Для корейцев это огромный прорыв. Кузова после 2012 года выглядели не очень. А вот эту Сонату невозможно не заметить. Первый раз в Калифорнии увидел пару месяцев назад,был приятно удивлён! Спасибо за вашу презентацию. Очень интересно.
@romanmeleh71824 жыл бұрын
Павел, переднего пассажира надо было пристегнуть ремнем безопасности, тогда кнопки управления сзади отключаются и задний пассажир не может поиздеваться над передним. 😀
@dallart4 жыл бұрын
Это на 100% выглядит как рыба СОМ)))) Хёнде СОМата))) Учитывая форму кузова - они просто обязаны были сделать лифтбек, но видимо побоялись падение из без того шаткого спроса на Stinger
@ВладимирТатьянин-п5ф4 жыл бұрын
Стингер хотя-бы на машину похож
@filiussolis97104 жыл бұрын
Побоялись что если б они сделали из неё лифтбэк то жёсткость кузова была бы на уровне жигули седьмой модели
@lovecar69774 жыл бұрын
На счёт рыбы Сом, я с вами солидарен 🤣🤣🤣с первого взгляда я это понял, ещё не хватает пару усиков, да ну на фиг такую машину
@nikosss88414 жыл бұрын
Так это же отстой когда кажется что это лифтбек а это седан ... Октавию любят за то что кажется что она седан а она лифтбек!
@filondre4 жыл бұрын
Ого не увезешь на дачу кучу рассады шок! Отвратительно , нельзя брать! Все же ездят только на дачу!
@Champik3334 жыл бұрын
фил Андрейченко это просто удобно, независимо от размера багажника. Дача тут не причём.
@ItsYourDream4 жыл бұрын
@@Champik333 +100500, особенно если семейный человек. Детские вело и т.д.
@bggstfrt4 жыл бұрын
Октавию любят за то, что она недорогая и якобы тот же ваг, что мы знали в 2000. Через месяц понятно, что автомобиль без претензий ни на что, остаётся только радоваться лифтбеку. Ни любви, ни тоски, ни ненависти. Просто автомобиль ни о чем.
@ItsYourDream4 жыл бұрын
bggstfrt почему ни о чем?
@Artem_Emeraldi4 жыл бұрын
купил такую же, только солярис
@aleksche69084 жыл бұрын
Соболезную
@ВячеславАлексеев-ж9н4 жыл бұрын
Да вы миллионер, кудряво живёте!
@alexey6864 жыл бұрын
@@aleksche6908 автобус то лучше?
@Bender105984 жыл бұрын
Такие гурманы собрались, сами то машину Б/У взяли или базовую комплектацию в кредит.
@ОлегКорниенко-ш2й4 жыл бұрын
Сочувствую
@СашаВасюхневич-л5м4 жыл бұрын
Хёндэ соната:Дай списать Ауди а7:только не списывай точь в точь Хёндэ соната:ок
@РадмирСабитов-ц3н4 жыл бұрын
что за принципы сравнения?, Вообще не чуточку не похож
@padla_v_solo4 жыл бұрын
Сказал человек который ездит на жигули и никогда не сидел в этой машине🤣😂🤣😂
@ДмитрийМышьяков-п1о4 жыл бұрын
@@РадмирСабитов-ц3н а вы на а7 посмотрите и на сонату ? силуэт один и тот же
@ИванЩепетов-с2д4 жыл бұрын
@@РадмирСабитов-ц3н вообще-то один в один//// А4 и Q7. в прошлом кузове разумеетсяю
@РадмирСабитов-ц3н4 жыл бұрын
@@ДмитрийМышьяков-п1о во первых: платформы абсолютно разные, во вторых: саната имеет Болле округленные формы по сравнению с а7, ну и в третьих ОНИ ПО КАТЕГОРИЯ РАЗНЫЕ, где а7 стоит и где саната, и да кстати, а7 это полноценный лифтбэк а саната по докам седан
@anazariev4 жыл бұрын
Молодец Паш, где-то половину ролика смотрел и думал: "Что ты рассказываешь всякую мишуру? Машина чтобы ездить нужна и желательно плавно, комфортно, а кнопочки и тд. это уже вторичное на которое иногда не хватает и времени". Но потом ты начал в суть копаться, что по сути старые агрегаты, недоработки в простых, но основных вещах как ручка, кресла задние, отсутствие шумки, рулёжки. Я аж проснулся на этом моменте, слишком много нам вешают лапшу, а ты хоть и сглаживаешь углы, но рассказываешь правду, за это и спасибо)
@Михаил-к1н2д4 жыл бұрын
Хорошая штука управлением креслом, можно недовольного переднего пассажира к панели прижать 🤣🤣🤣
@danilreview27594 жыл бұрын
Отличная машина, на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
@sasha888634 жыл бұрын
Ждём новую Оптиму и тогда я думаю у этого грустного сомика шансов не будет)))
@alfa_romeo_russia4 жыл бұрын
Очередная шкорлупа для такси, такая же как Оптима.
@odessamama864 жыл бұрын
Алекс Аверин 100% Второсортное говно, что киа что хюндай
@Onikav4 жыл бұрын
@@alfa_romeo_russia классно когда ешка или 5ка подкатывает в такси, ауди даже не пустили туда)
@Алексей-у2м7н4 жыл бұрын
@@Onikav почему Ауди нет в такси?
@KoreanDrive4 жыл бұрын
Она будет в сентябре, ИНФА 100%
@ЧингизГейдаров-с8х4 жыл бұрын
Здорово, чел говорит как есть, то что думает, видит и чувствует, а не то что выгодно дилеру, давшему авто на тест -драйв.
@mike-kw4uk4 жыл бұрын
скока уже смотрел на нее обзоры, даже не охота смотреть, но Пашкин все равно гляну
@a666vt4 жыл бұрын
Сегодня видел её в городе и очень понравилась! Как покупку не рассматриваю, но в потоке угадывается!
@1master_of_life4 жыл бұрын
Уродливая внешне машина получилась.
@a666vt4 жыл бұрын
@@1master_of_life мне наоборот понравилась! 🤗
@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
Очень понравился автомобиль! Жаль места мало и нет универсала. Корейцы молодцы, предлагают лучшее соотношение цены-качества на рынке, плюс десять лет гарантии от бампера до бампера.
@pimpbogomol50654 жыл бұрын
Заболел этой фигней 3 года назад. Чуть не помер. Реабилитация 3+ месяца была. Так что желаю здоровья, а за видео отдельное спасибо
@ItsYourDream4 жыл бұрын
Павла всегда приятно слушать и смотреть! :) 👍👍👍
@МихаилЖуйков-ы4р4 жыл бұрын
Мне эта машина сома напоминает, лично мне дизайн не зашёл, Киа поинтереснее рисуют авто
@comeNdiecNd4 жыл бұрын
Ага, видел такую на улице, обошел со всех сторон, ну спереди рыба рыбой..
@odessamama864 жыл бұрын
Такая же шкорлупа как и оптима, второсортное говно.
@АлексейГригорьев-р7ч4 жыл бұрын
Мне внешне наоборот зацепила
@erikkartmanpark4 жыл бұрын
киа для европы делают, а хендай для азии
@PabloEscobar-rd5fh4 жыл бұрын
Зашёл , чтобы убедиться , что-ты живой. Здоровья, братка
@evgeniysir42204 жыл бұрын
Выздоравливай, спасибо за труд!
@ВячеславСвирякин-е8и4 жыл бұрын
Мне нравится в обзоре объективность , часто мнение Павла об эргономике совпадает с моим и что приятно, вся правда , которая скрывается продавцами относительно новой модели , чётко раскладывается им по полочкам и не все так гипер оптимистично , как казалось ранее.......Ставлю лайк!!!!!
@rpkuleshov4 жыл бұрын
То что остались старые двигатель и коробка скажет покупателям о надёжности, я думаю, для очень большого количества людей это будет отнюдь не минусом
@yantretyakov17764 жыл бұрын
2.0 и 2.4 очень надежные двигатели(нет).
@padla_v_solo4 жыл бұрын
Alexander Romanov на самом деле да, проснись уже дурочка, корейцы вещи делают, а ты все фапаешь на мбв и семердес.
@agnttgr4 жыл бұрын
@@padla_v_solo ну объективно мерс лучше (правда и стоит 3+). Хватит превозносить в культ одну марку, соната за 1.5-2 неплохая, но это явно не мерс
@agnttgr4 жыл бұрын
@@yantretyakov1776 как минимум то, что ты не знаешь, что у сонаты двигатель 2.5 - уже говорит о твоей некомпетентности в данном вопросе. Гуляй
@gr5394 жыл бұрын
20:46 Жёсткости добавляют еще и перекачанные шины: 36-38 psi это 2,5-2,6 атмосферы вместо нормальных для такого седана 2,2-2,3 атм.
@21Disabled4 жыл бұрын
Ну так он на шипах едет. В такую погоду 2.2 превратят зимние шины в желе.
@ОлегФролов-б1ж4 жыл бұрын
@@21Disabled И при движении шины нагреваются, соответственно давление растет.
@user-xf9jq5hj6f4 жыл бұрын
На тавоте в мануале сказано: ежели ездишь до 160 качай 2.3-2.4. если ездишьь160-200, качай 2.6-2.7
@agnttgr4 жыл бұрын
@@user-xf9jq5hj6f норма - 2.2, в Бугатти на замерах 0-400-0 качали 2.5 В принципе дальше спорить смысла нет, шины явно перекачаны
@ХорошеесловосереброАмолчание-з4 жыл бұрын
@@agnttgr перекачены, видимо там низкий профиль..40-45.
@BlackFox_RUS4 жыл бұрын
Я считаю, что очень большой дизайнерский просчёт в том, что нет шторок, закрывающих usb входы возле селектора передач и продстаканники
@dimadu27164 жыл бұрын
Спасибо за честность) Как итог, самое хорошее в этой машине - осталась поворотная шайба увеличения/уменьшения громкости)))
@АлексейГригорьев-р7ч4 жыл бұрын
Я ахренел от того, что обзорщик не попросил поставит лайк,как любят делать по сути все 😮
@noregretsmusiclnrm95224 жыл бұрын
Езжу на сонате, за эти деньги лучше не возьмёшь. Классная тачка👍
@danilreview27594 жыл бұрын
Отличная машина за 1.8 млн.р, на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
@user-tq2iz7wg2p4 жыл бұрын
Павел, спасибо за видео. Как всегда смотрю с удовольствием.
@cansas_city_shiffle4 жыл бұрын
отличный тест зашло, никакой предвзятости, вернул Павел доверие к себе, снова подписываюсь
@danilreview27594 жыл бұрын
Мне тоже понравился обзор. На моем канале тоже есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
@alibay64824 жыл бұрын
Узнал про тебя от видео академика, молодчик, подписка лайк!
@danilreview27594 жыл бұрын
На моем канале тоже есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
@СергейПарамонов-й2б4 жыл бұрын
Павел привет 👋. Хотелось бы услышать и увидеть твой обзор на Volvo s60 , очень жду ✊
@ХорошеесловосереброАмолчание-з4 жыл бұрын
Недавно новый Volvo видел, Красивая решётка, очаровала даже.. Давай Паш нам обзор пожалуйста!🎷
@ОлегАбанин-м3о4 жыл бұрын
И тут выделился, в мире коронавирус, а он коклюшем болеет😂дай бог тебе здоровья, рад видеть тебя
@eerend54684 жыл бұрын
Хром не убьётся за 20 тыс.км? По моему мнению внешний вид сборная солянка от Камри 70 и Ауди а7
@YuriPachin4 жыл бұрын
мне тоже задница А7 напомнила, только стоит чуть сменить угол обзора, как Соната сразу проигрывает
@ВладиславТрихин4 жыл бұрын
За одну зиму от него ничего не останется...
@artemMatveev4 жыл бұрын
Вопрос к обзору только 1 - где, блин, вторая серия про миник???
@leshiy84684 жыл бұрын
Перешёл из канала Академика и не пожалел. Подача темы очень приятная и достаточная. Подписка однозначно!
@ТлишР4 жыл бұрын
Топовый обзор! Рассказал До мельчайших подробностей, донес до потребителя достоверную информацию. После этого обзора я понял что мне надо. Спасибо тебе Павел.
@НурланБайдабеков4 жыл бұрын
Красивая хорошая простая машина!👍🏻
@danilreview27594 жыл бұрын
Согласен, на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
@ИмяФамилия-е5л9и4 жыл бұрын
Только вчера видел такой же на МКАДе. Он страшный, как моя жизнь 😁
@XY-um9ht4 жыл бұрын
Кнопки управления пассажирским сидением - это фишка тойота краун и нужно именно для того чтоб когда на нём сидит пассажир будь то твоя девушка или бабушка) чтоб не обьяснять как регулируется сидения сделать это самому и ещё когда сидели спереди а потом сзади садится ребёнок в детское кресло чтоб не упирался ногами отодвигаешь сидения переднего пассажира со своего водительского сидения и это очень удобно!
@mille-feuille4 жыл бұрын
Классно выглядит. Я б купил (в Литве). Люблю авто красивые, выдающиеся из толпы, приносящие эстэтическое наслаждение, пусть даже частично в ущерб конструктивным решениям. Другой схожий пример Citroen DS.
@NoFL884 жыл бұрын
По-моему красивый седан. Даже очень. И самобытный, что нынче вообще редкость. Колёса всё портят, имхо. Но на то они и стоковые колеса.
@ontonzhuravlev4 жыл бұрын
Все никак себя не уговорю пересесть с вага на корейца.
@hesoyam36714 жыл бұрын
Не вздумай!
@user-xf9jq5hj6f4 жыл бұрын
С сеата Лион на кию рию?
@richtower91693 жыл бұрын
Бухни канистру водяры!
@egor220774 жыл бұрын
Павел, почему так поздно? Уже по моему все зделали тест по этому автомобилю, даже я покатался на тест драйве. И не купил её только потому что мне не хватило мощности мотора. Во всём остальном она просто супер.
@VadimkaKrasnoDar4 жыл бұрын
Тебе в начале видео он объясняет,почему?!
@hom_tap4 жыл бұрын
Спасибо. Жаль включенные фары так и не показал. И ДХО не включил. Как сзади выглядит включенные огни - тоже упустил(((
@cleaningbot52854 жыл бұрын
Выздоравливай Паша 💪
@РоманАндреев-д3и4 жыл бұрын
Как давно вас Не было. Добро пожаловать
@beykutrysbek43844 жыл бұрын
Давай обзор Киа к5 2020. Кто ещё желает, продвигаем коммент
@Paulrsx4 жыл бұрын
Ее еще пока в России нет, как приедет - сделаем!
@SGR474 жыл бұрын
Я устал от бесконечного дезайна: когда семейный седан выглядит как дорогущий Ламбардини, будь осторожен - тебя надувают.
Павел, спасибо за Ваш труд Очень жду новое видео про MINI !) Выздоравливайте
@liamhygge4 жыл бұрын
Цветкор режет глаза в этом видосе
@anthroplastic4 жыл бұрын
спасибо за выпуск, машина "огонь"!
@danilreview27594 жыл бұрын
Машина очень интересная, на моем канале есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
@houstonwot44094 жыл бұрын
Паш, ты как всегда на высоте, лайк, но оператор, реально, кровь из глаз)) особенно съемка открытого багажника когда ручку искал)))
@andrewextaz63974 жыл бұрын
Вживую очень интересно выглядит,уже частенько на дорогах вижу
@kasqutec83354 жыл бұрын
Шумоизоляция + что-то приколхозить с закрыванием багажника - 50/60к руб. Если владелец не брал её в кредит на 7 лет, данные расходы более чем по-карману; ещё и приятно будет, что сам что-либо добавил в авто. Автор так удивлен: "Почему не приходят топовые технологии от корейцев для приоритетного рынка?" -Они берут не "качеством и технологиями", а количеством. Россия, к сожалению, нищая страна 3-го мира...
@comeNdiecNd4 жыл бұрын
Да уж, шумит капец, хотя шиповка стоит, но от тачки за 2 ляма ждёшь комфорта.
@mihailn78294 жыл бұрын
Видел недавно на дороге. Думал что старый Ситроен вышел из сумрака. Дизайн явно перемудрили.
@TimofeyGod20154 жыл бұрын
Много хрома из ничего.
@ItsYourDream4 жыл бұрын
Как и надо Азиатам )))
@bardasov4 жыл бұрын
Оооочень на любителя.
@ДмитрийПогонин-у5у4 жыл бұрын
Круто же!
@vitalskos4 жыл бұрын
Да, круто на шипованной резине с перекаченными колёсами судить об управляемости и оценивать шумоизоляцию, да ещё и в конце мая. Да, в Хендай явно не уделили внимание важным вопросам. крутой обзор, а главное объективный. Так вот засомневаешься в объективности остальных, а нет BMW вне конкуренции. Ну разве глюки в электронике.
@АнтонНазаров-о4ю4 жыл бұрын
Павел, есть информация по Kia Optima 2020?
@vitalskos4 жыл бұрын
Можно предвидеть - всё красиво, но "шумка" никуда, жесткая и не едет вообще. А вот мультимедиа - молодцы корейцы. :)
@Lulrii4 жыл бұрын
Павел, Там Академик хвастается, что они сделали шумку в Элантре и она стала прям бизнес-класс :D может устроите встречу-тестдрайв и ты скажешь своё мнение по этому поводу. Ведь плохая шумоизоляция - первое, что запоминается после твоего обзора.
@zhivoder7774 жыл бұрын
Если ремень пристегнуть то переднее кресло двигаться не будет.
@DonSlava4 жыл бұрын
Средний расход 19.5л/100км у тебя показывает ))) Экономично, однако )))
@АлексейЗагорулько-ъ2ч4 жыл бұрын
Машина стояла, двигатель работал, не соображаешь что ли?)
@stanislavmarkin15824 жыл бұрын
Павел, здравствуйте! Вопрос не по теме. А какой фирмы Ваша куртка?
@АндрейШаймухаметов-м4б4 жыл бұрын
Superdry фирма
@stanislavmarkin15824 жыл бұрын
Андрей Шаймухаметов, спасибо!
@taligraphy4 жыл бұрын
Забыл рассказать про акустику BOSE, это просто маркетинг или реально хороший звук ?
@Paulrsx4 жыл бұрын
Неплохой, кстати, очень звук. Хуже топовых систем у немцев, но значительно лучше тех же японцев.
@taligraphy4 жыл бұрын
Павел Блюденов спасибо за ответ! Приятно быть услышанным и получить обратную связь!
@igorchepikov99574 жыл бұрын
Успел соскучиться по твоим обзорам😅
@МишаБикбаев-ч5у4 жыл бұрын
Я думаю что вы самый лучший ведущий по машинам спасибо вам за всё
@SashaBenz-pro4 жыл бұрын
Паша - "Это окей!" круто сказал! Кнопки селектора акпп по моему пришли не из Ferrari, а из Aston Martin DB9 2005 ГОДА.
@bggstfrt4 жыл бұрын
Ну приехали, человек недоволен тем, что прежде было только в кино у Джеймса Бонда и Кларксона в топгире.
@SashaBenz-pro4 жыл бұрын
@@bggstfrt да прекрати, разве я не доволен? Да и какой Джеймс Бонд, ДБ9 можно купить за 2к. Нет в этом ничего сверхъестественного. В обзоре автомобиль за 3к. В общем мы Паше сделали приятно нашей не большой дискуссий и это главное! Так как лайки и комментарии к видео являются основополагающими на KZbin.
@Ruslan.ILCHENKO4 жыл бұрын
Когда геморрой прихватит, тоже обязательно всем расскажи. Ну очень интересно...
@volkingvolkingov70384 жыл бұрын
Выздоравливай :)
@igorzerdev59084 жыл бұрын
Вся внешка, это дело вкуса. Я бы не нашёл столько слов для похвалы внешнего вида, так как красивой я её не считаю🤷♂️
@obukhtoyarov4 жыл бұрын
Вот смотрю и в каждом элементе вижу "корею". 3 года владел сонатойYF, после чего сказал себе - никогда больше гундай не возьму. Вновь сел на мазду (последняя 6-ка). И во всем вижу качество материалов, продуманность и эргономику. G4KE/D всех задолбали и запугали. Короче, обзор для Ятакси.
@xameleon48424 жыл бұрын
Аналогично. Был i40. Пересел с неё на СИТРОЕНА, блин (и потом далее) - больше Гундай не возьму.
@padla_v_solo4 жыл бұрын
2 звиздабола🤣😂🤣
@nurs65664 жыл бұрын
Спереди смотришь думаешь- это что за реснички красивые аж глаза режут))), смотришь сбоку- нифига се лифтбэк что ли))), а потом смотришь сзади- фууу ё моё это оказывется Соната😅
@АлександрХрячков-в5м4 жыл бұрын
Павел, здравствуйте! Датчик на блокировку кнопок передвижения сидения переднего пассажира есть. Нужно лишь пристегнуть ремень))) или это баг конкретного авто
@Bender105984 жыл бұрын
Дизайн дошел до стадии когда можно конкурировать с камри
@BlackFox_RUS4 жыл бұрын
Хотел купить, но передумал. Да и в Санкт-Петербурге ни разу не видел еще. Только знакомый прислал фотку давно, что увидел машину припаркованной. Да и в целом сейчас стояла бы и гнила уже как 3й месяц без дела, т.к. работаю из дома))) В целом - жду Оптиму, думаю, что она будет поинтереснее.
@158ILIA4 жыл бұрын
Не болей !)
@danilreview27594 жыл бұрын
Поддерживаю! На моем канале тоже есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
@David-hf6fz4 жыл бұрын
Все четко и по делу, спасибо
@danilreview27594 жыл бұрын
Согласен, на моем канале тоже есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
@David-hf6fz4 жыл бұрын
@@danilreview2759 подписался братан 😃. И лайкнул , смотри не подводи батю
@danilreview27594 жыл бұрын
@@David-hf6fz Большое Спасибо!
@dkush99544 жыл бұрын
Действительно, панорама есть, а ручки в крышке багажника нет, я не говорю уже про привод.... И это в тачке за 2 мульта, вот как хочешь, так и понимай. За видео спасибо, Паша!
@svat_vl4 жыл бұрын
Спасибо, как всегда очень подробно и наглядно
@danilreview27594 жыл бұрын
Согласен, на моем канале тоже есть обзор на новую Сонату, буду рад если посмотрите видео и подпишитесь на канал!
@osmanpiter90454 жыл бұрын
Отличный обзор Спасибо 👍
@andreykhramchenkov94054 жыл бұрын
Я думаю, что все фишки и плюшки будут в Оптиме. А Оптима напрямую будет конкурировать с Камри: ходовой, эргономикой и ценами. Ждемс!
@Явезучий-щ4г4 жыл бұрын
Ты бы ещё грандеур увидел бы,ваще офигеешь
@ДанатИмкаров4 жыл бұрын
Привет Павел, почему ты ни когода не говоришь про расход топливо, в своём видео когда снимаешь видео об автомобилях?
@andreybelov86664 жыл бұрын
Страшный писец. Вживую ещё страшнее выглядит.
@ХорошеесловосереброАмолчание-з4 жыл бұрын
Сзади страшна бродяга. Не Тесла.
@Eleft1914 жыл бұрын
Люди, которые считаю это красивым, ну не понимаю я вас...
@Normaplus014 жыл бұрын
Павел, не надо даже пытаться называть Сонату бизнес классом. Это D класс, до бизнеса там как до луны.
@АндрейСавельев-ж8ш4 жыл бұрын
Хотел увидеть авто в темное время суток
@ArTak884 жыл бұрын
Паша,ты очень похож на знаменитого модельера Ив Сен-Лоран👍🏼😃
@bz2564 жыл бұрын
Приветствую, Павел "Аэродинамические фонари" по Вашему имеют название Vortex это маленькие гребни, у Toyota они расположены у зеркал и задних фонарей, на крыше у Subaru WRX на краше у заднего стекла. Это для Вашего словарного запаса из серии ионо-плазменного напыления которым Вы любите постоянно оперировать 😉😃✌
@Paulrsx4 жыл бұрын
Спасибо за наводку, но на русском тогда уж надо говорить «аэродинамический гребень» :)
@bz2564 жыл бұрын
@@Paulrsx но гребень как-то не серьёзно звучит, ассоциации много, у летчиков - пилотов и технарей больше как Vortex используется 👍😉
@blitz98054 жыл бұрын
@@bz256 Vortex Generators или же просто завихрители,интересно на машине они с какой целью - упорядочить аэродинамические потоки для снижения шума и меньшего забрызгивания грязью или всего понемногу.
@bz2564 жыл бұрын
@@blitz9805 для всего и по немножечку...
@gps_nav4 жыл бұрын
Подача материала схожа с блогером Птушкиным!:)
@xDarkSkayTx4 жыл бұрын
Тот момент, когда хотят использовать беспроводную связь, чтобы было меньше проводов в машине :D, а ее за это упрекают, зачем тебе 20 разъемов в машине для зарядки? Регик есть куда цепануть (12V), есть: беспроводная для мажора, обычная для соседа справа, одна для заднего ряда ... , что тебе еще подключать? ... . Машину сделали конкурентной (по опциям, есть все что нужно ОБЫЧНЫМ людям и даже больше). На переднем сидении может быть детское кресло и тогда подвинуть его со стороны водителя может быть очень удобно, но куда тебе, это же лухари фишка из бмв 7 лонг, чтоб охранника спереди сидящего двигать :DDD. Еду на шипах - шумно громко драйва нет :DDD (Драйв на семейном авто ... с разгоном 10с до 100км/ч ), (Стою на асфальте в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли автор зажрался). Багажник без электро привода, пальчик испачкал :DDD, что мешало за замок закрыть? Зачем я тебя вообще смотрю!? Где инфа. какая обработка была у кузова (что оцинковано, а что нет, каким способом: горячая или холодная). Какой там стоит 6 ступ (фирма) надежен он или нет, что нового по двигателю (тут же новый 2.5, а не 2.4 как был ранее). Где ты собрался ехать на 8 передаче больше 10 секунд (везде камеры, камеры, камеры) (120км/ч на 6, около 2000-2500 оборотов будет небось), бак на 65-70л, щас бы на бензе (какой жрет эта машина? 92 95 98) экономить (500г на 100 км) ... . Еще бы сказа: "Лучше купите на вторичке за 2кк, прем бренд и разоритесь на его обслуге", сколько итоит хотя бы 1-2 ТО данного автомобиля... . Это не обзор и тест драйв, а просто пересказ брошюры .... такое нам не надо.
@ветертеплый-с4ы4 жыл бұрын
Единственный адекватный комментарий!
@игорькуприн-ж4с4 жыл бұрын
Отличный авто,пред версия чуть комфортнее по нашим дорогам,но здесь другое более интересное авто в целом,молодцы,приадекватном ценнике!
@garoltv52254 жыл бұрын
Очень ждал выхода данного автомобиля с двигателями smartstream, но ах и увы, нас обделили, в данном случае предпочту японские авто. Спасибо за обзор.
@drsinyavin4 жыл бұрын
Обзоры у вас одни из самых лучших. Подача очень классная!
@DmitriyKuzbass4 жыл бұрын
Зачем ставить датчик, если можно просто быть адекватным ?
@EVGENIYpotroshenko4 жыл бұрын
О чем ты?
@АлексейЕ-м3г4 жыл бұрын
Чет не айс
@РусланКазбеков-в3т4 жыл бұрын
Ваще даже близко не айс.
@vladosykkk4 жыл бұрын
С троллейбуса виднее видимо)
@РусланКазбеков-в3т4 жыл бұрын
@@vladosykkk по себе не суди
@Zyzlik4 жыл бұрын
вот один из немногих обзоров который оказался у вас не предвзятый, не то что про всякие недо бмв, ну и да семечки из карманов штанов надо бы вытащить, а то как гопник какой то, хотя на ту целевую аудиторию наверно сойдет
@andreykhramchenkov94054 жыл бұрын
И хочу еще сказать, что если на рынок России будет Киа Оптима с кузовом универсал, то будет супер-автомобиль. Полноразмерные универсалы смотрятся отлично.
@agnttgr4 жыл бұрын
Дачная бричка - это к сиду. Все же Оптима бизнес
@juliagavrilova38854 жыл бұрын
Хендай делает вроде классные авто ,но чуть чуть не хватает продуманности как у вага, тот же багажник ,но вы же знаете что не хватает органайзеров и тд ,в салоне хотите пассат побить сделайте на заднем ряду климат контроль и пару плюшек , кто-то скажет что это экономия ,но хотите чтобы номер один не только по продажам но и по функционалу салона и тд ,то обращайте внимание на мелочи приятные ,но для привлечения клиентов самое то .P.S и обратите внимание на шумку это же не дорого ,но почему Камри тише.
@bttr0utThan1n4 жыл бұрын
Обзор как всегда нравится, а вот сама машина как-то не очень..
@WMasteR114 жыл бұрын
Спасибо за обзор. В принципе согласен со всем сказанным.