Пежо для поездок в Жо или Traveller с полным приводом Dangel

Обзор полноприводного буса Peugeot Traveller с муфтой Dangel калужской сборки.
2.0 дизель 150 л.с. 6 ступ МКПП
ссылка пускач Беркут:
berkut-compressor.ru/model-jsl...

[@Shakirov-F.T.]

Спасибо БОЛЬШОЕ за интересный и конструктивный обзор! Приятно слушать интеллигентного человека, всего самого наилучшего Вам и всем тем, кто дорог Вашему сердцу 💓

[@user-or3mh9ti1b]

Пыж великолепный, знакомый купил себе. На рыбалку ездим, только так. Вмещается все что захочешь и поспать можно спокойно. Вообщем для путешествий, аппарат то что надо.

[@IgorFokin]

Ага. Я за год 72 тысячи накатал. Отличный автомобиль за разумные деньги! Даже небольшой обзор сделал )) kzbin.info/www/bejne/iqWznYGoYs6LoMU

[@igornosov4728]

Тоже думаю для рыбалки взять. Отличный авто за свои деньги

[@petrovich6941]

Запаска портит впечатление, спасибо за обзор

[@user-yb2ue7cu2t]

Душевный получился обзор 👍

[@igornosov4728]

А мне нравится, что запаска в салоне. Не будешь по уши в грязи, если в поле придётся колесо менять

[@user-yu3jy6jt2y]

А колесо пробитое всё в грязи в салон пихать?)

[@igornosov4728]

@@user-yu3jy6jt2y так в поле, и так всё в грязи. В пакет засунул, всего и делов. Чем под днищем в жиже ковыряться. Есть опыт. Но каждый конечно же сам выбирает.

[@user-el2nv6qx4i]

Полностью согласен,в Дастере тоже внутри 4*4, всё чистенькое

[@VladimirMAOV]

Классный семейный авто на все случаи жизни для большой семьи или активного отдыха, прям спору нет

[@user-gs8mv4zx9o]

Классный обзор.!

[@user-vd7xh8ll8r]

Нить подогрева специально в этом месте. Когда дворник нагребет снег он подтает и сползет. Очень актуально зимой. Говорю как житель мурманской области.

[@valeraleks]

Я как житель мурманской области ... Скажу что это вещь!!! У меня гранд старекс новый.... Пиздец как этой функции не хватает.

[@user-jm8lq3ct6l]

0 ага

[@unclegluk1278]

​@@valeraleksа как сам Старекс? Не ржавеет, как о нем говорят?

[@valeraleks]

@@unclegluk1278 ржавеет

[@ilvron7515]

не поленились, Павел, даже снять запаску. Спасибо

[@user-fz6eg2nt7z]

Тачка мечта!!!!

[@7208021]

"Пежо для поездок в Жо ...", как в песне : " я езжу на пежо ... и не жо-жо ..." Здорово и оригинально :))

[@artemlomov2509]

По подогреву сидений. Очень удобно зимой. Доступ к выключателю без посадки в салон. Огороды, кстати очень даже современные. Что делать - бедность. Обзор хорош. Может добавлять эксплуатационных сведений по двигателям и трансмиссии.

[@IgorFokin]

А к расположению кнопок подогрева сидений мы привыкли сразу и очень это удобно оказалось - не глядя включаешь/выключаешь

[@OppositeOpinion]

нафиг вообще подогрев сидений, они же мягкие 🙄 самая бесполезная функция в моём авто

[@user-fk6oj9ln7g]

Спасибо🙏💕 большое😘💕😘💕😘💕

[@magauinm]

Заднее окно открывается не на всех. Зависит от комплектации. Внешне можно узнать по двум выпуклостям на верхней грани стекла, где укрыты петли. Тут их нет - окно не открывается. А кнопка для открывания у открывающихся расположена над задним номером.

[@GodiayTV]

Французы как всегда ))) Ведь решение очевидно - поставить двери распашные на зад и на дверь повесить запаску. Нет надо сделать через Ж... вот этим мы с ними похожи )))

[@GodiayTV]

@ПРЯНИК ### ты ещё какое нибудь говно вспомни... на патрике причина в том что он с конвеера сходит говном. там всё надо снимать и в чермет сдавать прямо с завода! когда нормальный производитель делает ничего не отваливается и не провисает. з.ы. у кого чего болит тот о том и говорит(это про твою кишку).

[@mik439]

хотя бы просто сделали дверку дополнительную что бы колесо можно было бы в бок убрать

[@simbiozful]

можно как у Нивы сделать, тут места под капотом, на две запаски хватит😂

[@IgorFokin]

Средняя комплектация лучшая у Опель. Добавлены следующие плюшки: - биксенон - мониторинг слепых зон - музыка с 7" экраном - камера заднего обзора - передний парктроник - бесключевой доступ/запуск

[@PavelFedorov97]

Точно, и в длинеый хвост запаска влезает

[@user-fm1ki1oc9s]

Спасибо! Мне очень хотелось бы сравнить peugeot traveller 4x4 в длинной базе, с hyundai Grand Starex Urban exclusive так как они реально в одной ценовой категории, сравнить подробно, как проходимость так и эргономику салона, кто надёжный и удобный для семьи и активного отдыха! 😁 Ещё раз спасибо за ролик!

[@PavelFedorov97]

Да, конкуренты достойные. ТОлько где старекс корейский взять? И потом ждем же новую STARIA космическую от Хендэ. она конечно и стоить будет космос. А Если про H1 то он явно проигрывает Французам, мы их сравнивали в программе Выбор есть, посмотрите. Закину ссылку в плейлист ХЕНДЭ

[@Sargon24]

Спасибо

[@forestlampcraft472]

Моя мечта))))

[@vitaliybichkov807]

Не воруй мечты)

[@igornosov4728]

Мелкие мечты какие то. Это всего-то железка

[@mefodiiqwerty1171]

Точно,в европе запаска не нужна,там же бездорожье асфальтировано.

[@user-hp8qt6uv6c]

один ОГРОМНЫЙ!!!! минус этого буса-нет автомата 4х4.

[@PavelFedorov97]

Да, увы)

[@basillionio5947]

Кому как

[@IgorFokin]

Павел, а база у них у всех одна, а вот длина "хвоста" - разная

[@PavelFedorov97]

Да, ну, вернее было бы просто длинный)

[@sashakakasha81]

А почему в wv вы сидите на колесе? Это было до 91 года.

[@andybelii]

А что за музыка в начале ? С 25 сек

[@vladimirche7232]

Павел поделитесь, как лично вам, сравнение Пежо тревеллера с каравеллой?

[@andregor0708]

Интересно, кузов насколько нержавуч. Стекло не открывается

[@stanislavlyubvin5419]

Сразу видно, что крепление для запаски колхозили инженеры из Калуги))))

[@user-uo3vd8bv9w]

не из Калуги, а из DANGEL ! кстати в ютубе есть видео прямо с этого самого DANGEL, как они там всё это делают. Эта переделка и есть "колхоз", только французский и сертифицированный производителем. kzbin.info/www/bejne/lZirq6qDhdagms0 а вот и результат этого "колхоза" kzbin.info/www/bejne/oH29fKCYZql_gLM - недополныйпривод.

[@igortkach6584]

Пусковой наборчик в моём случае оказался неадекватным. Повёлся на рекламу и купил. Поставляется с зарядом около 75 % и в инструкции написано, что нужно полностью зарядить. Устройство заряд до 100% так и не набрало, хотя стояло на зарядке 7 часов. Одна радость, что вернул без проблем.

[@vlaer2012]

А как же Toyota proace?

[@andreychaykin2725]

В Европе Dangel может быть с автоматом зф 8,без проблем.

[@PavelFedorov97]

У нас не было

[@rbkautonews5749]

я первый 😁

[@Filonenkoev]

Павел поделитесь контактом преспарка. Спасибо.

[@PavelFedorov97]

Могу в личку, подскажите, куда

[@Filonenkoev]

@@PavelFedorov97адрес- [e-mail] он у вас уже должен быть)))

[@Sargon24]

@@PavelFedorov97 и мне если можно. [e-mail]

[@4kiselevmaximENG]

@@PavelFedorov97 буду признателен [e-mail]

[@user-sh5qi2ny6l]

Поставили муфту за 70 килорублей, сняли ништяков на 300 килорублей и подняли ценник на 300 килорублей. Корочемв минус на 530 крублей. Запаска - это вообще, придумали альтернативно разумные. Короче сделали г..., и ещё хотят за это денег. Была мысль при купить, но ушла однозначно. Спасибо за видео. На это деньги тратить не буду однозначно. Хорошо, что предупредили. Да, а в полноприводной версии передний бампер поднять или сделать скошенным - не судьба?

[@mik439]

есть какие-то альтернативы ???

[@Sargon24]

Толково

[@treskoedusa]

наша запаска в капсуле на багажнике всегда

[@nikolayshushkin5865]

В российской сборке окно сзади не открывается

[@aleshkaK-dh6tq]

Губу бампера однозначно скашивать надо, а то в полях после спуска на подъем выглядит как загребущий ковш эскаватора

[@fisabilillah16]

Странно, что не описали про комфорт, мягкость, высоту и длину подушек сидений 2 и 3 ряда, ведь такие автр берут именно из-за 3 ряда. И вообще,,автомобиль- это в 1ую очередь сиденья, а все остальное это лишь средства доставки этих сидений в пункт назначения!

[@PavelFedorov97]

Не поспоришь😎 Но если это комфортная недвижимость)) Просто снимали уже как-то переднеприводные и салон разбирали, зачем повторяться

[@vladimirrambov7290]

Запаска в багажнике это писец!

[@klim_1377]

Лучше бы сделали фальшпол, чем этот крест. Или под капот, там много места)

[@sergii101]

Весчь!!!

[@FanSpa]

Тысача обзоров этих авто. Но почему то у всех авто по разному внутри. Вот сдесь запаска в салоне появилась вдруг

[@vodila-sk3cu]

Запаска в салоне потому что ее место под днищем занял редуктор для привода задних колес .

[@FanSpa]

@@vodila-sk3cu во как!!?!?

[@koreblbolshoi2760]

Общался с официлами в ЕС по поводу этих машин на полном приводе , ответ - если есть лишние деньги ,то без проблем берите ,а так смысла нет от слова вообще , все что может полноприводный может и передний но процентов на 5-7 хуже ))))

[@sashakakasha81]

Короче, машина неплохая, но лучше доплатить и купить wv. Кто может это себе позволить. А у кого бюджет решает, то такие автомобили хороший вариант иметь современный, новый автомобиль.

[@alex080881]

не ужели эту запаску на потолке нельзя было закрепить?

[@PavelFedorov97]

)))

[@pafnuttiyk8528]

Жалко в пассажирской версии нету задних распашных дверей

[@PavelFedorov97]

Кому, как. хлопушка удобна как крыша от дождя)

[@pafnuttiyk8528]

@@PavelFedorov97 просто машина универсальная, когда погрузчиком туда будут палет запихивать, можно остаться без стекла на хлопушек.

[@user-dq9br6zr6f]

Ну обзорщики... Не догадываются, что зеркала заднего вида с Берлинго/Типи поставили(унификация), чтобы новые не разрабатывать))

[@PavelFedorov97]

Очень может быть

[@GlebSanych]

Конкретно в этой машине заднее стекло не открывается никак :-)

[@sevalmi]

на 21.26 изоляция тормозного троса протёрта

[@PavelFedorov97]

Глаз-алмаз)

[@user-ij9rp1fb5w]

Нет полки - нет кнопки... 😁

[@IgorFokin]

Да и стекло в этой комплектации не открывается ))

[@simbiozful]

интересен по цене😁... это была, шутка?

[@igornosov4728]

А в чём шутка? Цена, как у среднего кроссовера. Машина универсальная.

[@yusmus2809]

Это базовая комплектация, поэтому и не открывается

[@PavelFedorov97]

Странная вообще сама по себе.

[@ihormanko1115]

А задок подвеска с VW? Очень похоже выглядит. И не показали нифига его 4х4. Похоже не едет нихрена

[@user-cs1ci4qj2o]

Второй

[@AnG-nq9il]

место и крепление запаски это просто жесть. Похуже газового баллона))) Колхозище!

[@user-ij1sg3br9g]

Кому как, мне лично не мешает, если что в любой момент можно снять его, делается это быстро, плюс ряд сидений можно убрать

[@PavelFedorov97]

Да, им лишь бы сертификацию пройти

[@igornosov4728]

Если придется менять колесо в поле, запаска в салоне просто отлично. Не так она и мешает.

[@user-yd2tz5xi8j]

Двери надо распашные а не подъёмную, судя по всему спущенное колесо надо выбрасывать 😄запасочку то чистенькую достали🤗 а спущенное в полном дерьме🤕🙄

[@PavelFedorov97]

Давно это было

[@user-nz4dn6uc4b]

У нас в семье Шевроле Экспресс Эксплорер. Брали новым, катаемся на нем уже 11 лет. Пробег под двести тысяч. Сейчас я решил его поменять. Брать такой же не хочу, во-первых цена от 10 млн, а во-вторых, уж очень он большой. Его размер избыточный. Очень актуально стоит вопрос выбора. Два месяца катаюсь по тест драйвам, но так и не могу выбрать машину. Собственно и выбирать-то не из чего. МБ Виано, Хенде Гранд Старекс корейский, Пежо/Ситроен и Мультивен. Вот пожалуй и все. Виано категорически не нравится. Никак не могу принять его селедочный внешний вид. Отпадает. Пежо/Ситроен уж откровенно прост и до неприличия беден. Да к тому же только МКПП. Я то механику люблю, а вот жена ехать никак не сможет. Почему они не сделали полный привод на автомате? Бред какой то. Этот вариант, не вариант. Гранд Старекс, всем хорош. Но нет прохода с переднего ряда на второй. Там бокс стоит. А перелазить через него к детям, очень и очень неудобно. Да и полный привод у него, может работать только до 90 км/ч. Остальное время задний. Не скажу, что этот вариант отпадает, но пока вызывает сомнения. Теперь Мультиван. Всем хорош. И компоновка (два кресла и диван) и полный привод и отделка эталонная. И запаска там где надо. Даже ДСГ не пугает. Но жесткий скотина. Всю душу на неровностях вытряхивает. Вот и думаю теперь, где меньшее зло, то ли в Мультивене, то ли в Старексе. Идеальный вариант это Пежо Тревелер 4х4 с салоном 2+2+3, на атомате, с нормальным размещением запаски, и с нормальной мультимедиа. Вот это был бы вариант!!!

[@sevalmi]

как на счёт тойота альфард?

[@user-nz4dn6uc4b]

sevalmi Альфард прекрасный автомобиль. Но, мне не нравится его исполнение с двумя креслами оттоманками. В дальних поездках, они очень мешают. Ну и откидывающиеся по бокам сиденья третьего ряда, тоже для семейного автобуса, не лучший вариант. Вот если бы Альфард был в обычной комплектации с тремя рядами сидений, как он продается в Японии, я бы с удовольствием его взял. В идеале конечно лучшее размещение это 2+2+3 только с обычными креслами, без оттоманок с их дурацкими боковинами. Но у нас таких комплектаций нет. Это только кажется, что у нас в России огромный выбор таких авто. На самом деле, когда серьезно погружаешься в вопрос выбора, то понимаешь, что вариантов не так много. А если не брать в расчет цену, то как ни крути, а вариант только один. И это Фольксваген. Такого варианта комплектаций как у него, никто предложить не может. Хочешь бензин пожалуйста, хочешь дизель пожалуйста. Хочешь передний или полный привод, без проблем. Хочешь на сиденьях тряпку - пожалуйста,, хочешь кожу-пожалуйста. Причем не один вариант а несколько. Ты можешь выбрать даже подвеску. Когда начинаешь его собирать, голова кругом идет. Никто другой ничего подобного предложить не может. Я уже не говорю про запаску. В Пежо/Ситроен ее расположение вообще за гранью разумного. Мало того, что это ни эстетически, ни эргономически не влазит ни в какие рамки. Но я не могу представить как ее туда грязную назад засунуть? А если это в поле и на ней грязь, или снег? Прдставляете какой будет салон и другие вещи? Такой глупости в VW нет. Короче, чисто технически, конкурентов у Фольксвагена нет. Самый его большой недостаток, это цена. И только из-за этого приходится икать компромиссы. Хотя я до сих пор не понимаю, ну почему нельзя в Пежо 4х4 выбрать автомат и сделать салон на тряпке 2+2+3??? Или почему я не могу выбрать VIP версию с механикой и люксовым салоном??? Ну не бред это??? Куда маркетологи смотрят.

[@sevalmi]

Я раз прокатился 100км на каравелле- это жесть. После моей бэхи 5 е60 комфорта - ноль. В бэхе могу 1600 км проехать за 14 часов и не устану ни фига. Поэтому что-то после каравеллы на фольц не особо глаз смотрит. Не знаю, может мультик круче будет, но смотрю также ещё в сторону V-класса. Или уже бмв Х7. Пежо/Ситроен на фиг.

[@user-nz4dn6uc4b]

sevalmi У меня кроме Экспресса, есть ещё Дискавери и РР Спорт. На них я тоже могу проехать невставая больше 1000 км. Но когда едешь с детьми 6 месяцев и 2,6 года, то эти машины не подходят. Поставить сзади два детских кресла, и все, места нет. Покормить ребёнка или переодеть в дороге уже не получится. Или успокоить когда заплакал. Поэтому, для путешествий нужен только бусик. Ну а дальше все то, что я написал. Короче муки выбора. У меня когда-то был Мультивен 2008 года, дизель 2,5 174 лс. Вопрос жесткости решился установкой колёс с более высоким профилем. В новых подвеска изначально помягче. Но цена.... космос. Поэтому выбор бусика дело очень не простое и это вопрос компромиссов.

[@sevalmi]

Хаски блин, прямо один в один ситуация, моим сейчас 6 лет и полтора года, но через 4 месяца жду третьего, поэтому наверное, бус - всё-таки реально в джипе между сидений назад перелазить не очень весело, ну или жену сажать сразу на 2й ряд, а одного малого, которому 6 лет - уже на переднее сиденье в детском кресле... кстати ещё интересный аппарат Honda Stepwgn, правда официально к нам не завозят. Фольц получается реально универсальный - и на дальняк и на речку в деревне с плохой дорогой.

[@user-cs1ci4qj2o]

Проскальзывание передних колёс.

[@PavelFedorov97]

Точно, спасибо, оговорился👍

[@xyz_edge]

Нет петель у стекла на хлопушке, оно и не открывается.

[@PavelFedorov97]

Съэкономили, так на Спэйтурер бизнесе было удобно операторам, открыл и снимаешь на ходу))

[@user-yn6vn9vc5s]

Открыл стекло засунул вещи и они упали на пол с высоты большой. Такой себе плюс, там до пола не дотянутся же

[@PULSEmultimedia]

Рычажки у сидений это отвратительное решение в сравнении с vw ремешками. На практике если в багажнике лежит предмет определенной высоты у сиденья, то рычаг упирается в этот предмет и сиденье просто не раскладывается. Ужасно бесит. Что бы сложить сиденье, приходится шагать в багажник и передвигать его содержимое подальше от сидений

[@klim_1377]

То чувство, когда пересмотрел сначала твои ролики,а потом смотришь этот и многое знаешь

[@user-mb3jc7oe6t]

Какой он высокий? Чувак выше автомобиля.

[@danichk689]

Про запаску оч много

[@danichk689]

Оч много про неоткр задн стекла

[@user-xc4om9ke8z]

Да на хрен запаска не нужна!

[@MsLadoga]

"недополноприводный" колхоз

[@PavelFedorov97]

Нет, же! Завод.

[@MsLadoga]

@@PavelFedorov97 завод делает переднеприводные. А потом - колхоз, и весьма убогий.

[@PavelFedorov97]

Да, нет же, данжель плотно работает с ПСА, заднюю подвеску под редуктор перестраивали они, прилежали в том числе в Калугу все это настраивать.

[@MsLadoga]

@@PavelFedorov97 да я понимаю что работает "плотно". НО если Пешо НЕ создал версию КУЗРВА с нормальным размещением запаски, то это и есть КОЛХОЗ. Их колхоз. Пежоидов. К данжелю претензий нет. Им сказали приблямсать коробочу к колесикам. Отчего бы и не приблямсать, за 400 000-то денег. А вот запаска в салоне - это позорище

[@PavelFedorov97]

@@MsLadoga тут, да🤷🏻‍♂️ без запаски у нас никак, присобачили, как могли. В длиннобазный версиях с полным приводом, люди уже сами решили проблему и прячут ее вниз