Pепубликански път I-1 (Видин - Ботевград) Участък 3 ПВ Бела - Ружинци (11.2024г.)

[@cristianmarin5348]

Thank you! Good job for bulgarian infrastructure.

[@klsl9186]

Благодаря, Ива! Прекрасен репортаж.

[@Robert-yp9ff]

Ина супер 👍

[@nikolaikotov646]

Ива супер си !!! Както винаги!

[@Mzert805]

Благодаря за видеото!

[@branimiravramov4944]

Браво! 😃

[@heretica2002]

Голямо благодаря, Ива.

[@ilian7608]

Да благодарим на Иван и Момчил че ни показват до къде е "напредъка " в отсечката

[@ivanarnaudov294]

👌🇧🇬✌️

[@koxagen]

Браво. Има забележителен напредък с насипите. Надявам се бързо да дръпнат после с пилотите. Тук нещата ще станат до края на 2025. По-ме притеснява отсечката до Белопотинци и Монтана, където са още на фаза проектиране. Това са още 2-3 години мотаме :(

[@branimiravramov4944]

Споко, нормално е, всички губернии по света са така.

[@altanbasriev3289]

Няма кой да прави мост и виатукт🤔

[@user-us3vc1hi7d]

Поне още година с това темпо 😢

[@branimiravramov4944]

Поне две, все пак сме губерния.

[@iskrenmilanov9446]

насипите бяха пoчти готови още 02.2024г.🤔 Какво (не) се случва по съоръженията и защо ? 🤷

[@HBTG-fr8ps]

Благодарности за видеото. Липсват 3-4 моста, но насипи и изкопи са направени. Има ли шанс до лятото да го пуснат този участък?

[@AlexanderIvanov9]

За мен да, но ако се строи като в чужбина - с много техника и хора. В България за жалост не е така - изключение са ГБС, които “мачкат” на АМ Европа.

[@klsl9186]

⁠@@AlexanderIvanov9И ГБС са същата жалка картинка. Ако имаха от къде да си наемат пилотна машинка, нямаше да се ослушват при Мрамор. И мраморно море (езерце) ги смути. Този лот е на опашка след - Европа, Хемус 1, 2, 3, Мездра -Ботевград, Видин 1. Когато завършат магистрала Европа, другите ще тръгнат по-бързичко.

[@AlexanderIvanov9]

@ ГБС нямат общо с Хемус, ако имаш друга информация отнякъде, сподели :)

[@p.aleksandrov2879]

Насипите - добре, мостовете - слаб 2! Колко пилотарки трябва да стоварят на обекта, за да наваксат с всички мостови съоръжения? Има ли толкова в България?

[@stefanhristov4549]

Пак ли няма пари за мостовете !!??

[@klsl9186]

Няма техника и персонал. В момента читавата техника е на други места. Завършват мостовете на лот-1 на Хемус, още се мъчат и до Волуяк, на лот-2 на Хемус имат няколко фронта, до Люти дол е тежко положението, до Видин се борят с две малки мостчета… Толкова са възможностите. Отделно не смогват и с арматура … :)

[@stefanhristov4549]

@klsl9186 Голяма хапка са лапнали значи !!

[@branimiravramov4944]

Пари има, техника и персонал също, няма желание както във всички останали губернии по света.

[@VarbanVarbanov-xi9dt]

Това е просташко отношение към десетките катастрофи и загиналите в тях.Всичко е за пари.Теренат никак не е труден за работа.Целта е всяка година да се предоговарят цените и да гушат милионите.4 години работа и са до никъде.Но не е виновна строителната фирма.Няма кой да ги хване за ушите и да ги пита "абе ти ще работиш ли или да викам другите"? И така още няколко години.Е нема се оправим

[@branimiravramov4944]

Изобщо не е просташко, напротив, съвсем нормално и дори задължително е, всички губернии по света са така.

[@genatamcg]

List na pesnite molqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq! :)))))))))))))))))))))))

[@ИвоАндреев-б6б]

Забравих от яд. Ива благодарско! Но само си изхабила патрона на халос, няма почти нищо ново.

[@totikutunio8834]

Добре че е равнина там че век няма да им стигне 😂 Работят та се късат 😂

[@zuzupa4o4e99]

Най-рано 2030-та. Китайците до тогава ще са пуснали още 10.000 км магистрали и жп линии за 300+ км/ч скоростни влакове.

[@ЯнкоБонев-у9ш]

Китай е авторитарна (централизирана )държава г-н Си ,казва и надолу по веригата се действа.Който СПЪВА задачата на бесилото или в затвора.В ония строй ,,бай Тошо нямаме хора,, и др Джуров помага с трудоваци. Тука ,всички видяха ,че най добре се печели в бетон и асфалт (ВЛАГАШ ЕДНО Фактурата е за тройно и четворно)Разликата в джоба и чакаме АНЕКС при търг 220милиона накрая 400 и повече .Риторичен въпрос ,,кой има полза от тупкане на топката,,,