Ауди - великолепная! Спасибо за обзор! Приятно смотреть!
@artyomtv44324 жыл бұрын
вот за что мне нравится VAG, это инновации, ребята не стесняются и вот вам подвесочка интелектуальная, компрессор гипер быстрый, движок с умными цилиндрами, круто!!!
@ВиталикМырзин4 жыл бұрын
Мне так думается- возможно, там не компрессор мощный, а баллон стоит, который подает сжатый воздух в пневму.
@Андрей-ф6и1н4 жыл бұрын
Алан опять не в тему.
@MoeLeto4 жыл бұрын
Паша мы подписаны на тебя, а не на Алана!
@dimakav70244 жыл бұрын
По поводу каршеринга, считаю необходимо поделиться своим опытом: Живу в Москве за рулём уже 8 лет, продал машину 16 месяцев назад, решил что буду кататься на каршеринге, такси и велосипеде, прошло больше года и вот снова приобрёл автомобиль, почему ? ответ прост: Своя машина просто удобнее и дешевле, просто сел и поехал, а в каршерингах зачастую грязно, накуренно, сидения в непонятных положениях при стандартном росте 180 я банально задолбался опускать поднимать сидения, отдельный привет тем, кто выдвигает подголовники на полную + бесконечный фотоконтроль и отсутствие зарядок, попадали в ситуацию когда фоткаешь машину все царапины И так далее, и тут Хоба садится телефон ? я попадал не очень приятно когда просто так списываются деньги. А поездки на дальняк, банально на дачу ? это вообще полная суета и неудобство. Кароче каршеринг для тех кто не может купить себе машину, любит грязь и водить особо не умеет. Парадигма мышления такая сейчас у большинства пользователей : Получил права -> Скачал приложение -> Привязал карту -> Поехали кататься мне скинули промокод.
@ДамирШавалиев-к3я4 жыл бұрын
Поддерживаю! А у нас в Казани, так еще сложнее с каршерингом - тачек банально мало. )
@АлександрПавлов-у8т4 жыл бұрын
Каршеринг - это неплохая альтернатива замены второго автомобиля в семье, но никак не первого.
@Metagalaktik4 жыл бұрын
Согласен, поэтому на каршеринге одни чмошники ездят, остерегаюсь их как только можно
@Bender105984 жыл бұрын
@@Metagalaktik на обычных машинах идиотов еще больше, так как часто покупают машину потому что считают, что это признак успеха.
@sergeiantipin23924 жыл бұрын
Каршеринг это зло для все окружающих ))
@alexandr71064 жыл бұрын
Спасибо! Павел как сомелье в мире авто) приятно смотреть!
@garikgarik84434 жыл бұрын
Мочевой сомелье
@Алекс-у6у3 жыл бұрын
Это пушка с элегантным видом без лишних визуал понтов.
@gooodack4 жыл бұрын
Лучший обзорщик автомобилей!! Все чётко! Ничего лишнего!
@MAKSIMUS5714 жыл бұрын
Видосик из серии: Алан атакует😂😂😂
@ЕвгенийСереда-д4ь4 жыл бұрын
Павел хочу оставить комментарий именно тебе хочу поблагодарить тебя за то что делаешь самые крутые тест драйвы, смотришь и наслаждаешься,даже если автомобиль не интересен. Тебе просто нет равных в твоём профессионализме большое тебе спасибо и низкий поклон !
@S.A.Y.884 жыл бұрын
Рядом товарищ ходит, который много в нид фор спид играл.
@Russell854 жыл бұрын
Тот то вообще чемпион) кибер спортсмен на пенсии))
@RUSLAN_NRV4 жыл бұрын
Как приятно стало когда прочитал коменты,и оказалось так много любителей Ауди))))
@alexandr71064 жыл бұрын
В России система пневмо-подушек сойдёт сумма) остановитеее и выходите (на бортовом компе)
@Mr.H_Abra_Arts4 жыл бұрын
просто машина возьмет на себя управление и уедет в страну с хорошими дорогами)
@maestro2j4 жыл бұрын
Добрый день Павел! Благодарю Вас , за то что Вы делаете! В нашей семе, к Ауди, начиная с 100 модели, двоякое отношение, внешне- притягивают, внутри- остужают влечение к ним и поездки на втором ряду вызывают тошноту и головокружение, не только у меня но и у любого члена моей семьи, даже у попугая. По этому Ваш рассказ об этом Ауди снова напомнил мне об этой особенности автомобилей этой марки-видимо это философия создателей. Возвращаться видимо рано. Первые мысли от этого автомобиля : 1) вид 3/4 с кормы - линия Пежо 607; 2)удивительно ,но чем дальше все марки автопроизводителей уходят в технологии, тем "безжизненней" становятся автомобили, нет эмоций, кругом синтетика от звука-до материалов, холодная пустота и безразличие; 3) одно неизменно в Ауди, тщательность сборки и великолепные цвета кузова. От моей супруги- " У Вас отличный вкус в одежде и стилистике". )) С благодарностью и уважением, Евгений.
@TokyoDrive4 жыл бұрын
Ну хоть не BMW. За это лайк )
@samsonmorozov94774 жыл бұрын
Ведущего приятно слушать, голос и дикция класс 👍 👍 👍 👍 👍
@baiyshov934 жыл бұрын
Ауди лучшая🤤🤤🤤
@johnsilver53984 жыл бұрын
Ну ауди далеко не лучьшая, даже в самой дорогой комплектации она сильно уступает БМВ и Мерседес. В Германии это знают, но все равно молодцы что не сдаются
@ВладимирАнтонов-у5ш4 жыл бұрын
Спасибо, Паша! Тебя всегда приятно смотреть!
@olegtas4 жыл бұрын
Павел самый интеллигентный ведущий с правильной и четкой дикцией, очень приятно смотреть.
@satori8524 жыл бұрын
Павел, крены кузова в сторону поворота, это мечта любого гонщика, на скорости в повороте во внутренней части поворота колеса по инерции разгружены, кузов искусственно делая крен во внутреннюю часть поворота позволяет прижать колеса и тем самым уменьшить вероятность скольжения внешних колес и получить равномерное распределение на все оси. Попробуйте так кренится телом катаясь на картинге, машина более четко поворачивает!))
@ДмитрийДмитрий-х9в4 жыл бұрын
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!я человек занятой, времени в обрез, чтоб разгоняться до сотни целых 3,8сек до 100.!!!! надо брать другой авто где 3,2 сек, целых 0,6 сек времени свободного будет! )))))))
@АртурСухов-д4у4 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂 Спасибо, поржал!
@MOHCTP_C_OCTPOBA4 жыл бұрын
Так да, а если много ездишь, то счет уже на минуты будет
@Bender105984 жыл бұрын
Если опаздываешь, выезжай раньше )))
@knsh29974 жыл бұрын
По-любому это превышает допустимую скорость. Так что хоть 3.8, хоть 3.0. Все равно инспектору 😎
@hermes27694 жыл бұрын
Люблю Ауди и мечтаю когда нибудь купить А8 лонг.
@gl2005z4 жыл бұрын
Уже в думу устроился что-ли?))
@johnsilver53984 жыл бұрын
Так в чем проблема? Они быстро теряют в цене, за 15 тыс евро можешь уже купить, только вот зачем она когда есть машины лучьше
@knownmoto11234 жыл бұрын
@@johnsilver5398 Блондинки и брюнетки
@ТатьянаПетренко-п9ъ4 жыл бұрын
Павел, обожаю вас и ваши профессиональные обзоры, Спасибо. Удачи вам.
@remzona33674 жыл бұрын
Паш посмотрел обзор, трёх топовых блогеров!!! Вернулся к тебе, перешёл по ссылке у тебя))) обзоры крутые, ток нужно чуть больше огня)
@gevorkakopjan84574 жыл бұрын
Очень, очень хорошие колонки Харман-КарБон!
@Yarobor_Shur4 жыл бұрын
Каршеринг сейчас как никогда актуален 😁
@ЕвгенийВысочин-т9р4 жыл бұрын
Приветствую Павел. Раньше в твоих автообзорах присутствовала такая фишка, как "стоимость владения". На мой взгляд очень полезная информация для желающих приобрести ту или иную марку авто, и понять - по карману ли она тебе или нет.
@АртурСухов-д4у4 жыл бұрын
Да, полезная штука
@Metagalaktik4 жыл бұрын
Бесполезная
@dimonlighets4 жыл бұрын
Респект и уважения удачи
@ПётрПетрович-у2б4 жыл бұрын
Здоровенная тачка едет 3.7 он ещё не доволен. Куда быстрее,а главное зачем,для этого есть машины другого класса. А тут главное комфорт. Ауди шикарно выглядит.
@andreimitul45924 жыл бұрын
Лучший обзорщик автомобилей, на заднем плане , он просто слушал как звучит выхлоп))) на холодную)))
@vagoabdilov62614 жыл бұрын
Я думаю это будущее которое только радует
@x-perd64704 жыл бұрын
Очень технологичная машина. Только для первого владельца и то на гарантии.
@x-perd64704 жыл бұрын
@Zahar TheBrain ну как бы ни одна S8 не была надежной и ремонтопригодной, думаешь эта будет исключением?
@bk75224 жыл бұрын
@@x-perd6470 а сейчас все авто представительского и бизнес-классов, выпускаются на срок гарантии.
@kirillrumiantsev45474 жыл бұрын
Очень информативно! Спасибо!
@Delaamar4 жыл бұрын
Отличный обзор - Павла смотрю постоянно - тема с Аланом зашла :)
@sayruskogan79264 жыл бұрын
Машина по мне, пожалуй куплю))) Не машина, а мечта!
@TFSI4 жыл бұрын
Отличный обзор Паша!!
@Ormanio4 жыл бұрын
Интересно, как много из смотрящих может купить себе такую машину
@arturpirozhkov52184 жыл бұрын
@AndrexDP4 жыл бұрын
Вот как раз у кого много времени и смотрит такие видео в основном купить ничего не может ;). Google правильные сделал вложения 👍🏻
@Lavanderus4 жыл бұрын
Ormani какая разница?
@yuregtushkan50284 жыл бұрын
@@arturpirozhkov5218
@KillahKellah4 жыл бұрын
Ну а почему нет, у аланчика вон куча персонажей участвует в его роликах, которые автомобили и дороже чем Audi S8 покупают, да и судя по комментариям овер 90% уже на ней "покатались и оценили динамику" )))))
@ДжаксылыкРазов4 жыл бұрын
Павел спасибо Вам за обзор машин.
@weblive18954 жыл бұрын
"Раньше небыло таких супер-производительных компрессоров" 4:48 :))))))
@abuhadidja25274 жыл бұрын
Best of the best
@MegaDimoss4 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию, очень интересно узнать было, что же это такое!!!!
@azamatqazaqeli71824 жыл бұрын
Ремонт такого авто обойдётся как стоимость 3 комн квартиры в Москве
@mitarbeiter00734 жыл бұрын
Приборка напомнила электронную по второй гольфе( да, там была и такая)
@СергейКлюс-й1ш4 жыл бұрын
Авто просто Супер.,😘👍👍👍👍👍💰💯🥇
@ОлегС-х6ц4 жыл бұрын
Мелькающий в ролике мужык не в тему, засветился даже в облике передней панели, мог бы погулять и подальше от авто
@dedd.79094 жыл бұрын
Стэтхэм одобряет!
@andrii4344 жыл бұрын
Супер огляд і шикарне авто
@андрейгалактик4 жыл бұрын
Хорошо что посмотрел видосик А то хотел гранту купить Пойду заказ на Ауди сделаю
@АлександрКоровяковский-ы4ж4 жыл бұрын
Отличный тест, всё по делу , четко и понятно, в прочем как обычно! Бурцева по сравнению с Пашей уже видеть не могу, как и БТД стали просто не удел... Единственное, вроде расход топлива не затронул, а было бы интересно, какая разница между трассой в спокойном режиме и с системой отключения цилиндров и когда отжигаешь , как у неё аппетит.
@ГарриКейн-х6у4 жыл бұрын
Тачка огонь
@63rvd4 жыл бұрын
Все ждали Павлика и побежали покупать:)
@ГареевИльдус4 жыл бұрын
Да.что.делаете.респект
@AlekceeFF7954 жыл бұрын
Павел, обзор шикарный! Очень интересно было именно про S8 посмотреть обзор и твоё мнение. Но по слушай, я ездил и на 7 и на А8 и на 221/222 и могу тебе сказать что самая жесткая из них это 7!!! А8 более жесткая чем мерс, ну это и так понятно. Мерс самый комфортный и вальяжных авто. То что ты говоришь что в А8 нет звука, полный бред. Звучит тачка отлично, разгон 3.7 медленно?! Медленно это 8 секунд а всё что быстрее это нормально и это комфортно! В остальном Спасибо!
@Weks34 жыл бұрын
Теперь на карантин после Испании, человек не машина
@eksdriver4 жыл бұрын
скорее наоборот, перед Испанией надо было
@AituBan7774 жыл бұрын
@@eksdriver перед Испанией на карантин? В чём смысл?
@rubens3014 жыл бұрын
Шикарная картинка
@alexded6663 жыл бұрын
Залез я на немецкий конфигурвтор от Audi и начал выбирать абсолютно все опции (но там не все варианты отделки от Audi exclusive указаны) в Audi S8. Суммарно нагрёб почти на 230000€. Т.е с самой крутой эксклюзивной отделкой можно, я думаю, и до 250000€ дотянуть.
@NikGeek894 жыл бұрын
Много что схоже на ABC, только MB это делал ещё 20 лет назад... « инновации»)
@juzoff4 жыл бұрын
NikGeek ну или 35 лет назад сделал Citroën DS :)
@ЕвгЕний-т8с3ь4 жыл бұрын
Скромная внешность автомобиля по нескромной цене в 10+ миллионов рублей! Пойду шикану под такой видос, дошик со вкусом грибов заварю)
@АндрейКомаров-н4л4 жыл бұрын
Крутой обзор! Спасибо
@Андрейка-ч1н4 жыл бұрын
Классные у тебя видосики!
@АлександрКоновалов-ь3м4 жыл бұрын
Ну при торможении и мерседес,выпущенный в 1989году носом не клевал.я говорю про w140. А вообще машинка хорошая,жаль что когда я смогу ее себе позволить (Ну это лет через 10)она уже будет не актуальна..а так-мне ауди всегда больше нравились чем пропеллеры и трехлучевые звезды
@riharddebil93734 жыл бұрын
Если вас Павел еще как то можно представить за рулем такого автомобиля то вашего попутчика максимум на S3
@aleksandrskripkin43734 жыл бұрын
Думаю, что х1 максимум
@Ar77Is4 жыл бұрын
Слишком комплиментарно для него! Перебился бы и отрыжкой АвтоВаза.
@МаксимПрохоров-ь9я4 жыл бұрын
Салон хороший красивее чем у лексусов. Надо и в лексусах такой салон делать как в ауди
@ИгорьКоротков-з3щ4 жыл бұрын
Прикольно) такой тахометр был на Марках и Краунах 90-х годов)
@SkuII304 жыл бұрын
Audi 🥇
@dmitrye32124 жыл бұрын
Посмотрел этот обзор и захотелось пойти покататься.
@pavelpavel42974 жыл бұрын
Очень красивая!
@isrservice12524 жыл бұрын
Добрый вечер! На какую камеру снимаете?
@Трейдингкакразвитиеличности4 жыл бұрын
Технологии 80х годов. Похожую систему(магнитная подвеска) делала компания Bose.экспериментальный автомобиль был Лексус 470
@gl2005z4 жыл бұрын
Как говорится все новое, хорошо забытое старое.
@blitz98054 жыл бұрын
Все верно,только не 470,а LS400.
@TheLapotj4 жыл бұрын
Обзор отличный, спасибо! А вот про машине, действительно стало немного напрягать обилие ассистентов водителя, которые невозможно отключить. Пример банальный - на последней А6 изначально включается ассистент удержания в полосе, но иногда он банально мешает. Приходится его вручную отключать, но щавеля машину заново удержание в полосе снова работает. Зачем это нужно - непонятно. Почему это должно быть настолько навязчиво тоже неясно.
@Zdankevych4 жыл бұрын
дороги зробіть тоді зрозумієш
@Zubr7894 жыл бұрын
В Германии я никогда не отключаю удержание полос, тк реально классная штука и делает езду безопасной. Особенно приучает при смене полосы включать поворотник. Может вам это мешает?
@sergeytsch16104 жыл бұрын
Viktor Hofmann in Medien wird berichtet, dass junge Leute bei euch trotz Ausgangssperre Partys Draußen machen. Stimmt es oder ?
@ИванИванов-п9ж9ш4 жыл бұрын
ахренеть от слов что в машине за 10 лямов алюминиевые вставки,алюминий стоит 50р кг
@wa4dogschannel9654 жыл бұрын
Это же тебе нет обычный алюминий, а обработанные, потом палированный. Его стоимость взлетает в несколько раз
@gl2005z4 жыл бұрын
Ну да могли бы и золотом покрыть))
@MuTeopKa4 жыл бұрын
По вашей логике получается - машину надо просто взвесить и умножить массу на рыночную цену за грамм того или иного материала применяющегося в конструкции. Вам не кажется, что это попахивает бредом. Рыночная цена компилируется из множества факторов, начиная от курьера который доставил бумагу в офис дизайнера, на которой последний начал рисовать эскизы такой ауди.
@knsh29974 жыл бұрын
Ну так купи и положи на панель.
@ЮрийКулаженков-р1ч4 жыл бұрын
Парни!.....а вы после Испании, самоизолировались на 2 недели?)) Здоровья вам!
@ОднакО-ь7о4 жыл бұрын
Пусть в Испании остаются до следующего обзора...
@MOHCTP_C_OCTPOBA4 жыл бұрын
Этот тест был снят три месяца назад как минимум
@DP-hr3dn4 жыл бұрын
Приятно смотреть обзор....👍
@ДмитрийВоробьев-о1ь4 жыл бұрын
Круто!
@simiralentertainment69344 жыл бұрын
И теперь с сего дня и в будущем в каждой приличной машине будут обязательно светящиеся лампы против вирусов.
@andrey.rafinovv4 жыл бұрын
Павлуха!🔥🔥🔥🔥🔥💪💪👍👌
@olganeufeld51944 жыл бұрын
ОДИН ИЗ ЧУДИКОВ КОТОРЫЕ МОЖЕТ СДЕЛАТЬ КОРРЕКЦИЮ ЗРЕНИЯ, НО НЕ БУДУ, Я ТАК ПРЕЗЕНТ АБЕЛЬНЕЙ ВЫГЛЯЖУ! ВОТ ЧЕСТНО , ОЧЕНЬ ЧЕСТНО ПЛИЗ У ТЕБЯ КАКАЯ МАШИНА
@lifeplas4 жыл бұрын
Надо брать срочно
@fedya-sielmedvedya4 жыл бұрын
Алан,Алан,да пусть он тоже помогает,а то накинулись на него..
@МихаилТоропов-т7е4 жыл бұрын
Интересно- послушал Но когда будут тесты более бюджетных Авто ?
@ПетрРоманов-й3е4 жыл бұрын
Приятный обзор
@hom_tap4 жыл бұрын
Спасибо! Интересно через какое время такая подвеска будет нуждаться в ремонте, на наших дорогах, особенно региональных...
@АлексКрымский-с9в4 жыл бұрын
Круто! Но кажется, что такая работа подвески уже очень давно была реализована в Ситроен, в его гидро-пневматике, остальные, либо копируют или выдумывают велосипед.
@Elvin3604 жыл бұрын
Только ситроен почти никому не нужен
@Dmitrii214 жыл бұрын
Кто любит audi, тот любит audi... И не важно какие цифры она показует
@ДмитрийГайдарченко4 жыл бұрын
Даже и рядом не стоит с RS 7, вроде класс выше но семерка в разы красивее.
@М.Т-х3г4 жыл бұрын
Вот интеллектуальная система очень понравилась,но есть недоработка при неминуемой аварии приподымает кузов только на 80мм.,вот если бы на 2800мм приподнимала бы кузов было бы самое оно...
@alexmayer29294 жыл бұрын
Такой сижу и думаю. Где-то рядом наверное должен быть Аланчик. Очень знакомая локация...И ХОП Аланчик промелькнул...:))))))))) Делайте уже СОВМЕСТНЫЕ обзоры...
@RomanTryit4 жыл бұрын
как же ваг классно реализует технологии, пущай иногда и не особо надежно, но какие приятные игрушки для взрослых дядек.
@gevorkakopjan84574 жыл бұрын
В Испании??? Отправьте Павла срочно в карантин!:)))
@АнтонКузьмин-о8б4 жыл бұрын
Тачка и сам обзор супер ,конечно ! Как по мне ,идеальная ! Только вот что с ней делать в России ...камеры ,дороги не очень ) можно купить ,если денег вагоны ,конечно . У меня ,к сожалению ,такой проблемы нету )
@ВладимирВладимирович-н6щ4 жыл бұрын
очень четко
@alexeybari69734 жыл бұрын
Наконец то на обзоре нормальная машина, а не ведра от бнв 😁
@samsonmorozov94774 жыл бұрын
Парни, всё супер, но Вы на смотровой площадке Аланчика забыли 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@vasilicappuccini4 жыл бұрын
Он сзади сидит!
@TheBigTeacherBoss4 жыл бұрын
Mercedes s class как был эталоном премиум класса, так и остался. Посмотрев этот обзор только ещё раз в этом убедился.
@ГлебБуга-т4у2 жыл бұрын
интересно посмотреть обзор работы на которой нужно работать чтобы заработать на это чудо маркетинга. Желательно во всех подробностях, куда идти на собеседование, сколько занести кадровику и т.д. А тест драйв можно в любом автосалоне тойоты сделать и самому.
@ЮрийКоновалов-щ3й4 жыл бұрын
Система боковых противокренов применяется во всех скоростных поездах и используется для противодействия центробежной силе при вхождении в кривую поворота так что дело то не только в комфорте.
@ИванИвлев-ь6ж4 жыл бұрын
Хорошо делаешь обзоры, интересно, четко и лаконично, но для кого это видео про дорогущие автомобили? Было бы неплохо разбавить обзоры на авто бюджетного класса. Я бы с удовольствием глянул на новую сонату, например.
@robertmadii4 жыл бұрын
Паша, было бы круто смотреть обзоры в 4К
@alexstepanov57104 жыл бұрын
Паша привет👍 хороший обзор. Вот что то там ,маленький Алан там прячется