 844 wird ja auch nicht 800 Stunden im Jahr reißen.

[@H0tMuffin]

Bezüglich das Schraube, warum schneidest das Gewinde nicht weiter und kürzt die Schraube dann?

[@LarsSchwank]

Hi Enno ich würde dir lieber ein Utto Öl für das getriebe empfehlen. Bei uns war der 844 mit dem 85 W90 bei Temperaturen unter 20°C sehr träge und wenn dann nach einiger Zeit das Öl warm war ging es wieder. Mit dem Utto Öl gibt's da keine Probleme. Mfg Lars

[@benno0171]

Sag mal enno wen du den ihc schon so super aufbaust mit ner schönen Kabine und frontlader dann kannste ihn ja auch noch ne fronthydraulik verpassen dann kannste ihn als kommunalen schlepper benutzen 👍👍👍nur ein tip von mir LG Rainer

[@mr.motovlogs]

Hi. Ne, das mag ich nicht leiden. Dann wandern die Lampen ja nach oben.

[@benno0171]

@@mr.motovlogs ok na ja mus jeder für sich auch entscheiden gvlg von Rainer aus westerkappeln schaue oft deine Videos hab selber nen deutz 4006 nur ist aber normale Hinterrad Maschine und ohne hydraulische Lenkung und da ist bei mir das Problem wegen mein Rücken ich bekomme ihn schwer gelenkt

[@michaelziemer1674]

Der ist ja fertigso groß wie win ZT 303 aus Schönebeck, hoffentlich kriegste den aus der Garage wieder raus 👍👍👍👍👍👍👐

[@mr.motovlogs]

Das wäre witzig 😅

[@josefheitker9083]

mal zweiter mit Daumen hoch

[@janheuke6864]

Moin Kann die für Dichtflächen nur das LOCTITE® 510 FLÄCHENDICHTUNG empfehlen, komme selber aus der Landtechnik und bin echt davon begeistert

[@DavidSchwenk-gj9gu]

Was hältst du eigentlich von der alten Traktorenmarke Schlüter?

[@mr.motovlogs]

Richtig edel ❤️ Bin ich auch total Fan von.

[@dominikstuehler7411]

Bei der zu langen Schraube das Gewinde nachschneiden und dann die Schraube abschneiden, fertig! 😉

[@timor7468]

N’Abend, könntest du vielleicht bitte die Adapterplatte für die Steuergeräte verlinken. Könnte die auch gebrauchen, finde die aber nicht. Danke im Voraus 👍🏼

[@Felix-112]

Hallo Enno, hast du noch einen Link zu der Pumpe? Bei Amazon findet man nix. Danke

[@holger5555]

Ist ja schön das es am Trecker endlich weiter geht aber wo ist Lukas? Die Hebel an dem Steuergerät sehen auch komisch aus, wurden schon geschweißt und was soll die Unterlegscheibe da dran?

[@Stefan-lh6kt]

Die Unterlegscheibe könnte für einen Taster einer elektrischen Ausklinkung am Frontlader gewesen sein. Ich meine da war ein Baas mit nachgerüsteter Gerätebetätigung dran.

[@karwood118]

​@@Stefan-lh6ktrichtig habe ich auch so in Erinnerung.

[@rainer6138]

Super Video 😊😊😊

[@mr.motovlogs]

Thanks 🤗

[@philippwolf5938]

Moin enno hast du nicht zufällig eine Landmaschinen Werkstatt in deiner Nähr oder die was in der Richtung macht die müssten sowas bestimmt sowas liegen haben

[@jenssiegert2943]

😮😮 moin,die adapterplatte hättest auch selber machen können bei ü 100€😊😊oh gott nimm die flex kürz die lange schraube und schneide das gewinde nach, kann doch nicht so schwer sein.😅😅

[@021trucker]

ich würde die alten steuergräte aufheben und wenn es das konto wieder erlaubt aufarbeiten lassen dan hast du was im handvorrat liegen

[@jevrhaft6524]

Was mag der 844 wohl kosten wenn der fertig ist? 😅

[@neerstedterjung9904]

Die zwei Hydraulik Anschlüße sind zu wenig, egal was du machst du brauchst 2 Dopelte und einen einfachen! Und den Drucklosen Rücklauf! eigendlich machst du eine Anbauplatte für die Anschlüsse, dann kanst du auch die Druckluftanschlüße mit einplanen!

[@mr.motovlogs]

Ich habe doch drei Doppelwirkende Steuergeräte.

[@neerstedterjung9904]

Noch besser, mehr ist immer gut!

[@marcelhaasler5681]

Ich habe an meinem 844s mit comfort 2000 2 einfach und 2 doppelwirkendes Steuergeräte bei mir passt das das ist auch nicht länger als die hub Regelung

[@fendt_fahrer_ben_2255]

Warum wird von der Verbreiterung nichts nachproduziert?

[@mr.motovlogs]

Weil man immer ne ganze Menge davon abnehmen muss, und das muss auch alles im voraus bezahlt werden. Der Aufwand ist sehr hoch. Ich denke, Alle die gerne eine haben möchten haben nun Gelegenheit eine zu bestellen. Und wenn auf ist, dann ist es halt auf. 😉

[@neunzehn70]

Wieder ein toller Vlog 👍👍 der 844 wird top wenn du damit fertig bist. Ein Nachbar hatte den früher auch, hab mich immer gefreut den Sound auf dem Acker zu hören.

[@kayhaase1762]

Hay was ist das für Reinigungsmittel? Mfg

[@Balu01274]

Hast keine bedenken daß dir der Reiniger die Dichtungen angreift? Zum Thema Alu und Federringe, Federringe nicht bei Alu, wenn dann Schorr Sicherungsscheiben.

[@DerBasti1982]

Moin Enno .... Zu der Schraube: Wäre abschneiden und Gewinde nach (bzw. draufschneiden) keine Option gewesen? Liebe Grüsse

[@mr.motovlogs]

Hi. Ich weiß nicht ob man ne 10.9er Schraube einfach nachschneiden kann.

[@DerBasti1982]

@@mr.motovlogs gute Frage aber warum denn nicht? Das vorhandene Gewinde ist da ja auch drauf gekommen 😄

[@Fendt_Fabi]

@@DerBasti1982 Bei Schrauben wird das Gewinde aber gewalzt und nicht geschnitten da hast du dann ein anderes Gefüge.

[@iuis_bock]

🤘

[@Bigtroosh]

Doppeltwirwkendes Steuergerät und für den kipper ein entspannungsventil

[@markushuber2516]

Saubermachen mit Dampfstrahler würde das ganze erleichtern

[@christopherrisse2191]

Kann man das alte dw Steuergerät erwerben

[@alleskasse7959]

Moin Enno Die Steuergeräte sind wenn ich das richtig gesehen habe falsch herum weil die beim ausbauen anderst waren

[@landwirtletsplay6410]

Moin Enno wor haben auch einen 844s mit Frontlader, soll ich dir sonst über insta ein Bild davon schick Lg

[@jorgbultjer8811]

Moin Enno schrauben kannst Du in Rhauderfehn bei Knobloch oder bei schrauben Meyer in Papenburg bekommen Gruß Opa Jörg Trikefreunde des Nordens aus Bingum Ostfriesland 😊

[@mr.motovlogs]

Hi! Dafür müsste ich eine Stunde fahren. 🫣

[@ApeHubi]

11.25 Die Palelle taugt nur noch als Brennholz - ach nee die bringst Du ja auf den Wertstoffhof.

[@mr.motovlogs]

Jop, das ist ihr letzter Dienst

[@horizon_force8251]

Steuergeräte könnte mein 824 auch nochmal brauchen, da braucht man auch diese teure Adapterplatte

[@mr.motovlogs]

Ja. Das blöde ist das ich anschließend festgestellt habe, das es den Adapter für 30€ weniger bei Torsten Retemeier gibt. 🤦🏻‍♂️ Das wusste ich nicht, dass er die auch hat.

[@karwood118]

​@@mr.motovlogsohh ... Da ist vorher fragen manchmal 😜 besser

[@ihc844_6zyl]

Die aluplatten sind aber nicht so gut, da diese gebohrt sind und das Öl 2x 90° umgelenkt wird und das Öl wird heiß Es gibt die Platten auch aus Stahl und da sind die Bohrungen diagonal durch die Platte gebohrt

[@durchstarter0682]

Wo ist denn da das Regelsteuergerät verbaut?

[@mr.motovlogs]

In dem Block ist das drin. Siehst du im nächsten 844 Teil.

[@durchstarter0682]

O.k. danke für die Info. Beim Fendt sitzt das vor den Zusatzsteuergeräten, weshalb ich etwas irritiert war. Ich hab auch einen Ih aber an dem hatte ich mit Hydraulik noch nie Probleme, weshalb ich mir da dzbgl. noch nie Gedanken gemacht habe.

[@jurgenh3671]

👍👍👍

[@matzinger4229]

👍👍🚜👍👍

[@dl2gfh]

Hallo Enno mach ihn doch gleich auf 40 KM7H

[@mr.motovlogs]

Ja, das kostet sehr viel, so ein Getriebe 😔