Находимся в г. Чернигов Запись по телефону 38 093 441 72 59. инста / black_force_garage
Пікірлер: 61
@MrSirojik2 жыл бұрын
Только взял в руки телефон, а тут видео про головки ,спасибо за информацию и нюансы)
@user-mm5tx3dw352 жыл бұрын
Давай в микро, здесь публика правильная: от Дью до Теории двс и Воронежа с их турбинами Негоды. Ты давно в списке, созванивайся с коллегами, пора 😁
@vladimirhrebenyk61112 жыл бұрын
Иномарки всех разбаловали, никто уже не хочет заморачиваться кроме истиних профилюбителей
@user-iv3ty3jj9k Жыл бұрын
Я не разбаловался 30 лет езжу на 2141 , не на одном, было за это время 6 , а данное время 3 , есть 2142 без зимнего пробега...........
@user-sw2zo9pv5v2 жыл бұрын
братва, хочу напомнить, что при такого рода ремонтах никак НЕЛЬЗЯ ЗАБЫВАТЬ контролировать нормативное усилие пружин клапанов. потому что если на это не обращать внимание, и ставить прослабленные пружины, весь такой ремонт сводится к нулю, ну или 0,7
@dimdim72452 жыл бұрын
Эхх... мне бы такие фрезы, так я может и не женился бы/:) А я сам направляйки менял, на плите грел головку и на горячую выбивал болтом м8 под шестигранник, в итоге перегрел головку и её крутануло, все-бы ничего после фрезеровки но распредвал немного стал подтирать в постелях. Сейчас уже 10к накатал, на 47 валу 1.8л. Мы знаем как правильно, но делаем, как быстрее:)
@stereoKazan11 ай бұрын
Живу в РФ смотрю тебя уже хз знает сколько лет, у самого узам. Брат, ты даже не понимаешь сколько ты делаешь для мира.Здоровья, и побольше роликов.
@Pit-Brest5 ай бұрын
Народ ! Такой вопрос ! Все точат, пилят распиливают, но подскажите хоть один ролик где показали конечный результат этой всей лабуды. И самое главное, что хорошего дали эти все заморочки ?
@user-wb9hz5tl6n3 ай бұрын
Ничего не дадут. Сечение каналов посчитано и если их и дорабатывать то в комплексе с выпуском, выпуском карбюратором, распредвалом.
@user-gi4sx8lu8n2 жыл бұрын
Лучше становится священником 😆больше бабок будет и работа не пыльная 😂😂😂
@hellpatrol71302 жыл бұрын
в ту организованную преступную группу так просто не берут =)
@user-gf7gx2zy3q2 жыл бұрын
Респект и уважуха
@Serhii_Ghost_UA2 жыл бұрын
На какой объём она стала? Я на сколько понимаю, то на низах после такого она хуже потом работает, а на верхах легче крутится. Но ещё многое зависит и от того, что подаёт смесь в камеру по коллектору ) Я имею введу кабр какой то, моно или Инж, то есть впрыск ) А можно и сразу запилить прямой впрыск, но сложно и не особо нужно, если можно запилить впрыск на коллекторе )
@yamabushi762 жыл бұрын
ничего не потеряет . приход будет везде ,особенно на верхах. так как каналы становятся ровными и поток смеси на сбивается неровностями канала
@garikgarage39242 жыл бұрын
Забыли добавить, что делаете все не правильно)
@markcherniy90592 жыл бұрын
А сколько снято с плоскости? Сколько степень сжатия будет?
@Denis-Ivah2 жыл бұрын
Какая цена данной работы?
@blackforcegarage64922 жыл бұрын
Телефон в описании к видео. Звоните.
@user-oz6il9tw6z2 жыл бұрын
Когда будут вопросы на ответы? Хочу по поводу стронгера спросить.
@user-yc8lj7xm9n2 жыл бұрын
Здравствуйте ,а можно такие развёртки купить просто у нас таких нету Я уже искал их в,,Таразе ,,Казахстан,, и сколько они будут стоить заранее спасибо вам 🤝🤝🤝👍👍👍
@user-qr1lf3nc7c2 жыл бұрын
Пройдись по автосервисам и набери там шаровые и рулевые наконечники, вытащи из них пальцы, сделай надпилы болгаркой на шаре и вот тебе фрезы разных диаметров.
@fell_from_heaven2 жыл бұрын
А с коллектором также? И сколько будет стоить такая работа? Да и интересует стоимость доставки Новой почтой
@blackforcegarage64922 жыл бұрын
Телефон в описании к видео. Звоните.
@reisenlieber Жыл бұрын
Люди хотите ракету, приобретайте Феррари. Не вижу смысла растачивать каналы ГБЦ Узам 412. Это уже было сделано в свое время на заводе АЗЛК.
@666metalluga2 жыл бұрын
У меня была 248 гбц с клапанами 41/36, седла 37.5\32
@bomj122 жыл бұрын
а каналы у неё узкие, но работает лучше 412й, с приходом после 3х тыщ.
@666metalluga2 жыл бұрын
@@bomj12 каналы я сделал по размеру седел. Выпуск чуть на раструб.
@user-vl5qj5oe2t8 ай бұрын
Как свами связаться я хочу дать вам головку чтобы тоже так проточит дай ваши контакты?
@m2n6882 жыл бұрын
Які діаметри каналів на твій погляд кращі для двигунів 1.5, 1.7, 1.8, 2.0? Я думаю буде всім інтересно знати до скільки розточувати канали. Дякую.
@shotgun11 Жыл бұрын
я под жигуля просчитывал под 213 р-вал и 1.7л мотор 31вп и 28вып (кстати кольцевики крутят моторы до 9к оборотов и у них впуск тоже 31мм). Я не думаю, что москвич чем то по продувке лучше или хуже, так, что на обьем от 1,5 до 1,7 оптимально будет 31 впуск и 28 выпуск. Думаю для 1,8 - 32вп и 28вып, это чисто до 6к оборотов для максимального крутящего... Ибо есть кое что поважнее пропускной способности и это скорость потока в канале!
@user-pj7mc2tx7f2 жыл бұрын
Вазовские гбц тоже точите?
@blackforcegarage64922 жыл бұрын
Точим. Обращайтесь телефон в описании к видео.
@powershock28932 жыл бұрын
При каком диаметре фризы может вскрыться рубашка охлаждения
@user-rastochka_692 жыл бұрын
Жека Травников проверял на канале " Теория ДВС", резал и сверлил, говорит что всё ОК.
@useruse48472 жыл бұрын
На класику растачиваєш гбц и какая цена
@blackforcegarage64922 жыл бұрын
Растачиваем. Телефон в описании к видео. Звоните.
@Grey7342 жыл бұрын
алюминиевую стружку в антикор ,,,
@Sergey_Ivanych2 жыл бұрын
Какой приход от распила?
@user-tr6uw3px3n Жыл бұрын
постоянно весело ездить на верхах и грустно на низах
@akasektor2 жыл бұрын
Советские инженеры конечно делали с запасом, но сомневаюсь что УЗАМ рассчитан на такое
@user-qr1lf3nc7c2 жыл бұрын
Узам расчитан и на не такое)
@storobit2 жыл бұрын
Какой смысл делать вход больше седла которое на 30мм?
@user-tf2jz4ix3x Жыл бұрын
А какой смысл делать дроссель на 46 допустим если седло 30мм???
@storobit Жыл бұрын
@@user-tf2jz4ix3x дроссель обслуживает четыре клапана. А увеличив раннер скорость упадет и стартанет на седле а это хуже.
@user-tf2jz4ix3x Жыл бұрын
@@storobit все такты в одно время происходят в вашем двигателе?
@storobit Жыл бұрын
@@user-tf2jz4ix3x два цилиндра точно сосут вместе градусов так около 55. И разгон воздуха нужен в раннере а на дросселе наиболее вигодная скорость 80м\с.
@4ekize2 жыл бұрын
Есть кто из Днепра?
@user-dc4uc1dy2w2 жыл бұрын
А впускной коллектор как дорабатывается?
@blackforcegarage64922 жыл бұрын
Примерно так же. Стандартно точим 34 во всю длину.
@user-dc4uc1dy2w2 жыл бұрын
@@blackforcegarage6492 ,если можно ещё вопрос.Как приходится корректировать жиклёры карбюратора под увеличеные каналы?
@user-kz3qx6lk2m2 жыл бұрын
Цена вопроса ?
@blackforcegarage64922 жыл бұрын
Телефон в описании к видео. Звоните.
@Maximspec2 жыл бұрын
что это дает?
@Gvv76if2 жыл бұрын
power, моссчу
@Maximspec2 жыл бұрын
@@Gvv76if мне кажется это самовнушение, может имеет смысл на впрыске. Но с карбюратором, диаметр диффузоров К-126Н делает такую доработку не сильно эффективной. А в общем эффект плацебо, когда вместе с рассверливанием каналов ГБЦ приводится в порядок все остальное что не давало ехать.
@blackforcegarage64922 жыл бұрын
@@Maximspec Карбюратор к 126 это первое от чего стоит избавится. и перейти на доработанный Солекс. или инжектор.
@Maximspec2 жыл бұрын
@@blackforcegarage6492 У Солекса тоже не сильно большие диффузоры, 24мм? Инжектор даа, купил уже фордовский коллектор со всеми потрохами.
@alllexs_86772 жыл бұрын
@@Maximspec Солекс можно расточить и тогда уже узамчик просыпается