Афигенный аппарат. 1,5 дизель акпп. 20 минут, и как будто на ней всю жизнь ездил. Та машина,из которой не хочется выходить.
@alexscot92045 жыл бұрын
Бомбическая машина ! Но не всем по зубам
@AlinaEverthingBlog4 жыл бұрын
почему не всем по зубам?
@odnoglazy3234 жыл бұрын
Arsyns наверно не по деньгам
@alexshustrov72545 жыл бұрын
Купил жене, езжу сам! Очень крутой авто! Дизель рулит
@ВениаминИгнатьев5 жыл бұрын
Там связка дизель с автоматом айсин просто офигенная! При мизерном расходе имеем очень бодрую тягу и со старта в городе и ходом на трассе, в том числе и при обгонах.
@lokosolo31355 жыл бұрын
Вениамин Игнатьев точно подметили !
@forby70592 жыл бұрын
одни эмоции или напишешь что-то адекватное?
@OlegVagin5 жыл бұрын
Посмотрел на качество Фольксваген и Мерседес и купил себе Ситроен .
@FoliDude3 жыл бұрын
@@vlad-koshkin продал 6й гольф и решил не покупать 8й. Чуваки в 8м убрали гидравлику для открытия капота! Убрали ткань в бордачке! и так далее...
@ruslanutiev3 жыл бұрын
Ну как машина? Подумываю купить. Не могу с мотором определиться... также думаю о 5008, но задок нЕ нравится.
@rango_10134 жыл бұрын
Не согласен, что 3008 женский. Он для эстетов и людей со вкусом
@plexonet3 жыл бұрын
в Европе мужики ездят, без вопросов ))
@ddsmm003 жыл бұрын
@@plexonet Я в Израиле, тоже в основном мужики ездят, и в основном в максималке. а вот голая РАВ4 унас как раз "женская тачка" Это вопрос топлива у нас мужики режут километры а бабы только за хлебом, при нашей цене на топливо я вообще не понимаю зачем тойоту брать (жрет и не едет), разницу в цене за 3-5 лет даже домохозяйка в бак вольет
@dmitryk73205 жыл бұрын
Отличная тачка! Всем нужна. Французы форева!
@AutoPOVDrive4 жыл бұрын
Пежо - хорошие машины, подняли планку качество! Спасибо за видео
@krasnovivan57732 жыл бұрын
классная машинка.у меня первого поколения механика с турбиной.у них кузов крепкий и оцинковка.салон не как у всех,а имеет своебразный интерьер.французы молодцы.это моё третье пежо.
@sofiayanaki94805 жыл бұрын
Недавно приобрели такую, не считаю, что это дорого, рассматривали разные варианты , эта зацепила всем)
@ДенисНоврузов-в8ч5 жыл бұрын
Согласен с тобой, а зацепила она тебя думаю вниманием к мелочам от производителя. У меня 3008 в максимальной комплектации и я тащусь от салона и комфорта которой я испытываю за рулём. 5 разных типов массажа, 3 аромата в салоне на выбор, беспроводная зарядка, система помощи при парковке, багажник открывается по взмаху ноги. Очень много всяких систем помощи водителю, так же шумка на высоте и низкий расход топлива.
@sofiayanaki94805 жыл бұрын
@@ДенисНоврузов-в8ч к сожалению максимальную комплектацию не потянули, но и того , что есть предостаточно, от езды просто ловлю кайф.
@LinmasZ134 жыл бұрын
Ну если для Лисы 9 секунд до сотни это плохо то я не знаю, возможно много кушала...(зажралась)), у 150 сильного Тигуана 9,3.а вообще из Лисички так и прет негатив в сторону этой машины, объективностью этот обзор и не пахнет, может ПМС ?
@leiblvitoc75043 жыл бұрын
Наверно баварцы побогаче призенты приподносят 😁
@ИльяИлюхин-у1з3 жыл бұрын
Французы не занесли
@АннаАнна-р8и6щ6 ай бұрын
Авто года! Обошёл Фокса Тигуан, между прочим
@helgikropp45904 жыл бұрын
Селектор КПП удобен. Ни разу включая заднюю на нейтраль не попадал. 2-х литровый дизель ему очень подходит. Европейцы хвалят бензин 1.2л. "Тканевая" вставка в двери - вообще-то не тряпка, а пластик. Дорого? Бери не GTLine а Allure с опциями радара - этого выше крыши хватит Нужен полный привод? Надо брать гибрид 3008, если цена не пугает. Но там уже электромоторы на задних колесах, мало какой трушный жып сравнится.
@user-selik675 жыл бұрын
У меня был 3008 предыдущего поколения и я был им очень доволен. А сейчас Кашкай 18 года и он сильно проигрывает Пежо!
@dianashkliar44334 жыл бұрын
Сергей Стоянов а почему не оставили Пежо?
@user-selik674 жыл бұрын
@@dianashkliar4433 решил обновить машину, а нового 3008 ещё не было . Он появился немного позже.
@Arteq7774 жыл бұрын
@@user-selik67 Турбо 1.6 на автомате 11года с пробегом до 100 тыс стоит брать? Выбираю Отцу машину повыше после октавии, поделитесь опытом пожалуйста )
@user-selik674 жыл бұрын
@@Arteq777 можно, но нужно проверить турбину и коллектор. Турбину на микро трещины, а коллектор- на забитые соты. Механика и автомат надёжные. Подвеска хорошая,но может застучать опорный подшипник, как у меня. Ну и проверить у электрика ошибки двигателя" сказачного" EP6. Самый проблемный двигатель бмв - пса ! В общем машина не без проблем. Но очень хороша!
@Arteq7774 жыл бұрын
@@user-selik67 Понял Сергей! Благодарю вас)
@Anton-kl5xq5 жыл бұрын
Машина просто пушечка 👍😎
@denisgurdaev95865 жыл бұрын
гоняю на 5008 с трактором. трактор тоже 150 сил, но резвый. его бы чипануть до европейских 180, но гарантия, знаете ли. очень приятный автомобиль ,я доволен как таракан. и, конечно же, дизайн, этого у французов не отнять
@administratoradministrator22785 жыл бұрын
5008 очень крутой аппарат!!!!
@Igor_BARADAT5 жыл бұрын
Грамотная чиповка на гарантию не влияет. Чипанулся в первый год владения,всегда присутствовал при ТО,ничё они там не смотрят и ничё там не видно. Зато машина преображается!
@denisgurdaev95865 жыл бұрын
@@Igor_BARADAT А можно поподробнее, с контактами :) В личку, что бы не замирать здесь.
@Igor_BARADAT5 жыл бұрын
@@denisgurdaev9586 Нет,не могу,и.к. у меня другая марка. А так,Гугл в помощь на тему форумов по чиповкам с отзывами. Я так выбирал прошивку.
@viktor377413 жыл бұрын
Как Вам подвеска ?
@StarCraft90605 жыл бұрын
Отличный автомобиль!👍 Но только ДИЗЕЛЬ брать надо 150л.с,а ещё лучше 180л.с(бомба)!
@fabius4745 жыл бұрын
Отличный автомобиль, езжу на таком первого поколения (рест.) с дизелем, в наивысшей степени доволен. И это понимаешь когда получаешь его в долгую эксплуатацию, а не смотря на картинке или ютубе. Взял бы 3008 еще раз, однозначно Да! В этом автомобиле не ощущаешь себя в строгом, продуманном офисе... он уютный, с душой.
@sps8085 жыл бұрын
Берете 2 литра дизель, чипуете до 200лс и 450нм и едет он как мало кто в своем классе. Еще бы чуть больше места на заднем сидении...
@mreftn01635 жыл бұрын
Почему никто не говорит, что там как минимум полумиллионный дизель, с реально скромным расходом, или что там полноценный автомат айсин, или то, что он переставку проходит на 84
@mreftn01635 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш там лиса ошиблась, здесь 8 ступка айсин
@mreftn01635 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш а двигло какое?
@mreftn01635 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш значит с бензином ставят 6 ступки получается, не знал
@ВасилийЯковенко-ъ1ъ5 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш 8 ступеней у его брата от ситроен ...ну с5 который ... с дизелем эстественно ...
@Kuzmich08104 жыл бұрын
@@ДмитрийТокарев-ь6ш да нахрена он нужен передний? Вы в селе живете?
@Berikbol4 жыл бұрын
Она хоть понимает что несёт??
@miravs13793 жыл бұрын
Особенно про руль
@bmwxg013 жыл бұрын
Это же блогеры, что с них взять) болоболы , а Пежо им не платит)
@alex.kld395 жыл бұрын
Китайцы уже 1 600 000 стоят ...цена адекватная на авто ..рубль просто на дне у нас
@СергейМедведев-ч1ц6 ай бұрын
аж до слез! взоржал в голос! генератор случайных слов на серьезных щах!
@Murochka_off5 жыл бұрын
его надо брать с 2-х литровым дизелем
@lokosolo31355 жыл бұрын
borat sagadiev я ездил на таком ,динамика просто класс!
@lokosolo31354 жыл бұрын
Владимир Михалев почему , в Турции дизель качественный ,проблем не возникало
@lokosolo31354 жыл бұрын
Владимир Михалев тут не написано что для россиян. дизайн очень даже ничего ,есть места где можно придраться конечно же не все как у немцев.Но в ней что есть и отличается от других чем то . у меня у самого немец и тойота и я могу сравнивать их . дизайн салона кокпит неплохо смотрится
@Kuzmich08104 жыл бұрын
@@vlad-koshkin японское дерево, немецкие катафалки
@СаняЯровой-н2е4 жыл бұрын
@@vlad-koshkin какой убогий дизайн? Машина шедевральна, особенно задняя часть. Салон как от ламбы, стильно, особенно руль! А если для вас эта машина убогая, то тогда что вы тут делаете?
@evgensher5 жыл бұрын
Готов поспорить с мнением, что эта машина для женщин. У меня во дворе два 3008-х и оба водителя , мужики. Я тоже не прочь был бы поменять свой Santa Fe на этот Пежо. Пусть он и слабее, и меньше размером, да и без полного привода. Я за 7 лет , убедился в том , что он мне не нужен. Да и ПП , что делают корейцы, это просто беда.
@fabius4745 жыл бұрын
Маркетологи усиленно за*ирают всем мозги, что без ПП жизни нет, а по факту, он нужен единицам.... и не на "задранных хэтчбеках"
@oksanaaldanova34534 жыл бұрын
@@fabius474 👍👍👍
@Kuzmich08104 жыл бұрын
У меня 5008 дорогу держит лучше чем Санта фе с полным приводом, французы настраивают круто шасси
@ДмитрийГерасимов-ж6х4 жыл бұрын
@@fabius474 согласен. У меня на пп хайлюкс рево. На нем езжу я но я охотник. У жены предыдущий 3008 уже 8 лет проблем с машиной 0
@ЕвгенийСтепанов-п5м4 жыл бұрын
Машина огонь!!!
@sasha_zt_uaАй бұрын
В этом видео все прекрасно,жаль что про ведущую я этого сказать не могу!
@portygalpirats17854 жыл бұрын
Это ж не спорт. Это просто кроссовер. И еще француз. Мягкий, джентльмен... 🙂
@evgenybutrimov9650 Жыл бұрын
Это даже не кроссовер. Одно название.
@sofiayanaki94803 жыл бұрын
Шикарная машина, езжу второй год, альтернативы не вижу
@ВениаминИгнатьев5 жыл бұрын
Шикарный авто за свои деньги. Тут и салон с материалами офигенный и опций куча, да и по технике все отлично, а учитывая цену содержания вообще онкурентов нет.
@НикотинСигаретов5 жыл бұрын
Внимание: дилер пежо - ситроен детектед!
@Kuzmich08104 жыл бұрын
@@НикотинСигаретов ну ка давай конкурентов?
@alexlevinzon48995 жыл бұрын
В который раз удивляюсь: как же вы, женщины, умеете преображаться! Елена! Вы в этом ролике очень эффектны!)
@fjsvdhsc5 жыл бұрын
А в видео про Опель отца, колхозница колхозницей. Вот так и дурят мужиков, маскируясь под слоем штукатурки.
@frechmoss90965 жыл бұрын
А что недорого? ) Тигуан 2500 за все это ну ещё полный привод который понадобиться раз в год и подвеска которая в обслуге дорогая ) а эту надо брать на дизеле едет огонь
@andreis7963 Жыл бұрын
Теперь сравните с москвичем 3 😅. Что там с ценой и динамикой? Кто там настолько дорогой?
@0040809994 жыл бұрын
Лучший авто в классе
@vitaliymatrosov40875 жыл бұрын
Не знаю как у вас в Мск, а у нас в СПб эти машины можно купить с хорошими скидками. В сентябре взяли 5008 GTline бензин за 1,97 хотя изначально ценник был 2,35. С 3008 так же, то что продают за 2,0 реально забрать за 1,7. Условие для скидок - сдать авто в трейдин, страховка, кредит и доп.оборудование на 60-80 тыр взять в салоне. По динамике - 9,2 сек до 100 хватает вполне. Машина для ценителей красивых автомобилей. И ещё, у президента Франции Макрона такая же, только бронированная) m.kzbin.info/www/bejne/j522dGyOh8ykjcU
@vitaliymatrosov40875 жыл бұрын
@@ВладимиромГаврилова На вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные. За эти деньги это одна из немногих машин, за которую цепляется глаз в потоке однотипных авто. Тигуаны, кодьяки и прочие ниссаны уже давно приелись и не радуют глаз.
@МихаРахметов5 жыл бұрын
Огромное спасибо за этот ролик
@0040809994 жыл бұрын
Лиса. Как всегда обзор так себе. Киа Спортидж стоит 1,8. А чем он лучше?
@AlinaEverthingBlog4 жыл бұрын
У моего молодого человека была такая машина и я в нее влюбилась!
@larshald67894 жыл бұрын
А ты новый 3008-ой видела? Еще в максималке, вообще с ума сойдешь, по цене какого-нибудь кашкая, или полупустого тигуана, можно взять Пежо 3008, с массажем, панорамой, на дизеле, на коже и с офигенным салоном, просто слов нет, если в старый влюбилась, то с нового у тебя просто дар речи пропадет, уверен.
@AlinaEverthingBlog4 жыл бұрын
@@larshald6789 сейчас гляну новый ;)
@SvoyakD5 жыл бұрын
У АКПП есть два положения в обе стороны. Сильнее нужно тянуть или толкать.
@ВасильПалыч-ч3г5 жыл бұрын
150л/с с турбиной плохо едут, а азиатские одноклассники с 150 сильными атмо моторами едут динамичнее?
@АлексейХандожко-п6у4 жыл бұрын
намного... жаль недолго))))))))))))))
@BadBoy-fo2fn4 жыл бұрын
Лиса, не нравиться рычаг автомата, возьми механику.
@СергейРоманенко-ы2ц Жыл бұрын
Лисичка,хочешь ехать быстрее то включи спорт режим. Не любишь ты Пежо,ой не любишь.
@shchepakin5 жыл бұрын
Посмотрев обзор хотелось бы сказать вот что... PSA очень нужно обратить внимание именно на такие обзоры, потому что в них кроется первопричина плохих продаж. Про такие обзоры я и говорил в соответствующем ролике. Ведь, вроде бы и негативным обзор не назвать и Елена, думаю, абсолютно искренне доносит свои эмоции. Но, обратите внимание - финалочка такова, что имидж марки роняет напрочь. Дорого, игрушечно, мимимишечно, моноприводно.... уж лучше шкода. И все, продаж нету.
@LISA_ZHARIT5 жыл бұрын
Причина плохих продаж в цене. И они это знают, лучше меня
@gruber31325 жыл бұрын
@@LISA_ZHARIT а я думаю, что причина плохих продаж у PSA только одна - это дебильный стереотип в России о ненадежности и дорогой обслуге Пежо-Ситроен. И типа не модно ездить на французах, пацаны не оценят. В России по-прежнему думают о том, что скажет сосед, а уже потом принимают решение. Так, что тут нужно марке больше работать над пиаром. И согласен с Автоклубом по поводу оценочного суждения, что якобы 3008 автомобиль - это женский автомобиль. В чем его женственность непонятно и образ в финале создан весьма спорный, но теперь у меня, как у покупателя сложилось мнение, что лучше рассмотреть что-то более "пацанское".
@shchepakin5 жыл бұрын
Антон Корчевский Все именно так...
@Kuzmich08104 жыл бұрын
Причина плохих продаж, то что маркетологи Вага отличники, и умеют работать с блогерам, а ПСА набрал двоишников. Весь ваш обзор намекает, что нужно купить тигуан, и влиться в серую массу таких же. Просто идеальный авто похоронного бюро. И дело тут совсем не в цене, а в стериотипах, которые навязываете в том числе и вы.
@Человеквинтернетесказал4 жыл бұрын
Пежо и Ситроен делают лучшие автомобили из всех, которые можно купить. Это так и ты хоть усрись.
@АлексейДымов-м7ц4 жыл бұрын
Полностью вас поддерживаю, сам езжу на Ситроене, машина вообще не подводит. Да и многие знакомые ездят на французах и никто не жалуется
@Человеквинтернетесказал4 жыл бұрын
@@АлексейДымов-м7ц а какая у вас модель? Сам вот сейчас, проанализировав рынок, посмотрев кучу обзоров и прочитав тонну отзывов, склоняюсь к Ситроену С4, но только на механике и без ЕР6.
@blaucherfuchs17842 жыл бұрын
На С4 тушка и механика это хорошая сцепка, топ
@АндрейНикнейм-ц9о5 жыл бұрын
Мне нужен. Среди одноклассников Тигуана Спортеджа Кашкая и тд самая интересная машина
@ДмитрийКуксов-ю3щ5 жыл бұрын
полного привода нет. и клиренс не ахти. а стоит дороже.
@vitaliymatrosov40875 жыл бұрын
@@ДмитрийКуксов-ю3щ если Вам нужен полный привод и клиренс для постоянной езды по лесам и полям, то может лучше УАЗ или ниву, чтоб не жалко было? И дешевле дастера будет. А в городе, на асфальте 4х4 нафиг не нужен. Отсутствие полного привода=более предсказуемая управляемость, меньший расход топлива и меньшие расходы при ТО.
@TheApplemaniak5 жыл бұрын
Дмитрий Куксов стоит дороже, если сравнить с барабаном, дизель стоит так же от 2, как и фолькс и киа
@ДмитрийКуксов-ю3щ5 жыл бұрын
@@vitaliymatrosov4087 полный привод нужен на дороге. с ним лучше управляемость и сцепление. но это конечно не с муфтой. а клиренса в принципе хватает. но просто когда за те же деньги он больше..
@ДмитрийКуксов-ю3щ5 жыл бұрын
@@TheApplemaniak но при этом те будут на полном приводе. (хотя у самого передний на кроссовере)
@KlounAda5 жыл бұрын
ИМХО очень удобный селектор АКПП у старых СР-В и последних Мерсов - маленькой кулиской справа от руля.
@leiblvitoc75043 жыл бұрын
Но нужно к чему то при...ся ....
@РоманТ-г8й2 жыл бұрын
Что по техническим данным? Какие расходники? Что из дорогого ремонта? В общем цена на 1 км пути, если брать с нуля.
@artur71775 жыл бұрын
Машина просто бомба, на дизеле - вообще тойота отдыхает , комфорт, подвеска , ресурс ... и самое цена все просто кайф, жаль зомбированных много .
@TheAuristo5 жыл бұрын
Да пусть они будут зомбированные, а мы будем спокойно ездить на своих пыжиках.
@plusplay2855 жыл бұрын
А чего их жалеть? Они сами делают свой выбор. Мне тоже пыж понравился. А еще недавно катался на соплатформеннике ситро с5 аиркросс. Как только появятся деньги - возьму без раздумий. Шикарная тачка, отличная шумка, мягкая подвеска, салон на уровне, что еще надо? Тига по сравнению с ним конечно быстрее и есть ПП, но в остальном он проигрывает без вариантов.
@artur71775 жыл бұрын
@@plusplay285 Я катался на Ситроене С 5 Аиркросс - это просто бомба машина, Рав 4 просто отдыхает по всем параметрам.
@viktor377413 жыл бұрын
@@plusplay285 взяли С5?
@marios.74835 жыл бұрын
У французов есть конечно свои приколы по дизайну и технике. Но как владелец Пежо,скажу,что тачки эти в России недооценивают. Я вот 120т проехал и никаких поломок. Подвеска мягкая, тормоза предсказуемые, тепло зимой, окна не потеют, как на азиатах. У меня 408 дизель. До этого ездил на Фольксваген Пассат. Тоже тачка неплохая, но я не вылазил и ремонта. Продал и перекрестился
@РоманИванов-м3ы8щ5 жыл бұрын
Мощь нужна, гибрид полный привод уже в продаже.Не в России пока. 225 -300 л.с .Если без понтов, Пыжик хорошая машина
@ВладиславМакушкин-ф9ы5 жыл бұрын
Очень часто езжу на разных машинах в Европе и часто удивляюсь странными( для меня) комплектациями. Пежо,Ситроен предлагают с самыми слабыми движками и при этом с навигацией,панорамой,слежение за знаками ,разметкой и динамический круиз. Пежо продолжают думать,что внешний и внутренний лоск без полного привода и хорошего мотора при высокой цене могут сделать в России продажи! Это машина для Европы. А там все они на 180 сильном дизеле. Я ездил. Впечатления отличные. НО ЭТО НЕ ПРО НАШ МЕНТАЛИТЕТ. Нам надо такое,но тока с мощным мотором,полным приводом и по конкурентной цене. Спасибо за обзор.
@1980ufa5 жыл бұрын
Клал болт PSA на рынок РФ, тут людям только телеги для стран 3 мира надо, а на своих машинах белые люди в Европе будут ездить.....
@antonkiselev91995 жыл бұрын
У французов как ни странно 5008 сейчас выглядит выигрышно. Когда нужны именно 7 мест и новая машина он оказывается либо навороченнее (Кодиак) или дешевле (Тойота/Лексус). Если отказаться от аксиомы "нужен полный привод" ибо он сейчас мало где есть на самом деле и довериться электронике с имитацией блокировок, то машина вообще сильно удивляет (я зимой по редко очищаемому полю езжу на дачу в выходные).
@TheApplemaniak5 жыл бұрын
А пустой и тупой Тигуан за 1500к? Или его максимум за 3200к? Тут все норм с ценообразованием?))
@LISA_ZHARIT5 жыл бұрын
В России Максимальный Тигуан стоит сейчас около 2.8, откуда вы взяли цифры 3.2? Плюс это будет красивый, мощный, технологичный автомобиль.
@TheApplemaniak5 жыл бұрын
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ ок, не тигуан, а чешский кодиак, суть таже... по функционалу тоже самое, разница в полном приводе и движке... дороже за полный привод, взять дизель и нехватки мощности не будет
@shchepakin5 жыл бұрын
ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ за 1.8 можно взять 3008 в очень приличной комплектации на двухлитровом дизеле (а он, конечно же, совсем не тоже самое, что ТНР). Так что, тут тоже не совсем 2.0
@mreftn01635 жыл бұрын
@@LISA_ZHARIT на авто ру ценник на новый 1.6
@mreftn01635 жыл бұрын
@@LISA_ZHARIT здесь 8 ступка акпп
@MrTutunov3 жыл бұрын
Вам надо попробовать гибрид 3008. Хочется услышать ваше восхищение от динамики 400 лс
@ВероникаПетрова-б8ю5 жыл бұрын
Хорошо прикольно летом щеголять на этом ...Лисичка Молодец ! like! :)
@vadikpotemkin8362 жыл бұрын
Авто просто супер, только дизель 1,5., 8 ступенчатый автомат просто бомба!!!!
@Историяподногами-ф9ф5 жыл бұрын
Хорошая машина! Как всегда приятно смотреть! На нашем рынке из пыжиков есть авто Пежо 408 и она ещё не ушла, а всё ещё в продаже, машина получила не большой рестайлинг и вообще мало обзоров про авто что да как, тем более авто почти С класса и в данной ценовой категории продают Солярисы, Рио, Поло, Рапид. Вот было бы очень неплохо увидеть от Вас обзор про этот автомобиль!!! 👍
@АлександрБухтеяров-в9л4 жыл бұрын
В конце видео Лиса заговорилась,включила поворотник на лево а повернула на право. 🤣🤣
@vladbadrah8203 жыл бұрын
Лиса предупредила о своём намерении, так можно в данной ситуации. Есть много фишек для безопасной езды, описаны ...
@ИванТаптунов5 жыл бұрын
Здравствуйте Елена, у меня к вам просьба рассмотреть тему для видео. вы сможете подобрать несколько альтернатив праворульным авто для дальневосточников из авто распространенных в западной части РФ. если конечно интересно. Спасибо
@tdokshb11 ай бұрын
Ну как вам цены на авто в23 году , 2 млн не так уж много когда китайцы по 4 млн стоят
@ЗоркаЗоря5 жыл бұрын
Алиса дорогая ты моя, люблю Вас безумно за вашу работу. Можно пороосит совета выбираю между Рено Колеус и Пежо 3008 , какая машина для семьи подойдет ? Больше мне в машинах нравится экономичность, работы подвески, и на дальние расстрояния чтоб комфортно было . Поэтому и то и се нравится. И по движкам решил брать дизель . Но немогу определится 😡😡😬😬🤪🤕🤕🤕помогите с выбором пожалст пожалууууйстааааа 🙏🙏🙏🙏🙏🙏. Спасибо вам еще раз за важу работу.
@ВасилийПростаков-м9й5 жыл бұрын
Вряд ли вам лиса ответит) Колеос это тот же ниссан икстрейл, по размерам он будет больше пыжа, это точно, а разница ежду 3008м и 5008м не большая по деньгам, зато по размерам уже более сопоставим с колеосом, хотя по качеству салона, шумоизоляции, толщине краски он будет превосходить. Сходите на тест и покатайтесь, сравните 2 машины, сами все поймете
@ЗоркаЗоря5 жыл бұрын
@@ВасилийПростаков-м9й спасибо за совет и пищу для размышления.🤗🙏. Я правильно понял пежо по этим параметрам лучше уже 😉.
@Kuzmich08104 жыл бұрын
Колеос уместнее сравнивать с 5008
@ВасилийЯковенко-ъ1ъ5 жыл бұрын
Бензиновая 150 сильная движка это "легендарный" ep6 плод нездоровой любви бмв и пса ... один из самых технически сложных и проблемных движков ... Зато дизель ... просто фантастика ...
@VladimirMAOV5 жыл бұрын
Дизель да, хорош, да и бензин тоже нормальный ,если обслуживать его вовремя
@ВениаминИгнатьев5 жыл бұрын
ЕР6 3 генерации переработали практически полностью, поменяли и голову и ШПГ и колено и насос и цепь с роликами ГРМ, сейчас это действительно надежный мотор и его давно не стоит бояться.
@ВасилийЯковенко-ъ1ъ5 жыл бұрын
@@ВениаминИгнатьев ,👏👏👏 мне ваш рассказ напоминает истории - с dsg, клиноременными вариторами, дп от рено ... и кучу других - в которых производитель улучшал-улучшал свое изделие но на выходе стало немногим лучше ... Конструктивный просчет, неверные технические решения компенсировать локальной доработкой невозможно.
@igorekb8625 жыл бұрын
"Дорогая!!!" Машина с таким дизайном, качеством и ходовыми характеристиками должна стоить от 3 лямов!
@АлександрК-ж1е5 жыл бұрын
Класс. Чёткий, чеканный строгий доклад.
@МаксимКапитонов-д3е4 жыл бұрын
Доброго дня! На 6 минуте - про слабый моторчик... Напоминаю про спорт режим( кнопочка возле ручки АКПП). Тестировал 3008 для сына. Отличий по динамике от Мазды СХ9 НЕТ, с двигателем 3,7 и около 300 лошадей
@ramadiev61252 жыл бұрын
Лариса вот посмотрел твой этот ролик ты прям ненавидишь марку пежо
@ИгорьБулдаков-у5р5 жыл бұрын
В 90-е и в начале 2000-ых, топовых французов брали что бы не заморачиваться с противоугонками, вообще напрочь противоугонный был форд таурус 3 поколения.
@VanHelsinguser5 жыл бұрын
Погладь, погладь селектор кпп! Я представляю, что это мой селектор ты гладишь.
@Грифон-ю8у5 жыл бұрын
Это увы все из-за нашего "недооцененного рубля",только и слышишь заученное клише от "диванныых коменщиков " не стоит эта машина столько",а что стоит? Все не стоят и надо смириться с этим,доллар врядши уже будет стоить 30 рублей,,увы,помню меньше 10 лет назад Камри,Мазда 6 стоили меньше ляма,а сейчас выходят за рамки 2 млн. Спасибо ВВП и ДАМ.
@wowaqq5 жыл бұрын
Блондинка ничего не понимает в машинах
@ctrlaltdelroar4 жыл бұрын
Насколько надёжен их бенз двигатель ? Вроде с еп6 были проблемы на рынке
@e7frolov Жыл бұрын
2 млн рублей 4 года назад было дорого. Зато сейчас за эти деньги весту впаривают и китайский балалайки!
@MrModinD5 жыл бұрын
Лучший европейский авто прошлого года, если я не ошибаюсь. Тут рекомендации не нужны. Тачка классная, вся Франция на ней ездит.
@LISA_ZHARIT5 жыл бұрын
Только мы в России
@80andrey805 жыл бұрын
А ещё они пьют шато Бордо и Дом Периньон, и едят багеты... но у нас не Франция, и вообще Франция, только во Франции))
@user-jp1dj8uf6w5 жыл бұрын
Да и в Италии их не мало.
@MrMovielikeme5 жыл бұрын
@@LISA_ZHARIT только не все в России живут и думают по шаблонам
@Kuzmich08104 жыл бұрын
@@MrMovielikeme а в России Лиса которой походу некисло обашляли, чтобы она ваг тащила.
@ЕвгенийСтепанов-п5м4 жыл бұрын
А где за панорамную крышу не надо платить? Может у немцев бесплатно? Не подскажите плиз.
@Andreikooandrej5 жыл бұрын
да 2мл,скажи спасибо вове пупкину))) толи ещё будет
@sasha125444 жыл бұрын
Дааа лично бы ему поклон отвесил.
@юсупгаркуев2 жыл бұрын
Можно установить гбо пред идущего покаления?
@scaramanga67025 жыл бұрын
Спасибо большое Вам за обзор. Автомобиль хороший, но цена очень грустная.
@КириллКовалев-ш8ф5 жыл бұрын
На мой взгляд цена адекватная за качество, которое она предлагает
@ИсханКазеев-ц6у5 жыл бұрын
Крутое авто.
@КоляСтеценко-ц3е8 ай бұрын
Раньше с петросяна смеялись теперь с лисы😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@Yuriy_Bazhaykin5 жыл бұрын
Уважаемая Лиса, будьте так добры, рассказывайте, как данная и похожие ей коробки можно переключить в нейтраль для буксировки. Мне, как эвакуаторщику, данный вопрос очень актуален. Да и людям, которые могут попасть в проблему заблоченной коробки типа джойстик, думаю тоже будет интересно. Тем более автомобили с подобным кошмаром стали встречаться всё чаще. Кстати, электронный ручник, это тоже тот ещё геморрой в нашем деле, особенно с севшим аккумулятором.
@Yuriy_Bazhaykin5 жыл бұрын
@Александр Орлов, видимо Вы не догоняете. А я подобным Вам помогаю на дороге, когда их машины превращаются в НЕДВИЖИМОСТЬ. Желаю не попадать в такие ситуации и Вам не придётся плясать с бубнами вокруг машинки. Удачи на дороге! Кстати, мне не тяжело подставить под заблокированные колёса подкатные тележки. Просто за весь этот гемор с домкратом и телегами людям приходится доплачивать, а я, как порядочный человек, привык экономить людям деньги, да и самому геморрой не нужен ;-)
@ilnur12785 жыл бұрын
Помню у знакомого старенький 221 в аварийный режим упал мы с ним перееблись и чуть-чуть карданы не выкрутили 😁😂
@alexanderhayat6109 ай бұрын
согласен на лада круче.насчет кнопки полная пурга,нажмите на секунду ,а двиг. запустится когда электроника решит что он готов
@MrGigolov5 жыл бұрын
Это, что родной брат Ситроена!
@2kgamingchannel10 ай бұрын
Честно не понимаю от куда у вас там 150 сил? Двигатель 1.6 имеет либо 133 либо 165 килловатт. Это больше нежели 150 сил :)))
@kaktonet5 жыл бұрын
Леночка, до чего вы милая в этом видео!!! Хоть мне и не хватило чуток эроитики), но милые кружавчики тоже доставили!!! Как всегда полный просмотр, и лайк.
@denik-jn1pq5 жыл бұрын
Я бы взял за место тигуана
@ДмитрийКраузов-к4и4 жыл бұрын
Бери- не пожалеешь. У меня был Тигуан 2017 г, в новом кузове, в Хайлайне с панорамой. Сейчас взял Пежо 3008, дизель, правда, без панорамы, в Аллюре. Выигрывает почти во всём, кроме: 1. Колбасит из-за задней балки при проезде стыков на скоростях от 60 до 100 если едешь не про прямой, а в вираже. 2. Невозможно настроить интенсивность срабатывания датчика дождя. Он, конечно работает, но настроить его нельзя. В Тиге можно было
@ДмитрийКраузов-к4и4 жыл бұрын
По "полному" приводу: Если выезжать из сугробов или небольшой грязи, то он полезен и даже нужен, на 146% себя оправдывает. Если же ехать зимой по извилистой дороге, или когда выходишь на обгон на зимней трассе с кашей, то передний привод намного, намного безопасней, т. к. муфта в Тиге (да и не только на нем, была и Мазда сх9) подключается с задержкой и машину начинает подколбашивать, её приходится удерживать. Не тот это полный привод. Он нужен только для старта с места, и то в зимнее время.
@Vlad_Grishin3 жыл бұрын
@@ДмитрийКраузов-к4и а как именно колбасит? Ведёт зад в сторону, или потрясывает?
@АлександрДонцов-ч8ф5 жыл бұрын
1.6 турбо - 150 (120) л/с не надежен. Может дизелек не плохой?
@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ5 жыл бұрын
1,6 120, 5 лет без поломок
@ВениаминИгнатьев5 жыл бұрын
EP6 в своей третьей доработанной генерации весьма надежен. Он и надежный и технологичный и по расходу адекватный. Про ломучесть этих моторов пора забыть лет 10 как, сейчас уже все по-другому, там и ШПГ новая и насос и турба и даже голова с цепями и роликами.
@rodrigoroaduterte94155 жыл бұрын
Эти машины надо смотреть исключительно на 2-х литровом дизеле. Всё остальное - пародия. А у дизеля в европах 400 Н•м и 180 л.с. И вот в этой конфигурации даже спорт режим не нужен - на второй-третьей передаче (сейчас они идут с 8-ми ступенчатым автоматом) подшлифовывает. 400 Н•м - это много для машины массой чуть более полутора тонн. Руль должен быть ниже линии визирования приборной панели. Именно поэтому у него срез поверху. По поводу управляемости: kzbin.info/www/bejne/nIOUqquwnt-BeKc. Для сравнения: kzbin.info/www/bejne/jWG9pGZ6aadkja8. И совсем неожиданно: kzbin.info/www/bejne/m4nKYWCPr5iCq6s. Без комментариев: kzbin.info/www/bejne/i6aTh52prsySfLs.
@OldPythonKAA5 жыл бұрын
Как мило с Поршем получилось :)
@R.Khankov5 жыл бұрын
У нас 150 на дизеле и 350 крутящего.Не сказал бы,что прямо вжало.По паспорту 9.6 Все около Кодиака,но тот больше в размерах и на полном приводе.
@antonkiselev91995 жыл бұрын
@@R.Khankov Полный привод у Кодиака? Ха-ха 3 раза! У него муфта так же перегревается 10-15 минут непрерывной работы. В авто режиме машина старается как можно быстрее выключить муфту. Так что Кодиак такой же переднеприводный.
@R.Khankov5 жыл бұрын
@@antonkiselev9199 Хотите Вы ездить на переднем приводе и считать это авто кроссовером,то без проблем. Ваше право)
@rodrigoroaduterte94155 жыл бұрын
Роман Ханьков, а зачем Вам на дорогах общего пользования больше? :) В год по четыре комплекта покрышек менять?
@leonidsolominsky50743 жыл бұрын
Ждем обзор 2008
@SkyLine9o85 жыл бұрын
Офигенный пыж...а что там рекламить??? Берёшь да раздаёшь прес.парковые авто всяким разным блоггерам(не обязательно миллионикам) и разрешаешь им говорить всё что они думают.
@MrMovielikeme5 жыл бұрын
Вы это расскажите идиотам маркетологам в пса 😏
@Kuzmich08104 жыл бұрын
Блогеры все оплачены ВАГом, вон как лиса топит за идеальный авто похоронного бюро
@rem87684 жыл бұрын
Последняя фраза хороша!)))
@adilmchachi89375 жыл бұрын
А может не цена высокая, а зарплаты низкие? Вообще то 3008й проэктировался как семейный автомобиль для среднего класса, и на своём рынке он очень хорошо продаётся особенно без всяких понтов вроде панорамных крыш, а кто хочет подешевле есть и на механике за 25000€ и это нормально и по карману французского работяги. А в России эту нишу занимают Логан и Солярис. Кстати, акпп коробка не 6-ступенчатая а 8-ступенчатая Aisin EAT8 стоит.
@andreipatronow54795 жыл бұрын
а подруливыми можно тормозить а в гранте подрулевые можно заказать как доп опцию
@Чесночныйперецтв5 жыл бұрын
Цена норм.
@svetlanaprocopiou57814 жыл бұрын
Рассматриваю для покупки 2014 года выпуска,дизель 180?
@ЕвгенийЕвсеенко-и2в4 жыл бұрын
в россию не поставлялись только 1,6, если только эуропеец
@garri20025 жыл бұрын
Лисичка,ну зачем в выходные выставляться,жена уехала к маме)а ты тут ,ты тут,я всё
@ВикторияКовалева-в2у2 жыл бұрын
Супер львенок у меня такая в коже с 2 литровым дизелем лучше не было ничего. Очень нравится пежуля🤩🤩🤩🤩🤩🤩🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@Tim-ak2 жыл бұрын
Какой расход?
@ВикторияКовалева-в2у2 жыл бұрын
@@Tim-ak не большой город 10-12дизеля трасса 5-6 при активной езде
@БорисБритва-е9и5 жыл бұрын
Лиса, а что у тебя с макияжем?
@LISA_ZHARIT5 жыл бұрын
Отлично все
@БорисБритва-е9и5 жыл бұрын
Если можешь снимай больше бюджетных и культовых авто. Зарание Спасибо!!!!!
@mihaelsemenov35695 жыл бұрын
@@БорисБритва-е9и по ним и так много кто снимает
@СергейКотов-б1й3 жыл бұрын
кроссоверу полный привод не нужен. совсем. это не внедорожник. зачем со светофора стартовать как на гонках ???? тут по умному настроено - потихоньку, без пробуксовки. главное - как авто стартует с 80км из-за фуры. селектор коробки плотно брать надо, а не двумя пальчиками правильно и кнопка пуск и селектор : нажал - зафиксировал. четко, так как нужно, а не невнятнотыком.
@Walerdos0075 жыл бұрын
Привет ! Что с розыгрышем авто ? был вчера или нет ? почему Лиса молчит ? Где посмотреть момент розыгрыша можно ?
@LISA_ZHARIT5 жыл бұрын
Был прямой эфир, как и обещала в 18. Он выложен на конк аккаунте
@Walerdos0075 жыл бұрын
@@LISA_ZHARIT а что за аккаунт ? Где посмотреть можно ? С какого города победитель ?
@iDavidDavidson5 жыл бұрын
@@LISA_ZHARIT привет, кто победил? где видео? жду второй день - видео нет
@LEESSUAZ5 жыл бұрын
Всё хорошо! Сделайте пожалуйста обзор на старичка vw bora (от вас это будет как-то честно) Вам верю и доверяю. Спасибо! Крымчанин.
@МагоМага-н8д4 жыл бұрын
К стати самые долговечные моторы, французские, если что,