PERCHÈ LE CURVE A DESTRA TI CREANO PROBLEMI IN MOTO! 🫣

[@agostinooliviero6789]

I tuoi video sono estremamente chiari. La sintesi è: divertitevi con responsabilità. Sono stato motociclista da giovane per anni e ci sono ritornato, dopo una lunghissima pausa, da diversamente giovane. Oggi guido con più consapevolezza e divertimento grazie al vostro lavoro. Sei un bravissimo "divulgatore"

[@massimocatena8053]

A me crea più problemi le curve a sinistra..con le curve a destra mi sento molto più sicuro.

[@mircofavaretto4596]

A destra sto largo finchè non vedo l'uscita. Solo allora imposto la corda. I semimanubri li ho sempre allargati un po, per via della maggior facilità di controllo, ancha a scapito della comodità. Le curve a destra mi fanno paura solo per il timore di un errore o una scivolata che mi porterebbero ad un possibile scontro frontale coi i veicoli del senso contrario che aumenterebbe di molto i danni fisici in caso di errore. Per il resco raccomando di non esagerare mai su strade che non si conoscono o su strade trafficate. Questo mi ha permesso di sopravvivere per 35 anni anche grattando le pedane in curva, oltre alla regola n.1: mai e poi mai voler dimostrare agli altri di essere o voler essere superiore e mai e poi mai vantarsi del fatto che qualcuno te lo fa notare. Se non sei in giornata non correre. Gli amici ti aspetteranno sempre al bivio, e spera sempre di arrivare a quel bivio non incontrando mai nessun'altro steso a terra, che sia o non sia un tuo amico!!! Per gli sfoghi adrenalinici esistono le piste, e costano sempre meno che una scivolata......

[@AndreaOttagonale]

@@mircofavaretto4596 90 minuti di applausi!! 👏👏👏👏

[@alessandroguagnini9292]

Tutto giusto....anche lo sguardo in avanti come diceva qualcuno e la maggior difficoltà nell uso freno posteriore per stabilizzarsi in entrata di curva a destra. Aggiungo che anche l uscita della spalla testa braccio è più complicata dal tenere la manopola del gas che va tenuta in modo parziale. Comunque su tutto come dicevi è la visibilità sui passi di montagna...mentre a sinistra vedi libero e sei tranquillo nel piegare al meglio ...a destra hai qualche metro davanti a te e poi puoi trovare di tutto...quindi è naturale andare meno "allegri" a destra...Controprova in pista ove si diventa molto più sciolti nelle curve a destra

[@francocanclini4746]

Tutto vero ,analisi perfetta ! E' un dato di fatto che alla stragrande maggioranza dei motociclisti riescono meglio le curve a sinistra !

[@AndreaCervoneRider]

Grazie per i complimenti!

[@rawmaterials3909]

Io sono mancino ed ho esattamente il problema opposto. Le curve a sinistra sono più problematiche. Diciamo che nelle curve a destra vado istintivo mentre in quella a sinistra devo muovermi in maniera un attimino più ragionata.

[@cirmusicals13]

Concordo, credo comunque che il motivo dominante sia sempre dovuto al fatto che il lato destro del corpo sia quello che ha maggiore destrezza e quindi si adegua benissimo alle pieghe a sinistra, viceversa per le pieghe a destra. Per correggerlo ci vuole molto esercizio e cercare di replicare a destra quanto si fa già naturalmente a sinistra. Io personalmente ho fatto moltissimi esercizi da lento su un piazzale facendo il girotondo in senso orario attorno a una bottiglia che fissavo con lo sguardo. Molto utile l’esercizio dell’otto, perché prima o poi correggi anche il lato debole. Poi sulle curve veloci, per me, la tecnica funzionale è quella di uscire con il busto nella direzione della curva evitando di far piegare molto la moto 🏍️, vai lo stesso fortissimo e riduci la probabilità di perdere il posteriore per sovraccarico dell’anteriore. Per fare questo vi accorgerete che anche qui il lato dominante è sempre il lato sinistro e il lato destro va allenato con cognizione di causa. Un’altra cosa, quando portate il busto sul lato destro, per una curva a destra, la spalla sinistra deve sporgere in avanti più della destra e il braccio destro deve andare in piega a 90 gradi circa con la gamba sinistra che deve ancorarsi al serbatoio per la piega della moto. Fare questo sul lato non dominante, all’inizio, non è una passeggiata.

[@fabriziomarinelli605]

bravissimo...sono felice di aver capito il mio problema...io guido da anni e pensavo di avere un problema di equilibrio. adesso ho capito. grazie

[@mauriziocornello7524]

Io ho sessant'anni ho avuto 10 moto e da quando avevo 16 anni guido da sempre anche moto prestate o noleggiate... Con enorme stupore ho riscontrato che molte moto anche da nuove non hanno le ruote allineate, sono cioè disassate. E sempre la posteriore più a DX di circa 5/6 mm rispetto l'anteriore.. Pertanto curvare a dx cade all'interno mentre a sx è più "dura buttarla giù".. E con l'alleggerimento del posteriore con frenata energica, comporta sempre una (più o meno) scodata a dx.. Il tutto confermato anche in officina autorizzata del marchio stesso della moto, senza però che sia mai stato risolto il problema. Questo è un aspetto che (chiaramente molto pericoloso) molti motociclisti sono inconsapevoli e che molti meccanici sottovalutano..

[@lucaaccount1903]

Io invece ho più difficoltà a sinistra, sia perché tendo a stare troppo al centro e sia perché mi viene più difficile scendere. Mentre le inversioni mi vengono peggio a destra 😅 dovrei esercitarmi

[@peppenavato8531]

Ciao Andrea, sei sempre preciso e prezioso con i tuoi consigli. Spieghi le cose in maniera certosina. Mi trovo in tutto quello che hai detto. Grazie per il tuo supporto un abbraccio ❤

[@AndreaCervoneRider]

Grazie mille Peppe!

[@FALCONxx]

Complimenti per l’analisi corretta 😊

[@robertomormino3613]

Ciao caro e stimato Andrea, così come la lingua italiana, ha la Treccani come riferimento, tu sei il riferimento per i buoni e utili consigli, per tutti coloro che nutrono la vera passione per le due ruote 💯💪✌️

[@AndreaCervoneRider]

Fin troppo gentile, Roberto. Grazie mille!

[@lucaemery1]

bel video Andrea, sarò io strano, ma preferisco le curve a destra che a sinistra, sarà che sono ambidestro, ma mi piacciono di più. continua così, ti seguo molto volentieri.

[@MotoLuHa]

Anche io riesco meglio nelle curve a destra, le sinistre sono il mio tallone di Achille.

[@charlietheflow]

Pure io!!!

[@albertoansaldo8403]

Manca una cosa che è la difficoltà di usare il freno posteriore

[@AlbertoD76]

Questo video in modo velato mostra come gli specchietti End bar siano molto belli, ma un limite alla tecnica di guida corretta.

[@nonsolorasatura9093]

L'uscita molta larga,da una curva presa troppo stretta,dipende,esclusivamente dalla velocità. Per cui andando molto piano, l'allargamento risulterà presente, ma limitato, quindi trascurabile. Altra problema di qualsiasi curva su strada (perfino quelle a senso unico) e che non potendo essere certo delle condizioni stradali sarebbe opportuno avere uno spazio di frenata inferiore allo spazio visibile di fronte. Ricordiamo che in un veicolo a due ruote, qualsiasi cosa è potenzialmente un fattore di rischio,indipendentemente dalla probabilità che qualcosa poi accada.

[@davidecerino7475]

Io nelle curve a destra ci vado cauto perché non hai visibilità di fine curva, cosa che hai a sinistra e se entri male a destra e vai largo rischi di fare un frontale, cosa che a sinistra non può mai succedere, al massimo ti aggiusti e prendi la ghiaia .

[@GabrieleFrigerio-d8n]

Sarà possibile in futuro un video come affrontare i tornanti in salita. Grazie mille e complimenti

[@AndreaCervoneRider]

C’è già sul canale :)

[@MarcoTernavasio-pv3ec]

Bisogna puntare lo sguardo all'uscita della curva, il problema è che la maggioranza delle curve a destra sono cieche, quindi bisogna guardare verso un punto immaginario dove dovrebbe esserci la linea esatta. Prima però bisogna imparare a fare le curve tonde senza tagliare mai.

[@robi-man9324]

Sinceramente l'unico mio problema nell'affrontare le curve a destra è l'errata posizione del piede destro in pedana, perché ho bisogno di sentire la pedalina del freno sotto il piede, pronto per correggere la traiettoria se dovessi fare un errore, a lungo andare fa male la caviglia ma sento il bisogno di avere il pieno controllo in ogni situazione

[@mauriziocornello7524]

Inoltre (sempre solo per quelle moto che presentano il problema) lasciare il manubrio sul dritto (per quanto attento alla postura e al manto strada o in pista), la moto tira sempre a sinistra..

[@fabiopetracci7992]

A me spaventa la curva a gomito a bassa velocità

[@piouy_retr0507]

Confermo che hai centrato il problema. Anche io inconsciamente mi viene da piegare e quindi "rischiare" molto di meno sulla destra che sulla sinistra. Più che le curve normali quelle impegnative sono in montagna ovvero i tornanti a destra. Io tendo a moderare la velocità non totalmente ma quasi con il freno anteriore perché non possedendo il tcs ho la fobia di perdere il posteriore magari frenando più deciso mentre con l'anteriore ho imparato a moderarlo evitando di pinzare col rischio di girarlo e cadere. Oltre all'ABS secondo me il tcs dovrebbe essere obbligatorio, anche disattivabile in caso

[@1berto74]

io che pensavo che a destra non so piegare..... ecco scoperto l'arcano segreto....grazie andrea!

[@AndreaCervoneRider]

Figurati caro 🙃

[@enzoterpin8990]

Infatti è proprio così Adrea, se viaggiassimo in Inghilterra sarebbe il contrario 👍

[@marinolilliu3419]

Trovo che anche da fermo la ripartenza a destra è più impegnativa di quella sinistra

[@alessandrabelligolli2749]

Io andrea ho il terrore di sbilanciarmi troppo e rallento molto...quindi puntualmente mi capita di cadere ...aiutamiiiiii!!!!!!

[@AndreaCervoneRider]

Sbilanciarti in piega dici? Se rallenti è peggio addirittura :)

[@alessandrabelligolli2749]

Hai ragione ma mi irrigidisco sul braccio destro..mi viene da guardare il centro della curva...rallento e la faccio davvero brutta.....e' mentale....ma non so come fare a debellare questo bias....

[@denismasin2724]

Comincia a cambiare il modo con il quale osservi la curva, guarda il centro della curva mentre la imposti e mentre raggiungi il punto di corda, a quel punto sposta sguardo e testa all'uscita della curva. Questo fa sì che il tuo corpo segua l'uscita dalla stessa. Ricorda che la moto va dove stai fissando tu (buche comprese😅). Comincia ad esercitarti su curve medie, un po alla volta. Buona strada Alessanda✌

[@domenicotolomei3006]

Io ho sempre piegato molto di più a destra che a sinistra, quindi non mi sono mai posto il problema, con il tempo poi ho pareggiato i conti 😂

[@heavyriders]

Cit:" Curva a sinistra ottima guida si registra, curva a destra guida alquanto maldestra"

[@gianfrancoscanu526]

Io veramente mi trovo più a disagio con quelle a sinistra. Non so dire perchè. Tra l'altro sono destro.

[@massimobatu1]

Effettivamente mi trovo, a volte, di tagliare male le curve a destra. Grazie per la delucidazione.

[@arnoldartz6445]

Giustamente cone hai ben commentato il problema maggiore si crea perche in Italia si guida a destra, questo problema non l'ho riscontrato dal là o destro bensì ik sinistro in UK, perché come si sa, la si guida a sinistra

[@gabrielex2900]

Sempre che nell’altro senso non arrivi un motociclista incosciente che pensa di essere su un circuito da moto GP

[@gaetanosapone2733]

Ho sempre curvato meglio a destra che a sinistra 😅

[@mirkofala4188]

Grazie Andrea

[@pietrocanella9548]

Caro @Andrea Cervone con tutto il rispetto per la tua esperiena , in queato video, a parere mio personale, hai tralasciato un cosiglio fondamentale per effettuare correttamente le curve, cioè lo sguardo. In piu queste curve sono semplici e, bene o male, non creano grossi problemi. Ma in una curva in montagna, per esempio, strada stretta, tornanti dx e sx, l'anticipo della curva, l'uso dei freni anteriore e posteriore , la postura che puo essere dinamica o di destrezza a secondo della situazione e soprattutto lo sguardo, fa si di percorrere la giusta traettoria

[@AndreaCervoneRider]

In realtà non l’ho tralasciato affatto questo argomento. Ci ho proprio dedicato un video specifico: kzbin.info/www/bejne/fmiQcmRvq9Sah5Isi=Em8818602TF6hvkM

[@pietrocanella9548]

@@AndreaCervoneRider si lo so, perché ti seguo Difatti io mi sono riferito solo a questo specifico video Un abbraccio

[@cirmusicals13]

In realtà se guardi bene c’è un punto nel video in cui Andrea lo ribadisce. Ovvio che lo sguardo viene prima di ogni cosa per evitare il target fixation. Un abbraccio 🤗

[@gianfri58garri87]

Nel vero io mi trovo meglio nel girare a dx

[@davidecamuffo3757]

Specifica, ti creano problemi... Parere personale destra o sinistra nn cambia nulla!!! E questo per me' e' una novità che a qualcuno preferisca girare a destra invece di sinistra in moto.... Magari in macchina ci sono tali problemi perché ci si trova a lato del veicolo e magari gli ingombri nn sono chiarissimi... In moto sé si predilige una parte all' altra e questione di testa o poco equilibrio vai dall' ottorino, il resto sono scusanti

[@AndreaCervoneRider]

Meno male che ci sono i piloti come te. Immagino che fai le curve bendato e su una ruota di solito. Confermi?

[@paolopassiniimage4139]

Io ho più difficoltà a sx

[@flaviomytube]

Io mi trovo bene in entrambe i lati forse perchè sono destro di mano e sinistro di piede 😂

[@fabioifi]

Probabilmente devi insistere di più con il controsterzo.... Non mi sembra che lo fai troppo😂😂😂😂

[@AndreaCervoneRider]

😅

[@micheleceresiani7033]

Strano.. Io ho più confidenza a destra che a sinistra

[@xeruah]

ma io che faccio controsterzo tirando o spingendo solo con la mano destra ????😮😮😮

[@devildevil-op7ws]

E si anche io e come scrivere con la sinistra ti senti strano in curva a destra

[@Tiag_90]

però "una vera e propria sportiva" no dai, con i manubri rialzati e le pedanine alte :D

[@Clabis1926N]

👍

[@gaetanosapone2733]

E non sono mancino

[@renzomelchior5632]

Ma nessuno dice perche' le curve a destra su strada sono piu' difficili ? Il raggio della stessa curva a dx e' piu' stetto che dal lato sx . La curva a dx ti costringe a farla piu' piano e chiuderla di piu' rispetto che a sx dove puoi entrare piu' veloce e con piu' appoggio . Naturalmente questa regola non vale in pista dove non abbiamo nessuno che ci viene incontro e quindi possimo ogni curva impostarla come meglio crediamo .

[@piouy_retr0507]

L'ha letteralmente spiegato nel video... ti sei fermato a 7 secondi?

[@AndreaCervoneRider]

😅

[@massimo6833]

Vado in moto da quando avevo 14 anni prima col ciao poi col si ecc ora ne ho 52 e a dire il vero a me sembrano diverse quelle a sinistra