Седан Hyundai Elantra - что скрывает суперобложка. Как едет новый мотор 2.0?

[@AutoreviewRu]

Поддержите канал: kzbin.info/door/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Qjoin

[@Lapinsky]

Спасибо за прекрасный первый взгляд на данную модель! Однако, Владимир так и не раскрыл назначение "уха" из рояльного лака слева от панели приборов и нанесённого на него круга с горизонтальной полосой.

[@AutoreviewRu]

@@Lapinsky Вы не досмотрели ролик до конца

[@Lapinsky]

@@AutoreviewRu пересмотрел. Подняло настроение, спасибо! :D

[@ДмитрийАнатольевич-к4ю]

Уважаю Вас, как профессионала, а так же за то, что поднимаете важные темы! Очень нравится смотреть, спасибо!

[@НиколайФ-л3я]

Что за запросы у Вас от среднеразмерного атмосферного седана Не корректно...

[@sl0h]

Про диллеров прям в точку. Искал осенью машину, были в Максимуме (перекуп-перепук, точнее :) ) и в рольфе (спб). Был с женой и ребёнком. Нам не дали посмотреть ни одну машину. Нагло и хамовато общались, впаривали кредит. И если не берешь сразу неглядя-тебя просто посылают на 3 буквы. Это был какой-то ужас. Больше к ним ни ногой! Совсем уже оборзели. Не знаю, кто там у них что покупает, но такое терпеть нельзя, учитывая, сколько они себе накручивают, при том, что стоимость авто сейчас и так уже просто неадекватная, превысила все возможные пределы и потолки. ( Команде авторевю большое спасибо за работу, отличные обзоры, тесты и видеоролики. Очень интересно смотреть! Подписался и на этот канал и на Владимира.

[@justgarage4986]

Дилеры после короны и появления дефицита ведут себя нагло, с этим не поспоришь. Но покупатели до короны вели себя ещё наглее и дилеры работали фактически "за еду" . Все в мире имеет равновесие. Это не оправдание, а просто констатация фактов.

[@ВадимАсауляк]

И, ведь, не поспоришь...

[@ostrotum]

@@justgarage4986 если когда дилеры и работали за еду, то едой этой была чёрная икра с трюфелями и камчатским крабом запиваемые дом периньоном.

[@justgarage4986]

@@ostrotum не вижу смысла спорить с кем-то, кто не владеет информацией. До короны, маржа дилера на железе всегда улетала в глубокий минус. Добирали кредитами, страховками и т.д. С учётом всех расходов чистый заработок на такой элантре мог быть 4-5 тыс рублей спокойно. Я неоднократно помогал людям покупать новые машины со скидками и "немного" разбираюсь в вопросе. Но, опять же, не вижу смысла с кем-то спорить.

[@БингоИтальянец]

@@justgarage4986 у меня тоже есть знакомый человек владевший автосалоном, он всегда жаловался мне что маржа с машины 5 тысяч рублей, а сам в масле катался))) а вообще в одном продавцов понять можно, когда тратишь кучу нервов и времени на клиента, идешь ему на встречу, а потом в последний момент он отказывается от покупки и таких неадекватов-покупателей последнее время много стало. Но и это не оправдание - такова специфика бизнеса - продавцы должны быть как морж непробиваемые по нервам.

[@busforyourtravel]

То самое чувство, когда человек на своём месте. И ездить умеет, и в теме разбирается.

[@redredo495]

В этой теме он не разобрался, хватает нестыковок

[@max3r86_]

@@redredo495 примеры?

[@grecgz]

@@max3r86_ седан семейной машиной назвал, а после жалуется на багажник

[@bober-curwa-ya-perdole]

Володька молодец! Чуть ли не единственный из блоггеров говорит, что дилеры Киа ведут себя не интеллигентно. Надеюсь Хёндэ-Киа-Россия услышат посыл, а то они стоят в сторонке сейчас и им и так хорошо. Как кот из мультика: "Таити-таити!.. Не слышали мы про них ничего! НАС И ТУТ НЕПЛОХО КОРМЯТ!"

[@bober-curwa-ya-perdole]

@@ДмитрийПетров-б9н да?чёт не припомню.... Обычно в обзорах все только пускают слюни на свистелки-перделки...

[@Admin_of_all_Russia]

Типа дилеры остальных марок ведут себя как-то иначе? ))))

[@bober-curwa-ya-perdole]

@@Admin_of_all_Russia дилеры других марок ведут себя также ±. Но представительства работают, а не смотрят из-за угла.

[@Pupizoider]

У них ответ один, машины выкуплены дилером и он может ставить на машину любые допы

[@bober-curwa-ya-perdole]

@@Pupizoider речь не о допах даже. Есть особые таланты, которые просто накидывают 15-20% стоимости сверху даже без допов.

[@KirillKY]

Одни из немногих журналистов в индустрии, которые говорят как есть, не умалчивая о минусах. Это ценно, так как в этом и суть. Спасибо за вашу работу

[@SuperMax.]

Два слова, которые вернулись к нам из конца 80х : дефицит и спекулянты!

[@calm_night]

Замедление производства из-за пандемии и неадекватный спрос породили этот дефицит. На вторичке то же самое было в прошлом году - люди смелИ всё, что есть.

[@7impotiaga]

четко подметил

[@СабзироРудольфович-н7д]

Это начало конца😒

[@СергейКлементьев-ф5м]

Нет. Это Путин окончательно хочет страну с колен поднять. Разворовать до конца, то есть.

[@БеликовАлександр-х7ж]

@@СергейКлементьев-ф5м Лечите свой Путин головного мозга незаметно для окружающих!

[@Your_LovelyRealtor]

Ребята, давайте дружно взмолим к тому, чтобы эта операторская работа закрепилась на Авторевю, смотрю вас уже очень давно, но такой струйный визуальный оргазм за съемку получаю впервые! И как всегда - Владимир огонь!

[@avtolubitel78]

А мне не понравилось, очень часто планы меняются. В глазах рябит...

[@vovcickandarkashka]

Очень прошу, оставьте тех операторов, которые снимали данный выпуск! Тот объём информации, который всегда огромен и интересен (я вас ещё с нулевых читаю, спасибо отцу и всегда свежим газетам на журнальном столике), а с такой вкусной картинкой ну вообще не оторваться!

[@MoskvinEvgeny]

Поддерживаю

[@Александр-ь9й9г]

Ээээ, вот как раз работа оператора вызывает кучу нареканий. Сплошной брак по фокусу. Хватит снимать фотоаппаратами!

[@stasstas8516]

Читаю газету с 92го года! Дядя Миша как родной!

[@Prisoner41147]

@@Александр-ь9й9г кстати да, сначала и не заметил.

[@moviegear]

@@Александр-ь9й9г особенно тряски из-за куста в начальном "драйвовом" монтаже улыбнули =) Но на дороге снимают приятно.

[@-RAT1]

Если честно то надоели блогеры, хочется смотреть профессиональных журналистов и старые издания такие как Авторевю и ЗаРулём

[@ЖеняНовиков-х6т]

Зарублем вообще невозможно смотреть. Сплошная заказуха.

[@nkind]

С «за рулём» вы промахнулись

[@ИльдарБайманов-э5ц]

Автовести👍

[@dmitryyalta7310]

@@ЖеняНовиков-х6т За Рублём...

[@-RAT1]

@@nkind ностальгия делает своё дело

[@M_B4h4]

Я уверен, что эта мишень на левой рояльной панели, место для крепления телефона с установленным агрегатором Яндекс такси

[@notelistener]

Точно, наверняка эта модель как такси популярна во всем мире

[@ivan_balizkiy]

У себя в городе не видел ни разу элантру в такси. В основе солярис,поло, рапид, а если уже выше смотреть, то там октавии, да камрюхи с оптимами

[@notelistener]

@@ivan_balizkiy у нас в основном сонаты

[@yeruschmift8422]

Моя первая мысль была - управление дефлекторами, что, конечно, бред. Вторая мысль - зеркала.

[@barsoff]

@@ivan_balizkiy в Москве не очень часто, но и не редко встречаются в комфорт-классе именно элантры

[@tretiyden68]

Про поведение дилеров в последнее время очень метко сказано!

[@vitalyk556]

На счет настроения диллеров полностью поддержу Владимира. В декабре 2020 присматривал новые авто. На вопрос "что у вас по наличию из хендэ крета и солярисов", менеджер меня переспросил по поводу оплаты, попутно сказав что за "наличку" мы вам авто не продадим. Нам нужно только чтоб вы взяли в кредит, плюс трейд ин. Плюнул на диллера, на марку и поехал брать туда, где менеджеры относятся по человечески. Взял wv polo.

[@janoycresnova9156]

Правильно сделал

[@geranimJJ]

Да, на 100% правильное решение. Устраивают какие то мошеннические схемы, дабы поймать лоха. Писец просто. "Серьёзный автопроизводитель", блин

[@ngektor666]

@@geranimJJ производитель то тут причем

[@b2webnn]

@@ngektor666 а кто систему дистрибуции отлаживает?

[@ngektor666]

@@b2webnn видимо нет никаких органичений по договорам, раз каждый дилер любой марки приклеивает сотни тысяч. Может именно поэтому хотят добавить ещё один канал продал- онлайн?

[@ЕвгенийЛенков-ъ4й]

Просто шикарный обзор! Мельников даже с др стороны раскрылся, серьезный, сдержанный и крайне критичный - прям не хватает этого в Ютубе в целом! Даже коллеги по Авторевю ему уступают...)

[@redredo495]

Не объективный тест

[@pembroktagil]

@@redredo495 чувак , ты этими хундаями торгуешь что ли? Ты чуть ли не под каждым постом отметился, расхваливая эту повозку).

[@redredo495]

@@pembroktagil, нет, просто много несастыковок прозвучало

[@commissar9351]

@@redredo495 примеры последуют, или будет только чистый дрочь на неэргономичные и нерулящиеся корейские вёдра?

[@lexalexvladimirovich312]

@@commissar9351 вот такие так и думают что корейцы наступают на пятки большой тройке, я уже 20 лет это слышу, да все как то не могут догнать, гн смотря на купленных евро инженеров, менталитет все равно азиатский

[@АнастасияТефанова-р5й]

Владимир,огромное спасибо, как всегда профессионализм на самом высоком уровне!!! Да и вообще, видишь Мельникова на Авторевю - Сразу лайк!!!

[@jetty8892]

Лучшая реклама шкоды октавии!

[@вадимписарев-е2ш]

Октавия......уж лучше тогда китайца взять

[@ВоздушныйЗмей-е5н]

Ты себе телегу возьми с ослом

[@sergeimorozov9518]

Ого! Такой честный обзор! Я даже опьянел немного)

[@MAX213412]

Отличная реклама хундай, авторевю в своём стиле!

[@sergeimorozov9518]

@@MAX213412 может антиреклама?)

[@MAX213412]

@@sergeimorozov9518 когда они все реуламируют корейцев, а потом удивляются, почему же их так много? Касательно этого ролика, то тут автор особо в суть не вникал, многие моменты по эргономике не освещены, ужасное качество материалов салона, экономия на всём, что только можно (даже кармашек только на правом сидении, и то сетка, как на автобусах) ну и так далее. По конкурентам, все говорят октавия, джетта, которые дороже, но забывают совершенно про короллу, ц4 седан, 408:)) В целом, мне показалось, что элантра от поколения к поколению идёт по пути удешевления, прошлый салон нравится намного больше, чем этот экран на пол салона, ну и так далее

[@sergeimorozov9518]

@@MAX213412 это не подсобка, а автомобиль. Поэтому - главное как автомобиль едет. Кармашки, сетки и прочее - это ерунда. Об этом можно говорить, только когда автомобиль обладает ездовыми качествами, сравнимые с конкурентами. А если он в них проигрывает. Какой смысл сравнивать материал, кармашки и прочее. С4 и 408 смысла рассматривать нет. У них не локализована сборка, поэтому там ценник не адекватный - это раз. На вторичном рынке их можно продать только в столицах. В регионах они нах никому не нужны. И дилерская сеть абсолютно не развита. А сравнение с октавией - это нормально. Она же эталон в этом классе. Какой смысл сравнивать с С4, если про него знают полтора человека. А про октаху знают все.

[@HCR_11_SENNA]

Мельников как всегда хорош 👍 выводы делать нам. Он журналист с большой буквы

[@IliaFomin-k2s]

Классная картинка, оператору и его технике большой лайк!

[@buster2958]

С дилерами, действительно, надо уже что-то делать. Не с какими-то конкретными представителями, с явлением как таковым в целом. Ни стыда, ни совести, ни уважения.

[@СергейСычев-ь1с]

Давно пора на онлайн продажи переходить,как у Теслы.

[@zavgar-modelcar]

Просто не надо всем бежать как оголтелым и вымаливать машины. Подождать годик и не покупать никому. Запоют и ещё в рот брать на входе будут.

[@mr.morozov.a]

@@СергейСычев-ь1с у хюндай же вроде есть возможность онлайн покупки. Или я ошибаюсь?

[@АлександрАлександр-к5л]

Ничего с ними делать не нужно. Они сами изменятся, когда люди станут себя уважать. Нынешние покупатели новых авто самоуважения не имеют.

[@Z0RR0Z]

@@mr.morozov.a в Клубном сервисе недавно был ролик, чел купил на сайте, а оформление и денежки все равно через какогото дилера...

[@calm_night]

Качество видео заметно улучшилось: атмосферный пасмурный цветокор, глубина резкости - балдёж 👍🏻

[@ПетрПетров-к4в4э]

Про хамство дилеров в точку. Смотрел санта фе в Рольфе, рекомендованная цена - 3,1 млн, а рольфовский продаван ставит - 4,1! Четыре сто! Передумал покупать. Производителю надо что то делать со своими дилерами. У других цена тоже выше рекомендованной на 500-800 тыс.

[@АлександрОрлов-к3щ]

К стенке и обматерить для начала

[@Alex-rz8el]

а зачем им что-то делать? ты не купишь, так другой купит. благодаря таким "переплачивателям" на рынке творится хаос.

[@АнтонБрослав]

Офигеть. 4.1млн... тут уже Х3 от БМВ мелькает.

[@ChirickLabCompany]

жуть...

[@НиколайКогтев-е9у]

Мельникову палец вверх не глядя, сразу, что бы не забыть. Лучший Русскоговорящий автожурналист! А может и вообще лучший! Безупречная речь, харизма, технически грамотный. Товарищи лайк ставим комменту.

[@mizhganrnd]

Тему наглости дилеров вам надо постоянно держать наверху и говорить об этом чтобы представительства наконец-то отреагировали. Аналогично после общения с продаванами желание покупать новый авто отпал.

[@ВежливыйЧеловек-я8ц]

Самая лучшая реакция покупателей - отказ от покупки на тех условиях, что предлагают дилеры. Представьте, если люди месяца два-три не будут заходить в автосалоны? И кто кому после этого будет ставить условия? Не нужно скандалов, не нужно ругани и всяких роликов на ютубе - нужно просто включить коллективный игнор. А пока есть те, кто готов в пояс кланяться дилерам, так и будет такое отношение к покупателям, как к холопам. Сами люди виноваты. Нельзя терпеть хамство, да ещё и за свои деньги.

[@Магомед-ш7з6у]

дефицит и всё. Просто подождите пол года-год

[@Dimriy]

Наглых свиней в белых рубашках и 314дарских брючках в реальность вернет только отсутствие покупателей, но разве это возможно при таких «дешевых» кредитах

[@dmitrynov1kov]

Просто не покупать и все))

[@Магомед-ш7з6у]

Да задолбали вы. Вон пыня запретил поднимать цену на сахар, в итоге тот гниёт на складах. Терпите, это же не навечно

[@MsMix777]

Только что проехал 1500км на такой элантре, двиг 1,6. Комфортный автомобиль, очень. Да шумки не хватает, но она лучше чем в солярисах итд. Когда надо ехать быстрее спорт режим, мне понравилось. Ехать прям приятно. Навигатор теперь на большой панели.. в целом она не для гонок, но быстро ехать можно. Расход топлива по компу ~8л скорость 140-180. Если ехать 100-140 то 6,4 показывает.. дописываю комментарий: После недели покатушек, могу сказать что ролик явно занижает статус этого авто. Автомобиль очень комфортный, на нем надо прокатиться и все поймете, описывать долго... Проехал 15000+ первое то сделал. В дополнение к выше сказанному, коробка работает на 5, если и есть задержка то менее 1сек, не надо ждать переключения. Режимом спорт не пользуюсь, обычного за глаза.

[@zinaz2604]

В первую очередь хочется сказать спасибо за понимание ответственности перед зрителями и за объективную оценку! Просто утомили проплаченные тест-драйвы с щенячьими визгами от новой побрекушки за оверпрайс.

[@olegBas]

Катайся дальше на своей весте за прайс.

[@zinaz2604]

@@olegBas эмм: 1) почему у меня должна быть Веста?😂 2) что мне делать, разберусь сам, с твоего позволения; 3) я что-то обидное сказал или правду, раз так прикипело?)) Если любишь, когда тебя наебывают, можешь бежать в салон, я ж не запрещаю))

[@redredo495]

Как раз таки этот обзор не понравился, не обьективный

[@valentinuss86]

@@redredo495 уже под пятым комментарием вижу твой негатив, ты купил себе такую что ли и теперь обиделся на Владимира? В каком месте не обьективность по твоему мнению? Если не облизал машину со всех сторон значит не обьективен?

[@redredo495]

@@valentinuss86, нет, я заказал Санта Фе себе, жду Но у меня 2 корейца были в эксплуатации лично, ещё 2 в семье. И я вижу заведомо негативное отношение к корейцам у Владимира.

[@qqq8ppp]

Сейчас любому производителю стильных красивых седанов - респект автоматом! А то все эти кроссоверы и надутые (по размерам) гольфы уже невозможны. Вспоминаю, когда увидел первый MB CLS чуть с ума не сошел, это было просто произведение искусства. Аналогично VW CC и Mazda 6. Я очень рад, что в мире еще кто-то делает автомобили как предмет красоты и стиля.

[@ЛогиновЛука]

Очень повысилось качество роликов. Респект!

[@6ixcylover]

Вижу в кадре Владимира - сразу ставлю лайк, приятно смотреть даже когда он рассказывает не про петролхед-автомобили

[@GobaUlianov]

Про автомобиль можно сказать: -лучше ужасный конец, чем ужас без конца😂

[@rieiikkk5044]

че?

[@rieiikkk5044]

соболезную

[@Tolstykhvv]

Спасибо ведущему и всей бригаде, которая сделала этот выпуск! Смотреть и слушать очень приятно, отличный формат! Про автомобиль я такого увы сказать не могу)

[@dmitriych.3869]

Чтобы добиться хоть какой-то динамики, надо открыть дверь и отталкиваться ногой))) Улыбнуло 15:12

[@bober-curwa-ya-perdole]

Флинстоуны рулят!😂

[@HCR_11_SENNA]

Человек правду говорит. Ему можно верить👍

[@ИльяПолюдов-ш4с]

неужели непонятно? все эти красивые слова - только для того, чтобы понравиться зрителю. Ну что - машина с 2л атмосферным двигателем 10 лет назад обладала большей динамикой? Несут чушь в своих обзорах. С чем сравнивают то?

[@HCR_11_SENNA]

Большое спасибо редакции что дали возможность Владимиру пожурить дилеров👍 Мельников журналист с большой буквы. Лайк 👍

[@Solovik]

Статистика продаж показывать, для большинства наших людей главное казаться, а не быть...

[@Andreyjazzzzz]

Тоже самое написал и я. Полностью согласен!

[@GodLack]

Снаружи имитация воздухозаборников, в салоне имитация органов управления, имитация кожи на сидения, имитация алюминия на панели, имитация рояльного лака. Ну людям вроде нравится... Странно что если попытаться оплатить данное ТС имитацией денег то тебя в тюрьму попытаются посадить.

[@gobudget]

Если нужны руль и колеса - добро пожаловать в киа-хьендаи. За всем остальным - к немцам.

[@redredo495]

@@GodLack, ты видимо давно в немцах не был. Там ещё и дерьмовый пластик воняет. А управляются они в этом классе ещё и похуже то на балке

[@Andreyjazzzzz]

@@gobudget интересно, а Японцы что, не автомобили делают?

[@whoisddr]

Два Мельникова в неделю - это уже становится хорошей традицией!

[@AudistA6]

После просмотра, ничего из года в год не изменилось. Красивый относительно надёжный фантик

[@ArthurAlexLange]

С каких пор он стал надёжным?

[@Admin_of_all_Russia]

Ну их за это и берут.

[@AudistA6]

@@ArthurAlexLange атмосферники в ремонте хотя бы дешевле

[@redredo495]

Изменилось многое, просто Владимир в очередной раз показал антипатию в сторону корейцев.

[@AudistA6]

@@redredo495 ну это очевидно, на тест драйв я собираюсь

[@konstantin32475]

Жидкие масла, ждем новых роликов от k-power!

[@ИВАНр-щ7е]

У хундай элантра двигатель клинит чаще чем меняют масла в коробке автомат тойота камри)))

[@СаубанБадамшин]

Ничто - главная характеристика этого автомобиля, Володя четко подметил. Обёртка - помятый фантик)))

[@dunpil]

Новая камера или оператор поразительно улучшили картинку! Супер

[@dmitriysboyev6700]

После эволюшнов Владимиру так скучно обозревать сие произведение корейского таксопарка 😅

[@bdv1416]

Являюсь владельцем Элантра новой с 2018 года. Минимальный расход по компьютеру, 4,7л на 100км (92 бензин, загород, круиз, очень спокойная езда), так протошнил целый бак и реально проехал 800 км на баке 45 л в реале))). Разгон 8,9 с до 100км в час на 95 бензине и максималка 220 км в час. Очень шумная, пришлось шумку сделать. Режим спорт, это начальный пинок и потом профанация. Самый быстрый режим это ЭКО.Масло не жрет!) В чем секрет? - 40 т.км делал обкатку, зная что это такое за корейским автопром)))))))))) Замена масла каждые 7,5 т.км, и 50 т.км в коробке. Правда по экономности это не рекорд, хонда моя новая 2008г.в, смогла на пятиступке показать 4.3 л на 100км, но это другая история)))

[@Kachukudahochu]

ух ты, Мельников))))) сразу лайк

[@Kote_Matroskin]

Владимир наехал на дилеров по заказу Хундая в целях исключения этих дилеров из пищевой цепочки, о чем и заявляло представительство☺️🐱🐱🐱👍

[@КотТуманный]

Мне кажется Артем из K-Power уже потирает руки в предвкушении данной новинки ))))) скоро косяками к нему на ремонт поедут )))))

[@Kachukudahochu]

прям в точку!! тоже самое хотел написать

[@medvedvorchun5840]

ага, КИА К5 к нему уже привезли на капиталку.

[@ВасилийТорманскЫй]

😂😂😂

[@stason42rus]

@@medvedvorchun5840 да хлам потому что)

[@Виталий-м6ц4м]

На гильзовку)

[@user-zlyka]

Это уже 5вй обзор который Смотрю, сколько людей, столько и мнений, пока сам не сядешь и не попробуешь,нет смысла что-то слушать, чисто обобщающее для себя и дальше сам :))) а на зимней резине судить о управляемости уж смысла нет :) спасибо:)

[@ВладПрокопьев-г8л]

Смелый обзор. Заслуженный лайк поддержки команде Авторевю!

[@vbarmin6997]

Это далеко не конкурент Октавии! Не едет, не рулится, не тормозит. Г...но в красивой обёртке короче.

[@Carsoundstudio]

Ну такая себе обёртка. Не выглядит на лям восемьсот. Я бы лучше более старую сонату оптиму или камри бы взял.

[@Александр-ф9у7ф]

Насчёт красивой обёртки спорно...

[@yohoho7822]

По рулежке как раз многие обзорщики элантру хвалят относительно новой октавии, тут не всё так однозначно... А "ехать" - это вообще не к этим машинам...

[@orangechannel4862]

@@yohoho7822 какие обзорщики? Они тоже, как и Володя, в гонках участвуют?

[@yohoho7822]

@@orangechannel4862 , честно, ума не приложу, кто гонщики, кто нет. Вы признаете, для того, чтобы почувствовать разницу в рулежке этих машин, нужно быть гонщиком? 😀 Я лишь о том, что это околоодинаковые авто и у разных людей, разные мнения вокруг них, выбор - лишь вкусовщина

[@step_kru]

Мечта Московского таксиста!

[@vincentvega4030]

Уже видел такую в такси

[@ansoldaten]

Фигасе, в 4К, поздравляю!😀

[@HAWGGY85]

Владимир Мельников наказан тестированием корейского автопрома? :)

[@yurykotov2922]

Ахаха 🤣 это пять

[@ЧуланчикБарахольщика]

Да видимо, видно что ему этот кей поп кар малоинтересен.

[@nemestniy3174]

Голос Володи уныл,слышно ком в горле)

[@jetty8892]

Балка за 1400+ спасибо, идите нахрен! Спасибо за обзор, обзор лучший!

[@leksus89]

Народ берёт картинку, ездить уже разучились

[@redredo495]

Ты на класс обрати внимание, это компакт класс. Он в Корее вмест Солярис а и по цене нашего Солярис продается

[@cherniy_pios]

Подавляющее большинство населения визуалы, воспринимают эту самую картинку. Это давно эксплуатируют маркетологи, давая картинку вместо практичности, целесообразности.

[@redredo495]

@@cherniy_pios, это называется концепция в дизайне Кто бы стал покупать квадратные коробки +таки работа с уменьшением аэродин.сопр.воздуха Ведь не только этот мотор там есть, там и парочка турбо моторов И у них динамика 6 сек.

[@steelwind2334]

99% людей покупают автомобиль для повседневной эксплуатации, а не для покатушек боком. Безопасность и экономичность гораздо важнее каких-то мифических спортивных ощущений

[@nemestniy3174]

Дорого!!Багато!!

[@ИлшатХабибуллин-я5ю]

Владимир благодарю за прекрасный выпуск всё чётко ничего лишнего с меня -лайк

[@redredo495]

Не объективный выпуск в этот раз. Посредственный и много неточностей

[@АлександрОрлов-к3щ]

Дилеры - мошенники, а дилеры корейских машин - переплюнули всех и гореть им в аду!

[@vinnipuhidze2396]

Очень приятно смотреть. За короткий промежуток узнал многое. Спасибо

[@andreyzvygin9725]

Новый граненый стакан с прежними недостатками и новыми проблемами. Шкода со своей ограниченностью в интерьере духовно ближе к восприятию своими погрузочными размерами и универсальностью эксплуатации в российских условиях.

[@Nikita_Grafov]

А еще шкода прекрасно едет и отлично рулится. Зачем нужна Элантра, если шкода лучше во всем?

[@АВАТАРАВАТАРОВ-п7ь]

@@Nikita_Grafov шкода еще на полляма дороже.а функцию отвезти привезти и эта выполнит.ездили же на москвичах копейках и волгах

[@andreyzvygin9725]

@@АВАТАРАВАТАРОВ-п7ь Еще ездили на телегах...

[@okbmxmn]

@@Nikita_Grafov чем шкода едет лучше, если она такая же деревянная по подвеске? То же самое, что телега

[@UserName-de9hm]

@@okbmxmn в плане разгона она лучше...

[@yuriidrozdov1718]

Авторевю молодцы, классно снято, информативность всегда была на высоте, но как то скучновато было, особенно молодёжи, а сейчас племянники 16-18 летние посмотрели, в восторге:)

[@ParboiL]

Смотря что считать за ездовые свойства, вернее на что обращать внимание. Меня, как обычного водителя, мало интересует насколько легко автомобиль валит боком или как подруливает при входе в поворот. Мне важно одно - предсказуемость и безопасность. Ехать по прямой может - хорошо, по серпантину без напряга - хорошо, а "вкусно" она входит в поворот или скучно - без разницы! Искать это в ширпотребе - извольте. За этим нужно к Golf GTI идти, а не к этому овощу. Это я к тому, что поэтому покупают K5, которая типа не едет. Вот с чем согласен - с жесткостью. С нашими дорогами этот момент особенно актуален. Хочется комфорта Камри, хочется... ИМХО

[@Ярослав-и6з5д]

Внешне очень приятная для глаза машина получилась у корейцев. По технике все типично для своего класса и не побоюсь этого слова надёжно. Кто сейчас выпускает ещё в С классе седаны с атмо моторами объемом 1.6-2.0 литра? Хорошо Тойота и с натяжкой Ниссан. Киа-Хендай пожалуй в этом плане впереди планеты всей. Да общее качество не дотягивает до немцев или японцев, но свою нишу они давным давно завоевали и уже метят даже в премиум сегмент.

[@dimanman6180]

Очередная вариация G4KD) со всеми вытекающими

[@gr_Royho]

Со всеми задирающими

[@nikitaHristov]

Все машины у них этими вариациями мотора g4xx

[@ОлегКорниенко-ш2й]

Таксисты не жалуются, пробеги по 300к

[@maximzavodskoy274]

Единственный автожурналист, который шарит в автомобилях в понятном мне ключе. Творческих успехов

[@ИльяБесфамильный-я8т]

У них и так поршень раза в 2 меньше по юбкам был чем у той же тойоты, куда еще то облегчать

[@дмитрийшаповалов-ц1ц]

@Хрюн Свинов На 2.5 меняли поршня, был брак с завода, двигатель жрал масло. После замены все нормально

[@georgii-dokukin]

Качество картинки шедевр, премию оператору и монтажеру! Мельникову мое почтение😉

[@avtolubitel78]

Не понимаю, почему всем нравится... Очень часто картинка меняется. В глазах рябит аж.

[@device_id]

Насколько я слышал, кружок справа используется в спортивной версии N-line, туда вынесли какой-то прибор. А на обычных элантрах там просто стилизованная заглушка, да.

[@redredo495]

Там кнопка драйв мод

[@kydiman6933]

Качество съемки последнее время подтянули , приятно смотреть ! Мельников как всегда молодец ✊ Элантра новая спереди Лифан солано напоминает, а сзади космос , красивая машина 👍

[@bober-curwa-ya-perdole]

21:06 я ржал в голос! Пять баллов!

[@natalyabazhinova5762]

Корейцы молодцы. Поняли что покупателей вообще не интересует что там внутри, сделали простецкую техническую начинку, но красивую внешность и современный салон. Ровно то, на что обращают внимание покупатели.

[@ВежливыйЧеловек-я8ц]

Современный человек покупает глазами и консультируется с бабочками в животе. Раньше за принятие решения о покупке отвечал мозг, а теперь гормоны. ))

[@TheJbpasha]

Немцы это поняли гораздо раньше

[@Alexdopalex]

Мне 34 живу в Москве . Сам москвич с доходом 1700 долларов в месяц и для меня все равно прайс на хундай просто конский. Без кредита не купить, если копить из за инфляции она подорожает пока будешь откладывать. Что говорить за всю Россию где местами доход 500 баксов максимум. Для кого завозят все эти машины?

[@АлександрОрлов-к3щ]

Для дилеров

[@alexbolduinchannel8352]

С таким доходом только Веста или солярис

[@АлександрОрлов-к3щ]

А у меня доход - 22 тысячи рублей!

[@ДмитрийЕсин-в6в]

Странно... Обычно мынелохи любят всё в баксы переводить, а тут аж москвич сподобился. 🤭

[@ФилиппКиселев-е1е]

тем не менее машины же кто-то раскупает, причем с большими наценками:) Если раскупают, значит есть у людей деньги. В кредит или нет- это не имеет значения.

[@НиколайПолозков-ы7ф]

Скорее я не ожидал что вы Владимир будете здесь а почему же и нет вас очень интересно смотреть слушать и вникать

[@Миржан-т5я]

Молодец Володя, разнёс это г..)

[@ВиталийСнабжение-х5т]

Хорошая подача материала у Мельникова. Однозначно!

[@АртемкаЧикагоДерябин]

Лайк Мельникову!!!!

[@СергейХудобин-я8п]

Думаю это лучший и подробный обзор на просторах ютюб.

[@EgorSt93]

Эта деталь прекрасно характеризует корейскую продукцию. Фантики красивые, а внутри пусто. На бумаге 2 литра , а динамика поло на 90 кобыл

[@ВадимДорошев-с5г]

Без корейских настроек(165лс с подхватом от 3000) все моторы верховые от 4500, ехать неприятно..

[@amalyshok]

купил её 2 месяца назад. сейчас пробег 3600. 2.0л средняя комплектация. после шевроле круз 1.6 на механике - это мой первый такой движок и первый автомат. ощущения неописуемые, на трассе наконец-то могу обгонять авто с места. разгон до сотни медленный, потому что переключения где-то с 60 до 100 не слишком резвые. Но на практике разгон нужен при обгонах, а это где-то с 90 до 140 + - и с этим она справляется на ура. При обгонах камазов часто не замечаю, как спидометр показывает 140-150, хотя только что было 100. Звук двигателя с непривычки слишком грозный, по ощущениям, как будто соседние машины слышат, как я рычу) Ну и отдельное спасибо за дизайн. Спорить о вкусах, а уж тем более доказывать кому-то свои - дело глупое и бесполезное. Но могу сказать, что до сих пор разворачивают головы прохожие, а буквально вчера водитель встречного авто показал через лобовое палец вверх)) Как минимум равнодушных её вид точно не оставляет)

[@ALEX20hoc]

Футуристично она выглядит до тех пор пока не замечаешь галогенки в фонарях, корейцы копейки экономят, при чем не только на Элантре, но и на Спортаже, K5, Соренто, и т.д лампы Ильича пихают., смотрится очень дёшево.

[@antishefff2903]

Симпотичная, а салон так и вообще интересный, но есть ещё и ходовые качества и тут Шкода на голову выше

[@okbmxmn]

Шкода едет как деревянная колесница. Никакого комфорта и энергоемкости. То же самое, что и элантра

[@UserName-de9hm]

@@okbmxmn чем тебя так обидела шкода? Или ты являешься владельцем элантры и хочешь всем доказать, что она лучше шкоды?

[@user-ky9ci3tr7b]

@@okbmxmn Сразу видно человек ни разу не ездил на новой октахе, лишь бы что-нибудь ляпнуть

[@МаксимРантала]

Лучший тест Элантры, что я видел!!! 👍👍👍

[@ИванН-е7щ]

Вова - красавчик!

[@Siberian3843]

Я поражаюсь один параллельно одарённый обзорщик делает «фееричную» концовку, другие параллельно одарённые зрители делают радостные комменты и ставят лайки этому «не предвзятому» обзору.....

[@Glebaka]

Задиры в цилиндрах идут в базовой комплектации?

[@pryanik3741]

Нет конечно, сейчас нужно доплатить 3 сотки, но без них не продадут машину.

[@АлександрОрлов-к3щ]

В допах, которые обязательны в любой комплектации

[@player1GR]

Только у чайников русских задиры.

[@GodLack]

@@player1GR А вот и бот подъехал. Ну давай, расскажи какой эта машина попадает на рынок США)

[@player1GR]

@@GodLack с 9-летней гарантией?)

[@MKproduction-j3s]

Месяц назад такую купил, такой же цвет и комплектация ...авто рад ... Пока только прошел 1500км

[@karinaivanova601]

Что можете сказать спустя 3 года?

[@alektar5189]

Браво, Владимир!

[@ecr33Rider]

Самый ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ авто блогер на руютубе👍👍👍👍приятно смотреть слушать

[@Чигалемпионов]

Спасибо что прислушались к опросу😁😀

[@ЕвгенийКорабельников-з8р]

респект картинке и цветокоррекции!

[@jimm031]

Да хрен с ним с этим кружком, за что наказан Мельников?)

[@HCR_11_SENNA]

Почему наказан??? Он журналист с большой буквы. Профессионально как всегда 👍

[@ejika3089]

@@HCR_11_SENNA он имеет ввиду зачем драйверу дали обозревать это неуправляемое УГ

[@HCR_11_SENNA]

@@ejika3089 наверное что бы это УГ казалось более солидным. 😂

[@spikevod]

Про дилеров. Брянск. Зашли, как с другом, мол хотим на тогда ещё новинке Солярисе втором прокатиться. И вдруг дружелюбие пропало, и внезапно оказывается, что ВСЕ менеджеры заняты! Ждали час. Суета бестолковая и кого не схвати - "извините, я с клиентом". Ни одна тестовая машина никуда не ездит, стоят пыльные. Стал ходить слушать, смотреть и вот что стало быстро понятно - клиентам не интересно ездить. Им это и не надо и не понимают они ничего в этом. Вот диски или цвет выбрать, это да. Соответственно менеджерам не интересно тратить время на катания, надо колотить бабки, что они и делают. Цинично, хамовато и с высока. Владимиру как всегда респект. Лучший.

[@МаксимП-д4ш]

это с связано с дефицитом последние полтора года. они щас не продают машины. а впаривают кредиты . каско допы . и трейд ин. страховки жизни . помощь на дороге. разводят как могут

[@ArthurAlexLange]

Главный вопрос не "как едет этот мотор", а сколько он пройдет, если так ездить. 40-50 тыс.км?

[@MegaBear85]

Как я ждал обзор этого автомобиля именно от Авторевю ) Ура!

[@Neyrosetka777]

Балка между водительским сидением и пассажирским нужна что бы Эдвард Билл не перепрыгнул на пассажирское после аварии.

[@mikhailzinchuk8030]

Новый монтажер красавчик)

[@Roman-sj3zt]

"Это - ничто..." - Краткое содержание ролика ))

[@markparkhomenko6358]

да, это ппц!

[@nursultanshalkharov6528]

Не стоит забывать что машина за 1.7 млн.. Обзор элантры а не мерса е класс. Цена соответствует качеству

[@aidarchikable]

Ждём видео нового мотора на KPower

[@ЮрийНеиванов]

Владимир, браво!Концовка-отдельный лайк!)

[@ДимаГорный-ы9ф]

круг это для блогеров, что бы пальцем тыкали)))

[@ВиталийФедотов-о4к]

Спасибо за обзор. От корейцев другого и не следовало ожидать. Ездил на К5, ерунда полная. Камри рестайл 2021г. лучшая из всех и предыдущих тоже. Очень доволен своей Камри, только 200 лошадей в ней так и не почувствовал.

[@NikitaLPR]

Как этот мотор будет ехать на капиталку? Как кд или на?

[@ПавелСергушин]

Артем в Набережных Челнах разберется

[@anto_bus]

а как же, блок то тот же самый.

[@БалчийОл]

На, пусть едут корейцы со своими одноразовыми движками.

[@tonyzaycev77]

0-20 я думаю чаще чем кд.

[@qaitoff7593]

Очень качественный обзор, 👍🏿👍🏿👍🏿!

[@СавелийЕрмаков-с8б]

Это вы так Мельникова наказали, дав ему элантру, а не тайоту gr?

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Всё интересно и картинка, как уже многие отметили, хороша, но не делайте пожалуйста эти, не спорю красивые, но, на мой взгляд, лишние видеовставки или же сделайте их покороче. Просто традиционная фишка видео Авторевю заключается в том, что вы можете тот объём информации, который блогеры будут мямлить час, преподнести нам здесь очень красиво и грамотно за 10-15 минут, а эти вставки подзатягивают сюжет. В остальном всё классно, желаю успехов!

[@АлексейЗемеров-т7ь]

Корректор фар "четкий"))) у меня на Мерсе 1994г был такой.