ПДД 18 СТАЛО ЕЩЕ ХУЖЕ?

[@СерыйВолк-к8з]

Как водитель заявляю, велосипедист ночью на трассе без огней это самоубийца. Не жоптесь ставьте лампочки на вел.

[@lumagraredpriest7541]

пдд запрещают ставить на велосипед мигающие фонари....

[@pokoevru]

Более того, ПДД обязывает это делать.

[@pokoevru]

1. По моему явного запрета на мигание нет. 2. ГИБДД на это пофиг.

[@sergey30027]

Запрещено ставить стробоскопы на автомобили и то только спереди автомобиля

[@sergey30027]

Сергей Покоев, гибдд всегда пофиг

[@VeloSklad]

Сорян, друзья, только из ваших коментов заметил, что не вырезал как поправляю микрофон Х)

[@MegaBorisV]

стриптиз

[@ВаняРябоконь-й3и]

VeloSklad зато не заснув, коли дивився.

[@Visovik]

Было похоже, как будто лифчик поправил))

[@ventricom3160]

@@Visovik а можно таймкод? Как-то провофлил этот момент

[@АнтонМоисеенко-я7р]

А все таки, правомерно ли ездить по тротуарам, в случае, если "не уверен в своих силах" и т.п. (как сказано примерно на 4:10)? Сейчас посмотрел ПДД (в разных источниках) - при наличии препятствий по правой стороне (как я понимаю, именно припаркованных авто) - можно, а вот про какую-либо субъективную оценку опасности ничего не нашел.

[@Celeron100]

Я так конкретно и не понял, могу ли я кататься по тротуарам на велосипеде? Всегда катаюсь исключительно по тротуарам, с пешеходами обращаюсь деликатно, еду не быстро, никого не расталкиваю. На автомобильные дороги избегаю выезжать, потому, что мы не в Европе живем.

[@kopna47]

А какие изменения произошли? Вроде всё так и раньше было. Если для кого-то это новые правила, то что как вы ездили до этого? 🤔

[@CruelVovcheg]

Поворачивать налево (при более одной полосы) всегда было запрещено для велосипедов и мопедов

[@VeloSklad]

Да, но не все об этом знали.

[@MrBoySKAyt]

Рофл про мопеды

[@MiheevAnton]

Пожалуй действительно налью чаю, выпуск большой и интересный. Спасибо.

[@VeloSklad]

Ну да, Закон с комментариями лучше читать, язык авторов очень костляв и непонятен.

[@anykey5191]

17:42 тут имеется ввиду, что пассажир, например, сидит на сидении "водителя, а сам водитель едет стоя. Встречал таких чудаков пару раз в детстве)

[@metalhead9569]

Стыдно признаться, я как-то раз в качестве пассажира также чудил. Кончилось всё болезненно для друга (разбил коленку и полирнул раму причинным местом). И я говорил ему, это плохая идея, не надо

[@свойчеловек-ю2й]

Можно на рюкзак сигнальный жилет одеть (если на себя не хочется), пользуюсь фонарями фирмы рокброс, они очень хорошие задний со стоп сигналом, передний отлично освещает, всего(оба) за 2000 руб. Всем дорог без ДТП!!! 😊

[@defaced78]

Ну и ПДД для велосипедистов не ограничивается 24 главой. Те же катафоты прописаны в требованиях по допуску к эксплуатации. А требования к свету прописаны аж в нескольких местах. Подробней в главе 19.

[@РафисХуснутдинов-ш2ь]

Спасибо Макс !!!! Хорошие и поучительные видео у вас !!!!!

[@МаксимКулик-т7ю]

Спасибо за грамотное разъяснение, отличный обзор!

[@vlariono]

Не понятно что такое правый край проезжей части, 5 см от бордюра или все, что до середины. Не понятно что делать если по правой полосе разрешено только на право, а нужно прямо. Что делать если справа машина припаркована, можно ее объехать слева или только по тротуару. На мой взгляд все еще очень сырое пдд.

[@xottabych]

По идее, если по правой полосе только направо, ты едешь прямо, а водители тебя пропускают. Но мы живем среди быдла, так что остается спешиться и пойти по зебре.

[@xottabych]

А тему с парковкой по краям проезжей части надо вообще искоренять.

[@pokoevru]

Забавно, если, например, 4 ряда и все налево)

[@VeloSklad]

Законом не регламентируется ) типичные пробелы.

[@VeloSklad]

Да, кстати, тачку можно объезжать, как любое препятствие. Только нужно подать сигнал о перестроении заранее.

[@CherepanovKV]

Езжу по дорогам летом и по тротуарам зимой , и если честно на дороге меньше цапаюсь с водителями, хоть и хватает пардон подонков в основном товарищей из средней Азии, которые в порядке вещей считают на своих маршрутках , обогнать и тут же остановится перед тобой , обычно догоняю на следующем светофоре и встаю перед таким жамШутом , не даю ехать и если сученок возмущается , слезаю и вежливо объясняю как это опасно вставать жопой перед велосипедистом, вынуждая его вылазить во второй ряд, если жамшут вежливо не понимает , получает пару хороших аргументов в область левой челюсти . Что касается пешеходной культуры, то после дороги , выезжая на тротуар , кажется что двигаешься среди поклонников премии Дарвина . Как водитель авто с 21 стажем, для меня это шок, насколько много долбодятлов без чувства самосохранения .. Бабы с колясками , которые считают что они Матери Героина и им теперь все вокруг должны, взрослые дядьки которые на встречном курсе на узкой тропинке считают своим долгом по шире расправить плечи , чтобы получить рулем в локоть. Вернемся на дорогу , Баба за рулем это потенциальный убийца, выезжая-заезжая во двор, по какой то причине не считают необходимым пропускать пешеходов-велосипедистов, вроде в автошколах всех одинаково учат, но по какой то причине баб видимо не учат пропускать пешеходов при повороте на лево-право . Такие дела , накипело .. В Голландию бы уехал , но не хочу жить среди пидаров. )) Что касается правил. Вы сперва создайте условия а потом правила для велосипедистов а пока я буду ездить так как считаю для себя безопасным и удобным.

[@OlegVulkanov]

... а когда тебя собьют, то ты еще будешь оплачивать ремонт машины, так как сознательно ездишь нарушая правила

[@CherepanovKV]

Oleg Vulkanov На дороге только на красный в отсутствии машин, и да если меня собьют будут лечить, так как автомобиль является источником повышенной опасности , вследствие чего любой наезд на пешехода-велосипедиста, ответственность водителя ИПО , так что не зря адекватные водители объезжают велосипедистов "За "Километр" А дебилы малолетние и жители средней и прочей Азии , расплачиваются потом за свои понты Рублем )

[@goshik73]

Вот с этим коментом не соглашусь.

[@Felinaro]

> выезжая на тротуар , кажется что двигаешься среди поклонников премии Дарвина JFYI: тротуар для пешеходов предназначен, они в полном праве там ходить с колясками расправив плечи.

[@konstrukt3832]

Zzzzzzzzzzzzzn +, после 14 по закону нельзя ездить по тротуару(исключение- велосипедные дорожки), только дорога

[@MiheevAnton]

Вождение автомобиля чаще всего происходит на рефлексах, водитель привык на зебре реагировать на пешехода, все что на колёсах как пешеход не воспринимается, водитель едет по дороге и уверен что ни какое транспортное средство не может пересечь его путь. В общем не испытываете судьбу, проезжать верхом на велике можно только переходы с светофором, это не по правилам но разумно.

[@MooNFish013]

А еще пешеходов бесит. Мне вот (как пешеходу) вылетал навстречу в толпу людей один и упал с вела. Хорошо меня не задел

[@MiheevAnton]

Evgen MooNFish надо понимать, что на зебре на тротуаре ты будучи велосипедистов находишься на территории пешеходов, а значит делай что хочешь но не мешай ни кому и помни, если что ты всегда виноват.

[@hrbrchenko]

Что за хуйню я прочитал? Камаз по переходу проедет, водитель тоже не заметит?

[@pokoevru]

Более того. Нет обязанности уступать велосипеду дорогу.

[@101picofarad]

Интересно кто выезжает/выходит на зебру не убедившись что его заметили и пропускают?

[@ЕгорПлатонов-м8ж]

С 2015 года 24 раздел радикально не изменился. Прописали велополосу и всё. Люди, при всём уважении к Максу и Велоскладу, но ПДД нужно изучать не по видосикам из ютуба или сомнительным брошюрам с надписью "велоПДД". Идёте в книжный магазин и покупайте там соответствующую книжку. Обычно такая книжка называется "ПДД". Знать правила нужно полностью, а не только раздел 24.

[@VeloSklad]

Я согласен, но лучше читать комменты к Закону, в них гораздо яснее, в том же Консультанте всегда есть актуальные ссылки. Я не претендую на юридическую консультацию, но большинству лениво читать, это факт. Моя посильный вклад.

[@AngryMushroom91]

VeloSklad всё ты правильно объяснил. Пешеходом полезно будет знать, а то 24.1 они знают, а про 2 и слышать не хотят

[@AngryMushroom91]

VeloSklad всё ты правильно объяснил. Пешеходом полезно будет знать, а то 24.1 они знают, а про 2 и слышать не хотят

[@АлексейМарголин-и8е]

Да по сути глобально ничего особо и не изменилось и не глобально тоже. Только до сих пор так и нет внятного определения правого края ПЧ, и что является отсутствием возможности двигаться по нему. При этом на вопрос: как быть, если на перекрёстке с первого ряда можно только направо, а проехать надо прямо, гаишники говорят, что можно перестроиться во второй ряд. Получается, что если что-то мешает ехать по этому загадочному правому краю ПЧ, то в принципе и во второй ряд свалить можно? Непонятки с этим сплошные. Ну и свет на велике я бы сделал обязаловкой. Не световозвращалки - от них толку мало, а именно свет. Задолбали уже эти велониндзя: и их не видно в потёмках, и сами другой раз едут, ни хрена не смотрят.

[@lumagraredpriest7541]

правила данную ситуацию не регламентируют. и это не просто так я например выезжаю за стоп линию на островок безопасности. так чтобы не помешать поворачивающим направо и едущим прямо. островок нарисован шинами машин и выглядит как треугольник

[@АлексейМарголин-и8е]

+Lumagra Red Priest я также делаю, когда к перекрёстку под красный подъезжаю. Кстати, были же разговоры о том, чтоб для вело и мото отдельную стоп-линию нарисовать.

[@АлексейШапошников-х9в]

Я не знаю по правилам или нет, но если направо мне не нужно то я показываю левый поворот. Машины сзади притормаживают и дают возможность проехать прямо. При этом показывать нужно не на перекрестке, а метров за 5-10 до него, чтобы водители сзади успели увидеть мои намерения. А для встречных я вытягиваю руку вперед, показывая тем самым что еду прямо, а не сворачиваю. Всегда пропускают.

[@pokoevru]

По ПДД свет на велосипеде ночью обязателен!

[@101picofarad]

Без света ночью проще от полиции уйти ;) Я чуть с таким велониндзей не встретился в лоб - он ехал по ДОП по пешеходному - навстречу потоку, ну а я по правилам :)

[@D1adema]

Такой забавный))))Спасибо Большое тебе, Макс!

[@porocenokkuk3049]

Грамотная речь, всё предельно по делу! Респект!

[@МаксКраммер]

Полностью согласен, что нужно соблюдать правила ПДД! Сам только недавно сел на вел, с детства не катался, но при этом имею большой стаж за рулем, и всегда бесило как водителя именно такие кто не соблюдает правила ПДД и не обозначает себя! Всегда с уважением относился к тем велосипедистам которые и обозначает себя и правила соблюдает! Сам стараюсь быть таким же велосипедистом! Взаимное уважение на дороге и соблюдение правил ПДД самое лучшее!

[@Андрій-т9л]

Ахахах) С чёрного Кузьмича орал) Без фонарика и стопа на дорогу даже днём не лезу....

[@jan6atist]

монтаж уровень - бог

[@VeloSklad]

Кек, это не тот рол где надо оценивать монтаж ;)

[@jan6atist]

VeloSklad а ты шутки не понимаешь. Я ж не со зла...

[@yurart]

@@VeloSklad Валерий имел в виду отсутствие склеек )

[@VeloSklad]

@@jan6atist не выкупил )

[@janisozols3468]

у мопеда старого образца, типа "Гауи" скорость 30-40 км/ч. - сопоставима с велосипедом. так что все правильно. ведь в общем потоке мопед не может двигаться со скоростью автомобиля, и на велодорожке он более адекватен.

[@АнтонКирпиков-ш4т]

Восемьсот тысяч велосипедистов Амстердама клали на эти правила. Так обидно что каждая строчка этих новых законов стоит таких огромных денег. А толку от правил нет. Ну посмотрели это видео 30 тысяч человек ну и что? А где остальные 90 млн участников движения

[@ДаняКатербарг]

Довольно много фиговых моментов: 1) Поворачиваю постоянно на 45-градусное "лево" на двухполосной дороге. Гаишники, любящие стоять на этом повороте, ни разу не останавливали. 2) Более того, спешиться на дороге не всегда возможно - может элементарно поджать ТС. 3) Из двора дома есть специфический выезд, который идёт параллельно пешеходному переходу (при этом знака stop нет, машины вплотную к переходу). Получается, что переехать пешеход с любой скоростью невозможно, а проехать по нему и не доехать 10см до бордюра - хоть 40км/ч. 4) Велосипед должен ехать как можно правее, прямо ехать может, но полоса для поворота направо - и что делать в этом случае? Перестраиваться во 2 полосу на дороге с большим потоком тупо небезопасно. 5) Рекомендательный характер по освещению - бред. Лучше бы разрешили двигаться по переходам со скоростью пешиков...

[@electrotransport6548]

Составь пожалуйста подборку правил по электровелосипедам.И что вообще думаешь о них?Макс?

[@vabka-7708]

Chezorezka вроде, там есть только ограничение на максимальную скорость. После определенного предела максимальной скорости на моторе- уже считается мопедом. И всё

[@electrotransport6548]

Алексей Сенин а от чего у вас такое мнение сложилось??От неимения у вас мозгов?Вопрос был поставлен про ПДД а не про "пидаров".

[@electrotransport6548]

Vabka - ну я что то слышал про это.Но там ещё появились ограничения на мощность.типа свыше 250ватт это уже мопед.

[@lumagraredpriest7541]

это и есть "мопеды" в пдд именно они так и называются. и правильно что им разрешили двигать по велополосам

[@Makcuk74]

на мопед уже права нужны, вроде категория М

[@Ник-н9ъ]

Что такое велопешеходная дорожка?

[@omg7929]

Николай Голещихин велодорожка/тротуар

[@OWLVasabi]

Это место - отрезок дороги по которому имеет право двигаться только велосипед.

[@rf-78]

Иван Бессонов зачем говорить, то чего не знаешь? Велопешеходка это где, и вел, и пешеход идут и едут. Само название об этом говорит.

[@Ник-н9ъ]

Сашок z Есть какой либо знак или другие обозначения такой дорожки?

[@rf-78]

Николай Голещихин Конечно есть, несколько штук.

[@bider3926]

18:00 мне кажется тут имеется ввиду не то, что на велосипеде можно/нельзя установить спец. сидения, а то что нельзя перевозить людей на той же верхней трубе или как на бмх иногда на пеги сзади встают

[@red-pack]

А как на счет переезда колец на трассе? как их переезжать или переходить?

[@АндрейАзаренков-м4г]

4:29 "Ореол нашего катания" :)) Макс, ну ты же грамотный человек, не ореол а ареал ;)

[@seraima]

Ух ты! Велоколяски? Никогда не видела такие!

[@ЕвгенийМишин-р8о]

Меня интересует вопрос, если я двигаясь на велосипеде по велосипедной дорожке столкнусь с каким либо пешеходом появившимся на этой дорожке, БУДУ ВИНОВАТ Я???? (просьба думающим, предполагающим и где то что-то слышавшим не отвечать, отвечайте пожалуйста только те кто точно знает).

[@АнтонП-г9й]

У меня в паспорте велосипеда конкретно указывается, что к нему можно подсоединять детское кресло или тележку. А вот если говорить о велосипеде моей девушки, то по паспорту его разрешено эксплуатировать вместе с тележкой, но запрещено с детским креслом.

[@КоТяМба-о5у]

Подскажите пожалуйста поворот налево запрещен только при Наличии трамваев????Тоесть если правая полоса движеться прямо а левая по стрелке на лево(трамвайных путей нет) поворот на лево можно совершать?И как это сделать лучше...что бы не попасть под колеса?

[@AlexKorshunoff]

Ну вот с переездом по зебре мне кажется надо лучше доработать закон. Потому-что я сам когда переезжаю дорогу по зебре то чаще всего делаю это верхом, но так чтобы меня видели и чтобы я понимал что меня водитель пропускает. В этом я вижу только плюс, потому-что на велосипеде я пересекаю дорогу быстрее и машине не обязательно останавливаться полностью, достаточно просто мне увидеть что машина сбавила. В Питере ездить хорошо.

[@nfqv]

А если трехполоска превращается в бутылочную с двухполоской влево и пешик не виден?

[@EvgenyShabalin]

1) Пропустил, а как быть, если хочу развернуться на дороге, где по одной полосе на каждое направление. Смогу сделать разворот, или ехать до першеходного, или вообще переходить именно только спешившись, если нет по близости пешеходного перехода? 2) Старался слушать внимательно, но все же а как быть с BMX, Street\Dirt когда у тебя крейсерская скорость по городу желает лучшего - все идем на проезжую? Или нет преград для езды по тротуару?

[@vorkutaanthracite3153]

Короче, велосипедист в РФ - это не человек. Покупайте больше машин, видимо это такая политика. Все логично: с водителей государству проще и вернее поиметь навара; ну и содержать кому-то надо всю ту кучу "кровососов в лице банков, страховщиков, ГИБДД и прочих. А с велосипедиста и взять-то нечего... И "псевдовелодорожки" (тротуары, у которых треть "вырезали") - это вообще не выход, стало только хуже. Так как всегда найдется баран, который как "на новые ворота" смотрит на значок велосипеда в синем кружке и продолжает качать свои права "мол, вали отсюда на дорогу". Вообще, от людей на этих псевдодорожках куда больше проблем и опасности, порой все равно еду по дороге т. к. по этим т. н. "дорожкам" ехать просто невозможно. Полно неадекватных людей. Если так пойдет и дальше, ездить на велосипеде в России можно будет разве что по двору и только детям. Сплошные нервы от езды по городу плюс куча ограничений и потеря всего смысла велосипеда, как удобного, безопасного, быстрого и экологичного транспорта. Короче, это РОССИЯ.

[@СмотрюВидео-ь1с]

с поворотом на лево засада конечно...но каждое утро его приходится совершать по пути на работу...иной дороги нет.3 полосы..еду стартуя со светофорасразу в поток не лезу,со среднего ряда,ухожу чуть дальше середины и прижимаюсь в право..пока как то так..пока не ловили,пока везло

[@EKHOSTAR]

Что насчет использование синих маячков сзади. Мне кажется они более заметные, чем красные. И еще: лучше б разрешили движение верхом на регулируемом пешеходном переходе, не создавая помех пешеходам. Автор, что думаешь?:)

[@45xelaj]

Спасибо за видео. 22:55 забыл вырезать при монтаже...

[@VeloSklad]

Да, не только этот момент Х) видос длинный, проверял-проверял и вот тебе.

[@1May555966]

Дорога 2 полосы с односторонним движением упирается в развилку Т и перед развилкой расширяется до 3 полос. Из правой полосы разрешен поворот только направо. Из средней и левой поворот только налево. Мне надо налево. Что делать. Переход пешеходный только прямо через поток правой полосы. Я так понял что теперь только спешиваться и переходить дорогу? Двигаться во втором ряду я не могу теперь?

[@JovanniFl]

перестраиваться (ехать как ехали ровно) в центральный ряд по правому краю

[@NitroCyclist]

а вот как быть если на многополосной дороге по крайней правой полосе разрешён поворот только направо, а пешеходных переходов нет на этом перекрестке ? как повернуть на нем налево ? проехать прямо и после пересечения перекрестка продолжить в нужном направлении не представляется возможным ещё и пешком не пересечь, мне колесить по округе и искать ГДЕ ЖЕ можно повернуть ? Передвижение по дорогам общего пользования на велосипеде почти не возможно, в виду чего я уж лучше буду колесить по тратуару....

[@19Leva82]

спс за выпуск, очень интересно. наконец-то ПДД детально регламентирую движение велосипедистов, правильные внесли изменения.

[@neygomonnyi_DED]

почти все перечисленное и ранее было в ПДД

[@АндрейСтупа-б5м]

Lёva 1982 нас наепали. Расходимся

[@РафисХуснутдинов-ш2ь]

На 3:50 получается если я еду по тротуару и меня останавливает ДПС , я могу сказать что ехать по дороге общего пользования ( автомобильной ) опасно и могу продолжить ехать по тротуару !?

[@АнтонКоваленко-з2д]

Если меня на веле будет останавливать ДПС, я просто не остановлюсь )))

[@VampireLi]

Про перевозку пассажиров - нельзя возить на раме, руле, багажнике, как ездили при советах)

[@ЛюВлаС]

Спасибо Макс, спасибо Велосклад!

[@unknowdemon]

Про ПДД с запретом поворота налево через 2 полосы и/или трамвайные пути - это уже давно так, только его особо не соблюдают.

[@OlegSobolev82]

Отлично!!! Респект ;) Почитал коменты и поржал ... Особенно те девочки которые на пешеходов ругаться с их коронной "яжмать" и ... Слабаки и не далёкие люди ...и нафиг таких психов с дороги ...с их "звоночками" от грузовиков ... Мешают им все ...сидите дома на диване со своими психами , а выходя на улицу уважайте всех и в жизни будет Вам успех

[@popochka9699]

Были бы велодорожки

[@MegaBorisV]

"Тусклый мигающий свет заставляет водителя привлечь внимание к себе" бггг)))

[@PETRUGER07]

Это проект ПДД 2018 ? ссылку дайте пжлуйста на офиц документ

[@ИванИванов-ъ3ь1ш]

А что, если я еду по пешеходному переходу опасаясь ехать по дороге, т.к там нет обочины? И велодорожки нет. Я могу так сделать или необходимо выезжать на дорогу?

[@zcarl]

Тоесть, если я еду по шоссе (2-3 полосы) , там съезд направо (не ведущий на противоположную сторону), мне съезжать направо и делать большой круг?

[@JovanniFl]

перестраиваться. съезд является частью другой дороги

[@ЕвгенийИванов-с7ы]

Лично я в 14 лет получил в Гаи номер. Тогда это с 14 лет была обязаловка.и даже перед получением номера со мной проводили обучающую беседу в Гаи

[@eserk]

Насчет велосипедистов и мопедов. Дело в том, что мопеды так же ограничены в правах на дороге как и велосипеды. Им нельзя ехать в общем потоке, как, к примеру, легким мотоциклам. В связи с тем что их регистрация и постановка на учет в ГИБДД не требуется. На них не ставятся регистрационные знаки и нарушения ПДД (скоростного режима к примеру) сложно доказать и пришить к "делу". Кроме того наличие электровелосипедов размывает границы разницы между велосипедами и мопедами. Поскольку другого места для мопедов и маломощных скутеров на дороге нет, мопеды ездят там же где и велосипеды. Т.е. по правому краю проезжей части или по велодорожкам.

[@КонстантинКаменский-ф2г]

18:00 Речь, скорее всего, идет о том, что нельзя сажать на руль, на раму или куда-либо еще... А если ша шоссер или кросс поставить кресло, то нормально - конструкция транспортного средства позволяет! Кресло же есть! Приколхозили, да, а где написано, что нельзя!? В какой нормативке написано, что на кросс нельзя колхозить кресло!? Может есть паспорт на велик и там написано, что не допускается, но это предмет судебных разбирательств и этим никто не будет заниматься.

[@MiheevAnton]

Поворот налево всегда был закрыт для велосипеда, или нет?

[@MiheevAnton]

Алексей Сенин я всегда считал, что велосипеду не разрешается выезжать во второй ряд, а поворот налево из правого запрещён, я и хожу из таких соображений. Если всего один ряд в каждом направлении тогда другое дело.

[@maxkitenok]

В правилах и раньше было чётко написано, что на лево запрещено на велосипеде поворачивать

[@virgiliuoprea3287]

Было и есть но если не создать аварийную ситуацию то можно аккуратно)

[@MiheevAnton]

Virgiliu Oprea зависит от города и от дороги, от плотности потока, времени суток.

[@OlegVulkanov]

похоже кто то об этом не знал

[@weekdays_and_weekends]

Спасибо Макс, всё разжевал. Обидно конечно, но будем привыкать.

[@lumagraredpriest7541]

у меня ряд не озвученых вопросов. хотелось бы подробнее узнать про движение по автобусным полосам. и разрешено ли велосипедистам использовать мигающие фонари? ибо пдд 17 года запрещало мигающий свет. также в некоторых случаях я против велодорожек и велополос. особенно велопешеходных зон. потому что там катаются детские коляски и гуляют дети...

[@ДмитрийЗавьялов-з1о]

Движение по полосе для маршрутных т.с. разрешено ,если полоса нах. справа проезжей части.

[@vladislavtsendrovskii832]

По прежнему, непонятно как проезжать прямо, если из правой полосы можно только направо, а перейти как пешеход возможности нет. На большинстве развязок именно такая ситуация.

[@exvandal1979]

Глупый вопрос. Деревня, своего магазина нет, магазин в соседней деревне через поле. Через поле идет дорога, обочин нет. Как детям до 14 добраться до магазина? Пешком? Тротуаров и обочин туда не завезли. Издевательство.

[@СергейЯ-ш9л]

Сергей Данилкин смею вас заверить что в региональных городах ни тротуаров, ни бардюров, кроме главных дорог тоже нет.

[@dmitriibannikovasx]

Это Рашка. Вообще любую проблему в россии можно объяснить одной фразой: Это Россия

[@VersalKupe]

Более того.. Даже если бы и была обочина, то по ней нельзя было бы двигаться детям до 14 лет: "24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон."

[@dmitriibannikovasx]

На счет поворота налево: а если перестроиться на крайнюю левую полосу, показать намерение повернуть налево и повернуть налево? Так то через две полосы и автомобилям нельзя поворачивать налево. Обычно же крайняя правая для поворота направо, крайняя левая для поворота налево (если нет исключений). И вообще мы же полноправные участники ДД, просто двигаться как можно правее мы должны для нашей же безопасности. Надеюсь я всё правльно понял.

[@НиколаевНиколай-ь2н]

Спасибо за выпуск! Подобные выпуски всегда полезны! Может я слушал не так внимательно, но сильно новых правил я не заметил. Т.е. добавили что-то к существующим, и что-то уточнили. Поворот налево и раньше был таким же. и на переходах нужно было спешиваться. И с детьми всё было так же примерно. По прежнему можно заметить, что правила меняются, но в самом по себе движении велосипедистов с машинами порядок никто наводить не хочет. Т.е. например обязан ли я пропускать автомобиль в узком месте двигаясь в гору со скоростью 12 км/ч? И вообще у кого преимущество в спорной ситуации. По прежнему удобнее ехать по проезжей части , чем по велодорожкам, т.к. там и коляски, и лошади и парочки, и таксисты... и никого с велодорожек не прогоняют. А вот светоотражающие элементы и сигнальный свет считаю обязательным атрибутом!!!

[@neygomonnyi_DED]

Есть один нюанс особенно для больших городов и многополосного движения, порой светофор дает право поворота на право автомобилям крайне правого ряда, когда остальные полосы стоят на красный, а мы в этот момент двигаемся прямо, и по сути чтобы устранить помеху, для автомобиля, просто необходимо будет перестроиться во второй ряд в ожидании очереди для пересечения перекрестка по прямой.. Как вам такой момент?

[@OlegVulkanov]

во второй ряд перестраиваться нельзя

[@neygomonnyi_DED]

Ерунда полная, в данном случае. Считаю, что наши идиоты законотворцы вообще не разбираются в велодвижении. Скутера в таком случае тоже должны останавливаться, спешиваться и переводить транспортное средство через прекресток, а затем вновь на него усаживаться и двигаться. Бред полный в данном случае. Я уж не пацан мне 50 буду я бегать туда сюда таская вел свой...

[@sergeyegorov700]

Oleg Vulkanov можно и нужно.если едешь прямо

[@OlegVulkanov]

а вот в пдд написано, что велосипед может ехать только по правому краю проезжей части, советую почитать

[@neygomonnyi_DED]

В данном случае ты не осушествляешь левый поворот, а перестраиваешься во второй ряд для движения прямо, к тому же своими действиями вместо перестроения ты можешь как себя подставить под удар следуещего позади авто, так и создать помеху. Ты сам то видишь весь бред в данном случае, говоря о ПДД. В городах по центральным трассам может статься так что ты не сможешь уйти с дороги, ибо стоит забор ограждения. Еще раз скажу, ПДД давно пора пересматривать на новый лад и указывать нюансы данные, но кто это будет делать, идиоты, которые ездят с мигалками где и как хотят...

[@shuterhant5960]

Ну я в 12 лет ездил по дорогам. Только не в городе, а сельской местности. иногда заежал в ближайший мухосранск. Там таже пешком по тратурам было тяжело передвигатся. Но там было машин в час пик как в нормальном городе (обл. центр) в 3 часа ночи. Другу в 13 купили 50 кубовый мопед вообще. Но одно дело ездить в деревни и мухосранске на велике. Там даже ребок 10 лет чувствует себя на дороге комфортнее чем за её пределами. В небольшом городе или сельской местности ты, в отличии от мегаполиса, боишся съехать с дороги. Потому что там может быть: разбитый тратурар, алкаши у магазина, собаки за забором, кабаны за деревьями, болото за обоченой. Ну в крупном городе даже многие взрослые очкуют выезжать на дорогу на велике или электросамокате.

[@ghastly68]

Макс что на велотреке в Крылатском забыли шоссейники? Или это было не на велотреке?

[@VeloSklad]

Ну там же трасса рядом с велотреком. Дело было на ней.

[@valeriyhamma2905]

В какой стране это ? (можно ли указать в названии?)

[@mikhailamosov4387]

По п. 24.6: там не говорится, что надо спешиваться на ВЕЛОДОРОЖКАХ, если есть угроза безопасности. Давно не был в Крылатском, но не думаю, что олимпийская трасса там приравнена к пешеходной зоне. Поэтому как-то странно, что велосипедиста засудили. По п. 24.7: мопедам разрешено ездить по полосам для велосипедистов, а не по велодорожкам. Насколько я понимаю, имеются в виду некие гипотетические полосы справа проезжей части, где должны ездить велосипедисты. Но, с другой стороны, где же мопедам в таком случае ещё ездить? По п. 24.8: про поворот налево, если более 1 полосы в одну сторону, было и раньше. Про трамвай не помню.

[@MegaBorisV]

вот мне лениво искать но вроде как по светоотражателям рекомендуют а вроде как про наличие габаритов было отдельно четко указано что обязаны быть, мне кажется вы тут что то напутали

[@hansolo8981]

Привет , спасибо большое за видео хотел задаться вопросом я купил велосипед с рук в другом городе и как мне его проверить на угон? документов на него нету никаких

[@vabka-7708]

LOL LALKAVICH в крайнем случае можно на форумах поискать номер рамы. В некоторых городах есть централизованные сервисы по поиску

[@stan_is_love2168]

Думать надо было до покупки, нехорошая тема очень, потому что, если краденый, ты соучастник, покупая вел, заведомо зная, что нет документа у какого-то типка.

[@xottabych]

При покупке лучше просить продавца высылать договор купли-продажи.

[@andre_q]

LOL LALKAVICH Если вел бе документов то 100% его брать НЕ стоит, остановит гаишник спросит документы...нету, даже если в угоне не значиться(номер рамы)то может забрать на штраф стоянку../или подобные случаи Вел без документов как машина без птс.....

[@xottabych]

Alpha RelaxAn Если договор с продавцом есть, то никто вел уже не отожмет. Если же продавец отказывается подписывать договор - ну тут все понятно.

[@ChelovekNiotkuda]

Удивляюсь почему нельзя засыпать обочину мелкой щебенкой на трассе и укатать ее катком. И трактор и проедет не повредив асфальту и человек бы на велосипеде гонял по ней без риска. А про многополосное движение от части правильно, его реально опасно пересекать, однако и пешком не менее опасно. Бывает что до пешеходного километр и что делать?

[@AfterDarkc]

очень помогают моргающие манжеты на руках при показывании поворота

[@vsembobra.]

ага, только от них в глазах рябит(((

[@AfterDarkc]

@@vsembobra. есть такой

[@alexlarypan5391]

В правилах почти ничего не поменялось.....Больше всего удивился от ответа про поворот налево при 2+полосном движении. Автор излишне подробно описал это. Но это же главное правило велосипедиста в городе! Никогда нельзя было поворачивать налево Единственное, что ввело в ступор - это пример с ребенком на велодорожке. Т.е при опасной ситуации велосипедист обязан спешится ? Это как ? Еду я значит 35км/ч по велодорожке , выбегает ребенок и если я не успеваю затормозить ,я должен спрыгнуть с байка , иначе я буду виновен? Что за бред ? Объясните на другом примере, пожалуйста

[@pokoevru]

Авто все нафиг попутал. Он прочитал что велосипедист обязан спешиваться в случае создания опасности или помехи пешеходам, когда он едет ПО ТРОТУАРУ и тут же зачем-то про велодорожку начал...

[@VeloSklad]

Про полосы уже давно мусолили, я пояснил окончательно. На счет спешится - велосипедист будет всегда виноват в случае наезда, так же как и водитель авто. Суд всегда исходит из той логики, что управлять нужно ТС так, чтобы любую подобную ситуацию можно было предотвратить. Это значит, что ты должен отдавать себе отчет о том, можно ли тут ехать 35 км/ч, если рябом игровая площадка, например. Даже водилам напротив школ стоит знак 20. Велосипед при наезде на ребенка со скорости 35км/ч не мягче авто, так что да, суд признает твою вину.

[@vladislavtsendrovskii832]

@@VeloSklad даже с автомобилями не всегда виновен автомобилист. Но тк автомобиль средство повышенной опасности, то водитель должен компенсировать ущерб здоровью, даже если виноват пешеход. Но если виноват пешеход и пострадал автомобиль, то в ответ пешеход обязан оплатить ремонт авто

[@ДанилДанилов-ш5ц]

Едем прямо, праваЯ полоса поворачивает направо. Если пилить прямо по второй полосе, реально можно попасть под колеса, особенно за городом, где скорости на порядок выше.

[@Rehost89]

19:26 как я понимаю, поворачивать налево нельзя, если 2 и более полосы поворачивают налево, независимо от того, сколько полос едет прямо/направо. Т.е., если 1 полоса направо, 2 прямо и 1 налево, то мы можем повернуть налево.

[@OlegVulkanov]

нет, тебе нельзя делать что либо во второй полосе, ехать вперед или на лево - не важно, если на дороге больше одной полосы - тебе во вторую выезжать нельзя

[@Rehost89]

А если крайняя полоса поворачивает исключительно направо под стрелку при одновременном движении в других направлениях, а мне необходимо прямо, я же могу временно перестроится во вторую полосу для проезда перекрёстка, чтобы не создавать помех поворачивающим?

[@CruelVovcheg]

нет, поворот налево можно осуществить при наличии одной полосы в направлении движения. Т.е. все едут с одной полосы и прямо и направо и налево

[@АюшаОшоров]

Хороший вопрос!

[@rf-78]

Сергей Ястребов гибдд кто что говорит, некоторые разрешают, некоторые нет. Запрета на такой маневр нет в пдд. Я и все кого знаю перестраиваются, но если это безопасно.

[@velodanc]

До 14 лет на дорогу нельзя ни потому что слабо едет (есть лоси и 12лет), а потому что нельзя его привлечь к ответственности, если он вдруг создаст аварийную ситуацию с последствиями. Ну я так думаю. И самое главное. В одной из предыдущих редакций ПДД велосипедисту предписывалось попутно с другими ТС, двигаться возможно правее. То есть можно и по второй полосе, если первая только на право, а тебе прямо. А теперь "по правому краю проезжей части". Кстати словосочетание: "возможно правее" осталось для гужевого транспорта.

[@senya17111982]

Забыли сказать о необходимости использования света, а именно фар и фонарей на велосипеде в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости (п. 19.1. ПДД)

[@egorblinov2472]

как двигаться по мостам?

[@Shurup33]

теперь вспомнил ты на кого похож, на сашу барона из Братья из Гримсби

[@ИаннуарийИоаннович]

Почему водители фур сигналят впереди велосепедисту (двигающимуся по краю дороги), когда встречная пуста ?

[@velotime6354]

Да обгоняют с зазором чуть зеркалом не задевают за руль. По городу, на свободной дороге, обгоняют единицы поворотник включают, а некоторые еще и подрезают.

[@ИванИванов-я9т4ю]

Посмотрел видео, прочитал комментарии и всё равно не понял как в быть в следующей ситуации: Едешь справа в правой полосе по дороге с 4 полосами в каждом направлении. Подъезжаешь к регулируемому перекрестку. Над каждой полосой висят предписывающие знаки (направление движения). Самая левая полоса обозначена знаком 4.1.3 (налево), правее полоса со знаком 4.1.5 (прямо и налево), ещё правее 4.1.4 (прямо и направо) и самая правая полоса на краю которой велосипедист оборудована знаком 4.1.2 (направо). Светофор после красного переключается на желтый, а затем одновременно загорается зелёный для движения во всех трёх направлениях. Вопрос: как велосипедисту продолжить движение прямо? (правая полоса только для поворота, другие полосы не для велосипедиста)

[@IvanDorozhkin]

Перестраивайся на вторую и езжай прямо. У себя в мобиле вожу копию ответа из гибдд, но за 4 года она ни разу не пригодилась при таких маневрах. Главное, при перестроении обозначить маневр заранее

[@Danil-Crypto]

хорошо когда нет велосипедных дорожек не нужно заморачиваться видишь дорогу едь)

[@ЕвгенийИванчатенко-о2э]

Макс Красава ролик максимально короткий и ты вместил туда всю инфу другие видио блогеры растенулибы на 1.5 чяса лайк подписка сразу!

[@leonidkachalov2734]

хорошо что хоть начали обращать внимание на велосипедистов и регламентирование движения . жаль что мало. хотелось бы видеть еще права на велосипед ( пусть не массовые ) и номера ( не обязательно огромные но официальные ). и блин штрафы !!! как живущий в Питере и ездящий круглый год на велосипеде считаю что НЕОБХОДИМО штрафовать велосипедистов за несоблюдение пдд . с пешеходными переходами отдельная тема но поведение огромного числа велосипедистов на светофорах и перекрёстках - это ужас и наказывать таких необходимо чтоб не угробили себя и не создавали аварийные ситуации.

[@orion6318]

но что мешает ехать через пешеходный переход на скорости 5-7 км в час?

[@АнтонКоваленко-з2д]

Правила ) Но такие да, я не спешиваюсь обычно, а просто качусь со скоростью пешехода.

[@Bfg_life]

Поправочка для автора. Видать понятие мопеда. условно и абстрактно. А ведь мотоцикл, скутер, мотороллер, моккик, мопед. это разные ТС, а не одно и тоже по разному называемое. Мопед это как раз и есть велосипед, только у него есть двигатель. или Электро или ДВС... Так что все нормально с этой частью.

[@Декор-у3с]

Осторожно! У тебе микрофон отклеился! Очень информативно рассказываешь. К сожалению можно пропустит пункты , где речь идет о велосипедных дорогах , так как их нет.

[@_Rabbit_003]

Мне кажется, что основная проблема с ПДД заключается в попытке приравнять велосипед к полноценному транспортному средству. Я предпочитаю на вело ездить по проезжей части потому что машины ведут себя более предсказуемо чем пешеходы. У меня права категории В т.е. я имею права управлять легковым транспортным средством на дорогах общего пользования - этим принципом и руководствуюсь. А для безопасности велосипедист на дороге должен понимать, что мотоциклисты в зеркалах не отражаются, а велосипедистов водители вообще не видят.

[@Malloriak]

Сделать возраст помладше? с 12 лет на проезжуючасть????

[@ra30r]

с колоннами не всё так однозначно. написано что колоннам 1) можно двигаться в 2 ряда 2) не более 10 человек в колонне. а ОТ сколько человек начинается колонна? 2? 3? 5? по идеи же можно заявить "у нас велоколонна состоящая из двух человек и соответственно мы имеем право ехать параллельно в два ряда.

[@JovanniFl]

так и есть, имеем право :) но если дорога узкая то лучше конечно ехать в один ряд

[@ГригорийАскело]

Летом катаю с потоком транспорта ,всеравно по городу больше 50 машины не разгоняются.Сам водитель с 20 летним стажем, придерживаюсь правил .

[@ЖдунЖдунович-р3б]

*Эти правила больше заточены под неопытных и слабеньких райдеров , ибо я , да и многие другие , кто спокойно может поддерживать скорость около 40 км/ч по городу - катаются исключительно по дороге , ибо на велосипедных дорожка и рядом с ними такое количество непредсказуемых людей и других велосипедистов , что гораздо безопаснее двигаться с предсказуемыми машинами чем с людьми , которых упаси боже зацепишь и тебя ещё посадят из-за того , что какой-то человек решил пойти по велосипедной дорожке . Сам уже накатал на велосипедах более 11 тыс. км по городу и ни разу не падал , не сталкивался и даже не было прям каких-то критических ситуаций благодаря тому , что держался подальше от людей , ибо гораздо лучше уж влететь в машину и пострадать самому чем сбить человека и сесть в тюрьму . Ну и самое главное , благодаря чему я никогда не падал и т.д. - надёжные гидравлические тормоза shimano deore )))) уже 6 + тыс. км на них откатал - ни разу не прокачивал , только колодки менял , работают как новые .*

[@OwnAgeAlegz]

Привет. А втулки какие используешь и можешь порекомендовать? Планирую апгрейд своего велика.

[@xyyakonzdyi]

этж какая физуха, что за пару сезонов стал держать под 40кмч

[@CherepanovKV]

Добавлю коллега , опыт вождения на авто помогает избегать ситуаций-дебилов, голова подшипник , 16 т.км на вело около 700 т.км на грузовиках. Идиот с пустой головой и на скорости 5 км умудриться сломать себе шею) PS уже устал колодки менять на Деоре , но роторы как не странно еще не стерлись )

[@ЖдунЖдунович-р3б]

Если нужен накат = втулки шимано деор и выше , ибо накат у них реально отменный .

[@OwnAgeAlegz]

Шимано не на промах? И вообще пром.подшипники норм на практике или не стоит заморачиваться?

[@Renloy]

Я езжу на шоссере по дорогам и лишь в очень редких случаях приходится ехать по дорожке

[@СлаваБ-ц3ц]

Какое самое первое слово, что он сказал в видео?

[@VeloSklad]

Ахой

[@Forestskif]

По п. 24.6 А обязательно именно спешиваться? Можно в описанных ситуациях двигаться со скоростью пешехода с переходом в трекстенд? У меня велик тяжелый и крупный из-за груженых штанов на багажниках, в которых я часто вожу либо продукцию на отправку, либо расходники для производства. Не удобно с него слезать и потом обратно залезать каждый раз. Обязан ли слезть или именно это рекомендуется в законе? По пешеходным я вообще всегда еду крайне медленно, так что в основном никаких претензий, но бывают пехи, который, видимо, хотят просто унизить или утолить жажду власти, и требуют этого, опираясь именно на закон. Кстати насчет пропускания водителями. У меня велик выглядит как туринг из-за штанов, плюс я сделал на руле габариты и поворотники. Да и экипировка у меня выглядит круто. С момента, когда я стал так выглядеть, отношение водителей разительно изменилось. Во-первых они спокойно обгоняют, не садясь на хвост и сигналя. Во-вторых охотнее пропускают, когда я на нерегулируемом выехать на проезжую хочу. В-третьих очень часто, когда я использую поворотники для обозначения маневра, ровняются со мной и показывают большой палец, улыбаясь. Особенно их радует, когда я поворотниками благодарю за пропуск. Один раз меня даже ДПС-ник притормозил и похвалил и такую иллюминацию. Так что водители ценят то, что ты стараешься для них не быть проблемой и понять их тоже можно. Дурней на велосипедах сейчас не меньше дурней на самокатах. Сколько раз видел, как по пешеходке с отпущенными с руля велосипеда руками за головой несутся мимо взрослых с детьми на приличной скорости. Самому хочется догнать и ноги переломать. Тем более обидно, что обоснованная агрессия пешеходов потом на меня изливается, ибо я как раз еду медленно всегда и по этому доступен для выплескивания гнева, тогда как подобный ид...от уже далеко.

[@ostrovlyan]

Видео отличное, но что со звуком? Раньше не было таких проблем, микрофон шумит, пикует, щёлкает.

[@VeloSklad]

Викинуть его в окошко Х) Ищу годный

[@janisozols3468]

Интересно, а когда введут обязательное наличие прав для пешеходов, и техосмотр на обувь?😂😂😂 мало ли, подошва оторвётся, аварийная ситуация...

[@ascheasche714]

По сути ничего не поменялось, разве что иными словами пару первых пунктов написали. Про пассажиров пункт с бородатых времен еще не менялся, означает, что нельзя на раме катать, багажнике, сиденье(а сам стоя на педалях),.... а не то что ты там что-то приколхозил или нет. Я вот просто в шоке, если для тебя эти правила новые, то по каким ты тогда ездил до этого?

[@VeloSklad]

Ну да, я решил все непонятки прояснить.