Ребята!Вы красавчики!Такое чудо слепить..!и еще на М-412.На это надо иметь просто божий дар..!Респект и уважуха..!!!
@РисуемСомной-щ4т6 жыл бұрын
Я человкек простой... вижу москвича ставлю лайк
@ВсякоРазно-ь6й6 жыл бұрын
Восхищаюсь этим парнем!!! Светлая голова!!! Ресурсов бы ему побольше...
@ЖлобМойша6 жыл бұрын
Коллектор произведение искуства! Серьёзно! Красава
@plamenpavlov89437 жыл бұрын
Я тоже делал такой паук (на Рено Клио) и да,работа очень.У меня диаметрьй меньше(фи 33,7х1,6-толщина,внутренний около 30 мм) потому-что двигатель с объемом 1149 см3,делал я его из нержавейки,и опять с помощью сварчика.У меня есть фотографий,кому хочеть можно показать.Лямбда-зонд сместил назад,стоит она на конусной переходнике.Ну и конечно омотал его с термолентьй по феншую ;) Получился у меня внутренний объем паука вместе с конусном переходнике (заполнял я его с водьй),не помню точно,но где-то в пределах 2,3-2,6 объемом двигателя.На тот же двигатель(D7F) с мощностью не более 55-60 л.с (кр. момент по пасспорте думаю 100 Nm),СЖ-стандартная,распредвал стандарт,конкретно есть толк и двигатель стал более еластичньй,увеличился кр. момент,ну и икономичнее стал.Рекомендую делать паук на любом движок.Да,работа,денги и т.д.,но плюсьй есть. Поздравляю для ентусиазма!Лайк!
@АлексейАндреевич-в2в7 жыл бұрын
ну ты и химик !!!! это же сколько нужно терпение для такой канструкции . красавчик !!!
@НаильКужин-д7э5 жыл бұрын
Молодцы. Быть вам хорошими технарями! Так держать.
@ДжибрилМагомедов2 жыл бұрын
Это крыса - биссектриса . Воодушевлёный твоим видео сварганил таки паучок, и ничего себе попёрла.😎
@Уткавлесу7 жыл бұрын
ништяк, это ж терпения сколько надо то ...лойс!
@igorgmyrak57944 жыл бұрын
Молодцы, круто,я бы купил такой коллектор из нержавейки
@maksStom7 жыл бұрын
столько труда, )))) сделали бы сразу из нержи ) чтоб не возвращаться. а по факту - молодцы. )
@ЮрийГринченко-т7ш5 жыл бұрын
Я более пяти лет назад только дозатор доделал на М -2715 ,и в трёх задних редакторах зубы на шестернях поотламывало ;при трогании на светофорах .Изобретать не запретиш. Ох уж эти изобретатели .
@Grey7347 жыл бұрын
закончится всё "волгопоршневой" V 2.3
@мишамишин-ч5у4 жыл бұрын
У меня имеется низ с Волго поршневой.92 мм. Какой максимальный объем можно получить из этого на узаме? соответственно какой вал ставить( есть 412 и 3318) и как дорабатывать ГБЦ,чтобы не встретились поршня и клапана?
@Grey7344 жыл бұрын
@@мишамишин-ч5у Сам не занимался такими вещами, извини не подскажу ) В сети много подобной информации на 2.3 и на 2.4 .
@Серый19827 жыл бұрын
отличные показатели 11.8 для москвича у иномарок 10 почти сровнял
@ДомСадОгородиКРОТ5 жыл бұрын
Дружиче подскажи - открутил на выходном коллекторе москвича 2140 гайки чтобы его снять вместе со штанами. Но коллектор не отходит от самого двигателя - пробовал его ломиком снять но не снимается - там в принципе между коллектором и двигателем только прокладки - почему он не слазит и как его снять? У тебя клевый канал!
@user-hh7ic2fr8z7 жыл бұрын
Молодцы
@мишамишин-ч5у4 жыл бұрын
Подскажи, а из какого металла флянцы на коллекторе варили и чем резали?
@qweewq3587 жыл бұрын
7:30 - биссектриса ахахаах
@vovanvovan12417 жыл бұрын
биссектриса это такая крыса которая бегает по углам и делит их пополам
@A_l_e_ks7 жыл бұрын
A ты всё равно МОЛОДЕЦ - респект за твои видео !!!!!
@Гараж95-0666 жыл бұрын
Снимете видео как разгоняется до максималки пожалуйста очень интересно.👋👋👋
@Oleksandr_Zolotarevskiyy7 жыл бұрын
Саня, какая сварка у вас была и какую купили?
@412hk7 жыл бұрын
Хорошо сделали. Респект!
@Burunduk2467 жыл бұрын
привет автор.остались некоторые запчасти на 2140.цены смешные.есть литература по ремонту 2140.2141(ссср).черниговская обл.
@ТраливарИванов7 жыл бұрын
Если прогорит, а нержавейка дорого(электроды, труба, отводы), то есть паровая труба и отводы. Там толщина стенки от 4 мм: по наруже те же 42мм(1 1/4 "), а внутри не менее Ду32(вот почему у тебя внутр. диаметр не 32 , а около 37). А так очень круто!
@АнтонПащенко-р2х7 жыл бұрын
зачет!молодцы!!!
@АлександрЧернышов-ю8я7 жыл бұрын
Звук будет по басистей если еще увеличить диаметр основной магистрали.
@Ihor3297 жыл бұрын
Какую получше сварку взяли?
@EgoriyVlasov7 жыл бұрын
Имеет ли смысл выпилить часть пола и моторного щита в районе ног переднего пассажира, чтобы проще было всё укомпоновать?
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
да и так станет, я бы купил готовый паук
@мишамишин-ч5у4 жыл бұрын
На заказ такой коллектор сделаете?
@serezhkap77047 жыл бұрын
подскажи какой карб подойдет на москвич 412
@Ctanislavich7 жыл бұрын
молодец, хороший проект!
@ВладиславГаврильчук-ж7ш7 жыл бұрын
зделой обзор масквича 412
@Terd19817 жыл бұрын
Мне интересен выбор паука 4-1, а не 4-2-1 я думаю он более оптимален, ведь ты не постоянно на 6000об ездишь,лучше наоборот чтобы движок до 6000об весь потенциал выдавал. Может такой тоже сделаешь и протестируешь?
@qweewq3587 жыл бұрын
а если снять багажник с крыши, то пол секунды разгона сбросит)) неужели пользуешься этим багажником?) иначе снял бы давно уже.
@wgtzz7 жыл бұрын
а термос куда ставить? а еда? с пола есть чтоли?)))
@qweewq3587 жыл бұрын
wgtzz настоящие мужики застилают на капот скатерть и вот тебе все комфортабельные условия для культурного времяпрепровождения))) а крыша высоко будет))
@wgtzz7 жыл бұрын
это когда им за 50 стукнет, тогда они в гараж будут не за тюнингом ходить, а за допингом))) вот тогда и капот не надо будет открывать - будет удобно, а пока молодые - капот открыт. А на вертикальный капот не удобно ставить - всё падает)))
@qweewq3587 жыл бұрын
wgtzz ахахха не подумал об этом)))
@The_Torn_World7 жыл бұрын
Почему не начнете с увеличения объема до 1.7-1.8 на стандартных деталях от М2141. Было бы уже +10-15 л.с. ,а его уже в процессе и доводить до ума
@МаратКурбанов-с2с7 жыл бұрын
Классно молодцы
@terminator-kr3gp7 жыл бұрын
а какой расход у двигателя?
@blackforcegarage64927 жыл бұрын
8-9 трасса. 9-11 город
@БорисБорисович-н1я6 жыл бұрын
Прогорит быстро))Если кто не знал,в СССР только Москвич был спортивной машиной и был даже призёром,а на международных кольцевых гонках,отымел и БМВ и ещё десяток именитых производителей,он был медленнее,но надёжнее,не ломался.требовал только масло и бензин))слыхал там двигло с двумя распредвалами было,обьём 2,2 куба,как они туда его всунули))х/з,ВАз так и не смог в то время сделать спортивный автомобиль
@ЛюдмилаХудяк-ъ7к7 жыл бұрын
толк есть от стронгера и какой??????????
@БорКасіус5 жыл бұрын
Лайк))
@ВладСергеевич-е8ю6 жыл бұрын
Ты с Чернигова , я смотрю, певцы)) дай номер свой! Есть интересное предложение!
@blackforcegarage64926 жыл бұрын
0934417259
@man-gg7lk7 жыл бұрын
У тебя распредвал сток стоит?
@blackforcegarage64927 жыл бұрын
Тарас - 1, 300 град.
@666metalluga7 жыл бұрын
у меня без проблем вынимается коллектор со штанами под капот ничего не откручивая
@qweewq3587 жыл бұрын
сварка днепро-м? у меня такая же, я недавно умудрился этой сваркой и электродам 2мм днище в тазике подлатать)) сложно, но вполне реально даже для меня - нуба в сварочном деле)))
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
я купил транс старый, электрод 3мм и подваривал сушилку для белья, там 0,5мм стенка ). не сварщик совсем, ну пару дырок прожег, потом латал. Можно варить и машину электродом варить.
@qweewq3587 жыл бұрын
aadona да, я тоже деликатные вещи электродом паял)) просто в случае с днищем сложность заключалась в том, что машину никто не переворачивал ради этих мелочей, стояла она на яме. то есть варил как бы снизу вверх, что очень неудобно.
@VNDRXW6 жыл бұрын
это фронтмен 30 seconds to mars
@ButelX7 жыл бұрын
Какое масло себе льешь???
@blackforcegarage64927 жыл бұрын
на данный момент Elf Evolution 900 SXR 5W-40. но это не принципиально. главное качественная синтетика API не ниже sm лучше sl. вязкость 5W-40 лучше 5W-50
@ButelX7 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен, У меня тоже Москвич с новым двигателем, сначала лил Pennasol Super Pace Sport 5W-50 5л а сейчас лью Лукойл Люкс 5W-40 потому что дешевле, Но масло совсем не плохое, если менять с интервалом 5-6 т.км оно не успевает толком почернеть (езда на газу).
@ЕкатеринаСлюсарь-в1ш7 жыл бұрын
там не звездочка должна бить а конус
@СеняТолоконников6 жыл бұрын
Для мосика 12 сек? да солярисы и ланосы нервно курят в сторонке!
@666metalluga7 жыл бұрын
почему полуавтоматом не варили он лучше электродов
@АлександрЗахаров-ю6м7 жыл бұрын
не проще на трубогибе пол работы сделать
@blackforcegarage64927 жыл бұрын
может и проще, но не нашли тех кто бы взялся
@NickHadson7 жыл бұрын
Заходи вконтакте)))!!!
@vitali7777 жыл бұрын
11.8 !!!! На москвиче? КАК??? С открытым ртом смотрел...
@ferdinandkozole68076 жыл бұрын
там не было ста километров в час. у москвича спидометр километров на 13 в час в среднем больше показывает. так что едет он секунд 15
@ro-manovich7 жыл бұрын
Биссектриса )))
@andruhanalekseevich80907 жыл бұрын
точно
@Дмитрий-з2ш5в7 жыл бұрын
да ты мажор, покупать бенз по баксу за литр )
@ильнархамитов-б1ж7 жыл бұрын
лучше собири 1.7 или 1.8
@DreaMinder17 жыл бұрын
чтобы конкурировать с другими ведрами в такой весовой категории, в идеале нужна будет 16 клапанная головка или очень дорогостоящий тюнинх родной (на огромных клапанах). Так что чем это лучше для автора - нипанятна. Я думал он дал понять что принципиально заряжает движок по оборотам, а не по объему...