Perchè ROMA ha bisogno di una FASCIA VERDE (oltre l’auto elettrica) -

[@inixor]

Quella delle colonnine in centro è una stupidaggine immane le colonnine vanno messe nei grandi parcheggi di centri commerciali , supermercati , grandi alberghi,grandi aziende obbligatoriamente abbinati a TETTOIE FOTOVOLTAICHE l'auto elettrica deve essere indissolubilmente associata alle energie rinnovabili il comune dovrebbe copiare da chi un'idea chiara ce l'ha il supercharger Tesla di Via Salvatore Rebecchini dovrebbe essere un modello in alcuni siti mancano le colonnine ,i pannelli ci sono, alla Fiera di Roma ad esempio dato che all'epoca dell'installazione dei pannelli , non c'erano le auto elettriche mettere in competizione EV contro Termiche (anche plug-in) ,in centro, fa solo incavolare la cittadinanza , per i parcheggi scarsi , potrebbe creare la fobia delle EV mancano i parcheggi di scambio in PERIFERIA sul GRA, mancano le fermate per le FERROVIE ESISTENTI , a massimina , dopo 50 anni di discarica , invece di un inceneritore, ci piacerebbe che si fermasse il trenino che va a Fiumicino ,che ci passa sotto il naso da più di 30 anni .. Fate caricare le EV nei parcheggi a lunga sosta , incentivate i parcheggi privati a metterle INSIEME AL FOTOVOLTAICO . TETTOIA FOTOVOLTAICA LIBERA !! fuori dal GRA !! Firmato: un cittadino Romano , che ha visto lo sviluppo ENORME di questa città,in tempi passati ma FERMA da troppi decenni di decadenza colpevole !! basta fioriere in ztl

[@carlodironza1980]

Che tristezza... spazi stradali, monopattini... ma che c.. stai a dì!!!!

[@leonardodimaso9034]

Per incentivi di intendono 5 Mila euro di sconto su una macchina che ne costa 30? Mettiamo caso che volessi indebitarmi per pagare i restanti 25 Mila tutti rateizzati senza anticipo, me lo farebbero il prestito con il contratto di lavoro perennemente precario?

[@step8910]

F I N A L M E N T E !!!!!!!!! Speriamo solo che non rimangano delle parole. Complimenti per l'intervista.

[@ettorealbertini3163]

Ma quale gratis Ma per cortesia della mia libertà lei non può decidere se non ha costruito METRO come Londra Parigi Berlino Ecc Ma dove sono I parcheggi enormi per arrivare e poi prendere i suoi pezzi mezzi pubblici ? Le biciclette ? Roma ha sette colli Ma che dice ? Dove sono Ma si vergogni

[@simonedurante5501]

questa sottospecie di persona non ha mai preso un mezzo pubblico di roma e non ha la minima idea di cosa sta parlando, senza contare che i mezzi andrebbero potenziati PRIMA di togliere le macchine non dopo, ma è chiaro che c'è un interesse economico personale di questi soggetti, io farei fare un bel controllino fiscale sia a lui sia all'altro genio di Gualtieri

[@bery8914]

Ricaricare auto elettriche producendo elettricità con combustibili fossili che bel futuro che ci aspetta 🤣

[@emilioparis468]

Mi dispiace ma... Da possessore (per mia libera scelta) di auto elettrica, comprata sia perché lo volevo sia perché, già nel 2019 avevo capito che per andare a lavoro ogni giorno (fornaio e parliamo delle 3 di notte) la mia ex auto ibrida diesel avrebbe avuto nel breve termine delle limitazioni e infatti non sbagliavo... Ma ora la situazione è divenuta paradossale... Io faccio un lavoro che mi ha permesso di poter spendere soldi per una EV (seppure presa usata) e quindi ho risolto il problema... Ma signori... "offrire" come incentivo a chi è obbligato a vendere o rottamare la sua euro 3 benzina (gpl o metano) o la sua diesel euro 4 (ed entro il 2024 anche euro 5) offrirgli un anno di abbonamenti ai mezzi pubblici è un insulto.... Provateci a utilizzare i mezzi pubblici per arrivare dentro Roma alle 3 di notte... Roba che la metro è chiusa a quell'ora... Sarebbe stato diverso se fosse stato dato un vero incentivo per l'acquisto di un auto di almeno 10mila euro allora si... Come credete che possano comprarsi una nuova auto euro 6, ibrida, gpl o addirittura elettrica, persone che con gran fatica ogni giorno vanno a fare i baristi... Muratori... Pittori... Gente che in totale a fine mese arrivano si e no a 1200 max 1800 euro se tutto va bene... Qualcuno si è domandato che ci sarà un motivo se queste persone girano con un auto euro 3 benzina (oltre 15 anni di età)? Potevo capire questa normativa se fosse stata indirizzata a quelli che girano col bmw x5 e simili, vecchi di 10 anni e che non vogliono spendere ma potrebbero.... Ma colpire tutti così... Indistintamente... È follia pura e lo dico da convinto sostenitore dei cambiamenti climatici e dell'inquinamento che va modificato... Credete forse che tutta la gente che bloccherete potrà raggiungere il posto di lavoro con autobus e metro? Già oggi sono al collasso i mezzi pubblici! Si potevano trovare molti metodi diversi... Anche un censimento sui redditi dichiarati negli ultimi 10 anni... Ma davvero... Offrire un abbonamento di un anno in cambio della rinuncia al libero utilizzo di un auto è vergognoso... Massima comprensione per tutte le persone che saranno travolte da tali scellerate decisioni... E ripeto... Lo dico da possessore di ev!

[@mauroeu8793]

Grazie x il tuo commento chiaro e onesto. Sarà un disastro. Se vivessero un giorno ( 1 ) come la gente "normale" , forse sarebbero in grado di capire il perché del malcontento.

[@traiano75]

incentivi regionali auto elettriche nel lazio non esistono

[@giorgiodalbano3638]

Era ora! Speriamo solo che non rimangano delle parole. Comunque è vero che si sta facendo in tutta Europa, ma bene o male stanno tutti messi più o meno male per adesso! Vediamo chi per primo in Europa riuscirà a passare dalle parole ai fatti! Bologna forse!

[@scarrafune]

Ma senza una rete di metropolitana non è possibile.

[@matteoinghilleri3559]

Grande assessore! Avanti con la fascia verde!

[@Neelix2023]

Mi spiega come va a lavorare la gente? Come si spostano persone che lavorano di notte? Come la porto io mia madre a fare terapia al San Giovanni ogni giovedì, per cui lei ha bisogno per forza di una macchina? Dove sono le alternative? Quali?

[@donnicola4616]

Ve li buttiamo giù i varchi tranquillo.