Pedal do freio afunda e não freia? Veja o que era!

[@Waterfield_Robbie]

É muito bom e satisfatório ver o passo a passo do processo!! Aprendendo bastante!! Obrigado pelo conteúdo!

[@jigmecanicafacil]

Que bom que vc gostou meu amigo, não esqueça de se escrever no canal..

[@cassiofeitoza1749]

Quem não tem essa máquina de sangria. Tem quer duas pessoas. Uma bombando o pedal,e a outra fazendo a sangria nas rodas. Vídeo muito bem explicado. Principalmente a troca do cilindro mestre.

[@jigmecanicafacil]

Nos veículos mas novos equipados com ABS não recomendo fazer "Bombando" pois o risco de danificar a bomba do ABS é grande! Nos veículos mais antigos da pra fazer sem a máquina , porém tem que ter muito cuidado pra no momento de "bombar" o pedal do freio nunca pise até o fim do curso pra não danificar a guarnição do cilindro mestre!

[@fabiobazeth7860]

​@@jigmecanicafacilmuito obrigado pela dica

[@anisioribeiro1471]

QUEM SABE, SABE, E NÓS AQUI SE DELICIANDO COM A APLICAÇÃO DO PROFISSIONAL. PARABÉNS!

[@jigmecanicafacil]

Fico feliz em saber, em breve novos vídeos sobre mecânica no canal.

[@gersonisaias1572]

Opa Só uma dica simples, use uma fixa na cabeça, fica muito mais prático pra vc e pra nós uma qualidade melhor. Sucesso

[@brincadeiradecriancapimos4523]

então para trocar o cilindro mestre as chaves é 11 ,13 e 17? muito bom o video parabéns belo profissional.

[@JORGEANDRE-xd7qb]

O seu trabalho é muito top PARABÉNS

[@jigmecanicafacil]

Fico feliz em saber que gostou, se escreva no canal , em breve novos vídeos sobre mecânica! Um forte abraço e fica com Deus

[@billjabiraca919]

Praticamente, um passo a passo bem legal de entender...: Vlw! tmj!

[@jigmecanicafacil]

Que bom que gostou, se escreva no canal em breve novos vídeos sobre mecânica.

[@robertoudokrapf453]

OLÁ MECÂNICA ? 03/06/24 BOM VÍDEO Sugestão: Aproveite e desmonte o cilindro usado e análise o funcionamento com diferença de início de frenagem entre o primeiro e segundo pistão do reparo. Observe a diferença de pressão das 2 molas. É um projeto para veículos de baixa velocidade que em alta velocidade poderá gerar acidentes . As válvulas "equalizadoras e reguladoras" para o freio traseiro deveriam ter a geração de pressão pelo mesmo pistão para ter o início de frenagem igual em ambas as rodas traseiras. A inversão de canos no cilindro mestre provoca diferencial entre freio traseiro e dianteiro. ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf

[@adamboyler2674]

É muita habilidade fazer isso com uma mão e filmando com a outra. Fui trocar o meu e percebi que a cuica do freio tava lotada de oleo, tirei meio litro de oleo de dentro dela.

[@adamboyler2674]

E realmente, estas roscas finas dos caninhos é um pé no saco, se bobear ela espana e dai tem de tirar o cano e levar pra fazer a cabeça com a troca da rosca nova.

[@astrumorientis1406]

MaIs uma que aprendi .. cuica de freio .. hehe ..

[@adamboyler2674]

@@astrumorientis1406 é que eu sou das antigas heheehe !

[@jaimesantos5022]

Excelente explicação, boa noite para você.

[@jigmecanicafacil]

Fico feliz em saber que gostou, não esqueça de se inscrever crever em nosso canal

[@cledsongoncalves4603]

Parabéns, guerreiro.🙋‍♂️👍👏👏

[@miguelarruda1310]

Mto útil seu vídeo Obrigado pela sua aula Deus o abençoe

[@jigmecanicafacil]

Fico feliz em saber que foi útil, não esqueça de se inscrever no canal em breve novos vídeos.

[@betoinstalacoesservicos4477]

👏🏻👏🏻👏🏻 muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco. Deus abençoe sempre sua vida!

[@jacob5737]

Boa noite amigo.inscrevi neste canal porque gostei do jeito que você mostrou o problema e até desmontou pra conhecer parabéns.

[@jigmecanicafacil]

Fico feliz em saber que gostou, em breve novos vídeos sobre mecânica no canal..

[@deley335]

kkkkkk o cara é veterano aí sabe muito bom 👍 😅

[@willmarch7218]

Me inscrevi e dei o like pq o passo a passo ta mt bem explicado

[@jigmecanicafacil]

@@willmarch7218 vlw meu amigo, Tmj

[@ellanclaudino3399]

valeu pelo vídeo, muito bem explicado parabéns! continuei assim

[@JoaoCarlos-mh5bl]

Muito bom seu vídeo.. bem detalhado.. só uma dúvida.pra quem não tem essa máquina de extrair ar..do silindro..??

[@jigmecanicafacil]

Nesse caso pode ser feito no modo convencional porém com muito cuidado pra não danificar o cilindro mestre ou ficar ar no sistema.

[@ailtonsilveira4861]

Muito bom seu vídeo e explicações... parabéns...um abraço

[@jigmecanicafacil]

Fico feliz em saber, em breve novos vídeos sobre mecânica.

[@patriciaaraujotheobald6181]

Muito bem ensinado. Didático

[@dersonmor]

Bom dia, vc é um ótimo profissional, estou com problema no pálio, o freio começou a falhar e o oleo baixando, não muito, olhei os tambores traseiros e notei vazamento, troquei os cilindros de freio (burrinho), sangrei, o freio fica filé, mas depois de alguns km, começa a falhar, procurei vazamento, não tem, não tem ar, apesar de fazer barulho no pedal, sangrei novammente, mas não dá freio, só se bombar muito, mas mesmo assim ele falha, não tem óleo no hidrovácuo, será que é o cilindro mestre? Idependente da sua resposta, vc é muito bom, parabéns e muito sucesso, Deus te abençoe.

[@jigmecanicafacil]

Que pena amigo, neste caso pelos sintomas enformados provavelmente é o cilindro mestre, porém pra confirmar com o carro ligado solta a tomada de vácuo do hidrovacuo e pisa no freio pra ver se o pedal vai ficar "duro"

[@dersonmor]

@@jigmecanicafacil bom dia, obrigado pela atenção, fiz todos os testes até do cilindro mestre e não acusou defeito nos testes, contudo resolvi trocá-lo, pois ainda era original, e de fato mesmo fazendo testes e não aprresentando defeito, era o cilindro mestre, após a troca e sangria, o freio voltou a funcionar perfeitamente, muito obrigado, e novamente parabéns pela sua disposição em orientar aos demais.

[@eduardosevero-u4e]

Show profissional parabéns

[@douglasmattos8583]

Parabéns pelo vídeo assisti até o final estou com o freio no meu Monza 86 as vezes quando vou freiar o pedal fica mole vai até o final eu solto e aperto com mais força o freio volta. Será o cilindro mestre também? Eu já verifiquei as rodas não tem vazamentos . Desde que estou com ele já troquei 2x esse cilindro acho estranho estragar tão rápido. Obrigado Deus abençoe.

[@jigmecanicafacil]

Fico feliz em saber que o vídeo foi útil! No seu carro com esse sintoma que vc descreve, tudo indica ser regulagem nas sapatas de freio lá nas rodas traseira. Levanta as duas rodas traseira e "desregula" o cabo do freio de mão , as rodas terão que rodar livres, a partir dá i vc solta um parafuso de cada roda traseira e com uma chave de fenda pequena vc vai regular as "lonas" sapatas de freio, o que acontece muito e emperrar o mecanismo de regulagem , se tiver travado vc terá que desmontar tudo e fazer uma limpeza e lubrificar os componentes e fazer a regulagem. Em breve vou postar um vídeo no canal mostrando esse procedimento de regulagem das lonas.

[@MarcioCostacantor]

Bom dia ! Pra mim é uma honra esta aqui te prestigiando, vamos sempre juntos somar e fortalecer nossos trabalhos, eu já estou por aqui

[@jigmecanicafacil]

Tmj

[@lucasgomesdossantos2357]

Excelente vídeo aula, parabéns 👏👏

[@pauloenriques6493]

Se fosse sem a máquina, bastaria deixar o óleo saindo pela mangueira ate acabar as bolhas? Uns falam que tem que bombar o pedal pra tirar o ar. Voce fez com a máquina, mas como seria se a pessoa nao tivesse a máquina? Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Eu to tentando aprender.

[@jigmecanicafacil]

Também é possível fazer sem a máquina, mas tem um "macete" no momento de bombar o freio, nunca pise o pedal do freio até o final de curso pois é arriscado danificar o cilindro mestre, o importante bombar o pedal devagar até a metade . Farei um vídeo mostrando como fazer sangria geral sem usar a máquina.

[@WilsonSpadari]

Blz mano Você é bom mesmo

[@jrccanal]

Obrigado Professor me ajudou bastante! Like e inscrevi !

[@jigmecanicafacil]

Tmj meu amigo, fico feliz em saber que o vídeo foi útil, em breve novos vídeos sobre mecânica.

[@MrShawllim]

Ótimo vídeo. Meu carro ficou parado por mais de 1 ano. Fui testar, pisava no freio ele afundava. Eu bombava e ficava normal. Agora só afunda, mesmo bombando não fica normal mais. Afunda todo até o final. Será o cilindro mestre ou o líquido de freio venceu ? Nunca troquei nesses 10 anos que estou com ele.

[@jigmecanicafacil]

Se tiver fluido no reservatório o problema com certeza é o cilindro mestre.

[@wagnerbarbosa7650]

Excelente trabalho agora mim fala uma coisa qual fluido vc tá usando no Palio e D4 ou D3?

[@jigmecanicafacil]

Fico feliz em saber que gostou, o fluido é Dot 4 de boa qualidade.

[@luizfeitosa7002]

Obrigado por nos ensinar

[@ronaldmoreira2653]

Amigão parabéns pelo vídeo. se pode me tirar uma dúvida ?Esse pino que vai na ponta do celindro que sai do servo ele só encaixado ele tem perigo de cair na hora de colocar celindro mestre no lugar?

[@jigmecanicafacil]

Boa pergunta! Esse "Pino" em alguns veículos tem uma regulagem tipo parafuso, se rodar até o final ele pode soltar e cair dentro do hidrovácuo , recomendo não mexer nessa regulagem.

[@RobsonLuizdeOliveira-d9x]

Amigo boa noite, quando piso no pedal de freio do Palio weekend 97 eu esculto tipo assoprando vc saberia me dizer se e o hidrovacuo, e parabéns pelo seus ensinamentos

[@jigmecanicafacil]

Meu amigo, no seu caso antes de condenar o hidrovacuo verifica se a bucha da tomada de vácuo não está rececado.

[@rickgarage9783]

Boa tarde amigo muito bom o vídeo tirou todas minhas dúvidas Mas tenho uma dúvida Meu hidrovacuo estava cheio de fluido estou trocando o cilindro mestre.ok .mas a minha dúvida é lavando o hidrovacuo uso somente agua enxaguando bem e deixo secar ou tem algum procedimento a mais? Obrigado

[@jigmecanicafacil]

@@rickgarage9783 Amigo boa pergunta, o hidrovacuo não é bom remover do local a não ser se for substituir, nesses casos eu uso uma seringa com uma mangueirinha na ponta e tiro todo o fluido , sempre dar certo!

[@jac3xavier162]

​@@jigmecanicafacilamigo boa noite você compra essa mangueira aonde essa mangueira que você usou aí

[@jigmecanicafacil]

@jac3xavier162 Bom dia amigo, essa mangueira vende em qualquer auto peças.

[@marcelokeller9979]

Top... Por mais vídeos assim.✌️

[@jigmecanicafacil]

Em breve novos vídeos sobre mecânica no nosso canal.

[@marcelokeller9979]

Tamusjuntus ✌️🙌

[@Guisantos90]

Ótimo vídeo, estou com problema de pedal baixando na F1000, tudo já foi trocado, porém se esmago o flexível da roda dianteira Direita, freio fica ótimo. A pinça já foi feita, 0 vazamento. Alguma dica?

[@jigmecanicafacil]

Vc já conferiu se tem ar nessa linha?

[@Guisantos90]

@@jigmecanicafacil sim, já foi sangrado N vezes A pinça freia bem, todas as rodas freia, mas o defeito persiste.

[@jigmecanicafacil]

@@Guisantos90 verifica se em algum ponto da tubulação tem algum amassado, ou dobrado de forma que dificulta o floxo do fluido.

[@Guisantos90]

@@jigmecanicafacil tem um amassado no cano sim, na saída do mestre, aí divide em T pra rodas dianteira. E desde já, obrigado pela atenção!

[@jigmecanicafacil]

@@Guisantos90 substitui esse pedaço que vai resolver!

[@crystalloliveira4523]

Meu amigo meu carro é um fiesta rocam, e to com um problema de freio baixo e fazendo barulho de ar. Porem isso só aconteceu depois que levei o carro na oficina para trocar a tampa de válvula que estava vazando. Será que o mecânico deixou entrar ar de alguma forma na hora da troca da tampa ? Me tira essa dúvida, por favor.

[@jigmecanicafacil]

Que pena amigo, esses motores Zetec rocan a tomada de vácuo fica no coletor de admissão bem embaixo do tbi, costuma ressecar a bucha de borracha que veda. faz um teste,balança o tubo de entrada do vácuo pra ver se para o barulho de ar.

[@robertoferreirasimoes7561]

Muito bem filmando,muito bem explicado,top ,😀😀😀😀

[@jigmecanicafacil]

Obrigado pelo elogio

[@lucasanderson7201]

​@@jigmecanicafacilOla amigo boa noite. Tudo bem? Eu tenho um nissan sentra 2018. E tou com uns probleminha no freio. É o seguinte sou motorista de app aqui em São Paulos. Eu ja troquei 3 vezes as pastilhas de boa o carro continuou freiando zero como de concessionária. Mas ai eu inventei de trocar por conta própria o fluido coloquei um bom ai pra carro japonês. Mas e o seguinte duas ou 3 coisas quando eu freio ou o pedal desse tudo e meio q sem freio ou eu piso tudo e nao freio e tenho q bombar rapido duas bombada e ai volta o freio. Nisso l q eu fiz comecei a sangrar da roda traseira direita pra esquerda da roda da frente da esquerda pra direita ate vim o fluido novo. Mas eu fiz uma coisa so completava o fluido quando esvaziava. No reservatório. Terminei de sangrar completei o reservatorio. E ai q deu isso tudo do freio e fora q quando passa o aparelho fala q ta sem fluido ou fluido de freio baixo. Uns mecânico fala q e cilindro mestre. Na vdd fala q e umas dessa duas coisa ou a preta ou essa peça q vc trocou. O SR tem alguma dica se eu sangrar dessa forma ai no meu sentra volta melhora ou o q peça temho q trocar ou amandar pra retifica e des de ja obrigado DEUS ABENÇOE

[@edsonoliveira9799]

Bom dia guerreiro! Guerreiro meu veiculo do nada parou de freiar, quando eu ligo o carro o pedal do freio fica fazendo barulho de saida ar e afunda e não dar frenagem, e toda vez que piso no pedal de freio o veiculo cai a rotaçao do motor, eu gostaria de saber o que pode ser, se o guerreiro poder me informar fazendo favor .

[@jigmecanicafacil]

@@edsonoliveira9799 que pena amigo, verificar a "bucha" de borracha da tomada de vácuo do hidrovacuo, se ela estiver vedando perfeitamente troca o hidrovacuo

[@astrumorientis1406]

Excelente, ... vc tem curso ??

[@jigmecanicafacil]

Que bom que gostou amigo, ainda não temos curso porém é uma boa ideia.

[@claytocds]

oleo preto que dizer que cumpriu sua finalidade (lubrificou bem )

[@jigmecanicafacil]

Nesse caso não! pois no freio não tem óleo e sim fluido, e não pode deixar ficar "preto" pois freio é um item de segurança.

[@claytocds]

@@jigmecanicafacil óleo do motor a que me referir

[@jigmecanicafacil]

@@claytocds a sim, vc tem razão!

[@JORGEANDRE-xd7qb]

Amigo a sua oficina fica onde eu tenho um fiat 96 tenho que fazer esse serviço eu sou do Rio de janeiro

[@jigmecanicafacil]

Fica na Av Santa Cruz n°11.185 Senador Vasconcelos, ao lado da auto peças Turf Club

[@admiradordocosmos8812]

da hora, meu carro vai passar por isso essa semana

[@EdivanilSilva-yd1eq]

Tb tô cm problema cm os freios no golf a roda traseira direita tá segurando muito já fiz limpeza e lubrificação da mesma e continua segurando.quando piso no freio faz um barulho de ar.

[@jigmecanicafacil]

Que pena amigo , me diz uma coisa o freio traseiro é pastilhas e disco ou a tambor?

[@jigmecanicafacil]

@@EdivanilSilva-yd1eq Você trocou apenas o guarda Pó ou trocou o kit com o anel de vedação interno da pinça e pistão?

[@EdivanilSilva-yd1eq]

Troquei o anel tb.interno só o pistão não troquei só lixei cm uma lixa bem fininha.montei tudo certinho sangrei o sistema .

[@jigmecanicafacil]

@@EdivanilSilva-yd1eq você retirou o Flexível "mangote" e verificou com ele solto se não está entupido?

[@EdivanilSilva-yd1eq]

Eu não retirei . mais eu fiz a sangria da roda e saiu fluido normal..

[@lucasanderson7201]

Ola amigo boa noite. Tudo bem? Eu tenho um nissan sentra 2018. E tou com uns probleminha no freio. É o seguinte sou motorista de app aqui em São Paulos. Eu ja troquei 3 vezes as pastilhas de boa o carro continuou freiando zero como de concessionária. Mas ai eu inventei de trocar por conta própria o fluido coloquei um bom ai pra carro japonês. Mas e o seguinte duas ou 3 coisas quando eu freio ou o pedal desse tudo e meio q sem freio ou eu piso tudo e nao freio e tenho q bombar rapido duas bombada e ai volta o freio. Nisso l q eu fiz comecei a sangrar da roda traseira direita pra esquerda da roda da frente da esquerda pra direita ate vim o fluido novo. Mas eu fiz uma coisa so completava o fluido quando esvaziava. No reservatório. Terminei de sangrar completei o reservatorio. E ai q deu isso tudo do freio e fora q quando passa o aparelho fala q ta sem fluido ou fluido de freio baixo. Uns mecânico fala q e cilindro mestre. Na vdd fala q e umas dessa duas coisa ou a preta ou essa peça q vc trocou. O SR tem alguma dica se eu sangrar dessa forma ai no meu sentra volta melhora ou o q peça temho q trocar ou amandar pra retifica e des de ja obrigado DEUS ABENÇOE

[@jigmecanicafacil]

Que perigo meu amigo! Nesse caso antes de condenar qualquer peça é importante refazer a sangria pois com certeza tem ar no sistema. Esse carro é ideal fazer a sangria com a máquina devido a bomba do ABS, se fizer "bombando" no pedal tem que ser com extremo cuidado e tem alguns procedimentos como por exemplo não pisar até o pedal encostar no final e etc. Chama um amigo pra te ajudar a refazer a sangria com calma, sempre mantenho o reservatório cheio até a tampa pisa o pedal devagar até a metade do curso e após ficar com pressão abra o sangrador lá da roda, repita esse procedimento várias vezes até sair todo o ar e mantenha o reservatório sempre cheio! Faz com calma, com ajuda de um amigo vc vai conseguir resolver.

[@lucasanderson7201]

@@jigmecanicafacil obrigado DEUS ABENÇOE. PRA VC VER Q ATE A CONCESSIONÁRIA E A MERDA FUI PAGUEI PRA SANGRAR SANGRARAM PISANDO COMO FOSSE UM GOL G2 ATE O FINAL E EU DENTRO DE MIN CARA ACHEI Q ELES IA USAR A MAQUINA E Vou PAGAR 150 PRA FAZER A MSM COISA Q EU. E EU FALEI VCS NAO USA A MÁQUINA NAO ESSE CARRO NAO PODE USAR MAQUINA ELE SENSÍVEL AI EU FALEI ENTAO O CARRO E UM BOSTA NAO PODE USAR UMA MAQUINA FECHARAM A CARA E EU PAQUEI E CONTINUOU A MSM BOSTA AI ELES FALOU OU E O HIDROVACO OU CILINDRO MESTRE MAS VOU SANGRAR DESSA FORMA E OUTRA COISA COMO SANGRA NO CILINDRO MESTRE DESSE MEU CARRO. DES DE JA OBRIGADO E DEUS ABENÇOE

[@diegohenriquemafisolli6677]

Boa tarde, tenho um HB20S 2014 1.6 4 cilindro auto. E quando ligo o ar condicionado na posição 2 do ventilador o freio perde a resposta rápida de frenagem, parece que a pastilha nao encosta no disco quando aperto o pedal, pq o carro continua a andar.. ja troquei hidrovacuo, cilindro mestre, fluido novo.. o que pode ser esse problema?

[@jigmecanicafacil]

Rapaz, esse problema eu nunca peguei! Vc é do RJ? Se for eu adoraria verificar e investigar esse "mistério" . Meu ZAP é 2198307-9230

[@jorgerocha6308]

Estou precisando comprar um hidrovacuo pro meu astra ss com abs,original dele e de 270mm,só estou achando de 230,o que muda é somente o tamanho,e menor um pouquinho,acha que se eu colocar um pequeno desse pode funcionar? Acho que posso perder um pouco de eficiência,mais não tem problema

[@jigmecanicafacil]

Vc já procurou no mercado livre?

[@antonioaraujo1412]

Vc depois faz outro vidio espricando o por que o pedal decia

[@jigmecanicafacil]

@@antonioaraujo1412 o pedal desce por conta do cilindro mestre perder pressão.

[@noemetavares1792]

​@@jigmecanicafacil NESSE caso so um novo cilindro??

[@jigmecanicafacil]

@@noemetavares1792 exatamente!

[@noemetavares1792]

@@jigmecanicafacil co segui resolver....retifica trocou a mola e s borrachas internas voltou funcionar normal gastei 270 com mao de obra...a nova custa 700

[@juninhoprofeta100]

Qual o preço mais ou menos pra esse serviço ?

[@jigmecanicafacil]

@@juninhoprofeta100 No caso da Palio cobro 200,00 reais a mão de obra já incluso a sangria geral.

[@josecarlospereira8184]

Mas o qual era o problema ??? Faltou essa informação né

[@jigmecanicafacil]

@@josecarlospereira8184 O problema como informado na descrição do vídeo,era o cilindro mestre

[@wandicksantossena855]

Muito bom. Valeu!

[@jigmecanicafacil]

Fico feliz em saber que gostou, se escreva no canal em breve novos vídeos sobre mecânica.

[@renatonaarea8287]

Cê fala e filma, cê é o bixão mesmo👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@douglasmachado3521]

Parabéns

[@leonardomj7583]

ola amigo tudoo bom peguei um fiesta 98/99 endura 1.0 porem ele esta sem freio nenhum trocaram o fluido mesmo assim nao funciona QUANDO PISO NO FREIO ELE ACELERA E QUANDO BOMBEIO O PEDAL ATE O FIM ELE AS VEZES ELE MORRE seria esse o problema? NO CASO O CILINDRO MESTRE?

[@leonardomj7583]

OU SERIA OO SERVO FREIO MEU MEDO E DE MECANICOS ME PASSAREM A PERNA POR UM CONSERTO SIMPLES

[@jigmecanicafacil]

Que pena amigo, no seu caso muito provável que a membrana do hidrovacuo esteja furada, porém seria interessante vc verificar se a "bucha" que veda a conexão da tomada de vácuo no hidrovacuo não está recado ou com entrada falsa de ar.

[@leonardomj7583]

@@jigmecanicafacil OK MUITO OBRIGADOO PELA ENORME DICA E AJUDA TMJ UM ABRAÇO

[@jigmecanicafacil]

@@leonardomj7583 Tmj

[@edsonderossiandreotti7023]

Têm como testar se é esta encrenca que tá estragada... Tirar os canos que levam óleo... Tampar as saídas, com parafusos, E acionar o freio, se afundar o pedal, passando óleo pra trás do pistão...é ele.

[@jigmecanicafacil]

Da pra testar sim mesmo sem desmontar! Apenas pise no freio e vai colocando força aos poucos se o pedal chegar no final é porque o cilindro mestre está ruim.

[@lucasqueirozcarioca]

Troque o cilindro mestre , porém o pedal vai até em baixo e n sai fluido no sangrador o que pode ser ???

[@jigmecanicafacil]

Primeiro faz a sangria na saída do cilindro mestre.

[@allangomes4238]

Se tiver fluido dentro do Hidrovacuo como limpar ?

[@jigmecanicafacil]

Você consegue tirar com uma mangueira fina e uma seringa 💉.

[@CefazRocha]

Bom dia irmão, vc pode me dar uma ajuda? Meu gol g3 1.0 power tem pastilhas de freio nova(trocada inicio do ano) semanas depois o cilindro de freio deu vazamento. O mecânico substuiu o cilindro e o fluido de freio, freio nao ficou bom. Voltei nele e ele fez uma nova sangria. O freio ficou perfeito. Porém uma semana depois o freio ficou fofo, nao funcionando direito. Ai acabei deixando o carro sem uso. Semanas passada fui la e pedi pra ele sangrar o freio, ele sangrou, mas o freio continuou a mesma coisa. Essa semana fui lá e ele substituiu o cilindros mestre por um original trw. Mas o carro nao da freio direito, freia muito mal. Voltei la mas ele so vai poder prgar no carro semana que vem. O que será que pode ser? O pedal desce um pouco, mas nao encosta no fundo. Me de uma luz por favor. E onde fica a sua oficina? É no RJ? Sou da zona oeste do RJ

[@jigmecanicafacil]

Que pena amigo, vê com seu mecânico a necessidade de regular as sapatas de freio das rodas traseira, se mesmo assim ele não resolver traz que eu resolvo! Minha oficina fica na AV Santa Cruz n°11.185 Vasconcelos Rio de janeiro RJ Próximo ao posto Shell ao lado da auto peças Turf Club

[@CefazRocha]

@@jigmecanicafacil muito obrigado

[@genivalvieira1946]

Parabens! Bela aula

[@marcelokeller9979]

Qual óleo motor do Palio fire 1.3 elx 04 x05 Especificação

[@jigmecanicafacil]

Eu utilizo o Selênia 15W40 nos veículos da Fiat desse ano de fabricação!

[@marcelokeller9979]

@@jigmecanicafacil firmeza ✌️ , grato ..

[@cassiofeitoza1749]

A minha Palio weekend 99 eu uso o que está no manual do fabricante. Selenia sae 20w50-sj

[@Ferreirasilva-h4y]

Obrigado

[@jigmecanicafacil]

Tmj

[@marcelobarthfernandes7093]

olá, estou com esse problema no meu Grand Siena 2013... fui no mecânico, o mesmo fez a sangria e resolveu o problema por hora, no dia seguinte o freio estava baixando novamente, será que deve ser só o cilindro?

[@jigmecanicafacil]

Que pena amigo, no seu caso pode ser o hidro vacuo, pede ao seu mecânico pra conferir se tem entrada de ar pela bucha de borracha onde conecta o tubo de vácuo no hidrovaco.

[@marcelobarthfernandes7093]

@@jigmecanicafacil entendi, achei estranho realmente esse fato de ficar bom o freio e após ficar algumas horas parado o freio sumir novamente...

[@gustavolincoln6408]

Freio abaixando somente com o carro ligado? Pode ser o servo freio ? O cilindro já foi trocado.

[@vitorsouza3296]

O freio ainda ficou fundo.

[@annasuellyoliveirasilva4547]

Pedal do meu gol g5 começou a baixar, isso aconteceu 2 vezes levei a oficina e o mecânico levou viu q não havia vazamento completou o fluido não sangrou e disse q como estava sem o cilindro q eu pudia seguir e depois levar p trocar o cilindro, mas comecei a andar no carro e ficou sem freio total, então retornei a oficina e decidi deixar o carro para na segunda ele pedir a peça já q era sábado e já estava p fechar oficina e quando fui buscar o carro começou outro problema freio duro e quando passava p segunda marcha o carro começava a parar. Me ajuda a resolver pq já troquei até o hidravacuo e tô com carro parado pq o freio não ficou bom e ainda baixa mais da metade.

[@jigmecanicafacil]

@@annasuellyoliveirasilva4547 Que perigo em, volta ao mecânico pede ele pra verificar a tomada de vácuo do hidro vácuo, normalmente quando o pedal de freio fica "duro" é vazamento de vácuo.

[@jigmecanicafacil]

@@annasuellyoliveirasilva4547 você é do Rio de janeiro?

[@annasuellyoliveirasilva4547]

@@jigmecanicafacil Não, eu sou do Acre

[@annasuellyoliveirasilva4547]

@@jigmecanicafacil obrigada pela ajuda

[@jigmecanicafacil]

@@annasuellyoliveirasilva4547 longe, se fosse por aqui eu resolvia pra VC. Mais volta no seu mecânico ele solucionará o problema

[@ronaldosouza512]

O meu corsa wind quando piso no freio ele da uma aceleradinha faz um barulho d ar ,as vezes quando freio ele afunda eu piso de novo volta ao normal... É o cilindro mestre e o hidrovacuo cm defeito ?

[@jigmecanicafacil]

Esses sintomas é típico de entrada de ar pelo hidrovaco, a solução nesse caso é sim a substituição do cilindro mestre e o hidrovaco, recomendo também aproveitar e verificar as condições das pastilhas e das lonas de freio e faz uma sangria geral com fluido DOT4 de boa qualidade! Lembrando freio deve estar sempre em dia .

[@valeriobarretosantos2655]

@jigmecanicafacil Ainda mais para os câmbios automáticos, né? 😂😂😂

[@leocalincaninagib2346]

Limpou apenas com água as valvulas? Ou jogou descarbonizante?

[@jigmecanicafacil]

Apenas com água e sabão! Nos componentes do sistema de freio não se usa nada derivado de petróleo.

[@3645tom]

Boa noite, estou com um probleminha no meu freio, ele esta baixando e nao freia, ja troquei o cilindro mestre e foi tirado o ar do sistema, porem nao pega freio

[@3645tom]

Obs: não baixa fluido

[@jigmecanicafacil]

@@3645tom Que perigo meu amigo, se vc tem certeza que o sistema não tem ar, recomendo verificar a regulagem das sapatas de freio traseira, e se elas estiverem ok recomendo você trocar novamente o cilindro mestre

[@3645tom]

@@jigmecanicafacil na verdade ao tirar o ar o freio volta a funcionar mas no amanhecer do outro dia o freio já está lá em baixo, pastilhas novas, freio traseiro feito completo a 6 meses, sapatas cilindro tudo novo.

[@3645tom]

No outro dia quando vou tirar o ar, percebo que a roda do lado direito está com bastante ar no sistema, pode ser o flexível?

[@3645tom]

Obrigado pela ajuda🙏

[@natanpensador]

Amigo sobre essas válvulas, é obrigado a ter????

[@jigmecanicafacil]

Boa pergunta, é primordial as válvulas pois são elas que regulam a pressão que vai nas rodas dianteira e traseira, lembrando que nas rodas dianteira o freio recebe maior pressão . Não retire as válvulas.

[@ThalisDanielOfc]

Amigo o freio do meu uno mille so funciona se bombear ele...pisar forte umas 3 veses toda vez que for usar Oque sera que pode ser???

[@jigmecanicafacil]

Que pena amigo, no caso do seu carro provavelmente é cilindro mestre, porém antes de condenar a peça seria interessante verificar a regulagem das sapatas de freio lá nas rodas traseira.

[@dersonmor]

Bom dia, vc é um ótimo profissional, estou com problema no pálio, o freio começou a falhar e o oleo baixando, não muito, olhei os tambores traseiros e notei vazamento, troquei os cilindros de freio (burrinho), sangrei, o freio fica filé, mas depois de alguns km, começa a falhar, procurei vazamento, não tem, não tem ar, apesar de fazer barulho no pedal, sangrei novammente, mas não dá freio, só se bombar muito, mas mesmo assim ele falha, não tem óleo no hidrovácuo, será que é o cilindro mestre? Idependente da sua resposta, vc é muito bom, parabéns e muito sucesso, Deus te abençoe.

[@jigmecanicafacil]

@@dersonmor Que pena amigo, no seu caso tem que fazer alguns testes pra confirmar porém pelo sintoma que vc refletiu pode ser sim no cilindro mestre, faz um teste ,com o carro ligado desconecta a tomada de vácuo do hidrovacuo e vê pisa no freio e ver se o pedal fica "duro" se sim com certeza é cilindro mestre.

[@alessandromedeiros464]

O meu Peugeot 206 1.0 so da freio com pedal no final, ja fiz a sangria e nada, como se estivesse fofo, está freiando somente na roda esquerda da frente do motorista apesar de ir óleo pras 4 rodas.

[@jigmecanicafacil]

Que pena amigo, no seu caso será necessário a substituição do cilindro mestre!

[@JoséRogérioDuartedeLima]

Bom de mais

[@jonaspapaisantos5297]

E quando o ole9 tá sumindo s3m C Vazamentos?

[@jigmecanicafacil]

É normal o nível baixar conforme o desgaste das pastilhas, porém não baixa ao ponto de secar o reservatório. Se estiver baixando com frequência é porque tem vazamento em algum lugar.

[@marcelokeller9979]

Qual o fluido indicado Dot ?

[@jigmecanicafacil]

Boa pergunta, o fluido indicado é o DOT 4 de boa qualidade.

[@marcelokeller9979]

@@jigmecanicafacil firmeza ✌️.. grato..!

[@isaamoreira]

Show

[@Renato-i4f]

Cê filma, fala, e ainda solta as porcas com uma mão só? Cê é o bichão mesmo hein doido? 😅😂😂 Tirando a brincadeira, parabéns pela ótima explicação. 👏👏👏 Vou fazer isso na minha saveiro G3 que tem esse mesmo problema. O pedal vai baixando e ao bombar faz barulho de ar 🤔

[@jigmecanicafacil]

Que bom que gostou amigo, no seu caso muito provável que o problema seja no hidrovaco!

[@Renato-i4f]

@@jigmecanicafacil 🥺 pode ser. Uma vez tive esse problema num Monza SLE 86. VOU VER O QUE POSSO FAZER... 😐 OBRIGADO!

[@DiegoOlivoCarnauba]

No vídeo não falou qual era o problema do pedal afundando

[@jigmecanicafacil]

Nesse caso o problema era no cilindro mestre.

[@DiegoOlivoCarnauba]

@@jigmecanicafacil obrigado 🫂

[@rsantos_hidroponicos]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@gilbertomartins6495]

Legal gostei

[@jigmecanicafacil]

Que bom que gostou, em breve novos vídeos sobre mecânica...

[@Wevertonwj]

Fiz esse processo exato no meu e só dá freio lá no final do pedal meu e um m Monza

[@jigmecanicafacil]

Provavelmente está com ar no sistema! Experimenta fazer uma boa sangria.

[@JORGEANDRE-xd7qb]

Quem sabe faz ao vivo

[@sizenandomarinho6994]

Pedal do freio afunda e nao freia? O que estava causando?????????????

[@jigmecanicafacil]

Cilindro mestre com defeito!

[@sizenandomarinho6994]

@@jigmecanicafacil valeu Nobre obrigado, Deus abençoe grandemente.

[@gilsianemachado9418]

Pedal de freio sinto ele leve, ao pisar nao sinto segurança porem está freiando, demora um pouco mais para fazer a frenagem , e ao bombear o pedal faz um barulho vindo aparentemente de baixo do carro na altura da porta trazeira o que pode ser ?

[@BrunoRios-x8y]

Eu troquei o fluido ae ficou pior sem feio nenhum nao sobe sangrar

[@jigmecanicafacil]

@@BrunoRios-x8yFaz a sangria novamente que vai dar certo.

[@ivancesar8036]

Cabra bom.. queria ter um filho assim.

[@jigmecanicafacil]

Kkkkkkkk Tmj

[@demetriustiburcio1133]

Nem é meu carro mas assisti o vídeo todo só pq gravou com uma mão e desmontou e montou com a outra 😂😅

[@jigmecanicafacil]

Fico feliz em saber que gostou, se escreva no canal em breve novos vídeos sobre mecânica.

[@misaelkrause1345]

Oi meu amigo meu Clio fica com freio ruim quando desce uma descida mais no reto freia normal

[@jigmecanicafacil]

Verifica o nível do fluido de freio no reservatório!

[@angelamaria1181]

Bacana

[@bara7753]

Meu Corsa ficou assim pedal do freio fico bamba e volto normal

[@relacionomia]

O carro é uma muié? UMA Palio? hehehe Lembrei do Vettel dando nome pros carros dele

[@cristianocris2408]

Show wwwwwww 🇧🇷🙏👏

[@edivandrodesouzavieiraediv959]

6

[@manuelcarlosencarnacao8981]

O trabalho até está bem feito, com a maioria dos procedimentos corretamente efetuados. Mas nos pormenores é que está "a morte do artista" ! Deixou escorrer o "óleo de freio" (altamente corrosivo) por todos os periféricos (cablagem, etc) ao lado e por baixo do reservatório e do cilindro mestre. Também deixou escorrer "óleo de freio" pelo lado interior do pneu do lado do "carona". Antes de desmontar o reservatório, e ainda antes de desenroscar a tampa do mesmo, devia desconectar a ficha que está conectada a ela. Deveria desenroscar a tampa e pousá-la na bancada. Nunca se deve pousá-la por cima da cablagem, como você fez. É correctíssimo que depois de se lavar o reservatório, ele deve estar bem seco, antes da montagem. Deve ser seco com um secador e NUNCA AO SOL DIRETO, pois os raios solares são, em parte, compostos por luz ultra violeta (UV), à qual o plástico do reservatório é sensível, fazendo com que fique quebradiço. Tendo atenção a estes detalhes, o seu trabalho teria sido TOP ! Espero que aprecie a crítica construtiva.

[@jigmecanicafacil]

Crítica construtiva é sempre bem vinda, mas nesse caso você está equivocado! Não é óleo de freio como você mencionou e sim fluido de freio e o mesmo não é "Altamente corrosivo" , e as partes por onde o "Fluido" velho escorreu não oferece risco ou dano algum ! E com relação ao reservatório secar ao Sol venho lembrar que o reservatório é extremamente resistente a intempéries de qualquer tipo e não vai ser 30 minutos de sol que irá "Ressecar" e por fim todos os veículos que passam por manutenção em minha oficina são testados lavados e eu dou garantia da mão de obra por 12 meses. Trabalho com mecânica a 25 anos e sempre busco a satisfação total dos meus clientes que acabam virando meus amigos .

[@rafaeltavares9458]

Se tá assistindo é pq não sabe fazer aí quer fala de óleo e mimimi vai aprende concertar primeiro