[Penny Nickel 27"] ペニー純正トラックを使ったパンピングに特化したセッティングを解説 [ミニクルーザー パンピング]

[@x.v.d.x.]

Thank you for sharing the penny setup for pumping! The impression is delightful )) the setup works for pumping penny 22". I'm trying it on this setup. Front track: Eastcoast Wedge Risers 1/2-1/4" (13mm) angle pad. Bushing: 80a barrel+barrel shr Rear track: Eastcoast Wedge Risers 1/2-1/4" (13mm) angle pad. Bushing: 83a barrel+barrel shr It turned out to be very difficult to find the right setup. I hope I will find it in the future). Thank you)) I will continue experiments.

[@RyukyuPumpers]

I wish you the best in finding a setup that works for you. Just my 2 cents: I usually start with very low duro and/or cone(road side) bushings for the front truck. :)

[@x.v.d.x.]

​@@RyukyuPumpers thanks for the valuable advice))

[@x.v.d.x.]

@@RyukyuPumpers can I ask you for your opinion) Please tell me, have you tried putting a penny slider and a brake pad on the kicktail? Penny has a narrow tail, what options can you think of?

[@RyukyuPumpers]

@@x.v.d.x. Unfortunately, I don't know much about the skid plate or the brake pad on the kicktail, as I only use foot braking for speed control.😔

[@jerrystrix7376]

凄く参考になりました フロントは私も22インチに ライザーを入れていたのですが 角度まではけっこう適当にしていたので何となくベネットベクターのトラックに近い感じになれば良いかと思い取り付けて乗っていました　フロントにライザーを入れるだけでも小石での躓きも無くなりリアとの曲がり角も違って来るので乗り易かったのですが まさかリアにライザーと取り付けを逆にしてRKPのような感じに 持って来られるとは目から鱗でした　今後とも参考にさせて頂きます　素晴らしい動画ありがとうございます

[@RyukyuPumpers]

コメントありがとうございます。😊

[@CongueroDocAki]

LDPに大変興味を持っています。本動画、大変参考になりました！　実は近々に G bomb 製のロングLDPスケートを入手しようと思っているのですが、ペニー・ニッケルでもポンパーにモディファイ出来るのですね！！　是非この通りのLDP用ペニー・ニッケルを作ってみたいと思います。ところで入手すべきブッシングの高さの選択について教えて頂きたいです。ペニー純正のトラックにリップタイドのブッシングを使用する場合、フロント側コーン型ブッシングの高さは、0.4インチ、0.5インチ、0.6インチ、0.75インチのどれを選べば良いでしょうか？　ボード側もロード側も同じ高さのブッシングで良いのでしょうか？　また、リア・トラックはリップタイド製バレル型ブッシングの高さ、0.5インチ、0.6インチ、0.75インチではどれが良いでしょうか？　ボード側もロード側も同じ高さのブッシングで良いのでしょうか？　ご教示の程、何卒よろしくお願い申し上げます。　ほんとに素晴らしいです！！！

[@RyukyuPumpers]

コメントありがとうございます。😊 ブッシュのサイズは前後ともにボード側は0.6インチ(RipTideでいうところのLongboardサイズ)を、ロード側は約0.5インチ(0.6インチをカッターで切りました)を使用しました。ペニーの純正トラックに元々付いていたブッシュを無くしてしまっていたので正確なサイズは残念ながら分からないです。正確なサイズは純正トラックに元々付いているブッシュをノギスなので測って頂くほうが確実かと思います。ブッシュの硬さは体重や好みによっても変わってくると思います。ちなみに私の体重は65kgです。

[@CongueroDocAki]

早々にご教示頂き有り難うございます！　よくわかりました。　15°のアングル・ライザー日本国内のスケートショップでは見あたらず、米国スケート・ショップへ発注を試みようかと思います。 ブログも愛読させていただいております。LDPの事が良く分かり大変参考になります！　LDPを日本中に広めて下さいませ！！！　

[@eugenefc137]

I like your Penny LDP Setup, do you have the link or spec for the 4x 5 degree amble riser pad (front and rear)? Are these riser pad from Penny or?

[@RyukyuPumpers]

Hello, The angled risers I used was from Khiro angled wedge rail riser kit. It seems Khiro went out of business so I can't find "kit" any more but sk8kings still selling them individually(4* and 5* ones were already sold out though). www.sk8kings.com/khiro-angled-wedge-rail-riser-pair-2-pieces.html sk8kings has other angled risers also, btw. www.sk8kings.com/wedges-risers.html I think you can also find angled riser in skateshop who sells slalom skate products. Another option is make your own by cutting hardwood. 😄

[@eugenefc137]

@@RyukyuPumpers thank you for the reply, will try to hunt from my local skate shop, very informative replies from you! appreciate very much :)

[@eugenefc137]

last question is it 4* (2) x 5* (2) based on your video setup, right? or its 15* ? Just want to make sure.

[@RyukyuPumpers]

@@eugenefc137 In this video, front side is 15* and rear is 5*. However, I changed the rear to 10*. 5* on rear was fine on flat path but the place I often go for skating has slight upslope section so I made adjustment for that. kzbin.info/www/bejne/i5-phqOnn7WjgpI

[@eugenefc137]

​@@RyukyuPumpers , thank you for sharing the detailed setup. It makes a significant difference in adapting to various road conditions. I truly appreciate it.

[@niku30504]

詳しい解説、有難う御座います。リアトラックが逆向きに装着されているのには気が付きませんでした。しかし、リアを逆向きに装着して更にウエッジライザーで調節するとボードがどんな動きをするのか、私の理解の範囲を超えています(笑)。リアトラックを通常の向きに装着して逆ウエッジライザーを挟むのはダメですか？

[@RyukyuPumpers]

ペニーのトラックはTKPですが、分かりやすくRKP換算で説明してみます。正確には測っていませんが、仮にペニーのトラックのピボットアングル(以下PA)がRKP換算で42度とします。逆さに取り付けるとPAは-42度になります。これに5度のアングルライザーでウエッジすると-37度になるわけです。通常の方向にマウントして同じPA(-37度)にしようとすると79度のアングルライザーが必要になるので現実的には無理です。仮にリアを通常の方向にマウントして無理くり20度ディウエッジしたとしても22度にしかなりません。ちなみに42インチとかのトップマウントのLDP用のデッキのリアで20度ぐらいの設定が一般的です。ペニーニッケルのホイールベースでは22度だとちょっと物足りないですね。

[@niku30504]

@@RyukyuPumpers なるほど。リアを正マウント+ディウエッジしても曲がり過ぎてダメなのですね。しかし、逆マウントだと流石に曲がらなさ過ぎるのでアングルライザーで5度だけ戻している、という理解でよろしいでしょうか？　それにしても、リアがマイナスのピボットアングルになっているスケボーってどんな乗り味なのか気になります。パンピングには良いとしても、普通にクルージングしたり緩い坂などをカーヴィングしながら下りていくことは出来るのだろうか？

[@RyukyuPumpers]

@@niku30504 そうですね。曲がらなすぎてもパンプしにくくなってしまうので5度のアングルライザーで調整したわけです。カービングは分かりませんが、クルージングは普通に出来るかと思います。実際にクルージングに使用してみてあまりに曲がらなすぎて不便なようならリアを更に5度ぐらいウエッジさせてやれば良いかと。そもそもの目的がパンピングに特化したセッティングなので、今の設定で軽く乗ってみた限りだとホイールベース80〜95cmぐらいのLDP用のボードに近い感じにはなっているかなと思います。ちなみにペニーニッケルのホイールベースは約45cmです。

[@まる-y1n9o]

現在ペニー ニッケルに乗っている スケボー(ペニー)歴1ヶ月の者です ライザーを色んなショップで 探しましたが無かったので 3mm-17mm程のライザーを フロントとリアにつけて リアトラックも逆につけて 似たようなセッティングに できました これからriptideのブッシュを 購入しようと思っています この動画のおかげでかなり 楽しいペニーライフになりました ありがとうございます 動画で使われているライザーには 角度の記載がありますが 現在使っている物には記載がなく 同じものを自作しようと 思っているのですが 何mm~何mmでしょうか？ (フロントの15度のサイズが 知りたいです) またペニー22インチでも こちらの設定は使えますか？ 回答よろしくお願いします

[@まる-y1n9o]

追記 こちらのセッティングで パワースライドは 難しいでしょうか？

[@RyukyuPumpers]

コメントありがとうございます。😊 動画で仕様している15°のアングルライザーは、長さ78.2mm、高さ3mm - 23.2mmです。 ちなみXtremeさんに15°、10°、7°、5°、4°のセットなら在庫であるようですが、5,000円とちょっとお高めなので自作できるならそっちのほうが良いですね。 www.xtreme.jp/parts-khiro-angle-rail-riser-kit.html 22インチのペニーで実際にやったことが無いのでなんとも言えませんが、フロントは同様に15°のアングルライザーで良いと思います。ホイールベースがニッケルより短いので、リアはフロントと高さを合わせるための平なライザーにするか、アングルライザーつけるとしても5°程度で良いかもしれません。 参考になれば嬉しいです。

[@まる-y1n9o]

詳細な回答ありがとうございます！ Xtremeさんの商品バラ売りがないのと値段が高すぎる為自作したいと思いコメントさせて頂きました！ 先程新しく22インチもネットで購入したのでそちらでも試してみます！ またセッティングしてみてわからない事や質問があればコメントさせて頂きます🙇🏻

[@SuperDaisukedaisuke]

ペニーでポンピング練習中です。 アングルライザーを購入したいのですが、ムラサキスポーツとかでも売っていますか？色々ネットで調べたけど出てきませんでした、、、

[@RyukyuPumpers]

ムラサキスポーツさんとかは多分扱って無いんじゃないかと思います。 動画の中で使用しているのはXtremeさんから購入したKhiroのアングルレイルライザーキットに入っていたやつですが、この商品Xtremeさんでももう長いこと売り切れ状態です。 www.xtreme.jp/parts-khiro-angle-rail-riser-kit.html 今ググってみて見つかったのはこれぐらいですね。これは16度みたいです。ライザーパッド削って作っているようですね。 psc.shop-pro.jp/?pid=47998838 もっと浅い角度のも有るみたいですが、こちらは売り切れですね。 psc.shop-pro.jp/?pid=47998780 後は工作室のあるホームセンターで硬めの木を買って自分で作るという手もあります。 海外通販で取り寄せるという手もありますが、これだけのために送料もったいない気も…。(ちなみにsk8kingsで買い物したことは無いです。) www.sk8kings.com/muthr-angle-wedge-hard-risers-one-riser.html sk8kingsでもKhiroのアングルレイルライザー、よく使うサイズは売り切れてますね。 www.sk8kings.com/khiro-angled-wedge-rail-riser-pair-2-pieces.html

[@SuperDaisukedaisuke]

返信ありがとうございます！ めちゃくちゃ丁寧に回答して頂きお手数かけました(＞人＜;) 初心者で調査力も弱くて勉強になります。。。 16°のアングルライザー気になったのですが1°変わるだけでも結構変わりますか？？ ノーズ側に角度がつきすぎる事によるデメリットは何かありますか？？

[@薫-z2s]

キングピンのサイズはいくつですか？

[@RyukyuPumpers]

長さですか？キングピンはペニーのトラックに付いていた物をそのまま使用しています。長さは測ったことが無いです。

[@薫-z2s]

ブッシュは同じ物を購入して装着してみたのですが、キングピンの長さが足りずに装着できませんでした…

[@RyukyuPumpers]

前後ともにボード側は0.6"(RipTideでいうところのLongboard Bushingサイズ)をそのまま使用し、ロード側は0.5"ぐらいにカッターで切って短くしています。純正のブッシュのサイズに合わせて調整してみてはいかがでしょう。

[@薫-z2s]

なるほど💡 すごく勉強になります！ ありがとうございました😊

[@RyukyuPumpers]

😊

[@ジャイアン様と呼べ]

22ペニー でつくってみたんだけどよー 後ろのトラックの動きがおかしいのかターンが出来ないしパンプもなんかやりにくくてすぐデッキからおちちゃうんだよな😂😂 後ろにライザーは入れてないんだけど 原因はそれか？ のび太教えてくれよ

[@RyukyuPumpers]

やぁジャイアン。前は15度のアングルライザー入れてる？ あと前のブッシュは柔らかくしたり、バレルからコーンに変えたりして舵角稼いだ方がいいかも。

[@ジャイアン様と呼べ]

@@RyukyuPumpers さん また動画見ててきがついたんだけどよー ホントに直進性能だけに特化してるから曲がろうとしちゃいけないのかもな？ そしてポンピングもグイーングイーンとやるんじゃなくて グイッグイッグイッ ってやるのが正解なのかな？ それで良ければ今の俺様のセッティングで完成だよな？ あとは乗る俺様が曲がろうとしないで 真っ直ぐ進む事に命をかけて LDPモデルのポンピングを取得するしかないのかも

[@RyukyuPumpers]

@@ジャイアン様と呼べ ｻﾝ この動画のニッケルだと、2車線道路でぎりぎりUターン出来るぐらいは曲がれると思う。ポンピングで前に進む事に特化してる設定なので、普通のミニクルーザーみたいに機敏に曲がったりは出来ないと思います。 自分のポンピングのやり方は短い間隔で荷重をつま先⇔踵で移動させつつ、やや腰の回転いれる感じなのかなぁ。うまく言葉で説明出来ない…。 この動画は別のロングボードだけど、基本的にはこんな感じの動きです。 kzbin.infonNKL9klWhTI?feature=share 乗車位置はできるだけ前にして(前側の足はトラックの真上かちょい後ろ)で、荷重は後ろ側の足を軸にする感じ。前側の足に荷重かけ過ぎると不安定になるし、疲れるかも(ブッシュの前を柔らかく、後ろを固くしてるし)。 うまく説明出来なくてごめんなさい。😅