#4. Пішла робота! Розв'язка біля Віти-Поштової/Боярки на трасі Київ-Одеса М-05. Новини. 15.01.2025

[@PavelAvdokushyn]

Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве! Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/ Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх). Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!

[@ДмитренкоАндрій]

дуже цікавий огляд. Будівництво - одне із найпотрібніших занять для людей

[@РостиславСкорик-ф2с]

Часто проїжджаю цю ділянку, робота «кипить». Корисне та цікаве відео, дякую!

[@uasal]

Дякую за цікавий огляд, чекаємо на продовження. Респект будівельникам і слава ЗСУ!

[@Quizzy7777]

Дякую за відео. Давно не бачили огляду з цього об'єкту, радує що його добудовують.

[@PavelAvdokushyn]

Ну як давно? І двох місяців не минуло.

[@ЖораСтепанов-е8ъ]

Павло, як завжди бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱👍💰🇺🇦 Вподобайка 🔱🔱🔱

[@valerymarchun6329]

Дякую Павле за працю ! На 2025 рік Вам вистачить багато матеріалу для репортажів на цьому об'єкту . Успіхів та натхнення ! ...

[@PavelAvdokushyn]

Дякую!

[@ИгорьФедотов-с2у]

Дякую Павле за огляд дуже цікаво . Буде зручно заїджати на південне кладовище

[@VolodymyrBondaruk]

Як завжди, цікавий і змістовний репортаж!

[@OlegSheverda]

Дякую за змістовний огляд. Вважаю, що дорожня інфраструктура Києва повинна розвиватись. Принаймні заіершуватись вже розпочаті проекти. Не всі з цим згодні.

[@ЄвгенЩеглов-ъ2к]

Чудово!🎉 успіхів в роботі!

[@dimongamaliy]

подивився, але навіть немає чого написати, все досить гуд!

[@dipdtmm]

Все гарно та чітко розказано. Нажаль невистачає дронових кадрів 😢.

[@Gadjo.]

Дякую за огляд. Було дуже цікаво. 👍

[@samantos]

Бідний ліс! Його й так помаленьку "відкусують". Але відновлення будівництва радує.

[@alexkolisnichenko5090]

Дуже не вистачає коптера, щоб зверху подивитись. Дякую за огляд.

[@ПетяЯцик]

Павле, просіть по можливості дозвіл на використання вами коптера.

[@PavelAvdokushyn]

@ПетяЯцик По-перше дозвіл надає КОВА (по Київщині). По-друге, дрони заборонені не тому, щоб просто не літали, а з міркувань безпеки. Щоб потім всякі ворожі "осінтери" не виявили по аерозйомці для своїх ракет чи диверсантів якісь цікаві для них цілі. Тому вважаю неприпустимим заради своїх оглядів ризикувати національною безпекою.

[@мурмяу-ы5ю]

Дякую за огляд Автомагістраль-Південь топ😊 Накінець на цьому об'єкті почались роботи

[@myroslavkohutych1872]

Ok🎉

[@lexandrovich]

Дякую вам за огляд. Це чудово що на замороженому будівництві знову кипить робота.

[@Мамкинбизнесмен-о1л]

❤❤❤❤❤❤😊

[@ВіталійЖуковський-х4й]

👍

[@СвятославСамыш]

Будують - це добре...

[@igorivahnenko]

🇺🇦

[@antonefimenko5027]

В.035.👍

[@ИванСиненко-ф8о]

Дивлюся це відео в Києві. В мене вдома є Електрика та Електроплита

[@PavelAvdokushyn]

Вітаю.

[@nephrene]

Шкода, що ніяк не добудують в стоянці розв'язку( геть трішки лишилось

[@PavelAvdokushyn]

"Автомагістраль-Південь" каже (це їхня думка), що там якість того, що збудовано, дуже низька. І вони за неї не хочуть братися. Я перевірити не можу цього, бо на вигляд там все нормально, а щоб побачити те, чого не видно, то треба спеціальні досліждення проводити. Можливо в них якась внутрішня інформація про це є від співробітників попереднього підрядника, якої в мене немає.

[@uasal]

Виїзд з Південного кладовища до Києва можна зробити без кружлянь розв'язкою, там за майбутньою надземною підковою є виїзд на трасу.

[@PavelAvdokushyn]

Так, я це показував в попередньому огляді. Але не факт, що він там залишиться. Його чомусь немає на схемі. Тож невідома його подальша доля. Можуть щось на ньому і побудувати. Але, як буде, то й добре.

[@Susanec]

якось активно узялись. Сподіваюсь темпи на будуть сбавляти.

[@RomanMakogin]

Нє! Нє! Не зарах! Де екскаваторенятко? Де котенятко? 😁

[@PavelAvdokushyn]

Вони змерзли і їх відправили грітися. Вони ж маленькі.

[@uasal]

Дивно, чому не можна було зробити прямий спуск в тунель у напрямку з Києва, без кружляння по колу, а виїзд з Боярки в сторону Одеси - поряд з тунелем ближче до лісу? Навіщо було так ускладнювати?

[@PavelAvdokushyn]

Мабуть проектувальники не шукали легких шляхів 🤷‍♂

[@uasal]

@ порівняння недоречне, зради тут не бачу, як і особливої різниці в коштах, причина скоріше за все в елементарній недбалості проектувальників.

[@PavelAvdokushyn]

@uasal Або в якихось нюансах, про які ми з Вами не знаємо...

[@kzhuk5025]

А про аналогічну розв'язку на житомирській трасі щось чути?

[@PavelAvdokushyn]

Чути, що поки стоїть. Не розібрали 🙂

[@Vasyl-h3f]

На 51км житомирської траси є движ. Зробіть ролик.

[@PavelAvdokushyn]

Ніззя.

[@ЖительУкраїни-86]

Добре,що щось будують в країні. У нас на трасі Рівне-Городище-Староконстантинів в селі Берестя(Сарненський р-н.), не встигли положити фінішний шар дорожнього покриття до війни. Зараз такі ями утворились--жах. Одні тільки відписки,що не передбачено коштів на добудову. Приїдьте,покажіть. Ви знімали той відрізок в період активних робіт.

[@PavelAvdokushyn]

Подивився на мапу. Ні, мене там не було. Принаймні, не можу пригадати назв населених пунктів навколо. Якщо знайдете огляд, то напишіть, як називався. Може в мене вже амнезія, бо їх тисячі були. Приїхати показати не можу, бо я знімаю, коли щось будується. А те, що розвалюється, мені не цікаво. Для цього є журналісти, що спеціалізуються на різних скандалах. Моя ж місія в моїй діяльності - заряджати людей позитивом та надихати.

[@ОлександрЛаговський-с1и]

Людина попутала грішне з праведним!Р05 це дорога від якої стартує північна об'їзна Рівного.Але від Шепетівки вона має інший напрямок.

[@k.r.u.a.6174]

Може я чогось не розумію але мені здаєтся простий метелик був би тут доречніше . Простота повинна бути в першу чергу.

[@PavelAvdokushyn]

Конюшина скрізь доречна. Але не скрізь її побудуєш.

[@antondneprovsky9747]

Щось давно від вас не було нових відео оглядів 😢

[@PavelAvdokushyn]

Поки роботи мало. Все має "закрутитися" з лютого. Але сьогодні от огляд на одному з "трендових" об'єктів зафільмував. Але його ще треба погоджувати. Чекаємо.

[@antondneprovsky9747]

​​@@PavelAvdokushynце Виноградар буде ? Чи щось інше ?

[@PavelAvdokushyn]

@antondneprovsky9747 Ну от чого ж я так одразу буду Вам про це розповідати? 😉 Інтрига має зберігатися.

[@andriikubko1301]

Павло, не знаєте, обхідна Житомира такі і стоїть недобудована чи щось відбувається?

[@PavelAvdokushyn]

Нічого там не може відбуватися.

[@irina2kiev]

А ничего не слышно есть какой то план урегулировать пробки на ж.д. перезде в Вишневом? Конечно каждодневный ад там ни с чем не сравним с так нужной дорогой на кладбище .

[@PavelAvdokushyn]

Навіть не знаю, що така проблема існує 🤷‍♂

[@ДмитроБрендак]

УЗ мала брати участь , бо шляхопровід над залізницею. Але це мала бути місцева дорога від одеської траси до Житомирської траси. ​@@vladimirchub7526

[@romanverba3822]

Якісь "дуже дивні" рішення... Якщо нема впевненості в якості перекриття та стін тунелю, то нащо зараз монтувати деф. шов і перехідні плити? Щоб потім розбирати якщо що? І взагалі останнім часом щось багато проектів, де, таке враження, головною задачею було зашити побільше модних і дорогих рішень. Тут складний тунель. Ні, щоб опустити на пів метра і засипати як класичний тунель. І ніякого вигнутого деф. шва не потрібно. На ПМП городять купу робіт, щоб позбавитись одного переїзду з коліями трамваю, без зміни кількості смуг руху. Хоча це вирішується одним світлофором... Цар-навіс на Оболоні - взагалі свято марнотратства...

[@PavelAvdokushyn]

Є шанс, що все буде нормально. Або з мінімальним ремонтом.

[@ОлександрЗаможський-д5щ]

чому так? коли цю розв'язку і розв'язку на Стоянці будувала азербайджанська компанія (не пам'ятаю її назву) навіть з відеооглядів було видно, що будують не якісно і було видно, що вони її не добудують. Невже немає технагляду? Теж саме було видно і з вашого Павле огляду кількарічної давнини про будівництво "китайськими друзями" об'їзної в Житомирі. Через камеру було видно низьку якість і практично відсутність "культури робіт", було ясно, що не дороблять. Так і сталося. Все закинулось в недоробленому вигляді на роки. Автомагістраль доробе - це навіть зараз видно.

[@PavelAvdokushyn]

Хотілося вірити, що іноземці знають, що роблять.

[@ОлександрЗаможський-д5щ]

@@PavelAvdokushyn це проблема наших тендерних відборів. Вибирають найдешевших іноземців. А необґрунтована найдешевша пропозиція це майже завжди авантюра, якщо не сказати - шахрайство.

[@PavelAvdokushyn]

@ОлександрЗаможський-д5щ Проблема будь-яких тендерів, коли йдеться про несерійну продукцію, - як одночасно не переплатити і при тому обрати належну якість. Якість, якої ще немає, а вона лише в потенціалі.

[@ОлександрЗаможський-д5щ]

@@PavelAvdokushyn все можна передбачити, головне хотіти цього, і не мати упередженності. Якби в договорах з азербайджанською фірмою на розбудови розв'язок на Віті Поштовій і Стоянці були чітко і жорстко були прописані проміжні етапи здачі робіт, була прописана обов'язкова кількість працівників і техніки з боку підрядника і штрафні санкції за неякісні здані проміжні етапи будівництва, то у азербайджанців мали б працювати постійно не 2-3 робітника і якийсь старенький трактор, а постійно присутні на будівництві пару сотен будівельників. Зробили б за півроку.

[@PavelAvdokushyn]

@@ОлександрЗаможський-д5щ Я не читав тих договорів, але здається мені, що саме в них все було нормально. Бо це бів міжнародний тендер, міжнародне фінансування і зазвичай за таких умов іноземці дуже жорстко перевіряють все. Скріше за все, просто все списали на війну.

[@smelya6639]

[@OleksandrH74]

Дякую за Вашу роботу. Чи не запитували в метробуді - а чого б не пусти метро на Троєщину замість "мега пополярного" швидкісного трамваю! Нічого не потрібно копати, зручне розташування для всієї Троєщини.

[@PavelAvdokushyn]

Той проект розглядався разом з ідеєю знесли село и набудувати там ЖК. Мешканці села цього не схвалили.

[@kuzmnko]

Яка ж ідіотська схема руху…..

[@PavelAvdokushyn]

Гірше, ніж на розв'язці біля Південного мосту?

[@ВалерійСлавинський]

Дуже незручна розв'язка.

[@PavelAvdokushyn]

Ну так, зараз набагато зручніша і безпечніша 😁

[@andrewzahar560]

Строители без касок,это залёт.

[@Петрбуравченко-с8я]

Реальний и нужний об"ект, а не то гавно на Троещину, не возращайтесь на тот геморой, иначе потеряете репутацию

[@ПетяЯцик]

На Троєщину і метро, і міст вкрай потрібні. Взагалі для Києва ще один міст через Дніпро вкрай важливий. Існуючих мостів уже мало і вони в поганому стані.

[@Петрбуравченко-с8я]

@ПетяЯцик так мост поки ще ніхто не будує, роблять якийсь апендіцити, або геморої

[@Alexancat]

Можливо, відомо, коли підкови у Стоянці добудують?

[@PavelAvdokushyn]

Невідомо.

[@kalimaga888]

На гугл картах показуйте і буде ясно

[@PavelAvdokushyn]

Що показувати Вам на Гугл-мапах?

[@nikolayprivat1762]

Дуже заплутано...не сподобалося...

[@Igorpetrovskyj]

З часом в голові станеться прояснення і все буде просто

[@PavelAvdokushyn]

Це щоб ворога заплутати.

[@ОлександрЗаможський-д5щ]

а що там заплутаного? в даних умовах дуже гармонійна розв'язка, все логічно. Будуть знаки, все буде просто і зрозуміло.

[@українець-я2ф]

А будуть якісь санкції для попереднього підрядника за не якісну роботу?

[@Susanec]

якось активно узялись. Сподіваюсь темпи на будуть сбавляти.