Wie insbesondere das Bahnpersonal die zahlreichen Tunneldurchfahrten mit den alten Dreckschleudern aushalten konnte, ist mir schleierhaft....! Da war schon die 232/234 eine Verbesserung, konnte man doch wenigstens die Fenster schliessen.
@vidakmilosevic60194 жыл бұрын
Ich liebe diese Strecke in pegnitztal
@MBA380Aviation7 ай бұрын
9:37 hat 41018 eine Amipfeife? Klingt ja mal herrlich, ist ein Unikat mit dem Signal. Schöne Aufnahmen. Beim 150 jahrigen Jubiläum der pfälzischen Ludwigsbahn 1997 bin ich mit meiner Großmutter mit 01509 im Sonderzug bis nach Oberwesel mitgefahren, war ein Erlebnis für mich als damals 11 jähriger.😃 Wenn man überlegt, das das dieses Jahr auch schon 27 Jahre sind stellt man fest man sieht solche Aufnahmen immer mit den selben Kinderaugen und fühlt sich auch so.😊
@BorisLu4 жыл бұрын
Super video!
@mrossainz4 жыл бұрын
Might as well rename the channel to ZugTv since it's only in German.... :'(
@starwarsfan15044 жыл бұрын
Die 01 hat sich irgendwie komisch abgehört
@der_zugvogel4 жыл бұрын
aktive Wagenkastensteuerung? Also eig. heißt das ja Neigetechnik
@kwalty14 жыл бұрын
Oder auch Gleisbogenabhängige Wagenkastensteuerung
@meidf3 жыл бұрын
live and let live
@lotharmerkl25694 жыл бұрын
Das ist die schönste Strecke die es noch gibt hinauf zur schiefen Ebene wie lange noch Dan stehen da auch so komische Masten mit fahr Draht modern läßt grüßen😱
@o.-w.heinze13503 жыл бұрын
Der Fahrdraht wird zwar von beiden Enden Nürnberg bis Hof gewuenscht (der saechsische Teil ueber Chemnitz nach Dresden dieser 'Franken-Sachsen Magistrale' ist schon elektrifiziert) aber die Tunnel verhindern das für die naechsten Jahre wegen mangelnder Hoehe. Im Moment steht die Stabilitaetskontrolle der Bruecken an und von einer Tieferlegung der Gleise insgesamt wird nirgendwo geschrieben...
@TheWuschelMUC3 жыл бұрын
@@o.-w.heinze1350 Die Brücken kannst du nicht einfach so tiefer legen, weil sonst keine Lastwagen mehr darunter passen. Würde man die Straße ebenfalls tiefer legen, bist du schon in der Pegnitz. An einigen Stellen musst du die Tunnels erweitern, ob du willst oder nicht. Die Bahn drückt sich - aber jedes Jahr wird es teurer und irgendwann muss es gemacht werden. :-(
@3zv4ios9 ай бұрын
Es wird auch geplant eine S-Bahn bis nach Neuhaus Pegnitz oder Stadt Pegnitz zu machen und auch die allgemeine Elektrifizierung wird vorangetrieben