Pegaso bacalao

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Pegasín Zetacientodos (Z-102)

Pegasín Zetacientodos (Z-102)

Күн бұрын

Nacimiento e historia de este peculiar y único vehículo, creado con el fin de transportar automóviles pegaso en pruebas automovilísticas

Пікірлер: 49
@jordiperez2519
@jordiperez2519 6 күн бұрын
Gracias por el reportaje, este vehículo merecía estar en un capítulo exclusivo. Debería hacernos reflexionar y mucho cómo un vehículo así puede ser despreciado y llegar a ese horrendo final, quizás eso nos permita entender porque el pais está como está actualmente, sin arraigo a nada "nuestro" e importando costumbres foráneas ..... y no sólo costumbres
@davidbarreramar
@davidbarreramar 6 сағат бұрын
No tenia ni idea que existian planos del mismo. Si se pudo volver a fabricar el Serra, con un poco de suete alguien se lia y lo volvemos a ver por las calles. O incluso como motor home de algun piloto... Buen canal.
@asiscivies3377
@asiscivies3377 2 күн бұрын
Pues que pena que se perdiera esta pieza ÚNICA!
@rafaeldelafuente4787
@rafaeldelafuente4787 8 сағат бұрын
Cuando en España construíamos nuestras propias máquinas. Afortunadamente ahora tenenos "el progreso" de ser unos subordinados de Bruselas. Saludos
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 7 сағат бұрын
Amén ,amigo
@Frank-kl8kb
@Frank-kl8kb 5 күн бұрын
Muy interesante el vídeo, es una pena que muchas veces por culpa de la burocracia de este país pedazos de historia como este que deberían estar en un museo acaben prácticamente abandonados.😔
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 5 күн бұрын
Una pena
@macanudo1808
@macanudo1808 Күн бұрын
La puta política española
@erreenecu7706
@erreenecu7706 Күн бұрын
Un final de vídeo doloroso. Yo pensaba que alguien se habría hecho cargo de restaurarlo.
@jesuscalerogutierrez118
@jesuscalerogutierrez118 4 күн бұрын
Una vez más ocurre lo que ocurre siempre. No valoramos nuestras cosas y las dejamos que se destruyan y se olviden. Que maravilloso sería que ese vehículo estuviese restaurado y estuviera expuesto en algún museo....pero los españoles somos así.
@asiscivies3377
@asiscivies3377 2 күн бұрын
De imbéciles!
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 7 күн бұрын
hay un error en la fecha de acabado del bacalao que me acabo de dar cuenta, es el primer semestre de 1953 y no 1952, lo siento
@alfonsovieco
@alfonsovieco 6 күн бұрын
Siempre he imaginado verlo en vivo...que maravilla
@SjjcckJfklos
@SjjcckJfklos 5 күн бұрын
Bien esto es la historia de la industria española
@mutterschied
@mutterschied 5 күн бұрын
La Historia de todo lo concerniente a España es grande. Salvo su pueblo, claro. El "Bacalao" -aunque sea una réplica- existe... a pesar del pueblo español.
@Juan.M.G74
@Juan.M.G74 4 күн бұрын
No lo conocia. Que chulada
@asiscivies3377
@asiscivies3377 2 күн бұрын
Es una lástima (como todo) que siendo España un país puntero en automoción con casas como Pegaso e Hispano Suiza no seamos líderes de este sector de alta gama, miren en Italia: Ferrari, Lamborghini, Bugatti... aquí sólo Seat y ya veremos en cuánto se la come Cupra.
@rociomedina2664
@rociomedina2664 7 күн бұрын
Unas lineas saves y muy bonitas. Futurísticas. César lo había visto en marcha al lado de su casa en dirección a La Sagrera.
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 6 күн бұрын
ya quisiera haberlo visto yo Rocío...
@rociomedina2664
@rociomedina2664 6 күн бұрын
@pegasincetacientodos521 El nació y siempre ha vivido en Sant Andreu de Palomar, un pueblo que Bcn acabó absorbiendo y su casa familiar estaba cerca de La Sagrera. Me cuenta que por delante de su casa pasaba un tal Joaquín Palacios, probador de los Z102, a toda leche para ir a buscar a su novia, que vivía dos calles debajo de la de César. El Bacalao pasaba por la calle Grande de Sant Andreu de camino a la fábrica. Me ha contado varias veces cuando se empezó a desmantelar la fábrica en el 1962, él tenía 10 años, y recuerda cómo se veían llantas Borrani y volantes Nardi que acabaron triturados, un señor con un mazo pim,pam. No sabe donde fueron a parar los pomos de las palancas de los cambios de marcha, que ahora valdrían un pastizal.
@JYRLC13
@JYRLC13 Күн бұрын
Que mala gente, no permitir esa restauración. 🙄
@emilio55
@emilio55 5 күн бұрын
Gracias por darnos a conocer la historia
@Collection_Mopar70
@Collection_Mopar70 7 күн бұрын
Muy interesante me suscribí a tu canal .Pegasin un Saludo
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 7 күн бұрын
¡Muchas gracias!
@franciscobreva2296
@franciscobreva2296 7 күн бұрын
No lo conocía... Todo lo que rodea los z102, 103 es asombroso. En fin, una pena que no sea tan conocido como debería.
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 7 күн бұрын
es una pena que no se conozcan estas cosas, me he propuesto llegar , sobre todo a los jóvenes, puesto que casi todos los que tienen cierta edad, si los conocen, quiero llegar a esos que les queda lejos este coche y su historia
@franciscobreva2296
@franciscobreva2296 7 күн бұрын
Tengo 70 años, siendo niño mi padre me hablaba de los Pegaso. Cuando era un joven ingeniero, al principio de lo 80, trabajé un tiempo para Enasa, me ubicaron durante dos semanas en un despacho donde guaedaban como oro en paño, las cosa que quedaban de Wifredo Ricart... No me olvidaré... Muy pocos jóvenes conocen la historia de Pegaso. Ojalá se pueda difundir.
@Angel_PC
@Angel_PC 7 күн бұрын
2:34 en el minuto 2:34 se vé el velocímetro, circula a 100 km/h., es decir, a velocidad de autobús del siglo XXI. Tremendo
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 7 күн бұрын
así es Ángel
@joseluisalonsoartesero6562
@joseluisalonsoartesero6562 6 күн бұрын
A mediados de los 90 lo vi en las antiguas cocheras hoy desaparecidas de Autocares Julia en Hospitalet…Estaba en buen estado,solo con bastante polvo de no usarse…
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 6 күн бұрын
@@joseluisalonsoartesero6562 ¿en los 90? ¿seguro?
@joseluisalonsoartesero6562
@joseluisalonsoartesero6562 6 күн бұрын
@ Si sería por el año 95 más o menos,tenia yo el carnet de autocar recién sacado y fui a esa empresa a dejar un currículum…Era de color azul marino
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 6 күн бұрын
@@joseluisalonsoartesero6562 y queda algo de esas cocheras?
@SjjcckJfklos
@SjjcckJfklos 5 күн бұрын
Desde Guadalajara España Europa y el mundo ese coche existe o estoy viendo visiones
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 5 күн бұрын
Existió , pero acabó mal , yo también soy de Guadalajara
@macanudo1808
@macanudo1808 Күн бұрын
Y los diseños No italianos españoles
@unionyfuerzaoficial4725
@unionyfuerzaoficial4725 6 күн бұрын
✌️❤️🙋🤜💯🤛
@seatsotoca
@seatsotoca 7 күн бұрын
Una pena que nos le dejaran restaurarlo
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 7 күн бұрын
querían recarrozarlo como autobús de linea, de hecho ya habían llevado el puesto de conducción a la izquierda, pero salió una normativa que nadie excepto la casa constructora podía modificar el chasis, tras una locura de burocracia, finalmente se achartarra. La empresa era "Cuiña"
@seatsotoca
@seatsotoca 7 күн бұрын
@ Gracias por la aclaración.
@ppifv2vaersa
@ppifv2vaersa 5 күн бұрын
Que huevas, no dejar su restauración
@santoso1432
@santoso1432 5 күн бұрын
@franciscojaviergonzalezcar596
@franciscojaviergonzalezcar596 6 күн бұрын
Jorge de BAGRAtion y no de BRAGAtion.
@pegasincetacientodos521
@pegasincetacientodos521 6 күн бұрын
@@franciscojaviergonzalezcar596 cierto, otro error, lo siento
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