Нахожусь щас в армии на 501м камазе случилась такая же ситуация, попробывал зделал все работает. Браво👏
@renbh16 күн бұрын
Спасибо большое 👍🏻 помог)
@СергейКолосов-й9х3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. И за рисунок отдельное спасибо. Очень полезно и доходчиво
@mitiai1382 жыл бұрын
Спасибо старина за идею. В моем случае два одинаковых камаза (евро 2 бош) в первом тепло всегда а во втором только при стоянке, на ходу воздух дует из сопел ощутимо прохладным. Думаю нужно обратить внимание на тройник(куда он смотрит , чтоб ОЖ шло по меньшему сопротивлению и длину патрубков от теплообменника )при возможности гляну как у одного и другого
@user-qwantym2 жыл бұрын
Спасибо коллега, сомневался на этот счёт,о не правильном подведении шлангов к печке.
@СергейКошелев-з4у2 жыл бұрын
Такая же херня случилась. Печька стала дуть чуть теплым воздухом. Камазу три года. Думаю ты прав на все 100% . Буду пробовать. Одна проблема потом, кран как бы не забыть открыть при включении подогревателя.
@Zon-Der2 жыл бұрын
Всё правильно ты говоришь, у потока антифриза идёт раздвоение, один поток на пжд, второй на печку, в итоге через печку не идёт основной поток, отбирает его пжд, как конструкторы там мозговали над этим, непонятно
@movlievloev926011 ай бұрын
Потому что конструкторы в тепле седят
@Евгений-х2ы8в9 ай бұрын
Можно сделать дополнительную циркуляцию через радиатор печки . Для этого как на стареньких камазиках вкручиваем в водяную рубашку гусачек и прокидываем шланг на радиатор печки непосредственно уже перед краником через тройник под 45 градусов это и будет еще одна дополнительная циркуляция через радиатор печки. Тоесть через радиатор печки будут идти два потока это первый с теплообменника и второй поток это с водяной рубашки.
@ЮрийИгнатов-п3л2 жыл бұрын
Почти все правильно. Только не помпа подаёт в печку в помпу уходит обратка . Соты сами создают сопротивление для теплопередачи .циркуляция идет с блока или головки блока. про кран верно можно насос газелевский на печной патрубок
@Rus-p4dАй бұрын
Я так сделал, перекрыл но по другим шлангам возле ПЖД потёк антифриз, как буд то с обратки
@dimalarin1762 Жыл бұрын
Правильно пишут ниже,убрать тройник и последовательно зацепить, теплообменник-печка-пжк
@АлександрШамов-е8в8 ай бұрын
Патрубок "обратки" с подогревателя идёт в левую переднюю часть блока двигателя, а патрубок обратки печки идёт в нижний патрубок водяного насоса., который создаёт разрежение усиливающее циркуляцию через радиатор отопителя. Помимо всего холодный воздух с печки может быть вызван протечкой выхлопных газов в систему охладения
@Drak0sha132 жыл бұрын
Замечательно! Засрем печку до победного, а потом ее только выкинуть. Вместо решения проблемы, давайте ее расширим и углубим. Радиатор нужно промыть,чтобы нормализовать сопротивление.
@ish.R212 күн бұрын
Так, как же ,быть, если котёл у нас в Уренгое постоянно включён, может просто поменять циркуляционный насос
@РустемЗакиров-в7ъ2 жыл бұрын
Спасибо брат. Кто бы додумался👍👍👍
@СергейНиколаевич-б9ч Жыл бұрын
Спасибо большое за помощь
@dim7375 Жыл бұрын
Друг, Здравствуй,все это я проделал до того как увидел твое видео,нагрел пжд двигатель,запустил,закрыл кран и поехал, спустя несколько км.5-10 остановился и увидел что с пжд со всех хомутов и патрубков сопливит антифриз, получается что со второго патрубка пжд который идёт на блок появляется давление,а т.к. кран закрыт, давление растёт и антифриз начинает просачивается через мелкие отверстия, где-то хомут уже прослаб,из под датчиков температуры,все это не текло из за того что была циркуляция горячего антифриза через пжд.А по поводу тепла,скажу что лично я на своем авто разницы не заметил,что кран закрыт или открыт, короче так и езжу с открытым краном.
@ЕвгенКазнин-п8и3 жыл бұрын
Типа катёл работает как байпас, мысль дельная. 👍
@igormoscovskiy14733 жыл бұрын
Спасибо, ценная инфа!
@ВасилийСмирнов-я9я Жыл бұрын
Век живи век учись
@Aslan-9222 жыл бұрын
Красавичик мужик спасибо
@RuslanKentawrus3 жыл бұрын
😁 👌 Предпусковой подогреватель выключи кнопку и усё
@МагомедГазимагомедов-э1ц2 жыл бұрын
Правильно говорит
@ЕвгенийМарчуков-ъ9щ2 жыл бұрын
Всё верно так и есть
@sanatabdrahmanov61572 жыл бұрын
Добрый вечер у меня на оборот с теплообменник в пжд и с пжд в печку за это может ДУТ холодными воздухом??
@ЮрийСизинцев-э8ш2 ай бұрын
А почему не убрать тройник и пустить через котел?
@АндрейАндреев-е3ь3т Жыл бұрын
Доброго дня!!! А подскажи пожалуста: подача тосола помпой в верний патрубок давит??? Вот такая же система как у тебя на рисунке. Или в нжний??? Не чего не переделывали в камазе. Всё стоит с завода
@ИльдарГалимов-ж7с3 жыл бұрын
А если вообще убрать троиник, и пропустить через печку в котёл?
@РЕГИОН86-ц9д3 жыл бұрын
Я так и сделал ))
@ЗверьСССР3 жыл бұрын
@@РЕГИОН86-ц9д а летом как?
@ГуглХром-г9г2 жыл бұрын
@@РЕГИОН86-ц9д это получается с блока сразу в печку а с печки на подогрев, с подогрева в блок?) правильно?)
@zark5882 жыл бұрын
Кто так подключает ПЖД? Два параллельных круга, через один конечно не будет циркуляции. Последовательно ставять ПЖД и печку.
@kamaz5410benz2 жыл бұрын
Завод так подключает
@СергейПодорожний-щ5о3 жыл бұрын
Извини но это тоже туфта,забор нс печку бери от перед блоктериостатов там ОЖ горячее намного нежеле с теплообменника,вообщем нужно делать как на старичках,а с теплообменника да на пжд
@Евгений-х2ы8в9 ай бұрын
Тогда на заведенном двигателе и работающей автономке жидкости будут встречаться друг с другом
@Морозов-н4у3 жыл бұрын
У меня гильза была лопнута на 3 целиндре Изза этого холод был конский, второй мотор на печку отказал тоже холодно было. Единственое напрягает что ни как на старых добрых камаз мотор на печку ни когда ни включал ркдко в сырую погоду на ходу через обдув не плохо грело в кабине
@Сереганеизвестный-м3п3 жыл бұрын
А как ты узнал что именно гильза лопнула?
@МаратМусин-щ5я2 жыл бұрын
Из бачка начала кидать ?
@Морозов-н4у2 жыл бұрын
@@Сереганеизвестный-м3п через сапун хлопья были и грязное с маслом.
@Морозов-н4у2 жыл бұрын
@@МаратМусин-щ5я Нет только пузырилась
@Морозов-н4у Жыл бұрын
@@ИгорьИванов-ц2ц4ч Подон снимаешь видишь с какой гильзы течёт
@ДаниилШабыров Жыл бұрын
Раз ты уж специалист подскажи буду признателен, при запущеном двигателе топливо не поступает в бачек ПЖД тем самым не запускается ПЖД что делать в чем проблема ?
@АсланХасаинов Жыл бұрын
Меняй подкачку на аппаратуре
@АлександрГрибков-у2д3 жыл бұрын
На печку уже идет холодный воздух,что посмотреть,подскажи
@РЕГИОН86-ц9д3 жыл бұрын
Печка в положении горячего воздуха, дует холодным?
@МаксатТурмаханов10 ай бұрын
Салам брат у меня камаза тоже печка холодной воздух дуеть .Два раза термостать поменял . Потрубки тройника прямой соединил изменение не как пацаны говорит у тебя головка прокладка поменяй говорит завоздушно говорить . Как сделать не пойму
@vokkvokk97638 ай бұрын
А про автономку не думал? Все чамры отседатся на сотых автономки и не будет греть двигателя
@kamaz5410benz2 жыл бұрын
У меня лет 10 кран стоит
@Северный-кот3 жыл бұрын
Где работаешь корифан? Нсн, какое месторождение?
@КонстантинКривенцов3 жыл бұрын
Что бы печка в камазе не грела, да ну нах
@Zon-Der2 жыл бұрын
Речь идёт о системе с пжд)
@викторкиданов-б8и2 жыл бұрын
Разберись с церкуляцией ОЖ!!! Несёшь какую то пургу и всю свою глупость демонстрируешь на весь мир!
@АндрейТайбичаков Жыл бұрын
Парень наверно не знает, что на подогревателе стоит электро клапан? При отключенном подогрева ож не циркулирует и помпа тоже не работает не пропускает жидкость, может я и не прав???