THE REAL MONZA THAT HAD REAR WHEEL DRIVE AND A 6-CYLINDER ENGINE!

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Күн бұрын

Пікірлер: 168

@ctoysky 2 ай бұрын

Aqui no Japão o Monza era fabricado pela Isuzu com o nome Isuzu Aska.....

@gabrielv.4358 2 ай бұрын

Legal saber! Inclusive teve uma joint venture estranha que permitiu carros do Japão nos EUA com nome da GM se não me engano

@satoru1571 Ай бұрын

@@gabrielv.4358 teve tambem carro da mazda com logo da ford porque a ford era dona da mazda

@clebersouzadacruz5463 Ай бұрын

Opel, essa marca alemã também virou lenda automotiva por lançar carros mundiais incríveis desde o Opala passando pelo revolucionário Chevette, Monza e os Vectra "A" e "B".

@marcelohenriques748 2 ай бұрын

Outrora um carro de abastados, hoje o Monza no Brasil, 90% estão destruídos. A primeira geração envelheceu melhor que a versão "tubarão".

@Gaabriel002 Ай бұрын

Ainda é um carro que quase ninguém quer... É um baita carro, sem falar que o quadradinho é LINDO!!!

@marcelodt 2 ай бұрын

Só sei que lá fora tinha uma pancada de carros legais e aqui só carroças. Depois que a GM perdeu a Opel a coisa foi pro brejo com a família Capivara.

@sergioluizvianademedeiros6362 Ай бұрын

Que Trabalho de primeira P.L. muito bem elaborado e apresentado com maestria!!!👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Fantástica história do Monza!!! Nunca tive um, más gosto bastante!!! Carrinho show 🔝

@willssouzabr 2 ай бұрын

O Corsa sedan no México recebeu o nome de Monza durante um período, e há ainda o Monza chinês que é do porte do nosso Onix Plus

@natanhenrique2136 Ай бұрын

Na verdade, o Monza chinês é um pouco maior, feito pra substituir o Cruze No México, vendem como Cavalier, que, no passado, era o "Monza americano" como alguns falam

@saleumas Ай бұрын

O Monza nao deveria ter saido de linha nunca. Era so ir renovando. Nunca vi um carro macio ou mais macio q o monza . Tive um Hatch. Ele era magnífico

@professormarceloricci Ай бұрын

Agora consegui compreender a trajetória evolutiva dos Opel Rekord ao Omega. É bastante nítido o desenvolvimento do design evoluindo em Rekord → Commodore → Monza → Omega. Também reparei que o Cavalier de 2ª geração 6:53 se parece muito com o Daweoo Espero, e qual não foi minha surpresa ao descobrir que o sedã da montadora coreana - que até então só havia fabricado carros projetados pela Opel - era montado sobre a plataforma T, a mesma do Astra belga, da Zafira, do Kadett e da Ipanema. Obrigado, Pedro!

@madsonmoraes3800 2 ай бұрын

Esse carro era simplesmente lindo.

@Rodolfo-SC 2 ай бұрын

Parabéns pelo excelente trabalho. Sempre fui admirador da marca e dos modelos chevrolet. Tive 5 monza, 36 opala, 4 chevette, e os mais novos todos

@skiolivhio785 2 ай бұрын

Se eu pudesse teria um desse fácil. Mesmo antigo, eu usaria ele hoje em dia com orgulho. Carro bonito e parece robusto.

@camilocorrea5885 Ай бұрын

Top demais esse video. Pra mim é o elo de ligação que me faltava , para eu entender a cadeia de sucessão dos Opel e a influência deles aqui nos modelos abrasileirados feitos aqui , pela GMB Chevrolet. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@professormarceloricci Ай бұрын

Eu também entendi agora Rekord → Commodore → Monza → Omega

@gutopirapo 2 ай бұрын

Monza era um nome tradicional que q General Motors utiliza ao redor do mundo ate hoje. Nao existe isso de Monza verdadeiro, apenas carros legais com um icônico nome.

@mviniciusvaz 2 ай бұрын

Sim. O monza raíz era tipo um omega com carroceria hatch, o nosso era o ascona e hoje sua versao chinesa é na verdade um onix bombado que surgiu com a ingrata missao de substituir o belo cruze.

@gutopirapo 2 ай бұрын

@mviniciusvaz Monza raiz? Se for isso foi um carro dos anos 60, uma versão do Corvair que se chamou Monza. É tradição da GM homenagear os carros com o nome do famoso circuito da Itália.

@wemerson990 2 ай бұрын

@@gutopirapo não só o Monza o Corsa também

@caccsbill 2 ай бұрын

Chevette também.

@marcosweindorfer1065 2 ай бұрын

Teve até DKW Monza.

@gt1382 2 ай бұрын

Meu segundo carro foi um Monza 1987 azul 2 portas motor 2.0, fiquei com ele 4 anos! Posso dizer com convicção, só me deu prazer! Depois dele nunca mais possui carro de passeio de outra marca, sou fã incondicional da Chevrolet! Depois dele tive um Omega, carrão também, mas confesso que o Monza me deu mais prazer e menos gasto com manutenção! Que pena que esse tempo ficou pra trás! Não se fazem mais carros como antigamente!

@9955RODRIGO 2 ай бұрын

Eu tenho um Monza SL 93, estou emocionado com o vídeo, que você traga mais vídeos sobre o Monza.

@hilton4068 2 ай бұрын

Eu tem um gls 94 top de mais

@AdhemarDellaTorre-d8w 2 ай бұрын

Excelente revisão da história desse ícone da indústria mundial nossa indústria automobilística. Beleza PL

@alexandresoucha6270 Ай бұрын

Não importa o ano ou o modelo, o Monza é um carros mais bem desenhados que a GM Opel já fabricou .

@luizbernardo5079 Ай бұрын

Cá para nós, o que é bonito fica por lá, as alterações mais mal feitas vem para cá.

@tiagonaresenha Ай бұрын

O Monza NA verdade AQUI no Brasil era um da elite NA DÉCADA DE 80 ERA para poucos 😊😊😊

@eliferreira6574 2 ай бұрын

Tive 2 monza ótimo carro..POUSO ALEGRE MG

@clebersouzadacruz5463 Ай бұрын

Meu pai teve Chevrolet Monza sedan durante muito tempo. Ótimo carro, confortável, espaçoso, motor robusto e confiável, não era gastador para a época dele. Só precisa ter mais atenção na estrutura de ignição que após 130.000 km começa apresentar problemas de partida e pode ser preciso trocar algum componente.🚗🇧🇷

@leandroasterito 2 ай бұрын

Meu caro Pedro, você é sensacional,! na verdade, o melhor do youtube ao comentar a história automobilística! Parabéns pelo belo trabalho. Grande abraço!

@ocanalpl Ай бұрын

Muito obrigado Leandro!

@leandroasterito Ай бұрын

@ocanalpl admiro muito o roteiro a forma de apresentação e bom vocabulário! Grande abraço meu caro amigo!

@sandrotolaine3378 Ай бұрын

Lindo esse hatch importado eu mesmo adoro essa linha de todos os monsa o hatch é o mais bonito

@eletronicaeautomotiva Ай бұрын

Gostei muito do vídeo parabéns pelo seu trabalho até me animei com meu Monza

@vladimirrosa125 Ай бұрын

Tinha um branco sempre estacionado dentro do clube Portuguesa de Desportos, em São Paulo, motor 4.3, todos os sócios viram. Mas a frente era diferente. Era esse modelo norte-americano do vídeo 6:25

@andersonaraujoluz8978 2 ай бұрын

Esse canal é uma verdadeira enciclopédia do setor automotivo. *Fantástico!!* 🎉🎉🎉

@ocanalpl Ай бұрын

Muito obrigado Anderson! Forte abraço!

@Gaabriel002 Ай бұрын

Coisa linda esse carro

@ndremattos Ай бұрын

Eu conheci e entrei nesse Monza em 1995 em um terminal alfandegado cabriolet branco.

@rafaelz125 Ай бұрын

Monza foi um sucesso mesmo, meu pai teve 2 e marcou minha infância. Belo vídeo Pedro !

@Marcus1975 Ай бұрын

Gostei do vídeo! É isso mesmo, o Monza aqui na Alemanha se chama Ascona!

@lucashenriquepedrosocabello Ай бұрын

o Monza era o sucessor direto dos Rekord/Commodore, que eram os irmãos do nosso opala, basicamente ele era pra ser o nosso novo opala que nunca tivemos, ele é o meio termo do opala e o omega

@alfredoassumpcao 2 ай бұрын

Vc é muito top, parabéns pelo canal

@ocanalpl Ай бұрын

Muito obrigado amigo!

@luisreigota 2 ай бұрын

Tive um Monza sedã SL/E 1988, carro maravilhoso.

@adaoneves1388 2 ай бұрын

Em Portugal o ASCONA era chamado pela celindrada 1604 S, 1904 S ou GSE pq tinha carburadores e passou GSI com a Injecção !!!

@marquesjose7308 2 ай бұрын

"Ascona" é o nome de uma cidade na Suiça.

@DaviddeAguiarAraujo 2 ай бұрын

Como no brasil perdemos tantas oportunidades de ter outros carros , parabéns PL suas informações nos mostra como perdemos muito decada de 70 e 80 foi muito prejudicial devido ao fechamento das importações, so um adendo imagina as pessoas que vinham a passeio e via os carros que ja sairam de linha na europa a decadas atrás e aqui sendo fabricasos, tem muita intervenção do governo sim, mas as montadoras ganharam muito esticando a corda até romper.

@silasbatistamariola5442 Ай бұрын

O Monza americano era bonito também, tinha o Buick SkyHawky derivado dele, bem legal

@aceperee Ай бұрын

Tem o Monza encostado do meu falecido pai aqui 1984, saudade de dar um rolê nele, 1.8 álcool

@GabrielVictor-C20XE Ай бұрын

Meu pai teve um Hatch desse ano com esse motor

@AleSabiaLavras 2 ай бұрын

Já conhecia a estoria... E... a Chevrolet perdeu a oportunidade de dominar o mercado com a parceria da Opel. Passou a vida inteira "reesquentando" os mesmos carros com os olhos nos incentivos fiscais e dinheiro publico brasileiro!!! Infelizmente.

@luceliadelefratetomainraga5249 2 ай бұрын

Que lindo esse monza

@_JoseHenrique_ 2 ай бұрын

1:03 que loco esse opalão gringo...

@EU-ot4ch 2 ай бұрын

Nos 7:40 da para ver que os primeiros monza vinham com setas diferentes na frente . Tanto a marca quanto as cores . Uma verde outra laranja

@felipeandre3115 Ай бұрын

Brasil sempre pegando o resto das indústrias a fora, o lançamento daqui era o refugo dos outros!!!! Collor sempre esteve certo. 6:15 aqui no BR, na região sul, tem dois desse modelo americano, motor v8, automático!!! Um cara achou um que estava a muitos anos parado, hj ele é impecável, o outro Monza é tipo um jarro, só a carcaça, no Instagram desse cara tem toda a história, é top demais

@andersonluizsouzasilva6536 Ай бұрын

Tive um monza 1990 completo. Que carro! Pena que tive que vender, por causa da tecnologia. Mas é o carro.

@eduardogarciarodrigues2892 Ай бұрын

o Corsa Sedan/Classic se chama Monza no México

@RogerAbdulack 2 ай бұрын

Teve também o Cimarron, o "Monza" da Cadillac

@EvandroGM1988 2 ай бұрын

O carro mais odiado nos Estados Unidos 😂

@edsonali45 2 ай бұрын

Luxuoso padrão Cadillac mas criticado pelo desempenho do motor "Iron Duke" ) que dizem ser o famoso Chevy V8 cortado ao meio . O carro odiado trata-se do Chevy Vega.

@ksa54002 2 ай бұрын

Faz o vídeo do OPEL Vectra caravan e do Astra Caravan, cupe e das versões que não teve no Brasil

@fernandoperin4319 Ай бұрын

Belo programa. Mas você se esqueceu de comentar que existiu uma versão do Monza com 6 cilindros também nos Estados Unidos. Se eu não me engano chamava-se Cavalier. Inclusive a 4 Rodas fez um comparativo entre os dois

@eduardodemenezes8196 2 ай бұрын

O Monza marcou uma época. Tremendo carrão !

@jeanfelipetuber Ай бұрын

Gostei da história do opel ascona o nosso autêntico monza!

@jmaurodiscacciati 2 ай бұрын

Vc é muito bom, nostalgia com informação, muito obrigado, parabéns

@MateusEdu2505 Ай бұрын

Cara, que coincidência, ontem passou um monza desses na rua aqui de casa eu fiquei olhando tentando entender que carro era ! Hoje sai um vídeo hahaha

@michelferreira2886 2 ай бұрын

Faz um vídeo dedicado ao opel senetor, achei interessante esse modelo.Saber um pouco mais sobre a história desse sedã médio grande!!

@MREnzoHerbie Ай бұрын

Faz um vídeo cobrindo todas as versões que foram vendidas do Monza nos EUA e na Europa

@marcosduarte1830 Ай бұрын

Fico pensando aqui ,se não fosse aquela lei de proibir a importação de veículos entre 1976 e 1990 e o mercado interno ficando restrito à 4 fabricantes sem concorrência e com modelos defasados porém maquiados ,se não fosse por esse detalhe acho eu que a GM, com certeza traria boa parte desses modelos OPEL para serem fabricados aqui ou importados para cá, como no caso do Corsa 1° geração, Kadett 3° Geração, Comodore Sedan e Coupe ,o próprio Opel Monza Coupe ,e até o estiloso Senator com certeza esses carros estariam no nosso país eu não teria a menor dúvida que fariam parte de nossas paisagens de uma forma mais normal fato !!

@abrifornio Ай бұрын

A carroceria do Ascona também foi vendida como Cadillac Cimarron nos EUA

@MateusPaulo1991 Ай бұрын

O canal Auto Telling tem um vídeo muito bom sobre o Monza.

@garagemslzv8465 2 ай бұрын

Muito bom esse vídeo

@PhinelSuldeMinas Ай бұрын

No México, a GM urilizou o nome "Monza" pra designar a versão sedan do Corsa B, que lá se chamava "Chevy", sendo "Chevy Monza" (equivalente ao Corsa Classic no Brasil) a versão sedan, e Chevy Joy a versão hatch!

@djmhyde 2 ай бұрын

não existe esse negócio de "monza verdadeiro" porque o grupo GM tinha uns 6 carros diferentes chamados de Monza....

@GabrielVictor-C20XE Ай бұрын

O monza de 6 caneco e top Já o que foi lançado aqui (que e um Ascona) gosto mais da primeira geração

@washingtonsouza.2183 2 ай бұрын

Mostra também o verdadeiro Diplomata que não tivemos no |Brasil, com motor |V8 e do tamanho do Galaxie...

@danielmasiero4498 2 ай бұрын

Sim , Opel Diplomat com motor V8 da Opel e não americano. Foi no fim dos anos 60

@nelsoncarricofilho8005 Ай бұрын

O modelo ASCONA cupê (nosso MONZA) competia diretamente com o VW PASSAT de primeira geração, enquanto o OPEL MONZA competia com a segunda geração do VW PASSAT cupê (não lançado por aqui) e a versão sedã competia com o VW SANTANA.

@gabrielv.4358 2 ай бұрын

Muito intrigante!

@gabrielv.4358 2 ай бұрын

Inclusive o Chevy Vega* teve muitos defeitos lá nos EUA, principalmente pelo motor de aluminio que "derretia". EDITADO: errei o nome, é VEGA, não nova.

@edsonali45 2 ай бұрын

Chevy Vega tinha este motor que derretia, bloco de aluminio e cabeçote de ferro .

@gabrielv.4358 Ай бұрын

@@edsonali45 Isso mesmo, VEGA, errei o nome!

@marceloferreirabh 2 ай бұрын

sou fã incondicional da gravatinha... Estou no meu 4º GM... Sonho em ter um Tubarão Classic 93 vermelho!

@ke6410 2 ай бұрын

Compra um gravatinha novo com correia banhada a óleo... aí sim vai ser engravatado

@marceloferreirabh Ай бұрын

@ke6410 eu acho que não vai ter para onde correr... Todos fabricantes devem seguir essa tendência.

@felipefernandez9413 Ай бұрын

Um dos primeros carros que dirigi foi o opel Rekotd E 1980 . Era a versão menos luxuosa e esportiva . Mais a qualidade de aquellos carros alemães montados aqui em Uruguai era quase a da um Mercedes benz . Ainda tenho saudades de aquel opel e a caravan que tive depôs do rekord meu paí . Era a perua do rehord

@ViniciusBadBoy76 2 ай бұрын

Amo seus videos . Tô sempre aqui! ❤

@Adrianorebeka 2 ай бұрын

Poderia ter mais vídeos de modelos Opel desconhecidos por aqui, como o Vectra de terceira geração (o verdadeiro) e o Insignia.

@KAIOWA-j5s 2 ай бұрын

BOA NOITE PESSOAL DO CANAL PL

@EU-ot4ch 2 ай бұрын

Pet repete

@heber1767 2 ай бұрын

Um grande abraço amigo Pedro já tava sentindo falta dos seus vídeos maravilhosos todo dia entro no KZbin pra vê se tem um vídeo novo seu😊

@ocanalpl Ай бұрын

Domingo teremos um vídeo muito legal também! Grande abraço!

@HO-palMNTSC Ай бұрын

Não se pronuncia "senêitor" mas sim "sênator" Excelente matéria!

@professormarceloricci Ай бұрын

Depende da língua. Em alemão, terra da Opel, é seNAtor. Na Inglaterra, onde o carro era vendido como Vauxhall, era SEnator. Pros brazucas, essa pronúncia fica senaTOR. E em latim, de onde todas essas palavras vêm, é seNAtor.

@HO-palMNTSC Ай бұрын

@@professormarceloricci obrigado professor de português.

@sandrosilva8373 2 ай бұрын

Essa história do Monza Né eu sabia só sei q foi Um ótimo carro vendeu bem Fez história no nosso país + Infelizmente teve seu fim Podia ter ficado+ tempo

@aparecidosantos98 Ай бұрын

O nome Monza é utilizado em vários mercados. Como acontece até hoje na China

@eduardofalci8026 2 ай бұрын

Like 41 Eduardo Barueri SP

@Marcomiguel33 2 ай бұрын

Pedro fala do vw corrado, morei em Portugal e lá era o queridinho da rapaziada

@EmanuelPalmeiras Ай бұрын

Monza é fantástico

@igordsouza93 2 ай бұрын

Sem contar que existiu o Monza americano com motor V8 e o Corvair Monza também

@GoosilvaSilva Ай бұрын

Monza e um carro muito bom,mas hoje em dia não e carro pra uso diário ,da muito problema principalmente no carburador, se trocar o original por esses paralelos aí sim e dor de cabeça

@Kshorrera Ай бұрын

Tem o Chevrolet Monza V8 tbm

@brunocossenzorodrigues2944 2 ай бұрын

monzaaaaao pedrinho

@Dodobarber 2 ай бұрын

2:51 não sei porque, em cima da foto do hatch com o porta malas aberto, em cima dele na parede eu li “vauxwall” não sei porque!

@lion_the_legend_2002 Ай бұрын

Tristeza que a tração traseira não existe mais no mercado e que o monza que veio foi esse com tração dianteira.

@edsonali45 2 ай бұрын

Nosso Monza nos EUA chamado de " Cavallier".

@jiminogueira3352 Ай бұрын

É POR ISSO Q OS MODELOS POSTERIORES A DO OPEL RECORD NÃO DURARAM TANTO ELES ERAM MUITO MAIS FEIOS ...... E A GERAÇÃO DO OPALA É LINDA TDS OS MODELOS OHHH SAUDADES DE CARROS DE VDD

@LUCIANOMVERAS Ай бұрын

Lembrando do contemporâneo Americano Chevy Monza um esportivo cupê

@rezendedouglas207 2 ай бұрын

Like 500 Paraná

@vinysilver7806 2 ай бұрын

Finalmente alguém falando do verdadeiro monza!

@gutorocha3239 2 ай бұрын

Eo Cavalier sri 130 Eo top vauxhall desenhei ele top

@jander_son 2 ай бұрын

tanto moza, familia, ascona que me perdi kkkkkkkkkk

@davidjorge1101 2 ай бұрын

como sempre. .. o Brasil sempre pagando de otário.. ou seja,, recebendo a sucata la de fóra.

@marcelosanches3397 Ай бұрын

Olha... Podemos ser tudo de atraso no mercado automotivo, mas é raro deixarmos um carro feio, o que fora daqui parece ser regra...

@antoniosampaio6796 2 ай бұрын

Você é !! Enciclopédia automotiva.👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻✝️🙏🏼

@luizclaudiomonteiro3452 Ай бұрын

Eu tive um Ascona a diesel, na Espanha em 2000, muito economico, mas lerdo.

@eduz22147 Ай бұрын

Que grande atraso de novidades tivemos com o período de importações fechadas, tantos carros legais que não foram vendidos aqui...

@luisclaudiofontenelle5513 2 ай бұрын

seria um melhor substituto para o Opala.

@rafinha3886 Ай бұрын

Deixa eu ver se eu entendi: o Monza era o ascona porque o Monza original era equivalente ao Opala. É tipo o Vectra C que era Astra mas chegou com nome do primo mais velho na cidade kkkkk ahhh Chevrolet...