Perché ho deciso di acquistare un manubrio SRT FACTORY?? Honda Africa Twin 1100

[@sbirulino3548]

cmq complimenti per il video,spieghi il tutto alla grande,ciao e buon Natale 👋🏻

[@ziro1357]

Grazie mille per i complimenti!! Cerco solo di raccontare le cose chiedendomi in primis cosa vorrei sapere io da quello che utilizzo o che acquisto!! Buon natale anche a te!!! 🥳🥳

[@giuseppe39439]

Complimenti per come ti esprimi in modo molto personale e con grande vera unica passione per la moto. Sei molto specifico nelle spiegazioni e questo implica quanto tieni ai particolari; particolari che fanno la differenza. Perché la professionalità è tutta qui' nella personalizzazione del proprio mezzo che è unico come noi perché ognuno ha la propria persona e personalità e stile di guida. Bravo, veramente grande video 🎞️🏍️. Continua così. E grazie.🏁🏍️

[@ziro1357]

Sono io a ringraziarti! Un commento del genere è sempre inaspettato e fa sempre molto piacere! Nel mio piccolo cerco di raccontare le mie esperienze cercando di dire tutto quello che io in primis vorrei sentire da una recensione o dal vissuto di qualcuno... Quindi grazie davvero!!

[@wilhamcobly3805]

Si esprime in perfetto italiano senza tanti, bro, zio, raga. Forse per questo può risultare "personale".

[@bravogio74]

Sai che non ricordo che sezione monta? Mi sembra sezione variabile, correggimi se sbaglio... Ad ogni modo che piega è quello che hai montato? ✌️

[@ziro1357]

Ciao! Si è corretto. È una sezione variabile. Ormai tutte le adventure lo hanno. Una delle poche che mantiene il 22 classico è (almeno fino a qualche hanno fa) la V strom 650. Questo manubrio nello specifico poi a differenza dei classici non è un piega bassa o alta come avviene per le naked, sicuramente è più aperto dell’originale e punta un po’ di più verso l’alto ma parlare di piega per come la si intende normalmente sarebbe sbagliato e soprattutto quelli “classici” tipo barracuda rizoma o altri non vanno bene. Se hai voglia di leggere un altro pippone poi cerco di spiegarti perché

[@培艺杨-w1i]

its work？

[@sbirulino3548]

scusa la domanda fuori tema,che serbatoio hai montato e perché? nn sembra originale,o sbaglio?

[@ziro1357]

Esatto! Non è quello originale ma uno diverso!! Tra qualche settimana dovrebbe uscire il video a riguardo!! Li spiego tutto!!

[@sbirulino3548]

@@ziro1357 ❤️

[@marco84ct]

Ciao scusa potresti mettere il link del manubrio, io ho una 1000 ma penso sia uguale

[@ziro1357]

Se intendi il link della ditta è questo! srtfactory.com/it/manubrio-honda-africa-twin-crf-1000-l Se non te lo apre da qui basta cercare srt factory. Il link che ti ho messo è quello della 1000 L

[@marco84ct]

Grazie mille l' ho ordinato, vedremo un po'

[@nicolonarbone2110]

Ciao l’hai preso con le prolunghe o senza le prolunghe

[@ziro1357]

Ciao! Per Africa twin ma credo anche per altre maxi servono le prolunghe altrimenti rimane corto per mettere i blocchetti comandi!

[@armandoanzalone6450]

Perdonami ma se uno poi deve mettere dei riser arretrati a quel punto che cambia col manubrio originale..

[@ziro1357]

Ciao! Paragonando il manubrio originale con quello srt si notano delle differenze di angolazioni del manubrio. Quello originale è più "chiuso" quindi verso di te e la parte delle manopole è più bassa rispetto a quello della SRT. Già così, la tua posizione di guida cambia. Se monti dei riser arretrati la posizione di guida arretra ovviamente ma si alza comunque un po'. tutti i riser ti danno sempre un rialzo seppur minimo. Quindi il risultato finale è che ciò che ottieni si sposta tutto di qualche millimetro in più verso la sella e verso l'alto. Io alla fine però penso che acquisterò dei riser solamente per alzare il manubrio.

[@lorenzoscarpelli7807]

Puoi mettere il link dei riser pls

[@ziro1357]

Ciao! Grazie per la richiesta! Purtroppo tra una cosa e l’altra non li ho ancora acquistati e la moto al momento è a farsi più bella da un po’ ormai. Ma visto che ci siamo ed è un componente che devo acquistare, ti chiedo se vuoi sapere qualcosa in particolare così da inserirlo nel video!!